您现在的位置是：Thể thao >>正文
Hotgirl người Tày gây bão mạng xuất hiện vài phút trong 'Thương ngày nắng về'
Thể thao3954人已围观
简介Thu Hà Ceri trong 'Thương ngày nắng về''Thương ngày nắng về' phần 2 đang thu h& ...
Thu Hà Ceri trong 'Thương ngày nắng về'
An Na
Ảnh: FBNV
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Cherkasy vs Polissya Zhytomyr, 20h30 ngày 28/3: Nỗi lo xa nhà
Thể thaoHoàng Ngọc - 28/03/2025 10:45 Nhận định bóng ...
【Thể thao】
阅读更多Bỏ điều kiện nhập khẩu trong Thông tư 20, ô tô 'ngoại' được cởi trói?
Thể thaoThông tin từ Bộ Công Thương cho hay Bộ này vừa ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 20/2011/TT-BCT ngày 12/5/ 2011 (Thông tư 20) quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Cụ thể, trong văn bản vừa ban hành, Bộ Công Thương quyết định bãi bỏ khoản 2 Điều 1 Thông tư số Thông tư số 20/2011/TT-BCT. Điều khoản ở Thông tư này quy định thương nhân nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống khi làm thủ tục nhập khẩu, ngoài việc thực hiện các quy định hiện hành, phải nộp bổ sung những giấy tờ sau cho các cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp: 1 bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính của thương nhân.
Thông tư 20 được ban hành năm 2011 và chính thức hết hiệu lực vào 1/7 năm ngoái. Khi thông tư này hết hiệu lực lập tức gây ra một cuộc tranh cãi giữa các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu xe.
Phòng Thương mại công nghiệp Việt Nam (VCCI) và các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không chính hãng cho biết, Thông tư 20 quy định thêm các giấy phép con trong kinh doanh đã làm khó cho các doanh nghiệp nhập khẩu này và tạo ra môi trường kinh doanh bất bình đẳng khi lợi ích nghiêng về một vài doanh nghiệp có được giấy ủy quyền chính hãng. Thậm chí, các quy định của thông tư này hoàn toàn trái luật và cần được bãi bỏ.
Tuy nhiên, cả các nhà nhập khẩu xe chính hãng (VIVA) và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lại muốn giữ Thông tư 20 và cho rằng nếu Chính phủ mở cửa cho việc nhập khẩu, thị trường xe Việt sẽ bị mất kiểm soát. Việc đảm bảo chất lượng xe và dịch vụ khách hàng, các chiến dịch triệu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ... có thể bị bỏ ngỏ nếu Thông tư 20 hết hiệu lực mà không có văn bản thay thế. Thậm chí, đơn vị này lo ngại, các nhà nhập khẩu không chính hãng sẽ trốn thuế bằng việc khai giá mua xe, bán xe thấp hơn thực tế và thanh toán bất hợp pháp ra nước ngoài như tình trạng đã xảy ra trước đây.
Trước đó, Bộ Công Thương cho hay thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức đánh giá tình hình thực hiện Thông tư 20, Bộ đã tổ chức họp để xin ý kiến các Bộ, ngành liên quan, VCCI, VAMA, Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam và các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, phân phối ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống và đã có báo cáo chính thức trình Thủ tướng Chính phủ.
Thông tư 20 không được ban hành để "hạn chế nhập khẩu" hoặc "kiềm chế nhập siêu". Mục đích ban hành Thông tư 20 đã được thể hiện rõ tại phần đầu của Thông tư, đó là "nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và an toàn giao thông đường bộ". Toàn bộ nội dung Thông tư cũng cho thấy mục đích này khi yêu cầu thương nhân nhập khẩu, phân phối xe mới từ 9 chỗ ngồi trở xuống phải chịu trách nhiệm với người tiêu dùng về việc bảo hành xe và với tư cách là nhà nhập khẩu, phân phối được nhà sản xuất ủy quyền hoặc chỉ định, phải thay mặt nhà sản xuất chịu trách nhiệm về xe nhập khẩu đó trong một số trường hợp nhất định (như triệu hồi do lỗi của nhà sản xuất).
">...
