Xe đã qua sử dụng – tại sao không?

Một trong những cái được lớn nhất khi mua xe đã qua sử dụng là tiết kiệm được khá nhiều chi phí. Xe mới ngoài vấn đề giá cao thì người tiêu dùng phải đóng rất nhiều khoản thuế phí (thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí đăng ký xe…). Bên cạnh đó, trong 3 năm đầu tiên, xe ôtô sẽ khấu hao nhanh nhất, có thể tới 10% giá trị xe mỗi năm, nhưng sau đó tỉ lệ này sẽ giảm xuống chỉ còn khoảng 5%.

Nếu mua một chiếc xe đã qua sử dụng, sau vài năm bán lại vẫn còn được giá và cũng không bị lỗ nhiều. Khi mua một chiếc xe mới, xe sẽ bị giảm giá trị ngay khi rời showroom, trong khi đó một chiếc xe “qua tay” thì không có chuyện đó, thậm chí nếu may mắn có thể sinh lời khi mua đi bán lại. Bên cạnh đó, nếu trước đây, bạn chỉ có thể vay ngân hàng khi mua xe mới thì vài năm trở lại đây 1 số ngân hàng đã cho vay với cả các khách hàng vay mua xe ô tô cũ với lãi suất rất tốt như mức 6,99%/năm đang được 1 ngân hàng áp dụng gần đây.

Thông thường với ngân sách dưới 500 triệu đồng, nếu mua xe mới, không có nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng: Hyundai i10, Kia Morning, Chevrolet Spark, Chevrolet Aveo... Tuy nhiên, nếu chuyển sang phương án tìm kiếm những chiếc xe đã qua sử dụng, bạn sẽ có rất nhiều lựa chọn đến từ nhiều hãng khác nhau với kiểu dáng đa dạng và “nâng cấp đời xe” so với cùng giá tiền khi mua xe mới.

Dưới đây là 5 mẫu xe đã qua sử dụng nhưng rất đáng mua với tầm tiền khoảng từ 400 đến 500 triệu đồng:

Honda Civic 2010: Giá bán: 480 – 520 triệu đồng

Honda Civic 2010 là một trong những chiếc xe ôtô đã qua sử dụng đáng mua nhất hiện nay. Thế hệ thứ 8 của Honda Civic xuất hiện vào nửa cuối năm 2006 trong sự háo hức đón chờ của fan hâm mộ Honda, và kỳ thực nó đã làm nên hiện tượng khi mau chóng chinh phục được rất nhiều người, thể hiện qua số lượng bán tăng liên tục. Với các lựa chọn động cơ 1.8L và 2.0L kèm theo chọn lựa số sàn hoặc tự động 5 cấp, thiết kế đột phá trẻ trung và hiện đại khiến cho Civic tạo ấn tượng mạnh.

Khoang nội thất rộng có thiết kế thân thiện, mặt táp lô có chiều sâu kèm theo góc ngả của kính chắn gió kéo dài về phía sau, khiến người ngồi lái có cảm giác đang ở trong một chiếc xe rất hiện đại. Trang bị tương đối tốt đối với một chiếc compact sedan hạng phổ thông với CD 6 đĩa ở bản 2.0L và 01 CD ở bản 1.8L, hai túi khí kèm hệ thống chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Chất liệu thiết kế nội thất chưa hẳn ở dạng tốt nhưng với tài kết hợp phối màu khiến mọi thứ rất hiện đại, sang trọng và gần gũi. Khoang nội thất đủ rộng cho 5 người ngồi mà không có cảm giác chật chội.

Chi phí vận hành và sửa chữa của Civic dễ chấp nhận, xe chạy không hao xăng, chỉ khoảng 8,5L/100km đường trường. Đây là một mẫu xe tốt cho các gia đình trẻ có thu nhập khá, xe không mất giá nhiều, dễ thanh khoản khi có nhu cầu. Ngay cả hiện nay khi chu kỳ sản phẩm Civic thế hệ 8 đã khép lại, thì vẫn có nhiều đánh giá tốt. Cho đến nay, giới “sành” xe nếu mua một chiếc xe đã qua sử dụng tầm 400 - 500 triệu đồng họ sẽ vẫn chọn Civic bởi độ bền, giá trị thương hiệu cũng như tiện nghi của nó. Một chiếc Honda Civic đời 2010 có giá dao động khoảng từ 480 triệu đồng đến 520 triệu đồng (tùy từng phiên bản, số km đã chạy).

Toyota Vios 2010: Giá bán: 390 – 420 triệu đồng

Toyota Vios cũng là cái tên đứng đầu danh sách dòng xe đáng mua nhất, khách hàng mua xe dịch vụ, taxi thường xuyên tìm những dòng xe Vios đã qua sử dụng, dòng xe nổi tiếng về sự bền bỉ. Điều này, khiến cho giá trị của Vios trên thị trường ôtô trong nước được nâng cao.

