Đình Trọng báo tin vui...

Sau khi trở về từ VCK U23 châu Á 2020, trung vệ của CLB Hà Nội đã tái phát chấn thương trong lần kiểm tra y tế tại Singapore buộc tiếp tục phải rời xa sân cỏ khiến HLV Park Hang Seo phải lo lắng.

Tuy nhiên, sau thời gian tập trung chữa trị bài bản, nghiêm khắc những biến chứng viêm sụi, giãn dây chằng nhẹ... của Đình Trọng rốt cuộc cũng ổn, có khả năng tái xuất sau khoảng 3 tháng nữa.

{keywords}
Đình Trọng hoàn toàn có thể trở lại tuyển Việt Nam ở vòng loại World Cup 2022, AFF Cup 2020

Thời điểm mà trung vệ của đội bóng Thủ đô trở lại sân cỏ, cũng là lúc HLV Park Hang Seo và tuyển Việt Nam đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thi đấu khốc liệt nhất khi phải chơi cả vòng loại World Cup 2022 lẫn AFF Cup 2020.

Và sự trở lại của Đình Trọng chắc chắn rất quan trọng, nhất là khi hàng thủ của tuyển Việt Nam đang thiếu hụt khá nhiều trung vệ xuất sắc vì chấn thương cho 2 giải đấu liền nhau vào cuối năm nay.

... tuyển Việt Nam vì đâu mà chưa thể mừng?

Như đã nói, sự trở lại của Đình Trọng đối với tuyển Việt Nam hay cá nhân HLV Park Hang Seo thực sự quan trọng, nhưng lại chưa thể mừng bởi thực tế trung vệ của CLB Hà Nội cần thêm thời gian để hoàn toàn bình thường.

Cần nhắc lại rằng, lẽ ra Đình Trọng đã có thể thi đấu ở V-League ngay thời điểm hiện tại nếu như HLV Park Hang Seo hay U23 Việt Nam quá cần trung vệ của CLB Hà Nội để buộc phải tung vào sân tại VCK U23 châu Á.

{keywords}
nhưng chưa khiến HLV Park Hang Seo vui "hết nấc" vì cần sự an toàn với Đình Trọng

Chính bởi việc “gò ép” này khiến trung vệ đội bóng Thủ đô mất nửa mùa giải, trong khi thành tích của U23 Việt Nam tại VCK U23 châu Á cũng không tốt hơn, chưa nói tới những biến chứng chấn thương có thể xảy đến bất cứ lúc nào.

Chưa mừng vội với trường hợp của Đình Trọng, bởi trung vệ này cần thời gian để tái khám, kiểm tra một cách chắc chắn nhất thì lúc đó HLV Park Hang Seo mới có thể yên tâm sử dụng bình thường như trước đây.

Càng có lý do khiến HLV Park Hang Seo “thong thả” với Đình Trọng là vì dù trở lại với phong độ cao nhất thì trung vệ của CLB Hà Nội cũng không thể ra sân ở vòng loại World Cup 2022 trong trận đấu với Malaysia khi nhận thẻ đỏ từ VCK U23 châu Á hồi đầu năm.

Không dùng Đình Trọng được ngay là lý do khiến ông Park lẫn tuyển Việt Nam chưa thể mừng, nhưng dù sao thêm một người bình phục hay báo tin vui về chấn thương cũng đủ để chiến lược gia người Hàn Quốc cảm thấy an tâm hơn trong bối cảnh chưa biết V-League trở lại như thế nào tới đây.

Xuân Mơ

" />

Tuyển Việt Nam: Đình Trọng báo tin vui, thầy Park chưa thể mừng

Thời sự 2025-02-21 17:11:00 8113

Đình Trọng báo tin vui...

Sau khi trở về từ VCK U23 châu Á 2020,ểnViệtNamĐìnhTrọngbáotinvuithầyParkchưathểmừngoại hạng anh. trung vệ của CLB Hà Nội đã tái phát chấn thương trong lần kiểm tra y tế tại Singapore buộc tiếp tục phải rời xa sân cỏ khiến HLV Park Hang Seo phải lo lắng.

