您现在的位置是:NEWS > Ngoại Hạng Anh
Nền tảng số thúc đẩy phát triển kinh tế hợp tác, hợp tác xã
NEWS2025-03-03 02:10:52【Ngoại Hạng Anh】9人已围观
简介Giữa lúc đó,ềntảngsốthúcđẩypháttriểnkinhtếhợptáchợptácxãgiá vàng 9999 hiện tại từ chiều 6/6/2021, rấgiá vàng 9999 hiện tạigiá vàng 9999 hiện tại、、
Giữa lúc đó,ềntảngsốthúcđẩypháttriểnkinhtếhợptáchợptácxãgiá vàng 9999 hiện tại từ chiều 6/6/2021, rất nhiều thuê bao di động đã nhận được tin nhắn từ Bộ TT&TT kêu gọi người dân mua vải thiều Bắc Giang trực tuyến và sẽ được giao tận nhà trong vòng 6 đến 48 giờ.
Sau đó, vải thiều Bắc Giang đã được đưa đến tay người tiêu dùng cả nước thông qua các sàn thương mại điện tử như Postmart, Vỏ Sò. Thậm chí, khách hàng tại Đức cũng có thể mua được vải thiều còn tươi ngon, từ lúc đặt hàng đến lúc được giao tận tay chỉ mất 4 ngày.
Kết quả dù trong mùa dịch, nhưng năm 2021 Bắc Giang đã có sản lượng tiêu thụ đạt 215.852 tấn và tổng doanh thu từ vải thiều và các dịch vụ phụ thuộc lên đến hơn 6.800 tỷ đồng, cao nhất trong những năm trước đó.
Tôi không cho đó là một hoạt động “giải cứu”, mà đây có thể nói là một cách làm hoàn toàn mới để tiêu thụ nông sản cho những người nông dân. Ở đó nhờ có sự hỗ trợ của các hạ tầng số, nền tảng số, đã giải quyết được bài toán mà bao nhiêu năm vẫn làm đau đầu những người làm kinh tế nông thôn, trong đó đặc biệt là những người làm kinh tế hợp tác, hợp tác xã.

Tại Diễn đàn kinh tế hợp tác, hợp tác xã năm 2022 với chủ đề Chuyển đổi số - Động lực phát triển kinh tế hợp tác, hợp tác xã trong kỷ nguyên mới gắn với thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 23/9/2022 vừa qua, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cũng nhấn mạnh kinh tế hợp tác, hợp tác xã cần có cách làm mới, mà ở đây là chuyển đổi số, với trọng tâm là chuyển đổi, thay đổi mô hình kinh doanh, mô hình vận hành.
Theo Bộ trưởng, khó khăn hiện nay là các hợp tác xã thiếu một hệ thống quản trị hiện đại. Chính vì vậy cần xây dựng một nền tảng số dùng chung cho tất cả các hợp tác xã. Những tri thức quản trị hiện đại sẽ được lập trình vào nền tảng này. Các hợp tác xã chỉ cần đăng ký tài khoản là có thể sử dụng, mà không phải đầu tư, không phải vận hành hệ thống.
Làm việc trên nền tảng số các hợp tác xã đã có ngay hệ tri thức quản trị: Quản lý tài sản, quản lý tài chính, quản lý lao động. Hệ tri thức này không khác gì hệ tri thức quản trị một doanh nghiệp hiện đại. Và Bộ TT&TT có thể hỗ trợ Liên minh hợp tác xã Việt Nam để phát triển nền tảng quản trị số này.
Có nền tảng số, có hệ tri thức, từ đó cũng sẽ giải quyết được những khó khăn của bà con nông dân, mà ở đây bắt nguồn từ việc thiếu thông tin. Bởi lúc đó nông dân có thể hỏi đáp về mọi thứ liên quan đến trồng trọt, canh tác, sâu bệnh. Có thể biết được các thông tin về thị trường giá cả, nhờ có các cơ ở dữ liệu được phân tích, đánh giá, dự đoán cung cầu cho từng loại nông sản được đưa ra.