Vios phiên bản 2010 có 3 bản: Vios G số tự động, Vios E số sàn và phiên bản Vios C số sàn. Xe sử dụng động cơ 1.5L 16 van DOHC và công nghệ VVT-I, sử dụng hai loại hộp số: tự động 4 cấp và sàn 5 cấp. Hệ thống treo trước kiểu MacPherson với thanh cân bằng và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn ETA và sử dụng hệ thống mâm đúc 15”, vòng quay tối thiểu 4,9m.

Hai phiên bản Vios G và Vios E được trang bị tương đối đầy đủ các chức năng an toàn như túi khí SRS dành cho cả người lái và hành khách phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD và trợ lực phanh khẩn cấp BA.

Ford Focus 2010: Giá bán: 440 – 470 triệu đồng

Cũng với tầm tiền khoảng từ 400 đến 500 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn mẫu xe đến từ Mỹ - Ford Focus (khoảng đời 2010).

Focus đời 2010 gồm các phiên bản: máy 1.8 MT đi cùng số sàn 5 cấp, máy 1.8 và 2.0 AT đi cùng hộp số tự động 4 cấp (máy dầu hộp số 6 cấp). 2 kiểu dáng sedan và hatchback. Ngoài ra, còn có máy 1.6 nhưng đa phần là taxi thanh lý.

Kiểu dáng nam tính, góc cạnh, nội thất đơn giản thiết kế kiểu châu Âu, hàng ghế sau ngồi đủ người hơi chật so với cùng phân khúc, cốp rộng chứa được nhiều vật dụng. Xe có thân vỏ dày, tiện nghi và an toàn tương đối, cảm giác lái thể thao, tăng tốc tốt.

Giá xe có biên độ dao động khá lớn từ 450 đến hơn 500 triệu đồng tùy từng phiên bản (số sàn hay số tự động) và tùy vào số km đã đi.

Kia Forte 2010: Giá bán: 400 – 450 triệu đồng

Ngày 23/7/2010, Kia đã ra mắt chiếc Kia Forte đầu tiên sản xuất trong nước. Điều này vừa góp phần giảm giá thành Forte, vừa mở đầu cho sự thành công của mẫu xe này tại Việt Nam.

Forte có dáng vẻ đậm chất thể thao, trông rất mạnh mẽ, chắc chắn và đầy nam tính. Đáng chú ý là khoang hành lý khá rộng, rất phù hợp cho những người thích đi du lịch. Nội thất trên Forte, từ các sản phẩm nhựa, vải, tấm thảm… đều tốt hơn so với những xe cùng phân khúc.

Có giá thấp hơn nhưng Kia Forte thời điểm đó hội tụ cả những gì mà nhiều đối thủ không có, như: điện thoại với loa và mic Bluetooth, dàn âm thanh CD với giác cắm USB, bộ điều khiển ổn định điện tử ESC... Các phiên bản Forte đều sở hữu đầy đủ tính năng an toàn gồm 6 túi khí, phanh ABS và hệ thống ESC điều khiển ổn định, công nghệ life-saving làm giảm rủi ro khi mất lái hoặc khi xe trượt.

Xe được trang bị động cơ 2 lit, 4 xilanh thẳng hàng, công suất 156 mã lực tại 6200 vòng/phút, mômen lớn nhất 196 Nm tại 4300 vòng/phút.

Hiện, một chiếc xe Forte đã qua sử dụng đời 2010 được rao bán ở khoảng giá 400 đến 420 triệu đồng.

Mazda2 2012 - 2013: Giá bán: 450 – 480 triệu đồng

Tại Việt Nam, Mazda2 là chiếc xe rất được ưa chuộng ngay cả khi đã qua sử dụng. Một chiếc Mazda2 đời 2012 – 2013 với giá bán dao động từ 450 đến 480 triệu đồng đang được nhiều người tìm mua.

Các kỹ sư thiết kế của hãng Mazda đã vẽ nên ngoại thất của một Mazda2 2012 nhỏ gọn linh hoạt trên những cung đường nội thành, nhưng vẫn mang những nét góc cạnh xen lẫn những đường cong mềm mại trên thân xe.

Nội thất của Mazda 2 nổi bật với cách sắp xếp vị trí các nút điều chỉnh một cách khoa học, mang đến sự tiện dụng và thân thiện cho người điều khiển. Như chìa khóa điều kiển từ xa, vô-lăng bọc da, ghế da, đèn khoang hành lý và hệ thống âm thanh trang bị khá đầy đủ như đầu đĩa CD, MP3/AM/FM cổng cắm AUX với 4 loa, dàn điều hòa đạt tiêu chuẩn theo phiên bản toàn cầu.

Mazda 2 hướng đến đối tượng khách hàng thường xuyên di chuyển trong thành thị, đặc biệt quan tâm nhiều việc tiêu tốn nhiên liệu. Mazda 2 sử dụng động cơ I4, có dung tích 1.5L, công suất cực đại 103 mã lực tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại ở mức 137 Nm/4.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước. Con số chỉ mức tiêu thụ nhiên liệu với tốc độ khác nhau trong đô thị là khoảng 8 lít/100km.

