Xe sử dụng giấy tờ hải quan chính ngạch là những xe có thể mua bán an toàn và dễ dàng nhất. Khi mua xe HQCN thì đây sẽ là tài sản vĩnh viễn, không bị tranh chấp các vấn đề về pháp lý. Xe HQCN có giá cao vì phải chịu nhiều loại thuế khác nhau.

2. Giấy tờ xe thanh lý

Giấy đăng ký của xe thanh lý có thêm dòng nguồn gốc và dấu mộc đỏ phía bên phải. Ảnh: lambanglaihcm.

Có rất nhiều tên gọi về loại giấy tờ xe này như thanh lý hải quan, thanh lý một chỗ, thanh lý không sang tên... Đây là những loại xe bị công an tịch thu sau đó bán đấu giá từng chiếc hoặc từng lô. Giấy tờ của xe thuộc dạng thanh lý được ghi rõ nguồn gốc, trên giấy đăng ký xe có 2 con dấu khác với giấy đăng ký của xe HQCN chỉ có 1 con dấu trên chữ ký.

Mua xe giấy tờ thanh lý giúp người mua tiết kiệm được khá nhiều tiền so với xe hải quan chính ngạch. Tuy nhiên người mua cần tìm hiểu kỹ và chỉ nên mua những xe có giấy tờ thanh lý có thể sang tên, chuyển vùng cho người mua. 

3. Giấy tờ xe giả (MBC, GTHL...)

Giấy "mẹ bồng con" là xe giấy tờ thật nhưng số khung, số máy đã bị đục lại, làm giả. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Người mua xe cần tránh mua những chiếc xe được người bán giới thiệu với những tên gọi như giấy mẹ bồng con (MBC), giấy đi đường... Những loại giấy này có thể được sử dụng để lừa người mua xe ít kinh nghiệm.

Giấy MBC là loại giấy tờ mà 1 giấy đăng ký dùng cho 2 hay nhiều xe khác nhau. Cụ thể chủ xe sẽ báo mất cà-vẹt để xin cấp lại, rồi bán cà-vẹt xe được cấp lại cho một chiếc xe giống hệt như vậy. Chiếc xe này sẽ đem đi đục lại số khung, số máy cho khớp với số khung, số máy trên cà-vẹt. Về cơ bản, loại xe này có giấy tờ thật nhưng xe số khung, số máy là giả.

Việc mua bán những loại xe này bị pháp luật VN nghiêm cấm, người mua sẽ bị tịch thu xe và bị liên đới về thủ tục pháp lý nếu bị phát hiện. 

Theo Zing

Nhìn thương hiệu xe, có thể đoán tính cách người lái

Thương hiệu xe gắn với đặc điểm người dùng cụ thể, chẳng hạn Toyota dành cho chủ xe thích sự bền bỉ, còn Hyundai dành cho phụ nữ hoặc người có tuổi.

Tâm điểm của du lịch phía Bắc

Với tổng diện tích 345 km2 gồm 388 hòn đảo lớn nhỏ, thiên nhiên đã ưu ái cho Cát Bà những lợi thế khó có nơi đâu sánh được. Nước biển vùng vịnh trong xanh lấp lánh, những bãi cát trắng mịn màng trải dài, tầm nhìn vươn xa tít tắp giữa màu xanh của biển, của trời và của núi. Đặc biệt, bãi biển Cát Cò nằm tựa lưng vào núi đá vôi bao quanh vịnh biển như một đường cong hoàn hảo tạo nên một không gian yên bình, thư thái. Không phải ngẫu nhiên mà UNESCO công nhận đây là khu dự trữ sinh quyển thế giới với hệ sinh thái hài hoà hiếm có và bãi biển Cát Cò 2 cũng được vinh doanh là một trong top những bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á, theo bình chọn của chuyên trang Thrillist.

Giao thông hiện đại nối liền thúc đẩy giao thương đang tạo nên bộ mặt mới cho Cát Bà. Cụ thể, hệ thống hạ tầng đi đầu với việc dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức đi vào hoạt động kể từ năm 2015 đã rút ngắn hành trình từ thủ đô về thành phố cảng chỉ còn khoảng gần 2 tiếng di chuyển. Với việc thông xe tuyến cao tốc này, trung chuyển khách du lịch từ trung tâm Hà Nội đến với Hải Phòng dễ dàng, nhanh chóng hơn và là cầu nối để khách du lịch các vùng phụ cận đổ về.

Cát Bà hội tụ đủ các giá trị về tiềm năng tự nhiên và tiềm năng kinh tế, du lịch, như một viên ngọc xanh nổi bật đầy sức hút giữa Vịnh Lan Hạ.

Cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á Tân Vũ - Lạch Huyện, nối Đình Vũ với đảo Cát Hải thông xe năm 2017 khiến cho việc giao thông từ đất liền tới Cát Bà trở nên hết sức thuận lợi. Đây được xem như “cú hích” quan trọng để Cát Bà trở thành tâm điểm của du lịch và đầu tư.

Đặc biệt tuyến cáp treo dài hơn 18 km được khởi công xây dựng để đưa du khách từ đảo Cát Hải đến các điểm du lịch trên đảo Cát Bà và ngược lại chứng tỏ sự đa dạng và chiều sâu phát triển hạ tầng nhằm nâng cao vị thế du lịch của Cát Bà tại Hải Phòng nói riêng và trên toàn miền Bắc nói chung.

Sức hút đầu tư mạnh mẽ từ Đảo Ngọc

Cát Bà đang trở thành điểm du lịch lý tưởng - nơi du khách có thể hòa mình và khám phá thiên nhiên nguyên sơ hùng vĩ, với đường bờ biển tuyệt đẹp cùng hệ sinh thái đa dạng. Báo cáo của ngành du lịch Hải Phòng cho thấy, tính đến hết tháng 5/2018, đảo Cát Bà đón 935.000 lượt khách quốc tế, tăng 60% so với cùng kỳ. Trong vòng 3 năm trở lại đây, lượng khách du lịch trong và ngoài nước đến Cát Bà đều tăng mạnh, doanh thu năm sau cao hơn năm trước, giai đoạn cao điểm đón hàng triệu lượt khách.

Những dự án du lịch, nghỉ dưỡng đẳng cấp sắp ra mắt sẽ biến nơi đây thành điểm sáng du lịch vươn tầm thế giới.

Tại Cát Bà hiện có 208 cơ sở lưu trú với khoảng 4.000 phòng ở, trong đó có Khu du lịch Cát Bà đạt tiêu chuẩn 4 sao và hàng chục khách sạn từ 1- 3 sao. Các khu nghỉ dưỡng cao cấp 5 sao hay tổ hợp giải trí tầm cỡ quốc tế vẫn chưa xuất hiện trên bản đồ lưu trú.

Bất động sản nghỉ dưỡng phía Bắc vốn không phải là thế mạnh khi không có nhiều bờ biển đẹp, ở một số khu vực như Vịnh Hạ Long, Đồ Sơn hiện nay đã bão hoà nghỉ dưỡng. Giới chuyên gia nhận định, có được vị trí đắc địa, hài hòa giữa thiên nhiên và hạ tầng hiện đại, giao thương thuận lợi, Cát Bà đang và sẽ là vị trí tâm điểm của du lịch phía Bắc. Những dự án du lịch, nghỉ dưỡng đẳng cấp sắp ra mắt sẽ biến nơi đây thành điểm sáng du lịch vươn tầm thế giới.

Doãn Phong