Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Bilbao, 3h00 ngày 7/3

Malaysia là thị trường ôtô đang phát triển. Đây là quốc gia có nền công nghiệp ôtô lớn thứ ba tại Đông Nam Á, xuất khẩu khoảng 500.000 chiếc mỗi năm.

Nhiều hãng sản xuất là liên doanh với các công ty Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc châu Âu. Bên cạnh đó, có một số công ty bản địa chiếm tỷ trọng lớn như Proton, Perodua.

Sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và sức mua cao khiến Malaysia trở thành thị trường xe hơi lớn trong khu vực. Sự ra đời của các công ty nội địa khiến giá thành xe hơi giảm xuống.

ô tô Malaysia giá siêu rẻ

Từ chỗ chỉ lắp ráp xe hơi, Malaysia đã có thể tự sản xuất. Ngành công nghiệp chế tạo xe hơi tại quốc gia này cũng thúc đẩy sự phát triển kỹ thuật, công nghiệp phụ trợ và đóng góp vào nền kinh tế quốc gia.

Kết thúc năm 2015, quy mô ngành công nghiệp sản xuất xe hơi tại Malaysia là 614.664 chiếc, bao gồm 563.883 xe hơi và 50.781 xe thương mại.

Tuy nhiên thị trường xe hơi nước này đang có dấu hiệu bão hòa khi tăng trưởng chỉ khoảng 2% mỗi năm. Nguyên nhân xuất phát từ việc quá nhiều xe hơi ra đời trong khi quy mô dân số không lớn.

Trung bình từ năm 1988 đến 2016, mỗi tháng người dân Malaysia tiêu thụ 65.588 chiếc xe hơi. Cá biệt, mức tiêu thụ lên tới 138.727 chiếc vào tháng 3/2015.

Đặc biệt, lượng tiêu thụ xe hơi tại Malaysia chủ yếu là những sản phẩm nội địa giá rẻ, trong khi các thương hiệu hạng sang bị đánh thuế cao, mức giá gần bằng Việt Nam.

Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Berhad), là nhà sản xuất xe hơi tiên phong tại Malaysia. Trên đường phố quốc gia này, xe Proton phổ biến như xe máy Honda tại Việt Nam.

Ngoài ra còn một số nhà sản xuất nội địa khác như Perodua dựa trên Daihatsu, Naza chuyên lắp ráp xe Kia Motors và Peugeot, Inokom lắp ráp Hyundai. Cuối cùng là Bufori, hãng sản xuất xe thủ công cho giới thượng lưu.

Proton

Proton là hãng sản xuất xe hơi đầu tiên của Malaysia, được thành lập năm 1983 bởi cựu thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad. Năm 2015, Proton bán được 102.175 xe.

Proton là một từ viết tắt của Perusahaan Otomobil Nasional (công ty ôtô quốc gia). Ban đầu, nhà sản xuất này là đơn vị lắp ráp của Mitsubishi Motors. Từ năm 2000, Proton bắt đầu tự sản xuất xe.

Đây cũng là công ty ôtô duy nhất ở Đông Nam Á có đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D). Xe Proton bán tại 10 quốc gia, trong đó đa phần thuộc khu vực châu Á.

Perodua

Mặc dù không nổi tiếng như Proton, Perodua lại là nhà sản xuất xe hơi có doanh số tốt nhất tại Malaysia. Công ty này được thành lập từ năm 1992, trong đó Daihatsu chiếm 35% cổ phần.

Perodua chủ yếu sản xuất xe hơi nhỏ và siêu nhỏ, không sản xuất xe lớn như Proton. Hãng này cũng không sản xuất những bộ phận chính như động cơ và hộp số mà sử dụng của Daihatsu.

Perodua bán được 189.000 chiếc năm 2012, đây là kỷ lục bán hàng của một hãng xe tại quốc gia này. Thị phần của hãng hiện chiếm khoảng 30,2%.

Mẫu xe được ưa chuộng nhất là Perodua Myvi. Xe có giá từ 40.800 RM đến 57.900 RM tại Malaysia (220 triệu đến 312 triệu đồng).

Naza

Hãng xe nội địa thứ ba của Malaysia là Naza. Đây là tập đoàn kinh doanh đa ngành, bắt đầu hoạt động từ năm 1975. Trong đó, xe hơi là ngành kinh doanh quan trọng nhất của tập đoàn này.

