Soi kèo phạt góc Cruz Azul vs Atlas, 9h05 ngày 23/2

Ra mắt vào năm 2018, Lamborghini Aventador SVJ 63 là phiên bản đặc biệt của chiếc Aventador SVJ, kỷ niệm năm thành lập của thương hiệu 1963. Chỉ có 63 chiếc bản coupe và 63 chiếc bản mui trần được sản xuất.

Từ đó, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo nghiên cứu tiếp cận theo hướng khác, theo đó, cho phép doanh nghiệp tài trợ đồ án quy hoạch nhưng các thông tin về việc tài trợ này sẽ được công khai. Đi kèm với đó, quy trình thẩm tra, thẩm định, lấy ý kiến về dự thảo quy hoạch sẽ được làm kỹ lưỡng hơn bình thường và có sự giám sát của nhiều bên hơn. 

“Sự giám sát này sẽ giúp làm giảm nguy cơ lợi ích được cài cắm làm ảnh hưởng đến lợi ích chung, nhưng cũng vẫn tận dụng được tác động tích cực của việc doanh nghiệp tài trợ đồ án quy hoạch. Nói cách khác, thay vì đưa quy định cấm rồi các bên vẫn thực hiện một cách không chính thức thì cho phép một cách chính thức đi kèm với công khai, giám sát chặt chẽ hơn” - VCCI nêu ý kiến.

Hình ảnh quy hoạch “mờ tịt”, doanh nghiệp không xem được

Góp ý Dự thảo Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, VCCI cũng chỉ ra nhiều khó khăn trong tiếp cận thông tin quy hoạch của các doanh nghiệp.

Theo VCCI, không ít địa phương đăng tải không đầy đủ như chỉ đăng quyết định mà không đăng bản đồ; hoặc chỉ đăng bản đồ mà không có thuyết minh; hoặc chỉ đăng các đồ án quy hoạch mới mà không đăng các lần điều chỉnh; đặc biệt là rất ít địa phương đăng tải các lần điều chỉnh cục bộ. Tình trạng này gây khó khăn cho các doanh nghiệp và người dân khi muốn tra cứu thông tin về quy hoạch.

Về hình thức đăng tải, các địa phương hiện đăng tải quy hoạch chủ yếu dưới dạng file PDF hoặc file ảnh. Nhiều trường hợp các bản chụp dung lượng thấp, độ phân giải kém, hình ảnh “mờ tịt” khiến các doanh nghiệp không thể xem được thông tin mà mình cần.

Ngoài ra còn có những khó khăn trong việc cung cấp thông tin theo yêu cầu, dịch vụ cung cấp thông tin. Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam kiến nghị Dự thảo Luật cần quy định rõ việc công khai quy hoạch trên cổng thông tin điện tử của cơ quan nhà nước phải được đăng tải đầy đủ cả quyết định, bản đồ, thuyết minh của tất cả các đồ án quy hoạch mới cũng như điều chỉnh quy hoạch tổng thể, điều chỉnh cục bộ.

Về hình thức công khai cần có quy định yêu cầu bản chụp phải rõ ràng, độ phân giải đủ để nhìn rõ các thông tin trong bản đồ quy hoạch….

Bên cạnh đó, VCCI cũng đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc việc quy định thêm các thủ tục hành chính cho việc xin điều chỉnh quy hoạch các cấp. Doanh nghiệp có thể nộp đơn theo mẫu xin điều chỉnh quy hoạch phân khu, quy hoạch chung trên các cổng dịch vụ công. Nhà nước vẫn giữ quyền chấp thuận hoặc không chấp thuận đề nghị của doanh nghiệp và phải trả lời rõ lý do trong thời hạn luật định. 

Kia Sportage không phải là cái tên xa lạ ở Việt Nam khi đã từng hiện diện tại thị trường những năm 2015-2016. Tại thời điểm đó, Kia Sportage bị lép vế trước các đối thủ mạnh như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail và thậm chí ngay với mẫu xe "cùng nhà" Thaco là Mazda CX-5. 

Đến năm 2016, xe lọt Top 10 xe bán ế nhất thị trường và được Thaco "khai tử" vào giữa năm, với doanh số chỉ có đúng 99 chiếc đến tay người Việt.

Chính vì vậy, ở lần trở lại Việt Nam này, Kia Sportage đã bước sang thế hệ thứ 5, được cải thiện tổng thể từ trong ra ngoài.

Kia Sportage 2022 có tới 8 phiên bản và 3 tùy chọn động cơ: xăng 2.0L (4 phiên bản), diesel 2.0L (2 phiên bản, và 1.6L Turbo tăng áp (2 phiên bản).

Kia Sportage động cơ xăng 2.0L tích hợp hộp số tự động 6 cấp, công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 192Nm. Bản động cơ diesel 2.0L tích hợp hộp số tự động 8 cấp, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 410 Nm. 

Bản động cơ 1.6L Turbo tăng áp dùng công nghệ hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp cho công suất 177 mã lực và 264Nm.