Tuy nhiên, sau thời gian tập trung chữa trị bài bản, nghiêm khắc những biến chứng viêm sụi, giãn dây chằng nhẹ... của Đình Trọng rốt cuộc cũng ổn, có khả năng tái xuất sau khoảng 3 tháng nữa.

{ keywords}
Đình Trọng hoàn toàn có thể trở lại tuyển Việt Nam ở vòng loại World Cup 2022, AFF Cup 2020

Thời điểm mà trung vệ của đội bóng Thủ đô trở lại sân cỏ, cũng là lúc HLV Park Hang Seo và tuyển Việt Nam đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thi đấu khốc liệt nhất khi phải chơi cả vòng loại World Cup 2022 lẫn AFF Cup 2020.

Và sự trở lại của Đình Trọng chắc chắn rất quan trọng, nhất là khi hàng thủ của tuyển Việt Nam đang thiếu hụt khá nhiều trung vệ xuất sắc vì chấn thương cho 2 giải đấu liền nhau vào cuối năm nay.

... tuyển Việt Nam vì đâu mà chưa thể mừng?

Như đã nói, sự trở lại của Đình Trọng đối với tuyển Việt Nam hay cá nhân HLV Park Hang Seo thực sự quan trọng, nhưng lại chưa thể mừng bởi thực tế trung vệ của CLB Hà Nội cần thêm thời gian để hoàn toàn bình thường.

Cần nhắc lại rằng, lẽ ra Đình Trọng đã có thể thi đấu ở V-League ngay thời điểm hiện tại nếu như HLV Park Hang Seo hay U23 Việt Nam quá cần trung vệ của CLB Hà Nội để buộc phải tung vào sân tại VCK U23 châu Á.

{ keywords}
nhưng chưa khiến HLV Park Hang Seo vui "hết nấc" vì cần sự an toàn với Đình Trọng

Chính bởi việc “gò ép” này khiến trung vệ đội bóng Thủ đô mất nửa mùa giải, trong khi thành tích của U23 Việt Nam tại VCK U23 châu Á cũng không tốt hơn, chưa nói tới những biến chứng chấn thương có thể xảy đến bất cứ lúc nào.

Chưa mừng vội với trường hợp của Đình Trọng, bởi trung vệ này cần thời gian để tái khám, kiểm tra một cách chắc chắn nhất thì lúc đó HLV Park Hang Seo mới có thể yên tâm sử dụng bình thường như trước đây.

Càng có lý do khiến HLV Park Hang Seo “thong thả” với Đình Trọng là vì dù trở lại với phong độ cao nhất thì trung vệ của CLB Hà Nội cũng không thể ra sân ở vòng loại World Cup 2022 trong trận đấu với Malaysia khi nhận thẻ đỏ từ VCK U23 châu Á hồi đầu năm.

Không dùng Đình Trọng được ngay là lý do khiến ông Park lẫn tuyển Việt Nam chưa thể mừng, nhưng dù sao thêm một người bình phục hay báo tin vui về chấn thương cũng đủ để chiến lược gia người Hàn Quốc cảm thấy an tâm hơn trong bối cảnh chưa biết V-League trở lại như thế nào tới đây.

Xuân Mơ

本文地址:http://sport.tour-time.com/html/94e199456.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Real Madrid vs Man City, 3h00 ngày 20/2

Dịch vụ nhắn tin đa phương tiện Vinaphone

{keywords}

Trong khi Xavier là vũ khí nổi tiếng của Nvidia giúp ông lớn này đánh sâu vào mảng chip cho ô tô trong suốt 3 năm qua thì Orin lại là cái tên đang nhận được nhiều chờ mong. Đích thân chủ tịch kiêm CEO Jensen Huang của Nvidia cách đây ít lâu đã tiết lộ về thế hệ chip có tên "Orin" được thiết kế với khả năng xử lí tới hơn 200.000 tỉ phép tính mỗi giây, một trong những dòng chip khủng nhất hiện tại cho robot hoặc hệ thống tự hành.

