Trong thời khắc sinh tồn, nhân viên Huawei yếu kém sẽ bị trừ lương và cuối cùng là mất việc

Hãy tránh những sai lầm dưới đây để cả nhà luôn khỏe khoắn và tràn đầy sức sống.

Thiếu nền tảng sức khỏe do chưa tận dụng năng lượng sữa

Nhiều người lầm tưởng rằng chỉ cần ăn đúng bữa, ăn nhiều là đã có đủ năng lượng cho sự vận động. Thực tế, để vận động hiệu quả, các gia đình cần phải bổ sung thêm năng lượng sữa.

Năng lượng sữa được tạo thành từ sự tổng hợp các dưỡng chất thiết yếu với tỷ lệ cân đối, cùng sức mạnh của “bộ tứ” canxi, phốt pho, vitamin B2 và B12. Không phải ai cũng biết sự kết hợp cùng lúc cả 4 dưỡng chất “vàng” sẽ giúp cả nhà vận động sung sức, bền bỉ hơn. Theo nghiên cứu của nhãn hàng Cô Gái Hà Lan, “bộ tứ” dưỡng chất này không chỉ giải phóng hiệu quả năng lượng từ sữa Cô Gái Hà Lan Active 20+™ mà còn giúp tăng cường chức năng và điều phối các cơ quan vận động.

Các gia đình nên tận dụng năng lượng sữa để tạo nền tảng sức khỏe cho cả gia đình trước và trong những chuyến du lịch

Cụ thể, hai dưỡng chất canxi và phốt pho giúp xây dựng hệ xương chắc khỏe. Canxi cũng kích thích cơ bắp, tạo nên sự co cơ. Song song đó, Vitamin B2 và B12 góp phần củng cố chức năng hệ thần kinh, hỗ trợ dẫn truyền tín hiệu thần kinh để phối hợp nhịp nhàng các cơ quan vận động.

Hướng tới những chuẩn mực của Hà Lan, nguồn sữa tươi đầu vào của Cô Gái Hà Lan Active 20+™ phải trải qua khâu kiểm định nghiêm ngặt và quy trình xử lý nhiệt trong thời gian ngắn nhất để giữ trọn được hương vị tươi ngon tự nhiên và hàm lượng dinh dưỡng cao. Tiếp đó, mỗi hộp sữa đều được sản xuất, đóng gói theo công nghệ hiện đại nhất, đáp ứng những tiêu chuẩn hàng đầu của châu Âu về chất lượng và vệ sinh an toàn thực phẩm. Vì vậy, các gia đình có thể yên tâm bổ sung năng lượng sữa bằng thói quen uống 3 hộp Cô Gái Hà Lan Active 20+™ sử dụng hoàn toàn sữa tươi mỗi ngày.

Thiếu chuẩn bị hợp lý khiến gia đình “đánh rơi” năng lượng

Lịch trình chuyến đi thiếu khoa học hoặc không phù hợp cho các thành viên có thể khiến cả nhà cạn kiệt năng lượnghoặc “quá tải”. Bố mẹ không nên nhồi nhét quá nhiều hoạt động trong ngày mà hãy giãn cách, xen kẽ những khoảng nghỉ ngơi để phục hồi. Đặc biệt, sau những giờ vận động nhiều, hãy tạm dừng để thư giãn và bổ sung thêm năng lượng cho hoạt động kế tiếp.

Bên cạnh đó, điểm đến đa dạng, cân bằng sở thích của mọi thành viên cũng là điểm cộng giúp cả nhà hào hứng và tràn đầy năng lượng hơn. Hãy tổ chức một “cuộc họp” gia đình, tham khảo ý kiến và thiết kế, sáng tạo những hoạt động lý thú mà cả mọi người đều có thể tham gia cùng nhau.

Việc lên kế hoạch và chuẩn bị kỹ càng sẽ giúp chuyến du lịch gia đình trở nên suôn sẻ và hoàn hảo hơn

Quan trọng hơn, khoảng 1 -2 tháng trước chuyến đi, bố mẹ nên đặc biệt lưu ý nâng cao thể chất cho cả nhà bằng thói quen vận động nhẹ mỗi ngày như chạy bộ, nhảy dây, bơi lội…Thiếu tập luyện thường xuyên sẽ khiến cơ thể khó thích nghi kịp với lịch trình khám phá, vui chơi đòi hỏi vận động nhiều. Điều này có thể dẫn tới uể oải, mệt mỏi, đau nhức cơ thể, khiến cả nhà không tận hưởng chuyến đi trọn vẹn hoặc bỏ lỡ những hoạt động thú vị. Bố mẹ có thể lồng ghép một vài trò chơi khi vận động để các bé cảm thấy đây là một hoạt động giải trí thú vị và nhiệt tình tham gia.

