Với bất kỳ chuyến du lịch nào, ẩm thực luôn là con đường đầy ấp hương vị giúp du khách khám phá thêm về lịch sử và nền văn hóa bản địa. Vì vậy, khó ai có thể cưỡng lại sức hấp dẫn của một chiếc pizza giòn rụm khi có dịp được đặt chân đến Ý hay bỏ qua cơ hội thưởng thức món sushi chuẩn vị khi khám phá xứ Phù Tang. Những món ăn được chế biến từ bàn tay của các đầu bếp bản địa luôn mang lại sức hấp dẫn đặc biệt với các thực khách sành sỏi đề cao tính “authentic” trong hương vị.

Chạm đến sự mong đợi của khách hàng, khu ẩm thực quốc tế nằm trong quần thể Alma resort tại Bãi Dài mang đến một bàn tiệc vị giác đầy hấp dẫn. Với quy mô lên đến 14 nhà hàng và quán bar view biển tuyệt đẹp, mỗi nhà hàng thể hiện tinh hoa ẩm thực của những vùng miền khác nhau trên thế giới. Từ những món ăn nhanh đường phố cho đến mĩ vị tinh tuý chỉ có thể được tìm thấy tại đất nước mặt trời mọc, mỗi món ăn là những tác phẩm nghệ thuật do chính các đầu bếp 5* tự tay chế biến, gìn giữ vẹn nguyên hương vị và tinh thần văn hóa bản địa.

Những “ông vua” trên bàn tiệc

Những tín đồ của ẩm thực Ý không thể bỏ qua nhà hàng La Casa chuyên phục vụ những món ăn tinh tế mang đậm dấu ấn Tuscany. Sử dụng nguyên liệu địa phương tuyệt hảo với các loại thảo mộc và gia vị nức tiếng của Ý như như ô liu và nấm trufles, bếp trưởng Francesco Conzattu mang đến những món ăn làm nên sự tự hào của đất nước Italy như món pizza Napoletana trứ danh hay Lasagne truyền thống.

Từng có 12 năm kinh nghiệm công tác tại những địa điểm nghỉ dưỡng cao cấp như khách sạn Armani và Cavalli Club tại Dubai, đầu bếp người Ý Francesco Conzattu sẽ mang đến trải nghiệm khó quên cho các thực khách tại Alma.

Không cần phải đến Nhật để được thưởng thức món sushi hay sashimi hảo hạng, các thực khách sẽ được “chiêu đãi” bữa tiệc chuẩn vị ngay tại nhà hàng Asiana nơi bếp trưởng Fukuda Takanori sẵn sàng tiếp đón.

Ẩm thực Nhật Bản vốn không lạm dụng gia vị mà đề cao sự tươi ngon, thanh khiết của món ăn. Mỗi món ăn là hiện thân của sự tinh tế và cầu kỳ trong cách bài trí làm nên nét đặc sắc riêng của ẩm thực nước này. Tại Asiana, thực khách sẽ được tận mắt chứng kiến các đầu bếp nướng thịt, làm sushi và sashimi với tài nghệ đẳng cấp và độ chính xác tuyệt đối.

Đến nhà hàng Asiana thưởng thức ẩm thực Nhật Bản đặc sắc

Bên cạnh đó, du khách còn có thể khám phá “tour ẩm thực” với lựa chọn đa dạng từ các quầy ẩm thực trong nhà hàng Alma Garden.

Tọa lạc tại trung tâm khu nghỉ dưỡng với sức chứa lên tới 450 người, các quầy phục vụ món ăn trong không gian mở tràn ngập ánh nắng. Mỗi ngày, du khách có thể thưởng thức tiệc buffet sáng với thực đơn Âu - Á phong phú, buffet tối với ẩm thực quốc tế tinh túy, các món ăn được thay đổi đa dạng hàng ngày như hải sản tươi sống, dimsum hấp và các món thịt nướng BBQ.

