Dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, nên nhiều người chọn về quê ăn Tết bằng xe máy. Ảnh: Đình Trọng

Nếu đi đường đèo dốc, bạn bên mặc thêm giáp bảo hộ, giày cổ cao và găng tay có lớp bảo vệ, tránh những chấn thương nghiêm trọng khi gặp tai nạn.

Ngoài ra, với những chuyến đi xa có di chuyển vào buổi tối, bạn cần có áo phản quang để xe đi ngược chiều dễ nhìn thấy mình để tránh.

Xếp hành lý gọn gàng, tối giản

Khi di chuyển bằng xe máy, đồ đạc chằng buộc trên xe cần gọn gàng, chắc chắn, không ảnh hưởng tới tầm nhìn cũng như sự cơ động của tay lái. Đồ đạc nên tối giản, không nên cố mang quá nhiều hành lý.

Việc mang hành lý gọn nhẹ tạo tâm lý thoải mái cho người lái, tránh tình trạng quá tải, vướng víu dễ dẫn đến tai nạn đáng tiếc.

Chú ý thời tiết và lái xe đúng luật

Bạn cũng nên cân nhắc có khởi hành hay không nếu như gặp thời tiết xấu. Bởi, nguy cơ tai nạn trong điều kiện thời tiết xấu thường cao gấp đôi, gấp ba lần so với bình thường.

Đặc biệt, trong quá trình di chuyển trên đường, bạn cần lái xe đúng luật, không vượt đèn đỏ, không tạt đầu các phương tiện khác, giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện, đi đúng làn đường giao thông, đúng tốc độ quy định, không say xỉn...

Nghỉ ngơi hợp lý

Nếu buồn ngủ trong lúc lái xe, bạn nên tìm nơi nghỉ ngơi ngay lập tức. Không được cố gắng chạy tiếp, sẽ dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thu hồi xe máy cũ: Vẫn bế tắc

Thu hồi xe máy cũ nát nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm ô nhiễm không khí là việc làm cần thiết. Thế nhưng, điều này không dễ thực hiện vì sẽ chạm đến “mưu sinh" của nhiều người dân lao động nghèo.

Thay vì đi ô tô khách, chịu cảnh đông đúc và nguy cơ cao về dịch bệnh, nhiều người ở các tỉnh xa trung tâm thành phố lớn lựa chọn đi xe máy về quê ăn Tết. Tuy nhiên, đi xe máy cần phải chuẩn bị những gì, dưới đây là một số gợi ý.

Kiểm tra xe kỹ lưỡng

Đối với những người đi đường dài về quê ăn Tết, việc kiểm tra xe là điều bắt buộc. Trước khi khởi hành, các biker cần kiểm tra hệ thống phanh xe, lốp xe, cụm đèn xe, dầu nhớt..., nếu thấy không ổn cần mang đến các tiệm sửa chữa để bảo dưỡng ngay.

Nhớ mang theo các dụng cụ sửa chữa vì không loại trừ khả năng chính bạn sẽ phải đóng vai làm thợ sửa xe giữa đường.

Chuẩn bị đồ bảo hộ an toàn

Để có chuyến hành trình về quê ăn Tết an toàn, bạn cần chuẩn bị sức khoẻ thật tốt, giữ tinh thần minh mẫn. Bạn nên ngủ đủ giấc, ăn uống điều độ trước ngày xuất phát.

Khi xuất phát, bạn nên mang theo nước uống và đồ ăn để sử dụng trên đường. Đáng chú ý, bạn nên mặc áo khoác, quần dài, bó gối, đeo găng tay và mang giày để giữ ấm cơ thể trong điều kiện thời tiết trở lạnh.

Dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, nên nhiều người chọn về quê ăn Tết bằng xe máy. Ảnh: Đình Trọng

Nếu đi đường đèo dốc, bạn bên mặc thêm giáp bảo hộ, giày cổ cao và găng tay có lớp bảo vệ, tránh những chấn thương nghiêm trọng khi gặp tai nạn.

