Kết quả bóng đá U23 Nhật Bản 1

- Sáng nay, TAND tỉnh Lâm Đồng đã mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Kiều Quốc Huy (SN 1987, quê Hà Tĩnh, trú phường Lộc Sơn, TP. Bảo Lộc, Lâm Đồng) về các tội giết người, cướp tài sản và tàng trữ sử dụng vũ khí quân dụng.

XEM CLIP:

Clip ghi lại tình huống ô tô đi lùi đâm vào xe máy phía sau. Clip: Hữu Thỏa

Anh Thỏa cho biết sau khi tài xế dùng chân đạp vào mình, người đàn ông đi cùng có can ngăn nhưng sau đó cả hai lên xe bỏ đi. Anh Thỏa được một tài xế có camera hành trình tình cờ quay lại sự việc và cung cấp cho anh làm bằng chứng.

Sau va chạm, chiếc xe máy Honda Lead của anh Thỏa bị vỡ nát phần chắn bùn phía trước và xây xước phần bên trái. Anh phải tự bỏ tiền ra sửa chữa.

Tài xế ô tô (áo trắng) xuống xe tập trung ngay vào việc đổ lỗi cho xe máy, trong khi người đi cùng xuống kéo xe máy ra khỏi gầm ô tô.

Vị trí nơi xảy ra va chạm. Ảnh: Google Map

“Tôi may mắn vì không xảy ra vấn đề nghiêm trọng, nhưng rất ức chế vì người gây tai nạn đã đi sai còn hành hung tôi rồi bỏ đi”, anh Thỏa nói.

Xe máy của anh Thỏa hư hại phần đầu vì ô tô lùi vào

Dựa trên đoạn clip do camera hành trình ghi lại có thể thấy chiếc Honda Civic đi từ đường nhánh đại lộ Thăng Long và quay đầu rẽ trái luôn lên cầu vượt là hoàn toàn sai luật giao thông, thay vì đi thêm một đoạn vài trăm mét nữa mới có điểm quay đầu.

Theo Nghị định 100/2019 sẽ bị xử phạt mức 800.000-1.000.000 đồng, và giam bằng lái xe từ 2-4 tháng khi xảy ra tai nạn. Không những thế, hành vi đi lùi sẽ phạt tiền 800.000-1.000.000 đồng. Tổng hợp hai lỗi này có thể bị xử phạt đến 2 triệu đồng và giam bằng lái xe đến 4 tháng.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn nào về tình huống trên? Hãy gửi bình luận dưới bài viết này. Độc giả có thể gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Pha lùi xe "khó đỡ" đâm đổ 2 cột đèn của nữ tài xế

Chỉ trong chốc lát, nữ tài xế điều khiển ô tô san phẳng 2 cột đèn, rồi ngã nhào ra khỏi xe. Màn lùi xe "khó đỡ" này khiến người xem không khỏi bật cười.

Nghiên cứu của Boku và Juniper Research dự đoán số lượng ví di động sẽ tăng 311% từ năm 2020 lên gần 400 triệu vào năm 2025 tại Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam, phản ánh sự bùng nổ thương mại điện tử. Lượng sử dụng ví di động tại Mỹ Latinh được dự đoán tăng trưởng 166% trong cùng kỳ, còn tại châu Phi và Trung Đông là 147%.

Cũng theo báo cáo, ví di động đã vượt qua thẻ tín dụng trở thành loại thanh toán được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn cầu vào năm 2019. Tỷ lệ sử dụng tăng nhanh trong đại dịch. Tính đến cuối năm 2020, có hơn 2,8 tỷ ví di động đang được dùng và dự kiến tăng 74% lên 4,8 tỷ vào cuối năm 2025.

Nghiên cứu chỉ ra hai loại ví di động khác nhau trên thế giới. Một là ví di động dựa trên các loại thẻ, chẳng hạn Apple Pay, Google Pay, phổ biến tại các nước phát triển. Một là ví di động lưu giá trị như Alipay và GrabPay, được ưa chuộng tại các thị trường đang phát triển, nơi tỉ lệ dùng thẻ tín dụng thấp.

Năm 2020, 55 ví di động lưu giá trị xử lý hơn 1 tỷ USD giao dịch. SadaPay của Pakistan được dự đoán là ví di động tăng trưởng nhanh nhất thế giới vào năm 2025, tiếp theo là Mercado Pago và PicPay tại Brazil.

