Apple thu về hơn 1 tỷ USD từ App Store trong dịp nghỉ lễ vừa qua

Sau giải thưởng Âm nhạc và Podcast tốt nhất trong năm, mới đây Apple đã công bố danh sách những phần mềm xuất sắc nhất năm trong kho ứng dụng App Store. CEO Tim Cook coi đây là một động lực giúp họ nhìn nhận xem người dùng thực sự muốn gì để đưa ra tầm nhìn tối ưu nhất trong năm tới.

Cụ thể, các ứng dụng nổi bật nhất trên mỗi dòng máy thuộc hệ sinh thái của Apple bao gồm: Toca Life World (iPhone), LumaFusion (iPad), DAZN (Apple TV), Craft (Mac), Carrot Weather (Apple Watch).

Apple cũng đã chọn ra danh sách trò chơi thú vị nhất trên một số hệ máy bao gồm: Liên Minh Huyền Thoại: Tốc Chiến (iPhone), “MARVEL Future Revolution (iPad), Myst (Mac), Space Marshals 3 (Apple TV).

Apple công bố xu hướng của năm 2021 là “Kết nối”, 5 ứng dụng được vinh danh trong danh sách đặc biệt này là: Among Us, Bumble, Canva, EatOkra, Peanut.

Bên cạnh đó, Apple cũng công bố những ứng dụng mạng xã hội phổ biến nhất năm 2021 trên App Store. Đó là: TikTok, YouTube, Instagram, Snapchat, Facebook, Messenger, Google Maps, Gmail, Zoom, Amazon Shopping.

Để khuyến khích các nhà phát triển, Apple sẽ trao giải thưởng bằng hiện vật, đó là một logo Apple được làm từ nhôm tái chế cùng với tên của người chiến thắng được khắc lên mặt còn lại. Rất có thể, những phần thưởng này sẽ tới tay những người đoạt giải trong vòng 1 tuần kể từ khi công bố.

Thái Hoàng (Theo 9to5mac)

iPhone 13 giúp Apple dẫn đầu thị trường Trung Quốc

Apple đã làm gì để chiều lòng người tiêu dùng tại thị trường tỷ dân và trở thành thương hiệu di động dẫn đầu tại đây?

Thêm Bộ GTVT cán mốc 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4

Theo thống kê của Trung tâm CNTT - Bộ Giao thông Vận tải, trong tổng số 453 thủ tục hành chính của ngành Giao thông Vận tải, có 366 thủ tục thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ và gần 90 thủ tục liên quan đến các địa phương.

Cơ quan này cũng cho biết, gần như tất cả thủ tục hành chính được Bộ Giao thông Vận tải triển khai cung cấp trực tuyến mức độ cao đều có phát sinh hồ sơ với tỷ lệ rất cao.

Cụ thể, theo yêu cầu được đưa ra tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 của Chính phủ về một số nhiệm vụ giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 - 2020, định hướng đến năm 2025, tỷ lệ hồ sơ giải quyết trực tuyến trên tổng số hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính của từng bộ, ngành, địa phương cần đạt từ 20% trở lên.

Trong khi đó, thực tế tại Bộ Giao thông Vận tải, trong 125 dịch vụ công trực tuyến mức 3, số dịch vụ có phát sinh hồ sơ là 109, đạt 87,2%. Với 137 dịch vụ công trực tuyến mức 4 của Bộ này, số dịch vụ có phát sinh hồ sơ là 122, đạt hơn 89%.

Trung bình hàng năm, Bộ Giao thông Vận tải có khoảng 800.000 hồ sơ trực tuyến. Bên cạnh đó, hiện nay hệ thống cung cấp dịch vụ công trực tuyến của Bộ có khoảng gần 100.000 tài khoản của doanh nghiệp và người dân, trong đó chủ yếu là tài khoản của các doanh nghiệp.

Trong thông tin mới chia sẻ với ICTnews, đại diện Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho biết, Bộ Giao thông Vận tải vừa trở thành đơn vị thứ 13 hoàn thành chỉ tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4, bên cạnh các bộ, ngành, địa phương khác gồm các bộ, ngành: KH&ĐT, Nội vụ, Tài chính, TT&TT, Bảo hiểm xã hội Việt Nam và các tỉnh, thành phố: An Giang, Đà Nẵng, Lào Cai, Lạng Sơn, Thừa Thiên - Huế, Tiền Giang, Nam Định.

