Theo cáo trạng của VKS, khoảng 9h47 phút ngày 18/5, Phạm Đình Luận trèo hàng rào vào bên trong khu nhà vệ sinh nữ của Trường tiểu học Đồng Phú, TP Đồng Hới để đi vệ sinh.

Sau đó Luận đi qua buồng vệ sinh nữ thứ 3 (tính từ ngoài vào) thấy cửa buồng mở và thấy cháu Lê Hoàng A. (SN 2009), là học sinh của trường cũng vừa đi vệ sinh xong nên đi vào chỗ cháu.

Thấy người lạ, cháu A. hoảng sợ thì Luận tự xưng mình là hiệu trưởng của trường rồi dùng tay phải sờ ngực cháu. Khi cháu bỏ chạy liền bị Luận kéo lại, tiếp tục sờ nắn.

Chỉ đến khi cháu A. hét lên, Luận mới bỏ tay ra. Cháu A. đã chạy về lớp kể lại sự việc cho cô giáo. 

Thực hiện xong hành vi, Luận nhanh chóng thoát khỏi hiện trường qua hàng rào, đúng nơi Luận đã nhảy vào. 

Qua lời khai ban đầu của cháu bé và trích xuất camera, Công an TP Đồng Hới đã phối hợp với Công an phường Đồng Phú bắt giữ Luận sau 1 ngày lẩn trốn.

Tại phiên tòa sơ thẩm, Luận đã khai nhận toàn bộ hành vi của mình, sau khi xem xét các tình tiết và toàn bộ hồ sơ vụ án, TAND TP Đồng Hới đã tuyên phạt Phạm Đình Luận 12 tháng tù.

Hải Sâm

Quay clip Giám đốc trung tâm quan hệ với gái trẻ để cưỡng đoạt tài sản

Gã đàn ông quay clip cảnh Giám đốc Trung tâm chăm sóc sức khoẻ sinh sản ăn nhậu, nhận tiền và quan hệ tình dục với gái trẻ. Sau đó, gã dùng các clip này cưỡng đoạt tiền vị giám đốc. 

Mới đây, một báo cáo từ AAA - công ty chuyên nghiên cứu về các vấn đề an toàn giao thông, đã tiến hành thử nghiệm các loại kính khác nhau trong ô tô để xem xét cách các loại kính đó có thể ảnh hưởng đến cơ hội thoát khỏi xe nếu người dân phải phá cửa kính.

Kết quả khá bất ngờ so với những gì vốn thấy trên phim ảnh.

Kính xe ô tô ngày càng tốt, lợi nhiều và hại cũng không ít

Có thể bạn không biết kính chắn gió ô tô được chế tạo khác với kính cửa sổ sử dụng trong gia đình. Một số có thể là kính cường lực và một số có thể là kính nhiều lớp. Kính dán nhiều lớp được thiết kế để không bị vỡ ngay cả khi va chạm để giảm khả năng một người nào đó trong xe bị văng ra ngoài.

Điều này giúp an toàn khi xảy ra va chạm giao thông nhưng nó cũng xảy ra vấn đề nếu cần thoát ra ngoài trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể sẽ không thoát ra được, ngay cả khi sử dụng các công cụ thoát hiểm.

Nghiên cứu của AAA cho thấy hầu hết các dụng cụ thoát hiểm trên ô tô đều có hiệu quả trong việc phá vỡ kính cường lực, nhưng kính nhiều lớp thì không.

Trên thực tế, không có công cụ nào được thử nghiệm trong nghiên cứu có thể xuyên thủng hoàn toàn kính nhiều lớp, một số công cụ chỉ hiệu quả trong việc tạo màng nhện trên kính.

Điều tồi tệ hơn là ngày càng có nhiều xe mới xuất xưởng chuyển từ sử dụng cửa kính bên loại cường lực sang loại nhiều lớp, để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Nghiên cứu của AAA còn chỉ ra rằng người tiêu dùng có thể không nhận thức được sự thay đổi này khi các nhà sản xuất ô tô không thông báo với họ.

Làm thế nào để bạn thoát khỏi một chiếc xe đang chìm?

Nếu bạn gặp tai nạn và phải thoát khỏi ô tô của mình, đặc biệt trong tình huống xe đang chìm trong nước, bạn sẽ làm gì? Các chuyên gia cho biết sự sống của bạn sẽ phụ thuộc vào việc bạn đã có sẵn một kế hoạch cho điều này hay chưa.

Có nghĩa là bạn cần phải biết trước loại kính của cửa bên là cường lực hay nhiều lớp. Nếu đó là loại kính nhiều lớp, bạn sẽ cần phải thoát ra bằng một cửa sổ khác.

Còn tất cả các kính của xe bạn đều là loại nhiều lớp thì điều quan trọng bạn cần làm là phải hạ cửa xuống càng nhanh càng tốt.

Theo các chuyên gia của AAA, người dân nên nhớ những việc cần làm trong trường hợp khẩn cấp như sau:

- Thật bình tĩnh

- Tháo dây an toàn, nếu bị kẹt thì hãy cắt nó

- Hạ kính xuống hoặc phá nếu cần

- Nhanh chóng ra khỏi xe

Bạn chỉ có 30 giây đến 1 phút cho việc thoát thân trước khi nước dâng lên tới trần xe vì vậy thời gian lúc này là thứ rất quan trọng, chỉ gọi điện cho cảnh sát khi bạn đã thoát khỏi xe một cách an toàn.

