So với một số ứng dụng quản lý khác đang được đưa vào sử dụng, theo ông Đạt, giải pháp này được thiết kế phù hợp với từng ngôi trường ở Việt Nam, trong đó có 3 cách thức điểm danh để các nhà trường lựa chọn.

Cụ thể, trên mỗi chuyến xe đưa đón đều được gắn các thiết bị camera AI quét sinh trắc gương mặt để xác nhận học sinh đã lên xe. Ngoài ra, học sinh cũng có thể dùng thẻ hoặc mã QR để quét mỗi khi lên/xuống xe. Một cách thức khác, trực tiếp người giám sát xe sẽ điểm danh và tích thủ công trên phần mềm.

Khi đó, các dữ liệu bao gồm thông tin học sinh, thời gian lên/xuống xe ngay lập tức sẽ được đồng bộ trên ứng dụng. Phụ huynh và nhà trường sẽ cùng lúc nhận được thông báo thông qua ứng dụng di động hoặc phần mềm quản trị. Nhờ vậy, phụ huynh có thể yên tâm con đã lên xe; nhà trường cũng sẽ kiểm soát được quá trình đưa đón theo thời gian thực như số học sinh lên xe qua từng chặng, số học sinh vắng mặt...

Ngoài ra, nhờ tính năng theo dõi vị trí của xe theo thời gian thực trên bản đồ, phụ huynh và nhà trường cũng có thể xem được xe đang đi đến chặng đường nào, có đến trường đúng giờ hay không.

“Giả sử, có những ngày trời mưa, đường tắc, phụ huynh chờ mãi không thấy thông báo con đã đến trường, nhờ tính năng này, cha mẹ có thể biết con đang ở đoạn nào trên đường, từ đó cũng cảm thấy yên tâm hơn”, ông Đạt nói.

Để đảm bảo không có sai sót, khi xuống xe và qua cổng trường, học sinh tiếp tục quét camera hoặc thẻ để xác nhận. Trạng thái trên ứng dụng sẽ lập tức thay đổi và gửi thông báo tới phụ huynh, xác nhận học sinh đã vào trường.

Đối với tài xế hoặc người phụ trách xe, sau khi học sinh xuống hết sẽ phải di chuyển đến cuối xe, quét mã QR để xác nhận kết thúc hành trình đưa đón.

“Như vậy, bắt buộc tài xế hoặc người phụ trách phải quan sát một lượt từ trên xuống cuối xe để kiểm tra tổng quan lại một lần trước khi quét mã và đưa xe vào bãi. Bằng hai lớp xác nhận như vậy sẽ hạn chế tối đa tình trạng bỏ quên trẻ trên xe đưa đón”, đại diện PHX Smart School nói.

Bên cạnh đó, ứng dụng này cũng hỗ trợ thông báo đến riêng từng phụ huynh. Chẳng hạn khi đang đi trên đường, một học sinh có dấu hiệu không khỏe, người phụ trách xe có thể gửi thông báo hoặc nhắn tin trực tiếp cho phụ huynh của học sinh ấy nắm được.

Trong nhiều trường hợp trên đường đi, xe gặp sự cố hoặc mưa, tắc đường, ứng dụng cũng có tính năng thông báo “Xe dự kiến đến trễ 15 phút” để phụ huynh yên tâm. Trước khi đến một điểm đón tiếp theo, tùy thời gian cài đặt, hệ thống cũng tự động gửi thông báo đến ứng dụng di động của phụ huynh để cha mẹ căn thời gian đưa con ra điểm đón hoặc đón con về nhà, tránh lãng phí thời gian.

“Như vậy, phụ huynh và học sinh sẽ không phải chờ đợi giữa trời mưa giông hay nắng nóng để đón xe bởi sẽ có thông báo gửi đến ứng dụng khi xe gần tới nơi. Lái xe, người phụ trách và các học sinh khác cũng không phải chờ đợi đón bạn trong sự mệt mỏi”, ông Đạt nói.

Sau 3 năm đưa vào triển khai thực hiện tại nhiều trường tiểu học, trung học và phổ thông liên cấp ở Hà Nội, TP.HCM, giải pháp này được đánh giá hiệu quả, giúp các nhà trường quản lý được toàn bộ xe, lái xe, bảo mẫu và học sinh theo thời gian thực. Các xe đã đi đến đâu, có đi đúng lộ trình hay không, tốc độ là bao nhiêu, tốn bao nhiêu thời gian để đến được trường… cũng đều được thống kê chi tiết, rõ ràng.