Và tất nhiên không chỉ có vải thiều, thời gian tới nhiều đặc sản khác của người nông dân ở vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa, cũng sẽ vươn tầm thế giới khi họ có tri thức và thông tin, để tự đưa nông sản của mình lên các nền tảng số.
Xem lại toàn văn bài phát biểu của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng về phát triển kinh tế hợp tác, hợp tác xã tại đây.
很赞哦!(596)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Umm Salal, 22h59 ngày 28/2: Cắt đuôi đối thủ
- Triệu chứng đường tiểu dưới ảnh hưởng gì tới chuyện ấy?
- Shark Hưng: Tôi sẵn sàng mua chung cư cho thuê, rồi lấy tiền đó thuê villa để ở
- Sau vụ nổ súng tại khu trọ ở Hà Nội, 'đại ca' cùng bạn gái lĩnh án
- Nhận định, soi kèo Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2: Đối thủ khó nhằn
- Đấu giá biển số xe: Mũi tên trúng hai đích
- Hàng ngàn căn hộ tái định cư bỏ trống, có người dọn về rồi lại chuyển đi
- Ô tô điện Trung Quốc giá siêu rẻ tìm đường vào Việt Nam
- Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3
- Bé gái 9 tuổi bị cha dượng hiếp dâm đã phải chuyển viện
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Al Urooba vs Sharjah, 20h35 ngày 28/2: Khó thắng cách biệt
Hai bị cáo Ngọc và Anh tại phiên tòa lưu động. Ảnh: C.T Đầu tháng 6/2021, Nguyễn Thị Hồng Ngọc biết Anh mua bán chất cấm nhưng vẫn tham gia giao hàng lúc chị gái không ở nhà.
Qúa trình điều tra, khuya 7/6/2021, cảnh sát khám xét khẩn cấp chỗ ở của hai cô gái tại tổ 17 (phường Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu) phát hiện ma túy chưa bán hết.
Tại phiên tòa hôm nay, Anh khai đã ly thân chồng, một mình nuôi 2 con nhỏ, điều kiện gia đình khó khăn. Khi mới mở quán buôn bán thì dịch Covid-19 bùng phát nên phải sang nhượng lại. Có số tiền sang nhượng quán, bị cáo đã bỏ ra 74 triệu đồng để mua ma túy để bán. Bản thân cô trước đó đã sử dụng ma túy.
Bị cáo này cho biết thêm, quá trình mua bán ma túy, trong nhà không ai hay biết. Đến khi bản thân mắc Covid-19 phải đi cách ly thì có người hỏi mua ma túy nên Anh mới gọi điện về nhờ Ngọc giao giúp.
Kết thúc phiên tòa, HĐXX tuyên phạt Anh mức án 20 năm tù và Ngọc mức án 7 năm tù cùng về tội “mua bán trái phép chất ma túy”.
">Hai chị em ruột 'gánh' 27 năm tù vì mua bán chất cấm
Nguyễn Văn Công tại cơ quan công an. Ảnh: CACC Cụ thể, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế, tham nhũng, buôn lậu và môi trường phát hiện Nguyễn Văn Công có dấu hiệu của hoạt động sản xuất, buôn bán hàng giả trên mạng xã hội.
Qua công tác nắm tình hình, cơ quan công an đã tiến hành kiểm tra xưởng sản xuất của Nguyễn Văn Công tại xã Thái Thọ (huyện Thái Thụy). Tại đây, lực lượng chức năng phát hiện, thu giữ nhiều vỏ két bia Hà Nội – Habeco và các két bia có chứa bia thành phẩm để phục vụ công tác xác minh hành vi vi phạm của đối tượng.
Xưởng sản xuất bia Habeco giả. Ảnh: CACC Trong quá trình điều tra, Công khai nhận đã làm giả két bia của Công ty bia Hà Nội – Habeco để chào bán cho các đại lý trên địa bàn huyện Thái Thụy, Kiến Xương, Tiền Hải (tỉnh Thái Bình) với giá bán của Công ty bia Hà Nội – Habeco.
Từ tháng 4 đến nay, đối tượng đã sản xuất, tiêu thụ khoảng 940 két bia giả, thu lợi bất chính gần 400 triệu đồng.
