Những nữ cổ động viên xinh đẹp bậc nhất World Cup
Theo TS
(责任编辑:Công nghệ)
- Nhận định, soi kèo Dewa United vs PSM Makassar, 15h30 ngày 27/1: Bão tố xa nhà
- Lần thứ tám trong năm 2018, Astralis trở thành ông hoàng của một giải đấu Counter-Strike: Global Offensive.
Những ngôi sao người Đan Mạch đã lần thứ hai liên tiếp giành chức vô địch Esports Championship Series (ECS) khi đả bại MIBR ở trận Chung kết Tổng của Season 6 cách đây ít giờ. Nhỉnh hơn đối thủ ở cả hai maps Inferno và Overpass, Astralis đã nâng cao chiếc cúp vô địch cùng 250,000 USD tiền thưởng.
Inferno là nơi cả hai teams liên tiếp có những pha “ăn miếng trả miếng” để hâm nóng bầu không khí của trận đấu đáng xem nhất giải. MIBR vượt lên dẫn trước nhờ những cú frags của AWPer Gabriel “FalleN” Toledo.
Khả năng nhập cuộc cực nhanh của MIBR đã khiến Astralis phần nào rơi vào trạng thái bối rối. Kết quả là team CS:GOĐan Mạch chỉ dẫn trước MIBR 8-7 trước khi đổi bên từ T sang CT.
Thắng thế ở pistol round thứ hai giúp Astralis có tinh thần để nâng tỉ số lên 13-7. Nhưng MIBR vẫn không để cho map đấu đầu tiên vượt quá tầm tay nhờ một vài pha tính toán chính xác.
Bằng cách nào đó, Astralis thắng Round 30 sau khi MIBR bất ngờ có một pha push qua smoke trong loạt anti-eco. Dù thất bại, nhưng FalleN của MIBR vẫn là player có màn trình diễn chói sáng nhất với 28 kills cùng một pha 1v2 mẫu mực.
Bước sang Map 2, Overpass, lại một lần nữa sự cân bằng được cả hai tái lập. Lần này, MIBR tiếp tục khiến đối phương “khó thở” khi ở bên CT, trong khi Astralis vẫn đủ tỉnh táo để duy trì tỉ số ở mức chấp nhận được, 7-8.
Dù thua pistol round thứ hai, MIBR vẫn xuyên qua được bức tường phòng thủ của Astralis và duy trì được cách biệt nhờ tỉ số 14-9.
Nhưng đây cũng là thời điểm mấu chốt Astralis chứng tỏ đẳng cấp của team CS:GOmạnh nhất thế giới vào thời điểm hiện tại. Họ liên tiếp có được những rounds thắng, cùng một pha game-saving clutch của siêu sao Nicolai “dev1ce” Reedtz để đưa MIBR bước vào overtime.
Sự giằng co của hai teams buộc map đấu phải tiến tới loạt overtime thứ hai. Tưởng như MIBR sẽ hoàn tất chiến thắng với pha clutch 1v4 thành công của TarikCelik – thì không, nỗ lực của player này là không đủ ngăn Astralis giành chiến thắng ở Round 43 quyết định.
Đây cũng là danh hiệu vô địch CS:GOquốc tế thứ tư của Astralis trong năm 2018 kể từ sau chiến thắng tại FACEIT London Major. Ở thời điểm hiện tại, sự thống trị của team Đan Mạch là thứ mà chưa có bất cứ tên tuổi nào làm được trong lịch sử CS:GOchuyên nghiệp, đặc biệt là xét ở khía cạnh clutch và comeback.
Hầu hết những top teams của thế giới đều đã có cơ hội đả bại Astralis trong năm nay, nhưng tất cả đã thất bại trong việc phế truất ngôi vương của họ.
ABC (Theo Dot Esports)
" alt="[CS:GO] Đả bại MIBR sau hai maps cân não, Astralis đoạt chức vô địch ECS Season 6 Finals" />[CS:GO] Đả bại MIBR sau hai maps cân não, Astralis đoạt chức vô địch ECS Season 6 Finals - Siêu xe Italy đâm vào bức tường ngăn trên đường cao tốc khi đua ngẫu hứng với siêu xe Nissan GT-R.
