Thời sự

Siêu xe nhanh, mạnh nhất Aston Martin DB11 được tạo ra thế nào?

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-02-28 05:22:23 我要评论(0)

Hơn 600 kỹ sư của Aston Martin hoạt động trong 220 giờ đồng hồ để tạo ra được một chiếc DB11.Siêu xelich thi daulich thi dau、、

Hơn 600 kỹ sư của Aston Martin hoạt động trong 220 giờ đồng hồ để tạo ra được một chiếc DB11. 

Siêu xe Aston Martin DB11 lần đầu tiên trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva 2016 và được xem là một mẫu xe tạo nên thế kỷ thứ 2 của thương hiệu xe Anh quốc. Aston Martin cho biết DB11 là mẫu xe nhẹ,êuxenhanhmạnhnhấtAstonMartinDBđượctạorathếnàlich thi dau mạnh mẽ cũng như không gian tốt nhất của Aston Martin từ trước đến nay nhờ những cái tiến vượt bậc.

Và đây là cách mà chiếc siêu xe này được tạo ra.

Chiếc DB11 được tạo ra tại nhà máy rộng hơn 70.000 mét vuông của Aston Martin ở Warwickshire ngay bên ngoài Birmingham, Anh. Tại đây, bạn có thể thấy hàng loạt các thân xe đã sơn hoàn chỉnh và sẵn sáng lắp ráp.

Chiếc xe được bắt đầu với phần khung gầm. Cấu trúc khung sườn của DB11 mới bằng nhôm nhẹ hơn, cứng hơn và hiệu quả không gian cao hơn. Các kỹ thuật viên và cánh tay robot tự động sẽ hàn, gắn khung gầm của chiếc siêu xe này.

Theo mô tả, chất kết dính khung gầm của xe rất nhẹ, mạnh mẽ và cũng khá độc hại nên những người thợ sẽ phải sử dụng đồ bảo hộ.

Các bộ phận của khung xe được ráp lại với nhau bằng robot tự động.

Ghế ngồi của DB11 được may toàn bộ từ da thật. Các máy may tự động được sử dụng để tạo ra hiệu ứng hoàn toàn giống nhau trên các ghế ngồi.

Phần lớn các thao tác trên da đều thực hiện bằng máy móc nhưng ở các chi tiết nhỏ và phức tạp hơn sẽ được làm thủ công để đảm bảo hoàn hảo nhất có thể.

Bảng điều khiển trung tâm của chiếc siêu xe này cũng được những người thợ lắp ráp thủ công.

Các hộp đựng phụ tùng của xe để rải rác trong khu sản xuất

Trước khi bảng điều khiển trung tâm được đặt đúng vị trí, tất cả dây nối phải được đặt chính xác trong xe. Một điều ít ai biết là hệ thống dây kết nối trên mỗi chiếc xe có thể lên tới 2,57km giúp kết nối các bộ phận lại với nhau trong đó có đèn, hệ thống âm thanh, sưởi ấm.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}
Honda SH Việt đời cao 2017-2019, SH nhập đời 2009-2011 được khách hàng ưa chuộng hiện nay. 

Tại cửa hàng chuyên bán xe Honda SH cũ ở đường Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội, anh Nguyễn Văn Biên, chủ ở đây cho biết: “Hơn một tuần trở lại đây, lượng khách hỏi mua xe SH cũ tại chỗ mình tăng đột biến khiến anh em rất phấn khởi. Có ngày cửa hàng bán được 4-5 chiếc. Nhiều xe SH đời 2018, 2019 chạy lướt đã đăng ký giá gần 150 triệu vẫn có nhiều khách khá chịu chi sẵn sàng dồn tiền mua cho bằng được”.

Anh Nguyễn Hùng Cường, một người chơi xe máy cũ biển số VIP ở Cầu Giấy, Hà Nội, cũng cho biết, anh vừa chi gần 100 triệu đồng để săn mua con xe Honda Wave Alpha cũ đời 2016 chuyển từ trong Sài Gòn ra.

"Mình thích, đam mê thì mình mua thôi. Chiếc Honda Wave Alpha cũ đời 2016 này không chỉ còn mới, zin 100%  mà xe sở hữu biển số ngũ quý 3 siêu đẹp nên tôi phải cất công giao dịch từ xa tận trong Sài Gòn để chuyển ra Hà Nội". 

