Nhận định Qatar vs Argentina, 02h00 24/6 (Copa America 2019)

Không cần kèn trống rộn ràng phô trương, bản chất Tiêu Dao Mobile đã là một con game kiếm hiệp lấy bối cảnh hậu Thiên Long Bát Bộ duy nhất trên thị trường hiện nay rồi. Ngay từ thời điểm trước ra mắt, chỉ cần một vài bức ảnh, vài video nhá hàng về một võ lâm mới sau cái chết của Tiêu Phong, với sự xuất hiện của Trấn Phái Chi Bảo Cái Bang cũng đã đủ để khiến cộng đồng game thủ phải thêm một lần sôi sục.

Lạ lẫm, thú vị, nhiều bí ẩn, phiêu diêu tự tại, tự quyết định cuộc đời mình trong một võ lâm giang hồ chưa từng được biết đến, ấy chính là những cảm quan đầu tiên thôi thúc cộng đồng tò mò về Tiêu Dao Mobilechỉ sau thời gian ngắn. Chưa cần bàn quá sâu đến gameplay, không cần cắt nghĩa về nền tảng đồ họa, tất cả mới chỉ đang nằm ở giai đoạn khám phá thế nhưng, cứ nhìn vào cái cách game thủ đang hào hứng hóng đợi từng ngày là đủ hiểu, đây chính là con game đáng để chơi.

Hàng loạt chiến trường cấp độ từ thấp đến cao, đơn đấu cho tới quần thể

Các game thủ ngay từ khi nhìn thấy những hình ảnh đầu tiên về siêu chiến trường 4 nước Đại Lý -Tống - Kim - Liêu đã không giấu nổi khát khao được là một phần của sự kiện ấy, máu nóng hừng hực chảy trong người. Cần khốc liệt có khốc liệt, cần căng não có căng não, cần chiến thuật có chiến thuật, thiên vạn địch nhân bao quanh nhưng tứ hải cũng là giai huynh đệ - ấy chính là cái chất giang hồ, cái tình võ lâm đậm đặc xưa nay.

Tuy nhiên siêu chiến trường Đại Lý -Tống - Kim - Liêu không phải là món ngon duy nhất mà Tiêu Dao Mobile mang đến cho cộng đồng. Tiêu Dao Mobile hiểu rằng hơn tất thảy, game thủ Việt luôn khát khao thể hiện bản thân, thích đương đầu thử thách, quân tử động thủ trước động khẩu sau, có giao chiến mới biết đúng - sai, tà - chính, chỉ cần bước một chân ra khỏi khu an toàn cũng đã chính là cận kề cái chết. Chẳng cần phải nói đâu xa, chế độ PK đồ sát 24/24 đã là quá đủ để biến bất cứ nơi đâu cũng có thể trở thành mồ chôn của bạn.

Tuy nhiên anh em có thể yên tâm rằng mình không hề cô độc trên chiến trường ấy, còn có bang hội, còn có huynh đệ, thậm chí còn có người thương luôn đồng hành kế bên, hiềm khích hai người có thể trở thành hỗn chiến trăm người chỉ trong nháy mắt. Trong hoạn nạn mới biết ai là bạn ai là thù, cũng chính những lúc này mới có thể thấm được cái tình anh em, game ảo mà cái tình ấy là thật.

Thả thính kết hôn và nhiều hơn thế nữa

Bỏ qua bụi bặm phong trần, những chiến trường chém giết, Tiêu Dao Mobile cũng chính là mảnh đất nuôi dưỡng tình yêu đôi lứa, nơi những trái tim cô đơn có thể tìm đến với nhau, không phân bang phái, không màng thân thế, chỉ cần trái tim thật tâm hướng về nhau là đủ. 

Đối với game thủ, thế giới hiện thực quá đỗi chật hẹp và thị phi, trong khi tình yêu và những điều tốt đẹp chỉ có thể xuất hiện ở một chiều không gian khác. Tiêu Dao Mobile chính là một mảnh đất như thế: Vạn vật huyền ảo, phong cảnh hữu tình, giữa chốn hồng trần bỗng gặp được tri kỷ.

