Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 26/11: Sôi động World Cup 2022

Hợp đồng với MU còn thời hạn đến hè năm 2018, nhận lương 190.000 bảng/tuần, nên dù bị Mourinho đẩy xuống tập cùng đội trẻ, Bastian Schweinsteiger cũng chẳng quá buồn.

Không phải thi đấu, Schweinsteiger sẽ có nhiều thời gian đi đánh golf

Có vẻ cựu tuyển thủ người Đức không muốn chuyển đến nơi khác (phải giảm lương), mà tiếp tục "ăn bám" Quỷ đỏ cho đến khi hết hạn hợp đồng.

Trong thông báo mới nhất gửi đi trên trang Twitter cá nhân, Schweini bóng gió đến chuyện kết thúc sự nghiệp ở Mỹ hoặc Trung Quốc, nhưng giờ chưa phải là thời điểm thích hợp.

Mặc cho MU rất muốn tống khứ ra khỏi Old Trafford để cắt giảm quỹ lương, Schweinsteiger vẫn bình chân như vại. Độc giả của The Sun còn mỉa mai, thời gian tới ngôi sao người Đức sẽ còn nhiều dịp "ăn chơi hưởng lạc", đi đánh golf, cổ vũ người yêu trên sân tennis...

Cũng ở vào hoàn cảnh tương tự Schweinsteiger, nhưng Joe Hart không muốn chôn vùi sự nghiệp ở Etihad sau khi bị Pep Guardiola rũ bỏ.

Đội hình những ngôi sao "ngồi chơi xơi nước" hưởng lương cao

Thủ thành 29 tuổi người Anh đang hưởng thù lao 150.000 bảng/tuần. Lương cao cũng là rào cản khi Hart muốn đầu quân cho đội bóng khác để được ra sân thi đấu thường xuyên.

Cũng ở Etihad còn hai "ông kễnh" khác đang nằm vùng ăn lương khủng là Yaya Toure (220.000 bảng/tuần) và Samir Nasri (120.000 bảng/tuần).

Pep Guardiola đã gạt bộ đôi tiền vệ trên ra khỏi kế hoạch thi đấu. Mặc dù vậy, cả Toure lẫn Nasri vẫn bám trụ chờ đến khi giao kèo đáo hạn.

Trong đội hình "kỳ lạ" trên còn có sự xuất hiện của Mario Balotelli, Lazar Markovic, Mangala, Remy.... những người đều đang hưởng lương rất cao nhưng không còn nhiều giá trị sử dụng ở đội bóng của họ.

* Anh Tuấn

Foursquare sử dụng dữ liệu giao thông của người đi bộ tại Mỹ, trong đó có thông tin check-in, đánh dấu địa điểm, để đưa ra các dự đoán về hành vi.

Công ty công nghệ này đã từng có những dự đoán khá chuẩn về doanh số của McDonald's, Chipotle, và Apple.

Giờ đây, doanh nghiệp start-up này phân tích dữ liệu giao thông để tìm hiểu thông tin về sở thích và thị hiếu của khách đến các đại lý ô tô ở Mỹ.

Dưới đây là kết quả phân tích của Foursquare với các thương hiệu ô tô tại Mỹ:

Chevrolet

Với thương hiệu Chevrolet, Foursquare phát hiện ra rằng những người đến người tới đại lý Chevrolet cũng thường tới cả đại lý GMC, Cadillac và Ford.

Trong số các thương hiệu ô tô phổ thông, tỷ lệ khách hàng từ 55 tuổi trở lên tới đại lý của Chevrolet là cao nhất, và tương đương với tỷ lệ của Toyota. Ngoài ra, các chủ xe Chevrolet có xu hướng thích ghé thăm các cơ sở tái chế (53%), các cửa hàng bán đồ đi săn (76%), câu cá (74%) và xe mô-tô (75%).

Nissan

Nissan là thương hiệu có tỷ lệ khách hàng nam và nữ cân bằng - 50/50, với tỷ lệ khách trong độ tuổi 35-44 cao nhất (19%) trong số các thương hiệu được phân tích, nhưng khách hàng chủ yếu của hãng xe Nhật Bản này (37%) lại ở độ tuổi từ 55 trở lên.

Nissan Maxima phiên bản 2016 (Ảnh: Business Insider)

Khách hàng đến với Nissan cũng là những người chuộng dịch vụ giặt khô (44%), hay lui tới các cửa hàng bán smoothie và cửa hàng thú nuôi.

Người thích thương hiệu Nissan cũng sẽ thích Toyota, Ford, và Jeep.

Land Rover/Jaguar

Những người mua xe Land Rover hoặc Jaguar có xu hướng thích ăn cá ngừ tartare, hút xì-gà và đi du lịch.

Trong tất cả các thương hiệu xe sang mà Foursquare tiến hành phân tích, Land Rover/Jaguar có nhiều khách hàng trong độ tuổi 45-54 nhất, với tỷ lệ 16%.

Các chủ xe Land Rover thường thích đi thăm vườn cây tỉa.

Những người ghé showroom của Land Rover hoặc Jaguar thích ăn cá ngừ tartare (124%), hút xì-gà (111%), và ăn bít-tết (129%); thích ghé các cửa hàng bán đồ da và thích tham gia câu lạc bộ.

Những người thích Land Rover/Jaguar cũng sẽ thích Porsche, MINI, Mercedes-Benz và Audi.

Toyota

Chủ xe Toyota thường là người thích những lối mòn, món ăn Việt Nam, ngắm phong cảnh.