Nếu muốn tìm kiếm những món ăn nhanh “easy and go” trước giờ vui chơi hay thoả mãn cơn đói sau một buổi chiều thoả sức bơi lội tại công viên nước, các thực khách có thể tìm đến Alma food court nơi phục vụ đa dạng các món ẩm thực đa phong cách. Có thể kể đến như nhà hàng An Nam với các món đặc sản Việt Nam, xe tải bán bánh burger lưu động kiểu Mỹ - Burger House, quầy gà rán Chicken ‘n Go, quầy kem gelato Three Scoops, quầy bánh mì Pháp French Bakery và quầy Espresso Bar phục vụ trà, cà phê và nước ép quả.

Thưởng thức hải sản hảo hạng và ngắm nhìn bờ biển từ nhà hàng Atlantis

Không chỉ nổi bật với sự lựa chọn đa dạng về ẩm thực, Alma resort còn sở hữu không gian thư giãn cho bữa tối ngoài trời lãng mạn tại nhà hàng ven biển Atlantis, nơi các cặp đôi cùng thưởng thức buổi chiều hoàng hôn trên biển trong những chiếc lều cabana của Pool Bar hay trên chiếc ghế chìm tại Beach Bar kế bên bãi biển.

Còn gì tuyệt hơn cảm giác được ngả đầu lên vai người thương, dành cho nhau những lời thì thầm lãng mạn, cùng nhau thưởng thức một ly champagne và nhâm nhi những món ngon hảo hạng dưới ánh nến lung linh bên bờ biển? Alma mang đến cho bạn những trải nghiệm vị giác tuyệt vời và cơ hội tận hưởng cuộc sống trọn vẹn nhất.

Tìm hiểu thêm về Alma resort và cơ hội trải nghiệm ẩm thực độc đáo tại www.alma.vn.

Ngọc Minh

Mức phí thu thêm sẽ là 10.000 đồng cho mỗi chuyến xe GrabCar, GrabCar Plus, GrabCar 7 và JustGrab và 3.000 đồng cho mỗi chuyến xe GrabBike và GrabBike Premium.

Nhiều người dùng băn khoăn vì loại phí phạt tiền chờ đợi của Grab.

Nhiều cách chống thu sai phí “Xe chờ quá 5 phút”

Thời gian 5 phút chờ sẽ được tính từ khi tài xế đến đúng điểm đón, vì thế một số bình luận thể hiện băn khoăn khi cho rằng một số tài xế có thể “lách luật” bằng việc bấm “Tôi đã đến nơi” trong khi thực tế vẫn còn cách khách hàng khá xa. Tài khoản có tên H.Nguyên cho rằng: “Nhỡ tài xế chưa đến điểm đón mà đã nhấn “Tôi đã đến” thì sao? Hoặc huỷ chuyến trong khi vẫn chưa đợi được 5 phút?”.

Trong khi đó, theo phản ánh của chị Phạm Cẩm Tú (Kim Liên, Hà Nội), công cụ định vị của ứng dụng gọi xe Grab không chuẩn xác 100%. Một số người dùng Grab không thể nhập địa chỉ cụ thể mà chỉ có thể chọn theo địa chỉ gần đúng nhất trong số các gợi ý. Do không chọn được địa chỉ chính xác, điểm đón ở một nơi và người dùng một nơi, tài xế vẫn xác nhận đã đến. Chị Tú lo ngại, tài xế có thể xác nhận arrived (đã đến) dù đang ở một địa điểm khác nhằm mục đích hưởng khoản phí phạt "Xe chờ quá 5 phút" từ hành khách.

Một người dùng khác, chị Diệu Trang (Hà Nội) cũng phản ánh,“Tôi ra điểm đón nhưng không thấy tài xế đâu. Lái xe gọi lại bằng điện thoại của ứng dụng nhưng tín hiệu rất khó nghe. Tôi muốn hỏi tài xế đứng đâu mà cũng không thấy đáp lời”.