Cái tên "Nvidia Drive Orin" xuất hiện trong cú bắt tay với VinFast khiến giới công nghệ tin chắc, đây chính là "siêu phẩm" đã được lãnh đạo Nvidia bật mí cho thế giới trước đó. Chính xác, con chip khủng Orin sử dụng trên xe VinFast trong tương lai sẽ có khả năng xử lí lên tới 254.000 tỉ phép tính trên giây (254 TOPS - 1 TOPS tương đương 1.000 tỉ phép tính/giây). Cần phải biết, một chiếc Xbox Series X đời mới cũng chỉ đạt mức 12 TOPS. Con chip Qualcomm Snapdragon 888 trên những mẫu điện thoại làm khuynh đảo thị trường những tháng đầu năm nay cũng chỉ có hiệu suất khoảng 26 TOPS.

Với chuyên gia công nghệ Ngô Đức Hải (Đồng sáng lập công ty Funzilla Việt Nam), con số đáng kinh ngạc 254 TOPS, gấp cả chục lần những con chip hiện tại, cho thấy, VinFast đang tính toán để làm nên những chiếc xe có tốc độ xử lí thông tin khủng nhất trên thị trường.

Điều này được cho chính là để nhắm tới các sản phẩm xe điện cao cấp có khả năng tự hành cấp độ 3 trở lên, như những thông tin mà VinFast đã công bố trước đó.

{keywords}

Để làm được, theo ông Hải, điều đầu tiên là bộ não của chiếc xe chắc chắn phải có "chỉ số thông minh" gấp nhiều lần hiện tại. Ông đơn cử như với ô tô điện VinFast, theo công bố từ nhà sản xuất, ngoài 14 camera xung quanh xe, ô tô còn trang bị cảm biến LiDAR cùng hệ thống cảm biến 360 độ. Riêng 14 camera, mỗi chiếc theo ông sẽ truyền khoảng 5-6 megabytes dữ liệu về trung tâm mỗi giây. Cộng thêm một loạt những cảm biến khác, liên tiếp truyền về trong suốt quá trình di chuyển, lượng hình ảnh có thể là hàng trăm megabytes hoặc hơn.

Điều khó theo ông là khả năng tính toán tất cả các kịch bản phát sinh khi xe di chuyển tốc độ cao. Ông lấy ví dụ, tính năng hỗ trợ lái trên đường cao tốc (highway pilot) ở cấp độ tự hành 3, người lái có thể bỏ tay ra khỏi vô lăng. Với tốc độ di chuyển có thể lên tới 100km/h, hệ thống xử lí phải tính toán mọi trường hợp, nguy cơ va chạm trong từng giây di chuyển trên đường. Nếu xe phía trước phanh gấp, bộ não trong xe phải tính được thời gian va chạm, đo lực phanh, quãng đường dừng xe dự kiến, khoảng cách trái phải, để đưa ra quyết định phanh gấp hay ra lệnh đánh lái sang trái hoặc phải với độ rủi ro ít nhất. Tức là trong một hành trình, bộ não trên xe sẽ liên tục phải giải hàng nghìn bài toán, một cách chính xác, không sai sót.

"Mỗi giây di chuyển sẽ là bài toán tổ hợp chập của vài chục kịch bản, được giải trong thời gian cực ngắn, quyết định cần có trong 1 phần nghìn giây để tiết kiệm tối đa thời gian cho hệ thống cơ khí thực hiện tác vụ phanh hoặc đánh lái. Trong giao thông, đó là khoảnh khắc sống còn. Nếu là một con chip yếu, tình trạng nghẽn và 'đứng hình' thậm chí có thể xuất hiện, người dùng sẽ gặp rủi ro lớn", ông Hải nói.