Ngoài ra, với những chuyến đi xa có di chuyển vào buổi tối, bạn cần có áo phản quang để xe đi ngược chiều dễ nhìn thấy mình để tránh.

Xếp hành lý gọn gàng, tối giản

Khi di chuyển bằng xe máy, đồ đạc chằng buộc trên xe cần gọn gàng, chắc chắn, không ảnh hưởng tới tầm nhìn cũng như sự cơ động của tay lái. Đồ đạc nên tối giản, không nên cố mang quá nhiều hành lý.

Việc mang hành lý gọn nhẹ tạo tâm lý thoải mái cho người lái, tránh tình trạng quá tải, vướng víu dễ dẫn đến tai nạn đáng tiếc.

Chú ý thời tiết và lái xe đúng luật

Bạn cũng nên cân nhắc có khởi hành hay không nếu như gặp thời tiết xấu. Bởi, nguy cơ tai nạn trong điều kiện thời tiết xấu thường cao gấp đôi, gấp ba lần so với bình thường.

Đặc biệt, trong quá trình di chuyển trên đường, bạn cần lái xe đúng luật, không vượt đèn đỏ, không tạt đầu các phương tiện khác, giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện, đi đúng làn đường giao thông, đúng tốc độ quy định, không say xỉn...

Nghỉ ngơi hợp lý

Nếu buồn ngủ trong lúc lái xe, bạn nên tìm nơi nghỉ ngơi ngay lập tức. Không được cố gắng chạy tiếp, sẽ dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, video, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thu hồi xe máy cũ: Vẫn bế tắc

Thu hồi xe máy cũ nát nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm ô nhiễm không khí là việc làm cần thiết. Thế nhưng, điều này không dễ thực hiện vì sẽ chạm đến “mưu sinh" của nhiều người dân lao động nghèo.

Chạy đua giảm giá, xe vẫn ế

Giảm giá trực tiếp, bán “bia tặng lạc” với nhiều dạng quà tặng phụ kiện hay gói bảo hiểm, hàng loạt chương trình ưu đãi liên tục được các hãng xe tung ra liên tiếp trong nhiều tháng vừa qua.

Trong tháng 7, cuộc đua ưu đãi tiếp tục được triển khai khi Hyundai giảm giá từ 50 - 80 triệu đồng cho Hyundai Santa Fe, Honda tặng 100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe Hodna CR-V hay VinFast miễn 100% lệ phí trước bạ cho khách mua ô tô của hãng bao gồm cả mẫu xe điện sắp ra mắt VinFast VF e34...

Dù mạnh tay kích cầu, doanh số bán xe của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vẫn giảm. Theo số liệu mới nhất được công bố, doanh số bán xe của các thành viên tháng 6/2021 đạt 23.587 xe, giảm 8% tương đương gần 2.000 xe so với tháng 5/2021.

Trong đó, ô tô du lịch chỉ đạt 15.802 xe, giảm 10%; xe thương mại đạt 7.131 xe, giảm 16% so với tháng 5/2021. Những con số này được dự đoán còn giảm mạnh trong tháng 7 và tháng 8 khi mà cả Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh - hai thành phố có lượng tiêu thụ xe lớn nhất cả nước buộc phải “đóng cửa”, thực hiện giãn cách xã hội chặt chẽ để phòng, chống dịch bệnh.

Vắng khách, sale ô tô điêu đứng

Trao đổi với Tạp chí GTVT, anh Trần Tuấn - nhân viên bán hàng (sale) một hãng xe sang tại Hà Nội cho biết, đại lý chỗ anh làm hiện vẫn được mở cửa nhưng chỉ 10% nhân viên được tới showroom làm việc. “Chúng tôi vẫn quảng cáo, vẫn tìm khách, vẫn bán xe nhưng làm gì có khách”, anh Tuấn chia sẻ.

Diễn biến dịch bệnh phức tạp, kéo dài khiến nhiều người gặp khó khăn về tài chính. Thực tế này khiến nhiều người dừng hoặc hủy kế hoạch mua xe, trong khi đó các sale ô tô như anh Tuấn vẫn phải chi tiền hàng tháng để quảng cáo, marketing online với mục tiêu “vớt được khách nào hay khách ấy”.