Hầu hết mọi người sẽ hoảng loạn khi gặp phải trường hợp nguy hiểm như xe bị chìm xuống sông nhưng nếu đã chuẩn bị và sẵn sàng đón nhận điều đó đến với mình bất cứ lúc nào thì bạn hoàn toàn có thể xử lý mọi việc một cách dễ dàng.

Với những dụng cụ đã chuẩn bị sẵn, bạn sẽ tiết kiệm được những giây quan trọng có thể tạo ra sự khác biệt trong những trường hợp như thế này.

Theo Howstuffworks

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford EcoSport đâm xe ben bốc cháy, người đi đường phá kính cứu nữ tài xế

Trong một thông báo đưa ra, nhà mạng Telia của Thụy Điển cho biết, họ đã khánh thành mạng 5G thương mại lớn đầu tiên tại thủ đô Stockholm vào ngày 25/5.

Hiện tại, nhà mạng đã triển khai 15 trạm gốc 5G và đặt mục tiêu sẽ lắp đặt hơn 60 trạm gốc trong tháng 6, với mục tiêu bao phủ hầu hết trung tâm thủ đô Stockholm. Theo kế hoạch, việc mở rộng mạng 5G đang được tiến hành tại 12 thành phố bao gồm Gothenburg và Malmö, nơi các dịch vụ 5G dự kiến được triển khai vào cuối năm nay.

Nói về việc triển khai mạng 5G tại Thụy Điển, ông Allison Kirkby, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Telia cho biết: “Sự ra mắt mạng 5G của Telia đặt nền móng cho giai đoạn tiếp theo của quá trình chuyển đổi số với sự đổi mới, tính bền vững và bảo mật là ba trụ cột quan trọng. Chúng tôi tự hào được hợp tác với Ericsson để thực hiện sự kiện này. Khi triển khai 5G trên khắp Thụy Điển, chúng tôi sẽ mở ra trải nghiệm người dùng mới và tăng tốc đổi mới trong các lĩnh vực như giải trí, chăm sóc sức khỏe, sản xuất và giao thông”.

“Cuộc khủng hoảng do dịch bệnh đã buộc một số quốc gia phải hoãn triển khai 5G, nhưng tại Thụy Điển, chúng tôi đã cố gắng duy trì tốc độ phát triển, bất chấp tình hình khó khăn. Cuộc khủng hoảng cho thấy tầm quan trọng của viễn thông đối với công việc và các cuộc họp dựa trên kỹ thuật số, và ở đây 5G sẽ đóng một vai trò quan trọng”, ông Hay Ygeman, Bộ trưởng Bộ phát triển năng lượng và kỹ thuật số Thụy Điển nhấn mạnh.

Trong khi đó, ông Patrick - Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Ericsson cho rằng: “Đây là một dấu mốc quan trọng đối với chúng tôi với tư cách là một công ty Thụy Điển khi hợp tác với Công ty Telia để biến 5G thương mại thành hiện thực cho người dùng ở Stockholm”.

Nhà mạng Tele2 cũng triển khai mạng 5G thương mại vào ngày 24/5 tại 3 thành phố Stockholm, Gothenburg và Malmö.

Liên quan đến vấn đề phổ tần số cho mạng 5G, ông Nikol Nilsson, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của nhà mạng Tele2 cho biết: “Chính phủ đã trì hoãn việc bán đấu giá phổ tần 5G theo kế hoạch ở Thụy Điển, điều này thật đáng tiếc vì triển khai 5G là rất cần thiết để thúc đẩy số hóa cả khu vực công và tư nhân. Tele2 đã quyết định mua thêm phổ tần số để đạt tới 80 MHz băng thông trên băng tần C, do đó có thể triển khai mạng 5G thực sự ngay trước mùa hè”.

Một nhà mạng khác của Thụy Điển là Tre Sweden đã tuyên bố sẽ ra mắt các dịch vụ 5G tại Malmö, Lund, Helsingborg, Vasteras, Uppsala và các khu vực phía tây của Stockholm vào tháng 6 tới.

Trong một diễn biến khác, Cơ quan quản lý Bưu chính và Viễn thông Thụy Điển (PTS) dự kiến sẽ trao phổ tần 5G ở các băng tần 2,3 GHz và 3,5 GHz cho các nhà mạng vào tháng 11/2020, trong đó có 15 giấy phép trên toàn quốc ở băng tần 3,5 GHz (với tổng cộng băng thông 320 MHz) và 8 giấy phép trên toàn quốc ở băng tần 2,3 GHz (với tổng cộng băng thông 80 MHz).

Phan Văn Hòa (Theo Rcrwireless)

Nhà mạng Hàn Quốc hoàn thành thử nghiệm các dịch vụ thương mại trên mạng 5G độc lập

Ngày 5/5, nhà mạng di động Hàn Quốc - LG Uplus đã công bố hoàn thành thử nghiệm các dịch vụ thương mại trên mạng 5G độc lập (5G SA: 5G Standalone).