Cơ quan Cảnh sát điều tra đang tiếp tục hoàn tất hồ sơ xử lý đối tượng theo quy định pháp luật.
">Triệt phá xưởng sản xuất bia Habeco giả ở Thái Bình
Từ năm 2017, Na Uy đã có luật quy định “quyền sạc điện” của những người sống trong chung cư. Ảnh: Drive Theo Liên đoàn Đường bộ Na Uy và Hiệp hội Xe điện Na Uy, điều cốt yếu để đảm bảo sự chuyển đổi nhanh chóng và thực chất sang xe điện là thiết lập hạ tầng sạc toàn diện, trong đó tập trung vào các khu nhà ở nhiều căn hộ, nơi tập trung 20% dân số, bên cạnh phát triển mạng lưới sạc nhanh công cộng.
Do đó, từ năm 2017, quốc gia Bắc Âu này đã ban hành luật quy định “quyền sạc điện” của những người sống trong chung cư. Đây là quy định bắt buộc với các cộng đồng nhà ở về việc cung cấp dịch vụ sạc xe điện, đồng thời toàn bộ cư dân phải chia sẻ trách nhiệm tài chính đối với cơ sở hạ tầng sạc. Erik Lorentzen, Giám đốc Dịch vụ Tư vấn và Phân tích tại Hiệp hội Xe điện Na Uy giải thích điều này có nghĩa là “ban quản lý chung cư không thể nói ‘không’ với việc lắp đặt hạ tầng sạc xe điện”.
Thực tế, đối với chủ tòa nhà, việc lắp đặt thêm hệ thống cáp và chia công suất điện cho mọi cư dân cũng giống như việc sử dụng thang máy. Người nào có nhu cầu sạc sẽ chi trả chi phí bộ sạc. Cách tiếp cận chủ động này đã thúc đẩy việc mở rộng nhanh chóng các trạm sạc xe điện trong các khu dân cư. Đến năm 2022, Na Uy đã có hơn 25.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Chính phủ Na Uy cũng có chính sách tài trợ cho các hiệp hội nhà ở từ 20 -50 % chi phí mua và lắp đặt bộ sạc xe điện, theo từng khu vực. Điều này rất quan trọng đối với những người sống trong các khu chung cư không có bộ sạc tại nhà riêng biệt lập.
Có thể nói, các chính sách này đã đưa Na Uy đi trước thế giới hơn một thập kỷ. Để so sánh, nếu như chính phủ Mỹ đặt mục tiêu 50% doanh số bán xe mới sẽ là xe điện vào năm 2030, thì cột mốc này đã được Na Uy vượt qua từ năm 2019.
Na Uy đã mở đường cho một tương lai xanh hơn và tiếp tục là hình mẫu điển hình cho phần còn lại của thế giới. Người dân nước này giờ đây không còn xem xe điện là “giải pháp thay thế triệt để” mà đã trở thành “phương tiện di chuyển thiết yếu”.
Châu Âu tăng cường hạ tầng sạc điện, đẩy nhanh cuộc cách mạng xe điện
Không chỉ riêng Na Uy, các quốc gia khác tại lục địa già, đặc biệt là khu vực Tây Âu, cũng đã nhanh chóng nhập cuộc với các quy định và chính sách ưu đãi để phát triển hạ tầng sạc điện, một trong những lý do chính tác động đến quyết định mua xe điện của phần lớn người dân.
Nhằm bắt kịp nước láng giềng Na Uy trong cuộc đua xe điện, Thụy Điển đã triển khai chương trình 'Klimatklivet', một sáng kiến khuyến khích đầu tư cho các dự án nhằm giảm lượng khí thải CO2, bao gồm các ưu đãi cho cơ sở hạ tầng sạc xe điện. Theo đó, chính phủ tài trợ 50% chi phí đầu tư vào cả trạm sạc công cộng và tư nhân của các tổ chức, công ty và hiệp hội khác nhau, điển hình như hiệp hội nhà ở.
