Cấm cửa người béo phì vào nhà hàng khỏa thân đầu tiên ở Nhật Bản
Nhà hàng khỏa thân đầu tiên ở Nhật Bản dự kiến mở cửa vào tháng tới khiến dư luận xôn xao khi tuyên bố "cấm cửa" những người quá béo.
Mặc dù chưa mở cửa nhưng nhà hàng khỏa thân ở Tokyo,ấmcửangườibéophìvàonhàhàngkhỏathânđầutiênởNhậtBảlich europa league với những bữa ăn có giá lên tới 1.000 USD, đã thông báo quy định ngặt nghèo, những người trông béo lùn sẽ phải cân thử trước khi vào quán. Nếu trọng lượng cơ thể của họ vượt quá mức quy định của nhà hàng, họ sẽ bị cấm cửa.
"Nếu bạn thừa 15kg so với trọng lượng trung bình tương ứng với chiều cao của bạn, chúng tôi xin phép từ chối phục vụ bạn", theo bản nội quyđược đăng tải trên trang web chính thức của nhà hàng.
Những người thừa cân đã trót đặt bàn trước cũng sẽ không được hoàn lại tiền. Nhà hàng yêu cầu tất cả thực khách phải đặt bàn và thanh toán trước trên một trang web trực tuyến.
![]() |
Cấm cửa người béo phì vào nhà hàng khỏa thân đầu tiên ở Nhật Bản. |
Ngoài ra, nhà hàng này cũng giới hạn số tuổi của thực khách, chỉ phục vụ khách hàng từ 18 đến 60 tuổi. Những người xăm mình đều bị nhà hàng từ chối.
Chưa hết, theo quy định, những thực khách đáp ứng đủ tiêu chuẩn để được bước chân vào nhà hàng khỏa thân sẽ phải tuân thủ các nguyên tắc như không gây phiền toái cho các thực khách khác bằng cách hỏi chuyện hoặc đụng chạm vào người họ. Thực khách cũng sẽ được yêu cầu tắt điện thoại di động và không mang theo máy ảnh, máy quay khi vào nhà hàng.
Tuy nhiên, nhà hàng quảng cáo, với tấm vé giá 1.000 USD, thực khách sẽ được tận hưởng một bữa ăn cao cấp, có các bồi bàn nam cơ bắp lực lưỡng khỏa thân nhiệt tình phục vụ và được xem chương trình biểu diễn do dàn người mẫu nam thể hiện.
Dân Việt
(责任编辑:Công nghệ)
下一篇:Nhận định, soi kèo U19 Serbia vs U19 Bỉ, 23h00 ngày 22/3: Điểm tựa sân nhà
- Công an TP.HCM sáng mai họp báo thông tin về vụ khởi tố hình sự đối với ông Nguyễn Văn Tấn, chủ quán "Xin chào" ở huyện Bình Chánh.Bí thư Thăng lên tiếng vụ chủ quán bị khởi tố" alt="Công an TP.HCM sẽ họp báo vụ bán phở bị truy tố" />
Bên ngoài một đại lý ô tô điện Denza ở Thâm Quyến, cổng mở và chỉ có nhân viên lác đác bên trong
Vào lúc 10 giờ sáng, Lý Khắc Cần đã sao chép bản sao tin nhắn ở nhà và gửi một nhóm bạn: "Không cần ra khỏi nhà, bạn có thể dễ dàng chọn một chiếc xe hơi và phòng trưng bày trực tuyến lúc nào cũng mở cửa." Đây là ngày thứ 12 thành phố Vũ Hán đóng cửa. Khắc Cần là giám đốc bán hàng của một cửa hàng 4S ở Vũ Hán.
Mới tháng trước, vào ngày 13/1/2020, cửa hàng 4S nơi Lý Khắc Cần làm việc còn cung cấp dịch vụ "mở cửa 12 giờ" để chạy đua nước rút bán xe cuối năm. Không ngờ rằng vào ngày thứ 11 của chiến dịch, Vũ Hán đã bị đóng cửa. "Đại lý vẫn chưa được thông báo khi nào sẽ mở," anh ngao ngán nói. Do dịch bệnh, cửa hàng 4S đã bị đóng cửa và công việc của anh được chuyển từ ngoại tuyến sang trực tuyến.
Như một liệu pháp thay thế, rất nhiều công ty, đại lý ô tô chuyển sang tiếp thị trực tuyến. Great Wall Motor tự tin đẩy nhanh sự phát triển của dịch vụ bán hàng trực tuyến. GAC Toyota cho biết họ sẽ triển khai dịch vụ mua xe kết hợp cả trực tuyến và ngoại tuyến trên toàn quốc. Khách hàng có thể xem, tư vấn trên mạng và yên tâm khi đến xem bởi showroom thường xuyên được khử trùng mỗi ngày, ô tô trưng bày và lái thử được khử trùng với tần suất cao.
Tránh dịch corona, các nhân viên đại lý đều bịt khẩu trang và tuân thủ quy trình khử trùng, vệ sinh Khi dịch bệnh tiếp tục bùng phát, Thượng Hải, Bắc Kinh, Giang Tô, Hà Nam, Hồ Bắc và các nơi khác đã liên tiếp đưa ra các chính sách để trì hoãn hoạt động làm việc trở lại và kéo dài ngày nghỉ. Theo thống kê chưa đầy đủ, nhiều nhà máy ở Trung Quốc và hầu hết các nhà máy và đại lý liên quan đến ngành ô tô dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động trở lại vào ngày 10/2, muộn hơn một tuần so với những năm trước.
"Chúng tôi đã điều chỉnh từ rất sớm kế hoạch làm việc.” Một lãnh đạo của SAIC, cho biết các đại lý của họ chỉ mở cửa hoàn toàn phụ thuộc vào quy định của từng tỉnh và thành phố.
