2 điểm rất mới trong Dự thảo môn Giáo dục công dân

Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ đánh giá, hiện nay khu vực phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Hạ tầng chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế, giao thông kết nối giữa các địa phương với TPHCM chưa hoàn chỉnh, thiếu đồng bộ.

Phát biểu tại hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, Đông Nam Bộ là vùng trọng điểm, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng chung của đất nước, do đó phải xác định đây vừa là trách nhiệm, vừa là nghĩa vụ rất nặng nề, nhưng vô cùng quan trọng trong phát triển năm 2025 và giai đoạn 2026-2030.

Thủ tướng nêu rõ, năm 2025, Đông Nam Bộ vừa phải tăng tốc, bứt phá, với tăng trưởng kinh tế phấn đấu đạt 8%, vừa phải thực hiện sắp xếp, tổ chức bộ máy bảo đảm tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả. Do đó, Thủ tướng đề nghị các địa phương phải quyết tâm phải cao, nỗ lực lớn, làm có trọng tâm, trọng điểm, làm việc nào dứt việc đó.

Thủ tướng đề nghị các đại biểu tìm giải pháp để tăng tốc, bứt phá, rà soát các chỉ tiêu giai đoạn 2021-2025, phát huy tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám đột phá vì lợi ích chung.

Thủ tướng cho rằng, Đông Nam Bộ rất thuận lợi, logistics là một giải pháp góp phần thúc đẩy tăng trưởng cao hơn, giảm chi phí đầu vào, tăng tỷ trọng logistics trong quy mô nền kinh tế và tham gia chuỗi giá trị logistics toàn cầu.

Thủ tướng đề nghị các cơ quan, ban ngành, cần đề xuất giải pháp giải quyết các vấn đề cụ thể, liên quan các dự án hạ tầng trọng điểm, như: xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Trung tâm Tài chính quốc tế tại TPHCM; xây dựng hệ sinh thái khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành; kết nối đường Vành đai 4 TPHCM; cao tốc TPHCM - Mộc Bài kết nối tới biên giới Campuchia; Cảng hàng không Côn Đảo.

Thủ tướng cũng yêu cầu sớm tìm hướng giải quyết vướng mắc cho dự án chống ngập, ngăn triều với tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng tại TPHCM.

Về Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng nêu rõ, việc phát triển hệ sinh thái sân bay Long Thành có liên quan toàn bộ Đông Nam Bộ, do đó phải có đột phá ở đây. Thủ tướng yêu cầu phải sớm quy hoạch xây dựng thành phố sân bay, khai thác hiệu quả sân bay, sân bay Long Thành phải có kết nối giao thông với TPHCM và các khu vực lân cận.

Về hạ tầng mềm, đó là thể chế cho toàn vùng, Thủ tướng yêu cầu các địa phương phải chọn một số lĩnh vực để đột phá và phải đề xuất; vấn đề nguồn nhân lực như thế nào để đạt được tăng trưởng 2 con số.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tốc độ phát triển GRDP vùng Đông Nam Bộ năm 2024 ước đạt 6,38%, thấp hơn mức bình quân chung cả nước (cả nước ước đạt 6,8%-7%), đứng thứ 4 so với 6 vùng kinh tế. Quy mô GRDP của vùng năm 2024 đạt 3.565,94 nghìn tỷ đồng, thu nhập bình quân đầu người ước đạt 187,38 triệu đồng/năm, đứng đầu các vùng kinh tế và cao hơn bình quân chung cả nước.

Tại sự kiện, ông Tạ Quang Đông - Thứ trưởng Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, Trưởng Ban chỉ đạo Liên hoan - khẳng định rằng, Liên hoan là hoạt động nghề nghiệp chuyên nghiệp với tinh thần kế thừa và phát huy cũng như tôn vinh, quảng bá các giá trị đặc sắc, độc đáo của nền nghệ thuật biểu diễn Việt Nam và tiếp thu chọn lọc tinh hoa nghệ thuật biểu diễn của thế giới, góp phần xây dựng nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc.