Như vậy, thông tin Kia sẽ bán động cơ 1.6L hybrid trên Sportage là chưa diễn ra. Về điểm này, các thương hiệu Hàn Quốc như Kia và Hyundai vẫn chưa "nhạy bén" bằng Toyota thông qua một số phiên bản hybrid ra mắt gần đây (Toyota Corolla Cross, Camry).

Về thiết kế nói chung, ngoại thất và nội thất đều được nâng cấp mạnh so với bản cũ.

Kích thước của Kia Sportage  to hơn với dài 4.660 x rộng 1.865 x cao 1.660 mm tăng thêm từ 5 đến 110 mm, nhỉnh hơn chiều dài và chiều cao so với "người anh em" Hyundai Tucson (4.630 x 1.865 x 1.695 mm), nhưng vẫn nhỏ hơn so với các đối thủ còn lại. 

Bù lại, chiều dài cơ sở tăng từ 2.670 mm lên 2.755 mm và khoảng sáng gầm tăng từ 1626 mm lên 1.900 mm giúp Kia Sportage 2022 dễ dàng leo gờ cao hay vượt đường ngập.

Ngoài ra Kia Sportage thế hệ cũ trước đây bị chê ở ngoại hình không có điểm nhấn riêng, cục mịch thì nay đã thay đổi với lưới tản nhiệt mũi hổ dạng tràn viền, đèn pha dạng hình thoi hiện đại và đèn định vị LED dạng boomerang.

Về nội thất, nhược điểm trước đây của Sportage là quá nhiều vật liệu nhựa cứng ở nội thất mang cảm giác rẻ tiền thì nay, được chuyển sang dùng da và ốp kim loại. Đó là điểm nổi bật nhất ở mẫu mới. Còn lại, các tính năng và tiện ích khác về hệ thống giải trí, hỗ trợ an toàn cho người lái được thiết kế hiện đại hơn theo phong cách sang chảnh thường thấy ở mẫu xe tiền tỷ.

Xe có giá từ 899 triệu đến 1,099 tỷ đồng. Mức giá này đắt hơn so với các đối thủ như Hyundai Tucson (giá từ 825 triệu đến 1,030 tỷ đồng), Mitsubishi Outlander (giá 825 triệu đến 950 triệu đồng), MG HS (giá 719 triệu đến 949 triệu đồng), Mazda CX-5 (giá từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng) và chỉ thua giá của Honda CR-V (giá 998 triệu đến 1,138 tỷ đồng).

Giá cao có thể là điểm bất lợi cho mẫu xe khi trước đó từng không thể cạnh tranh với Hyundai Tucson và Mazda CX-5 và khiến khách hàng băn khoăn khi thị trường phân khúc SUV đang vô cùng phong phú, nhiều mẫu với sức cạnh tranh khốc liệt. Nếu tính chung trong phân khúc SUV/Crossover, đã có tới 15 mẫu hiện diện.

Với giá bán đắt đỏ như trên, nhà sản xuất và lắp ráp Kia Sportage 2022 đặt tham vọng muốn bán 1.000 xe mỗi tháng trước và khẳng định, sẽ không bán bia kèm lạc. Tuy nhiên, để lấy lòng được khách hàng, mẫu xe này sẽ phải giải quyết được bài toán thời gian giao xe. Chậm trễ giao xe hoặc không rõ ràng về thời gian giao xe là yếu tố bị nhiều khách Việt phàn nàn đối với không ít mẫu xe trên thị trường, trong đó từng có mẫu hot Kia Seltos của nhà Thaco.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sâu ban miêu có tên khoa học là Cantharis Vesicatoria còn gọi là manh trùng, ban manh, ban mao. Thực chất đây là một loại bọ cánh cứng, có màu đen, thân hình nhỏ, chiều dài khoảng 1,5-3cm, chiều ngang khoảng 0,4-0,6cm, đầu hình tim, có rãnh dọc ở giữa, râu đen hình sợi. Thân có 11 đốt, giữa đầu và thân có một chỗ thắt lại. Phía trên 2 cánh màu đen có các chấm màu vàng hoặc màu đỏ nhạt; hoặc thân màu vàng với các điểm hay các dải ngang màu đen.

Theo các bác sĩ tại Khoa Hồi sức tích cực và Chống độc, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lạng Sơn, ngộ độc sâu ban miêu tuy gặp không nhiều nhưng rất nặng nề, tỷ lệ tử vong cao. Độc tố của côn trùng này là Cantharidin, rất độc, gây hủy hoại các tổ chức, cơ quan trong cơ thể, từ dạ dày, ruột cho đến cơ, gan, thận, máu…

Hiện nay, trên thế giới chưa có phác đồ điều trị hiệu quả, hầu hết các trường hợp ngộ độc sâu ban miêu đều dẫn đến tử vong.

Qua đây, bác sĩ khuyến cáo côn trùng có nhiều loài khác nhau, trong đó nhiều loài có chất độc. Trên thực tế, có rất ít loài côn trùng được khoa học chứng minh là an toàn để ăn. Để phòng tránh ngộ độc, người dân tuyệt đối không được sử dụng các loại côn trùng, sâu bọ làm thực phẩm hoặc thuốc trừ các loại đã được làm thực phẩm như nhộng tằm. 

Gãy cột sống, đứt tủy vì trèo cây hái vải