Bức ảnh trắng đen gây 'lú màu' khiến dân mạng tranh cãi
Ngày 26/7,ứcảnhtrắngđengâylúmàukhiếndânmạngtranhcãngày âm hôm nay bao nhiêu loạt ảnh được chia sẻ bởi tài khoản Kolyvind Kolastrên trang Patreonthu hút sự chú ý của nhiều người và trở thành tâm điểm tranh cãi trên các diễn đàn.
Câu hỏi “Bức ảnh có màu gì?” nhận được nhiều câu trả lời khác nhau.
Hầu hết dân mạng nói nhìn thấy nhiều màu sắc như đỏ, xanh, vàng... trong bức ảnh. Còn số khác cho rằng ngoại trừ những gạch màu, hình ảnh chỉ có màu trắng, đen và xám.
![]() |
Bức ảnh gây "lú màu" được dân mạng chia sẻ trong những ngày qua. Ảnh: Kolyvind Kolas. |
“Thoạt đầu nhìn sẽ tưởng là nhiều màu nhưng nếu nhìn kỹ thì chỉ một màu xám thôi”, @yulibebình luận.
Còn @drawndarkviết: “Nếu nhìn ra được nhiều màu chúc mừng bạn đã gia nhập số đông bình thường. Còn nếu chỉ nhìn thấy 1, 2 màu, hoặc là bạn phi thường, hoặc là bạn bất thường”.
Tuy vậy, theo Kolyvind Kolas, những bức hình được anh chia sẻ là ảnh trắng đen. Người này cho biết anh chỉ vẽ thêm các đường màu lên bức ảnh.
"Hình ảnh trên là một thử nghiệm về độ tương phản màu sắc. Một lưới màu được phủ lên bức ảnh có màu xám thuộc nhiều cấp độ đậm nhạt.
Bộ não chúng ta bị đánh lừa và tự lấp đầy các ô màu xám bằng các mảng màu khác nhau mặc dù chúng không có ở đó", người này viết.
![]() |
Dân mạng tranh cãi về màu sắc của các bức ảnh. Ảnh:Kolyvind Kolas. |
Đây không phải lần đầu tiên xuất hiện bức ảnh khiến cộng đồng mạng “chia phe”, tranh cãi nảy lửa.
Trước đó, một bức hình tương tự được TS David Novick, ĐH Texas (Mỹ) chia sẻ lên trang cá nhân "gây bão" trong nhiều ngày.
Hầu hết dân mạng đều nhìn thấy hai quả bóng có màu khác nhau nhưng thực tế chúng có màu giống hệt nhau.
Chính những chấm bi có màu thay đổi phía trên hai trái bóng đã đánh lừa mọi người.
![]() |
Bức hình của TS Novick là ví dụ về ảo ảnh kinh điển có tên gọi là Munker. Ảnh: David Novick. |
Bức hình của tiến sỹ Novick, được ông đặt tên là “Pháo hoa giấy", là ví dụ về ảo ảnh kinh điển có tên gọi là Munker.
Theo giáo sư người Đan Mạch Michael Bach, ảo ảnh Munker tiết lộ rằng khi nhận thức về màu sắc của một đối tượng, chúng ta thường bị chi phối bởi những màu sắc xung quanh.
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Panathinaikos vs Volos, 22h00 ngày 16/2: Làm khó chủ nhà
-
Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) Việt Nam Lê Minh Đạo Số liệu từ Tổng cục Thống kê cho thấy lĩnh vực đường thủy nội địa trong gần 20 năm trở lại đây luôn chiếm thị phần lớn và đứng thứ 2 trong 5 lĩnh vực vận tải hiện có của cả nước (sau lĩnh vực đường bộ). Xin ông cho biết, việc ứng dụng công nghệ thông tin mang lại những ích lợi gì đối với vận tải đường thủy nội địa?