Theo Thứ trưởng Tạ Quang Đông, trải qua 9 ngày đêm biểu diễn, các nghệ sĩ, diễn viên đã mang đến cho khán giả yêu nghệ thuật nhiều cảm xúc, cái nhìn đa sắc màu và những ấn tượng sâu đậm.

"Các chương trình, vở diễn, tiết mục ca, múa, nhạc đem đến Liên hoan không chỉ thể hiện tinh hoa của nền nghệ thuật biểu diễn Việt Nam cũng như của thế giới, mà còn hàm chứa trong đó nhiều giá trị lịch sử, văn hóa quý báu của dân tộc Việt Nam. Tuy nhiên, tại Liên hoan vẫn còn một số phần thi chưa được đầu tư, quan tâm một cách bài bản...", ông Đông nói.

Thay mặt Hội đồng nghệ thuật, NSND Nguyễn Quang Vinh cho rằng, Liên hoan đã có một số chương trình ca múa nhạc được đầu tư xây dựng công phu, kịch bản xuyên suốt, bám sát chủ đề của chương trình.

Các tiết mục tham gia Liên hoan đã luôn coi trọng và nâng cao yếu tố hấp dẫn, tính giải trí; biết tận dụng khai thác kết hợp giữa nghệ thuật truyền thống và hiện đại, giữa các hình thái sinh hoạt văn hóa tín ngưỡng với lối trình diễn của sân khấu đương đại, tạo ra những sản phẩm nghệ thuật có giá trị cao.

Tuy nhiên, NSND Nguyễn Quang Vinh cũng thẳng thắn chỉ ra, Liên hoan vẫn còn những chương trình được xây dựng chủ yếu trên nền tảng có sẵn đã được sử dụng trong nhiều năm, chưa có sự đổi mới trong các khâu, từ kịch bản đến kết cấu chương trình, từ thiết kế mỹ thuật sân khấu đến xây dựng tác phẩm.

Có những chương trình chưa có sự sáng tạo, bứt phá tạo điểm nhấn hoặc mũi nhọn trong chương trình. Công tác đạo diễn chưa được phát huy đúng mức.

Có những tiết mục là ca khúc nhưng công đoạn phối khí dàn dựng âm nhạc, dàn dựng cho ca sĩ lại chưa được coi trọng, trong khi chỉ tập trung nhiều đến hình ảnh múa minh họa, thậm chí có những đoạn hát bị chênh nên chất lượng tiết mục cũng bị ảnh hưởng.

Tại lễ bế mạc, Ban tổ chức đã trao Giải xuất sắc cho vở opera ballet Carmencủa Nhà hát Nhạc Vũ kịch Việt Nam và vở nhạc kịch Giấc mơ Chí Phèocủa Nhà hát Ca múa nhạc Thăng Long.

Bên cạnh đó, Ban tổ chức cũng trao 2 Huy chương vàng cho chương trình: Con đường từ trái timcủa Nhà hát Ca múa nhạc Quân đội và Tổ chim bên sườn núicủa Nhà hát Ca múa nhạc tỉnh Lạng Sơn.

Ba Huy chương bạc được trao cho các vở diễn: Vĩnh Phúc - Quê hương tôicủa Nhà hát Nghệ thuật tỉnh Vĩnh Phúc, Lào Cai - Mạch nguồn chảy mãi của Đoàn Nghệ thuật Dân tộc tỉnh Lào Cai và Bỉ vỏ -Cũng một kiếp ngườicủa Đoàn ca múa Hải Phòng.

Đồng thời, Ban tổ chức cũng trao 24 huy chương vàng và 42 huy chương bạc cho các tiết mục, diễn viên.

