Thêm thông tin về vụ Google mua lại HTC
Nếu sở hữu một nhà sản xuất phần cứng,êmthôngtinvềvụGooglemualạlịch bóng đá u23 việt nam Google có thể kiểm soát chặt chẽ hơn quy trình sản xuất smartphone Pixel mới và các thiết bị khác, giúp tăng doanh số. Những thiết bị này đang trở thành trọng tâm chiến lược của Google nhằm duy trì sản phẩm phần mềm quan trọng, chẳng hạn trợ lý giọng nói, giảm chi phí trong mảng quảng cáo và cạnh tranh tốt hơn với Apple.
Theo “vua tin đồn Evan Blass”, HTC sẽ tổ chức một cuộc họp toàn nhân viên vào hôm nay (21/9). Sàn chứng khoán Đài Loan cho biết cổ phiếu công ty cũng tạm dừng giao dịch trong ngày này trong khi chờ đợi thông báo.
![]() |
Tháng trước, Bloomberg đưa tin HTC đang làm việc cùng một cố vấn để tìm cách bán mảng thiết bị cầm tay và thực tế ảo. Mới đây, Apple Daily viết rằng Google sẽ mua lại bộ phận thiết kế gốc của HTC với giá khoảng 330 triệu USD, vẫn giữ lại thương hiệu HTC và khoảng 100 kỹ sư công ty.
Có lẽ, các nhà đầu tư vào Alphabet, công ty mẹ Google, đang lo lịch sử sẽ lặp lại. Google từng cố gia nhập thị trường phần cứng hai lần và đều tốn kém nhưng không thành công. Tuy nhiên, nỗ lực thứ ba này lại đến vào thời điểm rất khác, đó là khi Google và các đối thủ lớn nhất đang tập trung hơn bao giờ hết vào thiết bị tiêu dùng xoay quanh trí tuệ nhân tạo (AI) và thực tế tăng cường (AR). AR đòi hỏi camera và cảm biến đắt tiền, mạnh mẽ, kết hợp với phần mềm đặc biệt để xử lý và dựng ảnh 3D trên nền thế giới thực. Khi nhiều nhà sản xuất Android tự làm ra các điện thoại khác nhau, đây sẽ là nhiệm vụ khó khăn với Google, nhất là khi so với Apple, công ty đang kiểm soát cả phần cứng và phần mềm của thiết bị cung cấp.
Bên cạnh đó, kiểm soát tốt hơn việc sản xuất làm tăng sức mạnh Google trong việc phân phối dịch vụ mới như trợ lý giọng nói. Nó có thể giải quyết một vướng mắc quan trọng mà Android phải đối mặt khi so sánh với iPhone.
Ramon Llamas, nhà phân tích của hãng nghiên cứu IDC, nhận định: “Nếu có thể quản lý tất cả, bạn đang nắm chắc vận mệnh trong tay”.
(责任编辑:Bóng đá)
下一篇:Nhận định, soi kèo ISPE FC vs Thitsar Arman, 16h30 ngày 20/2: Trả nợ nhọc nhằn
Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh vào thăm hai bé song Nhi sáng 20/7.
TS.BS Định cho biết, tới đây, hai bé phải chịu 4 cuộc đại phẫu: tiết niệu, tiêu hóa, khung chậu và tạo hình tầng sinh môn nên giai đoạn hậu phẫu còn rất nhiều khó khăn. Bé Diệu Nhi bị hẹp khí quản bên trái nên gặp khó khăn về hô hấp hơn Trúc Nhi. Hiện bé đang được theo dõi chặt chẽ.
Tháng 6/2019, BV Nhi đồng Thành phố tiếp nhận từ BV Hùng Vương một trường hợp song sinh dính nhau vùng bụng chậu phức tạp, tuổi thai 33 tuần, cân nặng hai bé 3,2 kg . Hai bé nhập viện trong tình trạng suy hô hấp do bệnh màng trong cũng như các bệnh lý liên quan đến trẻ sinh non, nhẹ cân khác.
Bác sĩ Định đánh giá, đây là trường hợp song sinh dính nhau vùng bụng chậu với 4 chân tách rời theo kiểu ischiopapus (quadripus) cực kỳ hiếm gặp từ trước đến nay.
TS.BS Trương Quang Định, Giám đốc BV Nhi đồng Thành phố. Về mặt tiêu hóa, hai bé có chung một phần hồi tràng, một khung đại tràng và chỉ có một lỗ hậu môn.
Về hệ tiết niệu, hai bé có chung bàng quang, mỗi bàng quang được hai niệu quản xuất phát từ hai bé khác nhau đổ vào thay vì của cùng một bé.
Về mặt sinh dục, hai bé có tử cung âm đạo đôi. Ngoài ra, hai bé còn hở khớp mu, khung chậu hai bé xếp thành một vòng tròn.
Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh vào phòng thăm hai bé song Nhi. Bác sĩ Định cho biết, ban đầu, bệnh viện dự tính mổ tách hai bé Trúc Nhi - Diệu Nhi vào tháng 3, nhưng do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên phải hoãn lại. “Đến tháng 3, hai bé đã nhập viện để chuẩn bị cho cuộc đại phẫu, nhưng vì dịch, chúng tôi phải ngưng lại, cho hai bé xuất viện”, tiến sĩ Định nói.
Đến tháng 6 vừa qua, sau nhiều lần hội chẩn, Trúc Nhi - Diệu Nhi được nhập viện để các bác sĩ thăm khám, chuẩn bị cho ca mổ thế kỷ. Bác sĩ Định cho biết, lúc này, hai bé được 13 tháng tuổi, cân nặng 15 kg với các chỉ số phát triển gần với trẻ bình thường, đủ điều kiện sức khỏe để phẫu thuật tách dính.
