Bà Trương Mỹ Lan (Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) bị VKSND Tối cao truy tố về các tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, “Rửa tiền” và “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”.

Đối với hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, cáo trạng xác định, bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm phát hành 25 gói trái phiếu khống, có tổng giá trị hơn 30.869 tỷ đồng, không có tài sản đảm bảo. Đến nay còn dư nợ hơn 30.081 tỷ đồng của hơn 35.000 nhà đầu tư, không có khả năng thanh toán.

Để che giấu nguồn tiền có được từ việc phát hành trái phiếu và 415.000 tỷ đồng có được từ hành vi “Tham ô tài sản” từ nguồn tiền của Ngân hàng SCB, bà Lan đã chỉ đạo các thuộc cấp phối hợp, lên phương án rút, chuyển tiền ra khỏi hệ thống ngân hàng, sử dụng cho các mục đích khác nhau.

Đối với hành vi “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”, theo cáo buộc, từ năm 2012 - 2022, mỗi khi cần sử dụng tiền chuyển đi nước ngoài để trả nợ và nhận tiền vay từ nước ngoài về, bà Trương Mỹ Lan giao cho Trịnh Quang Công (Tổng giám đốc) phối hợp cùng Nguyễn Phương Anh (Phó Tổng giám đốc, cùng của Công ty SPG), Chiu Bing Keung Kenneth (luật sư được bà Lan giao quản lý các công ty nước ngoài) lập các hợp đồng “khống” mua bán cổ phần, vốn góp, tư vấn giữa các công ty tại Việt Nam và công ty, tổ chức ở nước ngoài (đều là các công ty “ma”).

Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống Ngân hàng SCB.

Tổng số tiền bà Lan và đồng phạm đã vận chuyển trái phép qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương 106.000 tỷ đồng.

Trước đó, ở giai đoạn 1, bà Trương Mỹ Lan bị TAND TPHCM tuyên phạt tử hình về tội “Tham ô tài sản”, 20 năm tù về tội “Đưa hối lộ” và 20 năm tù về tội “Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”. Tổng hợp hình phạt là tử hình. 

Chồng bà Lan là ông Chu Lập Cơ (Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Times Square) bị tuyên phạt 9 năm tù về tội "Vi phạm quy định về hoạt động ngân hàng, hoạt động khác liên quan đến hoạt động ngân hàng".

Cháu gái là Trương Huệ Vân (cựu Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) bị tuyên phạt 17 năm tù về 2 tội "Tham ô tài sản" và “Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”.

83 đồng phạm cũng bị tuyên phạt từ 3 năm tù treo đến tù chung thân.

Sau phiên sơ thẩm, bà Trương Mỹ Lan cùng chồng, cháu gái và 19 bị cáo đã có kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Loạt bất động sản liên quan giữa Trương Mỹ Lan với Tập đoàn Tuần Châu bị kê biên

Tại hiện trường, Công an thu giữ 2 bàn dùng để chơi Poker; 52 lá bài tây có chữ LIBER (Poker Club) và 3 bộ bài tây có chữ WPT; 9,2 triệu đồng, 6 xe mô tô; 11 ĐTDĐ các loại, laptop và nhiều vật chứng có liên quan phục vụ đánh bạc.

Bước đầu, công an xác định tụ điểm cờ bạc này do Võ Thị Thanh Lan (30 tuổi, ngụ huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau) và Nguyễn Tấn Long (23 tuổi, ngụ quận Cái Răng) tổ chức.

Qua làm việc, 2 người này thừa nhận hành vi tổ chức chơi Poker thắng thua bằng tiền để thu tiền xâu. Lan là người rủ rê, tụ tập, lôi kéo các đối tượng đến chơi Poker.

Thống kê tài liệu lưu trữ trên tài khoản của Lan, bước đầu công an xác định từ 11/4/2023 đến ngày bị bắt, có 20 người thường xuyên luân phiên chơi Poker do Lan tổ chức với số tiền đánh bạc hơn 1,6 tỷ đồng.

Theo thống kê, tại Việt Nam có hơn 8,7 triệu người mắc bệnh thận mạn, chiếm 12,8% số người trưởng thành. Số ca mắc mới mỗi năm lên đến 8.000 ca và số bệnh nhân cần điều trị lọc máu do tiến triển của bệnh thận mạn, lên đến khoảng 800.000 người. Điều đáng chú ý là người mắc suy thận đang có xu hướng trẻ hoá. 

Đối tượng có nguy cơ cao mắc bệnh thận mạn là những người có tiền sử hoặc đang mắc ít nhất một bệnh lý sau: Đái tháo đường, tăng huyết áp, bệnh tim mạch (suy tim, bệnh tim thiếu máu cục bộ…), thừa cân, béo phì, suy thận cấp, tổn thương thận cấp, sỏi thận, sỏi niệu và các bệnh hệ thống...