Thống kê của Cục Tin học hóa cho thấy, tính đến tháng 5/2020, tổng số dịch vụ công trực tuyến mức độ 3,4 của Bộ Giao thông Vận tải là 262 dịch vụ, đạt tỷ lệ 57,84%. Trong đó, cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 là 137 dịch vụ, đạt tỷ lệ 30,24% (tỷ lệ này thời điểm cuối năm 2019 là 28,27%).

Bên cạnh đó, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 3, 4 có phát sinh hồ sơ trực tuyến của Bộ Giao thông Vận tải đạt 88,16%, cao hơn nhiều tỷ lệ trung bình của các bộ, ngành, địa phương tính đến tháng 5/2020 (25,64%) .Tỷ lệ hồ sơ giải quyết trực tuyến mức độ 3,4 của Bộ Giao thông Vận tải đạt 54,68%.

Triển khai quyết liệt nhiều biện pháp

Đánh giá cao kết quả Bộ Giao thông Vận tải đã đạt được, đại diện Cục Tin học hóa nhận định, thời gian qua, Bộ này đã tích cực thực hiện các biện pháp quyết liệt để đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến như: tập trung tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ và rà soát để lựa chọn các thủ tục hành chính đưa lên dịch vụ công trực tuyến mang lại hiệu quả cao; tận dụng để nâng cấp, phát triển các hệ thống thông tin hiện có nhằm bảo đảm khả năng sẵn sàng tiếp nhận hồ sơ trực tuyến và xử lý hồ sơ hoàn toàn trên môi trường mạng.

Cùng với đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng tập trung triển khai Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu cấp bộ, kết nối các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu để giảm thành phần hồ sơ phải nộp hoặc xuất trình khi thực hiện thủ tục trực tuyến. Đồng thời, tích cực triển khai các hoạt động hỗ trợ người dân, doanh nghiệp tiếp cận, sử dụng các dịch vụ công trực tuyến hiệu quả.

Theo chia sẻ của ông Lê Thanh Tùng, quyền Giám đốc Trung tâm CNTT - Bộ Giao thông Vận tải, một trong những kinh nghiệm triển khai thành công việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ cao cho người dân, doanh nghiệp là Bộ đã áp dụng mô hình quản lý tập trung ngay từ đầu với những nhóm dịch vụ cần trao đổi dữ liệu giữa các tỉnh. Việc này giúp tiết kiệm chi phí, không có tình trạng mỗi tỉnh một hệ thống.

Đơn cử như từ năm 2017, Bộ đã xây dựng hệ thống dịch vụ công cấp đổi giấy phép kinh doanh vận tải, cấp đổi biển hiệu triển khai cho 63 Sở Giao thông Vận tải với dữ liệu tập trung về Tổng cục Đường bộ. Sau hơn 3 năm triển khai, đây là một trong những nhóm dịch vụ được đánh giá khá hiệu quả; hiện việc quản lý giấy phép kinh doanh vận tải, hồ sơ thẩm định… của các tỉnh đều bằng hồ sơ điện tử, không còn hồ sơ giấy.

Bên cạnh đó, theo ông Tùng, trong toàn bộ quá trình cung cấp dịch vụ công, Bộ Giao thông Vận tải cũng chú trọng việc sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật để thực hiện dữ liệu điện tử.

Theo đó, từ trước khi Chính phủ ban hành Nghị định 45 về thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử, trong các văn bản quy phạm pháp luật chuyên ngành, Bộ Giao thông Vận tải đã quy định việc giải quyết theo hướng sử dụng dữ liệu điện tử, thực hiện cấp phép điện tử đối với những thủ tục hành chính có thể thực hiện theo phương thức điện tử.

Chẳng hạn như, trong Nghị định 58 ngày 10/5/2017 quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải đã hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải đã tham mưu để đưa vào đó quy định việc giải quyết thủ tục tại các cảng biển được thực hiện bằng phương thức điện tử.

Nhấn mạnh quan điểm muốn giải quyết được thủ tục trực tuyến, cơ quan nhà nước phải có cơ sở dữ liệu, ông Tùng cho hay, nếu không có dữ liệu, cuối cùng cơ quan nhà nước khi thực hiện thủ tục sẽ vẫn phải yêu cầu người dân, doanh nghiệp xuất trình hồ sơ giấy.