Xây "móng" cho cấp độ tự hành khủng

{keywords}

Với "vũ khí hạng nặng" của Nvidia, theo giới chuyên gia, VinFast có vẻ không chỉ hướng tới khả năng tự hành cấp độ 3 cơ bản mà có thể là Full Self Driving, cấp độ cao nhất trong mức 3 với những tác vụ đầy đủ như: Hệ thống giám sát người lái, Trợ lái khi ùn tắc (Traffic Jam Pilot), Ra vào đường cao tốc...

Ông Bùi Trọng Hiếu, một chuyên gia công nghệ, từng nhiều năm làm việc ở Silicon Valley (Mỹ) lấy ví dụ về tính năng "Trợ lái khi ùn tắc". Các hoạt động chỉ bao gồm liên tục phanh, dừng lại, di chuyển, tăng tốc rồi lại phanh. Tuy nhiên thực tế, một chiếc xe tự lái của hãng lớn trên thế giới đã phải "đầu hàng" trên đường phố Việt Nam bởi cùng lúc xuất hiện "mưa" phương tiện từ nhiều phía vượt lên. Theo ông, đó là lý do vì sao, một ông lớn khác là Audi từng ra mắt tính năng tương tự nhưng vấp phải quy trình công nhận ở nhiều nơi vì sự phức tạp trong giao thông từng khu vực. Riêng với VinFast, ông kì vọng tính năng này sẽ trở nên hoàn hảo hơn với hệ thống chip khủng như hiện tại.

Mặt khác, theo ông, hệ thống chip trên ô tô rất khác so với đồ dùng cá nhân khác. Lượng kiến thức mà hệ thống này phải học vô cùng lớn. Ví dụ, với bản đồ, trên mọi quãng đường di chuyển, chính hệ thống xử lí phải so sánh (từ hệ thống biển báo, tốc độ tối đa, thông báo lối rẽ, trạm thu phí...) với phiên bản được lưu trữ để cập nhật, tính toán hỗ trợ người dùng.

Ngoài ra, với xe điện, khi nhà sản xuất hoàn thiện hệ thống phần mềm, cập nhật các tính năng mới, một chiếc xe thậm chí có thể từ tính năng tự hành cấp độ 2 có thể vọt lên cấp độ 3 hoặc 4. "Dư địa" để một chiếc xe điện trở nên thông minh hơn là vô cùng lớn. Tuy nhiên, điều kiện đầu tiên là hệ thống xử lí phải đủ không gian để tính toán những phép tính phức tạp. Bởi thế, theo ông Hiếu, việc trang bị một con chip 254.000 tỉ phép tính như VinFast sẽ đảm bảo để những chiếc ô tô điện có nhiều không gian để trưởng thành.

{keywords}

Ông dự đoán, với sức mạnh công nghệ chip hiện tại trên Orin của Nvidia, những chiếc xe điện của VinFast sẽ có lớp nền vững để có những sản phẩm đầu tay có khả năng tự hành cấp độ 3 và thậm chí là mở rộng lên 4 sau đó. Đây là khả năng tự hành cấp cao - không cần người lái phải điều khiển xe trong rất nhiều điều kiện.

"Điều này cũng giống như xây dựng một ngôi nhà, cần nền móng lớn, bền chắc mới đủ sức làm nên một tòa nhà cao tầng. VinFast đang xây một lớp nền cực kì vững chãi", ông Bùi Trọng Hiếu nói.

An Nhiên

">

Ô tô điện VinFast sẽ sử dụng 2 dòng chip Nvidia Drive là Xavier và Orin

Nhận định, soi kèo Dyala vs Newroz SC, 18h30 ngày 20/2: Nằm im bét bảng

Khối u trên vú trái chị V. tăng kích cỡ rất nhanh sau khi sinh con gây lở loét, đau đớn

Dù bác sĩ cảnh báo, đây là quyết định hết sức mạo hiểm, có thể nguy hiểm tính mạng cả mẹ và con song chị V. vẫn quyết định giữ thai, chịu đựng đau đớn vì khát khao làm mẹ quá lớn.