(Theo Autodaily)

Pep Guardiola sẵn sàng chơi canh bạc mạo hiểm ở Old Trafford, dù thủ môn người Chile mới chỉ tập hai buổi cùng các đồng đội mới, sau khi chuyển đến từ Barcelona.

Pep có thể sử dụng Bravo ngay từ trận derby Manchester

Kể từ đầu mùa, Bravo đã bắt 3 trận cho Barca. Tuy nhiên, anh không có tên trong danh sách đăng ký trận gặp West Ham mới đây và cũng vắng mặt ở vòng loại World Cup 2018 khu vực Nam Mỹ vì lý do cá nhân.

Thời gian qua, Willy Caballero là người đứng trong khung gỗ Man "xanh". Mặc dù vậy, Guardiola muốn đặt niềm tin ngay vào Bravo, sau khi ông đẩy Joe Hart sang Torino dưới dạng cho mượn.

Claudio Bravo sở hữu chiều cao 1m84 nhưng vẫn là một trong những thủ môn thấp nhất tại giải Ngoại hạng hiện nay. Sở dĩ anh được Pep Guardiola đưa về sân Etihad là vì có thể chơi bóng bằng chân tốt, phù hợp với triết lý của nhà cầm quân người Tây Ban Nha.

Mặc dù vậy, việc hạn chế về thể hình cũng như khả năng bắt bóng bổng chưa được kiểm chứng có thể sẽ là yếu huyệt mà MU chủ đích khai thác Bravo trong trận derby Manchester ngày mai.

Trong tay Mourinho đang có hàng loạt "tòa tháp" có chiều cao lý tưởng trên 1m90 như Ibrahimovic, Fellaini hay Paul Pogba nên MU sẽ tính đến phương án tấn công trên không.

Cặp trung vệ của Man City là John Stones và Otamendi cũng gặp bất lợi về chiều cao nếu so với đối thủ. Chính vì thế, Guardiola có thể sử dụng Kolarov thay vì Otamendi.

* Anh Tuấn

 - Ông chủ người Nga đã chủ trì cuộc họp gồm toàn các nhân vật cốt cán trong BLĐ Chelsea ngay sau thất bại 1-2 trước Liverpool.

Khá phấn chấn khi đến Stamford Bridge xem các cầu thủ của mình đá trận sớm nhất vòng 5 Ngoại hạng, nhưng tỷ phú Abramovich đã phải nhận kết quả đắng chát, khi Chelsea khuỵu gối trước kình địch Chelsea.

Đó cũng là thất bại đầu tiên của The Blues ở mùa giải này dưới triều đại HLV Conte. Báo chí Anh vừa tiết lộ, ngay sau thất bại, Abramovich tức tốc triệu tập họp gấp, gồm các thành viên trong BLĐ Chelsea.

Tỷ phú Abramovich đã triệu tập cuộc họp sau khi Chelsea thúc thủ Chelsea

Ông chủ người Nga muốn đưa ra những giải pháp nhằm giúp Chelsea tránh đi vào vết xe đổ trước Liverpool. Thế nên, cuộc họp kéo dài đến 1h sáng hôm sau.

Mùa hè vừa qua, Abramovich xuất hầu bao chi 117 triệu bảng để Conte tuyển quân. Chelsea đã khởi đầu tốt, nhưng ở thử thách khó khăn đầu tiên, họ không vượt qua được chính mình.

Conte chưa phải chịu nhiều sức ép bởi ông mới tiếp quản đội bóng. Dẫu vậy, sự lo lắng của ngài Abramovich là có cơ sở, bởi ông không muốn lặp lại cơn ác mộng mùa giải trước, khi Chelsea trôi dạt xuống giữa BXH và Mourinho buộc phải ra đi.

Theo tiết lộ từ người trong cuộc, dù đã đưa về thêm những tân binh củng cố hàng thủ, nhưng HLV Conte chưa hài lòng với mùa chuyển nhượng hè vừa qua của Chelsea.

Đội bóng thành London thất bại trước Man City trong cuộc đua giành chữ ký John Stokes. Ngoài ra, Conte còn không thể mua hai mục tiêu hàng đầu ở vị trí trung vệ là Kalidou Koulibaly và Alessio Romagnoli.

Trong hoàn cảnh ấy, nhà cầm quân người Italia phải vội vã đưa David Luiz trở lại Stamford Bridge trong ngày cuối phiên chợ hè như là một giải pháp "chữa cháy".

Nhiều khả năng khi thị trường chuyển nhượng mùa đông mở cửa, tỷ phú Abramovich sẽ cấp thêm tiền để Conte tiếp tục tuyển quân, nhằm thay máu Chelsea với đội hình ngày càng trở nên già nua.

* T.A