Ứng dụng Instagram thời gian đầu. Ảnh: Techradar.

Trước Instagram, các diễn đàn và nền tảng nhiếp ảnh như Flickr và Tumblr từng là nơi để kết nối những người yêu thích ảnh với nhau. Các cộng đồng này được điều hành bởi những quản trị viên hoặc thành viên của diễn đàn. Và hơn hết, không có bất kỳ sự can thiệp của các thuật toán như ngày nay.

Những thuật toán đằng sau Instagram

Instagram có tới hàng tỷ người dùng mỗi tháng, do đó việc kiểm soát một lượng lớn nội dung được đăng tải mỗi ngày là không thể. Theo Omnicore, có tới 95 triệu hình ảnh được chia sẻ mỗi ngày trên ứng dụng này.

Instagram đã sử dụng thuật toán thay cho yếu tố con người nhằm kiểm soát và quyết định nội dung nào sẽ được ưu tiên hiển thị. Cụ thể, chỉ những bài đăng có hình ảnh cá nhân hoặc các khoảnh khắc đặc biệt của bạn mới được Instagram ưu tiên hiển thị. Dường như thuật toán này đang “Facebook hóa” Instagram.

Người dùng phản ánh thuật toán mới của Instagram, yêu cầu ứng dụng mang lại tính năng hiển thị ảnh theo thứ tự thời gian. Ảnh: Techradar.

Tôi đã thử đăng một ảnh cũ của mình trên Instagram với nội dung mừng sinh nhật của mình. Một điều bất ngờ chính là tấm ảnh này lại được nhiều tương tác nhất so với những gì tôi đã đăng trong suốt 12 tháng vừa rồi.

Các tác phẩm nghệ thuật của những nhiếp ảnh gia nay sẽ khó tiếp cận với người theo dõi của họ trên Instagram. Trung bình chỉ 5-10% người theo dõi tương tác và bình luận ở mỗi bài đăng của các nhiếp ảnh gia. Cụ thể, bạn sẽ nhận được tầm 150-300 tương tác cứ mỗi 3.000 người theo dõi mà bạn có, hoặc thậm chí là thấp hơn.

Theo Instagram, thuật toán của họ không có gì thay đổi, nếu bạn muốn có nhiều like thì hãy chăm chỉ tương tác với những tài khoản khác.

Một ứng dụng mua sắm và sao chép đối thủ

Instagram có vẻ ám ảnh với việc cạnh tranh trên thị trường bằng cách sao chép đối thủ. Bằng chứng là sau sự thành công của TikTok với tổng số lượt tải ứng dụng tăng đến 800% từ đầu 2018 đến cuối 2019. Không lâu sau đó, Instagram đã đáp lại bằng việc cho ra mắt chức năng Reels vào tháng 8/2020.

Cùng lúc đó, TikTok cho ra mắt hỗ trợ thương mại điện tử trên mỗi video của ứng dụng này. Ngày 10/12/2020, Instagram thông báo tính năng mua sắm được tích hợp vào Reels tương tự như những gì TikTok đã làm.

Tính năng mua sắm trên Instagram và tính năng stories Instagram từng sao chép của Snapchat. Ảnh: Techradar.

Facebook cũng đồng thời thêm các tính năng của Instagram vào nền tảng của mình. Các stories trên Instagram nay cũng có thể xuất hiện trên Facebook, và hơn thế nữa Facebook đang rục rịch thử nghiệm tính năng Reels.

Vẫn còn nhiều sự lựa chọn khác

Có vẻ Twitter và TikTok hưởng lợi từ những người dùng đang chán nản việc Instagram đang dần trở thành Facebook.

Twitter là một nền tảng phù hợp cho các nhiếp ảnh gia khi vẫn mang những giá trị như các diễn đàn nhiếp ảnh lúc trước. Ngoài ra, Twitter vừa cho ra mắt tính năng ảnh 4K trên ứng dụng điện thoại của nó.

Facebook cho phép người dùng chia sẻ chéo Reels từ Instagram. Ảnh: Techradar.

Bên cạnh đó, những người sáng tạo nội dung video trên TikTok đang lấn sân sang Youtube với những video “how-to” đang rất được yêu thích.

Instagram cần thay đổi

Nếu có thể, Instagram nên cho người dùng lựa chọn việc hiển thị ảnh trên news feed giữa xuất hiện theo thứ tự thời gian hoặc theo tương tác giữa các tài khoản. Tiếp theo là các gói trả phí, với những gói này người dùng sẽ không bị ảnh hưởng bởi quảng cáo của các bên thứ ba.

Ngoài ra, Instagram nên có các gói cao cấp hơn dành cho doanh nghiệp và người nổi tiếng đi kèm với những quyền lợi như bán hàng và quảng cáo.