Hệ thống thời trang giao thoa giữa cổ điển và hiện đại, đa dạng phong cách, bắt trend kịp thời

Riêng nói về hệ thống ảo hóa của combo Thời trang - Kỵ - Cánh, game thủ chỉ có thể đúc kết bằng một câu: Quá kinh khủng!

27 loại Thời Trang, 44 Tọa Kỵ, 25 Thần Binh, 29 Linh Vũ, 29 Pháp Khí, 10 loại dấu chân cùng hàng loạt hình thức làm đẹp khác chính là những gì mà Tiêu Dao Mobile mang đến. Mấy tựa game nhàng nhàng được đôi ba bộ thời trang trấn phái chán ngắt, xám xịt, đơn điệu thì chơi chỉ phí tiền, phí thời gian chứ để làm gì? Nói không ngoa chứ trong Tiêu Dao Mobile, có khi game thủ cũng phải đau đầu để tìm cách phối đồ ấy chứ, nhiều quá mà!

27 loại Thời Trang, 44 Tọa Kỵ, 25 Thần Binh, 29 Linh Vũ, 29 Pháp Khí, 10 loại dấu chân cùng hàng loạt hình thức làm đẹp khác chính là những gì mà Tiêu Dao Mobile mang đến. Mấy tựa game nhàng nhàng được đôi ba bộ thời trang trấn phái chán ngắt, xám xịt, đơn điệu thì chơi chỉ phí tiền, phí thời gian chứ để làm gì? Nói không ngoa chứ trong Tiêu Dao Mobile, có khi game thủ cũng phải đau đầu để tìm cách phối đồ ấy chứ, nhiều quá mà!

"Ban đầu mình cũng khá phân vân vì thời gian không có nhiều, tuy nhiên vì hóng quá nên cũng phải bon chen cho bằng bạn bằng bè, thấy cũng hứng thú. Không hiểu tiếng cũng như chỉ để chơi cho biết chờ bản Việt nên mình up tí đồ rồi đi đồ sát bọn nó cho vui, cảm giác đã lắm dù chỉ bắt nạt được mấy thằng tân thủ thôi. Thỉnh thoảng chúng nó cũng pm gì đó, chắc chửi mình"- game thủ Việt Hoàng hào hứng.

Hiện tại đang có rất nhiều bang của người Việt được lập ra ở mọi server, cày cuốc rất đã, buôn chuyện rôm rả, hàng loạt đám cưới cũng đã được tổ chức linh đình. Việc tự mình "mục sở thị" khiến game thủ càng thêm yên tâm về chất lượng thực sự của Tiêu Dao Mobile trước khi nó chính thức ra mắt trong vài ngày tới.

Trở thành những kỳ nhân dị sĩ đầu tiên đặt chân vào thế giới Tiêu Dao Mobile tại:

Tải game: https://go.onelink.me/6WPT/pr

Fanpage: https://www.facebook.com/TieuDaoMobile/

Group: https://www.facebook.com/groups/tieudaomobile.vn/

Những nội dung chính trong chương trình phối hợp bao gồm: Tổ chức tập huấn kỹ năng lái xe phân khối lớn an toàn dành cho cán bộ chiến sỹ thuộc Cục CSGT và Công an các tỉnh. Trao đổi và chia sẻ các tài liệu, giáo trình về đào tạo xe mô tô phân khối lớn và ô tô. Xem xét phối hợp nghiên cứu các chuyên đề liên quan đến ATGT. Xem xét phối hợp nghiên cứu cách giải quyết, xử lý đối với xe mô tô không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn khi tham gia giao thông.

