Mặt sau máy có camera 13 MP hỗ trợ lấy nét theo pha, khẩu độ f/2.2 và kích thước điểm ảnh 1,34 μm. Bên dưới đèn flash LED máy có cả cảm biến nhịp tim. 

ZUK Edge có kích thước 142,9 x 74,5 x 7,68 mm và nặng 160 gram. Lenovo chú trọng đến trải nghiệm âm thanh của máy với công nghệ âm thanh Dirac HD Sound cung cấp âm thanh Hi-Fi. ZUK Edge vẫn sẽ có jack cắm tai nghe 3.5 mm truyền thống. Máy hỗ trợ mạng 4G VoLTE, Wi-Fi 802.11 ac 2 băng tần, Bluetooth 4.1 LE và USB Type-C. 

Dung lượng pin của smartphone này đạt 3.100m Ah; pin máy cũng hỗ trợ công nghệ sạc nhanh Quick Charge 3.0. Sản phẩm sẽ được Lenovo bán ra từ ngày 1/1/2017 với các tùy chọn màu gồm trắng gốm và đen titan. Giá bán cho phiên bản RAM 4 GB rơi vào khoảng 330 USD, còn bản RAM 6 GB có giá 360 USD. 

 Sau 1 thời gian bị rò rỉ thông tin trên internet, smartphone ZUK Edge cuối cùng cũng được Lenovo ra mắt chính thức.

ZUK Edge được trang bị chip Snapdragon 821, đồ họa Adreno 530, tùy chọn RAM 4 GB hoặc 6 GB, bộ nhớ trong 64 GB chuẩn UFS 2.0 cho tốc độ truyền tải dữ liệu nhanh. 

Ở mặt trước, chúng ta có màn hình 5,5 inch fullHD phủ kính cong 2.5D. Theo Lenovo, màn hình máy cho tỷ lệ tương phản 1500:1 và có độ bao phủ dải màu NTSC 85%. Bên dưới màn hình là cảm biến vân tay được quảng cáo là cho phép mở khóa máy trong 0,09 giây. 

Mặt sau máy có camera 13 MP hỗ trợ lấy nét theo pha, khẩu độ f/2.2 và kích thước điểm ảnh 1,34 μm. Bên dưới đèn flash LED máy có cả cảm biến nhịp tim. 

ZUK Edge có kích thước 142,9 x 74,5 x 7,68 mm và nặng 160 gram. Lenovo chú trọng đến trải nghiệm âm thanh của máy với công nghệ âm thanh Dirac HD Sound cung cấp âm thanh Hi-Fi. ZUK Edge vẫn sẽ có jack cắm tai nghe 3.5 mm truyền thống. Máy hỗ trợ mạng 4G VoLTE, Wi-Fi 802.11 ac 2 băng tần, Bluetooth 4.1 LE và USB Type-C. 

Dung lượng pin của smartphone này đạt 3.100m Ah; pin máy cũng hỗ trợ công nghệ sạc nhanh Quick Charge 3.0. Sản phẩm sẽ được Lenovo bán ra từ ngày 1/1/2017 với các tùy chọn màu gồm trắng gốm và đen titan. Giá bán cho phiên bản RAM 4 GB rơi vào khoảng 330 USD, còn bản RAM 6 GB có giá 360 USD. 

Mở đầu trailer dài 2 phút rưỡi là cặp đôi ngộ nghĩnh Lucy và Gru. Giờ đây "Kẻ cắp mặt trăng" ngày nào đã là đặc vụ của AVL (Liên Minh Chống Kẻ Phản Diện). Nhưng có vẻ như cái tính ương ngạnh nghịch ngợm của Gru vẫn không bỏ được, điển hình là việc anh cho tay tài xế "già trâu" bên cạnh dính vách khi dám "làm màu trước mặt Lucy.

Thông tin mới nhất từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, nhằm mục đích nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đảm bảo an ninh trật tự, tạo môi trường văn minh, thân thiện tại các nhà ga, đặc biệt là tăng cường đảm bảo an ninh trật tự, an toàn hành khách, trong tháng 11 tới, Đường sắt Việt Nam sẽ lắp đặt và vận hành thử nghiệm thiết bị soát vé tự động tại một số ga hành khách trọng điểm như Hà Nội, Đà Nẵng, Sài Gòn.