Xem video:
Play" alt="Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta gặp nạn khi đua trên phố" />Siêu xe Ferrari F12 Berlinetta gặp nạn khi đua trên phố - Play" alt="Xe chế có một không hai ở Nghệ An" />Xe chế có một không hai ở Nghệ An
- Nhận định, soi kèo Burnley vs Leeds United, 3h00 ngày 28/1: Khó thắng
- Kèo vàng bóng đá Venezia vs Hellas Verona, 00h30 ngày 28/1: Đối thủ kỵ giơ
- Artifact bị đánh giá ‘Rất Tiêu cực’ sau một ngày ra mắt
- Dota 2: Cựu vô địch TI2 ‘ngấm ngầm’ thay đổi đội hình
- Đọc ngay: 7 bài học về cực khoái của nàng
- Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Al Batin, 19h45 ngày 27/1: Khách thất thế
- Đừng tra Google để tìm hiểu triệu chứng bệnh nữa, nếu muốn hãy theo 2 mẹo này
- iPrice nói gì về phản bác của Tiki với 'Bản đồ Thương mại điện tử Việt Nam' quý III/2019?
- PUBG: Nam thanh niên giết chết bạn vì ‘nhập vai’ quá sâu
-
Soi kèo góc Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1
Phạm Xuân Hải - 28/01/2025 10:28 Kèo phạt góc ...[详细] -
Thay dầu miễn phí cho xe du lịch Mercedes
Giải thưởng Dịch vụ Xuất sắc SEAward là là giải thường dành cho tất cả các đại lý của Mercedes-Benz trong khu vực Đông Nam Á và Ski Lanka, do công ty khảo sát đánh giá độc lập J.D Power tiến hành. Kết quả đánh giá dựa trên ba tiêu chí: Chỉ số hài lòng của khách hàng (Customer Satisfaction Index), tỉ lệ sửa chữa được các vấn đề của xe ngay từ lần đầu tiên (Fixed First Visit) và thông qua kết quả điều tra mua hàng bí mật (Mystery Shopping).
Năm 2014 cũng là lần thứ 6 liên tiếp đại lý Vietnam Star Hà Nội đạt giải thưởng “Xưởng dịch vụ Hậu mãi xuất sắc (Service Excellent Award) nhất Việt Nam 2014” và đồng thời là năm thứ 7 liên tiếp đạt chỉ số khách hàng (CSI - Customer Satisfaction Index) cao nhất trong tất cả các đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam.
Được biết, ngoài việc thường xuyên đầu tư nâng cấp cơ sở vật chất với diện tích lớn nhất Hà Nội, gần 6000m2 toạ lạc tại quận Long Biên, và trang bị các thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn Mercedes-Benz toàn cầu, đại lý Vietnam Star Hà Nội còn rất chú trọng tới việc việc đào tạo kiểm tra nâng cao tay nghề các kỹ thuật viên hàng quý.
Hiện nay nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn, đại lý Vietnam Star Hà Nội còn có một số dịch vụ sau:
- Bảo dưỡng và sửa chữa tại nhà với xe dịch vu lưu động (Service24h)
- Giao nhận xe tại nhà (dịch vụ Pick-up)
- Đặt chỗ trước (dịch vu Booking - 04.3875 9000)
- Dịch vụ AutoSpa: dịch vụ làm đẹp nội ngoại thất cho xe
Mọi chi tiết xin liên hệ:
Vietnam Star Automobile
Autohaus: Khu công nghiệp Hà Nội - Đài Tư, 386 Nguyễn Văn Linh, Q.Long Biên, Hà Nội.
Tel: 04. 3875 8999 - Hotline Xưởng dịch vụ: 0935 383 999
Showroom: số 2 Ngô Quyên, Q. Hoàn Kiếm, Hà Nội
Tel: 04. 3935 1366 - Hotline: 0915 368 468
Anh Vũ" alt="Thay dầu miễn phí cho xe du lịch Mercedes" /> ...[详细] -
Những 'siêu xe' vang bóng thời bao cấp
Thời bao cấp, tay chơi Việt mê mẩn Simson vì chiếc xe này mang lại cho họ cái mác giàu có và “Tây học”. Khan hiếm và đắt đỏ, Simson trở thành sản phẩm trong mơ của rất nhiều người, đặc biệt là các tay chơi mũ cối. Khi đó, lướt trên Simson chẳng khác nào đang ngồi trên các xế sang giá bạc tỷ ngày nay.
