53 thí sinh thi chung kết quốc gia kỹ năng bán hàng và kỹ thuật của GM Việt Nam

Nguyên nhân của sự sụt giảm này được cho là do người tiêu dùng Trung Quốc không mặn mà với hàng hóa của Mỹ để đối phó với cuộc chiến thương mại do Lầu Năm Góc khởi xướng, mở màn bằng lệnh cấm Huawei nhập khẩu linh kiện và phần mềm của Mỹ.

Cuộc tẩy chay đối với các sản phẩm Apple của người dùng tại Trung Quốc ngày càng gia tăng, với những dấu hiện bắt đầu từ đầu năm nay.

Điều này từng được Tim Cook cảnh báo rằng, môi trường kinh doanh ở Trung Quốc bị ảnh hưởng rất nhiều do căng thẳng thương mại gia tăng của nước này với Mỹ. Nó không chỉ đè nặng lên thị trường tài chính mà hiệu ứng đã lan sang cả người tiêu dùng, khiến số người đến các cửa hàng bán lẻ của Apple giảm hẳn.

Thứ hạng các hãng smartphone tại thị trường Trung Quốc, Apple đứng ở vị trí thứ 5

Hồi tháng 5, một nhà phân tích dự đoán rằng, doanh số iPhone tại Trung Quốc có thể giảm tới 50%. Tuy không đến mức tồi tệ như dự đoán này, mức giảm 28% vẫn rất lớn, ngay cả khi Apple có loạt sản phẩm mới ra mắt trong tháng 9.

Canalys cho biết, chính mẫu iPhone 11 giá rẻ nhất ra mắt trong tháng 9 đã ngăn sự sụt giảm doanh số iPhone ở mức thê thảm hơn.

Việc Apple gia nhập muộn với thị trường các thiết bị 5G cũng là 1 nguyên nhân đáng kể. Nhất là khi các hãng smartphone của Trung Quốc tung ra nhiều thiết bị 5G và thúc đẩy việc quảng bá rầm rộ trong 2 quý tới.

Huawei chính là hãng giành thắng lợi trong quý vừa qua khi đạt mức tăng trưởng 66% so với cùng kỳ năm ngoái, mặc dù vẫn đang chịu lệnh cấm của Mỹ.

Hải Phong (theo 9to5mac)

iPhone 11 sắp được Apple trang bị ốp lưng kiêm sạc

Hình ảnh về chiếc ốp lưng kiêm sạc cho loạt iPhone 11, iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max vừa được hé lộ.

APT41 đã đột nhập vào một nhà mạng di động, lùng sục bản ghi cơ sở dữ liệu cá nhân, trong đó có thông tin về cuộc gọi được thực hiện, số điện thoại liên quan, nội dung và độ dài các cuộc hội thoại.

Phát hiện của FireEye cho thấy tin tặc Trung Quốc không chỉ tập trung vào đánh cắp sở hữu trí tuệ quốc tế mà còn ưu tiên mục tiêu chính trị.

Thông tin của FireEye đưa ra trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Hồng Kông chưa có dấu hiệu lắng xuống. Bắc Kinh cũng bị phương Tây cáo buộc hack điện thoại iPhone để theo dõi cộng đồng người Uighur.

FireEye từ chối tiết lộ danh tính mục tiêu theo dõi của APT41. Đại diện công ty này cho biết nhà mạng di động bị tấn công đặt tại quốc gia “cạnh tranh chiến lược” với Trung Quốc.

Nguyễn Minh (theo Cyberscoop)

Mất trắng tiền trong tài khoản ngân hàng nếu làm theo tin nhắn lạ

 Chỉ cần truy cập đường link dẫn vào website mạo danh của các ngân hàng, người dùng di động rất dễ bị mất thông tin về số tài khoản và mật khẩu cho kẻ xấu.   

Gebe không chỉ làm công việc của một graphic designer thông thường, anh kết hợp cả yếu tố triết học vào đồ họa và tạo nên những tác phẩm kích thích tư duy.