Những người tới đại lý Toyota cũng thích xem đá bóng (14%) và tập gym (24%).

Người thích Toyota cũng quan tâm tới Lexus, Nissan và Mazda.

Cadillac

Các chủ sở hữu xe Cadillac có xu hướng thích ngành xây dựng (các công trình lớn, nhà xưởng và địa hình, địa lý...).

Cadillac Escalade phiên bản 2016 (Ảnh: Cadillac)

Những người thích thương hiệu Cadillac thích những món "thô ráp", như bia ngô hay phô-mai bia.

Chủ xe Cadillac có hứng thú với việc đi thăm các khu chăn thả động vật.

Những người đến đại lý Cadillac xem xe cũng sẽ đến Chevrolet, GMC, Lexus, KIA, và Jeep.

Subaru

Thương hiệu này chủ yếu thu hút cánh mày râu (tỷ lệ cao nhất trong số 5 thương hiệu ô tô bình dân).

Những ai lui tới đại lý của Subaru để xem xe nhiều khả năng sẽ thích châm cứu và cũng thích đi leo núi, trượt tuyết.

Những ai quan tâm tới Subaru cũng sẽ muốn ghé đại lý Volkswagen, Mazda và Kia.

Hyundai

Những ai thích thương hiệu Hyundai cũng dễ thích Mazda, Kia, Cadillac, và Nissan.

Người thích xe Hyundai thường thích đi câu cá (90%), cắm trại mùa hè (39%) và đi casino (130%).

Mercedes-Benz

Những người đến đại lý Land Rover/Jaguar để xem xe có xu hướng thích đi spa (21%), các thực đơn cố định (87%), ghé văn phòng bất động sản (73%), các cửa hàng may đo (70%) và các tụ điểm ăn chơi buổi đêm (68%). Họ thích chơi tennis (61%) và hay đi du lịch (42%).

Chủ xe Mercedes có chỉ số thích pizza Margherita cao gấp 1,2 lần mức trung bình.

Người đi xem xe Mercedes-Benz cũng thường thích xem Porsche, Audi, BMW, Lexus, và Volkswagen.

Infiniti

Infiniti QX30

Đối tượng khách hàng chủ yếu của Infiniti tại Mỹ là giới trẻ, với 39% ở trong độ tuổi 25-34. Đây là những người thích ăn pizza đế mỏng, uống trà, nước chanh, đi sửa móng chân và xem hoà nhạc.

Chủ xe Infiniti thường thích các nhà hàng Cuba, trường tư, các trung tâm chăm sóc người cao tuổi (trại dưỡng lão) và những nơi tâm linh.

Những người thích thương hiệu Infiniti dễ bị hấp dẫn bởi phong cách của Lexus, Acura, BMW, Audi, và Nissan.

(Theo Business Insider/ Dân Trí)

- Theo quy chuẩn mới 41/2016, xe không được phép đè lên vạch liền dùng để phân chia các làn đường trong cùng một chiều.  Nếu ô tô đè lên vạch liền có thể bị phạt đến 200.000 đồng.

Từ 1/11 tới, quy chuẩn mới 41/2016 chính thức có hiệu lực, thay thế cho quy chuẩn 41/2012.

Ảnh minh họa.

Theo quy định này, vạch liền tại ngã tư sẽ xuất hiện trong quy chuẩn với tên gọi vạch 2.2, xe không được phép lấn làn và không được đè lên vạch. Bất cứ xe nào đè vạch liền trong cùng một chiều đều có thể bị CSGT thổi phạt theo căn cứ quy chuẩn 41/2016, trừ những trường hợp bất khả kháng như nhường xe ưu tiên, tránh tai nạn.

Về mức phạt, nếu xe đè vạch liền là phạm lỗi "không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường". Theo quy định tại 46/2016 (thay thế nghị định 171/2013 trước đây), mức phạt tiền là 100.000-200.000 đồng đối với ôtô và 60.000-80.000 đồng đối với môtô, xe gắn máy.

Loại vạch nói đến ở trên là vạch liền kẻ giữa đường, dùng để phân chia làn, không áp dụng cho loại vạch liền nhưng vẽ sát lề đường hoặc sát giải phân cách để giới hạn phần xe chạy hoặc phân chia làn xe cơ giới và xe thô sơ. Loại vạch này được phép đè khi cần thiết.

Các vạch kẻ đường trong Luật Giao thông đường bộ

Như vậy, ở quy chuẩn mới, quy định về vạch kẻ đường rõ ràng hơn khi tách thành các nhóm vạch dành cho hai chiều xe chạy và vạch dành cho xe chạy cùng chiều. 

Trước đó, những quy định về hiệu lực của vạch kẻ đường, biển báo được ghi trong quy chuẩn 41/2012, tác dụng của vạch liền gây nhiều tranh cãi.

Quy chuẩn 41/2012 không có mục nào nói đến vạch liền phân chia các làn đường trong cùng một chiều mà chỉ có vạch liền phân chia hai chiều ngược nhau. Nhưng thực tế trên đường, đặc biệt tại các nơi giao nhau thường kẻ vạch liền trắng, chiều rộng 15 cm với ý nghĩa phân tách các làn, xe không được đè vạch hay chuyển làn qua vạch.

Nhiều tài xế không đồng tình vì loại vạch này không có trong quy chuẩn nhưng lại bị CSGT thổi phạt khi đè lên vạch (không chuyển làn).

Hạnh Nguyên (Tổng hợp)