FIFA: Thanh Nhã, Huỳnh Như sẽ tỏa sáng ở World Cup

KIA EV5 bản thương mại có ngoại thất gần giống với bản concept từng trưng bày cách đây vài tháng. Tuy nhiên, bánh xe đã thu nhỏ kích thước khi chỉ còn 21 inch. Cụm đèn chiếu sáng LED sắc sảo hơn đặt ẩn bên trong hốc hút gió. Cản trước đơn giản nhưng không kém phần gân guốc, thể thao.

Về cơ bản, EV5 được ví như một chiếc EV9 thu nhỏ nhưng nam tính, mạnh mẽ hơn. Với chiều dài 4.615 mm cùng chiều dài cơ sở 2.750 mm, mẫu SUV này có kích thước tương tự “người anh em” KIA Sportage dùng động cơ đốt trong.

Đối tượng khách hàng của KIA EV5 là các gia đình trẻ, đáp ứng tính thực dụng bên cạnh thiết kế hiện đại và sự tiện nghi.

Hãng xe Hàn Quốc gây chú ý khi loại bỏ thiết kế bệ tỳ tay cố định và bệ điều khiển trung tâm như truyền thống, giúp không gian hàng ghế trước thêm phần rộng rãi. Điều này biến 2 chiếc ghế trở thành một chiếc ghế dài.

Các nút bấm vật lý ở bảng điều khiển trung tâm được lược bớt, thay vào đó tích hợp toàn bộ vào màn hình trung tâm. Phía sau vô-lăng là một màn hình đa thông tin. Vô-lăng 4 chấu sẵn có hầu hết các nút bấm điều khiển. Một số trang bị tiêu chuẩn khác có thể kể đến như đèn viền nội thất 64 màu, sạc điện thoại không dây,.v.v…

Giống như các “thành viên” còn lại trong “gia đình” xe điện Hyundai/KIA, EV5 dự kiến ​​sẽ sử dụng cấu trúc E-GMP. Nhà sản xuất chưa công bố thông số kỹ thuật của hệ truyền động điện vào thời điểm này, thay vào đó chúng sẽ được dành cho sự kiện diễn ra vào tháng 10 năm nay.

Tuy nhiên, theo một số tài liệu từ Trung Quốc, có thể KIA EV5 dành cho quốc gia này sẽ được trang bị một động cơ điện duy nhất sản sinh công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm trên cầu trước. Bộ pin của xe do BYD sản xuất cũng chưa có thông số về dung lượng và phạm vi hoạt động.

Sau Trung Quốc, chưa rõ KIA EV5 tiếp tục ra mắt thị trường nào trong năm 2023 nhưng theo nhiều nguồn tin, hãng xe Hàn sẽ chọn lọc một số thị trường nhất định để mở bán dòng SUV chạy điện này. Ngoài EV5, KIA cũng đnag nghiên cứu mẫu EV4 nhỏ hơn để mở rộng dải sản phẩm bên cạnh Niro EV, EV6 và EV9.

KIA hiện chưa có động thái nào về việc mở bán xe điện tại Việt Nam. Nếu EV5 được bán ở nước ta, đây sẽ là mẫu xe mang đến “làn gió mới”, góp phần tăng lựa chọn cho người tiêu dùng bên cạnh những cái tên quen thuộc ở phân khúc SUV hạng C như Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross hay Ford Territory.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Kia EV5 vừa ra mắt? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau gần 2 tuần bị trì hoãn, buổi ra mắt mẫu xe hạng A Toyota Wigo 2023 đã được tổ chức trở lại. Vẫn giữ mẫu xe cũ, Toyota Wigo 2023 bán tại thị trường Việt Nam sẽ chỉ có 2 phiên bản MT và CVT.

Trong buổi ra mắt lần này, Toyota Wigo 2023 gây bất ngờ khi có giá thấp hơn so với mẫu xe cũ tới 40 triệu đồng, giá bán của mẫu xe mới này lần lượt là 360 triệu đồng (bản MT) và 405 triệu đồng (bản CVT).

Nếu so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 (360-435 triệu đồng) và KIA Morning (356-439 triệu đồng), Toyota Wigo 2023 giờ đã rẻ hơn về giá cũng như có sẵn sức nặng thương hiệu. 

Sau hơn nửa năm ngừng bán, màn trở lại lần này của Toyota Wigo đã mang đến những điểm tích cực như ngoại hình thiết kế dễ nhìn hơn, cùng với nhiều công nghệ như đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn định vị LED, tay nắm cửa tích hợp khóa đóng mở cảm ứng, gương gập chỉnh điện... Ở phiên bản cũ, Wigo bị chê xấu, trang bị nghèo nàn nên doanh số thường đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc xe cỡ A.