Bố mẹ Trúc Nhi - Diệu Nhi nắm chặt tay nhau khi nghe bác sĩ Định báo cáo tình hình của hai con với Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh. 6h sáng 15/7, hai bé gái song Nhi được đưa vào phòng mổ. Đến 14h07 cùng ngày, sau phẫu thuật tách đôi, hai bé được đưa sang phòng mổ khác nhau. Đến 19h20, hai bé được đưa sang phòng hồi sức ngoại khoa tiếp tục thở máy, an thần, giảm đau.
Bác sĩ Định cho biết, hai bé có sự thông nối mạch máu, hỗ trợ tương quan, điển hình khi chích thuốc ngủ cho Trúc Nhi thì Diệu Nhi ngủ trước. Do đó, khi tách rời nhau, hai bé sẽ có sự thay đổi sinh lý rất lớn. Bên cạnh đó, ê-kíp phẫu thuật đã dùng một phần ruột của Diệu Nhi ghép cho Trúc Nhi nên có thể nói đây như là một cuộc ghép tạng đồng hợp tử, ít nhiều cũng gây phản ứng viêm nên quá trình hậu phẫu phải theo dõi sát.
Theo Giám đốc BV Nhi đồng Thành phố, những ngày qua, có rất nhiều Mạnh Thường Quân đã quan tâm, ủng hộ cho hai bé với số tiền hơn 2 tỷ đồng. Bệnh viện sẽ sử dụng để nuôi dưỡng, trị liệu cho hai bé. Sau đó, nếu sức khỏe hai bé ổn định mà số tiền này vẫn còn, bệnh viện sẽ trao cho người nhà tiếp tục chăm sóc hai bé.
Phó Chủ tịch nước Đặng Thị Ngọc Thịnh biểu dương toàn ê-kíp đã tham gia thực hiện ca mổ cho hai bé song Nhi. Bà cho biết, khi vào thăm hai bé, bà rất xúc động khi nhìn thấy các y bác sĩ thăm khám cho hai bé, hình ảnh hai bé được sống trong hình hài mới nhưng còn nhiều chông gai phía trước.
Mẹ hai bé song Nhi kể lại đêm trước hôm hai con vào phòng mổ tách
Phải nhịn ăn, uống thuốc để đi vệ sinh cho sạch ruột trước ngày mổ tách, Trúc Nhi - Diệu Nhi khóc rất nhiều. Mãi đến khi được mẹ đắp cho chiếc chăn yêu thích, hai bé mới ngủ thiếp trong mệt mỏi.
" alt="Hai bé Trúc Nhi, Diệu Nhi sẽ phải chịu thêm 4 cuộc đại phẫu nữa" />Sản phẩm Wisenet Camera được phát triển, sản xuất và cung cấp hoàn toàn bởi tập đoàn Hanwha Techwin – Là một trong 7 tập đoàn lớn nhất tại Hàn Quốc,xếp thứ 261 trong Top 500 công ty trên thế giới, gồm 56 công ty thành viên với 351 chi nhánh trên toàn thế giới.
Bắt đầu tham gia thị trường thiết bị an ninh giám sát tại Việt Nam từ năm 1991, sản phẩm Wisenet Camera sở hữu đầy đủ những công nghệ tiên tiến nhất. Tối ưu hóa hệ thống giám sát, ghi hình, lưu trữ dữ liệu và nhất là đã ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào việc nhận diện khuôn mặt và dự đoán hành vi của con người.
Dựa trên công nghệ xử lý hình ảnh và quang học tích lũy được hơn 30 năm, Tập đoàn Hanwha Techwin đã củng cố vị thế hàng đầu của mình trong lĩnh vực giám sát bảo mật bằng cách phát triển và sản xuất các hệ thống an ninh tiên tiến. Với thương hiệu camera quan sát Wisenet, Hanwha Techwin đã liên tục tăng cường cải tiến công nghệ và tập trung đầu tư vào việc phát triển kinh doanh trong lĩnh vực này.
Điểm mốc nổi bật là sự ra đời của dòng camera Wisenet với tiêu chí “less is more” nghĩa là : đầu tư ít hơn - hiệu quả cao hơn. Đặc biệt, từ tháng 5/2018, dòng sản phẩm L Series (WiseNet Lite) thương hiệu Wisenet được sản xuất hoàn toàn 100% tại Việt Nam và đã được thị trường chấp nhận và phản hồi tích cực vì các giá trị mang lại cho người dùng như công nghệ cao cấp, mẫu mã thiết kế đẹp mắt, chất lượng hình ảnh đẹp, khả năng chống ngược sáng lên đến 120dB, đồng thời hỗ trợ chuẩn H265, tiết kiệm không gian lưu trữ lên đến 90%.
Với sự phát triển không ngừng và ứng dụng rộng rãi trong tất cả các lĩnh vực, thương hiệu Wisenet đã mang đến cho người dùng thêm một lựa chọn đáng tin cậy.
TechHorizon– Nhà phân phối Camera Hanwha Techwin tại Việt Nam
Công Ty Cổ Phần Thương Mại Dịch Vụ Công Nghệ Chân Trời (TechHorizon Corporation) được thành lập năm 2005 với sự tham gia của các sáng lập viên trẻ tuổi, đam mê, nhiệt huyết và có kiến thức chuyên sâu về lĩnh vực công nghệ thông tin. Sau hơn mười năm hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, TechHorizon Corporation đã trở thành công ty có uy tín cung cấp các giải pháp, sản phẩm, dịch vụ hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ thông tin (ICT), đặc biệt công ty có thế mạnh trong việc cung cấp các giải pháp, sản phẩm, dịch vụ và nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực an toàn, an ninh và bảo mật thông tin.