Thúy Ngà

Quà Tặng Âm Nhạc VOV Giao Thông: sẻ chia chuyện nghề, kết nối tin yêu

Vốn là “người bạn đường” thân thiết của tất cả các tài xế lái xe, đặc biệt là những tài xế xe tải chạy đường dài, kênh VOV Giao Thông đã gắn bó với “cánh tài xế” trong nhiều năm qua.

Chương trình Quà Tặng Âm Nhạc vào những ngày cuối tháng 8/2017 với sự kết hợp giữa kênh VOV Giao Thông và nhãn hàng Castrol chính là món quà tinh thần đặc biệt dành tặng riêng cho những người ngồi sau vô lăng, cả ngày rong ruổi trên những cung đường ngang dọc đất nước

Khoảng thời gian giao lưu trực tuyến đầy thú vị với người tài xế xe tải đã thu hút rất nhiều câu chuyện cảm động, những lời cảm ơn chân thành dành cho những cống hiến thầm lặng của các bác tài.

“Tôi muốn gửi lại chương trình lời cảm ơn của tôi dành cho tất cả các tài xế xe tải, họ - mặc dù hình thức và bề ngoài không chỉn chu, không lịch lãm, nhưng mỗi người họ đều là một công dân lương thiện kiếm sống bằng sức lao động của bản thân, giúp ích cho gia đình và mọi người, để hàng hóa luôn được luân chuyển xuyên suốt các ngả đường đất nước.

Sẽ không có những chuyến xe ngang dọc tổ quốc nếu không có những người cầm lái bản lĩnh như các anh…” - Đó là lời tâm sự đầy cảm xúc từ anh Hoàng Quân - một chủ doanh nghiệp thường xuyên làm việc với những người tài xế xe tải gửi đến cho chương trình Quà Tặng Âm Nhạc của VOV Giao Thông.

Dù hình thức và bề ngoài không chỉn chu, không lịch lãm, nhưng mỗi người tài xế đều là một công dân lương thiện kiếm sống bằng sức lao động của bản thân, giúp ích cho gia đình và mọi người

Lái xe tải cần lắm những người bạn đồng hành

"Tài xế xe tải thường hay cộc cằn, thiếu lịch sự"… dường như đã trở thành định kiến ban đầu của nhiều người khi nhắc về nghề này. Thế nhưng, đằng sau sự cộc cằn, khô khan đó, thì người tài xế xe tải cũng ấp ủ rất nhiều câu chuyện đời, chuyện nghề muốn được sẻ chia.

“Trên những chuyến xe đường dài, nhất là khi phải chạy xe đêm, chỉ có một thân một mình, không người phụ lái, nhiều đoạn đường không đảm bảo ánh sáng, thậm chí không có cả đèn đường, thật sự cần lắm những người bạn đồng hành.” - bác tài Nhật Thường thường xuyên chạy xe chở hàng tuyến Sài Gòn - miền Tây chia sẻ.

Chiếc Sticker không chỉ là vật cảnh báo an toàn thông thường mà còn thể hiện cam kết của Castrol trong việc đồng hành cùng cánh tài xế xe tải trên mọi ngã đường

Là người bạn đồng hành cùng những người tài xế trên mọi nẻo đường, hơn ai hết, nhãn hàng Castrol hiểu được những khó khăn và những hiểm hoạ tiềm ẩn của nghề tài xế xe tải. Chính vì vậy, từ năm 2013, Castrol đã đưa ra sáng kiến dán những chiếc sticker phản quang lên phía sau của thùng xe tải như một dấu hiệu an toàn khi xe lưu thông trên đường, đặc biệt là trong đêm. Sáng kiến này đã được phần lớn cánh tài xế ủng hộ và thực hiện để giữ an toàn cho những chuyến đi xa.

