您现在的位置是:Thời sự >>正文
Giá vé xem đua xe công thức 1: gần 100 triệu đồng cho 1 vé thượng hạng
Thời sự4179人已围观
简介Theávéxemđuaxecôngthứcgầntriệuđồngchovéthượnghạgiải ả rậpo thông tin chính thức từ website của chặng...
Theávéxemđuaxecôngthứcgầntriệuđồngchovéthượnghạgiải ả rậpo thông tin chính thức từ website của chặng đua thì vé xem đua xe công thức 1 lần đầu tiên tại Việt Nam có mức chênh lệch khá lớn, từ 1.750.000 – 96.500.000 đồng/vé cho 3 ngày. Cụ thể hơn, 3 hạng vé được bán ra gồm vé phổ thông (walkabout tichkets), vé khán đài (grandstand Tickets) và vé doanh nghiệp.
Mức giá vé chính xác dành cho 3 hạng vé này như sau:
Vé phổ thông: 1.750.000 đồng/vé cho 3 ngày
Vé khán đài: Từ 3.880.000 – 9.090.000 đồng/vé cho 3 ngày
Vé doanh nghiệp: Từ 49.330.000 đến 96.500.000 đồng/vé cho 3 ngày.

Mức giá vé này được tính cho cả 3 ngày diễn ra chặng đua bao gồm ngày thứ 6 chạy thử, ngày thứ 7 chạy phân hạng, ngày chủ nhật đua chính thức. Với các khán giả chỉ muốn xem 1 hoặc 2 trong 3 ngày này sẽ có mức vé khác, rẻ hơn. Ví dụ, nếu muốn xem ở hạng vé phổ thông cho ngày thứ 6 chạy thử thì khán giả chỉ phải bỏ ra 700.000 đồng.
Hạng vé đắt tiền nhất theo như Công ty Việt Nam Grand Prix Corporation (VGPC) công bố là vé doanh nghiệp. Loại vé này lại chia thành 3 hạng mục khác nhau gồm kim cương (diamond), bạch kim (platinium) và vàng (gold) với mức giá lần lượt là 49.330.000, 79.900.000 và 96.500.000 đồng cho 3 ngày. Chủ nhân của vé doanh nghiệp sẽ được tận hưởng các dịch vụ VIP dành cho giới thượng lưu, thưởng thức đồ ăn thượng hạng và sở hữu những đặc quyền riêng. Đặc biệt với vé kim cương, chủ nhân của nó sẽ có thể theo dõi chặng đua từ sân thượng hay thưởng thức đồ ăn từ các đầu bếp 5 sao...

Với hạng vé khán đài, khán giả có thể theo dõi chặng đua từ những góc nhìn đa dạng và được trang bị ghế ngồi thuận tiện. VGPC cho biết ghế ngồi được sắp xếp ở những vị trí có tầm nhìn thuận lợi, quan sát các khúc cua hấp dẫn. Loại vé này có khá nhiều lựa chọn về giá ở các vị trí ngồi khác nhau. Đắt nhất là khán đài tại khu vực vạch xuất phát và khúc cua số 1 ,2,3,4; rẻ nhất là tại khu vực khúc cua số 10.5.
Với hạng vé phổ thông, khán giả sẽ được thưởng thức tất cả các trải nghiệm diễn ra xung quanh khu vực đường đua. Tuy vậy, người sở hữu loại vé này sẽ không được ngồi ghế trên khán đài. VGPC cho biết hạng vé phổ thông sẽ giúp khán giả chứng kiến những màn so kè tốc độ hấp dẫn trên đường đua, cảm nhận tiếng gầm động cơ bên tai... Tuy giá khá rẻ nhưng đây được dự đoán sẽ là loại vé được mua nhiều nhất và cũng là khu vực có khán giả sôi động nhất.
T.T
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Wolves vs Fulham, 2h30 ngày 26/2: Tiếp đà khởi sắc
Thời sựHoàng Ngọc - 25/02/2025 09:30 Ngoại Hạng Anh ...
【Thời sự】
阅读更多Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son muốn Hàn Quốc hỗ trợ MobiFone trong lĩnh vực truyền hình
Thời sựCũng trong tối cùng ngày, kênh truyền hình giáo dục VTV7 sẽ được khai trương, đây là kênh truyền hình có sự hợp tác từ đài Truyền hình EBS, Hàn Quốc với Đài Truyền hình VTV của Việt Nam.
">...
【Thời sự】
阅读更多Thị phần smartphone toàn cầu của Huawei có thể sụt còn 4%
Thời sựHãng tin Bloombergdẫn dự báo từ TrendForce ngày 24/11 cho biết thị phần smartphone toàn cầu của Huawei sẽ đạt mức 14% trong năm nay, và sau đó sẽ giảm còn chưa đầy 1/3 con số này trong năm tới.
Thị phần smartphone toàn cầu của Huawei có thể sụt còn 4% Chiến dịch trừng phạt của Mỹ nhằm vào Huawei đã khiến "gã khổng lồ" công nghệ Trung Quốc mất khả năng tiếp cận với các phần mềm, thiết kế con chip và đối tác sản xuất chủ chốt.