“Tùy từng đặc thù và quy mô do nhà trường đặt hàng, ứng dụng sẽ có sự điều chỉnh, cải tiến phù hợp, giúp quản lý công việc tự động và đạt hiệu quả cao, tránh những sai sót không đáng có”, ông Đạt nói.

Như VietNamNet đưa tin, tại Thái Bình vừa xảy ra vụ việc bỏ quên trẻ trên xe gây hậu quả nghiêm trọng. Theo đó, 6h20 ngày 29/5, lái xe N.V.L. và cô giáo P.Q.A. có nhiệm vụ đón trẻ mầm non từ nhà đến trường Mầm non Hồng Nhung 2.

Bé T.G.H. (SN 2019, trú tại xã Minh Khai, huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình) được đón lên xe cùng các bạn. Đến 17h cùng ngày, người thân của bé H. đến đón nhưng không thấy nên đã báo cho nhà trường. Mọi người tổ chức tìm kiếm, phát hiện bé T.G.H. vẫn ở trong xe đưa đón.

Do không tìm được chìa khóa, những người có mặt đã phá cửa xe để đưa bé tới bệnh viện. Tuy nhiên, nạn nhân được cơ quan y tế xác định đã tử vong. Tối ngày 29/5, cơ quan điều tra đã quyết định khởi tố vụ án hình sự "Vô ý làm chết người".

Vụ việc đã dấy lên nhiều tranh luận trái chiều khi trước đó, năm 2019, tại Hà Nội cũng xảy ra câu chuyện bỏ quên trẻ trên xe khiến 1 học sinh tử vong.

Quá trình làm việc tại đây, ông phát hiện khi áp dụng Phương pháp Hönow- tối ưu hóa mạng lưới phân phối khí đốt, xảy ra sai số cao. Lúc này, ông Dân quyết định tự học tiếng Nga và nghiên cứu các tài liệu về Đạo hàm Toán học của Liên Xô. 

Trong hơn 100 ngày làm việc liên tục, tháng 2/1961, ông tìm ra công thức tính áp lực địa chất phù hợp với điều kiện thực tế của mỏ dầu Đại Khánh. Đây được gọi là Phương pháp Tùng Liêu(Song liao). Nhiều nhà khoa học nhận định, so với trước kia phương pháp này chính xác hơn. 

Năm 1963, nhờ thành quả nghiên cứu, ông vươn từ kỹ thuật viên lên kỹ sư và được chuyển sang Viện nghiên cứu công nghệ sản xuất dầu mỏ. Sau đó, ông Dân tiếp tục tìm ra Phương pháp phun lệch tâm, nhằm nâng cao hiệu suất khai thác dầu. 

Để mô tả đóng góp của nhà khoa học Vương Đức Dân, truyền thông Trung Quốc cho rằng, là sự đột phá và tiên tiến trong lĩnh vực dầu mỏ. Không kiêu ngạo trước những thành tựu đạt được, ông tiếp tục nâng cao chuyên môn và cùng đồng nghiệp phát triển máy lọc nước Eccentric. Phát minh này của ông đạt Giải Nhì Sáng chế Quốc gia năm 1970. 

Năm 1978, ông chuyển đến Cục Quản lý Dầu khí Đại Khánh với tư cách là phó kỹ sư trưởng. Không tiến hành nghiên cứu cá nhân, lúc này, ông cùng đồng đội tập trung vào các đề tài lớn. Với sự cố gắng không ngừng, năm 1983, ông được thăng chức kỹ sư cao cấp. 3 năm sau, ông trở thành kỹ sư trưởng của Cục Quản lý Dầu khí Đại Khánh.

Từ năm 1990 đến nay, khi công ty mỏ dầu Đại Khánh bước vào giai đoạn phát triển, ông Dân từ bỏ vị trí quản lý, để tập trung vào việc nghiên cứu khoa học và giảng dạy tại Đại học Dầu khí Trung Quốc. 

Để ghi nhận những đóng góp của nhà khoa học Vương Đức Dân trong suốt 56 năm, ở tuổi 79, tên của ông được đặt cho một tiểu hành tinh. Số quốc tế là 210231, tên chính thức của tiểu hành tinh là "Ngôi sao Vương Đức Dân".