"Dịch bệnh đã phá vỡ mọi kế hoạch. Ban đầu, tháng 2 chúng tôi có một số đơn đặt hàng đặc biệt được giao. Nhưng bây giờ, đầu tiên mọi thứ đều dậm chân tại chỗ, thứ hai là phụ thuộc vào nhà máy có thể sản xuất đúng hạn.” Bành Chân, tổng giám đốc của Công ty TNHH Dịch vụ bán hàng xe địa hình Bắc Kinh Group, lo lắng cho rằng các đại lý chịu áp lực lớn hơn các công ty xe hơi trong giai đoạn này. "Đại lý là một số lượng lớn các doanh nghiệp tư nhân, và chúng tôi cócác chi phí cố định, chẳng hạn như tiền thuê nhà và lao động, dù có tiếp tục làm việc hay không, tiền vẫn phải trả,” ông nói.
Buick là thương hiệu xe khá được chuộng ở Trung Quốc, nhưng vì dịch corona mà các đại lý đều đóng cửa trước ngày 10/2/2020 Tại một đại lý Buick 4S ở Quảng Châu, nhìn vào những sợi xích khóa cổng người đi đường đủ hiểu là nơi này chưa hoạt động trở lại. Bên trong, hàng dài những chiếc xe mới cóng đang bị “giam cầm”. Là 10 thương hiệu xe hơi hàng đầu năm 2019 tại Trung Quốc, các cửa hàng 4S của Buick không mở cửa cho đến khi có thông báo chính thức. Nghĩ từ một góc độ khác, không mở cửa là một hành động trách nhiệm đối với người tiêu dùng bởi có thể làm giảm rủi ro một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, với tư cách là một thương hiệu có lượng bán lớn, các đại lý FAW-Volkswagen lại chọn mở cửa kinh doanh, chủ yếu là phục vụ khách đến bảo dưỡng xe. Nhưng khách hàng chỉ có thể đem xe đến khi đã đặt trước lịch hẹn.
Theo ước tính của Sohu, đối mặt với virus corona mới, hơn 20.000 đại lý ô tô tại Trung Quốc đang phải đối mặt với áp lực rất lớn để tồn tại. Họ suy nghĩ về chi phí cố định hàng tháng và lo ngại về nhu cầu tiêu dùng chậm chạp sau dịch bệnh.
"Tôi đã mở cửa hàng vài ngày trước và không có một khách hàng nào. Tôi không biết nó sẽ kéo dài bao lâu. Nếu không bán được hàng, tôi thiệt hại ước tính tới 400.000 nhân dân tệ mỗi tháng. Tôi vẫn còn một số cửa hàng khác, tính toán trong một tháng ngừng hoạt động, sẽ mất hơn 2 triệu nhân dân tệ." Chủ một đại lý ô tô than thở.
Nhiều đại lý hoạt động cầm chừng vì không có khách ghé qua Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tôTrung Quốc, 25 tỉnh và thành phố sản xuất ô tô trên cả nước, ngoại trừ Tân Cương, đã đưa ra thông báo về việc trì hoãn công việc, điều đó có nghĩa là ngành sản xuất ô tô quốc gia đang trong tình trạng ngưng trệ.
Trước thực trạng trên, Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc vừa chính thức kêu gọi các nhà sản xuất ô tô nên có biện pháp chủ động và thiết thực để giúp đỡ đối tác của mình. Giảm áp lực doanh số, miễn các đánh giá và chỉ số quản lý khác nhau trong giai đoạn "dịch bệnh", đồng thời thực hiện các ưu đãi và trợ cấp chính sách khác nhau là điều các đại lý mong muốn.
Đáp ứng lời kêu gọi này, các thương hiệu như Volvo, Jaguar Land Rover, GAC Toyota, BYD, FAW-Volkswagen, Audi đã liên tục đưa ra các chính sách để giúp các đại lý, bao gồm không đặt mục tiêu bán hàng trong tháng 2, cung cấp trợ cấp, hỗ trợ kinh doanh đặc biệt, chính sách tài chính và các biện pháp khác.
Đình Quý (theo Sohu)
Dân Trung Quốc từng đổ xô mua ô tô tránh SARS, nhưng virus corona thì ngược lại
Năm 2003, thị trường ô tô của Trung Quốc tăng trưởng bất ngờ sau đại dịch SARS ngược với lo ngại trước đó. Năm 2020, đất nước đông dân nhất thế giới phải đối phó với virus corona, nhưng mọi thứ đang đi ngược lại.
" alt="Tránh dịch corona, đại lý ô tô hoạt động cầm chừng, nhân viên làm việc trên mạng" />MU lôi kéo Harry Kane
Tottenham vừa xảy ra biến động lớn, khi Mauricio Pochettino bị sa thải, và MU ngay lập tức tận dụng cơ hội lôi kéo Harry Kane.
MU đang tìm cách lôi kéo Harry Lane MU từ lâu rất muốn có chân sút đẳng cấp, và Harry Kane là mục tiêu mà Phó chủ tịch Ed Woodward chú ý.
Harry Kane có thể mang đến chất lượng chuyên môn cho MU. Đồng thời, chân sút người Anh hứa hẹn giúp Quỷ đỏ cải thiện doanh thu sút giảm gần đây.
Pochettino có ảnh hưởng lớn đến Harry Kane. Với việc nhà cầm quân người Argentina bị sa thải, chân sút 26 tuổi này có lý do để rời London.
Trước khi Tottenham có HLV mới, MU cố gắng tác động đến tâm lý của Harry Kane, với mức lương hấp dẫn hơn thu nhập 200.000 bảng/tuần hiện nay.
Ngoài Harry Kane, MU còn tận dụng biến động ở Tottenham để đàm phán với Christian Eriksen và Eric Dier.