Naza là chủ sở hữu của các thương hiệu nhượng quyền tại Malaysia như Ferrari, Maserati, Koenigsegg, Kia Motors, Peugeot, Chevrolet, Citroën, Brabus, Ducati, Harley-Davidson, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera.

Công ty này chuyên lắp ráp các dòng xe giá thấp như Kia và đổi thương hiệu thành Naza tương ứng cho thị trường Malaysia.

Inokom

Inokom là đơn vị lắp ráp xe Hyundai tại Malaysia. Ngoài ra, công ty này còn hợp đồng với BMW để lắp ráp các dòng sedan và crossover. Liên kết với Land Rover để lắp ráp Defender.

Bufori

Ngoài những thương hiệu xe hơi bình dân, Malaysia còn nổi tiếng với Bufori, nhà sản xuất chuyên cho ra đời những chiếc xe đắt tiền phục vụ vua chúa.

Bufori là công ty chế tạo xe thủ công theo phong cách cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu coupe Mỹ thập niên 1930. Công ty này thuộc sở hữu của ba anh em người Australia Anthony, George and Gerry Khouri.

Bufori là một từ viết của B - Beautiful (đẹp) U - Unique (độc) F - Fantastic (tuyệt diệu) O - Original (nguyên bản) R - Romantic (lãng mạn) I - Irresistible (không thể cưỡng lại).

Công ty này lắp ráp khoảng 300 xe mỗi năm bởi 108 người thợ lành nghề. Thân xe được làm bằng sợi carbon và vật liệu composite Kevlar, vì vậy cực kỳ nhẹ và mạnh mẽ. Bufori thường được làm theo đơn đặt hàng và chủ nhân có thể yêu cầu mọi thứ mà họ thích.

1. Zoro với Fujitora

Cuộc chiến giữa Zoro với Fujitora đã được dự đoán ở Dressrosa, nơi Zoro và Issho đụng độ. Fujitora rất mạnh và cũng là một kiếm sĩ đáng gờm vì vậy Zoro sẽ vô cùng khó khăn trong việc đánh bại vị Đô đốc này.

Thế nhưng dù thế nào đi nữa, khả năng cao Zoro sẽ giành chiến thắng và đây sẽ là một sự kiến chấn động khiến mọi người phải công nhận tài năng của anh.

2. Sanji với Kizaru

Cuộc chiến giữa Sanji với Kizaru là một trận đấu được rất nhiều fan hâm mộ mong đợi. Cả hai đều là những người sử dụng những đòn tấn công bằng chân vô cùng mạnh mẽ.

Sanji sở hữu cú đá có uy lực khủng khiếp có thể tạo ra những cú đá mạnh với tính linh hoạt tối cao. Còn Kizaru lại nổi tiếng với tốc độ, ông có thể di chuyển và tấn công với tốc độ ánh sáng ví như bắn những tia năng lượng nổ từ ngón tay hay chân với sự chính xác cực kỳ cao.

Mọi người nghĩ sao khi 2 nhân vật này đối đầu với nhau, liệu cú đá của ai mới là "đệ nhất thiên hạ"?

3. Monkey D Luffy với Akainu

Trong tương lai trận chiến giữa băng hải tặc Mũ Rơm và hải quân chắc chắn sẽ được diễn ra, vì vậy người đứng đầu 2 chiến tuyến ấy ngoài Luffy và Akainu ra thì làm gì còn ai. Hơn nữa Akainu lại còn là người giết chết Ace- người anh em thân thiết của Lù, vậy có lý do gì mà anh có thể tha cho hắn được.

4. Sabo với Akainu

Sabo là tổng tham mưu của quân cách mạng, cũng như là anh em kết nghĩa của Ace và Luffy. Sabo đã rất đau lòng và hối hận sau cái chết của Ace, vì đã không sớm nhớ ra và đi đến tham gia vào trận chiến tại tổng bộ hải quân để giải cứu Ace. Chính vì thế khi Luffy đối đầu với Akainu thì chắc chắn Sabo sẽ là một trong những người đầu tiên tham gia trận đấu này.