Vì thế, thời gian qua, để giảm thành phần hồ sơ người dân, doanh nghiệp phải nộp hoặc xuất trình khi thực hiện thủ tục trực tuyến, song song với việc xây dựng cơ sở dữ liệu của ngành, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã tích hợp để sử dụng dữ liệu của các ngành khác phục vụ cho việc giải quyết thủ tục hành chính điện tử.

Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với Bộ TT&TT thực hiện kết nối với cơ sở dữ liệu về doanh nghiệp thông qua Nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu NGSP. Nhờ đó, thay vì yêu cầu các doanh nghiệp phải xuất trình giấy đăng ký thành lập doanh nghiệp khi thực hiện các thủ tục hành chính như xin cấp giấy phép kinh doanh dịch vụ vận tải như trước đây, từ năm 2018, Bộ Giao thông vận tải đã cho phép thí điểm bỏ thành phần hồ sơ này.

Hiện tại, để phục vụ cho việc triển khai mở rộng cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4 cấp, đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang triển khai tích hợp với Cơ sở dữ liệu về kết quả khám sức khỏe của Bộ Y tế; cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của Bộ Công an.

Vân Anh

12 bộ, tỉnh đã cán mốc cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4

Chính phủ tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải đạt mục tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4 trong năm 2020. Đến nay, đã có 5 bộ và 7 tỉnh, thành phố hoàn thành mục tiêu này.

Sau gần 5 năm tồn tại, Hyundai Santa Fe đang từ "ông vua" trong phân khúc xe SUV 7 chỗ đang dần tụt hạng sau nửa năm 2023. Mới đây, hãng cũng giới thiệu thêm phiên bản hybrid nâng tổng số phiên bản của mẫu xe này lên con số 5 nhằm cải thiện sức cạnh tranh. 

Xe có 3 tùy chọn sức mạnh gồm động cơ xăng Smartstream G2.5L, động cơ hybrid 1.6L tăng áp kết hợp mô tơ điện, cả 2 đều đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và động cơ dầu D2.2L kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép.

Mặc dù không thể phủ nhận, Hyundai Santa Fe có sức hút lớn đối với người tiêu dùng Việt nhưng trong phân khúc này vẫn còn những mẫu xe khác cũng rất đáng để lựa chọn với mức giá tương đường, thậm chí còn thấp hơn.

Mazda CX-8

Hiện tại, Mazda CX-8 đang được đánh giá là mẫu xe có giá bán thấp nhất trong những chiếc SUV 7 chỗ trên thị trường. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 949 triệu đồng cho tới 1,129 tỷ đồng.

Mazda CX-8 được giới thiệu lần đầu tại Việt Nam vào tháng 6/2019 và có màn nâng cấp nhẹ vào tháng 5/2022 với một số thay đổi so với mẫu xe cũ.

Nhìn chung, mẫu xe SUV 7 chỗ của Mazda được đánh giá cao về thiết kế nội ngoại thất, cấp độ sang trọng khi sử dụng nhiều vật liệu cao cấp và có thêm tùy chọn hàng ghế 2 với các ghế độc lập.

Xe được trang bị động cơ SkyActiv-G 2.5L công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Đi cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh, tùy phiên bản cùng hàng loạt các hệ thống an toàn chủ động thông minh trong gói i-Activesense.

Ưu điểm của Mazda CX-8 là giá bán, nhiều trang bị, an toàn cao nhưng nhược điểm nằm ở động cơ thiếu sức mạnh và không tạo ra quá nhiều khác biệt so với "đàn em" Mazda CX-5.

Ford Everest

Mặc dù là một chiếc xe khác nhau về nền tảng khung gầm nhưng Ford Everest luôn là cái tên mà khách hàng sẽ nhắc tới khi bỏ qua lựa chọn Hyundai Santa Fe.

Ford Everest là mẫu xe SUV 7 chỗ thế hệ mới được ra mắt thị trường vào tháng 7/2022 với 4 phiên bản gồm Ambiente, Sport, Titanium và Titanium+. Đến tháng 3/2023, hãng bổ sung thêm phiên bản Wildtrak.