Juventus gia hạn Dybala
Sau khi đạt thỏa thuận với Leonardo Bonucci, Juventus tiếp tục đàm phán gia hạn hợp đồng với Paulo Dybala.
Calcio Mercato đưa tin, Juventus muốn sớm hoàn tất các điều khoản về hợp đồng mới cho tiền đạo người Argentina.
Paulo Dyaba được Juventus đề xuất gia hạn hợp đồng Đầu mùa giải, Dybala không được HLV Sarri trọng dụng. Juventus cũng nhận được nhiều đề nghị chuyển nhượng cầu thù 26 tuổi này.
Gần đây, Dybala được thi đấu thường xuyên hơn, và liên tục ghi những bàn thắng quyết định cho "Bà đầm già".
Hiệu suất mà Dybala thể hiện còn ấn tượng hơn Cristiano Ronaldo - người mới đây có 2 trận liên tiếp bị thay ra, và công khai chỉ trích HLV Sarri.
Juventus muốn mở rộng thời gian của hợp đồng hiện tại với Dybala (đến 2022), và tăng mức lương cao hơn 7 triệu euro.
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
Kim Ngọc
" alt="Tin thể thao 20" />
Clip: Ô tô đâm văng em bé trong xe đẩy
Vụ việc xảy ra vào ngày 15/1, tại một đại lộ ở thành phố Energodar, Ukraine. Toàn bộ sự việc được camera hành trình của một chiếc ô tô đỗ trên đường ghi lại được.
Hình ảnh từ video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, người phụ nữ đang đẩy một chiếc xe đẩy bên trong là một em bé vài tháng tuổi để đi sang đường ở vạch dành cho người đi bộ. Trong khi chiếc ô tô làn bên phải đã dừng để nhường đường thì bỗng nhiên một chiếc ô tô khác từ bên trái lao tới với tốc độ rất nhanh và tông vào xe đẩy. Hậu quả, chiếc xe đẩy cùng đồ đạc trong xe văng ra xa.
Văn phòng giám định y tế cho biết, tài xế chiếc ô tô tông xe đẩy đã lái xe trong tình trạng say rượu. Người đàn ông đã bị giam giữ và bị truy tố.
Theo thông tin ban đầu, đứa trẻ không bị thương tích nghiêm trọng và đã được đưa đi cấp cứu ngay sau khi xảy ra tai nạn. Bà mẹ 34 tuổi của đứa bé cũng không bị thương.Phương Linh (Theo Liveleak)
Chi 300 triệu tậu xe cũ chơi xuân, ôm cục tức vào người
Túi tiền hạn hẹp, sở hữu xe lần đầu, nhiều người dân sắm ô tô cũ giá tầm giá 200-300 triệu để phục vụ gia đình những chuyến về quê hay du Xuân. Và không ít tình huống dở khóc dở cười vì bất cẩn khi mua xe cũ.
" alt="Bị tài xế say rượu đâm văng, em bé trong xe đẩy thoát chết" />Chiếc ô tô Suzuki Wagon R đời 2003 của vợ chồng anh Huỳnh Lý Hùng (Tp Mỹ Tho, Tiền Giang) trông như mới với màu sơn xanh dương hiền hòa (ảnh: Nhân vật cung cấp) Năm 2017, qua người quen giới thiệu, anh Hùng đã tậu về một chiếc Suzuki Wagon R sản xuất năm 2003 vẫn còn vận hành khá tốt với giá chỉ 90 triệu đồng. Đây là dòng xe 5 chỗ ngồi mang phong cách Ker-Car đặc trưng của Nhật Bản, thiết kế vuông vức, nhỏ gọn, đề cao tính tiện ích, tiện dụng cho việc di chuyển trong đô thị. Hãng Suzuki đã cho ra đời chiếc Wagon đầu tiên vào năm 1993, sản xuất đến năm 2006 thì mẫu xe bị khai tử.
Để chiếc xe có thể đa dụng, phục vụ cho các chuyến đi xa, anh Hùng đã sửa chữa, cải tiến khá nhiều trong khoảng 1 năm.
Đầu tiên, một giàn đèn pha được lắp đặt trên nóc xe để có thêm ánh sáng khi lái trong đêm tối.
Phần khoang nội thất của chiếc xe được thay đổi nhiều nhất. Toàn bộ trần và vách xe đã được lót cách âm và trang trí lại theo phong cách cổ điển, dân giã.
Khoang nội thất của chiếc xe trông như căn phòng ngủ đa năng, tạo cảm giác ấm áp với tông màu xanh chù đạo. Ngay cả chiếc đàn cũng được sơn màu xanh. Một tủ đựng các dụng cụ nấu ăn được đặt bên vách trái Kệ gỗ, tủ trưng bày đồ giải trí, tiện ích nghe nhìn ở bên phải Các hàng ghế phía sau đã biến mất, mở ra một khoảng không gian rộng rãi với mặt sàn xe được kê một chiếc đệm lớn ấm áp, đủ nằm thoải mái cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ.
Vách phải của khoang nội thất được gắn cả kệ gỗ trang trí, tủ chứa đồ giải trí như tivi và thậm chí còn đủ chỗ để trưng bày 1 chiếc xe bus mô hình.
Vách trái của khoang nội thất là nơi được gắn tủ đựng đồ dụng cụ nấu ăn và các đồ vật phục vụ sinh hoạt khác. Dường như, mọi ngõ ngách trong chiếc xe đều được tận dụng tối đa cho nhu cầu đi xa.
Điểm đặc biệt khác là toàn bộ không gian bên trong và thiết kế bên ngoài xe đều được tân trang theo gàm màu xanh lam- một màu sắc tạo cảm giác thân thiện, hiền hòa, gần gũi thiên nhiên.