【Thể thao】
阅读更多Thị trường ô tô vẫn tiếp tục giảm sâu
Thể thaoTheo số liệu Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô VAMA vừa công bố, trong tháng 2, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 17.621 xe, giảm 13% so với tháng 1.
Tuy nhiên, dù vẫn tiếp đà giảm sút so với tháng trước nhưng doanh số bán ra của tháng 2 cũng tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, theo thống kê chi tiết, trong số 17.621 xe bán ra thị trường có 10.044 xe du lịch; 6.344 xe thương mại và 1.233 xe chuyên dụng. Như vây, trong tháng qua, doanh số xe du lịch giảm mạnh, tới 32%. Trong khí đó, xe thương mại tăng 24% và xe chuyên dụng tăng 220% so với tháng trước.
Do giảm mạnh về doanh số bán ra nên lượng xe lắp ráp trong nước tiêu thụ đạt 14.560 xe, giảm 6% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 3.061 xe, giảm 35% so với tháng trước.
Tính đến hết tháng 2, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 37.851 chiếc ô tô các loại, tăng 8% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 21%; xe thương mại giảm 11% và xe chuyên dụng tăng 5% so với cùng kì năm ngoái.
Cũng hết 2 tháng đầu năm, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 13% trong khi xe nhập khẩu giảm 5% so với cùng kì năm ngoái.
Sức mua của thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt là với các dòng xe du lịch vẫn tiếp tục giảm sút một phần do tâm lý không mua sắm của người Việt sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán. Tuy thế, một phần nguyên nhân không nhỏ là do sự thay đổi của mức thuế nhập khẩu của nhiều dòng xe dẫn đến việc người dùng sẽ chờ đợi việc điều chỉnh giảm giá bán xe từ các thương hiệu ô tô đang kinh doanh tại thị trường Việt Nam.
">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Kukesi vs Apolonia Fier, 20h00 ngày 27/3: Tin vào khách
- Cách 'đột nhập' menu bí mật trên iPhone ít người biết
- Năm 2018: Tiếp tục cải tổ Facebook
- Nhà bán lẻ lớn nhất Trung Quốc nắm cổ phần lớn tại Tiki
- Nhận định, soi kèo Cardiff vs Sheffield Wednesday, 22h00 ngày 29/3: Tin vào cửa dưới
- Baseball Superstars
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Beylerbeyi Nữ vs Trabzonspor Nữ, 19h00 ngày 27/3: Trận chiến cân não
-
Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2018 đã mang đến cho khách hàng những hình dung rõ ràng hơn về tương lai của xu thế vạn vật kết nối, thông qua trung tâm điều khiển là chiếc điện thoại thông minh.
Chủ tịch, đồng thời là Giám đốc điều hành Samsung tại Mỹ - ông Tim Baxter - cho biết mục tiêu cuối cùng của công ty là tạo ra hệ sinh thái các thiết bị liên kết với nhau nhằm mang đến trải nghiệm độc đáo cho người dùng.
Cụ thể, tập đoàn công nghệ hàng đầu Hàn Quốc đã giới thiệu ứng dụng chung SmartThings, tích hợp nhiều ứng dụng con của công ty như Smart View, ARTIK, Samsung Connect..., cho phép khách hàng kết nối và kiểm soát các thiết bị thông minh của mình thông qua smartphone.
Với động thái này, tập đoàn Samsung không hề giấu diếm tham vọng biến SmartThings thành trung tâm của cả hệ sinh thái sản phẩm của mình.
Giám đốc điều hành Samsung tại Mỹ, ông Tim Baxter nói: “Tập đoàn của chúng tôi đã cung cấp hơn nửa tỷ thiết bị có khả năng kết nối mỗi năm, với 90% trong số đó đã được kích hoạt cho dự án IoT. Ngoài ra, Samsung cũng sản xuất 20% lượng smartphone trên phạm vi toàn thế giới".
Các lãnh đạo của Samsung cũng bình luận họ nhìn thấy tương lai không thể đảo ngược của những tiến bộ khoa học kỹ thuật, đặc biệt là lĩnh vực trí tuệ thông minh kết nối vạn vật, là sự kết hợp của trí tuệ nhân tại (AI) và công nghệ kết nối vạn vật (IoT).