Trước đó Ace đã chiến đấu với Akainu vì danh dự của Râu Trắng nhưng cuối cùng đã hi sinh vì bảo vệ em trai Luffy của mình. Còn lần này Sabo cũng sẽ chiến đấu với Akainu để giải cứu Luffy nhưng nhiều người cho rằng lần này Akainu mới là người bại trận.

5. Supernovas trio với Kaido

Cho đến hiện tại khi được chứng kiến màn giao đấu giữa Luffy và Kaido thì chúng ta cũng thấy rằng khoảng cách của Lù đến với danh hiệu "Ngũ Hoàng" còn khá xa. Vì vậy khó lòng mà Mũ Rơm của chúng ta có thể đánh bại Tứ Hoàng Kaido trong một trận chiến 1 vs 1 được.

Do đó Luffy cần đến sự giúp đỡ của các đồng minh khác, đặc biệt là từ Eustass Kid và Trafalgar Law. Cả 3 sẽ kết hợp cùng nhau đối phó với Kaido, và trận chiến này nhiều khả năng sẽ xảy ra tại arc Wano.

6. Shanks với Blackbeard

Trận chiến giữa Shanks và Blackbeard đã được dự đoán từ rất lâu. Trước đó 2 Tứ Hoàng này dường như đã chạm mặt nhau trong quá khứ, và chính Râu Đen là người đã gây nên vết sẹo trên mắt của Tóc Đỏ.

Và chắc chắn trong tương lai chúng ta cũng sẽ lại được chiêm ngưỡng trận tái đấu giữa 2 người này. Một phần là vì Shanks sẽ đòi lại món nợ cũ, phần còn lại cũng là vì hiện tại 2 Tứ Hoàng này đang ở trong 2 tuyến chiến đối lập nhau.

7. Monkey D Grap với Akainu

Như chúng ta đã biết trong trận chiến tại Marineford thì Đô Đốc Akainu đã xuất hiện và giết chết Hỏa Quyền Ace. Điều này đã khiến cho Monkey D.Garp rất tức giận muốn lập tức giết chết Akainu. Tuy nhiên, điều đó đã bị ngăn lại bởi Sengoku. Nhưng sau cái chết của Ace thì Garp đã rất đau lòng và nhận ra sự sai lầm của mình khi đã đặt ưu tiên của công việc cao hơn gia đình và người thân.

Vậy nếu khi băng Mũ Rơm đối đầu với hải quân thì sẽ như thế nào? Liệu ông sẽ vì "đại nghĩa diệt thân" hay không? Chắc chắn ông sẽ không đi vào vết xe đổ cũ, mà sẽ vì "thằng cháu nội" của mình mà đối đầu với hải quân.

Vì vậy sẽ có một chiến "long trời lở đất" xảy ra giữa Monkey D Grap với Akainu, Grap sẽ thanh toán cả nợ cũ lẫn nợ mới vì những gì "Chó Đỏ" đã gây ra.

8. Zoro với Mihawk

Để thực hiện mơ ước trở đệ nhất thành kiếm sĩ, Zoro luôn mong đánh bại Mihawk – kẻ được mệnh danh là kiếm sĩ mạnh nhất thế giới. Thế nên Zoro luôn rất phấn khích và hồi hộp khi chặm mặt với Mihawk.

Nhưng chiến thắng được Mihawk đâu phải chuyện dễ dàng, dù cố gắng hết sức thì Zoro vẫn phải nhận lấy kết cục thảm bại. Trận chiến đầu tiên với Mắt Diều Hâu chính là cơ hội giúp Zoro nhận ra khả năng còn nhiều hạn chế của bản thân để cố gắng trở nên mạnh mẽ hơn nữa.

Và trong tương lai chắc chắn giữa 2 người này sẽ có một cuộc tái đấu nữa, và nhiều khả năng lần này Zoro sẽ chiến thắng. Vì anh là "con cưng" của Oda mà, thêm nữa sau timeskip kiếm sĩ băng Mũ Rơm ngày càng chứng minh được sự tiến bộ rõ rệt của mình.

9. Zoro với King Hỏa Hoạn

Trận chiến giữa Zoro băng Mũ Rơm với King Hỏa Hoạn băng Bách Thú được rất nhiều người mong chờ trong arc Wano lần này. Cả 2 đều là những kiếm sĩ mạnh mẽ và là đối thủ "xứng tầm" với nhau.