Simson là thương hiệu xe máy nổi tiếng và phổ biến của Đông Đức. Sau chiến tranh thế giới thứ 2, Simson được Liên Xô tiếp quản. Dù vậy, trong trí nhớ của nhiều người, Simson vẫn là dòng xe của Đức.
Babetta là thương hiệu lừng lẫy của Tiệp Khắc. Với hình dáng sang trọng, thanh lịch và lãng mạn, chiếc xe được mệnh danh "Cô gái bước ra từ thế giới" nhanh chóng nổi tiếng. Thậm chí, trong giai đoạn 1974 – 1978, Babetta được cả người Đức và người Mỹ 'sủng ái'.
Dù vậy, điểm đáng ghi nhận của Babetta là sức khỏe, có thể cõng được cả tạ đồ trên mình. Vì thế, thay vì được nâng niu, nó bị biến thành xe chở hàng. Ở Việt Nam, Babetta được thay thế bằng cái tên ấn tượng hơn: "Ba bét nhè".
Babetta là dòng mopet - xe máy có bàn đạp. Ưu điểm của loại xe này là khi xe bất ngờ hết xăng giữa đường, người lái không phải lo lắng vì có thể đạp xe thay dùng xăng.
Honda - hãng xe nổi tiếng của Nhật Bản - bắt đầu sản xuất Super Cub vào năm 1958. Mẫu xe này sử dụng động cơ 4 kỳ 1 xy-lanh dung tích 49cc cho công suất 4,5 mã lực.
Honda Port Cub C240 được chụp vào năm 1962.
Suốt thời bao cấp, đường phố Hà Nội ghi dấu ấn của nhiều loại Cub như Supper Cub 50, Cub 78, 79, hay cao cấp hơn là Super Cub đời 81 'kim vàng giọt lệ'.
Minsk không bóng bẩy như Peugeot hay kiệm xăng như Super Cub 50, nhưng nó được lòng người dân Việt. Vì thế, Minsk sớm ghi tên mình vào danh sách các "huyền thoại xe cộ" thời bao cấp.
Minsk ra đời lần đầu tiên vào năm 1951 và xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ 1960 khi theo chân các chuyên gia Liên Xô tới Việt Nam. Minsk là tên thủ đô của Belarus. Hãng này sản xuất cả xe đạp và môtô, nhưng tại Việt Nam, xe máy Minsk được biết đến nhiều hơn.
Ngày nay, Minsk bị gạt ra khỏi cuộc sống thường nhật đầy vội vã nhưng nó không bị đẩy lùi vào quên lãng. Khi phong trào phượt lên cao, Minsk lại trở thành lựa chọn hàng đầu cho những người ưa mạo hiểm, thích trèo đèo lội suối. (Theo Zing.vn)
" alt="Những 'siêu xe' vang bóng thời bao cấp" /> ...[详细] -
Truyện Chào Buổi Sáng Phòng Chính Đại Nhân
...[详细] -
Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Inter Kashi, 17h00 ngày 28/1: Xa nhà là thất vọng
Pha lê - 28/01/2025 08:39 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Facebook tố công ty NSO của Israel chủ mưu tấn công mạng
Cụ thể, cáo buộc mà Facebook đưa ra cho biết, hồi đầu tháng 5 vừa qua, các chuyên gia bảo mật phát hiện ra ứng dụng nhắn tin WhatsApp bị tin tặc tấn công. Những kẻ tấn công đã cài đặt phần mềm theo dõi bằng cách gọi điện thoại cho mục tiêu thông qua tính năng gọi điện thoại của WhatsApp. Bằng cách này, kẻ xấu có thể có được các thông tin như địa điểm hay các tin nhắn riêng tư. Điều đáng nói là ngay cả khi nạn nhân không bắt máy, phần mềm độc hại vẫn có thể được cài trên điện thoại.
Thông tin được công bố ngay sau đó cho biết, phần mềm độc hại được sử dụng để tấn công WhatsApp vốn được phát triển bởi công ty giám sát mạng đến từ Israel có tên NSO.
Theo Facebook, vụ tấn công trên được thực hiện nhắm vào mục tiêu là các nhà báo, nhà ngoại giao, nhà hoạt động nhân quyền, các quan chức cao cấp trong các chính phủ và nhiều người khác.