Không còn được trang bị những ứng dụng quan trọng có nguồn gốc từ Mỹ như Google, Maps, hay gian ứng dụng Play… điện thoại Huawei trở nên mất đi sức hấp dẫn với người tiêu dùng tại các thị trường ngoài Trung Quốc. Thiếu nguồn cung linh kiện, sản lượng smartphone của Huawei cũng có thể phải cắt giảm.
Mới đây, Huaweiđã bán lại thương hiệu điện thoại giá rẻ Honor cho một liên minh nhà đầu tư ở Thẩm Quyến. TrendForce dự báo Honor sẽ chiếm thị phần 2% trên thị trường smartphone toàn cầu trong năm tới. Bản thân Honor cũng đối mặt nhiều thách thức như thiếu linh kiện, những bấp bênh liên quan đến lệnh trừng phạt…
TrendForce cho rằng những thương hiệu điện thoại Trung Quốc khác như Xiaomi và Oppo sẽ nhảy vào lấp chỗ trống mà Huawei để lại. Ngoài ra, những "ông lớn" như Apple và Samsung cũng sẽ hưởng lợi.
Theo báo cáo, Honor, Xiami, Oppo… nhiều khả năng sẽ tăng cường mục tiêu sản lượng trong năm tới và cạnh tranh mạnh mẽ hơn để chiếm lĩnh thị phần bị bỏ trống.
Theo công ty phân tích thị trường Canalys, trong quý 2 năm nay, Huawei đã vượt qua Samsung để trở thành nhà sản xuất smartphone lớn nhất thế giới về doanh số.
Phần lớn doanh số quý 2 của Huawei đến từ thị trường Trung Quốc đại lục. Trong bối cảnh ngành công nghiệp smartphone toàn cầu bị ảnh hưởng nặng nề bởi Covid-19, Huawei gặp thuận lợi hơn các nhà sản xuất khác nhờ có thị trường trong nước rộng lớn, dù hãng đang là mục tiêu triệt hạ của Mỹ.
Huawei đã bán được 55,8 triệu smartphone trong quý 2, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Samsung sụt giảm xấp xỉ 1/3 doanh số, xuống chỉ còn 53,7 triệu thiết bị, giữ vị trí thứ 2.
Theo VnEconomy
Huawei đang đối mặt với thất bại ở châu Âu
Mới đây, Huawei đã phải chịu hai tổn thất lớn sau khi Thụy Điển và Ý có những động thái chống lại việc triển khai 5G của công ty viễn thông Trung Quốc ở châu Âu.
">...
【Thời sự】
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Chelsea vs Southampton, 3h15 ngày 26/2
- Hà Nội xét nghiệm Covid
- Các ‘ông lớn’ trong ngành ô tô toàn cầu nhân đôi đặt cược vào xe điện
- Khởi tố vụ cô giáo bắt cả lớp tát bạn 231 cái ở Quảng Bình
- Nhận định, soi kèo Kashiwa Reysol vs Cerezo Osaka, 17h00 ngày 26/2: Trái đắng xa nhà
- Truyện Ta Học Trảm Thần Ở Bệnh Viện Tâm Thần
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2: Khó cho cửa trên
-
Dịch vụ Witalk: Trò chuyện thả ga qua sóng Wifi
-
- Cô gái lái ô tô vào trụ sở công an tỉnh Thái Bình để cầu cứu nhưng vẫn bị nhóm đối tượng lao vào cắt tóc, đánh đập. Điều tra vụ Công an “làm ngơ” khi người đàn ông bị hành hung
Điều tra vụ hành hung 3 phụ nữ, quay clip tung lên mạng
Chánh văn phòng Công an tỉnh Thái Bình Nguyễn Quốc Vương xác nhận, có vụ việc một cô gái bị nhóm đối tượng cắt tóc, đánh, chọc thủng lốp xe tại cổng trụ sở Công an tỉnh. Vụ việc đã giao cho Công an TP Thái Bình điều tra thụ lý.
Theo đó, khoảng 11h30 ngày 19/11, chị Vũ Thị Thiện (26 tuổi) lái ô tô nhãn hiệu Kia Morning, biển kiểm soát Hà Nội lao vào trụ sở Công an tỉnh Thái Bình cầu cứu.
Cổng Công an tỉnh Thái Bình, nơi xảy ra sự việc Cùng lúc, 1 nhóm thanh niên cũng lao vào theo, trên tay cầm theo kéo, gậy, gạch... Chưa kịp để chị Thiện trình báo, chúng đã lao tới cắt tóc, đánh và đập phá xe của nạn nhân.
Đội cảnh sát 113, Công an tỉnh Thái Bình đã kịp thời có mặt khống chế nhóm đối tượng. Nhóm đối tượng đều quê Thái Bình gồm: Phạm Ngọc Hải (31 tuổi, trú tại Vũ Thư), Phạm Văn Cường (24 tuổi, trú tại Kiến Xương) và Mai Xuân Nam (21 tuổi, trú tại Quỳnh Phụ).