King được biết đến là sở hữu trái ác quỷ Zoan cổ đại mẫu Khủng Long bay Pteranodon giúp hắn có thể bay với đôi cánh rộng và tấn công ở trên cao. Hắn cũng có thể tạo ra các đòn tấn công từ lửa và có khả năng dùng kiếm siêu việt.

Vì vậy Zoro chắc hẳn sẽ gặp nhiều khó khăn trong trận chiến này, tuy nhiên với khả năng buff của tác giả Oda thì Zoro có thể sẽ học được một số tuyệt kỹ mới và đánh bại King để ngày càng tiến dần tới danh hiệu "đệ nhất kiếm sĩ" mà anh mong ước.

10. Monkey D Luffy với Blackbeard

Trận chiến được mọi người mong chờ nhất chắc chắn là của Luffy với Blackbeard. Hiện tại Râu Đen là người duy nhất trong series One Piece được biết đến là sở hữu 2 trái ác quỷ và được xem là "trùm cuối" của tập truyện. Để đạt được ước mơ trở thành Vua Hải Tặc của mình Luffy chắc chắn sẽ phải đối đầu với nhân vật này.

Nhưng có lẽ trận chiến này sẽ còn rất lâu mới diễn ra, nên mọi người sẽ phải đợi thêm một thời gian dài đấy.

Theo GameK

The Beast lần thứ 3 đến Việt Nam. Ảnh: Vietnamnet

Ngày 23/2, hai chiếc The Beast của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đặt chân tới Hà Nội. Đây vẫn là phiên bản cũ và là lần thứ 3 “Quái thú” trở lại Việt Nam. Chiếc limousine bọc thép này đã từng đón ông Obama tại Việt Nam năm 2016 và ông Trump năm 2017.

The Beast được sản xuất riêng tại trụ sở của hãng mẹ GM ở Detroit. Chiếc xe sở hữu kích thước 5.5x1.65m và nặng tới 8 tấn. Thân xe được cấu tạo từ thép, nhôm, titanium, ceramic và trang bị lớp vỏ thép chống đạn dày ít nhất 8 inch. Lớp áo này tương đương vỏ xe tăng cho khả năng chịu đựng sức công phá của đạn B40 hay B41.

Chiếc xe được đóng kín hoàn toàn để tránh trường hợp Tổng thống bị tấn công sinh học với các cảnh cửa đặc biệt là thép chống đạn dày 20 cm. Toàn bộ các cửa kính có độ dày 13cm và cũng có khả năng chống đạn

Khi đóng, chiếc xe hoàn toàn cách biệt với thế giới bên ngoài và chỉ có một cửa sổ nhỏ duy nhất được Tổng thống chính tay mở trong các trường hợp khẩn cấp.

Trong mỗi chuyến công du cúa Tổng thống Mỹ, luôn có 2 chiếc The Beast đi cùng nhau. Trong đó có 1 chiếc chở ông Trump.

Dàn xe không biển số đầy bí ẩn của Chủ tịch Kim Jong Un

Đoàn xe hộ tống ông Kim Jong Un trong những ngày ở Việt Nam. Ảnh VnExpress

Đoàn xe hộ tống ông Kim Jong Un đến Việt Nam sau The Beast của ông Trump 1 ngày.

Hộ tống ông Kim Jong Un tại Việt Nam là 4 chiếc xe mang thương hiệu Mercedes-Benz và Toyota. Đoàn xe đến Việt Nam sau The Beast 1 ngày. Tất cả đều không mang biển số.

4 chiếc xe này bao gồm: ercedes-Benz S 600 Pullman Guard, Mercedes Maybach 62S và 2 chiếc Toyota Land Cruiser V8. ất cả xe của phái đoàn Triều Tiên được vận chuyển tới Hà Nội bằng máy bay chuyên dụng hôm 24/2 và đều không mang biển số. Điều này khác biệt hoàn toàn với đoàn xe hộ tống của Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Ông Kim Jong Un sử dụng chiếc xe bọc thép Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard. Đây là chiếc xe quen thuộc nhất của nhà lãnh đạo Triều Tiên.