“Khi thường xuyên phải đi đường dài, đặc biệt là đi đêm thì chính những chiếc sticker phản quang của Castrol sẽ giúp cho người đi đường nhận biết được vật cản phía trước, nhờ đó tránh được những hiểm hoạ khôn lường khi lưu thông trên đường” - Bác tài Lê Văn Hiếu (Thanh Oai, Hà Nội) chia sẻ khi kết nối giao lưu cùng chương trình.

Đó cũng chính là điều mà nhãn hàng Castrol mong muốn tiếp tục nhân rộng và thực hiện chương trình dán sticker phản quang cho xe tải như một người bạn đồng hành để giữ an toàn cho mọi chuyến đi.

Với việc đầu tư này, Lâm Đồng nhắm tới mục tiêu đưa tỉ lệ hộ nghèo giảm còn 1,7%, tỷ lệ tái hộ nghèo, tái cận nghèo còn dưới 10%; riêng huyện Đam Rông thoát khỏi tình trạng đặc biệt khó khăn.

Những năm qua, Lâm Đồng là một trong những tỉnh khẳng định được tính bền vững trong công cuộc giảm nghèo. Trong giai đoạn 2011 - 2015, bình quân mỗi năm toàn tỉnh giảm 5.868 hộ nghèo, tương đương với tỉ lệ giảm 2,17%/năm.

Theo kết quả điều tra rà soát hộ nghèo và hộ cận nghèo theo chuẩn nghèo đa chiều áp dụng cho giai đoạn 2016 - 2020, đầu năm 2016, Lâm Đồng có hơn 20 ngàn hộ nghèo (6,67%). Dựa trên chuẩn nghèo đa chiều thì hộ nghèo ở Lâm Đồng vẫn còn nhiều thiếu hụt trong việc tiếp cận dịch vụ xã hội cơ bản. Hiện có gần 8 ngàn hộ có nhà ở thiếu kiên cố (chiếm 39,36% hộ nghèo) và hơn 8 ngàn hộ khác nhà cửa chật hẹp (chiếm 41,26%) cần được làm mới, sửa chữa, xây dựng thêm. Nhà vệ sinh ít được hộ nghèo quan tâm nhất khi có đến hơn 10.292 hộ (chiếm 51,22% hộ nghèo) chưa có hoặc tạm bợ. Tình trạng bỏ học và ốm đau không đi khám, chữa bệnh của trẻ em tuy chiếm tỉ lệ thấp hơn nhưng là biểu hiện đáng lo ngại về tình trạng nghèo “lâu dài” trong một bộ phận dân cư của địa phương…

Sau nhiều nỗ lực, đến đầu năm 2017, theo chuẩn nghèo đa chiều, toàn tỉnh còn 15.908 hộ nghèo, chiếm 5,19%, so với đầu năm 2016, thì số xã có tỷ lệ hộ nghèo dưới 7% (chuẩn nông thôn mới) tăng 20 xã, xã có tỷ lệ hộ nghèo trên 15% giảm 9 xã.

Từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia về giảm nghèo nhanh và bền vững, từ đầu năm 2017 đến nay tỉnh Lâm Đồng đã đầu tư trên 70,4 tỷ đồng xây dựng hạ tầng nông thôn, đảm bảo an sinh xã hội cho các xã nghèo, thôn nghèo và hộ hộ nghèo.

Trong đó, đầu tư theo Chương trình 30a trên 40 tỷ đồng, Chương trình 135 gần 35 tỷ đồng. Ngoài huyện nghèo Đam Rông, được thủ hưởng những chính sách ưu đãi về chương giảm nghèo nhanh và bền vững, tại các huyện, các xã vùng xa, vùng khó khăn nguồn vốn đã có tác động tích cực trong sản xuất và cuộc sống người dân; các vấn đề điện chiếu sáng, nước sạch sinh hoạt, hệ thống đường giao thông nông thôn, nhà sinh hoạt cộng đồng, dạy nghề được đảm bảo…

Bên cạnh những giải pháp đã được thực hiện hiệu quả, Lâm Đồng tiếp tục thực hiện nhiều biện pháp nhằm giúp bà con thoát nghèo bền vững.

Cụ thể như: hỗ trợ hộ vừa thoát nghèo, đồng bào dân tộc thông qua ưu tiên dạy nghề, giới thiệu việc làm trong nước và ngoài nước, hỗ trợ đất sản xuất, cho vốn vay ưu đãi,… Lồng ghép Chương trình xây dựng nông thôn mới với Chương trình giảm nghèo bền vững, Chương trình 135 giai đoạn III. Đặc biệt, không huy động đóng góp của gia đình nghèo, cận nghèo, đồng bào dân tộc vùng đặc biệt khó khăn trong xây dựng cơ sở hạ tầng nông thôn mà đẩy mạnh xã hội hóa nhằm tạo điều kiện cho các hộ thoát nghèo bền vững.      