Ông Toshio Kuwahara - Tổng GĐ Honda VN phát biểu

Ngoài ra chương trình cũng xem xét phối hợp nghiên cứu, bổ sung các vấn đề: Giải quyết, tư vấn đăng ký xe cho Honda Việt Nam; nghiên cứu để thực hiện truyền thông, tuyên truyền phổ biến pháp luật về TTATGT trên các diễn đàn, mạng xã hội. Đa dạng hóa sản phẩm truyền thông, tập trung vào hình ảnh, hướng dẫn LXAT và Hội thi Chương trình nâng cao hiệu quả đội mũ bảo hiểm cho trẻ em. Phối hợp hoàn thiện giáo trình và tham gia Ban giám khảo các cuộc thi về ATGT dành cho học sinh tiểu học, trung học phổ thông, thanh niên và các cuộc thi về kỹ năng LXAT khác.

Ông Vũ Đỗ Anh Dũng - Cục trưởng Cục CSGT phát biểu

Chương trình phối hợp triển khai các hoạt động về ATGT này được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao hơn nữa hiệu quả các hoạt động tuyên truyền, giáo dục về ATGT trong trường học và đào tạo LXAT cho người dân, nhanh chóng góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, tiến tới xây dựng một xã hội giao thông an toàn và văn minh hơn tại Việt Nam.

Những kết quả vượt bậc trong giai đoạn 2016-2018

Trước đó từ giữa năm 2016, HVN đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Cục CSGT nhằm tăng cường phối hợp, nâng cao hiệu quả các hoạt động ATGT trong giai đoạn 3 năm 2016 - 2018 và thu được những kết quả vượt bậc.

Trong 2 năm liên tiếp 2016 và 2017, công ty Honda Việt Nam đã mời các chuyên gia từ Honda Motor Nhật Bản dày dạn kinh nghiệm trong lĩnh vực đào tạo lái xe an toàn sang đào tạo tập huấn cho 40 cán bộ chiến sỹ nòng cốt thuộc Cục CSGT.

Ông Vũ Đỗ Anh Dũng - Cục trưởng Cục CSGT tặng bằng khen cho HVN

Bên cạnh đó, trong 3 năm qua, với sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ từ phía Cục CSGT, công ty Honda Việt Nam đã triển khai rộng phắp các khóa tập huấn kỹ năng lái xe phân khối lớn và ô tô an toàn dành cho hơn 1.400 cán bộ chiến sỹ nòng cốt thuộc Cục CSGT và công an trực tiếp làm nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại 29 tỉnh/thành phố. Công ty Honda Việt Nam cũng vinh dự được lựa chọn và trở thành đơn vị phối hợp đào tạo nâng cao các kỹ năng lái xe mô tô phân khối lớn cho hơn 180 cán bộ chiến sỹ nòng cốt thuộc Cục CSGT, những người trực tiếp điều khiển, chỉ đạo công tác dẫn đường và đảm bảo trật tự giao thông trên các tuyến đường phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2017.

Công ty Honda Việt Nam còn cùng Cục CSGT- Bộ Công an với sự hợp tác của bộ Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Trung ương Hội Liên Hiệp Thanh niên Việt Nam đã triển khai các chương trình đào tạo LXAT và giáo dục ATGT trong trường học cho hơn 9.9 triệuhọc sinh, sinh viên, đoàn viên thanh niên trên toàn quốc.

Lễ ký kết giữa Cục CSGT - Bộ Công an và Công ty HVN diễn ra thành công tốt đẹp

Honda Việt Nam cũng phối hợp với Cục CSGT và Hệ thống hơn 780 Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm thúc đẩy triển khai các hoạt động tập huấn về kiến thức, đào tạo LXAT xe mô tô cho gần 2 triệu khách hàng và người dân trên 63 tỉnh/thành phố trong giai đoạn 2016 - 2018.

Hưởng ứng quy định của Chính phủ về việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và nằm trong chuỗi Chương trình trao tặng mũ bảo hiểm mang tên “Cùng Honda chắp cánh tương lai”, từ năm năm 2015, công ty Honda Việt Nam đã cùng Ủy ban ATGT quốc gia và Cục CSGT xây dựng và triển khai thường niên chiến dịch trao tặng hơn 70 nghìn mũ bảo hiểm thông qua các chương trình tuyên truyền nâng cao tỷ lệ đội mũ bảo hiểm đối vớicác em học sinh, sinh viên và thanh niên toàn quốc.