Trạm sạc điện cho ô tô trong toà nhà là trang bị bắt buộc tại nhiều quốc gia ở châu Âu. Ảnh: euractiv Tại Đức, năm 2020, chính phủ nước này đã thông qua “Đạo luật về hiện đại hóa quyền sở hữu nhà ở (WEMoG )”, cho phép các chủ sở hữu căn hộ và người thuê nhà lắp đặt bộ sạc trong tòa chung cư của họ - thay vì chờ đợi sự chấp thuận từ hội đồng sở hữu tòa nhà và các cư dân khác. Đức sau đó đã thông qua một đạo luật khác vào năm 2021 có tên là “Đạo luật cơ sở hạ tầng cho xe điện trong tòa nhà (GEIG)”, nêu rõ rằng chủ sở hữu của bất kỳ tòa nhà chung cư mới nào có trên 5 chỗ đậu xe đều phải trang bị cơ sở hạ tầng cần thiết cho các bộ sạc xe điện. Quy định này cũng áp dụng cho các tòa nhà có hơn 10 chỗ đậu xe đang được cải tạo.
Vương quốc Anh cũng đã đưa ra một đạo luật tương tự, bất kỳ tòa nhà mới nào (hoặc tòa nhà hiện có đang được cải tạo) có hơn 10 chỗ đậu xe sẽ cần phải có bộ sạc, cũng như trang bị các tuyến cáp để dễ dàng lắp đặt các bộ sạc trong tương lai.
Tại Phần Lan, từ năm 2017, Trung tâm Phát triển và Tài chính Nhà ở Phần Lan đã chi 1,5 triệu euro trợ cấp cho các hội đồng nhà ở, chung cư cao tầng… xây dựng các điểm sạc xe điện cho cư dân với khoản ưu đãi 35%, tương đương 90.000 euro, trong tổng chi phí mua và lắp đặt.
Còn tại Pháp, quốc gia này đang thúc đẩy các kế hoạch đầy tham vọng nhằm có hơn 100.000 điểm sạc công cộng vào năm tới và sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2025. Cụ thể, với mỗi cá nhân khi mua và lắp đặt bộ sạc tại nhà sẽ được hưởng trợ cấp 300 euro. Đặc biệt, các điểm sạc tại các tòa chung cư sẽ được hỗ trợ lên tới 50% chi phí với mục tiêu lắp đặt bộ sạc tại 3.000 chung cư vào năm 2022.
Chính phủ Italy cũng áp dụng những chính sách tương tự. Từ 1/3/2019 đến hết năm 2021, các cá nhân, doanh nghiệp và chung cư có thể được khấu trừ thuế 50% trên tổng chi phí tối đa 3.000 euro để mua và lắp đặt bộ sạc. Những chính sách tương tự trên khắp châu Âu đang thúc đẩy sự gia tăng “phi mã” của các điểm sạc tại các tòa chung cư, khu nhà ở nhiều căn hộ, giúp cho việc sạc pin và sử dụng xe điện trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn cho những cư dân tiên phong trong công cuộc chuyển đổi xanh.
Thế Định
">Trạm sạc trong chung cư: Bài học từ ‘thủ phủ xe điện’ của châu Âu
Kèo vàng bóng đá West Ham vs Leicester, 03h00 ngày 28/2: Khó tin The Foxes
Các chuyên gia tại hội thảo. Nâng cao chất lượng cuộc sống tập trung vào việc tạo ra các không gian sống an toàn, thoải mái và thân thiện với môi trường cho cư dân, từ đó cải thiện sức khỏe và tăng cường mối quan hệ cộng đồng.
TS.KTS Nguyễn Việt Huy, Chủ tịch Chi hội KTS Trường Đại học Xây dựng Hà Nội nêu vấn đề, với tốc độ đô thị hoá cao xu hướng căn hộ với các diện tích nhỏ, căn hộ mini đang rất thịnh hành tại các đô thị phát triển ở châu Á như Hong Kong (TQ) và Singapore.
"Các xu hướng này đang dần lan đến Việt Nam, căn hộ rộng rãi trở thành thứ xa xỉ mà không phải ai cũng mua được. Cho nên cần phải tận dụng không gian sống ít ỏi của mình một cách thông minh và hiệu quả", KTS Huy nói.