Anh Tuấn cho biết, trước đây, hàng tháng riêng tiền mua quảng cáo trực tuyến ads network trên google anh đã tốn trên dưới 10 triệu đồng, thời gian vừa qua giá quảng cáo được ưu đãi hơn nhưng cũng tầm 7 - 8 triệu đồng/tháng.

Bên cạnh đó, nhân viên bán xe còn phải quảng cáo và tìm khách thông qua nhiều kênh khác và tốn không ít chi phí. “Tiền quảng cáo vẫn phải chi mà khách thì giảm, chúng tôi thật sự rất khó khăn mà chẳng có hỗ trợ gì cả. Đại lý cũng khó khăn nên chúng tôi chưa bị giảm lương cơ bản đã là may rồi”, chị Lan Anh - một nhân viên bán xe khác tại Hà Nội chia sẻ.

Chị Lan Anh cho biết, sale ô tô chỉ có lương cơ bản 2 - 3 triệu, còn lại sống nhờ hoa hồng bán xe nên khi xe không bán được thì sale ô tô gần như cũng chẳng có thu nhập.Trước đây, khi thị trường ổn định, một nhân viên sale làm ở mức trung bình cũng kiếm được vài chục triệu/tháng, những người có duyên bán tốt có thể kiếm cả trăm triệu từ việc bán xe cũng như bán phụ kiện kèm theo.

Tuy nhiên, cùng với diễn biến dịch Covid-19 khiến thị trường ảm đạm dần, thậm chí có nhiều thời điểm còn gần như “đóng băng”. Lượng xe tồn cao khiến hãng xe và các đại lý phải chạy đua giảm giá, còn các nhân viên bán xe cũng phải chịu thêm áp lực về doanh số nên buộc phải chạy đua để níu giữ khách hàng bằng cách tăng các hình thức chăm sóc, thậm chí cắt phần chiết khấu của mình để giảm thêm giá xe cho khách.

Chính vì thế, hiện nay không ít nhân viên bán xe phải cân nhắc chuyển nghề hoặc kiếm thêm thông qua các công việc khác như bán hàng trực tuyến (online)....

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các hãng ô tô chờ đợi được giải cứu từ chính sách hỗ trợ trước bạ

Nếu được thông qua, quy định hỗ trợ lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước có thể là cứu cánh giúp các hãng xe tại Việt Nam cải thiện doanh số trong những tháng cuối năm.

Dù nhiều showroom vẫn mở cửa nhưng hoàn toàn không có khách đến xem xe - Ảnh: Phúc Lâm.

Chạy đua giảm giá, xe vẫn ế

Giảm giá trực tiếp, bán “bia tặng lạc” với nhiều dạng quà tặng phụ kiện hay gói bảo hiểm, hàng loạt chương trình ưu đãi liên tục được các hãng xe tung ra liên tiếp trong nhiều tháng vừa qua.

Trong tháng 7, cuộc đua ưu đãi tiếp tục được triển khai khi Hyundai giảm giá từ 50 - 80 triệu đồng cho Hyundai Santa Fe, Honda tặng 100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe Hodna CR-V hay VinFast miễn 100% lệ phí trước bạ cho khách mua ô tô của hãng bao gồm cả mẫu xe điện sắp ra mắt VinFast VF e34...

Dù mạnh tay kích cầu, doanh số bán xe của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vẫn giảm. Theo số liệu mới nhất được công bố, doanh số bán xe của các thành viên tháng 6/2021 đạt 23.587 xe, giảm 8% tương đương gần 2.000 xe so với tháng 5/2021.

Trong đó, ô tô du lịch chỉ đạt 15.802 xe, giảm 10%; xe thương mại đạt 7.131 xe, giảm 16% so với tháng 5/2021. Những con số này được dự đoán còn giảm mạnh trong tháng 7 và tháng 8 khi mà cả Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh - hai thành phố có lượng tiêu thụ xe lớn nhất cả nước buộc phải “đóng cửa”, thực hiện giãn cách xã hội chặt chẽ để phòng, chống dịch bệnh.

