Góc nhìn của Steve Jobs và Steve Wozniak về tiền hoàn toàn khác nhau. Ảnh: Getty Images.

Trong cuộc phỏng vấn với chuyên gia công nghệ Guy Kawasaki trên Apple Podcast, đồng sáng lập Apple, Steve Wozniak thừa nhận trong khi Jobs rất quan trọng chuyện tiền bạc, bản thân ông không thực sự quan tâm đến nó. Trong suốt những năm làm việc tại Apple, ông để Jobs tập trung vào kinh doanh, còn mình dành thời gian phát triển phần mềm và phần cứng.

"Jobs muốn trở thành người quan trọng nhưng lại không có tiền. Vì vậy, anh ta luôn tìm cách kiếm tiền, trở thành người có tầm ảnh hưởng. Đó là cơ hội lớn vì giờ đây, anh ta là nhà sáng lập của một công ty rất giàu có", Wozniak chia sẻ.

Đồng sáng lập Apple cho rằng người bạn của ông đã "đổi tính" sau thành công của Táo khuyết. Khi Apple cất cánh, Jobs không thích đùa giỡn nữa mà chỉ muốn bàn chuyện kinh doanh một cách nghiêm túc. Điều đó không khiến Wozniak bất ngờ bởi ngay từ khi gặp mặt, Jobs đã nói về những nhân vật như Shakespeare, muốn trở nên nổi tiếng như vậy.

Steve Wozniak, đồng sáng lập Apple có khối tài sản hơn 100 triệu USD nhưng vẫn được Apple trả lương 50 USD mỗi tuần. Ảnh: Woz.org.

Trong khi Jobs luôn mơ mộng, Wozniak lại hài lòng với vị trí kỹ sư của HP ngay cả khi đang làm việc cùng Jobs tại Apple.

"Tôi từng nói rằng mình muốn làm kỹ sư cho HP suốt đời vì thực sự yêu thích nó, tôi không muốn bị đồng tiền cám dỗ. Tôi đã đọc nhiều câu chuyện về những người thất bại và không muốn mình trở nên như vậy", đồng sáng lập Apple thừa nhận.

Sau khi Wozniak từ chối rời HP để làm cho Apple, Steve Jobs liền gọi cho người thân và bạn bè của Wozniak, yêu cầu họ thuyết phục ông và đã thành công.

Wozniak chia sẻ ông vẫn là nhân viên của Apple, được Apple trả lương mỗi tuần, là người duy nhất nhận lương đều đặn từ khi thành lập công ty đến nay.

Dù số tiền nhận được chỉ khoảng 50 USD sau thuế, đồng sáng lập Táo khuyết cho rằng đó là giá trị mang tính biểu tượng. Nói về Apple, Wozniak luôn có cảm xúc mãnh liệt nhưng tính cách thẳng thắn không phù hợp để ông ở lại công ty. Đó là lý do Wozniak rời Apple vào năm 1985.

“Cũ” nhất vẫn là mẫu xe thể thao Toyota FT86 cùng 2 mẫu xe mang thương hiệu Mekong là Premio và Pronto.

Điều khiến Kia Sportage ế ẩm phần nhiều là do bản thân mẫu xe này không sở hữu ưu thế nào trong khi hầu hết các đối thủ đều rất mạnh.

Ngay từ khi được Toyota nhập khẩu về Việt Nam, FT86 vốn dĩ chỉ được hãng xe Nhật Bản đặt lên vai nhiệm vụ làm thương hiệu. Bởi vậy, việc mẫu xe này luôn đạt sản lượng bán hàng thấp đã không phải là điều gì lạ lẫm. Điều đáng tiếc đã không có bất kỳ chiếc FT86 nào được bán ra trong suốt 10 tháng vừa qua.

Còn đối với bộ đôi xe Mekong Pronto và Premio, việc đạt sản lượng bán hàng cao mới đáng để suy ngẫm. Trên thực tế, 2 mẫu xe này vốn dĩ yếu thế trên thị trường ở hầu hết mọi mặt, từ thiết kế đến tính năng sử dụng và cả giá trị thương hiệu. Do đó, việc tiếp tục nằm trong nhóm xe ế ẩm nhất thị trường vốn đã trở nên quen thuộc.

Trong số 10 mẫu xe đạt sản lượng bán hàng thấp nhất thị trường thì Honda Civic và Kia Sportage là 2 cái tên đọng lại nhiều điều.

Honda Civic là mẫu sedan cỡ trung được đánh giá là thú vị trên thị trường. Thiết kế trung tính, khả năng vận hành tốt và giá trị thương hiệu cao. Nhận định này cũng đã được chứng minh ở vài giai đoạn mà Civic đã làm mưa làm gió trên thị trường. Nhưng có lẽ trong xu hướng các đối thủ liên tiếp đổi mới và số lượng xe cạnh tranh cũng cao hơn, Civic đã dần đuối sức.

Một lý do nữa cũng khá quan trọng là Civic hiện nay đã ở cuối thế hệ. Và trên thực tế, Honda Việt Nam cũng đã tạm dừng bán Civic thế hệ trước ngay trong tháng 10 để chuẩn bị tung ra thế hệ hoàn toàn mới và điều đó ít nhiều khiến người tiêu dùng dừng mua để chờ đợi.

Với Kia Sportage, mẫu SUV 5 chỗ ngồi này không phải “át chủ bài” của thương hiệu ôtô Hàn Quốc nhưng cũng không phải là mẫu xe sắm vai trò nâng tầm giá trị thương hiệu. Điều khiến Sportage ế ẩm phần nhiều là do bản thân mẫu xe này không sở hữu ưu thế nào trong khi hầu hết các đối thủ đều rất mạnh, như Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V hay Nissan X-Trail…

Tương tự Toyota FT86, mẫu sedan hạng D Honda Accord cũng sắm vai trò phát triển thương hiệu là chủ yếu. Vì vậy, việc đạt sản lượng bán hàng thấp cũng không phải điều gì tệ hại.

