Gia đình có con nuôi bị bệnh não úng thủy cầu cứu

Trung tâm được đầu tư bài bản trên mọi phương diện: cơ sở vật chất giảng dạy hiện đại, đội ngũ giảng viên trong và ngoài nước chuyên môn cao, được đào tạo từ Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Cộng hòa Séc và Đức. Đặc biệt, toàn bộ giáo trình và tài liệu giảng dạy được xây dựng theo tiêu chuẩn Đức - quốc gia hàng đầu trong lĩnh vực công nghiệp nặng và cơ khí chính xác, hội tụ đầy đủ các cấp độ từ cơ bản đến nâng cao và chuyên sâu.

- Theo thông tin công bố, Trung tâm không chỉ miễn học phí mà còn trả lương cho người đi học, điều này có đúng không thưa ông?

Hoàn toàn đúng. Học viên không chỉ được miễn học phí mà còn được hưởng lương và các phúc lợi theo chính sách của công ty VinFast trong suốt 2.5 năm theo học tại trung tâm

- Vậy đổi lại - Trung tâm có ra điều kiện ràng buộc gì với các học viên sau khi tốt nghiệp không, thưa ông?

Hoàn toàn không (cười). Chúng tôi mong muốn các bạn trẻ yêu thích lĩnh vực cơ khí, cơ điện tử sẽ được thụ hưởng môi trường học tập tốt nhất, có điều kiện tập trung vào việc học tập, rèn luyện và trau dồi kỹ năng để trở thành một kỹ thuật viên xuất sắc. Sau khi tốt nghiệp, các học viên có thể tự do chọn Vinfast để làm việc hoặc không.

- Ông có thể cho biết các học viên cần có điều kiện nào để được Vinfast nhận vào làm sau khi tốt nghiệp?

Tất cả các học viên tốt nghiệp khóa đào tạo của Trung tâm, nếu có nhu cầu đều được bố trí công việc tại Vinfast. Trong quá trình làm việc thực tế, các học viên cũng có cơ hội thăng tiến lên các vị trí cao hơn khi đã có kinh nghiệm. Tất nhiên, điều kiện cần là các học viên phải luôn nỗ lực đáp ứng tốt yêu cầu về chuyên môn trong công việc cũng như các yêu cầu quy định của Vinfast về văn hoá và môi trường làm việc.

Tấm vé thông hành đến gần 50.000 công ty Đức

- Như ông vừa trao đổi, học viên tốt nghiệp có quyền chọn Vinfast hoặc không. Tuy nhiên, e là điều này liệu có khả thi khi Vinfast đang đào tạo nghề kiểu “may đo” chứ không theo chuẩn chung của xã hội?

Ngược lại, chứng chỉ tốt nghiệp của Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Vinfast có giá trị không chỉ tại Việt Nam mà còn được công nhận tại gần 50 ngàn công ty Đức trên toàn cầu. Chương trình đào tạo của Trung tâm được xây dựng theo mô hình Đào tạo nghề song hành của Hiệp hội các Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức - AHK. Theo đó, bên cạnh 40% lý thuyết, học viên sẽ có tới 60% thời lượng được đào tạo dựa trên công việc, tức là được thực tập trực tiếp vị trí kỹ thuật viên tại các xưởng sản xuất khung, vỏ, động cơ, lắp ráp, sơn… tại nhà máy sản xuất ô tô và xe máy của Vinfast.

- Với chứng chỉ được công nhận tại gần 50 ngàn công ty Đức trên toàn cầu của AHK, đội ngũ giảng viên có được quốc tế hóa không, thưa ông?

Chắc chắn có. Chúng tôi mời cả một đội ngũ chuyên gia nước ngoài để trực tiếp hướng dẫn cho các học viên trong 4 tháng cuối của chương trình đào tạo - giai đoạn thực hành toàn thời gian tại doanh nghiệp. Đây đều là những cá nhân đã có kinh nghiệm làm việc lâu năm tại các công ty, tập đoàn đa quốc gia đến từ Áo, Đức, Ý và Mỹ và được đào tạo qua khoá “Train the Trainer” nhằm trang bị phương pháp và kỹ năng sư phạm.

- Ông có thể cho biết rõ hơn điều kiện cần và đủ để các em học sinh có thể thi đậu được Trung tâm Đào tạo Vinfast?

