Thể thao

Nhận định, soi kèo Gornik Leczna vs CWKS Resovia Rzeszow, 23h00 ngày 18/9

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-04-21 14:10:19 我要评论(0)

Hoàng Tài - 18/09/2023 00:16 Nhận định bóng đ lịch thi đấu hom naylịch thi đấu hom nay、、

ậnđịnhsoikèoGornikLecznavsCWKSResoviaRzeszowhngàlịch thi đấu hom nay   Hoàng Tài - 18/09/2023 00:16  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Doanh số xe điện xuất khẩu tăng cao đã trở thành một trong những điểm sáng trong nền kinh tế đang gặp khó khăn của Trung Quốc. (Ảnh: Bloomberg)

Ủy ban Châu Âu cho biết thị phần xe điện của Trung Quốc bán ở châu Âu đã tăng lên 8% và có thể đạt 15% vào năm 2025, đồng thời lưu ý rằng giá bán thường thấp hơn 20% so với các mẫu xe do EU sản xuất. Các mẫu xe phổ biến của Trung Quốc được xuất khẩu sang châu Âu bao gồm MG của SAIC và Volvo của Geely.

Bà Ursula von der Leyen, Chủ tịch Ủy ban châu Âu cho biết: "Thị trường ô tô toàn cầu hiện tràn ngập xe ô tô điện rẻ hơn đến từ Trung Quốc. Và giá của những mẫu xe điện được giữ ở mức thấp giả tạo nhờ các khoản trợ cấp khổng lồ của Chính phủ nước này".

Cuộc điều tra có thể dẫn đến việc áp dụng thuế quan cao hơn mức tiêu chuẩn 10% đối với xe điện được sản xuất tại Trung Quốc và xuất sang châu Âu.

Ngay sau thông báo của EU, cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện BYD, vốn đang giao dịch cao hơn 4,5% trước tin tức này, giảm 2,8%, trong khi Nio giảm 1% và Xpeng giảm 2,5%. Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô khác của Trung Quốc niêm yết tại Hồng Kông, Thượng Hải, Thâm Quyến cũng đảo chiều giảm.

Cổ phiếu BYD đã bị ảnh hưởng bởi thông báo EU sẽ bắt đầu điều tra các khoản trợ cấp cho xe điện của Trung Quốc. (Ảnh: Reuters)

Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô châu Âu cũng nằm trong số những cổ phiếu giảm mạnh nhất theo chỉ số chứng khoán khu vực đồng euro STOXXE50 trong phiên giao dịch sớm. BMW, Volkswagen, Mercedes và Stellantis giảm từ 1,1% đến 2,2%.

Điều này đã dẫn đến phản ứng gay gắt từ Bộ Thương mại Trung Quốc. Các quan chức Trung Quốc chỉ trích: "Cuộc điều tra về trợ cấp xe điện Trung Quốc của EU là một hành động bảo hộ trắng trợn, sẽ phá vỡ và bóp méo nghiêm trọng ngành công nghiệp ô tô và chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm cả EU, đồng thời sẽ có tác động tiêu cực đến quan hệ kinh tế và thương mại Trung Quốc-EU”.

"Trung Quốc sẽ chú ý chặt chẽ đến xu hướng bảo hộ và các hành động tiếp theo của EU, đồng thời bảo vệ chắc chắn quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty Trung Quốc", các quan chức này nói thêm.

Ông Vương Lỗ Đồng, người đứng đầu phụ trách các vấn đề châu Âu của Trung Quốc đã bày tỏ sự thất vọng trước cuộc điều tra, đồng thời lưu ý rằng có rất nhiều quốc gia ở châu Âu cũng trợ cấp cho xe điện.

Chia sẻ với Reuters, Mercedes-Benz cho biết các biện pháp bảo hộ sẽ phản tác dụng trong khi Bosch nói thêm rằng các mức thuế trừng phạt và rào cản thương mại tiềm tàng sẽ chỉ đem lại những người thua cuộc.

Một dây chuyền sản xuất tại nhà máy EV của hãng ô tô Trung Quốc Leapmotor ở Kim Hoa, tỉnh Chiết Giang. (Ảnh: China Daily)

Bên cạnh đó, cuộc điều tra chống trợ cấp nhắm đến ô tô chạy bằng pin từ Trung Quốc, do đó cũng bao gồm các thương hiệu không phải của Trung Quốc được sản xuất tại nước này, chẳng hạn như Tesla, Renault và BMW.

Ngoài ra, các nhà phân tích của Tập đoàn Eurasian còn cảnh báo rằng nếu EU quyết định đánh thuế đối với xe điện của Trung Quốc, phía Trung Quốc có thể cũng sẽ áp dụng các biện pháp đối phó để gây tổn hại cho ngành công nghiệp các nước châu Âu.

Tờ South China Morning Post đưa tin, đầu tuần sau, Trung Quốc tiết lộ rằng họ sẽ tiếp tục áp dụng thuế chống trợ cấp đối với tinh bột khoai tây nhập khẩu từ Liên minh châu Âu trong 5 năm tới. Đây được xem như là lời đáp trả cho cuộc điều tra của EU đối với xe điện của họ.

Theo Reuters, South China Morning Post

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trung Quốc thắt chặt sản xuất xe điện sau tình trạng dư thừa công suấtSự bùng nổ quá nhanh của xe điện tại Trung Quốc dẫn đến tình trạng dư thừa buộc chính phủ nước này phải thắt chặt công tác quản lý." alt="Trung Quốc dọa trả đũa nếu EU áp thuế chống bán phá giá với xe điện" width="90" height="59"/>

Trung Quốc dọa trả đũa nếu EU áp thuế chống bán phá giá với xe điện

Nữ tỷ phú khởi nghiệp từ vốn 0 đồng - 1
Từ người đi cào ngao mưu sinh, bà Biên trở thành tỷ phú nuôi ngao (Ảnh: Hoàng Dương).

