Ban đầu, các bị cáo thu về 148 tỉ đồng từ các địa phương và hơn 42 tỉ đồng tại văn phòng Trường Chinh. Sau đó, họ lấy một phần tiền của người nộp sau trả cho người trước.

Thông qua chương trình Trái tim Việt Nam, ông Trung và đồng phạm đã chiếm đoạt hơn 49 tỉ đồng của 1.008 bị hại. Tại tòa, HĐXX chỉ xác định được hơn 800 người bị hại. 

Trong đó, bị cáo Trung chiếm hưởng 26,3 tỉ đồng. Các bị cáo khác chiếm hưởng từ vài trăm triệu đến hơn 8 tỉ đồng.

Cuối năm 2015, Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa ngành nghề nông thôn giải thể Trung tâm Hỗ trợ người nghèo.

Lúc này, các bị cáo tiếp tục móc nối với Nguyễn Tuấn Lân (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần quốc tế NewStar) tổ chức chương trình Liên kết ba bên, hoạt động theo mô hình đa cấp để bán thực phẩm chức năng.

Qua chương trình Liên kết ba bên, các bị cáo tiếp tục thu về gần 17,5 tỉ đồng của 104 người tham gia trên khắp cả nước. Sau đó, ông Trung chi trả một phần tiền cho những người tham gia chương trình Trái tim Việt Nam, còn lại chiếm đoạt hơn 2,7 tỉ đồng.

Nước mắt đắng cay

Phiên tòa xét xử nhóm lừa đảo thông qua Chương trình “Trái tim Việt Nam”, mà ông Trung  bị xác định là kẻ chủ mưu chật ních người bị hại. 

Họ đa phần đều là những người cao tuổi, đến từ nhiều tỉnh, thành phía Bắc. Một vài người bị hại thậm chí đã chết trước ngày nhóm lừa đảo hầu tòa. 

Nhiều người bị hại mang gương mặt khắc khổ, mái tóc hầu như đều đã ngả màu thời gian. Ở những góc hành lang, buổi trưa nóng bức, người mở gói xôi, người bóc chiếc bánh gói lá ra ăn vội cho đỡ đói.

Một người đàn ông chừng ngoài 60 tuổi, vân vê tờ giấy triệu tập của tòa, gương mặt khắc khổ chia sẻ: “Tôi bị lừa vài chục triệu thôi, nhưng chừng đó với một hộ nghèo là cả một gia tài”.

Ở một góc phòng xử, trong lúc chờ HĐXX nghị án, bà Đinh Thị Thắm (66 tuổi, ở Nam Định) nước mắt ngắn dài tâm sự, bà bị lừa hơn 300 triệu đồng.

Trong đó phần nhiều là tiền của 37 người thân, quen mà bà đã gom để nộp vào Chương trình “Trái tim Việt Nam”, những mong nhận lại được khoản hỗ trợ cho người nghèo.

Những người mà bà Thắm gom tiền là những người nghèo khổ, là người thân gia đình nội ngoại, nhiều người có xác nhận hộ nghèo, có người cụt cả hai chân, lay lắt tìm cách mưu sinh qua ngày.

Gom tiền của 37 người đem nộp, bà Thắm những mong họ được hỗ trợ hàng tháng, để thêm được cân gạo cho cuộc sống bớt cơ cực, nhưng đến nay, bà trở thành “con nợ” của họ. Bà phải gom hết tiền tiết kiệm trả nợ để giữ lại danh dự cho mình mà vẫn không đủ.

“Tôi phải lên Hà Nội làm nghề giúp việc để gom tiền trả nợ. Nhưng đắng cay nhất là bị mọi người nhìn mình như kẻ lừa đảo, bị chồng con mất lòng tin. Thậm chí mẹ tôi ốm, tôi sang thăm cũng bị mắng chửi... gia đình tan nát hết, không lấy lại được”, bà Thắm rớt nước mắt tâm sự.

Bà Thắm giãi bày rằng, mình không có ý định lừa ai hết. “Cô thực sự ức cực kỳ luôn, nhưng không giãi bày được”, lời bà Thắm.

Theo lời bà Thắm, sở dĩ bà tin mà nộp tiền cho Chương trình “Trái tim Việt Nam” vì bà đã được đi dự hội thảo của chương trình, được “lên tận Trung ương Hội phụ nữ Việt Nam để dự hội thảo. Ở đó có cả người nước ngoài, có chụp ảnh quay phim... Họ nói sẽ ủng hộ người nghèo...”