KTS Nguyễn Việt Huy đưa ra giải pháp thiết kế không gian kiến trúc nội thất trong nhà ống đô thị. Với nhà ống đô thị cần đưa không gian xanh vào tối đa công trình, không gian cần kết nối, liên thông.
Kỹ sư Trịnh Thanh Hà, Chủ tịch HĐQT iHãus, nêu tiêu chí thiết kế xây dựng hệ thống MEP (hay Mechanical Electrical Plumbing)
Các hệ thống MEP hiện đại cung cấp điện ổn định, an toàn, dự phòng sự cố, chống sét, tiếp địa làm việc và sự cố. Đảm bảo khí hậu với điều hòa không khí, giám sát điều kiện vi khí hậu cấp gió tươi thu hồi nhiệt, lọc bụi và virus có hại.
Ngoài ra, hệ thống còn cấp nước sạch và thoát nước; điện thông minh (điều khiển chiếu sáng; điều hòa; thông gió; rèm cửa; an ninh; an toàn) và an ninh, an toàn với chống đột nhập, phá cửa nhiệt, khói và sự tăng trưởng đột ngột của CO2.
">Tìm giải pháp nâng cao chất lượng không gian sống cho nhà ở đô thị
Volkswagen Teramont 2021 vừa ra mắt tại Việt Nam
Giống với các "đàn em", Volkswagen Teramont có ngoại hình sang trọng, cứng cáp và bề thế với kích thước lớn. Các số đo dài x rộng x cao của Teramont lần lượt là 5.037 x 1.979 x 1.768 mm, chiều dài cơ sở 2.980 mm. Kích thước này giúp không gian bên trong xe đủ chỗ ngồi tương đối thoải mái cho cả 7 người.
Các trang bị ngoại thất nổi bật có thể kể tới như đèn chiếu sáng LED có công nghệ IQ.LIGHT, đèn hậu LED…
Nội thất Volkswagen Teramont khá sang trọng với các vật liệu như gỗ, chrome. Các trang bị nổi bật bên trong xe gồm: đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit Pro, màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ cảm ứng, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây.
Không gian nội thất Volkswagen Teramont
Một số tiện nghi bao gồm hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước tích hợp sưởi và cửa sổ trời toàn cảnh.
Cung cấp sức mạnh cho Teramont 2021 là động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L, sản sinh công suất 220 mã lực. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4Motion.
Các công nghệ an toàn trên Teramont gồm 6 túi khí, phanh ABS, hệ thống chống trượt, cân bằng điện tử, chức năng nhắc nhở đánh lái, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
Ford Explorer
Ford Explorer 2021
Tuy chưa có thông tin chính xác về thời điểm ra mắt song khi đại lý đã nhận đặt cọc, có thể sắp tới, Ford Explorer 2021 sẽ được bàn giao tới khách hàng Việt Nam. Trước đây, Ford Explorer từng là mẫu xe hiếm hoi cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado tại thị trường Việt Nam.
Không gian nội thất Ford Explorer 2021
Hiện chưa rõ Ford Việt Nam sẽ nhập khẩu phiên bản nào của Explorer về nước. Tuy nhiên, một số xe Explorer phiên bản Platinum cao cấp nhất đã được nhập khẩu tư nhân về nước. Nhưng nhiều khả năng, bản bán chính hãng tại Việt Nam sẽ là bản thấp hơn.
Trên phiên bản cao cấp nhất, Ford Explorer có hệ thống đèn chiếu sáng full LED có khả năng thích ứng, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, ghế da, sưởi/ làm mát ghế, đồng hồ thông tin 12,3 inch, màn hình trung tâm 10,1 inch, hệ thống âm thanh Bang&Olfusen…
Jeep Grand Cherokee L và Compass
Theo dự kiến, trong thời gian tới, Jeep Grand Cherokee L và Compass sẽ được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Trong đó, Grand Cherokee L sẽ là mẫu SUV đầu bảng của Jeep tại thị trường Việt Nam, với cấu hình 7 chỗ ngồi.