Bất chấp các ví Trung Quốc như Alipay, WeChat Pay đang tăng cường mở rộng thị trường, ảnh hưởng của những ví này tại nước ngoài có xu hướng hạn chế. Theo báo cáo, chúng khó làm nên chuyện tại các thị trường châu Á mới nổi như nhiều người từng nghĩ. Hầu hết lượng sử dụng tại nước ngoài đều dựa vào du khách Trung Quốc.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Thanh toán QR Code tăng trưởng mạnh, nhưng giá trị giao dịch thấp

Một khảo sát của Visa với quy mô 1.000 người Việt ở thành phố lớn lẫn nông thôn, nhiều độ tuổi và giới tính khác nhau cho thấy, tỷ lệ sử dụng thanh toán QR Code cao nhất, 55%, so với các phương thức kỹ thuật số khác.

Tuy nhiên, từ tháng 6 đến nay, doanh số bán của Toyota Granvia thường “lẹt đẹt” mỗi tháng vài chiếc, thậm chí tháng 8 không có xe nào được bán. Trong tháng 9, Toyota Granvia chỉ bán được 1 chiếc ở miền Nam. Cộng dồn 9 tháng, mẫu xe mới của Toyota Việt Nam bán được 8 chiếc.

2. Toyota Land Cruiser:3 xe

Mẫu SUV cỡ lớn của Toyota tiếp tục “leo bậc” trong bảng danh sách muốn quên khi nhảy từ vị trí số 3 tháng trước lên số 2 của tháng 9 với vỏn vẹn 3 xe bán ra, giảm 83,3% so với tháng 8 (bán 18 xe).

Toyota Land Cruiser

Cộng dồn 9 tháng năm 2020, Toyota Land Cruiser bán 168 xe, tăng nhẹ 2,4% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 164 xe).

Toyota Land Cruiser hiện có giá hơn 4 tỷ đồng, đắt thứ 2 trong số các xe Toyota bán chính hãng ở Việt Nam. Chính vì sự đặc biệt này nên doanh số của Land Cruiser lâu nay vẫn “bình ổn” ở mức trên trên chục xe/tháng.

3. Suzuki Celerio:4 xe

Mẫu xe nhỏ cỡ A của Suzuki là Celerio đã trở lại danh sách “ế ẩm” sau 1 tháng tạm thoát (tháng 8 không có số liệu). Trong tháng 9, Suzuki chỉ bán được 4 xe Celerio. Cộng dồn 9 tháng, Suzuki Celerio bán ra 199 xe, giảm tới 84,2% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.262 xe).

Suzuki Celerio

Thực tế mẫu Celerio đã bị Suzuki Việt Nam tuyên bố ngừng bán từ tháng 6 vừa qua, nhưng báo cáo doanh số vẫn hiển thị các tháng gần đây vì vẫn còn một lượng xe tồn tại ở các đại lý.

Trước khi dừng bán, Suzuki Celerio được phân phối với hai phiên bản 1.0 MT giá 329 triệu đồng và 1.0 CVT giá 359 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ xăng K10B 1.0L 3 xi-lanh, công suất 69 mã lực và mô-men xoắn 89 Nm.

4. Toyota Alphard:10 xe

Mẫu MPV cao cấp của Toyota có thành tích giảm bớt 3 bậc để xuống vị trí số 4 trong danh sách “bán ế” tháng 9 nhờ tiêu thụ được 10 xe, tăng trưởng 150% so với tháng 8 (bán 4 xe). Cộng dồn 9 tháng đã qua, Toyota Alphard bán được 50 xe, giảm 39% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 82 xe).

Toyota Alphard

Tại thị trường ô tô Việt Nam Toyota Alpha được bán với giá 4,038 tỷ đồng với duy nhất một phiên bản sử dụng động cơ xăng V6 3,5 lít cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 361 Nm. Đây cũng là mẫu xe đắt nhất của Toyota Việt Nam (không tính Lexus).

5. Suzuki Ciaz:12 xe

Lần đầu tiên góp mặt ở danh sách “muốn quên”, chiếc sedan cỡ B của Suzuki là Ciaz chỉ bán được 12 xe trong tháng 9. Điều đáng nói đây cũng là số liệu bán của cả 9 tháng đã qua của Ciaz bởi đơn giản mẫu xe này bị Suzuki Việt Nam dừng bán từ cuối năm 2019 để chuẩn bị cho phiên bản mới.

Suzuki Ciaz

Phiên mới 2020 mới chỉ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ cuối tháng 9 với giá bán 529 triệu. Để cạnh tranh với các đối thủ Toyota Vios, Hyundai Accent hay Mitsubishi Attrage, phiên bản mới của Ciaz thay đổi vẻ ngoài, tút lại độ tinh tế bên trong ở vật liệu ghế và màn hình mới.