Ban tổ chức đã trao 7 giải xuất sắc cho các thành phần sáng tạo, gồm: Chỉ đạo nghệ thuật xuất sắc, tổng đạo diễn xuất sắc, nhạc sĩ xuất sắc, chỉ huy dàn nhạc giao hưởng nhạc vũ kịch xuất sắc, họa sĩ thiết kế mỹ thuật xuất sắc, tác giả kịch bản xuất sắc, diễn viên hát chính xuất sắc tham gia Liên hoan.

Đến thị sát công trường Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng tặng quà, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công tại đây. Thủ tướng đề nghị các nhà thầu tích cực thi công 3 ca 4 kíp, vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, chỉ bàn làm, không bàn lùi. Cùng với đó, các nhà thầu cần bảo đảm chất lượng công trình, các yêu cầu kỹ - mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động...

Thủ tướng chỉ đạo cần triển khai nhanh việc thi công đường cất hạ cánh thứ 2, đồng thời chuẩn bị ngay cho đầu tư xây dựng giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các bộ, ban ngành cần hoàn thiện sớm các thủ tục trong năm 2024, quyết tâm khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành vào đầu năm 2025.

Thủ tướng cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai quy hoạch, xây dựng thành phố sân bay Long Thành trên diện tích của 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch, với mục tiêu thành phố thông minh, hiện đại, kết nối quốc tế, hội đủ các chức năng đô thị, khách sạn, nghỉ dưỡng, sự kiện và hậu cần logistics.

Về việc mở rộng đường cao tốc TPHCM - Long Thành, các đường giao thông kết nối với sân bay Long Thành, Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải rà soát, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp hoàn thành các thủ tục để Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai thực hiện sớm.

Thủ tướng cũng giao Bộ Giao thông Vận tải rà soát, nghiên cứu phương án giao thông kết nối sân bay mới, như: metro, tàu điện ngầm, đường sắt tốc độ cao kết nối các sân bay Long Thành, Biên Hòa, Tân Sơn Nhất. Dịp này, Thủ tướng chỉ đạo phát động cuộc thi đua cao điểm 400 ngày đêm trên công trường, đưa dự án cơ bản về đích vào ngày 31/12/2025.

Sáng sớm, dạo một vòng xứ Tây Đô, không khó để người ta nhận ra một điều rằng dù ở đại lộ hay phố nhỏ, đâu đâu cũng có những quán cà phê, sang trọng có, bình dân cũng có. Việc uống cà phê buổi sáng ở vỉa hè trước khi đến nơi làm việc gần như thành thói quen.

Dù là thành phố trực thuộc Trung ương, thế nhưng Cần Thơ không thật sự đông đúc, khói bụi, kẹt xe xô bồ như người ta hay thấy ở những đô thị lớn khác.

Phố Cần Thơ không bon chen vội vã, hiếm hoi lắm người ta mới nghe tiếng còi xe và cực kỳ khó để bắt gặp cảnh một ai đó vượt qua ngã tư khi đèn chưa chuyển màu xanh. Và cũng rất lâu rồi trên đường phố Cần Thơ không còn cảnh cướp giật.

Ở Tây Đô có một thứ có thể gọi là "đặc sản", đó là cà phê. Tây Đô không phải quê hương cà phê, đúng hơn thì chẳng ai tìm được câu chuyện nào liên hệ giữa cà phê với miền Tây cả. Thế mà nhiều người dân Tây Đô lại nghiện cà phê sáng, uống cà phê như phong tục.

Ở Tây Đô, người ta không cần uống cà phê ở quán quen, vì bất kỳ quán nào thì giá cũng chỉ từ 8 nghìn đến hơn 15 nghìn đồng một ly đen đá. Cà phê rang xay ngay tại quán, trước mặt mọi người.

Người ta có thể an tâm thưởng thức mùi hương đặc trưng và màu nâu cánh gián với vị đậm đà. Những chị, những em bán cà phê thì luôn tươi cười, vui vẻ và dễ mến như đặc sản miền Tây thân thuộc.