"Ngày ấy ngao nhiều lắm, đa phần là ngao đỏ, chúng tôi thường rủ nhau đi cào rồi đem ra chợ bán", bà Biên chia sẻ.

Năm 2000, trong một lần tình cờ đi bán ngao ở huyện Nga Sơn, bà Biên gặp một thương lái Trung Quốc chuyên thu mua ngao thịt. Nhận thấy giống ngao đỏ ở quê được săn tìm, bà quyết định chuyển hướng thu mua ngao của bà con trong xã để bán.

Những ngày đầu khởi nghiệp, do không có vốn, bà Biên thu mua chịu của người dân đi cào ngao trong xã. Sau khi thương lái lấy hàng, bà trích tiền lãi để trả nợ cho bà con. Qua nhiều năm, từ khởi nghiệp với số vốn 0 đồng, bà trở thành người buôn nổi tiếng khắp vùng.

Nhớ lại những ngày đầu, bà Biên cho biết đó là quãng thời gian vất vả nhất mà vợ chồng bà từng trải qua. Mỗi buổi đi buôn, bà phải rong ruổi xe đạp khắp làng trên, xóm dưới rồi thuê đò chở ngao đi bán.

Năm 2006, nhận thấy nguồn ngao tự nhiên ngày càng ít, bà tìm hiểu và vào miền Nam mua ngao giống về bán cho người dân nuôi ngoài biển.

"Không chỉ bán cho người dân ở Thanh Hóa, tôi còn xuất bán đến nhiều tỉnh, thành, như: Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình", bà Biên kể.

Nữ tỷ phú khởi nghiệp từ vốn 0 đồng - 2
Chân dung nữ tỷ phú Nguyễn Thị Biên (Ảnh: Thanh Tùng).

Vừa bán ngao giống vừa thu mua ngao thịt, kinh tế gia đình bà Biên dần ổn định và khấm khá. Để gia tăng nguồn thu, bà đầu tư thuê và mua lại các bãi nuôi ngao ở Hải Phòng, Thái Bình và thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa). Hiện nay, bà sở hữu hơn 50ha ngao thương phẩm và ngao giống.

Nông dân Việt xuất sắc từ nghề cào ngao

Bà Biên cho biết, nghề nuôi ngao đôi khi như đánh bạc. Gần 30 năm gắn bó với con ngao, bà đã trải qua không ít gian nan. Có thời điểm bà mất vài tỷ đồng vì thiếu kinh nghiệm nuôi và ảnh hưởng của thời tiết.

"Một bãi ngao phải bỏ vốn đầu tư khoảng 5 tỷ đồng. Năm nào trời thương thì cho thu hoạch, bằng không thì thất thu. Có năm mưa bão, ngao giống mới thả chết trắng bãi. Như trận mưa bão vừa rồi, hàng chục ha ngao của tôi ở Hải Phòng bị mất trắng, thiệt hại 4,7 tỷ đồng", bà Biên chia sẻ.

Dù đối diện với nhiều khó khăn, thất bại nhưng suốt gần 30 năm gắn bó với nghề ngao, bà chưa bao giờ có ý định từ bỏ.

Hiện nay, mỗi năm bà cung cấp hàng nghìn tấn ngao thương phẩm và ngao giống. Thị trường mà bà Biên hướng đến là các nhà máy chế biến, các hộ nuôi trồng thủy sản ở khắp các tỉnh, thành miền Bắc và một số tỉnh phía Nam. Trung bình mỗi năm, sau khi đã trừ chi phí, gia đình bà Biên thu lãi gần 5 tỷ đồng.

Nữ tỷ phú khởi nghiệp từ vốn 0 đồng - 3
Gian nan lắm, vất vả nhiều nhưng chưa bao giờ bà Biên có ý định bỏ nghề nuôi ngao (Ảnh: Hoàng Dương).

Không chỉ làm kinh tế giỏi, bà Biên còn tạo việc làm cho gần 20 lao động thường xuyên, với tiền lương 10 triệu đồng/tháng và hàng trăm lao động mỗi khi đến thời điểm thu hoạch. Ngoài ra, nhờ nghề nuôi ngao, vợ chồng bà còn nuôi 4 con vào đại học, cao đẳng, có công việc ổn định.

Dự định về thời gian tới, bà Biên mong muốn tỉnh Thanh Hóa quy hoạch vùng nuôi ngao ở huyện Hoằng Hóa để bà đầu tư, mở rộng mô hình tại quê nhà.

Ông Lê Bá Hải, Chủ tịch Hội Nông dân huyện Hoằng Hóa cho biết bà Biên là gương nông dân điển hình tại địa phương trong nhiều năm qua.

Theo ông Hải, với những thành tích xuất sắc trong lao động, sản xuất, kinh doanh, bà Nguyễn Thị Biên được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen; Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa tặng Bằng khen và được chứng nhận đạt danh hiệu hộ nông dân sản xuất, kinh doanh giỏi cấp tỉnh và được vinh danh Nông dân Việt Nam xuất sắc năm 2024.

" alt="Nữ tỷ phú khởi nghiệp từ vốn 0 đồng" width="90" height="59"/>

Nữ tỷ phú khởi nghiệp từ vốn 0 đồng