Được biết, hồi năm 2018, NSO cũng chỉ là cái tên được nhắc tới trong vụ việc phát tán mã độc Pegasus nhắm tới những nhà hoạt động nhân quyền.
Đây là mã độc cho phép kiểm soát toàn diện một điện thoại cầm tay, bao gồm xác định vị trí của điện thoại, khóa điện thoại và ghi lại cuộc gọi. Ngoài ra mã độc này cũng có thể được sử dụng như một máy ghi âm để nghe lén tất cả mọi thứ gần điện thoại và cho phép điều khiển camera từ xa.
Theo CAND
CEO Facebook lại ra điều trần, nhà mạng châu Âu sẽ 'đổ bộ' vào VN
CEO Facebook điều trần ròng rã 6 tiếng; Nhà mạng Châu Âu sẽ "đổ bộ" vào Việt Nam; Google công bố siêu máy tính lượng tử,... là những thông tin nổi bật trong bản tin công nghệ thứ 7 tuần này.
" alt="Facebook tố công ty NSO của Israel chủ mưu tấn công mạng" /> ...[详细] -
Điểm mặt xe Nga có thể quay lại Việt Nam
Giữa lúc nhiều hãng xe đang ngập ngừng chuyện đi hay ở thìôtô Nga lại ngỏ ý quay lại thị trường Việt Nam. Vậy những cái tên nào sẽ có thểgóp mặt trên mảnh đất hình chữ S?Lada là thương hiệu xe Nga quen thuộc với người Việt Nam
Cho tới nay, kế hoạch Nga sản xuất ôtô tại Việt Nam mới chỉđược nhắc tới qua phát ngôn của Thủ tướng Medvedev trong chuyến thăm của ông tớiViệt Nam hồi đầu tháng.
Theo đó, ông Medvedev cho biết, có “17 dự án đầu tư ưu tiêntrong năm nay và hai bên đang soạn thảo lộ trình triển khai từng dự án một.Trong đó, có một số dự án triển vọng như cung cấp máy bay cho Việt Nam cũng nhưtổ chức lắp ráp ôtô của Nga ở Việt Nam”.
Trên thực tế, ôtô Nga không quá xa lạ tại Việt Nam. Bởi trướcđây, những cái tên như Volga, Moskvich, Lada, Zil, GAZ, Kamaz, UAZ,… từng đượccoi là những biểu tượng của một thời vang bóng. Nay việc Nga mong muốn quay lạisản xuất xe hơi tại Việt Nam khiến nhiều người nhớ lại các mẫu xe mang kiểu dángcổ điển. Tuy vậy, xe tải hay xe cá nhân sẽ trở lại Việt Nam lại là một câu hỏicòn bỏ ngỏ.
Nếu điểm ra thì đầu tiên phải kể tới Lada - nhà sản xuất ôtôlâu đời và lớn mạnh hàng đầu của Nga. Cái tên này cũng không quá xa lạ với ngườitiêu dùng Việt. Với ưu thế giá bán hợp lý, thiết kế đơn giản, dễ điều khiển, cácmẫu xe Lada đã và đang lăn bánh trên nhiều quốc gia trên thế giới.
Đặc biệt là sau thời điểm hồi sinh vào cuối năm 2012, Lada đãchứng kiến cuộc cách mạng trong thiết kế để rũ bỏ lớp áo cũ kỹ nhằm cạnh tranhquyết liệt với các mẫu xe Hàn Quốc như Kia, Hyundai,… tại Nga.
Lada Vesta
Hai cái tên Vesta và Granda của Lada sẽ có thể là những ứngviên sáng giá nhất cho xe du lịch Nga trở lại Việt Nam. Trong tương lai, khiViệt Nam gia nhập Hiệp định thương mại tự do với Liên minh Kinh tế Á - Âu (EEU),thuế nhập khẩu giảm sẽ giúp giá bán của xe nhập có thể hạ xuống. Trong khi đó,ưu đãi đầu tư có thể hạ giá xe lắp ráp tại Việt Nam.
Còn đối với mảng xe tải, cái tên sáng nhất là Kamaz - đơn vịhợp tác với Việt Nam từ năm 1978. Hơn 10.000 xe tải Kamaz đã được đưa sang ViệtNam từ đó tới năm 1990. Sau đó, Kamaz tạm ngưng xuất khẩu xe sang nước ta. Phảitới năm 2000 mới trở lại hoạt động.