Và đặc biệt hơn,Cục CSGT cũng đã tích cực phối hợp trong tuyên truyền và thúc đẩy nâng cao tỷ lệ đội mũ với chiến dịch trao gần 2 triệu mũ bảo hiểm cho 100% em học sinh lớp một trên cả nước.

Ngoài ra, chương trình Tôi yêu Việt Nam 3 năm liên tiếp được công ty Honda Việt Nam phối hợp cùng Cục CSGT- Bộ Công an và Uỷ ban ATGT Quốc gia tiến hành phát sóng trên truyền hình và trên đài VOV Hà Nội và TP.HCM nhằm cung cấp kiến thức về Luật giao thông đường bộ, kiến thức ATGT, kỹ năng nhận diện và phòng tránh rủi ro. Chương trình đã tiếp tục trở thành một kênh giáo dục ATGT duy nhất liên tục, hiệu quả và đi vào lòng người dân trên khắp mọi miền đất nước.

Với những nỗ lực phối hợp triển khai các hoạt động ATGT, Công ty Honda Việt Nam đã vinh dự được nhận bằng khen của bộ Công an vì những cống hiến cho xã hội an toàn giao thông ở Việt Nam. 

Minh Ngọc

Bác sĩ Đinh Tấn Phương - Trưởng khoa cấp cứu BV nhi đồng 1 TP.HCM cho hay, bệnh nhi T.U. (14 tuổi, quê xã Cam An Bắc, huyện Cam Lâm, Khánh Hòa) được chuyển từ BVĐK tỉnh Khánh Hòa tới lúc rạng sáng nay, trong tình trạng suy hô hấp, tổn thương gan thận, cơ thể tím tái, đặt nội khí quản.

Theo ghi nhận bệnh sử, cách đây 1 tuần, bệnh nhi bị sốt, đau bụng, nôn ói dữ dội, tiêu lỏng trên 10 lần, không xác định được tính chất phân, nên được chuyển tới phòng khám đa khoa Cam An Nam rồi chuyển tới BV huyện Cam Lâm.

T.U. đang phải thở máy, lọc máu liên tục do nhiễm trùng huyết từ đường tiêu hóa, suy đa cơ quan

Sau ít ngày điều trị, bệnh nhi bớt ói, bớt sốt nhưng vẫn còn tình trạng đau bụng rồi được chuyển tới BVĐK tỉnh Khánh Hòa.

Tại đây, nhận thấy bệnh nhi có dấu hiệu bị suy gan, tổn thương thận, bác sĩ đã đặt nội khí quản và lọc máu liên tục.

Tuy nhiên, khi các triệu chứng không thuyên giảm, BVĐK tỉnh Khánh Hòa đã chuyển bệnh nhi vào BV Nhi đồng 1. Trên đường đi, cơ thể bệnh nhi tím tái.

Theo BS Phương, qua thăm khám chẩn đoán bệnh nhi bị viêm phổi nặng, sốc nhiễm trùng, nhiễm trùng hiểm từ đường tiêu hóa, tổn thương đa cơ quan (gan, thận).

Bệnh nhi ngay sau đó được hút đàm nhớt, cho thở máy, dùng kháng sinh, an thần (khống chế cơ thể để thuận lợi cho thở máy).

Hiện các bác sĩ đang chờ các kết quả xét nghiệm để có phương pháp điều trị tiếp theo cho bệnh nhân.

Bệnh nhi bị nhiễm trùng huyết từ đường tiêu hóa, khởi phát bởi các triệu chứng từ đường tiêu hóa như ói, sốt, đau bụng. Nguyên nhân do vi trùng xâm nhập từ đường tiêu hóa vào máu - BS Phương nói và cho biết, để có kết luận chính xác nguyên nhân thì không đơn giản, cần có sự phối hợp từ đơn vị dịch tễ.