Ngồi kế bên bà Thắm là một người phụ nữ trạc tuổi bà, đến từ Thái Bình. Người phụ này cho biết đã bị lừa 700 triệu đồng. Tiền đem nộp cho Chương trình “Trái tim Việt Nam” bà cũng gom của nhiều người thân quen. Đến nay, bà đã phải bán nhà đi để trả nợ.

Trong khi nhiều phận đời cơ cực, nhiều người bị hại mong ngóng được lấy lại tiền, tại toà, bị cáo Trần Đức Trung cho rằng mình bị oan, không lừa đảo chiếm đoạt tiền của các bị hại và không chấp nhận bồi thường. 

HĐXX đã bác toàn bộ quan điểm bào chữa, tự bào chữa của ông Trung và luật sư về việc cho rằng bị cáo oan.

Hongqi N701 lần đầu được ra mắt trước công chúng trong chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Hong Kong vào năm 2022. Tương tự những mẫu xe nhà nước khác của Hongqi, N701 không sản xuất thương mại mà chỉ được chế tạo riêng cho giới lãnh đạo. Theo một số nguồn tin, Trung Quốc sẽ chế tạo khoảng 50 chiếc N701 nhằm phục vụ các mục đích công vụ.

Hongqi N701 chia sẻ chung nhiều chi tiết kỹ thuật với mẫu sedan cỡ lớn Hongqi H9, với chiều dài ước lượng khoảng 5,5 m, được nhận biết thông qua phần cửa sổ kéo dài. Tương tự những mẫu xe khác của Hongqi, N701 sở hữu lưới tản nhiệt dạng đứng được mạ chrome sáng bóng, đi kèm cụm đèn pha được làm tối màu. Xe vẫn có logo Hongqi quen thuộc là một lá cờ màu đỏ (Hồng Kỳ) trên nắp capo và ốp thân trước, viền cửa sổ mạ chrome và cột B được làm dày hơn. Cụm đèn hậu LED được thiết kế tối giản.

Chi tiết khả năng bảo vệ của xe không được công bố cụ thể, tuy nhiên các nguồn săn tin cho biết Hongqi N701 có vỏ mâm và cửa kính chống đạn, giáp dày trên thân xe.

Thông số về động cơ cũng không được công bố cụ thể. Theo một số chuyên gia, xe có thể được trang bị động cơ V8 dung tich 4.0L hoặc động cơ V12 dung tích 6.0L công suất 408 mã lực từ mẫu Hongqi L5.

Bên cạnh đó, khung gầm vững chắc (một trong những thế mạnh của VinFast) mang lại khả năng vận hành ổn định, an toàn ở những điều kiện đường và dải tốc độ khác nhau cho VF 9. 

Ngoài những công nghệ tiêu chuẩn như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh, 11 túi khí, SUV cỡ lớn này còn có hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS. Gói công nghệ này mang đến cho khách hàng các tính năng hiện đại như hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên cao tốc, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù... 

Tiện nghi hiện đại đáp ứng mọi nhu cầu

Là SUV điện đầu bảng trên thị trường, VF 9 tích hợp hàng loạt công nghệ, tiện ích và tính năng thông minh. Mẫu xe cao cấp nhất của VinFast có khả năng kết nối với hệ thống smarthome, giúp điều khiển các thiết bị điện, điện tử trong nhà, mang lại trải nghiệm thời thượng cho chủ xe. 

Trong khi đó, về mặt xúc giác, hãng xe Việt ưu ái người dùng với ghế bọc da cao cấp, tích hợp thông gió, sưởi kèm 5 chế độ massage. Nhờ đó, bất kỳ hành trình dù ngắn hay dài, người lái và hành khách đều được tận hưởng trải nghiệm thư giãn, thoải mái đẳng cấp “hạng thương gia”. 

Mẫu SUV này còn trang bị màn hình thông tin - giải trí kích thước đến 15,6 inch, kết hợp cùng trợ lý ảo tiếng Việt giúp cả gia đình có những giây phút nghỉ ngơi, thưởng thức các chương trình yêu thích khi cùng nhau đi dã ngoại.

“Những chuyến đi dã ngoại cùng VF 9 luôn là trải nghiệm tuyệt vời với lũ trẻ khi có thể xem phim hoặc chơi game với màn hình giải trí. Đặc biệt, nhà sản xuất còn quan tâm đến sức khỏe người dùng khi trang bị lọc không khí trong cabin. Các bé nhà tôi thường mang thú cưng đi cùng nhưng xe không bao giờ có mùi hay bụi bặm”, chị Thanh Loan (Hà Nội) hào hứng chia sẻ. 