Đặc thù của đào tạo nghề cho ngành Cơ khí Công nghiệp và Cơ điện tử là các bạn học sinh cần phải biết mình có phù hợp với nghề thiên về kỹ thuật này hay không. Thông qua các bài kiểm tra đầu vào về logic, tư duy kỹ thuật, khả năng làm việc độc lập hay làm việc theo nhóm, mức độ chuyên cần, kỹ năng quản lý thời gian, giao tiếp và trình bày…, Trung tâm sẽ đánh giá mức độ phù hợp của các bạn học sinh và tuyển các bạn vào đào tạo.

Việc đánh giá đầu vào cũng đảm bảo sau này các bạn có khả năng đáp ứng tốt trong công việc thực tế tại các nhà máy sản xuất và theo các vị trí công việc.

Ngoài ra, chúng tôi khuyến khích những bạn trẻ tiếng Anh tốt, yêu thích ngành cơ khí. Trong lĩnh vực công nghệ và môi trường làm việc đa quốc gia, tiếng Anh tốt sẽ giúp các bạn tiến xa trong tương lai.

- Xin cám ơn ông về cuộc trao đổi!

 Minh Tuấn

Xe máy ở tư thế "trồng chuối" sau khi lao vào dải phân cách.

Theo thông tin ban đầu, rạng sáng cùng ngày, một thanh niên điều khiển xe máy với tốc độ cao lưu thông trên tuyến quốc lộ 13 theo hướng từ TP Bến Cát đi TP Thủ Dầu Một.

Khi tới gần giao lộ quốc lộ 13 - Nguyễn Văn Lộng (phường Chánh Mỹ, TP Thủ Dầu Một), xe máy bất ngờ lao vào dải phân cách (sử dụng để phân làn cho các phương tiện đi vào đường Nguyễn Văn Lộng).

Cú tông mạnh khiến phần đầu xe máy bị biến dạng. Thanh niên điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, lực lượng chức năng TP Thủ Dầu Một đã đến hiện trường tổ chức phân luồng giao thông để khám nghiệm, làm rõ nguyên nhân.

Danh tính nạn nhân được xác định là anh N.G.K. (SN 1997, ngụ tỉnh Bình Dương).

Theo một số người dân sống gần hiện trường, khu vực này từng xảy ra một số vụ tai nạn tương tự. Trong đó, vụ gần đây nhất là trong tháng 6, xe máy do một thanh niên điều khiển cũng lao vào dải phân cách. Vụ tai nạn khiến nạn nhân nguy kịch. Người dân địa phương đã nhiều lần kiến nghị các cơ quan chức năng nghiên cứu, bố trí lại dải phân cách phù hợp để tránh xảy ra những vụ tai nạn tương tự.

Về cơ bản, những địa chỉ web phát kênh VTV5 để xem trận đấu giữa Thụy Sỹ và Cameroon bao gồm:

https://vtv.vn/truyen-hinh-truc-tuyen/vtv5.htm

https://vtvgo.vn/xem-truc-tuyen-kenh-vtv5-5.html

https://vtvgiaitri.vn/xem-tivi-truc-tuyen/vtv5

https://vtvcab.vn/channel/vtv5-hd-1,VTV5_HD.html

Việc có nhiều địa chỉ sẽ giúp người hâm mộ lựa chọn kênh xem World Cup không bị giật, nghẽn mạng tùy vào tình hình thực tế.

Bên cạnh đó, người hâm mộ có thể xem World Cup 2022 với những ứng dụng di động của VTV News, VTV Go, VTV Giải trí, VTVcab ON, hay cả FPT Play, TV360, Clip TV...

Các ứng dụng thường mang lại chất lượng hình ảnh ổn định hơn. Qua trải nghiệm thực tế ở những trận đầu tiên, những ứng dụng của nhà cung cấp mạng Internet như FPT Play hay TV360 chạy trơn tru hơn cả.

Cách xem World Cup 2022 trên điện thoại trực tuyến online:

https://ictnews.vietnamnet.vn/xem-world-cup-2022-tren-dien-thoai-truc-tuyen-online-nhu-the-nao-5007747.html

Anh Hào

Màn hình của iPhone được sản xuất bởi Samsung hoặc LG ở Hàn Quốc. Bộ nhớ flash và DRAM đến từ các nhà máy của Kioxia ở Nhật Bản. Kính cường lực Gorilla Glass bảo vệ màn hình có thể đến từ nhà máy Corning ở Mỹ, Đài Loan hoặc Nhật Bản. Trong khi đó, con chip Apple A-series được thiết kế ở California và do công ty TSMC ở Đài Loan sản xuất.