D.Minh - Bích Thủy 

Câu chuyện ở xã Tênh Phông, huyện Tuần Giáo, Điện Biên là một ví dụ cụ thể. Những năm trước đây, hệ thống giao thông trên địa bàn xã Tênh Phông chủ yếu là đường đất, việc đi lại, giao thương phát triển kinh tế của bà con gặp nhiều khó khăn.

Ảnh: Theo Báo Quảng Ngãi

Ông Giàng A Mua, Chủ tịch UBND xã Tênh Phông, cho biết: Cùng với sự đầu tư, hỗ trợ của Nhà nước, xã tập trung tuyên truyền, vận động người dân hiến đất, đóng góp ngày công lao động từng bước cứng hóa đường giao thông nông thôn. Các tuyến đường sau khi được hoàn thành đưa vào sử dụng tạo thuận lợi cho việc lưu thông, vận chuyển, tiêu thụ hàng nông sản của bà con. Đặc biệt, tuyến đường từ huyện Tuần Giáo vào trung tâm xã có chiều dài 18km vừa hoàn thành đưa vào sử dụng đã rút ngắn khoảng cách giữa xã đặc biệt khó khăn với trung tâm huyện, tạo điều kiện nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của người dân, thôn bản đổi thay nhiều mặt.

Hay như ở Quảng Ngãi, trong khoảng 10 năm trở lại đây, rất nhiều tuyến đường, cây cầu xây dựng xong đưa vào sử dụng đã mang lại một diện mạo mới và tạo sức bật quan trọng trong thực hiện công cuộc giảm nghèo nhanh và bền vững ở 6 huyện vùng cao của tỉnh.

Tại huyện miền núi Sơn Tây, trước đây, người dân phải đi lại, vận chuyển nông sản, hàng hóa trên con đường đất đỏ, nhỏ hẹp, lầy lội mỗi khi trời mưa. Từ nguồn ngân sách, huyện Sơn Tây đã đầu tư nhựa hóa tuyến đường với chiều dài 31km. Từ ngày có con đường mới, giao thương thuận lợi, diện mạo của Sơn Tinh đã thay đổi rõ rệt. Tuyến đường mới liên huyện Sơn Tinh - Sơn Thượng cũng đã rút ngắn khoảng cách giữa miền ngược và đồng bằng. Từ trung tâm xã Sơn Tinh xuôi về xã Sơn Thượng, xuất hiện hình ảnh người dân đi xe ô tô tải đến từng chân rẫy, từng ngõ xóm để thu keo, lồ ô. Và đặc biệt là cây cầu Nước Kỉa mới được xây dựng đã xóa đi cảnh “ngăn sông cấm chợ” để nối những bờ vui.

Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định, việc đầu tư vào hạ tầng đã mở ra bước ngoặt mới trong phát triển kinh tế - xã hội, là động lực chính để khai thác nội lực của địa phương.

Cũng chính vì vậy trong khoảng 10 năm trở lại đây, đặc biệt là giai đoạn từ 2010 -2015, Việt Nam đầu tư xấp xỉ 1 tỷ USD cho giao thông nông thôn, phủ đường cho khoảng 50 tỉnh thành phố để phát triển nông thôn mới, tạo sinh kế và giúp bà con nông dân, đồng bào vùng dân tộc thiểu số thoát nghèo.

Đánh giá về tác động của đầu tư hạ tầng giao thông tới việc giảm nghèo, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội Bùi Sỹ Lợi cho biết: trong quá trình giảm nghèo bền vững, giao thông nông thôn nói riêng và giao thông nói chung có vị trí quan trọng. Giao thông đi đến đâu, kinh tế phát triển đến đó và biến sản phẩm theo hình thức tự cung, tự cấp thành hàng hóa. Ông cũng đề nghị Quốc hội, Chính phủ tiếp tục ưu tiên ngân sách để đầu tư cho phát triển giao thông nông thôn và phải coi phát triển giao thông nông thôn chính là phát triển cho đầu tư.

D.Minh - Thu Trang (tổng hợp)