Thay đổi vĩnh viễn sinh hoạt con người
" alt="Samsung và tham vọng kết nối vạn vật IoT">Samsung và tham vọng kết nối vạn vật IoT
-
Theo một báo cáo từ tờ The Wall Street Journal, Founders Fund- công ty chuyên về vốn đầu tư mạo hiểm được thành lập bởi tỷ phú Peter Thiel vào năm 2005 đã đầu từ từ 15 đến 20 triệu USD vào hệ thống tiền ảo cryptocurrency.
Từ đó đến nay trị giá của công ty đã lên tới hàng trăm triệu USD nhờ đầu tư Bitcoin và sự gia tăng mạnh mẽ của đồng tiền ảo này trong quý 4 năm ngoái, tin tức được tờ The Journal tường thuật lại.
" alt="Tỷ phú công nghệ kiếm được hàng trăm triệu USD nhờ đầu tư Bitcoin">Tỷ phú công nghệ kiếm được hàng trăm triệu USD nhờ đầu tư Bitcoin
-
Sau khoảng thời gian tồi tệ đó, tôi bắt đầu chú ý nhiều hơn về thói quen sử dụng Facebook của mình. Nó không đơn thuần là một ứng dụng, nó chiếm hết quỹ thời gian của tôi.
Theo tính năng thống kê thời lượng sử dụng ứng dụng trên iOS, tôi phát hiện mình mất khoảng 2 giờ sử dụng Messenger, 57 phút lướt Facebook trên điện thoại mỗi ngày. Đó là chưa kể thời gian tôi sử dụng Facebook trên máy tính. Tôi có thể tự nhận mình là một "con nghiện Facebook" tiêu biểu.
Facebook chiếm của tôi khoảng 3 giờ mỗi ngày. Như vậy tôi mất 3 giờ mỗi ngày, gần 01 ngày mỗi tuần và gần 2 tháng mỗi năm. Tôi quyết định thử từ bỏ Facebook. Mọi chuyện sẽ rất khó khăn nhưng chắc chắn tôi sẽ chủ động hơn so với việc bị khóa tài khoản hay thậm chí là viễn cảnh một ngày nào đó Facebook bất ngờ biến mất khỏi App Store.
Khó khăn bắt đầu ngay từ thao tác đầu tiên, Facebook sử dụng mọi cách để níu giữ người dùng. Mạng xã hội này sẽ thông báo cho tôi về những nội dung, hình ảnh sẽ biến mất khỏi Facebook. Tiếp đến Facebook đánh vào cảm xúc. Họ thuyết phục rằng những người tôi thường xuyên liên lạc sẽ nhớ tôi. Và cuối cùng là buộc tôi cung cấp một vài lý do từ bỏ.
Nếu tôi chọn vào mục "Đây là hành động tạm thời..." Facebook sẽ hiện ra mục chọn ngày tự động kích hoạt lại tài khoản. Tóm lại họ giải quyết nhiệt tình tất các các vấn đề nếu tôi muốn kích hoạt lại. Nếu như việc tạo tài khoản chỉ mất vài bước đơn giản thì khóa tài khoản thật nhiêu khê.
Facebook nhắc tôi rằng sẽ có rất nhiều người nhớ tôi. Ngoài ra, khóa tài khoản và dừng sử dụng Messenger là hai việc hoàn toàn khác nhau. Tôi phải chọn vào mục khóa luôn ứng dụng nhắn tin mới thực sự thoát khỏi "vòng tay" mạng xã hội này.
Trước khi đóng hoàn toàn Facebook, tôi nhắn cho một số người thân thiết, vài mối quan hệ công việc để thông báo về sự biến mất của mình trên Facebook.
Sau khi đóng thành công khoảng năm phút, tay chân tôi bắt đầu "ngứa ngáy", tôi đã mở Zalo như một giải pháp khác thay thế, tôi nhận ra mình cần tính năng nhắn tin của Facebook.
Khoảng 1-2 giờ sau đó, tôi mở ứng dụng Facebook và Messenger trong vô thức, như một thói quen khó bỏ. Vì vậy tôi quyết định xóa hai ứng dụng trên khỏi điện thoại của mình.