Không gian rộng rãi, đủ chỗ cho cả đại gia đình

Với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.118 x 2.254 x 1.696 mm, VinFast VF 9 hiện là mẫu xe bề thế nhất phân khúc E-SUV. Chiếc xe điện hiện đại nhất do Việt Nam sản xuất cũng không có đối thủ về chiều dài cơ sở, lên tới 3.150 mm. Nhờ đó, VF 9 có khoang nội thất rộng rãi vượt trội, mang tới cho người dùng không gian thoải mái ở cả 3 hàng ghế.

Trên phiên bản 7 chỗ, bệ tỳ tay ở phiên bản 6 chỗ đã được chuyển đổi thành ghế chỉnh điện tùy ý điều chỉnh tiến, lùi, gập, ngả, với độ rộng tương đương "ghế cơ trưởng" trên phiên bản 6 chỗ. Khi không dùng đến, ghế thứ 5 này có thể được “hô biến” thành bệ tỳ tay hay bàn làm việc di động rộng rãi và thuận tiện. 

Trải nghiệm mẫu VinFast VF 9 mới, chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng (kênh WhatcarVN) đánh giá, chỗ ngồi giữa ở hàng ghế thứ hai đủ rộng cho người lớn ngồi thoải mái, không có cảm giác của một ghế phụ. Với gia đình có trẻ nhỏ, hàng ghế thứ 2 này có thể trở thành không gian cho trẻ vui chơi hoặc ngủ trên đường.

“VF 9 phiên bản 7 chỗ thậm chí còn thích hơn phiên bản 6 chỗ. Chiếc xe cũng gần gũi hơn với các gia đình đông người, đa thế hệ”, vị chuyên gia nhận xét.

Thiết kế sang trọng, nâng tầm vị thế chủ nhân

VF 9 gây ấn tượng mạnh mẽ với bất kỳ ai ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi thiết kế bề thế, sang trọng với các đường nét, hình khối mạnh mẽ song vẫn thời trang, lịch lãm. Mỗi chi tiết trên xe đều được các nhà thiết kế từ studio lừng danh thế giới Pininfarina tính toán kỹ lưỡng để vừa tạo cho xe điểm nhấn đắt giá, vừa tối ưu hiệu năng theo nguyên tắc khí động học.

Anh Trung Hiếu (Hà Nội) cho rằng, VF 9 sẽ thuyết phục được khách hàng lựa chọn bởi chiếc xe được nhà sản xuất chú trọng đến cả công năng và thẩm mỹ. Bên cạnh đó, việc sở hữu một mẫu xe điện đẳng cấp nhất do Việt Nam sản xuất cũng là minh chứng cho tư duy tiên phong và hợp thời của gia chủ.

“Vẻ đẹp bên ngoài giống như tấm gương phản chiếu gu thẩm mỹ của chủ xe. Một chiếc xe với thiết kế đẳng cấp, khác biệt so với số đông cũng giúp nâng tầm vị thế của gia chủ. Những gia đình thành đạt sẽ dễ dàng tìm thấy điều này ở mẫu SUV điện VF 9”, anh Hiếu đánh giá.

Động cơ mạnh mẽ, vận hành êm ái, hợp mọi cung đường

Ngoài sự đẳng cấp và sang trọng, VF 9 còn thuyết phục nhiều gia đình nhờ sức mạnh vượt trội cùng khả năng vận hành êm ái, không tiếng ồn, không xả thải, tốt cho sức khỏe. Xe sử dụng động cơ điện công suất lên tới 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. 

Hệ thống pin lithium cho phép VF 9 đi được quãng đường tối đa lên đến 438 km (bản Eco) hoặc 423 km (bản Plus). Cùng với hệ thống 150.000 cổng sạc đã được VinFast quy hoạch lắp đặt khắp cả nước, khoảng cách giữa các trạm sạc trong nội đô chỉ từ 3,5 km, các gia đình có thể hoàn toàn an tâm khi thực hiện những chuyến đi dài về quê hay đi du lịch cùng người bạn đồng hành VF 9.

Với hàng loạt lợi thế, VinFast VF 9 phiên bản 7 chỗ hứa hẹn là lựa chọn lý tưởng của các khách hàng trên hành trình tìm kiếm mẫu xe gia đình đẳng cấp. 

Thế Định