Anh Huỳnh Lý Hùng và vợ đang mong chờ đứa con đầu lòng ra đời sẽ tham gia chuyến dã ngọai với chiếc Suzuki Wagon R 2003 tiện ích này. Cặp vợ chồng trẻ hạnh phúc với lựa chọn giản dị, mua ô tô siêu rẻ, đi chơi tẹt ga "Ngày trước, chúng tôi đi phượt bằng xe máy, phong cách dân giã, bụi bặm. Tuy nhiên, khi lấy nhau và sắp sinh con, chiếc Suzuki Wagon R là một phương án không tồi. Nó giúp gia đình tôi vẫn duy trì được thói quen đi phượt, khám phá cảnh đẹp khắp đất nước mà không ngại nắng mưa", anh Hùng chia sẻ.
Chiếc xe có ưu điểm giá rẻ, động cơ bền và phụ tùng rất dễ kiếm. Khi phát sinh sự cố cần sửa chữa, thay thế, người chơi có thể sử dụng chung phụ tùng với rất nhiều ô tô Suzuki khác.
Tuy nhiên, anh cũng nhìn nhận: "Chiếc xe đã 17 năm tuổi, đời cũ nên đi kèm với đó còn có nhiều hạn chế. Xe trang bị động cơ dung tích chỉ 1.0L, rất tiết kiệm nhiên liệu nhưng không thể mạnh mẽ khi chạy ở các cung đường khó như đèo, dốc. Mẫu xe sản xuất năm 2003 không có trợ lực nên vô-lăng lái rất nặng. Hơn nữa, vì chiếc xe có thiết kế nhỏ, dạng hộp vuông vức nên nếu lái với tốc độ cao ở cao tốc như 100-120km/h, xe sẽ bị lắc".
Tất nhiên, đó là các hạn chế tất yếu khi một chiếc xe được thiết kế chạy trong đô thị lại được sử dụng như một chiếc xe dã chiến chạy đường trường.
Biến chiếc ô tô 90 triệu thành ngôi nhà di động, cặp vợ chồng đi trăng mật quanh năm Anh Hùng tiết lộ thêm: "Vì ban đầu chưa có kinh nghiệm về xe nên việc sửa chữa, nâng cấp xe tốn khá nhiều chi phí. Khoản chi cho việc "độ" xe đã ngốn hơn 100 triệu, khiến chiếc xe ban đầu chỉ 90 triệu thì nay đã thành 200 triệu".
Để giảm chi phí và đúng ý tưởng, vị chủ xe dự kiến sẽ tự tay làm những phần độ xe còn lại như bổ sung phòng bếp, phòng tắm, mái hiên...
Suzuki Wagon cũng như những chiếc xe vuông khác là dòng xe được người Nhật rất yêu thích và ưa chuộng bởi tính thực dụng cao. Tuy nhiên, khi nhập khẩu vào Việt Nam, kiểu dáng vuông vức của Suzuki Wagon lại dường như không phù hợp với thị hiếu thẩm mĩ của người Việt nên sức tiêu thụ thấp. Tại giai đoạn này, Suzuki Wagon đã bị đánh bại bởi Daewoo Matiz bởi kiểu dáng thời trang hơn và giá cũng rẻ hơn.
Ngày nay, khi nhu cầu sở hữu xe ô tô ngày một tăng cao, quan điểm tiêu dùng, mua sắm xe hơi dần thay đổi cùng với phong trào tự lái xe đi dã ngoại ở Việt Nam đã trở nên phổ biến, những chiếc Suzuki Wagon cũ kỹ giá dưới 100 triệu đã trở thành hàng hot của nhiều gia đình trẻ thu nhập thấp.
Tuấn Dương- Hoàng Thu
Cấp tập sản xuất xe cứu thương đặc biệt chống virus corona
Những chiếc xe cứu thương “áp suất âm” được huy động tối đa tại Trung Quốc để vận chuyển người bệnh nghi nhiễm virus corona, giúp cách ly bệnh với môi trường xung quanh.
" alt="Sắm ô tô 90 triệu đi du Xuân, bí quyết hạnh phúc của đôi vợ chồng trẻ" />
- ·Nhận định, soi kèo New Caledonia vs New Zealand, 13h00 ngày 24/3: Tưng bừng bắn phá
- ·MU đón tin cực vui trước cuộc đua cam go
- ·Hơn 20 nữ sinh bán trú cấp 1 nghi bị bảo vệ dâm ô
- ·Mã trường mã ngành Đại học Kinh tế TP.HCM 2021
- ·Nhận định, soi kèo Drava Ptuj vs Beltinci, 21h00 ngày 23/3:
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 16
- ·Amazon bất ngờ trở thành đối thủ với cả Intel và AMD trên thị trường CPU máy chủ
- ·Bản cập nhật iOS 14.5 khiến người bán hàng online lao đao
- ·Nhận định, soi kèo Minnesota Utd vs LA Galaxy, 3h30 ngày 23/3: Tiếng vọng từ quá khứ
- ·IBM ra mắt chip xử lý 2nm nhỏ nhất và mạnh nhất thế giới
- Cục Cảnh sát truy nã tội phạm hôm qua bàn giao hồ sơ ban đầu và đối tượng Kim Suktai (SN 1961, quốc tịch Hàn Quốc) cho Văn phòng cơ quan Cảnh sát điều tra theo thẩm quyền.
Kim Suktai bị Ban Tổng thư ký Interpol ra lệnh truy nã quốc tế, với tội hiếp dâm.
Đối tượng bị truy nã quốc tế Kim Suktai
Trước đó, khi đi mát xa tại một tiệm ở DeaJeon, Hàn Quốc, Kim đã hiếp dâm nữ nhân viên người Thái Lan khiến chị này phải nằm viện. Gây án xong, đối tượng đã bỏ trốn.