TechHorizon Corporation, cùng với các đối tác tích hợp hệ thống, đã xây dựng thành công các giải pháp chuyên nghiệp trong lĩnh vực bảo mật, lưu trữ, truyền dẫn và an ninh giám sát cho các khách hàng thuộc nhiều lĩnh vực như: Nhà cung cấp dịch vụ (ISP), các cơ quan tổ chức chính phủ, các tổ chức ngân hàng tài chính, các doanh nghiệp, các trường đào tạo, tổ chức phi chính phủ…
Tại buổi ký kết hợp tác, Ông Trần Quốc Trung- Tổng Giám Đốc TechHorizon chia sẻ thêm: “ Với tất cả những ưu điểm vượt trội từ giải pháp, sản phẩm, giá thành cho tới chính sách về tư vấn, hỗ trợ, hậu mãi chính hãng của Hanwha Techwin, chúng tôi tự tin sản phẩm camera Wisenet sẽ mang đến sự an tâm, hài lòng cho khách hàng trong việc tối ưu hoá chi phí đầu tư, chất lượng sản phẩm vượt trội từ thương hiệu có uy tín, đặc biệt khi thị trường có nhiều sản phẩm OEM, không rõ nguồn gốc, xuất xứ như hiện nay”.
Sự hợp tác giữa TechHorizon và Hanwha Techwin chắc chắn sẽ góp phần mang lại nhiều giá trị gia tăng hơn nữa cho thị trường công nghệ thông tin Việt Nam nói chung và khách hàng trong mọi lĩnh vực.
TechHorizon Corporation
Website: www.techhorizonvn.com
Email: info@techhorizonvn.com
Hotline: 1900 633 914
Thu Len
" alt="Tech Horizon chính thức phân phối sản phẩm Camera Hanwha Techwin" />
Di bất động nhìn đề kiểm tra thường xuyên Hoá học trước mắt, sau đó liếc sang đám bạn đang hí hoáy làm bài. Nó bỗng cảm thấy bất lực và hối hận vì trước đây một hai đòi vào lớp tự nhiên. Biết vậy nó đã đi theo tiếng gọi tình yêu nơi lớp xã hội rồi.
Hết vò đầu rồi lại bứt tai, Di quyết định câu nào không biết thì mình chọn toàn C. Dần dà đến mấy câu yêu cầu tính toán, Di lại một lần nữa bất lực. Đến số mol còn không biết tính thì lấy gì để biết làm đống này?
Bỗng một giọng nói từ đâu vọng vào tai nó, là một giọng nam vừa khàn vừa run, nghe rất sợ. Chỉ nghe thôi mà lạnh toát sống lưng.
"Câu đó chọn B."
Di quay qua quay lại, chắc chắn rằng không phải là đứa bạn nào nhắc bài. Rồi nó vỗ vỗ đầu, nhủ bụng chắc do tối qua thức khuya nên giờ bị hoang tưởng. Bỗng giọng nói ấy lại vang lên, lần này càng có vẻ lạnh hơn lại pha thêm chút không kiên nhẫn.
"Tao nói B thì chọn B đi. Mẹ, đúng thiệt là chất lượng học sinh ngày nay càng ngày càng giảm."
Di: "..."
Và bằng một cách thần kì quái đản nào đó, Di nghe lời giọng nói mà khoanh câu B. Lúc này giọng nam ấy mới có vẻ hoà hoãn hơn, song lại khàn khàn nhắc.
"Câu 1 là A. Câu 5 là D. Câu 9, 10 là C."
Nó run rẩy nghe theo, lòng vừa mừng vừa sợ. Di lại nghĩ ra một trường hợp điên khùng: Chẳng lẽ đây là nhân cách thứ 2 đang nhắc bài nhẹ cho mình sao?
Bài kiểm tra kết thúc khi tiếng trống ra về vang lên, sau khi nộp bài Phương Di uể oải đeo cặp sách để ra về cùng đứa bạn thân của nó là Yến Vy. Hai đứa đi ra nhà xe để lấy xe, muốn vào khu vực nhà xe phải đi ngang phòng bảo vệ. Lúc đi ngang qua đó, Yến Vy bỗng lẩm bẩm.
"Sao giờ này cô giữ xe chưa cúng nữa ta?"
Di tròn mắt nhìn Vy, thắc mắc hỏi: "Gì vậy mày? Cúng cái gì?"
Vy nhìn Di, kéo nó lại gần mình. Sau đó thì thầm vào tai, "Mày quên hôm nay là rằm hả? Bình thường ngày rằm là mấy cô hay cúng cho mấy thế lực tâm linh ở trường mình đó."
Di lạnh toát cả sống lưng, mặt tái mét sợ hãi, lắp bắp hỏi lại.
"Là... Là sao? Ý... Ý mày là... Trường mình có... có ma?"
"Ừ, mày không biết hả? Nghe đâu 5, 6 năm về trường này có học sinh tự sát vì thành tích không như ý đó, sau này cứ tới ngày trăng tròn là mấy cô giữ xe hoặc bảo vệ phải cúng đồ này kia. Không là "nó" lại quậy!"
Nghe Vy nói mà Di cảm giác như có người đang rút cạn từng mililit máu trong người của mình, chân tay nó bỗng lạnh toát nhớ về giọng nói lạnh lẽo đáng sợ ban nãy. Phương Di bỗng muốn khóc vì sợ quá!
"Đi về lẹ mày ơi, tao sợ quá." Miệng Phương Di méo xẹo, nó cố gắng lôi xềnh xệch Vy vào lấy xe thật nhanh để về nhà. Cố về nhà càng nhanh càng tốt, sau này chắc chắn nó sẽ không dám ở lại trường sau 6 giờ chiều nữa mất thôi.
*
Tối đến, Phương Di vẫn không tài nào tập trung vào bài học. Có vẻ sự thật chấn động ban chiều đã đánh cho nó một cú sốc tâm lý không hề nhỏ. Di hít vào một hơi thật sâu, tự đánh vào đầu mình cho quên đi việc đó. Tâm linh cái gì cơ chứ, mình theo chủ nghĩa vô thần mà, Di thầm nghĩ.