Tuy nhiên, nếu quay trở lại lắp ráp ở Việt Nam, chắc chắnKamaz sẽ vướng phải đối thủ rất lớn là các mẫu xe tải Trung Quốc vốn sở hữu điểmmạnh nhất là giá rẻ, nhanh thu hồi vốn. Thuế nhập khẩu xe tải nguyên chiếc ngàycàng hạ khiến cho xe tải Trung Quốc càng có lợi thế cạnh tranh về giá.
Xe tải Kamaz
Bên cạnh hai cái tên kể trên thì còn đó những đơn vị khác nhưVolga với các xe sang trọng hơn, là thương hiệu yêu thích của các “đại gia”, Zilvới thương hiệu limousine cho các chính trị gia, Moskvich với các mẫu xe cổđiển.
Song cho dù là hãng nào hiện diện tại Việt Nam đi chăng nữathì sự thành công của ôtô Nga tại Việt Nam vẫn là một ẩn số. Bởi chỉ còn 3 nămnữa, khi thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN xuống 0%, sự cạnh tranh về giá bán sẽ trởnên khốc liệt hơn. Và quan trọng hơn, xét về góc độ thương hiệu, ôtô Nga tỏ rayếu thế tại Việt Nam, nhất là khi so với các đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốchay Đức, Mỹ.
(Theo Xedoisong)
" alt="Điểm mặt xe Nga có thể quay lại Việt Nam" /> ...[详细] -
Hướng dẫn chặn bình luận chứa chửi bới, xúc phạm trên dòng thời gian Facebook
...[详细] -
Nhận định, soi kèo Tivoli Gardens vs Mount Pleasant, 5h00 ngày 27/1: Khách quá sung
Phạm Xuân Hải - 26/01/2025 21:12 Nhận định bó ...[详细] -
Cuộc ‘lột xác’ ngoạn mục của Yamaha
Nổi lên nhanh chóng nhờ phân khúc xe thể thao nhưng lại bị mang tiếng ‘tốn xăng, nhanh tã’, sau nhiều nỗ lực không mệt mỏi, Yamaha Việt Nam đã thực hiện một cuộc lột xác ngoạn mục và đem lại nhiều giá trị mới cho người tiêu dùng.Ông Masaru Ono, TGĐ Công ty Yamaha Motor Việt Nam nhận giải thưởng “Sản phẩm - Dịch vụ Hàng đầu Người tiêu dùng bình chọn 2014”
Vinh quang kèm cay đắng
Gia nhập thị trường xe máy Việt Nam khá muộn song Yamaha đã nhanh chóng trở thành hãng xe có thị phần lớn thứ 2 ở Việt Nam và thống lĩnh thị trường ở phân khúc xe thể thao.
Dấu ấn đầu tiên của Yamaha tại thị trường này là con xe Yamaha Nouvo - một phiên bản xe tay ga thể thao dành cho nam. Sự xuất hiện của Nouvo đã mang một luồng gió hoàn toàn mới cho thị trường xe máy Việt Nam vào những năm đầu thế kỷ 21. Nhưng cũng chính dòng xe mang lại vinh quang này cũng để lại ‘tiếng xấu’ cho Yamaha bởi sự ‘uống xăng’ của nó. Những định kiến về một dòng xe tốn xăng và chóng tã còn đeo đẳng hãng xe Nhật Bản này trong nhiều năm sau đó.
Xóa bỏ định kiến trong tâm trí người tiêu dùng là một bài toán vô cùng khó, nhưng Yamaha Việt Nam đã làm được sau một chặng đường dài nỗ lực không mệt mỏi để thay đổi chính mình. Đa dạng hóa phân khúc sản phẩm, luôn đổi mới trong công nghệ và đặc biệt ghi điểm với dịch vụ hậu mãi chu đáo và chuyên nghiệp, hãng xe này đã thực hiện một cuộc lột xác ngoạn mục và đem lại nhiều giá trị mới cho người tiêu dùng.