Ông Lê Minh Đạo: Có thể khẳng định, việc ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) trong quản lý hoạt động đường thủy nội địa không chỉ nâng cao hiệu quả công tác quản lý, giảm thời gian thực hiện các thủ tục hành chính, tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động thuận lợi mà còn góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm trật tự an toàn giao thông những năm gần đây.
Có thể lấy một ví dụ rất thực tế như sau: Trước đây, mỗi trạm đo mực nước phải bố trí 3 ca trực, ghi chép về mực nước thủ công vào sổ sách. Vì vậy, thông tin về mực nước luôn bị cũ và thiếu phù hợp với thực tế.
Nếu có hệ thống đo mực nước tự động thì có thể chuyển hóa toàn bộ nghiệp vụ này khi tự động hóa tất cả hệ thống đo, cung cấp thông tin trực tuyến kịp thời và chính xác cho người dân và doanh nghiệp. Thông tin được cập nhật đầy đủ trên hệ thống phần mềm như vị trí, mực nước cao nhất, thấp nhất.
Đi kèm với đó, hệ thống đèn báo hiệu năng lượng mặt trời lắp đặt GPS cũng giúp công tác quản lý, giám sát trở nên dễ dàng và đạt hiệu quả rất cao với hệ thống phao, báo hiệu đã được “số hóa” trên phần mềm.
Đèn báo hiệu trên phao có gắn hệ thống giám sát tình trạng hoạt động và cảnh báo dời vị trí, cảnh báo về các tính năng hỗ trợ cảnh báo giao thông.
Khi có bất kỳ hiện tượng bất thường nào, hệ thống sẽ tự động báo về Cục Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) Việt Nam để xử lý. Nhờ đó, cơ quan quản lý có thể kiểm tra, giám sát các hoạt động trong hệ thống kết cấu hạ tầng ở bất cứ đâu bằng máy tính, thậm chí sử dụng điện thoại di động cũng có thể đăng nhập vào hệ thống theo dõi.
Hệ thống đo mực nước tự động trên sông Đồng Nai Hay một hệ thống hữu hiệu khác là thủy đồ điện tử có thể cập nhật thường xuyên và chính xác các thông tin về luồng, tuyến, tọa độ và các chi tiết liên quan đến an toàn chạy tàu như: độ sâu; vị trí phao tiêu, báo hiệu; công trình vượt sông; các điểm khan cạn, chướng ngại vật... Việc kết hợp bản đồ điện tử với những thiết bị định vị GPS, AIS mang lại nhiều tiện ích, nhất là tăng cường an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Việc này được triển khai thế nào tại các đơn vị trực thuộc Cục ĐTNĐ Việt Nam, thưa ông?
Ông Lê Minh Đạo:Về việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý nhà nước, ngay từ giai đoạn 2015, 2016, Cục ĐTNĐ Việt Nam đã linh hoạt vận dụng để có thể đầu tư 12 hệ thống các phần mềm nghiệp vụ trong công tác văn phòng, quản lý và công nghệ hóa các công trình kết cấu hạ tầng.
Nổi bật là một số hệ thống như: Xây dựng cơ sở dữ liệu cho hơn 18.000 phao báo hiệu đường thủy nội địa lên bản đồ số; ứng dụng công nghệ định vị GPS lắp đặt trên hơn 4.500 phao báo tự động cập nhật vị trí, tình trạng đèn báo hiệu để phục vụ công tác quản lý, thống kê báo cáo; đưa vào sử dụng 50 trạm đo mực nước trực tuyến tự động thay thế dần phương pháp thủ công gửi dữ liệu về trung tâm và cung cấp số liệu trên Cổng Thông tin điện tử của Cục ĐTNĐ Việt Nam để phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Xây dựng triển khai cơ sở dữ liệu danh bạ cảng bến thủy nội địa trên toàn quốc, với 251 cảng và hơn 5.000 bến thủy nội địa do Trung ương quản lý để phục vụ công tác quản lý, giúp cho việc báo cáo thống kê lượng hàng hóa thông qua, lượt phương tiện thông qua chính xác, hiệu quả. Đồng thời, công khai để người dân và doanh nghiệp dễ dàng tra cứu, sử dụng thông tin cảng bến, công nghệ bốc xếp, khối lượng và chủng loại hàng hóa thông qua.