Có thể thấy, những chiếc iPhone được tạo thành từ hàng trăm linh kiện đến từ nhiều quốc gia khác nhau. Apple cũng dựa vào các bên thứ ba để cung cấp những thành phần nhỏ hơn như IC quản lý nguồn, bộ điều khiển USB, chip không dây và trình điều khiển màn hình OLED. Chúng có thể đến từ các công ty lớn như Broadcom và Texas Instruments cũng như các nhà sản xuất nhỏ hơn ở Đông Nam Á.

Việc lựa chọn nhà cung cấp có ý nghĩa rất quan trọng. Apple làm điều này không chỉ vì lý do kiểm soát chất lượng. Trong nhiều năm, Apple cùng với những gã khổng lồ khác của Thung lũng Silicon, đã bị cáo buộc dựa vào lao động trẻ em và các hoạt động khai thác phi đạo đức để cắt giảm chi phí. Những cáo buộc như vậy có thể dẫn đến các vụ kiện tốn kém và gây ra dư luận tiêu cực cho công ty.

iPhone được sản xuất và lắp ráp ở đâu?

Hầu hết nhà máy sản xuất iPhone hiện vẫn được đặt ở Trung Quốc. Đối tác lớn nhất của Apple trong hoạt động này là Foxconn. Thậm chí, một nhà máy đặt tại thành phố Trịnh Châu, Trung Quốc còn được gọi với cái tên là "thành phố iPhone", khi nơi đây sử dụng hơn 300.000 công nhân vào việc này.

Theo các báo cáo, Foxconn có thể lắp ráp hơn nửa triệu chiếc iPhone chỉ trong một ngày tại đây. Tuy nhiên, điều này đã dần thay đổi khi Apple đang chuyển dịch một số hoạt động sản xuất sang các quốc gia khác như Việt Nam và Ấn Độ.

Apple đang nỗ lực đa dạng hóa hoạt động sản xuất iPhone bên ngoài Trung Quốc, trong đó Ấn Độ và Việt Nam nổi lên là những lựa chọn hàng đầu.

Trên thực tế, Apple không phải là công ty duy nhất làm điều này. Samsung và Xiaomi cũng đã thực hiện những điều tương tự. Đây đã trở thành một chiến lược kinh doanh phổ biến khi các công ty tìm cách tối ưu chi phí hoạt động và giảm sự phụ thuộc vào một khu vực duy nhất.

Tại sao Apple lắp ráp sản phẩm ở Việt Nam?

Theo PhoneArena, Việt Nam có vị trí chiến lược đối với hoạt động vận chuyển toàn cầu. Vị trí địa lý của Việt Nam gần với các trụ sở trong chuỗi cung ứng hiện có của Apple như Trung Quốc, Nhật Bản và nhiều nước khác.

Trong những năm gần đây, Apple đã liên tục đẩy mạnh hoạt động sản xuất tại Việt Nam. Apple bắt đầu lắp ráp AirPods tại Việt Nam vào tháng 3/2020. Sau đó, hàng loạt sản phẩm khác như AirPods Pro, iPad, MacBook và Apple Watch cũng được sản xuất tại Việt Nam.

Gã khổng lồ Cupertino đạt được những mục tiêu này thông qua các đối tác sản xuất như Foxconn, Pegatron và Wistron. Theo các báo, Apple đã bắt đầu lắp ráp sản phẩm tại 11 nhà máy do các công ty sản xuất khác nhau ở Việt Nam điều hành từ đầu năm 2022.

Dù vậy, phần lớn cơ sở sản xuất của công ty vẫn ở Trung Quốc. Một số linh kiện điện tử quan trọng có nguồn gốc từ khu vực này. Hơn nữa, Trung Quốc vẫn có rất nhiều cơ sở hạ tầng sản xuất đã có sẵn. Tuy nhiên, trang PhoneArenanhận định rằng sự thống trị của quốc gia này có thể sẽ giảm dần theo thời gian.

"Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất lý tưởng đối với các sản phẩm như Apple Watch, Mac, iPad và AirPods. Đối với iPhone, Ấn Độ là địa điểm được lựa chọn để đa dạng hóa chuỗi cung ứng bên ngoài Trung Quốc", một nhà phân tích của JPMorgan cho biết.

Vị chuyên gia này ước tính rằng Apple sẽ chuyển khoảng 25% sản lượng iPhone sang Ấn Độ và 65% sản lượng AirPods sang Việt Nam vào năm 2025. Các sản phẩm khác cũng có thể được lắp ráp bên ngoài Trung Quốc bao gồm iPad, MacBook và Apple Watch.

(Theo Dân Trí, androidauthority)