Nỗ lực không mệt mỏi xóa bỏ định kiến
Bền, tiết kiệm nhiên liệu và ứng dụng công nghệ tiên tiến là tiêu chí số 1 mà nhà sản xuất xe thể thao số 1 thế giới này luôn áp dụng triệt để trong các sản phẩm. Yamaha tiên phong trong việc phổ cập “Fi - công nghệ phun xăng điện tử” vào tất cả các dòng xe của mình, và là hãng đầu tiên ở Việt Nam ứng dụng công nghệ Fi vào các dòng xe số phổ thông như Sirius và Jupiter. Kết quả là, mức độ tiêu hao nhiên liệu của các dòng xe có Fi của Yamaha giảm từ 30% - 50% so với các đời xe trước.
Đặc biệt, Nozza Grande trở thành dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong số các dòng xe tay ga 125cc trên thị trường nhờ động cơ Blue Core. Đây là kết quả nghiên cứu trong nhiều năm của Yamaha nhằm phát triển một thế hệ động cơ mới dành riêng khu vực thị trường Đông Nam Á nhằm giảm khí thải gây ô nhiễm môi trường và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Ngoài cải tiến sản phẩm, Yamaha còn có những bước tiến vững chắc trong việc đa dạng hóa dịch vụ chăm sóc khách hàng. Hãng đã mạnh tay đầu tư hệ thống Fi Shop tại các đại lý 3S - một công nghệ thăm khám xe điện tử chỉ có ở một vài hãng ô tô cao cấp - nhằm giúp khách hàng có thông tin chính xác nhất về tình trạng xe của mình.
Fi Shop - một công nghệ thăm khám xe điện tử
Fi Shop còn có khả năng lưu trữ thông tin của từng xe như một hồ sơ bệnh án, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí của chủ xe mỗi khi đến sửa hoặc bảo dưỡng. Yamaha cũng nghiên cứu và sản xuất một dung dịch đặc biệt mang tên Carbon Cleaner để tẩy cặn carbon trong bình chứa xăng và buồng đốt nhiên liệu, giúp tăng tuổi thọ của động cơ…
“Chóng tã” đã không còn là vấn đề khi mỗi chiếc xe của hãng đều được hưởng chế độ bảo dưỡng định kỳ miễn phí 9 lần trong suốt thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30.000km.Yamaha rất chú trọng đến những kỳ kiểm tra này bởi vì đó là yếu tố có ảnh hưởng lớn đến vận hành và độ bền của xe.
Những nỗ lực đó đã được người tiêu dùng Việt Nam ghi nhận, bằng chứng là Yamaha được nhận Giải thưởng kép “Sản phẩm - Dịch vụ Hàng đầu Người tiêu dùng bình chọn 2014” do Hội Tiêu chuẩn & Bảo vệ Người tiêu dùng Việt Nam (VINASTAS) khảo sát và giải thưởng “Doanh nghiệp Sáng tạo 2014” của Bộ Khoa học & Công nghệ cùng Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam trao tặng.
Đức Thịnh
" alt="Cuộc ‘lột xác’ ngoạn mục của Yamaha" /> ...[详细]
Siêu máy tính dự đoán AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1
Dàn siêu xe khủng nhất showbiz của Hồ Ngọc Hà
Hồ Ngọc Hà có một cuộc sống sang giàu hàng đầu showbiz hiện nay.
Hồ Ngọc Hà dùng bộ trang phục màu đỏ nổi bật bên cạnh chiếc xe hơi hạng sang màu đen.Bên chiếc xe hơi hạng sang màu trắng yêu thích.
Chiếc xe này của Hồ Ngọc Hà có giá vào khoảng 5 tỷ.
Hồ Ngọc Hà đưa chiếc siêu xe trị giá 25 tỷ lên sân khấu.
" alt="Dàn siêu xe khủng nhất showbiz của Hồ Ngọc Hà" />
(Theo VTC News)
- Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Dhofar, 23h15 ngày 28/1: Khách tự tin
- Đã tiêm ngừa HPV, có cần tầm soát ung thư cổ tử cung?
- Nhân viên Apple Store bị đuổi vì ăn cắp ảnh trong điện thoại khách
- Quan chức Mỹ chỉ trích các nước “giang tay” với 5G, AI của Trung Quốc
- Soi kèo góc Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1
- Dota 2: Ngày buồn của các gosu Việt Nam
- Bloomberg, Reuters, AP đưa tin Tập đoàn LINA Network thúc đẩy xây dựng chính phủ điện tử ở châu Á