Làm công việc free-lance, Gebe có thời gian để biến quan điểm và cách suy nghĩ của mình thành những bức tranh minh họa đầy màu sắc, phản chiếu những góc khuất, chỉ ra khiếm khuyết của xã hội hiện đại một cách hài hước và mỉa mai. Xem tranh của Gabe, ta sẽ thấy nó hoàn hảo theo cách tối giản, thể hiện chính xác cách nhìn nhận của tác giả.

Gebe thuật lại các chủ đề gây tranh cãi mạnh như thói quen của con người trên mạng xã hội, mặt tối của truyền thông và những sự thật khắc nghiệt hiện diện mỗi ngày. 

Nếu tư duy của bạn đang "đói", loạt tranh dưới đây chắc chắn là những món ăn ngon: 

Hãy cứ mơ lớn, không ai có quyền đánh thuế giấc mơ của bạn

Bất cứ ai muốn thoát ra khỏi lẽ thường của đời người, đều phải đánh đổi

Nếu đời thực có tổ hợp "Ctrl + Z", bạn nghĩ mình đã đi về đâu?

"Này cậu free-lancer, rảo cái tay lên!"

Với Trái Đất, con người là một căn bệnh thoái hóa

Đây là thời đại mắt thấy, tai nghe - nhưng khả năng cao vẫn bị lừa

Dân designer hãy giơ tay lên! Đây có phải cách các anh nhìn nhận những đường cong?

Hình ảnh gợi nhớ đến Interstellar. Sự cô đơn hay mòn mỏi đợi chờ sẽ không còn quan trọng, nếu bạn vẫn còn niềm tin

Một phần của sự rối ren ngày nay, đến từ việc nuôi dưỡng tư duy bằng những điều vô nghĩa

Có khi nào hệ mặt Trời cũng chỉ nằm trong tách trà của thế lực nào đó? chịu, chưa ai khẳng định được cả

"Hôm nay tập được ít quá, chưa ăn thua"

Thả tim - Dấu hiệu của tình yêu đương đại

"Đằng kia có con cừu đi lạc"

Khi thần chết chơi mạng xã hội

Được chú ý, được làm tâm điểm trên mạng xã hội là sự thỏa mãn mà bạn sẽ không bao giờ thấy đủ

"Tôi trên mạng xã hội không phải là tôi"

Tình yêu là món quà, cũng là một trò đánh đố

Thứ ánh sáng này có thay thế được ánh sáng xanh của smartphone và TV?

Trả lại danh tính đây!!

Cuốn sách phải bỏ xứ mà đi vì không được ai ngó ngàng đến nữa

Và dưới đây là series quả bơ nhân hóa, đầu tiên là Bơ ba-lô

Bơ rocker

"Avocanoe"

Theo GenK

Trên facebook cá nhân, danh hài Chí Trung vốn nổi tiếng với vai diễn Táo Giao thông trong chương trình Gặp nhau cuối năm đã than vãn về việc không thể thay thế cảm biến van lốp bị hỏng tại Việt Nam. Thay vào đó, anh phải đặt hàng từ Mỹ.

“Cứ thích đồ độc nên mua Mitsubishi Outlander 3.0 V6 nhập từ Mỹ.. Giờ chỉ có hỏng cảm biến van lốp mà phải gọi sang Mỹ để đặt mua??? Mệt thân quá! Bạn nào cũng “ngu” như mình cho cao kiến với! Huhu…”, Chí Trung viết.

Dòng trạng thái trên facebook Chí Trung ngày 7/4 đang nhận được hàng nghìn sự quan tâm và chia sẻ

Chiếc Mitsubishi Outlander của danh hài Chí Trung là đời cũ, trang bị động cơ V6, dung tích 3.0L, thuộc bản trang bị GT cao cấp nhất. Tại Mỹ, xe có giá từ khoảng 28.000 USD (khoảng gần 610 triệu đồng). 

Tuy nhiên, xe chưa được Mitsubishi phân phối tại Việt Nam theo đường chính hãng mà mới chỉ có 2 bản động cơ MIVEC 2.0L, giá bán lần lượt là 870 và 968 triệu đồng.