Phấn khởi vì ngày cuối tuần bán được 2 chiếc xe máy cổ trị giá hàng trăm triệu đồng, anh Quang Tú, chủ cửa hàng chuyên bán xe máy cổ ở 87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội cũng cho biết, xu hướng khách hàng ngày càng thích các dòng xe cổ máy bền như Honda Spacy, Honda Rebel 250, Honda Shadow Phantom, "Hoàng tử đen” Honda Benly CD90… dù rằng giá bán không hề rẻ. Xe thường có giá từ trên dưới 100 triệu đến 250, 300, 400 triệu đồng. 

"Năm nay lượng khách hỏi mua xe nhỉnh hơn từ lúc hết giãn cách xã hội do dịch Covid-19 (khoảng sau 30/4). Thời điểm cuối năm, khách đặt mua xe cứ dàn đều hàng tuần và hàng tháng. Cũng có những ngày tôi bán được 2-3 chiếc xe. Với xe máy cổ, giá vài trăm triệu thì con số 2, 3 chiếc là không hề nhỏ", anh Tú tiết lộ. 

{keywords}
Anh Tú "gói" xe gửi cho khách bằng đường tàu sắt. 

Cũng theo anh Tú, khách hàng mua xe tại cửa hàng anh ở mọi miền Tổ quốc. Nhiều khách hàng chỉ biết đến anh qua giới thiệu, dù chưa gặp mặt nhưng vì thích những chiếc xe máy hàng hiếm có, khó tìm cũng sẵn sàng "chốt đơn" từ xa và xe sẽ được anh Tú gửi đến khách bằng đường tàu sắt hoặc xe vận chuyển chuyên dụng. 

{keywords}
Các dòng xe cổ máy bền như Honda Spacy, Honda Rebel 250, Honda Shadow Phantom, "Hoàng tử đen” Honda Benly CD90… khá được khách ưa chuộng hiện nay. 

Sở dĩ những chiếc xe máy cũ thậm chí cổ vài chục năm tuổi có giá thành đắt đỏ vẫn được khách chọn mua là vì đa số chúng sở hữu ngoại thất vẫn còn rất mới, đi ít km, máy tốt và phụ tùng zin 100%. 

"Khách hàng chịu chi cả trăm triệu đồng để mua một con xe máy cổ thì họ cũng thường khó tính và tinh mắt không kém, hàng không chất lượng, không zin, không chuẩn là bị phát hiện ngay. Chính vì thế, tôi cũng luôn đặt tiêu chí khá khắt khe trong việc chọn xe đầu vào. Một chiếc xe nằm trong tầm ngắm của tôi phải đạt tiêu chuẩn là chất lượng vận hành còn phải tốt, giấy tờ đầy đủ, chuẩn xác và ít lăn bánh ngoài đường", anh Tú chia sẻ thêm. 

Anh Nguyễn Văn Xuân, một chuyên gia kinh doanh xe máy cũ lâu năm tại Hà Nội chia sẻ, so với các thương hiệu khác, xe máy Honda chiếm lượng lớn trong thị trường xe cũ và xe sưu tầm. Từ thập niên 80, 90 của Thế kỷ trước đến đầu những năm 2000, xe Honda vẫn là phổ biến tại Việt Nam nên những dòng xe này vẫn còn chỗ đứng hiện nay. Trong khi đó, những chiếc xe máy đắt tiền của thương hiệu khác cũng được giới sưu tầm săn lùng như Vespa PX, Vespa Acma và một số dòng xe của Đông Đức vẫn hot nhưng lại khá hiếm, khiến người chơi bình dân không dễ tiếp cận.

Chi Bảo

Bạn có góc nhìn gì về sở thích chơi xe máy cũ ở Việt Nam? Hãy chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nên mua Honda SH 2019 đội giá 70 triệu hay thêm tiền sắm ô tô cỏ?

Nên mua Honda SH 2019 đội giá 70 triệu hay thêm tiền sắm ô tô cỏ?

Honda SH 2019 đang tăng giá kỷ lục lên đến 170 triệu đồng khiến nhiều người băn khoăn không biết có nên thêm tiền mua một chiếc ô tô cỏ chơi Tết hay không?  

" alt="Xe máy cũ giá ngang ngửa ô tô, khách hàng chịu chi sắm chơi Tết" width="90" height="59"/>

Xe máy cũ giá ngang ngửa ô tô, khách hàng chịu chi sắm chơi Tết

Trao đổi với VietNamNetchiều 5/6, bác sĩ Nguyễn Huy Hoàng, Trung tâm Nhiệt đới Việt - Nga (Bộ Quốc phòng) cho biết, nếu trẻ ăn phải xúc xích bẩn, với nhiều chất bảo quản (như formol), sẽ đối diện một số nguy cơ như nhiễm độc gan, thận, khiến các bộ phận này quá tải. Một số chất bảo quản khác có thể khiến trẻ dậy thì sớm; thậm chí sau này gây ung thư.