Hiện tại, dù đã nghỉ hưu nhưng ông vẫn làm việc chăm chỉ. Nhà khoa học Vương Đức Dân cho hay, một ngày làm 12 tiếng, một tuần làm đủ 7 ngày. Chia sẻ với CCTV, ông cho biết, vẫn muốn phục vụ thêm cho đất nước. "Dù đã già nhưng tôi vẫn cống hiến hết mình cho quê hương, dũng cảm leo lên đỉnh cao của công nghệ dầu mỏ". 

Thời gian qua, ông tiếp tục nhận được sự quan tâm của truyền thông Trung Quốc vì vẻ ngoài điển trai. Ông được ví là 'Ngô Ngạn Tổ của giới tri thức'. Để đáp lại sự quan tâm của mọi người, ông Dân cho biết, bản thân là kỹ sư nghiên cứu dầu khí. "Khi nhắc đến tôi, mọi người hãy nói nhiều hơn về khoa học".

Ông Vương Đức Dân là nhà khoa học dầu khí nổi tiếng Trung Quốc. Ông có nhiều đóng góp cho sự phát triển ngành công nghiệp dầu khí quốc gia. Ông được biết đến với những nghiên cứu tiên phong về phương pháp khai thác dầu khí hiệu quả, góp phần nâng cao tỷ lệ thu hồi dầu mỏ và thúc đẩy sản lượng dầu khí của Trung Quốc.

Dưới đây là một số thành tựu tiêu biểu của ông:

Năm 1978, ông cùng các cộng sự nghiên cứu thành công các công nghệ khai thác dầu khí tiên tiến như: Phương pháp phân phối nước lệch tâm,Phương pháp khai thác dầu theo tầng và Phương pháp thử nghiệm giếng khai thác dầu khí. Thành tựu này giúp ông và nhóm nghiên cứu được trao Giải thưởng Khoa học đại hội toàn quốc.

Năm 1979, ông tiếp tục nghiên cứu và phát triển hệ thống điều khiển sản xuất lệch tâm đa năng cho giếng dầu. Sau đó, ông nhận được Giải Nhì Sáng chế Quốc gia.

Năm 1986, dưới sự hướng dẫn của ông, dự án nghiên cứu Công nghệ khai thác và phát triển mỏ dầu Đại Khánh bằng phương pháp phân phối nước, nhận Giải Đặc biệt Khoa học và Công nghệ Quốc gia.

Năm 1998, ông dẫn dắt nhóm nghiên cứu hoàn thành dự án Công nghệ khai thác dầu mỏ bằng hóa chất - Kỹ thuật đẩy polymer. Thành tựu khoa học đột phá này giúp dự án nhận Giải Nhất Khoa học và Công nghệ Quốc gia.

Năm 2005, ông nghiên cứu thành côngCông nghệ khai thác dầu mỏ bằng nhựa composite vànhận về Giải Nhì Sáng chế Quốc gia. 

Năm 2009, với những thành tựu trong lĩnh vực khoa học và kỹ thuật, ông nhận Giải thưởng Khoa học và Công nghệ Hà Lương và Hà Lợi(He Liang và He Li).

Năm 2017, dự án nghiên cứu Công nghệ và ứng dụng phương pháp đẩy ba nguyên tố làm tăng tỷ lệ thu hồi dầu mỏcủa ông được trao Giải Nhì Khoa học và Công nghệ Quốc gia.

Ngoài thành tựu trên, ông Dân còn nhiều công trình nghiên cứu khoa học giá trị khác. Ông là tấm gương sáng về tinh thần cống hiến, sáng tạo và không ngừng học hỏi cho thế hệ trẻ noi theo.

Cục trưởng Cục TDTT Đặng Hà Việt nhấn mạnh: "Với sự trao đổi từ 6 diễn giả cùng 29 tham luận đã mang tới nhiều nội dung giúp nhà quản lý có thêm các nội dung tham khảo, qua đó tìm ra những phương án để làm tốt hơn về kinh tế thể thao".

Diễn đàn kinh tế thể thao Việt Nam 2024 được tổ chức ngay sau khi Chiến lược phát triển Thể dục, Thể thao Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được phê duyệt và ban hành nên có thêm các cơ sở, khung nội dung để thực hiện những nội dung đối với phát triển thể thao Việt Nam.

Hơn 200 golfer dự giải golf Chung tay vì an toàn giao thông