Cũng giống cà phê, vé số từ bao giờ đã trở thành "thủ tục" để người Tây Đô vui vẻ bắt đầu một ngày mới. Người ta mua vé số không phải để cầu may, cũng chẳng phải là trò bài bạc, đen đỏ mà vì muốn ủng hộ người bán và cũng có người cho rằng sáng "mua niềm tin", chiều dò "hy vọng".

Anh Vĩnh ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ cho biết, sáng nào anh cũng phải tấp vào quán cà phê vỉa hè ngồi 10 đến 15 phút, đến giờ làm việc thì anh vào cơ quan. Việc này trở thành một thói quen không biết từ khi nào.

Ngồi cùng bàn anh Vĩnh là 2 người bạn, mọi người đều vừa cười vừa cầm mấy tờ vé số, đưa mắt nhìn ly cà phê trên bàn như ý nói "ở đây ai cũng thế cả".

Chị Lam, một người từ Bắc vào Cần Thơ lập nghiệp cho biết chị bị "đồng hóa" vì phong tục ở đây. Sáng ra, chị phải ngồi cà phê khoảng 20 phút với bạn bè, ngày nào cũng vậy. "Cuộc sống ở đây rất nhẹ nhàng, phố xá thênh thang, con người thân thiện... Tây Đô như quê hương thứ hai của mình vậy", chị Lam nói.

Còn anh Khôi nhà ở Bình Thủy, Cần Thơ cho biết: Anh đã có dịp uống cà phê kho ở chợ nổi Cái Răng do một thương hồ pha chế. Đó là cà phê được pha hơi loãng trong siêu sành rồi đặt trên lò lửa nấu tiếp cho đến khi sánh lại, gọi là kho.

Ai từng một lần chòng chành trên chợ nổi, nghe tiếng í ới chào nhau, tiếng máy, chèo khua nước, cầm ly cà phê kho nhấm nháp ngắm bình minh, đó chắc hẳn là trải nghiệm đáng nhớ ở đất Tây Đô.

Một anh bạn từ phương xa đến lại nói vui rằng, Sài Gòn cũng có cà phê kho nhưng có lẽ cà phê kho chợ nổi Cần Thơ được kho bởi chòng chành con nước, bởi tiếng sóng vỗ mạn thuyền nên đậm đà đến lạ, không dễ gì quên.

Theo Dân trí

Cuộc sống bí ẩn ở 'vương quốc bị lãng quên' trên dãy Himalaya

Mustang nằm ở phía tây bắc của Nepal, giáp cao nguyên Tây Tạng, Trung Quốc. Nằm khuất xa trên dãy Himalaya, vương quốc Lo xưa cũ sở hữu những khung cảnh đẹp ngỡ ngàng.

Chồng em là người gốc Nam Định, năm ngoái em đi thực tập ở đó thì hai đứa quen nhau. Sau thời gian tán tỉnh thì bọn em yêu xa, cứ cuối tuần là em lại về Nam Định để gặp mặt anh ấy, thỉnh thoảng thì anh ấy cũng lên Hà Nội tìm gặp em.

Một phần do công việc của anh ấy bận, một phần vì khi đã ở tuổi 24, em cũng muốn có một tình yêu chân thành, nghiêm túc, thế nên em luôn tâm niệm rằng chỉ cần mình cố gắng hết sức là sẽ có hạnh phúc, có sự trọn vẹn trong tình yêu.

Bọn em cứ yêu xa như vậy trong một năm thì hai bên gia đình có gặp mặt và đi đến quyết định kết hôn. Mặc dù bố mẹ em ban đầu không đồng ý cho em về Nam Định ở với anh, thậm chí bạn bè, đồng nghiệp, mọi người đều khuyên em ở lại Hà Nội, chẳng việc gì mà phải đi lấy chồng xa cho khổ. Nhưng bản thân em vẫn kiên quyết, sẵn sàng về tìm việc ở Nam Định để sống cùng anh.