Kế hoạch truy bắt Kim được Cảnh sát Hàn Quốc tiến hành nhưng không đạt kết quả. Một chiến dịch truy bắt đối tượng trên toàn thế giới đã được Ban Tổng thư ký Interpol phát lệnh, trong đó có Việt Nam.
Sau khi lập chuyên án đấu tranh truy bắt đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm Kim Suktai, các tổ công tác của Cục Cảnh sát truy nã tội phạm đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ thuộc Tổng cục An ninh, an ninh sân bay, Bộ Tư lệnh bộ đội biên phòng và công an các tỉnh, thành phố có đường biên giới siết chặt các cửa khẩu, ngăn chặn đối tượng xuất cảnh.
Bên cạnh việc mở đường dây nóng tố giác tội phạm, Cục Cảnh sát truy nã tội phạm đã phối hợp với công an các tỉnh, thành phố, nhất là những nơi tập trung người nước ngoài sinh sống, làm việc để truy tìm đối tượng.
Theo tài liệu trinh sát, Kim Suktai có nhiều mối quan hệ phức tạp tại Việt Nam. Sang Việt Nam, hắn lẩn trốn tại Sóc Trăng, Cần Thơ, Cà Mau, Đồng Tháp, TP.HCM, Đồng Nai. Thời gian gần đây, đối tượng xuất hiện tại địa bàn khu công nghiệp ở Đồng Nai và di chuyển đến khu vực quận 2, quận 7, quận 9 TP.HCM. Tuy nhiên, khi các trinh sát đến nơi đối tượng đã di chuyển ra địa bàn khác.
Kế hoạch vây bắt đối tượng tại TP.HCM và các địa bàn lân cận đã được ban chuyên án triển khai khi tổ trinh sát phát hiện, tại địa bàn Đồng Nai có một người Hàn Quốc làm thủ tục giấy tờ xuất cảnh nhưng không lộ diện mà thông qua môi giới.
Các trinh sát đã xác định đó là Kim Suktai, nhưng một lần nữa đối tượng nghi vấn lại mất hút. Mất nhiều thời gian công sức truy tìm theo các thông tin rất ít ỏi, cuối cùng các trinh sát đã bắt được đối tượng khi Kim Suktai vừa quay trở lại địa bàn Đồng Nai và thuê nhà nghỉ trọ.
T.Nhung
Trùm cờ bạc tỷ đô 'lão Phật gia' bị bắt ở VN" alt="Bắt 'yêu râu xanh' bị truy nã quốc tế" />Không nên ăn trong thời gian quá lâu
Các bữa ăn nên cách nhau 20 phút, khi bạn đói cũng không nên ăn nhanh và nhiều vì sẽ tạo ra chứng khó tiêu cũng như hấp thụ lượng calories quá lớn. Ngoài ra để có đủ sức khoẻ khi làm việc, nam giới nên tách bữa ăn thành nhiều bữa ăn nhỏ hơn tránh cảm giác mất tập trung khi thèm ăn.
Ngủ đủ giấc, vận động nhiều
Hãy tự nhắc nhở bản thân ngủ đủ 8 tiếng 1 ngày và thay vì ngồi một chỗ làm việc, bạn chọn cho mình một trong những phương thức sau để giảm thiểu mỡ thừa như vận động nhẹ khi làm việc, đi bộ, tập thể dục nhiều hơn...
Giảm stress
Khi bạn đang cảm thấy căng thẳng, hãy để ý đến hơi thở và cố gắng điều hòa nhịp thở. Giữ mức độ cortisol ở mức thấp sẽ làm giảm cảm giác thèm ăn đối với các thực phẩm không lành mạnh.
2. Thực hiện chế độ ăn phù hợp
Tính toán lượng calories hấp thụ vào cơ thể
Nếu các quý ông không chuyên nghiệp trong việc cân đong lượng calories nạp vào cơ thể có thể tham khảo những thực đơn chế độ ăn uống có sẵn. Hoặc cẩn thận hơn, khi mua các thực phẩm có sẵn, bạn nên xem bao bì và thành phần năng lượng được ghi trên đó.
Uống đủ nước mỗi ngày
Nước sẽ tạo cảm giác no và giảm ham muốn thèm ăn. Nếu bạn cảm thấy chán nước lọc, bạn có thể thay bằng trà xanh không đường, chứa EGCG giúp đốt cháy chất béo nhanh hơn.
Hạn chế ăn hàng
Các món ăn ngoài nhà hàng thường sẽ chứa nhiều calories và muối hơn làm quá trình giảm cân của bạn bị chững lại.
Ăn thực phẩm chứa nhiều chất xơ
Ưu tiên sử dụng thực phẩm nhiều chất xơ cho cơ thể như rau xanh, cà chua, khoai lang…
Không sử dụng thức uống có ga, cồn
Các loại thức uống như rượu, bia, coca,.. đều chứa rất nhiều đường nhân tạo cũng như lượng calories quá lớn. Chúng dễ tích tụ mỡ thừa và cơ thể bạn cần rất nhiều thời gian để đốt cháy chúng.
Tác động trực tiếp vào việc đốt cháy calories
Cách chốt cháy mỡ thừa này hiện nay được áp dụng thịnh hành và phổ biến như tập gym, các bài tập yoga giúp thư giãn cơ thể, giảm béo bụng và cân bằng các vùng cơ bắp trên cơ thể để bạn đạt được vóc dáng chuẩn nhất.
Châm cứu và xoa bóp cũng làm giảm mức độ viêm trong cơ thể, một tác nhân khác khiến bạn dễ bị tăng cân.