Giá xe Ford Everest đang dao động từ 1,099-1,509 tỷ đồng, trong đó có thể cạnh tranh với Hyundai Santa Fe tập trung ở bản Ambiente, Sport và Titanium khi có mức giá khá tương đương. Trong khi các bản còn lại, giá xe lại cao hơn đáng kể.

Ngoại hình của Ford Everest được đánh giá cao với vẻ ngoài nam tính, phù hợp với thẩm mỹ của nhiều người Việt. Nội thất của Ford Everest hướng tới sự đơn giản, hiện đại và biết cách chiều lòng khách hàng bằng những trang bị tiện nghi đi kèm.

Ford Everest đang có 2 tùy chọn động cơ gồm 2.0 Single Turbo công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm và hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu dành cho các bản Ambiente, Sport và Titanium. Động cơ  2.0 Twin Turbo công suất 210 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm và hộp số tự động 10 cấp đi kèm hệ dẫn động 4 bánh sẽ dành cho bản Titanium+ và Wildtrak.

KIA Sorento

KIA Sorento có thể khiến doanh số của Hyundai Santa Fe bị ảnh hưởng lớn ở quê nhà Hàn Quốc, thế nhưng tại Việt Nam, mẫu xe của KIA lại chưa làm được điều đó.

Tuy nhiên, giờ đây nếu không chọn Hyundai Santa Fe nhưng vẫn muốn sở hữu một chiếc xe Hàn gầm cao 7 chỗ thì KIA Sorento hoàn toàn có thể nằm trong danh sách này.

KIA Sorento ra mắt thị trường Việt vào tháng 9/2020 dưới dạng thế hệ mới. Xe có 2 tùy chọn về động cơ nhưng có tới 9 phiên bản dễ khiến người dùng bối rối. Đến tháng 12/2022, hãng bổ sung thêm phiên bản HEV và PHEV cho dòng xe này. Giá bán của KIA Sorento từ 1,069-1,494 tỷ đồng trải đều cho 11 phiên bản.

So với Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hướng tới những khách hàng trẻ tuổi hơn, kiểu dáng hiện đại nhưng không tạo bạo như mẫu xe đồng hương. Nội thất của KIA Sorento được nhiều người đánh giá là tràn ngập công nghệ, và có điểm mạnh là bố trí hợp lý, không bị rối mắt.

Mẫu SUV của KIA có 4 tùy chọn sức mạnh gồm động cơ Smartstream G2.5L công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 232 Nm kèm hộp số tự động 6 cấp, động cơ Smartstream D2.2L công suất 198 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép.

Cuối cùng là động cơ hybrid gồm động cơ xăng 1.6 Turbo có công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm kết hợp mô-tơ điện cho công suất từ 44-67kW tùy theo từng phiên bản HEV hay PHEV.

Nhược điểm mà người dùng có thể chấp nhận được ở KIA Sorento nằm ở một số chi tiết nội thất như da ghế, ốp nhựa chưa thật tốt, khả năng cách âm chưa phải là tốt nhất trong phân khúc.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

UBTech Robotics cho biết, đã sẵn sàng để triển khai robot Walker S đại trà nhằm giúp các nhà máy lắp ráp ô tô tăng năng suất. NIO dự kiến, từ năm 2025, sẽ sử dụng AI và Robot để thay thế 30% lực lượng lao động trên các dây chuyền sản xuất, nhằm tối ưu hoá chi phí.

Mới đây, UBTech tiếp tục hợp tác với Baidu để Walker S có thể trò chuyện theo thời gian thực.

Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, Walker S có thể giao tiếp với con người thông qua mô hình ngôn ngữ ERNIE của Baidu và thực hiện một số yêu cầu đơn giản.

Tại Hội nghị Robot Thế giới (WRC 2023) khai mạc hồi tháng 7/2023 tại Bắc Kinh, nhiều robot trí tuệ nhân tạo (AI) mang hình người đã khiến khách tham quan choáng ngợp về những khả năng của các robot như khiêu vũ, chơi bóng rổ, pha cà phê... Wen Huanyu, một kỹ sư của UBTech Robotics, cho biết, các robot hình người ở một mức độ nào đó đã có khả năng hiểu ngữ nghĩa. 

Robot hình người cũng là lĩnh vực được tỷ phú Elon Musk đặc biệt quan tâm. Cuối tháng 2 vừa qua, Elon Musk đăng đoạn video của Tesla Optimus trên X giới thiệu robot hình người Optimus : "Optimus dạo quanh phòng thí nghiệm".