Ứng dụng phần mềm quản lý cấp phép phương tiện ra vào cảng bến triển khai tại 4 cảng vụ Trung ương và 2 cảng vụ địa phương, cùng với việc đưa vào sử dụng hệ thống nhắn tin làm thủ tục rất tiện lợi và hiệu quả.
Hệ thống báo cáo trực tuyến hoạt động vận tải và ATGT đã và đang được áp dụng như: Phần mềm báo cáo trực tuyến hoạt động vận tải và ATGT để thống kê số liệu về ATGT, số liệu vận tải, lưu lượng hành khách và phương tiện... được thực hiện qua trang web online, dữ liệu báo cáo được lưu trữ tập trung tại Cục ĐTNĐ Việt Nam, giúp cho việc thống kê dữ liệu được thực hiện tức thời mọi lúc mọi nơi, qua đó giúp cho nhà quản lý đưa ra những phương án chính xác đảm bảo giao thông và lên kế hoạch giảm thiểu tai nạn, tuyên truyền ATGT...
Được biết, Cục cũng đã triển khai hệ thống giám sát, tổ chức giao thông trực tuyến. Việc giám sát 24/24h như vậy có được người dân, doanh nghiệp hưởng ứng không, thưa ông?
Ông Lê Minh Đạo: Cục ĐTNĐ Việt Nam đã xây dựng hệ thống giám sát, tổ chức giao thông trực tuyến tại Cục và các đơn vị trực thuộc, giám sát 24/24h các diễn biến luồng lạch, mực nước, hoạt động vận tải, quản lý phương tiện, hoạt động cảng, bến thủy, hoạt động nạo vét.
Cùng với đó, phần mềm quản lý vi phạm giao thông ĐTNĐ (VIWA Alert) trên điện thoại di động cung cấp miễn phí để người dân dễ dàng phản ánh bất cập và hành vi vi phạm xảy ra trên luồng tuyến, cảng bến và vận tải thủy để kịp thời tháo gỡ vướng mắc mà người dân, doanh nghiệp gặp phải. Đây là phần mềm nhận được sự ủng hộ, tin tưởng của đông đảo người dân, doanh nghiệp.
Xin cảm ơn ông!
Đình Thành và nhóm PV, BTV" alt="Cơ quan quản lý ứng dụng CNTT, doanh nghiệp vận tải thuỷ hưởng lợi">Cơ quan quản lý ứng dụng CNTT, doanh nghiệp vận tải thuỷ hưởng lợi
-
Hai bàn làm việc sơ sài của nhân viên y tế. Ảnh: Lê Dương Sau khi ký hồ sơ, học viên ra lấy mẫu nước tiểu vào cho nhân viên y tế test nhanh, kết thúc quy trình khám sức khỏe. Một học viên cho biết: “Khám sức khỏe chỉ là cho có lệ thôi. Họ (nhân viên y tế - PV) có khám gì đâu. Chủ yếu là họ thu tiền thôi".
Theo các học viên, mỗi người phải nộp tổng cộng 260.000 đồng gồm: 250.000 đồng tiền khám và 10.000 đồng tiền ghi hồ sơ. Với số lượng khoảng 300 học viên, việc khám sức khỏe diễn ra nhanh chóng, chỉ trong vòng 2 giờ.
Nhân viên y tế hỏi nhanh mấy câu rồi đề nghị ký vào là xong. Ảnh: Lê Dương Ông Nguyễn Văn Mừng, Giám đốc Trung tâm GDNN-GDTX huyện Quan Hóa, cho biết hằng năm, trung tâm vẫn phối hợp với Trường Trung cấp nghề Giao thông vận tải Thanh Hóa tổ chức thu hồ sơ, mở lớp đào tạo, sát hạch lái xe máy cho các học viên trên địa bàn. Ngày 26/3 là buổi học đầu tiên của đợt sát hạch, với số lượng học viên 310 người.