Công an Thái Bình thông tin: Thời điểm cô gái lao xe vào lánh nạn, cổng trụ sở đang mở để mọi người ra về sau giờ làm việc. Sự việc diễn ra quá bất ngờ và diễn biến nhanh. Nhóm nghi can trên đang bị tạm giữ để điều tra.
Theo lời khai của chị Thiện, trước đó, chị có đến nhà một người đàn ông ở Vũ Hội , Vũ Thư. Tại đây, giữa chị Thiện và gia đình người đàn ông này có xảy ra mâu thuẫn. Khi chị lái xe về thì nhóm nghi can trên đuổi theo. Hoảng sợ, chị Thiện lái xe bỏ chạy.
Thấy trụ sở Công an tỉnh, chị Thiện lái xe lao thẳng vào trong sân cầu cứu nhưng nhóm người đuổi theo vẫn lao vào đánh đập, cắt tóc, phá xe.
Khởi tố chị dâu, em chồng lột áo, cắt tóc nữ sinh lớp 11
Công an huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 2 đối tượng lột áo, cắt tóc nữ sinh trung học.
" alt="Cô gái bị côn đồ cắt tóc, đánh đập trong trụ sở Công an tỉnh Thái Bình">Cô gái bị côn đồ cắt tóc, đánh đập trong trụ sở Công an tỉnh Thái Bình
-
Việc sáp nhập giữa Grab và Gojek nếu xảy ra sẽ tác động rất lớn tới thị trường gọi xe. Ảnh: Trọng Đạt
Nguồn tin cũng cho biết kể cả khi đã sáp nhập, 2 thương hiệu Grab và Gojek có thể được điều hành riêng trong một khoảng thời gian dài. Mục đích cuối cùng của việc hợp nhất là để công ty mới có thể trở thành một doanh nghiệp được niêm yết công khai.
Đại diện của cả Grab, Gojek và Softbank đều đã từ chối đưa ra bình luận về thông tin trên. Họ cho biết các cuộc đàm phán hiện vẫn diễn ra trôi chảy, tuy nhiên nó có thể không dẫn đến một giao dịch. Thỏa thuận này sẽ cần đến sự chấp thuận ở cấp chính phủ bởi nó có thể vi phạm các quy định về việc chống độc quyền.
Trong vài năm qua, cả Grab và Gojek đều đã mắc kẹt trong một cuộc chiến khốc liệt và tốn kém để giành lấy thị phần ở mảng gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động. Các nhà đầu tư đang hy vọng sự kết hợp giữa 2 doanh nghiệp này sẽ giúp giảm bớt chi phí cạnh tranh và biến đây trở thành một trong những công ty Internet lớn mạnh nhất khu vực.
Softbank - nhà đầu tư lớn của Grab đã rất thúc đẩy thỏa thuận này, tuy nhiên họ đang cảm thấy thất vọng vì thương vụ tiến triển ở mức khá chậm. Nguyên nhân của điều này là bởi mối quan hệ đối địch và sự xung đột cá tính giữa lãnh đạo 2 doanh nghiệp.
Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Với Gojek, công ty này được định giá khoảng 10 tỷ USD và đã có mặt tại 5 quốc gia gồm Indonesia, Singapore, Phillipines, Thái Lan và Việt Nam.
Có một thực tế là dịch vụ ví điện tử và sàn TMĐT Shopee (đều của Sea) xuất hiện và tăng trưởng nhanh chóng đã thách thức vị thế GoPay và Ovo (2 công ty được hậu thuẫn bởi Grab). Chính sự nổi lên của Sea với tư cách là một thế lực đáng gờm trên thị trường thương mại điện tử và thanh toán kỹ thuật số đã tạo động lực cho thương vụ sáp nhập giữa Grab và Gojek.
Tuấn Nghĩa(Theo The Straits Times)
" alt="Grab và Gojek đang chốt điều khoản để sáp nhập">Grab và Gojek đang chốt điều khoản để sáp nhập
-
Nhận định, soi kèo RANS Nusantara vs Persipa Pati, 15h00 ngày 25/2: 3 điểm xa nhà
-
Gương chiếu hậu là bộ phận được thiết kế dùng để quan sát phía sau. Ảnh: LĐO
Mức phạt lỗi xe không có gương chiếu hậu
Xe ôtô, xe máy khi tham gia giao thông không có đủ gương chiếu hậu sẽ bị xử phạt theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể:
- Đối với xe ôtô, phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe ôtô hoặc các loại xe tương tự xe ôtô không có gương chiếu hậu.
- Đối với xe máy, phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự không có gương chiếu hậu bên trái người điều khiển.
Đồng thời, phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự có gương chiếu hậu nhưng không có tác dụng.
Theo Lao động
Nhìn lại những hành vi 'xấu xí' của tài xế Việt trong năm 2021
Sẵn sàng "thượng cẳng chân, hạ cẳng tay" trên đường, bấm còi vô tội vạ, vô tư bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện,… là những thói quen xấu xí mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới 2022.
" alt="Những quy định về gương chiếu hậu tài xế cần nắm rõ">Những quy định về gương chiếu hậu tài xế cần nắm rõ