Trả lời vấn đề này, đại diện Grab cho biết, Grab sẽ đảm bảo việc tài xế tới đúng điểm đón bằng hệ thống định vị. Trong trường hợp định vị của tài xế chưa tới đúng điểm đón mà tài xế đã bấm “Tôi đã đến nơi", phí sẽ không được áp dụng. Khách hàng cũng sẽ nhận được thông báo chính xác về thời gian cần có mặt tại Điểm Đón ngay trên ứng dụng.

Trong trường hợp bị thu phí “Xe chờ quá 5 phút” do đối tác tài xế đến sai điểm đón, khách hàng có thể liên hệ ngay với Tổng đài 24/7 của Grab qua hotline 028 7108 7108 để được hỗ trợ.

Nếu là tài xế Grab, bạn chọn Phí phạt khách hay Tiền chạy cuốc xe?

Đại diện Grab cho hay, phí “Xe chờ quá 5 phút” sẽ thuộc về đối tác tài xế 100%. Phí sẽ được trừ trực tiếp qua phương thức thanh toán khách hàng đã lựa chọn cho chuyến xe. Nếu thanh toán tiền mặt, khoản phí này sẽ được cộng dồn vào chi phí chuyến đi kế tiếp.

Khách hàng Grab hoàn toàn có thể trao đổi với tài xế về việc mình đến trễ để cùng thỏa thuận, đảm bảo chuyến xe được thực hiện và bản thân không bị thu phí.

Anh Đặng Anh Trí, tài xế GrabBike tại TP.HCM, người gắn bó với những chuyến xe công nghệ đã hơn 3 năm nay nói, dù có phí “Xe chờ quá 5 phút” nhưng bản thân người tài xế luôn nhìn nhận và giải quyết việc khách hàng đi trễ một cách linh hoạt. Trước kia anh hay được khách hàng nhắn 'đợi một chút’ nhưng 15-20 phút sau mới tới. Nay Grab áp dụng phí đi trễ, anh cũng không vội ấn hủy khi chờ quá 5 phút bởi "nhà người ta có thể có việc; gian lận hủy chuyến làm chi khi chi phí một chuyến xe vẫn nhiều hơn chút tiền phạt thu từ khách hàng; ai lại đi đánh đổi; vừa mất thời gian vừa ảnh hưởng đến thu nhập”. 

Anh Lê Quang, tài xế GrabBike tại TP.HCM thì chia sẻ: “Tôi cảm thấy rất ấm lòng khi Grab hiểu được anh em tài xế đang phải khó xử khi gặp những trường hợp phải chờ đợi khách hàng quá lâu tại điểm đón. Dù có thu phí hay không thì lúc nào tôi cũng mong khách hàng có thể đi đúng giờ để mình hoàn thành cuốc xe trong thời gian ngắn nhất, tranh thủ thời gian nhận thêm cuốc khác, tiền chạy xe nhận được cũng sẽ nhiều hơn, lo đủ cho vợ con ở nhà”.

Theo đại diện Grab, phí “Xe chờ quá 5 phút” để đảm bảo được quyền lợi cho cả khách hàng lẫn tài xế. Grab xin khách hàng tin tưởng khoản phí “đi trễ” này có thể  góp phần cải thiện thói quen di chuyển đúng giờ, văn minh trong cộng đồng.

(Nguồn: Grab Việt Nam)

Theo số liệu của Bộ TT&TT, hiện tỷ lệ chuyển mạng thành công dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số đạt hơn 80%, vẫn còn gần 20% thuê bao chưa chuyển được mạng.

Bộ TT&TT cho biết, có 96% (chiếm 16% tổng số thuê bao đã đăng ký chuyển mạng) là các thuê bao bị từ chối đúng quy định theo Thông tư số 35/2017/TT-BTTTT ngày 23/11/2017 và Quy trình nghiệp vụ chuyển mạng đã được các doanh nghiệp thống nhất và ban hành. Chẳng hạn như thuê bao đang tham gia gói cước ưu đãi, chương trình mua máy trả góp, các chương trình khuyến mại hoặc chưa đáp ứng các điều kiện chuyển mạng như thông tin thuê bao chưa cập nhật đầy đủ, còn nợ cước.

