Thuế tăng, ô tô cũ nhập khẩu đắt hơn cả ô tô mới

Thủ tướng Chính phủ vừa chính thức ký ban hành Nghị định 122/2016/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu,ếtăngôtôcũnhậpkhẩuđắthơncảôtômớlịch âm năm 2024 Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan đối với nhiều mặt hàng. Trong đó, Nghị định mới của Chính phủ quy định thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xe ô tô đã qua sử dụng.

Theo đó, xe ô tô cũ chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (kể cả lái xe) có dung tích xi- lanh dưới 1.500cc (thuộc nhóm hàng 87.03) và xe ô tô chở người từ 10 đến 15 chỗ ngồi (kể cả lái xe) (thuộc nhóm hàng 87.02) áp dụng mức thuế tuyệt đối.

Các dòng xe ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (kể cả lái xe) có dung tích xi-lanh từ 1.500 cc trở lên (thuộc nhóm hàng 87.03) áp dụng mức thuế hỗn hợp; Xe ô tô chở người từ 16 chỗ ngồi trở lên (kể cả lái xe) (thuộc nhóm hàng 87.02) và xe vận tải hàng hoá có tổng trọng lượng có tải không quá 5 tấn, thuộc nhóm hàng 87.04 (trừ xe đông lạnh, xe thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, xe xi téc, xe bọc thép để chở hàng hóa có giá trị; xe chở xi măng kiểu bồn và xe chở bùn có thùng rời nâng hạ được) áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi là 150%.

Các loại xe ô tô khác áp dụng mức thuế suất bằng 1,5 lần so với mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của xe ô tô mới cùng chủng loại.

Theo đó, trong biểu thuế kèm theo Nghị định mới ban hành, mức thuế tuyệt đối dành cho các dòng ô tô đã qua sử dụng dưới 1.000cc được ấn định là 5.000 USD/chiếc còn đối với các dòng dung tích từ 1000 – 1500 cc sẽ là 10.000 USD trên mỗi chiếc xe được đưa về Việt Nam.