Nếu so sánh với phân khúc hạng B trên thị trường, Suzuki Ciaz mới có giá bán quá cạnh tranh, thấp hơn Honda City 1.5 TOP là 70 triệu đồng, thấp hơn 41 triệu đồng khi so với Toyota Vios 1.5 AT NEW (570 triệu đồng) và thấp hơn Huyndai Accent (phiên bản cao nhất) là 13 triệu đồng. Tuy nhiên, phụ tùng đắt đỏ và dịch vụ kém là định kiến lâu này của khách hàng dành cho thương hiệu này và chưa thể cải thiện sớm được.

6. Ford Tourneo:  20 xe

Trong tháng 9, lượng bán của Ford Tourneo vẫn giữ nguyên như tháng 8, ở mức 20 xe, nhưng thứ hạng đã giảm từ số 4 xuống số 6 trong danh sách “xe ế” nhờ sự góp mặt của các thành viên mới. Tính chung 9 tháng đã qua, Ford Tourneo bán được 210 xe.

Ford Tourneo

Ford Tourneo 2020 hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).

7. Honda Accord:23 xe

Mẫu sedan cỡ D của Honda tiếp tục duy trì thứ hạng “tốt” trong danh sách xe ế suốt nhiều tháng qua. Trong tháng 9, Honda Accord bán được 23 xe, giảm 1 xe so với tháng 8 (bán 24 xe), và thay đổi từ vị trí số 8 xuống số 7.

Honda Accord

Cộng dồn 9 tháng năm 2020, Honda Accord bán 189 xe. Năm 2019, Honda Accord tạm dừng nhập khẩu.

Honda Accord thế hệ thứ 10 hiện chỉ có 1 phiên bản duy nhất bán ở Việt Nam nhưng xe có 2 mức giá, phiên bản có màu sơn ngoại thất đen ánh độc tôn/ghi bạc thời trang sẽ có giá 1,319 tỷ đồng, trong khi đó bản có màu trắng ngọc trai sẽ có giá cao hơn là 1,329 tỷ đồng.

8. Isuzu D-Max:24 xe

So với tháng 8 (bán 21 xe), tháng 8 lượng bán của Isuzu D-Max đã tốt hơn với 24 xe bán ra, tăng 14,3%, leo 2 bậc trong danh sách “xe ế”.

Cộng dồn 9 tháng năm 2020, Isuzu D-Max đạt 169 xe bán ra, giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 325 xe).

Isuzu D-Max

Hiện giá giá xe Isuzu D-Max đang bán ra với mức giá niêm yết cho 4 phiên bản là: D-Max LS 1.9 Prestige 4x2 MT giá 595 triệu, D-Max LS 1.9 4x2 AT giá 679 triệu, D-Max LS 1.9 Prestige 4x4 MT giá 750 triệu, D-Max LS Prestige 1.9 4x4 AT giá 759 triệu.

9. Toyota Prado:28 xe

Trở lại danh sách sau lần cuối xuất hiện vào tháng 5, trong tháng 9 Toyota Prado bán được 28 xe, giảm 40,2% so với tháng 8 (bán 47 xe).

Cộng dồn 9 tháng năm 2020, Toyota Prado bán được 319 xe, giảm 47% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 601 xe).

Toyota Prado

Toyota Land Cruiser Prado 2020 hiện được bán với giá 2,379 tỷ đồng, trang bị động cơ 2.7 lít I4 Dual VVT-I. Xe được đánh giá có thiết kế ấn tượng và trang bị hiện đại, mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải ở mức trung bình 11 lít/100km.

10. Toyota Avanza:42 xe

Trong tháng 9, Toyota Avanza bán được 42 xe, tăng 82,6% so với tháng 8 (bán 23 xe). Kết quả này khiến Avanza tăng hạng từ 7 lên hạng 10. So với cùng kỳ năm ngoái (bán 61 xe), Toyota Avanza bán giảm 31,1%.

Cộng dồn 9 tháng năm 2020, Toyota Avanza đạt 250 xe bán ra ra, giảm 53% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 532 xe).

Toyota Avanza

Toyota Avanza có 2 phiên bản bán ở Việt Nam. Bản số sàn hiện có giá 612 triệu, còn bản số tự động là 544 triệu đồng.

Đình Quý

10 xe ế khách nhất: Toyota Alpha, Honda Jazz lèo tèo 2-3 chiếc

Trong Top 10 xe bán ế nhất thị trường tháng 4, có đến 8 mẫu xe doanh số èo uột dưới 10 chiếc bán ra. Toyota Land Cruiser và Mitsubishi Mirage bán nhiều nhất cũng chỉ được 16 chiếc.  