Quy trình khám cho hàng trăm học viên chỉ diễn ra khoảng 2 giờ đồng hồ. Ảnh: Lê Dương Liên quan tới việc khám sức khỏe cho các học viên ngay tại trung tâm, ông Mừng cho biết trung tâm phối hợp với Trường Trung cấp nghề Giao thông vận tải hợp đồng với một đơn vị y tế đủ thẩm quyền là Bệnh viện đa khoa Hải Tiến để thực hiện việc khám sức khỏe.
“Đây là đơn vị chuyên môn, độc lập để thực hiện. Quy trình khám cũng rất chặt chẽ, họ đưa xe lên khám sơ bộ, lấy mẫu xét nghiệm và thực hiện các bước theo quy định”, ông Mừng thông tin.
Nhân viên y tế say xỉn nên không đủ người khám sức khoẻ?
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Thế Hùng, Tổng Giám đốc Công ty CP Bệnh viện Đa khoa MEDIC Hải Tiến, cho biết, cơ sở y tế này trực thuộc Công ty CP Bệnh viện Đa khoa MEDIC Hải Tiến, có đầy đủ điều kiện thực hiện khám sức khỏe cho người lái xe.
Xe của bệnh viện Đa khoa Hải Tiến lên thực hiện việc khám sức khỏe. Ảnh: Lê Dương Theo thỏa thuận của Trung tâm GDNN-GDTX huyện Quan Hóa, bệnh viện đã ra quyết định thành lập đoàn khám sức khỏe cho học viên với đầy đủ số lượng nhân lực, trang thiết bị, hạ tầng.
Vị lãnh đạo này cũng cho biết do khoảng cách địa lý xa (200km) nên đoàn khám sức khỏe của bệnh viện đã đến địa điểm từ chiều ngày 25/3. Tối cùng ngày, một số cán bộ y tế đã tự ý rời đoàn tham gia giao lưu nhân sự kiện kỷ niệm 93 năm ngày thành lập Đoàn thanh niên dẫn đến tình trạng say xỉn, nên không đủ điều kiện để thực hiện khám sức khỏe theo quy định.
"Sau khi năm bắt được thông tin từ báo chí, chúng tôi đã thống nhất sắp xếp khám lại vào một ngày khác, ngoài thời gian học tập của học viên. Ngày 26/3, coi như là ngày thu thập thông tin và lấy mẫu xét nghiệm", ông Hùng cho biết.
Liên quan tới quy trình khám sức khỏe "thần tốc" trên, Sở Y tế Thanh Hóa đã vào cuộc làm rõ.
Bộ Y tế lên tiếng về thông tin 'bỏ giấy khám sức khỏe khi cấp bằng lái xe'Thủ tục hành chính "Cấp giấy khám sức khỏe cho người lái xe", "Khám sức khỏe định kỳ cho người lái xe ô tô" vừa được Bộ Y tế bãi bỏ, nhiều người cho rằng điều này đồng nghĩa với việc khi đi thi hay đổi bằng lái xe không cần khám sức khỏe nữa." alt="Khám sức khỏe ‘thần tốc’ cho hàng trăm người học lái xe máy ở Thanh Hóa">Khám sức khỏe ‘thần tốc’ cho hàng trăm người học lái xe máy ở Thanh Hóa
-
Các yếu tố tác động tới nồng độ cồn sau khi uống rượu bia
Cùng uống một lượng rượu như nhau nhưng nồng độ cồn trong máu của mỗi người có thể khác biệt." alt="Cách giải rượu bằng lá dong giá rẻ, bán nhiều ngoài chợ dịp Tết">Cách giải rượu bằng lá dong giá rẻ, bán nhiều ngoài chợ dịp Tết
-
Soi kèo góc Espanyol vs Bilbao, 20h00 ngày 16/2
-
Sự nổi lên của ChatGPT thời gian gần đây đã làm dấy lên làn sóng ứng dụng AI trong cuộc sống và doanh nghiệp. Một cuộc khảo sát được IBM thực hiện với các lãnh đạo doanh nghiệp cho thấy, 30% số người được hỏi cho biết sự tin cậy và minh bạch là rào cản khiến họ chưa ứng dụng AI. 42% người được hỏi nói rằng quyền riêng tư cũng là một vấn đề khiến họ phải cân nhắc.