Như vậy, tỷ lệ các nhà mạng từ chối sai khi thuê bao di động đủ điều kiện chuyển mạng nhưng nhà mạng đưa ra lý do không đúng với quy định là khoảng 4%. Với tập thuê bao này, Bộ đã kiểm tra hàng ngày và yêu cầu các nhà mạng phải thực hiện việc chuyển mạng ngay sau khi đối soát xác định là từ chối sai. Cục Viễn thông cũng xây dựng ứng dụng giúp khách hàng kiểm tra và cả đường dây nóng để phản ánh khi gặp vấn đề nhà mạng cản trở không cho chuyển mạng giữ nguyên số.

Trước đó, Cục Viễn thông cho biết, dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số sẽ đem lại nhiều lợi ích cho thị trường viễn thông, doanh nghiệp viễn thông, thuê bao di động và đáp ứng mục tiêu quản lý của cơ quan quản lý nhà nước. Các thuê bao di động được quyền lựa chọn doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phù hợp với nhu cầu của mình trong khi vẫn giữ được số điện thoại; xóa bỏ rào cản phải thay số điện thoại mới, gây rắc rối trong công việc và sinh hoạt của người sử dụng. Đối với doanh nghiệp viễn thông, đây là động lực cho doanh nghiệp di động tăng cường năng lực cạnh tranh bằng cách nâng cao chất lượng dịch vụ, chăm sóc khách hàng nhất là những khách hàng lâu năm. Đây có thể coi là một kênh phát triển thuê bao trong bối cảnh thị trường viễn thông di động dần bão hòa.

Cục Viễn thông cho rằng, khi áp dụng chính sách chuyển mạng giữ nguyên số sẽ thúc đẩy môi trường cạnh tranh tương tự như nhiều nước trên thế giới, giúp doanh nghiệp di động có kinh nghiệm để phát triển kinh doanh ra các nước trong quá trình hội nhập quốc tế. Tạo ra xu hướng cá thể hóa số điện thoại, góp phần thúc đẩy phát triển các dịch vụ ứng dụng viễn thông, giá trị gia tăng đi kèm tạo cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nội dung, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng phát triển. Vì vậy, triển khai dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số là một trong các biện pháp để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, thúc đẩy cạnh tranh.

Hiện trên thị trường có 5 nhà mạng di động có hạ tầng và 2 nhà mạng di động ảo, nhưng mới có 4 nhà mạng áp dụng chính sách chuyển mạng giữ nguyên số là Viettel, VNPT, MobiFone và Vietnamobile. Còn lại 3 nhà mạng là Gtel, Reddi và Indochina Telecom chưa áp dụng chính sách này. Tuy nhiên, ông Trần Nam Trung, CEO của mạng di động ảo Reddi cho biết, nhà mạng đã làm việc với Cục Viễn thông để chuẩn bị cho chính sách chuyển mạng giữ nguyên số. Nhanh nhất 6 tháng nữa mạng Reddi mới có thể tham gia sân chơi chuyển mạng giữ nguyên số vì phải đầu tư thiết bị. CEO của Reddi thừa nhận, đây là thách thức lớn đối với một nhà mạng non trẻ khi những khách hàng đầu tiên không hài lòng muốn chuyển mạng thì không thể kéo lại được.

Thái Khang

Cục Viễn thông đề nghị mạng di động ảo Reddi tham gia chuyển mạng giữ số

Ông Trần Nam Trung, CEO của mạng di động ảo Reddi cho biết, mạng Reddi sẽ tham gia cuộc chơi chuyển mạng giữ số theo yêu cầu của Cục Viễn thông. Đây thực sự là thách thức đối với tân binh Reddi khi mới bước chân vào thị trường này. 