Suzuki Grand Vitara cũng là một mẫu xe đáng lưu tâm. Ở phân khúc SUV 5 chỗ ngồi, Vitara lâu nay đã được nhiều người tiêu dùng biết đến. Thế nhưng, giống như Kia Sportage, Vitara không được hãng xe Nhật Bản chăm sóc khiến cho mẫu xe này liên tục tụt hậu. Grand Vitara là phiên bản nâng cấp đáng kể và có thiết kế mới song những nâng cấp nửa vời chưa thế làm thay đổi được vị thế trên thị trường.

Các mẫu xe còn lại như Mitsubishi Pajero hay Mazda CX-9 lại xem như xuất hiện để cho có trong danh mục sản phẩm của các hãng. Bên cạnh đó, giá bán lẻ của 2 mẫu xe này cũng là một rào cản khi bị xem là đắt đỏ so với nhiều đối thủ.

Một điểm cần lưu ý là danh sách này được thống kê dựa trên bao cáo bán hàng của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) nên không bao gồm các thương hiệu khác không phải thành viên.

Bên cạnh đó, danh sách cũng chỉ bao gồm các mẫu xe phổ thông nên không tính đến sản lượng bán hàng của thương hiệu Mercedes-Benz và Lexus.

(Theo VnEconomy)

Mazda2 vừa ra mắt cuối năm 2018

Mazda vừa điều chỉnh giá bán lẻ đối với dòng xe cỡ nhỏ Mazda2. Theo đó, giá bán của Mazda2 được điều chỉnh tăng/giảm tùy theo từng phiên bản.

Theo bảng giá xe Mazda tháng 3, hai phiên bản Mazda2 hatchback và Mazda2 hatchback SE được điều chỉnh xuống còn 594 và 604 triệu đồng, giảm giá 3 triệu đồng so với trước đó.

Trong khi đó, tất cả các phiên bản còn lại đều tăng giá thêm 5 triệu đồng. Với mức tăng này, giá bán Mazda2 sedan thấp nhất khởi điểm từ 514 triệu đồng. 

 - Cặp song sinh thụ tinh bằng ống nghiệm chào đời khi mới 24 tuần tuổi với cân nặng chỉ 500-600g. Sau 3 tháng nuôi dưỡng, điều trị, sức khỏe 2 bé tiến triển tốt, cân nặng lần lượt tăng lên 2,2-2,3kg.

Chiều 10/3, Bệnh viện Phụ sản Trung ương cho biết, 2 bé sinh đôi có cân nặng thấp nhất Việt Nam vừa được xuất viện về với gia đình. Đây là lần đầu tiên Việt Nam cứu sống thành công cặp song sinh non tháng, nhẹ chỉ 500-600g.

Hình ảnh 2 bé sinh đôi trước giờ ra viện

BS Nguyễn Ngọc Lợi, Giám đốc Trung tâm Chăm sóc sinh non, Bệnh viện Phụ sản Trung ương cho biết, sản phụ Hồ Thị Hải Yến (29 tuổi, quê Diêm Điền, Thái Thụy, Thái Bình) mang song thai nhờ thụ tinh ống nghiệm nhập viện ngày 25/11/2014. Đến sáng 5/12, sản phụ đẻ thường, sinh đôi, bé trai nặng 600g, bé gái nặng 500g.

Do sinh sớm hơn dự kiến 14 tuần nên ngay khi chào đời, sức khỏe 2 bé rất yếu, toàn thân tím tái do xuất huyết dưới da và bị suy hô hấp nặng, có lúc ngưng thở, phản xạ rất yếu.

Ngay lập tức, các bác sĩ phải đặt ống nội khí quản và chuyển đến Trung tâm chăm sóc và điều trị trẻ sơ sinh để điều trị tích cực.

Tại đây 2 bé được thở máy, nuôi dưỡng qua đường tĩnh mạch hoàn toàn trong 2 ngày đầu. Đến ngày thứ 3 bắt đầu ăn sữa mẹ qua bơm điện kết hợp nuôi dưỡng qua đường tĩnh mạch. Sang ngày thứ 17, 2 bé mới bắt đầu được nuôi dưỡng hoàn toàn qua đường tiêu hóa.

Các bác sĩ cho biết, ngoài việc cho thở máy, 2 bé luôn được đảm bảo thân nhiệt, dinh dưỡng, cân bằng nước điện giải cũng như đảm bảo vệ sinh vô khuẩn và luôn được giảm sát chặt chẽ.

Đến nay, sau 93 ngày nuôi dưỡng, điều trị và tập cai máy thở nhiều lần, 2 bé phát triển bình thường với cân nặng bé trai đạt 2,2kg, bé gái 2,3kg.

Không giấu nổi niềm hạnh phúc ngày con xuất viện, chị Yến xúc động: "Giờ phút này tôi vô cùng hạnh phúc. Gia đình không còn niềm vui nào lớn hơn. Các y bác sĩ đã nỗ lực để mang lại cuộc sống cho các cháu. Gia đình xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các y bác sĩ, điều dưỡng của bệnh viện!".

Từ trường hợp này, thời gian tới Bệnh viện Phụ sản Trung ương đặt mục tiêu sẽ cứu sống được những trẻ sinh non chỉ 4 lạng của bào thai 23 tuần.

T.Hạnh