Optimus được trang bị bộ máy tính Autopilot cho phép nó nhận dạng các vật thể trong thế giới thực. Nó cũng có thể đi bộ với tốc độ gần 10 km/h và nâng được tạ nặng gần 70 kg.

Theo Business Insider, robot hình người là lĩnh vực nhận được sự quan tâm lớn từ nhiều hãng. Không chỉ Tesla mà các hãng khác cũng đều đã đạt được những thành tựu nhất định. 

Có thể kể ra như Agility Robotics (startup có tiếng tại thung lũng Silicon) giới thiệu robot hình người “Digit” cho các nhà đầu tư và báo chí hồi tháng 10/2023. Digit có thể hoạt động tự chủ và giải quyết vấn đề theo thời gian thực, nhờ khả năng của ChatGPT 4.0 đến từ OpenAI được tích hợp vào phần mềm.

Một startup khác là Figure AI ('kỳ lân' 2,6 tỷ USD) đã được hàng loạt ông lớn gồm OpenAI, Nvidia, Microsoft, Samsung và nhiều hãng công nghệ đổ hàng trăm triệu USD để phát triển robot hình người. Figure AI cũng mới công bố robot hình người Figure 01 có thể trò chuyện với con người...

Hiện giá thành robot hình người rất cao do cần linh kiện đắt tiền như bộ truyền động, động cơ và cảm biến. Tuy nhiên, các nhà nghiên cứu Goldman Sachsdự đoán chi phí sẽ nhanh chóng giảm trong những năm tới. 

Ước tính, quy mô thị trường robot hình người toàn cầu sẽ đạt 1.900 tỷ Nhân dân tệ (khoảng 263,9 tỷ USD) vào năm 2030, trong đó quy mô thị trường của Trung Quốc chiếm 376,2 tỷ Nhân dân tệ.

Mẫu nhà ống 1 tầng đơn giản

Các mẫu nhà ống 1 tầng đơn giản tiết kiệm chi phí xây dựng nhưng vẫn đầy đủ công năng, không gian sống phù hợp với những gia đình có diện tích hạn chế ở thành phố.

Thiết kế nhà ống 1 tầng đơn giản đẹp với phong cách hiện đại, những mảng tường vuông vức, tối giản trong đường nét trang trí nhằm tiết kiệm chi phí xây dựng.

Mẫu nhà ống 1 tầng có sân vườn

Mẫu nhà vườn 1 tầng đơn giản với những thiết kế hiện đại kiểu châu Âu được xem là một cách tân trong kiến trúc nhà ở được nhiều người yêu thích.

Với lối thiết kế đơn giản, cách bố trí hợp lý cùng giá thành xây dựng vừa phải, gần gũi với thiên nhiên…. tạo điều kiện cho bạn và gia đình có một không gian thư giãn, yên bình đúng nghĩa.

Không quá cầu kỳ với những đường phào chỉ, họa tiết hoa văn hay cao lớn đồ sộ, mẫu nhà 1 tầng gắn liền với những thảm cỏ xanh mướt, những bông hoa khoe sắc rực rỡ. 

Mẫu nhà ống 1 tầng mái Thái

Thiết kế nhà 1 tầng mái Thái như một resort nghỉ dưỡng cao cấp. Bên ngoài là hàng cây xanh, tiếp đến ngôi nhà được quét một lớp sơn trắng, ánh vàng, điểm thêm những tường gạch đỏ nổi bật, mái thái hình chữ A duyên dáng. Tất cả làm nên một tổng thể hoàn chỉnh.

Ngôi nhà nhỏ gọn với những cánh cửa gỗ mộc mạc, gần gũi với thiên nhiên, kết hợp với chất liệu kính giúp ánh sáng vào nhà một cách dễ dàng.

Nhà ống 1 tầng mái lệch

Nhà ở nông thôn 1 tầng mái xéo hay còn gọi là mái lệch cũng khá được ưa chuộng bởi chúng có lối kiến trúc cực kỳ độc đáo. Các gia đình trẻ hiện nay rất ưu tiên đầu tư xây dựng, bởi nhà ống mái xéo mang đến sự mới mẻ, năng động, thoáng đãng mà khó có mẫu nhà nào đem lại được.