Ngoài các phương pháp trên, bạn cũng cần củng cố một quyết tâm giảm cân bền bỉ, lâu dài. Giảm cân là một quá trình, không thể diễn ra một sớm một chiều, nên bạn cần có một ý chí vững vàng và tạo cho mình thói quen tập luyện đều đặn hàng ngày.
An An (Dịch theo Brightside)
Uống sữa để giảm cân trong 3 tuần
Các nhà dinh dưỡng đã đưa ra chế độ ăn kiêng có thể uống sữa cả ngày.
" alt="Phương pháp giảm cân khoa học cho nam giới" />Chiếc Toyota Van 2WD 1984 độ lại “căn nhà di động” của anh Phạm Đức Tín ( Quận 9, Tp.Hồ Chí Minh).
Khoang lái của xe Toyota Van 2WD 1984. Cụ thể, chủ xe đã thiết kế, cải thiện gần như toàn bộ không gian nội thất để phục vụ mục đích biến chiếc Toyota VAN 1984 thành căn nhà di động. Đầu tiên, các băng ghế hành khách phía sau đã được loại bỏ, để tạo không gian trong cho các ý tưởng thiết kế.
Phần nội thất của xe được thiết kế lại, mở ra một khoảng không gian rộng rãi với gường ngủ, hộc tủ được thiết kế kiểu mô-đun, có thể tháo lắp dễ dàng. Phía trên được kê những chiếc đệm ấm áp, để nằm nghỉ ngơi cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ.
Phần nội bên trong xe được ốp gỗ thông pallet gần như hoàn toàn Gường ngủ được thiết kế kiểu mô-đun với những miếng đệm rời riêng lẻ, có thể tháo lắp dễ dàng. Để giải quyết nhu cầu nấu nướng, anh Tín đã trang bị bộ bếp từ hồng ngoại. Bộ bếp sử dụng điện được lấy từ 2 bình lithium 100 AH sử dụng bộ kích 220V, công suất 2500W. Nguồn điện này có thể sử dụng cho các thiết bị điện dân dụng nồi cơm điện, tivi, tủ lạnh mini, laptop, bóng đèn… Ngoài ra, phần nội thất của chiếc xe đã thiết kế lại nhằm tối ưu hoá các vị trí để tăng khả năng sử dụng khi cần thiết.
Phía sau xe Toyota 1984 Bên cạnh đó, xe còn có khả năng trữ nước được chủ nhân sáng tạo bằng ống PVC 150 đặt trên nóc xe, với dung tích 23 lít. Ngoài ra, phần nóc xe được gắn một ba ga nhằm tận dụng mặt phẳng có thể dựng lều và ngồi ngắm cảnh trên cao.
Dụng cụ chứa nước được "chế" bằng ống PVC 150 đặt trên nóc xe, với dung tích 23 lít. Một mái xe di động diện tích 2,5m x 3m được trang bị nhằm tạo bóng mát. Bên ngoài, một mái xe di động khá lớn 2,5m x 3m được trang bị nhằm tạo bóng mát. Nơi này có thể sử dụng để ngồi nấu nướng, hay thư giãn v.v. Chưa dừng lại ở đó, phía sau xe chủ nhân còn tận dụng tối đa có thể bắt 2 chiếc võng đôi hay một chiếc đơn khi cần thiết.
Xe còn được trang bị giá để mắc võng. Anh Phạm Đức Tín cho hay, thời gian độ lại chiếc xe mất khoảng hai tháng và đa phần là anh và một người bạn tự làm trong những thời gian rãnh rỗi. Chi phí độ xe chỉ hết tầm khoảng 50 triệu đồng.
Với thùng loa di động kèm máy chiếu, khiến chiếc xe như một rạp chiếu phim di động. Phong cách vanlife hay thuật ngữ “vandwelling” được hiểu đơn giản là phong cách độ xe thành một ngôi nhà di động với đầy đủ tiện nghi. Điểm đặc biệt ở phong cách độ này là không có bất kì khuôn mẫu chuẩn nào, tùy sở thích mỗi người.
Cụ thể, một số người sẽ ưu tiên cho việc nấu nướng thì trang bị đầy đủ bếp, vòi rửa, tủ lạnh. Một số khác thì ưu tiên giải trí thì trang bị ti vi, máy chiếu hay dàn hát karaoke trên xe. Như vậy có thể thấy, người chơi theo phong cách này có thể thỏa sức sáng tạo miễn sao đáp ứng nhu cầu bản thân.
Sau khi độ xong, chiếc Toyota VAN 1984 trở thành phương tiện du lịch lý tưởng của gia đình anh Phạm Đức Tín. Toyota Van được hãng xe Toyota sản xuất từ trong 9 năm (1982-1991). Dòng xe này được sản xuất tại nhiều thị trường với các tên gọi khác nhau như Toyota Tarago (Úc), Toyota Space Cruiser (Anh), Toyota Van (Mỹ) v.v.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Van được các đại lý tư nhân nhập khẩu khá nhiều thời điểm cách đây hơn 10 năm. Hiện tại, số lượng Toyota Van nguyên bản không còn nhiều đa số đã được cải tạo lại để chở hàng hóa, tuy nhiên nếu muốn tìm mua một chiếc Toyota Van vẫn không quá khó.
Dạo quanh trên các trang mạng, Toyota Van đời cũ 1984-1989 được rao bán lại với giá dao động từ 35-100 triệu đồng, tùy tình trạng của xe và phiên bản sản xuất. Do mức giá vài chục triệu đồng, nên Toyota Van được nhiều người chơi lựa chọn để độ lại thành những “căn nhà di động”.