Vắng khách, sale ô tô điêu đứng

Trao đổi với Tạp chí GTVT, anh Trần Tuấn - nhân viên bán hàng (sale) một hãng xe sang tại Hà Nội cho biết, đại lý chỗ anh làm hiện vẫn được mở cửa nhưng chỉ 10% nhân viên được tới showroom làm việc. “Chúng tôi vẫn quảng cáo, vẫn tìm khách, vẫn bán xe nhưng làm gì có khách”, anh Tuấn chia sẻ.

Diễn biến dịch bệnh phức tạp, kéo dài khiến nhiều người gặp khó khăn về tài chính. Thực tế này khiến nhiều người dừng hoặc hủy kế hoạch mua xe, trong khi đó các sale ô tô như anh Tuấn vẫn phải chi tiền hàng tháng để quảng cáo, marketing online với mục tiêu “vớt được khách nào hay khách ấy”.

Anh Tuấn cho biết, trước đây, hàng tháng riêng tiền mua quảng cáo trực tuyến ads network trên google anh đã tốn trên dưới 10 triệu đồng, thời gian vừa qua giá quảng cáo được ưu đãi hơn nhưng cũng tầm 7 - 8 triệu đồng/tháng.

Bên cạnh đó, nhân viên bán xe còn phải quảng cáo và tìm khách thông qua nhiều kênh khác và tốn không ít chi phí. “Tiền quảng cáo vẫn phải chi mà khách thì giảm, chúng tôi thật sự rất khó khăn mà chẳng có hỗ trợ gì cả. Đại lý cũng khó khăn nên chúng tôi chưa bị giảm lương cơ bản đã là may rồi”, chị Lan Anh - một nhân viên bán xe khác tại Hà Nội chia sẻ.

Chị Lan Anh cho biết, sale ô tô chỉ có lương cơ bản 2 - 3 triệu, còn lại sống nhờ hoa hồng bán xe nên khi xe không bán được thì sale ô tô gần như cũng chẳng có thu nhập.Trước đây, khi thị trường ổn định, một nhân viên sale làm ở mức trung bình cũng kiếm được vài chục triệu/tháng, những người có duyên bán tốt có thể kiếm cả trăm triệu từ việc bán xe cũng như bán phụ kiện kèm theo.

Tuy nhiên, cùng với diễn biến dịch Covid-19 khiến thị trường ảm đạm dần, thậm chí có nhiều thời điểm còn gần như “đóng băng”. Lượng xe tồn cao khiến hãng xe và các đại lý phải chạy đua giảm giá, còn các nhân viên bán xe cũng phải chịu thêm áp lực về doanh số nên buộc phải chạy đua để níu giữ khách hàng bằng cách tăng các hình thức chăm sóc, thậm chí cắt phần chiết khấu của mình để giảm thêm giá xe cho khách.

Chính vì thế, hiện nay không ít nhân viên bán xe phải cân nhắc chuyển nghề hoặc kiếm thêm thông qua các công việc khác như bán hàng trực tuyến (online)....

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các hãng ô tô chờ đợi được giải cứu từ chính sách hỗ trợ trước bạ

Nếu được thông qua, quy định hỗ trợ lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước có thể là cứu cánh giúp các hãng xe tại Việt Nam cải thiện doanh số trong những tháng cuối năm.

Phát biểu chia sẻ cảm xúc, Surbhi Chandna cho hay chưa kịp học nhiều tiếng Việt ngoài câu "Xin chào Việt Nam". Cô cảm ơn ban tổ chức Giải thưởng Ngôi sao xanh, ê-kíp sản xuất phim Xà nữ tái sinhvà khán giả Việt Nam đã bình chọn cho mình.

Khi diễn đạt tình yêu dành cho con người và ẩm thực Việt Nam, Surbhi Chandna gặp khó khăn khi phát âm từ "phở" - món ăn ưa thích của nữ diễn viên nên đã phát âm nhầm thành một từ nhạy cảm khác.