Tuy vậy, bất chấp những băn khoăn, lúng túng từ phía các doanh nghiệp, công nghệ AI được dự đoán sẽ tạo ra gần 16.000 tỷ USD cho nền kinh tế thế giới vào năm 2030. Đó cũng là lý do nhiều quốc gia trên thế giới đang tăng cường mức độ chi tiêu cho công nghệ này.
Tại Đông Nam Á, theo ước tính của EDBI và Kearney Analysis, công nghệ AI được dự đoán sẽ đóng góp 1.000 tỷ USD vào GDP của các quốc gia trong khu vực vào năm 2030. Trong đó, AI được kỳ vọng đóng góp 92 tỷ USD cho GDP Philippines. Với trường hợp của Indonesia, công nghệ AI có thể bổ sung 366 tỷ USD vào GDP nước này trong thập kỷ tới.
Chia sẻ tại sự kiện giới thiệu nền tảng dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI) Watsonx sáng 10/5, ông Kieran Hagan, Giám đốc Khối Trí tuệ Nhân tạo và Tự động hóa của IBM tại khu vực Đông Nam Á, Úc, New Zealand và Hàn Quốc (ASEANZK) cho hay, đối với nhiều công ty, tổ chức, việc xây dựng một mô hình nền tảng trí tuệ nhân tạo tốn kém rất nhiều chi phí.
“Với một mô hình AI dành cho người tiêu dùng, chúng là những tập dữ liệu khổng lồ chưa được gắn nhãn, với lượng terabyte dữ liệu khổng lồ và hàng tỷ các tham số”, ông Kieran Hagan chia sẻ.
Nhiều doanh nghiệp và chính phủ trên thế giới đang tìm cách đẩy mạnh ứng dụng AI. Trong hình là hệ thống Giám sát người lái bằng công nghệ AI do người Việt phát triển. Theo đại diện IBM, bài toán này có thể được giải quyết với 20 mô hình nền tảng hiện có được thiết lập sẵn của Watsonx do hãng này phát triển. Watsonx hướng tới nhóm đối tượng người dùng là các doanh nghiệp, các nhà khoa học dữ liệu và các nhà phát triển. Bên sử dụng có thể tùy biến hoạt động của nền tảng để chúng phù hợp hơn với dữ liệu của mình. Các doanh nghiệp cũng được khuyến khích tạo ra mô hình AI của riêng họ.
Trong chuyển đổi số, công nghệ AI đóng vai trò xử lý dữ liệu đầu vào để hỗ trợ việc ra quyết định của các doanh nghiệp. Thế nhưng theo một nghiên cứu được IBM thực hiện năm 2021, có tới 91% doanh nghiệp cho biết, điều họ băn khoăn là làm sao giải thích được những dự đoán, phân tích mà AI thực hiện. Đây là rào cản gây ra tâm lý sợ hãi, quan ngại trong việc ứng dụng AI vào môi trường làm việc.
Đại diện IBM cho rằng, đôi khi rất khó để giải thích về cách thức AI đưa ra quyết định, đặc biệt là với một mô hình phức tạp và có lượng tham số lớn. Tuy nhiên, những băn khoăn này giờ đây đã được nền tảng Watsonx giải quyết thông qua các công cụ nguồn mở. Nhờ đó, tất cả thông tin, dữ liệu dẫn đến các gợi ý, phân tích của AI đều có thể được kiểm chứng, từ đó hỗ trợ tốt hơn và đảm bảo sự yên tâm hơn trong quá trình ra quyết định.