Cụ thể, tại ga Hà Nội sẽ lắp 6 làn với 10 cổng soát vé tự động; tại ga Đà Nẵng lắp 2 làn với 3 cổng soát vé tự động; tại ga Sài Gòn lắp 3 làn với 5 cổng soát vé tự động.

Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, về quy trình, đầu tiên hành khách đi tàu quét mã vé trên giấy hoặc trên màn hình điện thoại vào đầu đọc của cổng soát vé. Cổng soát vé gửi thông tin đã giải mã từ QRCode về phần mềm kiểm tra của đường sắt để kiểm tra tính hợp lệ.

Theo đó, nếu vé hợp lệ, cổng sẽ tự động mở chốt cửa cho một người qua. Nếu vé không hợp lệ, cổng sẽ không được mở và thông báo cho hành khách biết trạng thái qua đèn LED và âm thanh. Trong trường hợp vé hợp lệ nhưng cổng kiểm soát vé tự động không mở; nhân viên Đường sắt sẽ trực tiếp sử dụng mã Code được cấp để mở cổng cưỡng bức, khi hệ thống lỗi hoặc gặp sự cố.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, vé hợp lệ là vé đã bán trên hệ thống, đi đúng chuyến tàu, ngày đi, ga đi, cửa vé do nhà ga quy định. Vé không hợp lệ là các trường hợp cụ thể bao gồm: không có thông tin trên hệ thống bán vé điện tử; vé đã đi tàu hoặc ra vào ga...

Tại các cụm cửa soát vé tự động, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ bố trí nhân viên thường trực để hỗ trợ và hướng dẫn hành khách khi thao tác soát vé tự động và hỗ trợ hành khách là người cao tuổi, người khuyết tật, phụ nữ có thai có nhu cầu mang vác hộ hành lý, đẩy xe lăn trong phạm vi ga…

Thông tin mới nhất từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, nhằm mục đích nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đảm bảo an ninh trật tự, tạo môi trường văn minh, thân thiện tại các nhà ga, đặc biệt là tăng cường đảm bảo an ninh trật tự, an toàn hành khách, trong tháng 11 tới, Đường sắt Việt Nam sẽ lắp đặt và vận hành thử nghiệm thiết bị soát vé tự động tại một số ga hành khách trọng điểm như Hà Nội, Đà Nẵng, Sài Gòn.

Cụ thể, tại ga Hà Nội sẽ lắp 6 làn với 10 cổng soát vé tự động; tại ga Đà Nẵng lắp 2 làn với 3 cổng soát vé tự động; tại ga Sài Gòn lắp 3 làn với 5 cổng soát vé tự động.

Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, về quy trình, đầu tiên hành khách đi tàu quét mã vé trên giấy hoặc trên màn hình điện thoại vào đầu đọc của cổng soát vé. Cổng soát vé gửi thông tin đã giải mã từ QRCode về phần mềm kiểm tra của đường sắt để kiểm tra tính hợp lệ.

Theo đó, nếu vé hợp lệ, cổng sẽ tự động mở chốt cửa cho một người qua. Nếu vé không hợp lệ, cổng sẽ không được mở và thông báo cho hành khách biết trạng thái qua đèn LED và âm thanh. Trong trường hợp vé hợp lệ nhưng cổng kiểm soát vé tự động không mở; nhân viên Đường sắt sẽ trực tiếp sử dụng mã Code được cấp để mở cổng cưỡng bức, khi hệ thống lỗi hoặc gặp sự cố.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, vé hợp lệ là vé đã bán trên hệ thống, đi đúng chuyến tàu, ngày đi, ga đi, cửa vé do nhà ga quy định. Vé không hợp lệ là các trường hợp cụ thể bao gồm: không có thông tin trên hệ thống bán vé điện tử; vé đã đi tàu hoặc ra vào ga...

Tại các cụm cửa soát vé tự động, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ bố trí nhân viên thường trực để hỗ trợ và hướng dẫn hành khách khi thao tác soát vé tự động và hỗ trợ hành khách là người cao tuổi, người khuyết tật, phụ nữ có thai có nhu cầu mang vác hộ hành lý, đẩy xe lăn trong phạm vi ga…