Nhận ra nhầm lẫn, mỹ nhân Bollywood lúng túng, ngượng ngùng. MC Thanh Giang và Anh Quân nhanh chóng mô tả thêm về món phở, hóa giải tình huống khó xử. 

Sau đó, diễn viên Sharad Malhotra nói vừa học câu "cảm ơn" bằng tiếng Việt cách đây 4 tiếng. Anh trân trọng cảm ơn khán giả Ấn Độ và Việt Nam đã yêu mến, bình chọn.

Tại lễ trao giải Ngôi sao xanh 2022, ê-kíp phim Đêm tối rực rỡđại thắng với 4 hạng mục: Phim điện ảnh hay nhất, Nam diễn viên chính điện ảnh xuất sắc nhất(Kiến An), Nữ diễn viên chính điện ảnh xuất sắc nhất(Nhã Uyên) và Đạo diễn xuất sắc nhất(Aaron Toronto).

Đạo diễn Aaron Toronto phát biểu: "Tôi muốn dành tặng giải thưởng này cho tất cả nạn nhân của bạo lực gia đình, những người bị bệnh tâm lý. Các bạn không cô đơn. Tôi mong bộ phim góp phần hàn gắn những trái tim tan vỡ vì tổn thương".

Bảng Điện Ảnh:

Phim điện ảnh hay nhất: Đêm tối rực rỡ

Nam và nữ diễn viên chính xuất sắc nhất: Kiến An (Đêm tối rực rỡ) và Nhã Uyên (Đêm tối rực rỡ) 

Nam và nữ diễn viên phụ xuất sắc nhất: Thuận Nguyễn (Bẫy ngọt ngào) và Hoàng Hà (Em và Trịnh) 

Nam và nữ diễn viên yêu thích nhất: Chi Pu (Mười: Lời nguyền trở lại) và Quang Sự (Người lắng nghe)

Đạo diễn xuất sắc: Aaron Toronto (Đêm tối rực rỡ) 

Sáng tạo xuất sắc: Đức Trí (Em và Trịnh)

Gương mặt triển vọng: Samuel An (Em và Trịnh)

Bảng phim Truyền hình:  

Phim truyền hình hay nhất: Rồi 30 năm sau

Phim truyền hình được yêu thích nhất: Bão ngầm

Nam và nữ diễn viên xuất sắc nhất: Trương Minh Quốc Thái (Vợ quan) và Kim Phượng (Bão ngầm) 

Nam và nữ diễn viên truyền hình được yêu thích nhất: Gin Tuấn Kiệt (Sui gia hay xui gia) và Thanh Trúc (Rồi 30 năm sau)

Đạo diễn phim truyền hình xuất sắc nhất: Đinh Thái Thụy (Bão ngầm)

Gương mặt triển vọng: bé Shin (Rồi 30 năm sau)

Nam và nữ diễn viên nước ngoài được yêu thích nhất: Sharad Malhotra (Xà nữ tái sinh) và Surbhi Chandna (Xà nữ tái sinh)

Phim truyền hình nước ngoài yêu thích nhất: Xà nữ tái sinh 

Bảng Web-drama

Phim web-drama hay nhất: Xóm chùa

Phim web-drama được yêu thích nhất: Bụi đời chợ quê

Nam và nữ diễn viên được yêu thích nhất: Nguyễn Quốc Trường Thịnh (Bụi đời chợ quê) và Puka (Kẻ độc hành)

Lễ trao giải Ngôi sao xanh lần thứ 9 vừa diễn ra tại TP. HCM với sự tham gia của nhiều nghệ sĩ như Việt Hương, Lê Hoàng, Bình Minh, Đoàn Minh Tài, Kim Tuyến, Chi Pu, Khổng Tú Quỳnh, Samuel An...

Ở hạng mục Nam và nữ diễn viên nước ngoài được yêu thích nhấtdo khán giả bình chọn, 2 diễn viên chính của phim Xà nữ tái sinhlà Sharad Malhotra và Surbhi Chandna được xướng tên. 