Xedoisong.vn đã trao đổi với anh Tuấn Anh, phụ trách hướng dẫn đào tạo của Vietnam Star (nhà phân phối xe Mitsubishi ở Việt Nam), thì trường hợp van cảm biến áp suất lốp cần thay thế mà chưa có đồ, người sử dụng vẫn có thể dùng xe bình thường, chỉ cần quan tâm tới áp suất lốp khi bơm hoặc dùng dụng cu đo bên ngoài để kiểm tra.

(Theo Xe đời sống)

Một năm thành công

Với 42 đại lý trải khắp 19 tình thành phố trên cả nước, hoạt động theo tiêu chuẩn Toyota toàn cầu, TMV đã đón tiếp 590.000 lượt xe vào làm dịch vụ, tăng 13% so với năm 2013.

Trong năm 2014, TMV đã đầu tư số tiền 19 triệu USD, tập trung nâng công suất dây chuyền sản xuất và các dự án cung cấp xe mới, chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới. Tính đến nay, TMV đã đầu tư trên 154 triệu USD nhằm nâng cao năng lực sản xuất. Với công suất chỉ đạt 2 xe/ ngày vào năm 1996, nay đã nâng lên 127 xe/ngày.

Tỷ lệ nội địa hóa cũng dần được nâng cao. Đã có tổng cộng hơn 270 bộ linh kiện, phụ tùng các loại được sản xuất tại Việt Nam đã được lắp ráp trên các mẫu xe Toyota. Nếu như năm 1997 chỉ có 3 nhà cung cấp linh kiện tại Việt Nam, thì đến 2014 đã lên tới con số 18.

Không chỉ tập trung vào lắp ráp xe hơi cho thị trường nội địa, kể từ năm 2004, TMV đã đưa Trung tâm xuất khẩu phụ tùng đầu tiên tại Việt Nam đi vào hoạt động, với giá trị xuất khẩu tăng dần theo từng năm. Tính đến hết năm 2014, TMV đã đạt kim ngạch xuất khẩu cộng dồn lên đến 286 triệu USD, riêng trong năm 2014 là 40 triệu USD.

Là DN dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, TMV cũng đạt doanh số bán hàng ấn tượng, với gần 310.000 xe trong 20 năm qua. Qua quá trình mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, đã tạo ra việc làm cho hàng chục ngàn lao động. Hiện có trên 32.000 nhân viên đang làm việc tại nhà máy của TMV, hệ thống đại lý và các nhà cung cấp. Cùng với sự tăng trưởng liên tục, TMV đã hoàn thành xuất sắc nghĩa với ngân sách Nhà nước. Năm 2014, TMV đã nộp ngân sách nhà nước 700 triệu USD và tính đến nay, tổng số thuế TMV đã nộp lên đến trên 4 tỷ USD.

Mong muốn phát triển lâu dài ở VN

Không chỉ là DN dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô, TMV còn luôn phấn đấu trở thành một công dân tốt trong cộng động sở tại, để đóng góp nhiều hơn cho xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Việt Nam.

Trong suốt quá trình hình thành và phát triển, TMV đã thực hiện nhiều hoạt động đóng góp cho xã hội, tập trung vào các lĩnh vực như: an toàn giao thông, phát triển nguồn nhân lực, thể thao, văn hóa và bảo vệ môi trường. Trong năm 2014, bên cạnh các hoạt động thường nên, TMV đã triển khai 2 hoạt động mới là Chương trình đào tạo lái xe an toàn nhằm huấn luyện lên đội ngũ cán bộ đào tạo lái xe an toàn nòng cốt để có thể mở rộng đào tạo cho người điều khiển ô tô; và tài trợ chính thức cho giải bóng đá vô địch quốc gia Toyota V-league 2015.