Chợt nó cảm thấy lưng mình lành lạnh, da gà nổi hết lên, nhiệt độ phòng bỗng giảm xuống rõ rệt. Quái lạ, rõ ràng nó có bật máy lạnh đâu?
"Vãi, bài tập dễ òm mà không làm được."
Nó lại xuất hiện, cái giọng nam đáng sợ đó!
Mặt Di tái xanh như tàu lá, nó bật dậy khỏi bàn học. Phóng thẳng lên giường, lấy chăn quấn kín mít người lại. Di nhắm tịt mắt, giọng nói từ trong chăn sợ sệt tra hỏi.
"Mày... Mày là ai? Tại sao lại đi theo tao?"
" alt="Truyện Hẹn Gặp Em Vào Ngày Trăng Tròn" />Solskjaer chính là người đã được MU chọn để thay thế Mourinho vào tháng 12/2018. Phải gần 1 năm sau, chiến lược gia người Bồ mới tìm được bến đỗ mới, đó chính là Tottenham.
Mourinho cho rằng, công việc ở MU là quá tầm với Solskjaer. Tuy nhiên, ở lượt đi MU thắng Tottenham 2-1 MU dưới thời cựu danh thủ Soskjaer đã đi qua những bước thăng trầm nhưng từng bước xây dựng Quỷ đỏ trở lại với phong cách tấn công và xoay quanh những người trẻ, nhiệt huyết. Đó là lý do Solskjaer mỗi lúc nhận thêm sự ủng hộ.
Trong khi đó, Mourinho ở Tottenham đang ở vị trí không mấy thuận lợi – xếp thứ 8 Ngoại hạng Anh sau 29 vòng đấu và để kém MU 4 điểm.
Nếu MU nhắm tới suất vé dự Cúp C1 mùa sau khi đang xếp thứ 5, kém Chelsea 3 điểm thì Tottenham có lẽ là Europa League sau khi vào đến chung kết Champions League mùa trước.
Nhưng cuộc đối đầu Tottenham vs MU rất được chờ đợi, bởi Mourinho gặp lại đội bóng cũ từng sa thải ông, còn Solskjaer kỳ vọng Quỷ đỏ có thể chơi tưng bừng ở trận ‘bắt đầu lại’ mùa giải – như ra quân đè bẹp Chelsea 4-0.
Ở lượt đi tại Old Trafford, MU thắng Tottenham của Mourinho 2-1. Liệu Mourinho và học trò có thể ‘đòi nợ’ hay không thì còn phải chờ thêm, tuy nhiên theo tờ The Athletic, Mourinho đã tranh thủ… nói xấu Solskjaer trước cuộc đấu.
Theo nguồn này, Mourinho nói với mọi người rằng, công việc ở MU có thể là ‘quá tầm’ với Solskjaer, khiến cựu danh thủ Quỷ đỏ bị ngợp khi ngồi trên ‘ghế nóng’ tại Old Trafford.
L.H
" alt="Mourinho ‘nói xấu’ Solskjaer trước đại chiến MU vs Tottenham" />Cách cài đặt Bluezone giúp cảnh báo người nghi nhiễm Covid-19
Bộ TT&TT và Bộ Y tế vừa thống nhất triển khai trên phạm vi toàn quốc ứng dụng Bluezone để phục vụ công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19. Ứng dụng giúp cảnh báo sớm cho người dùng nếu chẳng may từng tiếp xúc với những người bị nhiễm Covid-19.
Để nhận được các cảnh báo từ Bluezone, việc đầu tiên cần làm là tải về và cài đặt ứng dụng này.
Link tải Bluezone trên Android
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mic.bluezone
Link tải Bluezone trên iOS
https://apps.apple.com/vn/app/bluezone/id1508062685
Sau khi cài đặt, người dùng cần cấp quyền cho ứng dụng Bluezone truy cập vào bộ nhớ và kết nối Bluetooth để nhận được cảnh báo từ ứng dụng.Nguyễn Liên
Thông báo khẩn tìm người tới quán cà phê, homestay tại Huế
Tối 2/8, Bộ Y tế phát đi thông khẩn số 22 tìm người dân từng đến khách sạn tại Đà Nẵng, Quảng Nam; quán cà phê, homestay tại Huế, quán ăn tại Đà Nẵng và hành khách trên 2 chuyến bay.
" alt="Bệnh nhân Covid" />Hiện trường vụ tai nạn “đắt đỏ” tại Thụy Sĩ (Ảnh: Autoevolution)
Theo thông tin từ cảnh sát địa phương, khi đang di chuyển tại khu vực kể trên, chiếc siêu xe Bugatti Chiron đã bất ngờ chạy lấn sang làn đường bên cạnh, đúng lúc tài xế chiếc Porsche 911 Cabriolet cũng đang có ý định vượt lên trên.
Chiếc Porsche 911 Cabriolet bị hư hại nặng ở phần đầu xe (Ảnh: Autoevolution) Chiếc Bugatti Chiron sau đó đã tông trúng vào đuôi xe Porsche 911 Cabriolet. Cú va chạm mạnh đã khiến xe Porsche 911 Cabriolet văng lên và đâm trực diện vào phần đầu chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate đang di chuyển ngược chiều. Còn chiếc Bugatti Chiron lại va thẳng vào chiếc xe cắm trại gần đó rồi mới chịu dừng lại.
Vụ va chạm liên hoàn này đã khiến một hành khách trên chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate bị thương nặng. Trong khi đó, 4 chiếc xe đắt tiền bị hư hại nặng nề. Lưới tản nhiệt và phần đầu chiếc Bugatti Chiron bị biến dạng hoàn toàn, còn phần nắp ca-pô bị đẩy dồn lại phía đằng sau.