Ngoài ra, chất bảo quản trong xúc xích bẩn, thực phẩm bẩn có thể gây phản ứng dị ứng. Ở mức độ nhẹ, trẻ có thể nổi mẩn, nếu nặng hơn, bệnh nhi sẽ bùng phát cơn hen, thậm chí gây ra sốc phản vệ. Bên cạnh đó, một số ít trường hợp hiếm gặp có thể bị ảnh hưởng sự phát triển của xương, cơ.

Ông Chu Xuân Kiên, Cục trưởng Cục Quản lý thị trường TP.Hà Nội, thông tin, ngay chiều 4/6, lực lượng quản lý thị trường đã bắt được hơn 1 tấn thực phẩm “bẩn” tại quận Tây Hồ. Hiện, số lượng cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm ngày càng lớn nhưng số lượng người làm về công tác bảo đảm an toàn thực phẩm lại rất mỏng.

W-attp_hanoi.png
Ông Chu Xuân Kiên, Cục trưởng Cục Quản lý thị trường TP.Hà Nội. Ảnh: T.Thu

Do đó, theo ông Kiên, nếu chỉ làm theo kiểu “nay đến cửa hàng nọ, mai đến cửa hàng kia” thì chỉ như “bắt cóc bỏ đĩa” không thể xử lý hết được. Vì thế, vị lãnh đạo bày tỏ mong muốn người dân, chính quyền địa phương cùng vào cuộc với cơ quan chức năng.

"Nếu người dân thấy quán hàng bán xúc xích nướng, gà rán… không bảo đảm an toàn thực phẩm trước cổng trường hãy chụp ảnh rồi đề nghị lực lượng chức năng các quận, huyện vào cuộc giải quyết dứt điểm. Hay khi người dân phát hiện cơ sở có dấu hiệu vi phạm an toàn thực phẩm hãy gửi thông tin cho chúng tôi”, ông Kiên nói.

Bà Trần Thị Phương Lan, Quyền Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội, cho hay, nguồn thực phẩm ở chợ cung cấp 60% nhu cầu của người dân; 40% còn lại từ các nguồn khác (siêu thị, trung tâm thương mại...). Thế nhưng, việc kiểm soát chất lượng rau, thịt bày bán ở các chợ cóc, chợ tạm còn hạn chế. Thực tế trong hơn 500 chợ trên địa bàn TP, chỉ có 22 trạm xét nghiệm nhanh chất lượng thực phẩm. "Tỷ lệ này rất thấp", bà Lan nói.

Tại Hội nghị, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh các hoạt động vi phạm an toàn thực phẩm sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân do đó cần sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị. Chủ tịch UBND TP.Hà Nội cho rằng, để công tác bảo đảm an toàn thực phẩm đạt được kết quả như mong muốn, bảo vệ sức khỏe cộng đồng, quan trọng nhất là phải thay đổi nhận thức, ý thức từ cán bộ đến người dân; thay đổi thói quen và tư duy tiêu dùng.

Ban Chỉ đạo công tác An toàn thực phẩm TP.Hà Nội đưa ra 3 giải pháp gồm tổ chức chiến dịch truyền thông sâu rộng đến các nhóm đối tượng; tăng cường quản lý an toàn thực phẩm trong trường học; bảo đảm an toàn thực phẩm thức ăn đường phố, dịch vụ ăn uống. 

Minh An

Vụ ngộ độc bánh mì gần 600 người nhập viện ở Đồng Nai: Bé trai 5 tuổi tử vongBé trai 5 tuổi, bệnh nhi nặng nhất trong vụ ngộ độc bánh mì ở Đồng Nai đã tử vong sau thời gian điều trị ở Bệnh viện Nhi đồng 1, TPHCM." alt="Trẻ ăn nhiều xúc xích bẩn có thể gặp những nguy cơ nào?" width="90" height="59"/>

Trẻ ăn nhiều xúc xích bẩn có thể gặp những nguy cơ nào?

{keywords}
Honda SH 350i chưa mở bán, đại lý đã nhận cọc chênh hơn 40 triệu đồng.