Tuy nhiên, có bao giờ bạn tự hỏi tại sao khoảng thời gian tạm hoãn này lại mà 9 phút, mà không phải 5 phút hay 10 phút?

Trên thực tế, khoảng thời gian 9 phút tạm hoãn này không phải ý tưởng hay phát minh của Apple. Theo iDropNews, nút "báo lại" lần đầu được các kỹ sư chế tạo đồng hồ thiết kế ra vào năm 1956 và khoảng thời gian tạm hoãn cũng kéo dài 9 phút. Dĩ nhiên, điều này không phải là một sự ngẫu nhiên.

Ban đầu, các kỹ sư chế tạo đồng hồ muốn thiết lập khoảng thời gian tạm hoãn báo thức kéo dài 10 phút. Tuy nhiên, việc cài đặt bánh răng trên đồng hồ để đạt được chính xác khoảng thời gian 10 phút gần như là điều không thể. Vì vậy, họ đã lựa chọn giải pháp thiết lập 9 phút.

Bên cạnh các yếu tố liên quan về mặt kỹ thuật, 9 phút cũng được xem là khoảng thời gian hoàn hảo đối với thiết lập tạm hoãn báo thức.

Theo đó, 9 phút là khoảng thời gian vừa đủ cho một giấc ngủ ngắn. Trong khi đó, nếu bạn ngủ quá 10 phút, cơ thể sẽ bắt đầu chìm vào giấc ngủ sâu. Điều này sẽ khiến cho việc thức dậy trở nên khó khăn hơn và gây ra cảm giác khó chịu cho cơ thể.

"Apple đã lựa chọn khoảng thời gian báo lại 9 phút dựa theo chu kỳ giấc ngủ, nhằm mang lại lợi ích về sức khỏe cho người dùng. Tuy nhiên, bạn không lạm dụng tính năng này", Holly Schiff, chuyên gia về tâm lý học chia sẻ.

Theo iDropNews, việc sử dụng tính năng tạm hoãn báo thức mỗi sáng không phải là một thói quen tốt vì nó có thể làm gián đoạn và rối loạn đồng hồ sinh học của bạn. Bạn nghĩ rằng hành động ngủ cố thêm 9 phút sẽ giúp cơ thể bớt mệt mỏi trong suốt ngày dài, nhưng thực tế có thể hoàn toàn ngược lại.

Khi quyết định ấn vào nút tạm hoãn, cơ thể bạn sẽ dần chìm vào giấc ngủ trở lại, chỉ để tiếp tục được đánh thức ngay sau đó. Việc này có thể khiến cho bạn cảm thấy buồn ngủ hơn so với việc thức dậy ngay từ lần báo thức đầu tiên.

Theo Dantri/iDropNews

Lý do Apple luôn thắng lớn ở Trung Quốc bất chấp xung đột chính trị

Chính sách ưu tiên tiêu dùng nội địa, tránh xa sản phẩm nước ngoài của Trung Quốc cho đến nay vẫn chưa ảnh hưởng đến sức mua iPhone.

Giọng một người đàn ông khác nói vọng vào: "Anh ấy ra ngoài rồi, anh ấy ra ngoài rồi!"

Hình ảnh chụp tại hiện trường cho thấy chiếc ô tô gần như bị nghiền nát hoàn toàn khi mắc kẹt dưới gầm xe tải lớn. Phần đầu của xe đã bị phá hủy hoàn toàn. Phía đuôi cũng bị xe tải khác tông hư hỏng nghiêm trọng.

Vụ việc xảy ra trên đường cao tốc Frontera-Villahermosa gần thị trấn Santa Cruz, bang Tabasco, Mexico vào ngày 16/5.

Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, chiếc ô tô màu cam đã bị một trong hai chiếc xe tải đâm phải, khiến nó bị mắc kẹt dưới chiếc còn lại.

Theo Thesun

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!