Chiếc Bugatti Chiron cũng bị vỡ nát phần đầu (Ảnh: Autoevolution)
Chiếc Porsche 911 Cabriolet cũng rơi vào tình trạng tương tự khi cản trước bị vỡ nát, bung ra khỏi xe, trục trước bị gãy làm đôi và nắp ca-pô cũng bị gập dồn về phía sau. Còn lại chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate bị vỡ nát cả phần đầu và đuôi xe. Tại hiện trường vụ tai nạn, các mảnh vỡ nằm rải rác khắp mặt đường và một số cột mốc bị gãy đổ.Thiệt hại của vụ tai nạn chắc hẳn không phải là một con số nhỏ (Ảnh: Autoevolution) Hiện vẫn chưa rõ thiệt hại cụ thể của vụ tai nạn này. Tuy nhiên, với tổng giá trị của 4 chiếc xe liên quan tới vụ tai nạn này lên tới 3,7 triệu Franc Thụy Sĩ (khoảng 94 tỷ đồng) thì con số thiệt hại chắc chắn sẽ không hề nhỏ.
Mai Lý (Theo Autoevolution)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video từ camera hành trình cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe tải sắp lao vào, tài xế xe máy phản ứng siêu nhanh, thoát chết
Người đàn ông thoát chết trong gang tấc nhờ nhanh trí nhảy khỏi chiếc xe tay ga khi nó sắp bị xe tải đâm.
" alt="Vụ tai nạn 'đắt đỏ': Siêu xe triệu đô bị vỡ nát" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2
- ·MobiFone khuyến mại mạnh tay cho thuê bao trả sau
- ·Điều gì khiến giá smartphone đắt như vậy?
- ·Kết quả Paderborn vs Dortmund: Sancho chói sáng, thắng kiểu tennis
- ·Siêu máy tính dự đoán Galatasaray vs AZ Alkmaar, 00h45 ngày 21/2
- ·‘Tân binh’ MobiFone Pay có gì đặc biệt?
- ·Dota 2: EE
- ·Nữ tài xế bất ngờ đâm học sinh đi xe máy đang dừng đèn đỏ tại Hà Nội
- ·Nhận định, soi kèo Stade Tunisien vs Etoile du Sahel, 20h00 ngày 19/2: Khách ‘ghi điểm’
- ·23/4: Trao Giải thưởng CNTT
MU thuận lợi ký Jadon Sancho
Mặc dù có sự cạnh tranh của Chelsea, Liverpool, nhưng 90min cho hay, cả MU và Borussia Dortmund đều mong đợi Jadon Sancho sẽ hoàn tất chuyển đến Old Trafford vào hè này.
MU muốn Jadon Sancho và Dortmund cũng muốn cầu thủ của họ gia nhập Old Trafford Theo nguồn trên, bất chấp vấn đề tài chính mà các CLB phải đối mặt do dịch Covid-19, MU và Solskjaer vẫn tự tin có được Jadon Sancho cho chiến dịch mùa tới.
Thông tin cho hay, Dortmund đang cố gắng đạt được thỏa thuận mới với Jadon Sancho mà sẽ cho phép tuyển thủ Anh ra đi vào hè tới. Nhưng Quỷ đỏ chỉ muốn ký tài năng này ngay kỳ chuyển nhượng tới đây.
Jadon Sancho ghi 17 bàn cùng 20 pha kiến tạo cho Dortmund ở giải năm nay, được nhiều CLB hàng đầu châu Âu săn đó, nhưng MU được cho có khả năng chiến thắng cao nhất.
Điều đáng kể, theo 90min, Dortmund cũng hi vọng Jadon Sancho ra đi thì sẽ chuyển đến MU, ngay cả khi đại diện Bundesliga quyết không để mất anh với giá rẻ chỉ vì tác động kinh tế của đại dịch Covid-19.
Juventus hỏi mua De Jong của Barca
Theo RMC, Juventus đã hỏi về De Jong trong các cuộc thảo luận về mối quan tâm của Barca với Miralem Pjanic và Matia De Sciglio.
Juventus hỏi mua De Jong nhưng Barca không bán và cựu cầu thủ Ajax cũng không có ý định rời Nou Cam Nhưng Lão phu nhân nhận lời hồi đáp không khả quan: De Jong không có ý định rời Nou Camp chỉ sau 1 năm và Barca cũng không muốn bán.
Juventus muốn mang De Jong về chơi cùng đồng đội cũ tại Ajax, De Ligt.
So với De Ligt, De Jong tạo ấn tượng tốt ở Barca, trong lúc cựu đội trưởng Ajax không đạt phong độ cao như vốn có, không phải là lựa chọn yêu thích của HLV Sarri. Điều đó làm xuất hiện tin đồn, De Ligt muốn rời Turin.
L.H
" alt="Tin bóng đá 1" />Bệnh nhân là nữ, 41 tuổi, trú tại xã Minh Tân, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ. Gia đình cho biết, từ nhiều ngày trước, bệnh nhân xuất hiện tình trạng mệt mỏi, chán ăn, sau đó đau bụng âm ỉ, cảm giác đau tăng nhanh.
Tới khám tại Trung tâm y tế huyện, bệnh nhân nhận chẩn đoán vỡ u nang buồng trứng và ngay lập tức được chuyển tuyến lên Trung tâm Sản Nhi, Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Thọ.
Tại đây, kết quả xét nghiệm máu cho thấy chỉ số huyết sắc tố của bệnh nhân sụt giảm nhiều. Các bác sĩ tiếp tục tiến hành chọc dò dịch ổ bụng, thấy có máu nên nhanh chóng chuyển mổ cấp cứu cho người bệnh.
Theo ThS.BS Nguyễn Thị Thu Nghĩa – Trưởng khoa Sản Nhiễm khuẩn, người trực tiếp thực hiện phẫu thuật cho bệnh nhân, đây là một trường hợp bệnh lý rất lạ và hiếm gặp.