Trên thực tế, hiện tại, một đại lý Head ở TP.HCM đã chào bán, nhận cọc mẫu xe này với mức chênh lên đến hơn 40 triệu đồng. Cụ thể, theo báo giá của đại lý này, Sh 350i bản thể thao, màu xám đen có giá 190 triệu đồng (chênh 42,5 triệu đồng), riêng bản cao cấp màu trắng, đỏ có giá 188 triệu đồng (chênh 42 triệu đồng). 

Dù giá xe mới ra chênh cao như vậy nhưng nhiều người vẫn rất chịu chi, xuống tiền đặt cọc để tranh thủ sở hữu được những chiếc SH 350i đầu tiên khi xe về đại lý.

Anh Tuyên Dương, một người tiêu dùng ở Bình Thạnh, TP HCM cũng cho biết, anh vừa đặt cọc hai chiêc xe SH 350i với giá 188 triệu đồng/chiếc.

Trong khi đó, tham khảo tại nhiều đại lý Honda ở Hà Nội, mức giá của SH 350i không được tiết lộ và một số nơi cho biết đang ngưng nhận đặt cọc vì xe đang có dấu hiệu lên giá.

Nhân viên bán hàng tại một Head Kường Ngân ở Hà Nội cho biết: "Ngay lúc xe mới ra mắt, đại lý có nhận cọc một số khách với giá bán theo đề xuất. Nhưng hiện nay trong Sài Gòn đang bán chênh khá cao rồi nên phía đại lý thông báo ngưng nhận cọc". Nhân viên này dự đoán, ở Hà Nội, sắp tới xe về đại lý giá chênh thấp nhất cũng sẽ lên đến 10 triệu đồng.

Tương tự, tại một Head khác ở Hà Nội, cũng thông báo chỉ ưu tiên một vài khách đặt cọc với giá đề xuất. Còn hiện tại đại lý chưa chốt giá, giá bán chính thức sẽ có vào ngày 22/9.

Tình trạng xe SH bị bán đội giá tại các đại lý ủy quyền lâu nay đã quá quen thuộc với người tiêu dùng. 

Không riêng gì SH 350i, "đàn em" SH 125i và SH 150i 2020 khi mới ra mắt cũng được bán với mức giá chênh lệch lên đến 15-20 triệu đồng tại TP.HCM và Hà Nội. Mức chênh giá duy trì liên tục và không hạ nhiệt cho tới hiện tại, khi phiên bản mới trình làng.

Mức chênh giá kỷ lục nhất trên thị trường vừa qua là mẫu SH 2019 với giá chênh tới 50 triệu đồng. Nhiều ý kiến cho rằng, đây có thể là chiêu làm giá của các đại lý, tạo khan hiếm giả tạo để đẩy giá lên cao, móc túi người tiêu dùng. Không ít người dùng tại Việt Nam bức xúc với tình trạng loạn giá xe SH kéo dài của hãng Honda. Tuy nhiên, hãng Honda cho biết, giá niêm yết chỉ là giá đề xuất và gần như đứng ngoài cuộc việc loạn giá xe trên thị trường. 

Ra mắt lần đầu vào cuối năm 2020, SH 350i được các đại lý tư nhân nhập về Việt Nam vào tháng 4/2021 với mức giá cao nhất lên đến 360 triệu đồng. Honda SH 350i có kiểu dáng được chia sẻ từ các "đàn em" SH 125i và SH 150i.

Tại thị trường Việt, một vài đối thủ của Honda SH 350i tại Việt Nam có thể kể đến Vespa GTS Super Tech 300 HPE (155 triệu đồng) hay Vespa Sei Giorni II (199 triệu đồng).

Chi Bảo

Bạn nghĩ gì về mức giá nói trên của Honda SH350i? Hãy chia sẻ tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 146 triệu, rẻ một nửa, Honda SH 350i nội địa có kém xe nhập?

Với 146 triệu, rẻ một nửa, Honda SH 350i nội địa có kém xe nhập?

Thông tin, Honda SH 350i lắp ráp trong nước có giá chỉ từ 146 triệu đồng, rẻ hơn 2,5 lần giá xe nhập khẩu khẩu từ Ý từng được đại lý tư nhân rao bán hơn 360 triệu đồng hiện gây sốt cộng đồng mê xe trong nước.

" alt="Honda SH 350i chưa mở bán, đại lý đã 'hét' giá chênh hơn 40 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Honda SH 350i chưa mở bán, đại lý đã 'hét' giá chênh hơn 40 triệu đồng