Nói thêm về phong cách độ vandwellin, đây là phong cách chơi xe khởi nguồn bắt đầu từ lối sống du mục trên các toa xe ngựa kéo như toa xe Roma vardo ở châu Âu hay các toa xe Conestoga ở Hoa Kỳ. Do khoa học kỹ thuật phải triển, con người phát minh ra xe hơi và hình thức vandwelling hiện đại bắt đầu. Trong đó mẫu xe van của Volkswagen đã góp phần rất lớn trong sự khi phát triển lan rộng trào lưu này trên toàn thế giới, chiếc xe gần như biểu tượng của cộng đồng vanlife.
Tuấn Dương
Dân chơi Sài Gòn phục chế Harley-Davidson 1927 độc nhất Việt Nam
Mẫu mô tô cổ Harley-Davidson sản xuất năm 1927 được một dân chơi tại Sài Gòn phục chế thành công đã gây sốt trong cộng đồng chơi xe cổ hiện nay.
" alt="Dân chơi Sài Gòn sở hữu 'căn nhà di động' Toyota chỉ tốn 85 triệu" />Bản đồ Covid-19 tại Senegal. (Ảnh: UNV)
Dưới đây là 8 lĩnh vực mà công nghệ đóng vai trò quan trọng trong cuộc chiến chống Covid-19:
Chống tin giả
Tin giả, xuyên tạc về số ca nhiễm, nghi nhiễm, phương pháp điều trị, chẩn đoán, vaccine, thuốc, chính sách của chính phủ… gây xáo trộn và bất an cho người dân. Nó có thể dẫn đến hỗn loạn trên diện rộng, đổ xô tích trữ mặt hàng thiết yếu, thổi giá, bạo lực trên đường phố, phân biệt đối xử, thuyết âm mưu… Để giảm thiểu thông tin sai lệch, các công ty như Google, Facebook, YouTube phải nỗ lực không mệt mỏi để hướng dẫn mọi người truy cập nguồn tin chính thống, được kiểm chứng do WHO hay chính quyền địa phương công bố. Bằng cách cung cấp thông tin chính xác đến mọi người, họ sẽ biết được nên làm gì một cách đúng đắn.
Tìm phương án cứu chữa
Khi dịch bệnh mới ập đến, câu hỏi đầu tiên nảy ra trong đầu mọi người là có thuốc nào để chữa trị hay có vaccine nào để phòng tránh không. Thế giới đang tuyệt vọng tìm cách làm chậm tốc độ lây lan của virus corona và phương pháp điều trị hiệu quả. Công nghệ giúp quá trình đó diễn ra nhanh hơn.
Trí tuệ nhân tạo (AI) vai trò quan trọng trong gợi ý các thành phần của một vaccine nhờ hiểu sâu sắc về cấu trúc protein của virus, giúp các nhà nghiên cứu y khoa đào bới vô số tài liệu liên quan với tốc độ chưa từng có. Các nhóm tại Viện nghiên cứu Allen, Google DeepMind đã phát triển những công cụ AI, chia sẻ bộ dữ liệu và kết quả tìm kiếm. Vào tháng 1, Google DeepMind giới thiệu AlphaFold, hệ thống hiện đại có khả năng dự đoán cấu trúc 3D của một protein dựa trên trình tự di truyền của nó. Trong khi đó, Đại học Texas và Viện Y tế Quốc gia Mỹ sử dụng kỹ thuật sinh học phổ biến để tạo ra bản đồ quy mô nguyên tử 3D đầu tiên về protein đột biến.
Ứng dụng truy vết trên smartphone giúp điều tra dịch tễ nhanh hơn và đưa ra cảnh báo kịp thời. (Ảnh: ICTworks) Tăng khả năng truy vết và minh bạch khi chia sẻ dữ liệu
Trong dịch bệnh, điều quan trọng là phải thông báo rõ ràng cho người dân, đảm bảo họ sử dụng các biện pháp phòng dịch thích hợp. Một số nhóm đang sử dụng các công nghệ thịnh hành như di động, AI… để cung cấp bức tranh rõ nét về tình hình dịch bệnh.
Chẳng hạn, Microsoft Bing giới thiệu bản đồ Covid-19 tương tác, cung cấp tin tức dịch bệnh trên diện rộng. Sixfold công bố bản đồ live xuyên biên giới cho xe tải để giúp mọi chuỗi cung ứng tại châu Âu nhận biết được sự chậm trễ trong thời gian giao hàng.
Các nền tảng mạng xã hội như TikTok phối hợp với WHO để giúp người dùng nhận biết thông tin đúng, kịp thời. Chuyên gia WHO cũng livestream để giải đáp thắc mắc của mọi người.
Trung tâm chỉ huy dịch bệnh Đài Loan (CECC) kết hợp dữ liệu y tế với dữ liệu di chuyển để tạo một hệ thống theo dõi, cảnh báo thời gian thực. Ví dụ, hệ thống tự động gửi cảnh báo trong quá trình thăm khám lâm sang nếu họ từng di chuyển tới vùng dịch. Tại Ấn Độ, các nhà mạng như Jio, BSNL, Airtel… thay thế nhạc chờ bằng các thông điệp nâng cao nhận thức về Covid-19.
Theo dõi bằng nhận diện gương mặt và dữ liệu lớn
Khi kiểm soát dịch bệnh, phân tích dữ liệu lớn giúp nhanh chóng xác định người nhiễm bệnh, kết nối với họ và điều tra dịch tễ. Công nghệ nhận diện gương mặt cùng với dữ liệu có thể nhận ra một người ngay cả khi họ đeo khẩu trang.
Những công nghệ như vậy đã hỗ trợ theo dõi di chuyển của người đang trong thời gian cách ly. Camera giám sát tích hợp nhận diện gương mặt sẽ phát hiện ai vi phạm quy định và ra ngoài dù đang phải cách ly.