Các chẩn đoán ban đầu cho thấy, bệnh nhân này có u xơ tử cung và nghi ngờ vỡ nang buồng trứng do ổ bụng có xuất huyết. Tuy nhiên, khi tiến hành mở ổ bụng, các bác sĩ phát hiện đó không phải là u xơ tử cung mà là khối u trong dây chằng rộng có kích thước lớn, nặng tới 1.6kg. Dây chằng là một nhóm các mô xơ cứng có tác dụng hỗ trợ cơ bắp và các cơ quan nội tạng.
Các bác sĩ trong ca phẫu thuật bóc tách khối u cho nữ bệnh nhân 41 tuổi “Các mạch máu trên bề mặt khối u căng giãn quá mức và bị vỡ gây nên tình trạng xuất huyết trong ổ bụng. Tình trạng này nếu không được kịp thời điều trị có thể dẫn đến tử vong do mất máu nhiều”, bác sĩ Nghĩa thông tin.
Kíp phẫu thuật đã tiến hành cắt bỏ khối u và truyền 750ml máu cho bệnh nhân. Sau mổ, hiện tình trạng sức khỏe bệnh nhân ổn định, tinh thần rất tốt.
Qua trường hợp nói trên, bác sĩ Nghĩa đưa ra khuyến cáo, phụ nữ ở mọi lứa tuổi nên đi khám phụ khoa định kỳ 6 tháng đến 1 năm/lần, làm các xét nghiệm tầm soát để phát hiện sớm các bệnh lý phụ khoa.
Khi thấy cơ thể có dấu hiệu bất thường, cần tới ngay các cơ sở y tế để được thăm khám và phẫu thuật sớm nếu cần thiết, tránh việc khối u phát triển quá lớn gây nhiều khó khăn trong quá trình phẫu thuật và nguy hiểm cho bệnh nhân.
Nguyễn Liên
Tay chân miệng tăng gấp 6, có trẻ phải dùng tim phổi nhân tạo
2 tháng nay, lượng bệnh nhi chuyển vào BV Nhi Trung ương điều trị tay chân miệng tăng gấp 5-6 lần so với cùng kỳ, trong đó có nhiều trường hợp nặng.
" alt="Khối u dây chằng nặng tới 1.6kg" />Xe chạy bằng khí hóa lỏng do hãng Ford phát triển. Ảnh: Autocar
Vào cuối những năm 1990, Vauxhall, Volvo và một số hãng xe khác đã chào bán loại ô tô chạy bằng nhiên liệu khí hóa lỏng ra thị trường.
Những chiếc xe này sẽ được khởi động bằng xăng và sau đó chuyển sang sử dụng LPG khi nhiên liệu được làm nóng. Nguyên nhân là do LPG khó cháy hơn nên phải mất nhiều thời gian để đạt được nhiệt độ hoạt động lý tưởng.
Thực chất ở châu Âu và một số khu vực khác trên thế giới, LPG vẫn là loại nhiên liệu phổ biến thứ ba sau xăng và dầu diesel. Nó có ưu điểm là tạo ra ít khí thải hơn so với xăng, tuy nhiên LPG có khả năng sinh nhiệt kém hơn xăng nên bạn sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn để đi trên cùng một quãng đường.
Hầu hết các xe ô tô chạy bằng xăng có thể được chuyển sang chạy LPG nếu được lắp thêm thùng chứa nhiên liệu riêng và bộ chuyển đổi. Với những chiếc SUV cỡ lớn uống xăng như uống nước, phương pháp dùng LPG đã được chứng minh là có hiệu quả và tiết kiệm chi phí hơn.
Nhiên liệu hydro
Toyota Mirai là một trong số hiếm hoi các xe chạy bằng Hydro. Ảnh: Autocar Trong kỷ nguyên xe chạy điện bùng nổ, xe chạy bằng nhiên liệu Hydro đang phải chật vật để tìm chỗ đứng trên thị trường. Nguyên nhân một phần là do các loại xe chạy bằng Hydro như Toyota Mirai và Hyundai Nexo có giá vẫn còn cao đồng thời thiếu hụt các trạm bơm nhiên liệu.
Tuy nhiên, xe chạy bằng Hydro có ưu điểm là bơm nhiên liệu nhanh hơn xe chạy điện, đồng thời có thể đi được quãng đường xa hơn nếu được đổ đầy bình. Theo tính toán, sử dụng nhiên liệu Hydro để chạy máy phát điện cung cấp cho động cơ sẽ hiệu quả hơn là việc sử dụng pin sạc như các dòng xe chạy điện hiện nay.
Cồn sinh học
Sử dụng xăng sinh học góp phần bảo vệ môi trường. Ảnh:Autocar Cồn sinh học được sản xuất từ quá trình lên men các thực vật như mía và ngũ cốc, sau đó được trộn với xăng hoặc dầu diesel để tạo ra xăng, dầu sinh học có thể được sử dụng cho hầu hết các loại xe ô tô, xe máy hiện nay.
Tùy theo tỉ lệ pha trộn mà ta có xăng E5 (5% cồn, 95% xăng) hoặc xăng E10 (10% cồn, 90% xăng).
Về ưu điểm, các loại xăng sinh học sẽ góp phần bảo vệ môi trường do lượng khí CO thải ra trong quá trình đốt nhiên liệu ít hơn hẳn xăng thường. Tuy nhiên, theo một số người sử dụng đánh giá, loại xăng này cháy không "bốc" như xăng truyền thống.
CNG (khí nén tự nhiên)
Bình chứa CNG trên một chiếc xe hơi. Ảnh: Carlo.in Theo thống kê, có khoảng 20 triệu phương tiện chạy bằng CNG (khí nén tự nhiên) trên thế giới.
Ưu điểm của động cơ chạy bằng CNG là tạo ra lượng khí thải dạng hạt ít hơn khoảng 75% so với động cơ diesel. Đồng thời nó cũng cắt giảm lượng khí cacbon dioxit và nitơ oxit đáng kể so với động cơ xăng. Các nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, CNG ít gây hao mòn động cơ hơn động cơ chạy bằng xăng dầu do lượng cacbon tích tụ ít hơn.