Ngày bọn em kết hôn, mọi thứ diễn ra một cách bình thường như bao đám cưới, đám hỏi khác. Thế nhưng, cách đây được khoảng 1 tuần, em phát hiện ra chồng đã khiến cho người con gái khác có bầu, và đấy chính là cô bạn thân của anh.

Gia đình chồng em biết, bố mẹ chồng không những chẳng thèm trách móc con trai mà thậm chí còn bênh vực anh và muốn đưa người bạn của chồng về và đuổi em đi với lý do là cháu quan trọng hơn con dâu.

Suốt một tuần trời, em suy nghĩ và sống trong mệt mỏi, chồng cũng lạnh nhạt, bố mẹ chồng thì đay nghiến, thái độ ra mặt. Cho đến ngày hôm nay, em đã quyết định viết đơn ly dị, mặc dù bọn em mới chỉ cưới nhau chưa được một tháng. Nhưng em nghĩ mình đúng, người phụ nữ có lẽ thiệt thòi nhất chính là khi chọn nhầm chồng.

Tâm sự trên của một cô dâu trẻ mới chân ướt chân ráo về nhà chồng đăng trên một diễn đàn có hàng triệu người theo dõi và được đăng lại trên các hội nhóm mạng xã hội.

Nhiều người đọc xong câu chuyện đã cảm thấy rất thương cho cô ấy khi trái tim đặt nhầm chỗ, yêu sai và chọn lấy nhầm chồng, còn không suy tính, vì tình yêu mà chấp nhận rời bỏ nơi mình đang sinh sống để đến chung sống cùng anh ta, làm dâu nhà anh ta.

Đa phần cư dân mạng đồng ý với lựa chọn của cô gái, dù đau nhưng là việc cần thiết phải làm. Chọn sai thì chọn lại, dù sao cuộc hôn nhân mới chỉ bắt đầu có 2 tuần và hai người chưa có gì ràng buộc. Anh chồng là một người không xứng đáng, vừa kết hôn đã làm người khác - lại còn là bạn gái thân - có bầu, điều đó chứng tỏ mối quan hệ của họ chưa bao giờ chỉ là "bạn thân" và anh ta đã lừa dối chủ thớt ngay cả khi họ còn đang tìm hiểu. "Về Hà Nội làm lại từ đầu thôi em. Như một bước trượt chân vậy. Họ đều không xứng đáng, và ông trời có mắt cả", một người viết.

Các thành viên nhóm hội cũng chỉ trích thái độ của bố mẹ chồng cô gái, cho rằng họ cư xử không đáng mặt bậc làm cha mẹ và quá bênh con trai, bất công với con dâu. Song có người chỉ ra rằng: "Đa phần ba mẹ chồng có tỏ ra hài lòng với mình hay không đều do thái độ của chồng mình thôi. Ba mẹ chồng có đay nghiến hay muốn đuổi bạn cũng là do họ thấy chồng bạn muốn như vậy". Với chồng và bố mẹ chồng như vậy, cô gái không có gì phải hối tiếc. 

Qua chuyện của cô gái, nhiều người tin rằng cô đơn đôi khi vẫn tốt hơn là yêu nhầm người. Việc cô gái chọn nhầm chồng khiến nhiều chị em cảnh giác nhắc nhở nhau: "Rút kinh nghiệm nhé, cưới cả năm rồi hẵng đi đăng ký kết hôn", "Chọn chồng là một chuyện, nhưng phải xem cả bố mẹ chồng thế nào", "Không có tình bạn khác giới đâu mọi người nhé!".

Theo Dân trí

Người nghèo ở Mỹ khó ly hôn

Quá trình ly hôn phức tạp và chi phí đắt đỏ đã khiến nhiều người nghèo ở Mỹ bị giam cầm trong mối quan hệ độc hại.