Cũng theo trưởng khoa cấp cứu BV Nhi đồng 1, trường hợp nhập viện vì nhiễm trùng huyết từ đường tiêu hóa như bệnh nhi T.U rất nhiều. Một số trường hợp không tìm ra được nguyên nhân.

Qua trao đổi, mẹ bệnh nhi nói trước khi nhập viện bởi các triệu chứng nêu trên, T.U. có uống trà sữa và không ăn thêm thức ăn nào khác.

Thiếu nữ suy đa phủ tạng nghi do uống trà sữa

Thiếu nữ 14 tuổi ở Khánh Hòa được gia đình đưa vào viện cấp cứu trong tình trạng bị ngộ độc nặng, nghi do uống trà sữa.

Giấy mua bán xe với showroom ô tô HD Auto

HD Auto cam đoan bán xe nguyên bản trong Giấy mua bán xe

Anh cho rằng, với giấy kết quả kiểm tra của Haxaco 46 Láng Hạ (Công ty CP dịch vụ ô tô Hàng Xanh- đơn vị bảo hành chính hãng của Mercedes Việt Nam) cho biết, xe bị tua 4 vạn km thì tức là xe không còn nguyên bản và showroom ô tô đã không cung cấp thông tin về xe cho anh đúng như lúc bán.

Nhìn nhận về vụ việc này, đại diện Haxaco nói: "Chúng tôi cho rằng xe nguyên bản là xe không bị can thiệp vào hệ thống điều khiển và vận hành xe. Công-tơ-met cũng nằm trong số này, vì nếu làm sai lệch số km xe đã chạy thì sẽ dẫn tới những sai số vận hành khác. Đương nhiên, chiếc xe sẽ bị từ chối bảo hành chính hãng cho dù còn hạn".

Theo vị này, để tua được km trên xe Mercedes và một số mẫu xe sang khác, người thợ sẽ phải can thiệp vào máy tính của xe. Do đó, khi nhân viên kỹ thuật chính hãng kiểm tra xe, chỉ qua máy chuyên dụng kết nối với máy tính trên xe thì ngay lập tức sẽ lộ ngay ra dấu hiệu của sự can thiệp, kể cả phần mềm lẫn phần cứng.

Kết quả kiểm tra của Haxaco ghi rõ, xe đã bị tua km

Lý giải thêm, vị đại diện cho hay, số km khá quan trọng nên hầu hết các hãng ô tô, trong đó có Mercedes cũng đưa ra điều kiện, xe không quá 100.000km (hoặc không quá 3 năm) để bảo hành.

Ông Nguyễn Minh Tuấn, đại diện truyền thông của công ty Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: "Các đại lý chính hãng trên cả nước đều sử dụng hệ thống kết nối dữ liệu chung của Mercedes toàn cầu. Khi một chiếc xe thăm khám ở bất kỳ đại lý nào như Haxaco, kết quả kiểm tra sẽ lưu lại trên hệ thống và được Mercedes-Benz toàn cầu công nhận hợp pháp".

Nhìn nhận vấn đề này, luật sư Vũ Thái Hà – Chủ tịch Công ty TNHH luật Youme cũng phân tích. “Giấy tờ mua bán xe giữa anh Nam và HD Auto có cụm từ cam kết “xe nguyên bản”, mà nguyên bản tức là không có sự can thiệp chỉnh sửa. Đằng này xe bị chỉnh số kilomet tức là gian lận, lừa dối để khách hàng hiểu là xe này chạy ít, hàng tốt nên mới chấp nhận mua ngay”.

Khách hàng có thể khởi kiện showroom

Đại diện của Cục Quản lý cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) cũng có góc nhìn tương tự như Luật sư Vũ Thái Hà.

Ông Cao Xuân Quảng, Trưởng Phòng Bảo vệ người tiêu dùng của Cục chia sẻ: "Vì chưa nhận hồ sơ vụ việc nên chúng tôi không thể nói ngay về tính đúng, sai của hai bên. Tuy nhiên, có thể tham chiếu Luật Bảo vệ người tiêu dùng về hành vi bên bán lừa dối khách hàng để nhận diện rõ vụ việc".