Đây chính là chiếc xe thể thao mui trần đầu tiên của ông Biden và nó là món quà cưới từ cha ông, người lúc đó (năm 1977) đang làm việc tại đại lý Chevrolet. Sau này, khi đương nhiệm chức phó tổng thống trong thời kỳ của ông Barack Obama, ông thường than thở rằng bản thân không được phép lái chiếc xe do lo ngại về an ninh. Đủ để thấy tình yêu của ông Joe Biden với chiếc xe này cực kỳ lớn, cho dù ông cũng sở hữu một chiếc mui trần tốc độ khác là Mercedes-Benz 190 SL.

Chiếc Corvette Stingray C2 của ông Joe Biden màu xanh lá cây. Và mỗi lần ông xuất hiện cùng chiếc xe này đều là những dịp quan trọng. Trong kỳ bầu cử năm 2016, ông Biden đã trực tiếp lái chiếc xe thể thao này cho một tập phim của Jay Leno's Garage-một KOL sở hữu kênh youtube có hơn 3 triệu lượt theo dõi.

Ông Joe Biden xuất hiện bên chiếc Corvette Stingray 1967 cùng người dẫn chương trình Leno

Ở bộ phim của Leno, ông Joe Biden tự tin khoe rằng đã từng lái chiếc Corvette Stingray lên tới tốc độ 257 km/h.

Mới đây nhất vào tháng 8 trong vai trò người đại diện đảng Dân Chủ tham gia tranh cử Tổng thống Mỹ, ông Joe Biden tiếp tục xuất hiện cạnh chiếc xe Corvette Stingray trong một đoạn video được quay trên đường đến điền trang Wilmington. Tại đây, ông Biden nói rằng chiếc xe mang lại những ký ức về người cha và con trai quá cố Beau.

Ông Joe Biden giới thiệu về chiếc xe của mình hồi tháng 8 trong chiến dịch tranh cử

Chevrolet Corvette (C2) là thế hệ thứ 2 của mẫu xe thể thao Corvette được sản xuất bởi Chevrolet từ năm 1963-1967. Mẫu xe này bắt nguồn từ 2 dự án của GM gồm: phát triển dự án xe đua từ năm 1957 và thiết kế động cơ đặt sau có trọng lượng nhẹ vào năm 1959.

Chiếc Corvette Sting Ray năm 1967 của ông Joe Biden là chiếc Corvette cuối cùng thuộc thế hệ thứ 2, và sau 5 năm cải tiến khiến nó trở thành chiếc tốt nhất thuộc thế hệ này. Giới chuyên môn đánh giá thậm chí chiếc xe này còn vượt trội hơn cả thế hệ thứ 3 (C3) về tính khí động học.

Sức mạnh trên chiếc Corvette C2 cuối cùng đến từ động cơ V8 7.0L đặt mã là L88, sở hữu tỷ số nén 12,5: 1 cùng sức mạnh cực đại 430 mã lực tại vòng tua 4600 v/ph.

Tỷ số nén rất cao của động cơ này yêu cầu nhiên liệu phải là loại có trị số ốc-tan 103-vốn dành cho xe đua. Loại nhiên liệu này chỉ có ở một số trạm dịch vụ nhất định. Rõ ràng đây không phải là động cơ dành cho người lái xe bình thường.

Hình ảnh ông Joe Biden dù đã 78 tuổi vẫn tự tin lái xe thể thao V8 mui trần đem lại hiệu ứng tích cực cho chiến dịch tranh cử

Với việc xuất hiện cùng chiếc xe yêu thích trong chiến dịch tranh cử, ông Joe Biden ngầm cho công chúng thấy rằng mình là người ủng hộ tương lai của ngành sản xuất ô tô Mỹ. Thậm chí đoạn cuối clip, ông còn để lại một thông tin khá mới mẻ. "Nhân tiện, họ nói với tôi rằng đang chế tạo một chiếc Corvette chạy điện có thể đi được 321 km/h, và nếu đó là sự thật, tôi rất mong được lái một chiếc như vậy”, ông Biden nói. 

Việc đề cập đến chiếc Corvette chạy điện của ông Biden đã khiến GM sau đó đưa ra một thông tin úp mở: "Chúng tôi đồng ý rằng Corvette là một chiếc xe tuyệt đẹp do Mỹ sản xuất và rất hào hứng với kế hoạch của GM về một tương lai xe chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng chúng tôi không tham gia vào bất kỳ tin đồn hoặc suy đoán nào về các sản phẩm tiềm năng trong tương lai." 

Đình Quý(theo FoxNew, AutoBlog, Wikipedia)

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ferrari F40 của con trai cố Tổng thống Sadam Hussein rao giá hơn 1 triệu USD

Chiếc siêu xe hàng hiếm Ferrari F40 từng thuộc sở hữu của Uday Hussein - con trai cố Tổng thống Saddam Hussein - đang được rao giá tới 1,15 triệu USD (tương đương 26,8 tỷ đồng), dù đã bị hư hỏng nặng.