Nanik Soelistiowati, chủ cửa hàng chuối chiên phía tây Jakarta, là người chiến thắng cuối cùng trong cuộc chiến giữa Grab và Gojek. Năm 2015 người phụ nữ 60 tuổi này đăng ký dùng dịch vụ giao đồ ăn mới của Gojek sau khi nghe thông tin từ các cháu. Các tài xế Gojek đã giúp bà giao món ăn hấp dẫn tới mọi ngóc ngach của thành phố và doanh thu cũng “cất cánh”.
Sang năm 2017, Grab tiếp cận bà với đề nghị hấp dẫn hơn, khiến bà không thể từ chối. Grab cũng tung ra các chương trình khuyến mại dồn dập cho khách hàng. Đơn đặt hàng nhiều tới mức hết cả chuối để bán.
Grab và Gojek trở thành 2 startup “nóng” nhất Đông Nam Á đi lên từ dịch vụ xe ôm công nghệ. Họ đang cạnh tranh với nhau trên thị trường giao đồ ăn đầy tiềm năng. Chỉ trong vòng 4 năm, Gojek đã có 400.000 chủ quán như bà Soelistiowati đăng ký và giao được 50 triệu đơn hàng/tháng hay 1,7 triệu đơn hàng/ngày tại Indonesia, Việt Nam và Thái Lan.
Grab tuy chậm chân nhưng lại bắt kịp nhanh chóng nhờ vào nguồn tiền hùng hậu từ SoftBank và vụ thâu tóm Uber năm 2018. Năm 2019, công ty cho biết đã tăng gấp ba doanh số và gấp đôi số lượng chủ quán đăng ký.
Một điều trùng hợp là CEO của hai đối thủ đều có chung học vấn, đó là đến từ Trường Kinh doanh Harvard. Đồng sáng lập kiêm CEO Gojek là Nadiem Makarim, còn phía Grab là Anthony Tan.
Họ cũng có chung quan điểm khi nhìn ra cơ hội trên thị trường giao đồ ăn vì nó mang lại biên lợi nhuận hấp dẫn hơn mảng gọi xe. Florian Hoppe, một đối tác của Bain & Co, nhận định trong 5 năm tới, doanh thu của thị trường giao đồ ăn sẽ tương đương hoặc lớn hơn thị trường gọi xe theo yêu cầu.
Trên thế giới, ngành công nghiệp giao đồ ăn trở nên siêu cạnh tranh khi ai cũng muốn có “miếng bánh” lớn hơn trên thị trường trị giá 300 tỷ USD. Tuy nhiên, tại Indonesia, giao đồ ăn trực tuyến chỉ chiếm 1,3% thị trường thực phẩm nói chung, so với 8% tại Mỹ và khoảng 12% tại Trung Quốc, theo dữ liệu từ Euromonitor.
Giám đốc đồ ăn Gojek cho rằng họ mới chỉ chạm vào bề mặt của lĩnh vực này và thực sự tin rằng giao đồ ăn là cơ hội lớn.
Một tài xế Gojek tại Jarkarta (Indonesia). Ảnh: Bloomberg
Nanik Soelistiowati,àGojekđạichiếnthịtrườnggiaođồănĐôngNamÁbảng điểm c1 chủ cửa hàng chuối chiên phía tây Jakarta, là người chiến thắng cuối cùng trong cuộc chiến giữa Grab và Gojek. Năm 2015 người phụ nữ 60 tuổi này đăng ký dùng dịch vụ giao đồ ăn mới của Gojek sau khi nghe thông tin từ các cháu. Các tài xế Gojek đã giúp bà giao món ăn hấp dẫn tới mọi ngóc ngach của thành phố và doanh thu cũng “cất cánh”.
Sang năm 2017, Grab tiếp cận bà với đề nghị hấp dẫn hơn, khiến bà không thể từ chối. Grab cũng tung ra các chương trình khuyến mại dồn dập cho khách hàng. Đơn đặt hàng nhiều tới mức hết cả chuối để bán.
Grab và Gojek trở thành 2 startup “nóng” nhất Đông Nam Á đi lên từ dịch vụ xe ôm công nghệ. Họ đang cạnh tranh với nhau trên thị trường giao đồ ăn đầy tiềm năng. Chỉ trong vòng 4 năm, Gojek đã có 400.000 chủ quán như bà Soelistiowati đăng ký và giao được 50 triệu đơn hàng/tháng hay 1,7 triệu đơn hàng/ngày tại Indonesia, Việt Nam và Thái Lan.
Grab tuy chậm chân nhưng lại bắt kịp nhanh chóng nhờ vào nguồn tiền hùng hậu từ SoftBank và vụ thâu tóm Uber năm 2018. Năm 2019, công ty cho biết đã tăng gấp ba doanh số và gấp đôi số lượng chủ quán đăng ký.
Một điều trùng hợp là CEO của hai đối thủ đều có chung học vấn, đó là đến từ Trường Kinh doanh Harvard. Đồng sáng lập kiêm CEO Gojek là Nadiem Makarim, còn phía Grab là Anthony Tan.
Họ cũng có chung quan điểm khi nhìn ra cơ hội trên thị trường giao đồ ăn vì nó mang lại biên lợi nhuận hấp dẫn hơn mảng gọi xe. Florian Hoppe, một đối tác của Bain & Co, nhận định trong 5 năm tới, doanh thu của thị trường giao đồ ăn sẽ tương đương hoặc lớn hơn thị trường gọi xe theo yêu cầu.
Trên thế giới, ngành công nghiệp giao đồ ăn trở nên siêu cạnh tranh khi ai cũng muốn có “miếng bánh” lớn hơn trên thị trường trị giá 300 tỷ USD. Tuy nhiên, tại Indonesia, giao đồ ăn trực tuyến chỉ chiếm 1,3% thị trường thực phẩm nói chung, so với 8% tại Mỹ và khoảng 12% tại Trung Quốc, theo dữ liệu từ Euromonitor.
Giám đốc đồ ăn Gojek cho rằng họ mới chỉ chạm vào bề mặt của lĩnh vực này và thực sự tin rằng giao đồ ăn là cơ hội lớn.
- “Khi con gái chưa đầy một tuổi, cô ấy rời quê lên thành phố học việc. Khi trở về, cô quyết định bỏ chồng, bỏ con để theo thứ mà cô ấy gọi là tình yêu đích thực”, anh T. chia sẻ.