Một số thành phố đông đúc đã trang bị loại xe buýt và xe tải sử dụng CNG nhằm giảm bớt lượng ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, loại khí này phải được chứa trong một thùng lớn và không nén lại được như LPG nên khó có thể dùng trên các dòng xe thương mại.
Diesel sinh học
Diesel sinh học có thể được chiết tách ra từ dầu thải. Ảnh: Autocar Diesel sinh học có thể sản xuất bằng cách chiết tách từ hạt cải dầu hoặc dầu thải tạo ra trong quá trình nấu nướng. Dù vậy, quá trình chiết tách này đòi hỏi tiêu tốn năng lượng nên diesel sinh học không được đánh giá là một loại nhiên liệu sạch.
Ngoài ra, chi phí sản xuất diesel sinh học cũng tốn kém hơn chi phí sản xuất diesel từ dầu mỏ nên loại nhiên liệu này vẫn chưa phổ biến. Lý do duy nhất mà người ta sản xuất ra diesel sinh học đó là tận dụng được lượng dầu thải ở các nhà hàng, không cho lượng dầu thải này đổ ra gây ô nhiễm môi trường.
Khí Propan
Rất ít phương tiện chạy bằng khí propan. Ảnh: Autocar Trên thực tế có rất ít ô tô chỉ chạy hoàn toàn bằng khí propan. Hầu hết phương tiện sử dụng loại khí này theo cách dùng tương tự như LPG, nghĩa là khởi động bằng xăng trước và sau đó chuyển sang dùng khí propan để giảm lượng khí thải.
Do đặc tính tạo ra ít khói độc nên những chiếc xe nâng hoạt động trong các kho hàng kín sử dụng loại nhiên liệu này để đảm bảo an toàn cho người điều khiển.
Vì propan ở dạng khí nên bình chứa nhiên liệu của xe cũng phải lớn hơn bình xăng thông thường. Tuy nhiên, khí propan hoạt động tốt trong điều kiện khí hậu lạnh, nơi động cơ xăng có thể gặp vấn đề về khởi động. Ngoài ra, động cơ dùng khí propan cũng ít hao mòn hơn do ít bị dầu cặn.
Nước
Xe chạy bằng nước vẫn chỉ dừng lại ở mức nghiên cứu. Ảnh: Autocar. Việc dùng nước để làm nhiên liệu chạy xe nghe có vẻ hão huyền nhưng thực sự có thể thực hiện được. Chỉ có điều, thực hiện việc này không hề đơn giản như chuyện lấy vòi nước đổ vào bình xăng.
Đầu tiên, bạn sẽ phải lắp các tấm pin mặt trời trên nóc xe hơi để thu năng lượng điện. Lượng điện này sẽ dùng để chạy một loại máy đặc biệt, có nhiệm vụ tách nước thành Hydro và Oxy. Sau đó Hydro sẽ được dùng để chạy động cơ của xe.
Dù vậy, phương án chế tạo một chiếc xe như thế sẽ không hiệu quả về mặt sử dụng kèm theo chi phí quá cao nên vẫn chưa hãng xe nào đầu tư.
Khí nén
Mô hình của hãng Tata không thực hiện được vì thiếu thực tế. Ảnh: Autocar Hãng xe Ấn Độ Tata từng nghiên cứu phương án sử dụng khí nén để chạy xe hơi. Bằng cách chứa không khí trong một bình kín, nén chặt, khi van được xả ra, luồng khí sẽ chạy qua tuabin và làm quay động cơ.
Tuy nhiên, cách làm này gần như vô nghĩa và không hề sạch vì quá trình chạy máy nén đưa không khí vào bình kín cũng tốn rất nhiều năng lượng và tạo ra khí thải.
Thay vào đó, hãng Citroen của Pháp đã có cách làm sáng tạo và thực tế hơn rất nhiều. Trên mẫu concept Cactus Airflow 2L năm 2014, hãng Citroen đã sử dụng năng lượng tái tạo từ quá trình phanh, hãm xe để chạy máy nén đưa không khí vào bình kín.
Hơi nước
Một chiếc ô tô chạy bằng hơi nước. Ảnh: Autocar Động cơ hơi nước từng là đối thủ nặng ký của động cơ đốt trong trong những ngày đầu phát triển của lịch sử xe hơi.
Năm 1906, một chiếc ô tô động cơ hơi nước thậm chí còn đạt được tốc độ kỷ lục là 127,6 mph (205 km/h). Tuy nhiên, nhược điểm của loại động cơ hơi nước là tốn quá nhiều thời gian khởi động.
Dù vậy, trong suốt thế kỷ vừa qua, động cơ hơi nước đã âm thầm phát triển và trở nên rất hiệu quả. Các động cơ hơi nước hiện đại không cần lượng nước lớn để hoạt động. Chúng cũng có thể sử dụng nhiều loại nhiên liệu thân thiện với môi trường và tạo ra mô men xoắn lớn tương đương với động cơ điện.
Động năng
Phanh tái tạo được dùng nhiều trên các xe Hybrid. Ảnh: Autocar Đây là nguồn năng lượng thay thế đã được các nhà sản xuất ô tô áp dụng rộng rãi và thường được gọi là phanh tái tạo.
Ý tưởng chế tạo khá đơn giản, các nhà sản xuất sẽ tận dụng lực hãm khi phanh xe để chạy máy phát điện, tạo ra điện năng sau đó lưu trữ vào pin. Nhược điểm của cách làm này là chi phí cao, những viên pin tích điện thường khá lớn và đắt tiền. Đây cũng là phương pháp đang được sử dụng trên các dòng xe Hybrid ngày nay.
Năng lượng mặt trời
Mẫu xe năng lượng mặt trời tầm xa đầu tiên trên thế giới. Ảnh: Driving electric. Năng lượng mặt trời gần như là nguồn năng lượng vô hạn, miễn phí mà con người dễ tiếp cận nhất. Các hệ thống chiếu sáng dùng pin năng lượng mặt trời hiện tại rất phổ biến trên thế giới và ở cả Việt Nam.