Đánh giá và dự đoán rủi ro nhờ AI
AI ngày càng cấp thiết với y tế ngày nay. Mô hình dự đoán và phân tích dữ liệu dựa vào AI cho phép các chuyên gia y tế hiểu sâu sắc hơn về các loại bệnh. Với AI, họ có thể dự báo chính xác hơn về tốc độ lây lan, thuốc và điều trị. Giới nghiên cứu dễ dàng tìm ra những báo cáo liên quan, dẫn đến kiến thức hay cách tiếp cận mới để xử lý khi bùng dịch.
Các công cụ đánh giá rủi ro dựa tển AI được thiết kế để tránh sự nhầm lẫn giữa các triệu chứng của bệnh nhân cảm lạnh thông thường, cúm hay Covid-19; có cần xét nghiệm hay không và nếu cần thì phải thực hiện xét nghiệm nào.
Chẳng hạn, Baidu phát triển giải pháp AI để sàng lọc hiệu quả lượng lớn dân số, phát hiện thay đổi trong thân nhiệt khi họ di chuyển. Hệ thống có thể kiểm tra khoẳng 200 người/phút mà không làm gián đoạn lưu thông. Những công nghệ như vậy có thể được triển khai tại các khu vực đông đúc, bệnh viện, ga tàu, sân bay… để xác định người bệnh nhanh chóng, cách ly họ trước khi lây nhiễm cho nhiều người hơn.
Robot giao hàng của Meituan. (Ảnh: Tech In Asia) Giao hàng không tiếp xúc nhờ xe tự động, drone và robot
Xe tự lái, drone, robot đều có tác dụng vào thời điểm con người cần tránh tiếp xúc với nhau. Xe tự lái được dùng để chuyên chở người bệnh giữa các cơ sở y tế mà không cần mạo hiểm mạng sống của người khỏe mạnh. Robot dùng để chuyển phát hàng hóa, thực phẩm, khử trùng bệnh viện, tuần tra trên đường phố. Drone dùng để giao đồ ăn, theo dõi dân cư, chuyên chở kit xét nghiệm, thuốc đến địa điểm cách ly, dùng camera ảnh nhiệt để xác định người nhiễm virus, phun thuốc khử trùng…
Công nghệ hỗ trợ theo dõi nhiệt độ
Súng nhiệt kế không dây và các thiết bị đo thân nhiệt hồng ngoại khác đang ngày càng thông dụng. Chúng được dùng tại các chốt kiểm soát ở văn phòng, sân bay, khách sạn, ga tàu, cửa hàng và khu vực công cộng. Những công nghệ này hỗ trợ đo thân nhiệt từ xa, rất hữu ích khi chỉ ra được người nào cần khám kỹ hơn. Theo dõi thân nhiệt tự động kết hợp với nhận diện gương mặt giúp quá trình diễn ra nhanh và hiệu quả hơn.
Công nghệ làm việc từ xa hỗ trợ giãn cách xã hội
Khi dịch bệnh hay các thảm họa khác đe dọa giới kinh doanh, làm việc từ xa bảo đảm doanh nghiệp tiếp tục hoạt động bình thường, ngay cả trong thời điểm giãn cách xã hội. Những công nghệ cho phép truy cập an toàn vào dữ liệu, ứng dụng doanh nghiệp, cuộc họp ảo, hội nghị đám mây, thực tế ảo/tăng cường… đều phổ biến. Làm việc từ xa chính là “phép màu” của công nghệ, là một trong các giải pháp tuyệt vời nhất hỗ trợ con người trong giãn cách.
Ngày nay, hiểm họa lớn nhất với toàn thế giới chính là đại dịch, một loại virus truyền nhiễm có sức tàn phá khủng khiếp, giết hại nhiều người. Rõ ràng, chúng ta chưa được chuẩn bị cho dịch bệnh như Covid-19. Khi công nghệ ngày một tiến bộ theo cấp số nhân, con người và xã hội cũng cần tăng tốc để thích ứng với nó và đầu tư vào các hệ thống công nghệ, chuẩn bị cho một kịch bản tương tự trong tương lai. Sau khi dịch Covid-19 qua đi, một điều rõ nhất rút ra được là công nghệ thông tin, từ AI tới robot, sẽ giúp kiểm soát dịch bệnh, chống lại tình trạng y tế khẩn cấp một cách kịp thời, có hệ thống và bình tĩnh.
Du Lam (Tổng hợp)
Tái kích hoạt tổ thông tin đáp ứng nhanh giúp phân tích dữ liệu về dịch Covid-19
Một trong những nhiệm vụ chính của Tổ thông tin đáp ứng nhanh của Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống dịch Covid-19 là giúp Ban chỉ đạo, Bộ Y tế phân tích thông tin, dữ liệu, ý kiến chuyên gia về tình hình dịch.
" alt="8 'đòn bẩy' công nghệ thông tin chống dịch Covid" />
- ·Nhận định, soi kèo Rosenborg vs AIK Solna, 17h30 ngày 22/3: Trận đấu tổng duyệt
- ·VinSmart bất ngờ tuyên bố ngưng sản xuất điện thoại TV
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 8
- ·Phòng Covid
- ·Nhận định, soi kèo Iceland vs Kosovo, 0h00 ngày 24/3: Phục thù
- ·UBND TP.HCM chỉ đạo kiểm tra vụ chủ quán bị khởi tố
- ·Ấn Độ thử nghiệm hệ thống đèn giao thông “ghét tiếng còi”
- ·Người đàn ông tự cắt cụt ‘cậu nhỏ’, vứt luôn phần đứt rời
- ·Nhận định, soi kèo Niger vs Morocco, 4h30 ngày 22/3: Đẳng cấp vượt trội
- ·Dân Hà Nội tậu xe máy Suzuki 28 năm tuổi đẹp như mới, thế giới chỉ có 200 chiếc