Jeep Grand Cherokee L có thiết kế vuông vức, bề thế
Về ngoại hình, Jeep Grand Cherokee L mang đậm chất SUV Mỹ với kiểu dáng vuông vức, bóng bẩy. Khoang nội thất sang trọng với nhiều trang bị như màn hình thông tin 10,25 inch, màn hình giải trí kích thước 8,4 hoặc 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/ Android Auto, hệ thống âm thanh vòm cao cấp, cần số dạng núm xoay…
Bên cạnh trang bị, điểm mạnh của mẫu xe còn nằm ở các chế độ lái đa dạng như cả đường đá, bùn/đất, tuyết để người dùng có thể sử dụng trong nhiều điều kiện khác nhau. Điều này giúp mẫu xe thể hiện rõ đậm chất địa hình của thương hiệu Jeep.
Jeep Compass 2021
Ngoài ra, Jeep Compass cũng sẽ được giới thiệu trong thời gian tới, chung phân khúc với Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Tuy nhiên, giá bán của xe theo nhận định sẽ không thể cạnh tranh sòng phẳng cùng các đối thủ này do được nhập khẩu từ Mỹ.
Tuy vậy, mẫu xe thể hiện thế mạnh nhờ khả năng chạy địa hình từ hàng loạt các công nghệ như nâng/hạ gầm, hỗ trợ đổ đèo, tấm chắn gầm, 5 chế độ lái địa hình…
Hiện tại vẫn chưa rõ phiên bản nào của Jeep Compass sẽ được nhập khẩu về nước song nếu là bản thấp, các trang bị sẽ khá sơ sài.
Ngoại thất của xe có kiểu dang khá vuông vức, điều thường thấy ở mẫu SUV Mỹ. Tại thị trường quốc tế, xe có 7 phiên bản cho khách hàng tùy chọn.
Theo Báo Giao thông
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?
Với tầm giá 2,3 - 2,4 tỷ đồng, cái tên được nhiều người nhắc đến sẽ là mẫu Toyota Land Cruiser Prado. Tuy nhiên, “tân binh” Volkswagen Teramont mới ra mắt cũng hứa hẹn trở thành đối thủ nặng ký ở phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn.
">Loạt ô tô nhập khẩu từ Mỹ ồ ạt đổ bộ thị trường Việt Nam
Ung thư tuyến tiền liệt đứng hàng thứ 3 về tỷ lệ mắc mới. PGS Phương cho biết ung thư tuyến tiền liệthiện nay là một bệnh phổ biến ở nam giới, đứng hàng thứ 3 về tỷ lệ mắc mới sau ung thư vú và ung thư phổi. Tỷ lệ mắc ung thư tuyến tiền liệt tăng dần theo tuổi, gần 60% bệnh nhân được chẩn đoán ở độ tuổi trên 65.
Nhiều trường hợp ung thư tuyến tiền liệt ở thể ẩn, không có triệu chứng lâm sàng, bệnh nhân được phát hiện tình cờ, hoặc giải phẫu tử thi sau khi tử vong do những nguyên nhân khác.
Theo bác sĩ Phương, ung thư tiền liệt tuyến nếu phát hiện sớm, ở giai đoạn đầu và được điều trị tích cực, có thể khỏi bệnh và có trên 95% bệnh nhân sống thêm trên 5 năm, thậm chí 10-15 năm sau khi được chẩn đoán. Bệnh có thể sàng lọc, phát hiện sớm bằng thăm khám và xét nghiệm ở nam giới trên 50 tuổi hoặc trên 45 tuổi nếu có tiền sử gia đình ung thư tuyến tiền liệt.
Phát hiện ung thư phổi di căn từ triệu chứng đau lưng
Trong thời gian mang bầu, chị H. liên tục đau lưng nhưng không điều trị vì nghĩ rằng đó là tác dụng phụ của thai nghén. Sau sinh, chị ho nhiều nên đi khám, bệnh đã ở giai đoạn muộn.">Phát hiện mắc ung thư tiền liệt tuyến sau khi giảm cân liên tục trong 10 ngày