Năm 2014 cũng đánh dấu 1 năm đi vào hoạt động khá thành công của Lexus Việt Nam, thương hiệu xe sang của Toyota. Trong 1 năm qua, với 5 mẫu xe bao gồm ES350, GS350, LS460L, RX350, LX570 và mới đây nhất là GX460, Lexus đã nhanh chóng nhận được sự ủng hộ và yêu mến của khách hàng. Mặc dù không đặt nặng chỉ tiêu bán hàng mà tập trung nâng cao sự hài lòng cho khách hàng, nhưng trong năm qua đã có 385 chiếc xe Lexus được giao tới tay khách hàng cùng với 2.380 lượt khách hàng trải nghiệm chuỗi dịch vụ chuyên biệt.

Với tất cả những nỗ lực trên, Toyota Việt Nam đã được xã hội và khách hàng Việt Nam công nhận cũng như đánh giá cao. Năm 2014, Toyota Việt Nam nhận được rất nhiều các giải thưởng uy tín như: Giải Rồng Vàng, hàng Việt Nam chất lượng cao, Nhà xuất khẩu xuất sắc, xếp hạng cao trong 500 DN lớn nhất Việt Nam… Đây chính là động lực lớn để TMV tiếp tục phấn đấu, vượt qua mọi thách thức, hướng đến tương lai.

Năm 2015, TMV tiếp tục thử thách với doanh số bán 46.000 ô tô các loại (tăng 13% so với năm 2014), bằng việc sẽ cho ra mắt nhiều sản phẩm mới, và dịch vụ chất lượng cho khách hàng.

Khi được hỏi về kế hoạch trong tương lai sau năm 2018 khi thuế nhập khẩu giảm xuống bằng 0%, Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc TMV khẳng định “Tin đồn về việc TMV đang cân nhắc kế hoạch chuyển từ sản xuất sang nhập khẩu là không chính xác. Là một nhà sản xuất ô tô đã có 20 năm hoạt động và phát triển tại Việt Nam, chúng tôi luôn mong muốn và nỗ lực hết sức để duy trì và phát triển sản xuất nhằm đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của nghành công nghiệp ô tô và xã hội Việt Nam.

Về phía doanh nghiệp, TMV sẽ nỗ lực hết sức để giảm chi phí sản xuất nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho sản phẩm. Tuy nhiên, chúng tôi cũng mong muốn sẽ nhận được sự chung tay của Chính phủ trong việc thực hiện mục tiêu này”.

Minh Ngọc

Mất tiền tỉ vì tai nạn

Đầu tháng 5/2015, chiếc Lexus biển số 30H… do anh Nguyễn Thanh N. (Hà Nội) đâm vào một xe tải đang đỗ ven quốc lộ 3 hướng đi sân bay Nội Bài. Vì đi với tốc độ cao, chiếc xe bị hư hỏng khá nhiều.

Mặc dù anh N. chỉ bị thương nhẹ do túi khí bung ra kịp thời nhưng cú va chạm mạnh khiến người bạn ngồi kế bên bị thương khá nặng. Do chỉ mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, nên toàn bộ thiệt hại sửa chữa 2 xe, chi phí điều trị cho bản thân và hỗ trợ người bạn điều trị tại bệnh viện lên tới hơn 1 tỷ đồng, anh Nam phải tự xoay xở. Đến lúc này anh mới tiếc, giá như mình bỏ ra vài chục triệu đồng mua bảo hiểm đầy đủ, đã không phải trả giá đắt như bây giờ.

Tai nạn xảy ra với chiếc xe Honda Civic của anh H. ở Hải Dương do anh thiếu quan sát đã khiến một người đi mô tô bị gẫy chân, bị thương ở đầu và xe máy bị hư hỏng nặng. Sau khi đâm vào người đi đường, vì hốt hoảng, anh đâm tiếp vào gốc cây khiến ôtô móp toàn bộ đầu xe, bản thân anh bị thương ở ngực.

Do không mua bảo hiểm nên anh H. phải chi toàn bộ hơn 300 triệu đồng để khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Chưa kể anh còn mệt đầu với người nhà của nạn nhân khi thương lượng về số tiền bồi thường. Cũng may, sau thời gian điều trị, người đi môtô đã bình phục hoàn toàn nên họ đồng ý ký giấy bãi nại.