Phát biểu chia sẻ cảm xúc, Surbhi Chandna cho hay chưa kịp học nhiều tiếng Việt ngoài câu "Xin chào Việt Nam". Cô cảm ơn ban tổ chức Giải thưởng Ngôi sao xanh, ê-kíp sản xuất phim Xà nữ tái sinhvà khán giả Việt Nam đã bình chọn cho mình.

Khi diễn đạt tình yêu dành cho con người và ẩm thực Việt Nam, Surbhi Chandna gặp khó khăn khi phát âm từ "phở" - món ăn ưa thích của nữ diễn viên nên đã phát âm nhầm thành một từ nhạy cảm khác.

Nhận ra nhầm lẫn, mỹ nhân Bollywood lúng túng, ngượng ngùng. MC Thanh Giang và Anh Quân nhanh chóng mô tả thêm về món phở, hóa giải tình huống khó xử. 

Sau đó, diễn viên Sharad Malhotra nói vừa học câu "cảm ơn" bằng tiếng Việt cách đây 4 tiếng. Anh trân trọng cảm ơn khán giả Ấn Độ và Việt Nam đã yêu mến, bình chọn.

Tại lễ trao giải Ngôi sao xanh 2022, ê-kíp phim Đêm tối rực rỡđại thắng với 4 hạng mục: Phim điện ảnh hay nhất, Nam diễn viên chính điện ảnh xuất sắc nhất(Kiến An), Nữ diễn viên chính điện ảnh xuất sắc nhất(Nhã Uyên) và Đạo diễn xuất sắc nhất(Aaron Toronto).

Đạo diễn Aaron Toronto phát biểu: "Tôi muốn dành tặng giải thưởng này cho tất cả nạn nhân của bạo lực gia đình, những người bị bệnh tâm lý. Các bạn không cô đơn. Tôi mong bộ phim góp phần hàn gắn những trái tim tan vỡ vì tổn thương".

Bảng Điện Ảnh:

Phim điện ảnh hay nhất: Đêm tối rực rỡ

Nam và nữ diễn viên chính xuất sắc nhất: Kiến An (Đêm tối rực rỡ) và Nhã Uyên (Đêm tối rực rỡ) 

Nam và nữ diễn viên phụ xuất sắc nhất: Thuận Nguyễn (Bẫy ngọt ngào) và Hoàng Hà (Em và Trịnh) 

Nam và nữ diễn viên yêu thích nhất: Chi Pu (Mười: Lời nguyền trở lại) và Quang Sự (Người lắng nghe)

Đạo diễn xuất sắc: Aaron Toronto (Đêm tối rực rỡ) 

Sáng tạo xuất sắc: Đức Trí (Em và Trịnh)

Gương mặt triển vọng: Samuel An (Em và Trịnh)

Bảng phim Truyền hình:  

Phim truyền hình hay nhất: Rồi 30 năm sau

Phim truyền hình được yêu thích nhất: Bão ngầm

Nam và nữ diễn viên xuất sắc nhất: Trương Minh Quốc Thái (Vợ quan) và Kim Phượng (Bão ngầm) 

Nam và nữ diễn viên truyền hình được yêu thích nhất: Gin Tuấn Kiệt (Sui gia hay xui gia) và Thanh Trúc (Rồi 30 năm sau)

Đạo diễn phim truyền hình xuất sắc nhất: Đinh Thái Thụy (Bão ngầm)

Gương mặt triển vọng: bé Shin (Rồi 30 năm sau)

Nam và nữ diễn viên nước ngoài được yêu thích nhất: Sharad Malhotra (Xà nữ tái sinh) và Surbhi Chandna (Xà nữ tái sinh)

Phim truyền hình nước ngoài yêu thích nhất: Xà nữ tái sinh 

Bảng Web-drama

Phim web-drama hay nhất: Xóm chùa

Phim web-drama được yêu thích nhất: Bụi đời chợ quê

Nam và nữ diễn viên được yêu thích nhất: Nguyễn Quốc Trường Thịnh (Bụi đời chợ quê) và Puka (Kẻ độc hành)