Kích thước của Toyota Wigo 2023 cũng đã được gia tăng lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Đời cũ của mẫu xe này chỉ đạt 3.660 x 1.600 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.455 mm.

Nội thất của Toyota Wigo 2023 đã có thiết kế khá giống với mẫu SUV cỡ A Toyota Raize nên trông hợp mắt hơn mẫu xe cũ. Trang bị trên xe dừng lại ở mức cơ bản với màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa hiển thị điện tử nhưng vẫn chỉnh tay, vô lăng nhựa và ghế nỉ.

Về trang bị an toàn, Wigo bản tiêu chuẩn đi kèm phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.

Bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau giúp Toyota Wigo 2023 trở thành mẫu xe duy nhất trong phân khúc có được những tính năng an toàn này.

Về sức mạnh, Toyota Wigo 2023 được trang bị động 1.2L nhưng chuyển sang dạng 3 xi-lanh, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 113 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động đã được chuyển từ 4 cấp sang vô cấp D-CVT.

Xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, việc ra mắt ở thời điểm này, Toyota Wigo 2023 dù đã đưa ra giá bán rẻ hơn trước nhưng chắc chắn sẽ gặp những thách thức không nhỏ trong cuộc cạnh tranh bởi tới đây, các đối thủ lắp ráp trong nước sẽ được hưởng lợi từ ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ. 

Chưa kể, mẫu xe của Toyota còn phải cạnh tranh cả với những mẫu xe ở phân khúc cao hơn nhưng có giá bán tương đương hoặc nhỉn hơn một chút như xe điện VinFast VF 5 hay mẫu sedan cỡ B Mitsubishi Attrage.

Bạn có bình luận thế nào về Toyota Wigo 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau gần 2 tuần bị trì hoãn, buổi ra mắt mẫu xe hạng A Toyota Wigo 2023 đã được tổ chức trở lại. Vẫn giữ mẫu xe cũ, Toyota Wigo 2023 bán tại thị trường Việt Nam sẽ chỉ có 2 phiên bản MT và CVT.

Trong buổi ra mắt lần này, Toyota Wigo 2023 gây bất ngờ khi có giá thấp hơn so với mẫu xe cũ tới 40 triệu đồng, giá bán của mẫu xe mới này lần lượt là 360 triệu đồng (bản MT) và 405 triệu đồng (bản CVT).

Nếu so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 (360-435 triệu đồng) và KIA Morning (356-439 triệu đồng), Toyota Wigo 2023 giờ đã rẻ hơn về giá cũng như có sẵn sức nặng thương hiệu. 

Sau hơn nửa năm ngừng bán, màn trở lại lần này của Toyota Wigo đã mang đến những điểm tích cực như ngoại hình thiết kế dễ nhìn hơn, cùng với nhiều công nghệ như đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn định vị LED, tay nắm cửa tích hợp khóa đóng mở cảm ứng, gương gập chỉnh điện... Ở phiên bản cũ, Wigo bị chê xấu, trang bị nghèo nàn nên doanh số thường đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc xe cỡ A.

Kích thước của Toyota Wigo 2023 cũng đã được gia tăng lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Đời cũ của mẫu xe này chỉ đạt 3.660 x 1.600 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.455 mm.

Nội thất của Toyota Wigo 2023 đã có thiết kế khá giống với mẫu SUV cỡ A Toyota Raize nên trông hợp mắt hơn mẫu xe cũ. Trang bị trên xe dừng lại ở mức cơ bản với màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa hiển thị điện tử nhưng vẫn chỉnh tay, vô lăng nhựa và ghế nỉ.

Về trang bị an toàn, Wigo bản tiêu chuẩn đi kèm phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.

Bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau giúp Toyota Wigo 2023 trở thành mẫu xe duy nhất trong phân khúc có được những tính năng an toàn này.

Về sức mạnh, Toyota Wigo 2023 được trang bị động 1.2L nhưng chuyển sang dạng 3 xi-lanh, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 113 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động đã được chuyển từ 4 cấp sang vô cấp D-CVT.

Xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, việc ra mắt ở thời điểm này, Toyota Wigo 2023 dù đã đưa ra giá bán rẻ hơn trước nhưng chắc chắn sẽ gặp những thách thức không nhỏ trong cuộc cạnh tranh bởi tới đây, các đối thủ lắp ráp trong nước sẽ được hưởng lợi từ ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ. 

Chưa kể, mẫu xe của Toyota còn phải cạnh tranh cả với những mẫu xe ở phân khúc cao hơn nhưng có giá bán tương đương hoặc nhỉn hơn một chút như xe điện VinFast VF 5 hay mẫu sedan cỡ B Mitsubishi Attrage.

Bạn có bình luận thế nào về Toyota Wigo 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!