3 giờ sau khi đóng Facebook, tôi bắt đầu ngồi nói chuyện nhiều hơn với những người thân trong gia đình. Ngoài ra tôi mở ứng dụng đọc báo ra xem vì thật sự tôi "đói" thông tin từ thế giới xung quanh. Trước đây tôi thường dùng Facebook để cập nhật tin tức, mặc dù không ít những tin trong số đó là giả mạo, chưa được kiểm chứng.
Đôi lúc, tôi hỏi em trai tôi về những gì đang xảy ra trên Facebook. Khi nhận được câu trả lời "không có gì xảy ra" tôi cảm thấy nhẹ nhõm. Nhưng trong thâm tâm, tôi vẫn không tin câu trả lời của em mình, vì hàng giờ, hàng phút Facebook đều cập nhật những thứ hay ho, những video hài hước, những tin tức nóng hổi.
Tôi quyết định đi ngủ sớm. Tôi đem theo điện thoại lên giường như mọi ngày. Lần này chiếc điện thoại thật chẳng có gì để hấp dẫn tôi, không Facebook, không Messenger. Nhưng thật may mắn khi tôi phát hiện ra YouTube, tôi xem video 30 phút trước khi chìm vào giấc ngủ.
Cơn nghiện chia sẻ
Tôi thường bắt đầu buổi sáng bằng việc kiểm tra email, tiếp theo là Facebook. Nhưng hôm đây tôi thay Facebook bằng ứng dụng đọc báo. Lướt từng trang thông tin nhưng thật sự tôi nhớ cảm giác lướt Facebook.
Trong lúc uống cà phê sáng, tôi chụp lại khung cảnh tại quán, rất đẹp. Bất giác tôi tự hỏi, "chụp xong tôi sẽ đăng nó lên đâu?". In ấn để chia sẻ đã trở nên bất tiện và thiếu đi sự tương tác từ khi Facebook xuất hiện.
Người dùng có thể chụp và đăng tải ngay hình ảnh đó, tiếp theo là ngồi đếm những lượt tương tác, phản hồi ngay bằng bình luận. Đây thật sự là một thú vui, đặc biệt là với những người yêu thích chụp ảnh như tôi. Nhu cầu chia sẻ là rất cao. Một số ứng dụng khác cũng đáp ứng được nhu cầu này tuy nhiên không mạnh mẽ như Facebook...
Trên Facebook có nhiều người hơn.
Vào buổi trưa, tôi nhận được cuộc gọi đầu tiên từ một người bạn, hỏi về lý do người này không thể nhắn tin được cho tôi. Phút chốc tôi thấy vui vì có người nhớ đến mình sau khi biến mất khỏi mạng xã hội.
Ông chủ của "thế giới ảo" sống rất "thật". Ảnh: Facebook Mark Zuckerberg. Không giải quyết được một số nhu cầu giải trí có thể khó chịu nhưng vẫn không thực sự ảnh hưởng bằng những khó khăn khi giao tiếp trong công việc mà tôi gặp phải. Những thông tin từ nhóm chat, nhóm công việc, các trang của công ty hay lịch họp tôi đều phải nhờ đồng nghiệp cập nhật giúp. Việc gửi một liên kết hay hình ảnh cho ai đó gặp khó khăn rất nhiều.
" alt="Một tuần không Facebook, tôi được và mất gì?">Một tuần không Facebook, tôi được và mất gì?
-
Nhận định, soi kèo Aluminium Arak vs Tractor, 22h45 ngày 28/3: Đả bại chủ nhà
-
Tuy nhiên, tại liên hoan phim Cannes 2016, hãng sản xuất Pegasus đã úp mở rằng kịch bản của Diệp Vấn 4 đang được họ phát triển và sẽ chuẩn bị bấm máy trong năm 2016. Đến tháng 09, chính diễn viên Chân Tử Đan cũng đã tiết lộ rằng anh sẽ hội ngộ cùng đạo diễn Diệp Vỹ Tín để thực hiện bộ phim này, cho thấy rằng Chân Tử Đan vẫn còn khá nhiều duyên nợ với môn võ Vịnh Xuân Quyền trên màn ảnh rộng.
" alt="Chân Tử Đan sẽ tiếp tục vào vai chính trong phần 4 của Diệp Vấn">
Chân Tử Đan sẽ tiếp tục vào vai chính trong phần 4 của Diệp Vấn