Theo Zing/Techradar

Thuật toán Instagram dắt lối người dùng đến tin giả?

Theo các nhà nghiên cứu, mạng xã hội Instagram có xu hướng dẫn dắt người dùng đến thông tin sai lệch về Covid-19.

Theo hãng tin Reuters, trong bối cảnh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona vẫn đang hoành hành tại Trung Quốc và nhiều nước trên thế giới, đơn vị tổ chức triển lãm đã trấn an công chúng rằng đại diện các hãng xe đến từ Trung Quốc sẽ không tham dự sự kiện năm nay.

Trong một tuyên bố đưa ra hôm 4/2, ông Raj Rajan Wadhera - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), đơn vị tổ chức triển lãm khẳng định: “Sẽ không có bất cứ khách tham quan hay đại diện nào từ Trung Quốc đến tham dự Triển lãm Ô tô Ấn Độ 2020.” Ông cũng cho biết thêm, các công ty ô tô Trung Quốc đã xác nhận rằng gian hàng của họ tại triển lãm sẽ được điều hành bởi các nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc, như SAIC Motor, Great Wall Motor và FAW Haima, dự kiến sẽ mang tới triển lãm nhiều mẫu xe mới, bao gồm cả xe chạy điện. Hơn 300 công ty sản xuất phụ tùng ô tô Trung Quốc dự kiến cũng sẽ tham gia triển lãm năm nay.

Với việc Ấn Độ vừa xác nhận ca thứ 3 dương tính với chủng mới của virus corona trong tuần này, SIAM đã chuẩn bị sẵn những tư vấn cần thiết cho khách tham gia triển lãm, đồng thời hợp tác với một bệnh viện địa phương để thiết lập cơ sở y tế tại chỗ.

Hiệp hội Các nhà sản xuất linh kiện ô tô Ấn Độ (ACMA) - nhà tổ chức một triển lãm song song dành riêng cho các công ty cung cấp phụ tùng ô tô cũng cho biết, đại diện các hãng đến từ Trung Quốc sẽ không có mặt. Khoảng 30 doanh nghiệp có gian hàng trưng bày tại triển lãm này cũng sẽ chỉ dùng nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc hiện đang đẩy mạnh nỗ lực để thu hút người dùng Ấn Độ, bằng cách công nghệ kết nối Internet trên ô tô, nhằm lấp chỗ trống khi các hãng xe phương tây và Nhật Bản, như Fiat Chrysler, Honda, Nissan đều không tham gia triển lãm năm nay.

Các công ty Trung Quốc cũng hy vọng thị trường Ấn Độ có thể giúp cải thiện hoạt động kinh doanh trong bối cảnh doanh số bán xe tại Trung Quốc đang chậm lại - giảm tới 8% trong năm 2019, và nhiều khả năng sẽ tiếp tục giảm trong năm 2020 này.

Suzuki và Hyundai từng thống trị thị trường Ấn Độ trong suốt một thời gian dài với những mẫu xe nhỏ gọn, giá rẻ. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hai hãng xe này đã mở rộng phạm vi hoạt động sang các phân khúc thị trường khác.

Các hãng xe Trung Quốc không có ý định cạnh tranh trong phân khúc xe giá rẻ, mà thay vào đó, tìm cách hấp dẫn các tài xế bằng các công nghệ kết nối, tính năng an toàn và phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Hãng xe Great Wall dự định ra mắt thị trường Ấn Độ ngay tại triển lãm năm nay. Ban đầu, hãng lên kế hoạch mang tới Ấn Độ đoàn hơn 100 người, bao gồm cả chủ tịch tập đoàn. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hủy bỏ. Giám đốc phụ trách Tiếp thị và bán hàng của Great Wall tại Ấn Độ, ông Hardeep Brar cho biết “Điều đầu tiên và quan trọng nhất chính là sự an toàn của tất cả mọi người. Một khi vấn đề này được giải quyết, các giám đốc điều hành cao cấp của chúng tôi sẽ tới Ấn Độ.”

TheoDân trí

Ông lớn ô tô Trung Quốc chi 370 triệu Nhân dân tệ sản xuất xe chống virus corona

Hãng ô tô Geely của Trung Quốc tuyên bố sẽ đầu tư 370 triệu nhân dân tệ (khoảng 1.295 tỷ VND) để nghiên cứu ra mẫu xe có khả năng chống virus corona hiệu quả hơn cả mặt nạ N95.

Chiều ngày 24/5, Tổng cục An ninh, Cục An ninh kinh tế thuộc Bộ Công an đã thi hành lệnh bắt khẩn cấp ông Trần Huỳnh Duy Thức, Giám đốc công ty OCI vì có dấu hiệu sai phạm liên quan đến trộm cắp cước viễn thông số lượng lớn.