Phòng xa để tránh họa gần

Theo thống kê của Bảo hiểm Liberty Việt Nam, ngoài bảo hiểm dân sự bắt buộc phải mua theo quy định, chỉ có khoảng 50% chủ xe ô tô mua bảo hiểm vật chất xe, 10% mua bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe và những người mua thêm bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện chỉ là 5%.

Bức tranh này quả là đáng lo vì nó cho thấy ngay cả những người có tài sản lớn vẫn chưa có ý thức đầy đủ về vai trò lá chắn tài chính của bảo hiểm trước rủi ro. Trong khi đó, Việt Nam hiện đứng thứ tư về số người chết vì tai nạn giao thông trên thế giới, chỉ sau Trung Quốc, Mỹ và Thái Lan.

Được biết, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới không nhằm bảo hiểm cho chiếc xe của bạn và những người ngồi trên xe mà chỉ giúp bạn có nguồn tài chính tối thiểu để bồi thường cho người bị hại.

Cụ thể, nếu xảy ra va chạm giữa xe của bạn với xe hoặc người khác mà lỗi thuộc về bạn, thì công ty bảo hiểm sẽ thay mặt bạn bồi thường cho người kia, hiện tối đa là 70 triệu đồng/người/vụ đối với thương tổn về người và 70 triệu đồng/vụ đối với thiệt hại về tài sản. Nếu gây ra tổn thất lớn hơn, hay nếu người nhà nạn nhân yêu cầu bồi thường cao hơn thì bạn sẽ phải “móc túi” trả thêm phần chênh lệch.

Để bảo hiểm cho chính chiếc xe và bản thân mình cũng như người thân, bạn bè ngồi trên xe, chủ xe nên mua thêm các loại hình bảo hiểm tự nguyện. Cụ thể, ngoài bảo hiểm vật chất xe, còn có bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện và bảo hiểm tai nạn đối với người ngồi trên xe. Bảo hiểm vật chất xe, hay còn gọi là bảo hiểm thân vỏ, giúp bạn có thể sửa chữa, thay thế phụ tùng hay mua xe mới khi bị tai nạn hay mất cắp. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện mang đến cho chủ xe một tầng bảo vệ nữa trước rủi ro gây ra tai nạn nghiêm trọng. Còn bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe mang đến nguồn tài chính để trang trải cho chi phí y tế hay nguồn thu nhập bị mất.

Hiện nay phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự do Bộ Tài chính quy định, từ 436.700 đồng/năm đến vài triệu đồng/năm, tùy loại xe ô tô. Mức phí bảo hiểm vật chất xe trung bình khoảng 1,5% đến 2% giá trị xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố như quyền lợi bảo hiểm, loại xe, mục đích sử dụng xe và nơi đăng ký xe.

Phí bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe có mức phí từ 100 ngàn đồng đến 400 ngàn đồng/chỗ ngồi/năm với mức trách nhiệm tương ứng là 100 triệu đồng đến 400 triệu đồng/năm. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện có mức phí từ 1,620,000 đồng/năm trở lên với tổng hạn mức bồi thường đến 8 tỉ đồng.

Đối với những người quan tâm đến chất lượng dịch vụ và quyền lợi bảo hiểm thì Bảo hiểm Liberty là một lựa chọn hàng đầu vì khi cần bồi thường hay hỗ trợ cứu hộ họ chỉ cần gọi điện thoại đến Trung tâm Dịch vụ Khách hàng 24/7 chứ không cần phải lo lắng về việc đã mua bảo hiểm từ nhân viên hay chi nhánh nào.

Ngoài ra, công ty này cũng có những ưu đãi lớn cho các khách hàng mới mua bảo hiểm từ website www.LibertyInsurance.com.vn hay số điện thoại miễn cước 1800 599 998. Hiện nay Liberty đang tặng bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện và bộ sản phẩm quà tặng Esteem Gift có thể sử dụng tại hơn 600 cửa hàng và siêu thị trên toàn quốc - với tổng giá trị lên tới 3,6 triệu đồng tùy vào mức phí bảo hiểm.