Chiếc Mercedes -Benz C250 do anh Ng.N.H.Nam mua của HD Auto đã bị tua từ 8 vạn km xuống còn 4 vạn km.

Bán Mercedes 1,2 tỷ tua km, showroom HD Auto sai đến đâu?

Ngoài ra, Điều 14, Luật Thương mại 2005 về "nguyên tắc bảo vệ lợi ích chính đáng của người tiêu dùng" đã nêu rõ: "Thương nhân thực hiện hoạt động thương mại có nghĩa vụ thông tin đầy đủ, trung thực cho người tiêu dùng về hàng hoá và dịch vụ mà mình kinh doanh và phải chịu trách nhiệm về tính chính xác của các thông tin đó..., đồng thời, "phải chịu trách nhiệm về chất lượng, tính hợp pháp của hàng hoá, dịch vụ mà mình kinh doanh".

Điều 10 của Luật Bảo vệ người tiêu dùng cấm hành vi "tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ lừa dối hoặc gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng thông qua hoạt động quảng cáo hoặc che giấu, cung cấp thông tin không đầy đủ, sai lệch, không chính xác... về hàng hóa, dịch vụ" mà mình cung cấp.

Ông Quảng nhìn nhận rằng, hành vi của showroom ô tô không phải là hành vi làm giả hàng hóa mà có dấu hiệu vi phạm các luật trên.

Phân tích vụ việc, Luật sư Trương Thanh Đức, công ty Luật Basico cũng cho rằng: “Người bán xe đã có những hành vi quảng cáo gian dối, gian lận thương mại, che giấu đặc điểm của hàng bán,...là đã vi phạm các quy định của Luật Thương mại năm 2005, Luật bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng năm 2010 và thậm chí là Luật Quảng cáo năm 2012 và Bộ luật Dân sự năm 2015”.

“Khách hàng có quyền yêu cầu người bán bồi thường, cụ thể là giảm giá bán xe đúng với số km đã chạy thực tế. Thậm chí, nếu người bán quảng cáo “sai một kilomet tặng luôn xe”, thì người mua có quyền yêu cầu người bán thực hiện cam kết”, Luật sư Đức nói.

Theo ông Nguyễn Tô An, Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong lĩnh vực đăng kiểm, việc tua km chưa có chế tài xử lý.

"Đối với xe nhập khẩu cũ, đã có nhiều trường hợp, chúng tôi đăng kiểm phát hiện xe đã bị tua km. Tất cả những thông tin này đều được ghi vào hồ sơ đăng kiểm của xe để khách mua tham khảo, bảo vệ quyền lợi của mình", ông An nói.

Trong quy định hiện nay, chỉ những xe có niên hạn không quá 5 năm tính từ năm sản xuất và chạy không quá 10.000 km mới đủ điều kiện nhập về Việt Nam. Vì vậy, số km chính xác được coi là một điều kiện trong quản lý nhập xe.

Các luật sư khuyến cáo, anh Nam có thể khởi kiện ra tòa đối với showroom HD Auto dựa trên các điều luật trên hoặc vị khách hàng này cũng có thể gửi đơn khiếu nại đến Cục Quản lý cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng hay Sở Công Thương Hà Nội để giải quyết.

Đọc tiếp:Từ vụ mua Mercedes tua km, những cú lừa cay đắng không biết kêu ai

Minh Quân- Phạm Huyền 

Bạn nghĩ gì về vụ việc trên? Việc tua km xe cũ trên thị trường ô tô hiện nay có phổ biến? Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Xem lại bài 1:

Mất 1,2 tỷ mua Mercedes, khách ngã ngửa xe bị phù phép km

 Nhận xong chiếc Mercedes-Benz C250 1,23 tỷ đồng, anh Nam, một khách hàng ở Hà Nội mới tá hỏa phát hiện xe bị phù phép giảm 4 vạn km. Chủ showroom ngang nhiên phủi tay thoái thác trách nhiệm.