Theo ông Kieran Hagan, nếu chính phủ các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam có chính sách đầu tư mạnh mẽ cho việc ứng dụng, phát triển công nghệ AI, họ sẽ thu về những món lợi hàng tỷ USD từ lợi ích của trí tuệ nhân tạo.
Phục chế hình ảnh các anh hùng liệt sĩ bằng công nghệ AI
Từ những bức ảnh bị bào mòn bởi thời gian, chân dung các anh hùng liệt sĩ đã được phục chế lại nhờ công nghệ AI và bàn tay, khối óc con người." alt="Việt Nam sẽ thu lợi hàng tỷ USD nhờ dùng AI chuyển đổi số">Việt Nam sẽ thu lợi hàng tỷ USD nhờ dùng AI chuyển đổi số
- 最近发表
-
- Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Como, 18h30 ngày 16/2
- Hathor Group tổ chức đại tiệc tri ân hệ thống cuối năm
- EVN dồn sức ứng phó với bão số 3
- Giả mạo chữ ký lãnh đạo Bệnh viện Nhi Trung ương để chiếm đoạt tiền
- Nhận định, soi kèo Gil Vicente vs Famalicao, 3h15 ngày 18/2: Nối mạch bất bại
- Cách nhận biết người mắc bệnh rối loạn hoang tưởng
- Các đài phát thanh truyền hình cần sớm tự chủ kinh phí hoạt động thường xuyên
- Giai đoạn vàng trẻ dễ bị suy dinh dưỡng nhất mẹ cần biết
- Nhận định, soi kèo Real Kashmir vs Namdhari FC, 15h30 ngày 18/2: Lật ngược lịch sử
- Những đặc sản lạ mắt ngon miệng ở Trung Quốc
- 随机阅读
-
- Soi kèo góc Genoa vs Venezia, 2h45 ngày 18/2
- 8 phương pháp đơn giản cải thiện sức khỏe tim mạch
- Áo vest nam cao cấp nhập khẩu Châu Âu 2016
- Phù mặt, tróc lở da vì nhuộm tóc đón Tết
- Nhận định, soi kèo Lens vs Strasbourg, 23h15 ngày 16/2: Khách không dễ chơi
- Chính phủ Hàn Quốc cáo buộc các giáo sư y khoa 'tống tiền’ người dân
- Ngày Tết uống 10 chén rượu gạo, bao lâu mới đào thải hết cồn?
- Ăn bánh chưng quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến sức khoẻ của bạn như thế nào?
- Soi kèo góc Genoa vs Venezia, 2h45 ngày 18/2
- Bí quyết sống thọ của hai vợ chồng hơn 100 tuổi
- Đề nghị xử lý bác sĩ viết đơn thuốc chữ như 'giun dế quái đản'
- Tân Hoàng Minh tìm ‘lời giải’ nhà ở xã hội cho người lao động
- Nhận định, soi kèo U20 Syria vs U20 Nhật Bản, 14h00 ngày 17/2: Không thể cản bước
- Nền tảng khoa học phi tập trung đạt giải nhất thi lập trình Oraichain Hackathon
- Cần biến tài nguyên dữ liệu thành nguồn lực, động lực phát triển
- Chữ bác sĩ trên đơn thuốc đến dược sĩ cũng phải đoán mò thì nguy hiểm quá
- Nhận định, soi kèo Pakhtakor Tashkent vs Al
- Nhóm bạn U40 đạp xe 120km ngắm biển, thưởng thức loạt món ngon Cát Bà
- 5 lựa chọn mua ô tô cũ với giá 400 triệu đồng
- Lợi thế đầu tư shophouse khối đế Rose Town
- 搜索
-
- 友情链接
-