Trong thực tế, áp dụng phương pháp này để cung cấp năng lượng cho xe hơi thì ít công ty thực hiện vì vướng phải nhiều hạn chế về mặt kỹ thuật. Nhất là khả năng trích xuất năng lượng điện từ năng lượng mặt trời không cao.
Dù vậy, công ty Lightyear có trụ sở tại Hà Lan đã tuyên bố đã giải quyết được những khó khăn trên và cho ra mắt chiếc Lightyear ONE, chiếc xe hơi chạy năng lượng mặt trời có tầm hoạt động xa đầu tiên trên thế giới.
Theo tuyên bố của Lightyear, mẫu xe này có tầm hoạt động lên tới 725 km, vượt hầu hết các mẫu xe điện dùng pin sạc hiện nay.
Dự kiến, mẫu xe Lightyear ONE sẽ được bán ra thị trường vào năm 2021.
Khí nitơ
Sử dụng Nitơ làm nhiên liệu rất khó thực hiện. Ảnh: Autocar Nitơ là khí phổ biến nhất trong bầu khí quyển của chúng ta, chiếm khoảng 78% không khí mà chúng ta hít thở. Nếu tận dụng được loại khí này để cung cấp năng lượng cho ô tô thì rất có lợi vì nó tạo ra rất ít khí thải có hại.
Về lý thuyết, có thể sử dụng nitơ lỏng để làm nhiên liệu cho ô tô theo cách sử dụng khí nén.
Khi nitơ lỏng được giải phóng từ bình chứa, nó sẽ nở ra và chuyển từ thể lỏng sang thể khí, tạo ra lực nén làm quay tuabin. Tuy nhiên, nhược điểm của nitơ lỏng là chúng rất nguy hiểm và khó bảo quản.
Amoniac
Amoniac không phổ biến vì khó bảo quản. Ảnh: Autocar Amoniac từng được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong từ năm 1943. Ưu điểm của amoniac là giá thành rẻ, có thể sản xuất được với số lượng lớn và nó cũng không tạo ra khí thải carbon dioxide như xăng dầu.
Do có mật độ năng lượng thấp nên loại nhiên liệu này đã không được phát triển và sử dụng rộng rãi. Ngoài ra, việc bảo quản khó khăn cũng là rào cản để loại nhiên liệu sạch này trở nên phổ biến.
Khí củi đốt
Xe chạy bằng khí củi, than vẫn còn được sử dụng ở Triều Tiên. Ảnh: Bowshrine Xe chạy bằng củi đốt đã xuất hiện từ những năm 1870 và được sử dụng nhiều nhất trong giai đoạn Chiến tranh thế giới thứ 2 do xăng dầu trở nên khan hiếm.
Nguyên tắc hoạt động của loại xe này là chuyển hóa các chất hữu cơ có trong củi, gỗ sang khí ga nhờ tác động của nhiệt, sau đó cung cấp cho động cơ đốt trong hoạt động.
Vào thế kỷ trước, để có thể chạy được quãng đường dài, những chiếc xe phải mang theo những thùng lò lớn trọng lượng hàng trăm kg để chứa củi, gỗ.
Còn ngày nay, dưới nỗ lực của khoa học kỹ thuật, những chiếc xe chạy bằng nguyên liệu khí củi đốt đã bớt cồng kềnh hơn. Tuy nhiên, việc áp dụng phương tiện này vào sử dụng đại trà vẫn còn rất xa vời.
Rượu
Các cuộc đua xe chạy bằng rượu khá hút khách. Ảnh: Autocar Rượu thực sự có thể thay thế xăng dầu làm nhiên liệu cho xe hơi.
Trên thế giới đã tồn tại những cuộc đua xe chạy bằng rượu và thu hút rất nhiều khách du lịch.
Nhược điểm của rượu là có mật độ năng lượng thấp hơn xăng, cần phải sử dụng rất nhiều rượu để thu được công suất tương tự từ động cơ. Dù vậy, việc sử dụng loại nhiên liệu này được cho là sạch hơn xăng vì rượu có thể chiết xuất hoàn toàn từ tự nhiên, qua các loại thực vật.
Quỳnh Anh (theo Autocar)
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tháng cô hồn, giá ô tô giảm mạnh tới 200 triệu đồng
Tính đến ngày 27/8 (mùng 10/7 âm lịch), thị trường ô tô Việt tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá xe ồ ạt của các hãng nhằm cứu vãn doanh số "tháng cô hồn". Mức giảm sâu nhất lên tới 200 triệu đồng.
" alt="Không cần xăng dầu, ô tô có thể chạy bằng 15 loại nhiên liệu thú vị khác" />
- ·Nhận định, soi kèo HNK Vukovar vs Rudes Zagreb, 21h00 ngày 19/2: Cơ hội leo đỉnh
- ·Ca mổ tách đôi cặp song sinh dính nhau hiếm gặp
- ·Tài xế hút thuốc, ô tô nổ tung
- ·Thái Lan đề xuất đánh thuế doanh nghiệp Internet ngoại
- ·Nhận định, soi kèo Montego Bay vs Racing United, 6h00 ngày 21/2: Kéo dài mạch thắng
- ·Vingroup tặng 1.000 máy thở cho Nga, Ucraina và Singapore
- ·Bắt một Việt kiều “nổ” có nguồn quỹ 130 tỉ USD từ chính phủ Mỹ
- ·Từ bỏ APK để chuyển sang định dạng mới, 'một mũi tên trúng hai đích' của Google
- ·Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Man City, 3h00 ngày 20/2: Kỳ phùng địch thủ
- ·Bộ Y tế yêu cầu làm rõ vụ bé trai 7 tuổi mất do mổ lấy đinh ở tay