Vừa mang thai, vừa chống chọi với khối u đang lớn từng ngày, đã có lúc chị V. đau đớn đến không thể chợp mắt. Nhưng nghĩ đến khoảnh khắc sẽ được gặp con, chị V. gắng sống từng ngày.

Ở tuần thứ 36, khi sức khoẻ chị đã quá suy kiệt, bác sĩ chỉ định phải mổ lấy thai, bé trai khoẻ mạnh chào đời với cân nặng hơn 2 kg.

Tuy nhiên, sau sinh, khối u phát triển rất nhanh, kích cỡ to gấp 3 lần so với thời điểm phát hiện bệnh gây sùi loét, chảy máu và xâm lấn nhiều cơ quan buộc bệnh nhân phải xạ trị để cầm máu.

Quá trình điều trị triệu chứng, bệnh nhân có biểu hiện sốt cao liên tục do nhiễm trùng và được chỉ định phẫu thuật tại Khoa Ngoại Vú – Phụ khoa, BV Ung bướu Hà Nội.

TS Vũ Kiên, Phó giám đốc BV Ung Bướu Hà Nội, Trưởng Khoa Ngoại Vú – Phụ khoa cho biết, đây là ca phẫu thuật rất phức tạp. Khối u vú trái kích thước lên tới 20x15 cm, thâm nhiễm mỡ xung quanh, xâm lấn cơ ngực. U to khiến mạch máu tăng sinh nhiều, khó kiểm soát.

{keywords}

Con trai đầu lòng của chị V. chào đời khoẻ mạnh 

Kíp phẫu thuật đã phải tiến hành cắt rộng u cùng toàn bộ tuyến vú, cơ ngực lớn phần xâm lấn, vét hạch nách. Đồng thời, xoay vạt da bụng lên tạo hình vùng thiếu da và khuyết hổng lớn.

Ca phẫu thuật kéo dài hơn 2 tiếng, khối u nặng gần 3 kg được cắt bỏ. Sau phẫu thuật, bệnh nhân đã hồi phục sức khỏe, đang được tiếp tục điều trị hóa xạ đồng thời.

“Tôi cứ nghĩ mình sẽ phải đeo khối u khổng lồ trên ngực đến lúc chết. Nay được mổ cắt bỏ, tôi thấy nhẹ nhõm, tự tin hơn”, chị V nói. Chị hy vọng có thể điều trị nhanh khỏi để được về với con.

Theo các số liệu thống kê, ung thư vú là một trong những loại ung thư có tỉ lệ chữa khỏi rất cao, có thể lên tới 100% nếu được phát hiện ở giai đoạn 1.

Với các trường hợp phát hiện ung thư khi đang mang thai, bác sĩ luôn khuyến cáo đình chỉ thai nghén để điều trị cho mẹ. Tuy nhiên vẫn có một số ít trường hợp quyết định giữ lại thai, mới đây là trường hợp chị Nguyễn Thị Liên, sinh bé Bình An ở tuần thai thứ 31.

Chị Liên sinh con khi ung thư vú đã chuyển sang giai đoạn cuối, di căn nhiều bộ phận cơ thể. Đã có rất nhiều thời điểm, chị nằm hôn mê tại khoa Hồi sức tích cực, tưởng không qua khỏi, nhưng nhờ sợi dây mẫu tử thiêng liêng, chị đã vượt qua được cửa tử, hiện đã khoẻ mạnh và đang tiếp tục truyền hoá chất.

Thúy Hạnh

 

Hình ảnh kháu khỉnh của bé Bình An sau 4 tháng chào đời

Hình ảnh kháu khỉnh của bé Bình An sau 4 tháng chào đời

- Từ cân nặng 1,5 kg và phải nằm viện suốt 2 tháng, hiện tại bé Bình An ăn tốt, ngủ tốt, tăng cân đều và rất kháu khỉnh.  

">

Cô gái Vĩnh Phúc từ chối điều trị ung thư để sinh con đầu lòng

友情链接