Nhà ống 1 tầng chữ L

Nhà ống 1 tầng hình chữ L thường thấy ở các khu vực ven đô hoặc ở nông thôn - nơi có diện tích rộng lớn. Phần đuôi nhô ra thường sẽ là phòng khách để gia chủ tiếp khách, bạn bè đến thăm nhà.

Quỳnh Nga

Những mẫu nhà ống 1 tầng 5x20m đẹp ngất ngây

“Đỏ mắt” tìm kiếm căn hộ để an cư cho cả gia đình, anh Nguyễn Văn Hùng (Tân Bình, TP.HCM) cho biết, một trong những ưu tiên hàng đầu của anh vẫn là nhà trong các khu đô thị. Tuy nhiên, khu vực trung tâm giá cao, các căn hộ với mức giá 40 triệu đồng/m2 khan hoeems, “mềm” nhất hiện tại cũng rơi vào khoảng 50 - 60 triệu đồng/m2. 

Cùng chung nhu cầu, chị Trương Thanh Trúc (TP. Thủ Đức) cho biết, gia đình chị đã dành dụm tiền nhiều năm với hy vọng tìm được một chốn an cư lạc nghiệp. Chị quyết định hướng đến phân khúc căn hộ. Nơi gia đình chị lựa chọn là dự án The Beverly nằm trong đại đô thị Vinhomes Grand Park (TP. Thủ Đức).

Chị Thanh Trúc cho biết: “Cả 2 vợ chồng tôi đều rất ưng ý với quyết định của mình. Vì với căn hộ này, tôi không chỉ sở hữu không gian sống mà còn là hàng loạt giá trị tăng thêm từ: tiện ích, tầm nhìn, cộng đồng…”.

Tiện ích sống “điểm mười” tại The Beverly  

Theo đánh giá từ giới chuyên gia, The Beverly là một trong số ít dự án tại TP.HCM hiện nay đem đến những trải nghiệm sống đồng bộ, hữu dụng, đi cùng mức giá và chính sách bán hàng hấp dẫn.

Cư dân The Beverly sẽ được hưởng trọn vẹn mọi lợi thế: từ vị trí siêu kết nối của đại đô thị Vinhomes Grand Park, “tọa độ vàng” của dự án nói riêng. Vị trí trực diện công viên Ánh Sáng 36ha, kế bên là TTTM Vincom Mega Mall và 2 sông lớn (sông Đồng Nai và sông Tắc) mang đến cho các cư dân chất sống an lành, thư thái giữa thiên nhiên khoáng đạt cùng hệ tiện ích sống đẳng cấp. Đặc biệt, các tòa nhà tại The Beverly còn được thiết kế tổng thể theo hình chữ “Z” nhằm đem đến tầm nhìn “triệu đô” cho mỗi ban công căn hộ.

The Beverly cũng là dự án được ưu ái hàng đầu tại đại đô thị Vinhomes Grand Park khi sở hữu hơn 160 tiện ích nội khu và liền kề, cùng với hơn 40 tiện ích nội toà riêng tư. Lối sống “hưởng thụ” đỉnh cao theo phong cách của các ngôi sao hàng đầu nước Mỹ luôn sẵn sàng chờ đón cư dân tại: hồ bơi nước mặn ngoài trời rộng 650m2, hệ thống gym, quảng trường danh vọng The Beverly Hills, vườn yoga, rạp chiếu phim ngoài trời… 

Giá trị sống khác biệt tại The Beverly tới từ tiêu chuẩn bàn giao cao cấp vượt trội trong từng căn hộ. Theo chủ đầu tư, các vật liệu cao cấp như gạch ceramic, gỗ, vách kính cường lực... được sử dụng khoa học, tạo hiệu ứng thị giác ấn tượng. Điểm nhấn nằm ở các ô cửa sổ mở rộng tối đa để từng căn hộ luôn đón được gió trời và hưởng tầm nhìn “triệu đô”. Sự hoà hợp giữa không gian bên trong và tầm nhìn bên ngoài tạo cho căn hộ trải nghiệm sống thời thượng, đắt giá giữa tầng không - điều mà nhiều người đang khao khát kiếm tìm. 

Thế Định

Bệnh viện phải sơ tán khi cấp cứu người bị kẹt đạn pháo trong trực tràng