Bệnh thận mạn là một căn bệnh nguy hiểm, nhưng lại tiến triển âm thầm và không có triệu chứng rõ ràng cho đến khi tình trạng bệnh trở nên nghiêm trọng. Tại Việt Nam, nhiều trường hợp được chẩn đoán khi bệnh đã ở giai đoạn cuối, gây khó khăn lớn trong việc điều trị và làm tăng tỷ lệ tử vong. 

Đáng chú ý, có tới 33% bệnh nhân bệnh thận mạn tiến triển đến tử vong sau 5 năm và 12% tiến triển đến giai đoạn cuối phải lọc máu hoặc ghép thận. 

Về cá nhân, người mắc bệnh thận mạn giai đoạn muộn chất lượng cuộc sống bị suy giảm nghiêm trọng. Chi phí điều trị, đặc biệt là các phương pháp như lọc máu hay ghép thận, là gánh nặng tài chính lớn mà không phải ai cũng có khả năng chi trả. Ngoài ra, áp lực từ bệnh tật và tài chính gây ảnh hưởng tiêu cực đến tinh thần người bệnh và người thân trong gia đình.

Bước tiến trong điều trị bệnh thận mạn

Một trong những yếu tố quan trọng giúp kiểm soát bệnh thận mạn là phải sàng lọc, tầm soát nhóm đối tượng nguy cơ cao. Các nghiên cứu đã chỉ ra mối quan hệ chặt chẽ giữa bệnh thận mạn và các bệnh lý tim mạch, chuyển hóa. Trong đó, tăng huyết áp và đái tháo đường là hai nguyên nhân hàng đầu dẫn đến bệnh thận mạn, chiếm tỉ lệ khoảng 60% trong các nguyên nhân dẫn đến bệnh thận mạn.

Chẩn đoán và điều trị sớm là rất quan trọng, giúp bệnh nhân có thêm thời gian sống với tình trạng sức khỏe ổn định hơn, đồng thời giúp cải thiện triệu chứng cũng như bảo vệ bệnh nhân khỏi nguy cơ biến chứng nguy hiểm, bao gồm tử vong.  

Cũng trong hội thảo này, GS.BS. Michel Jadoul, chuyên gia Thận học tại Bệnh viện Đại học Saint-Luc, Brussels, Vương quốc Bỉ, nhận định rằng hành động sớm là rất cần thiết giảm thiểu các biến chứng. Và để phát hiện kịp thời bệnh thận mạn, cần tập trung sàng lọc ở các nhóm nguy cơ cao như người mắc đái tháo đường, tăng huyết áp, có tiền sử bệnh lý tim mạch, rối loạn chuyển hóa lipid, người trên 60 tuổi, người hút thuốc lá hoặc có tiền sử gia đình mắc bệnh thận mạn... 

Vì vậy, những người mắc các bệnh lý này hoặc có tiền sử gia đình liên quan cần đặc biệt lưu ý và tiến hành các xét nghiệm cần thiết như như eGFR (đánh giá chức năng lọc của thận) và uACR (đánh giá mức độ tổn thương thận) để phát hiện bệnh kịp thời. Đây đều là các xét nghiệm thường quy tại các bệnh viện, hoàn toàn có thể trao đổi với bác sĩ để thực hiện sàng lọc cho đối tượng nguy cơ cao. 

Trong thời gian qua, đã có những bước tiến mới mang tính cách mạng trong điều trị bệnh thận mạn. Dựa trên hàng loạt thử nghiệm lâm sàng, Empagliflozin được phát minh nhằm mục đích chính để điều trị đái tháo đường nhưng lại có những hiệu quả điều trị rõ ràng trên các bệnh nhân suy tim, đồng thời giúp giảm bớt tiến triển xấu ở các bệnh nhân suy thận mạn. Ngày 4/11 vừa qua, Empagliflozin đã được Bộ Y tế phê duyệt chỉ định điều trị cho bệnh thận mạn.

Bảo Anh

Kết quả điều tra ban đầu thể hiện, khoảng 12h ngày 8/4, nhóm đối tượng gồm Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ, Ai Công, Ai Chiến, Ai Mác Đô Chê và Ai Rô Bin (tuổi đời từ 16 đến 24 tuổi và cùng trú tại xã Ea Hiu, huyện Krông Pắk) tổ chức ăn nhậu tại nhà Ai Khăn.

Ăn nhậu xong, nhóm đối tượng này nảy sinh ý định quan hệ tình dục với một cô gái ở xã Ea Yiêng (huyện Krông Pắk) có quen biết với Ai Công trước đó.

Cả nhóm đã bàn bạc, nhắn tin rủ cô gái đến xã Ea Hiu chơi. 

Sau khi nhận lời, cô gái có rủ thêm một bạn nữ đi cùng. Khi đến khu rẫy trên, Ai Khăn, Ai Khắp và Ai Hỡ dùng vũ lực khống chế, thay nhau hãm hiếp 2 cô gái.

Hiếp dâm xong,  cả nhóm bỏ mặc 2 cô gái lại hiện trường rồi đi về nhà. 

Sau đó, 2 nạn nhân điện thoại nhờ bạn chở đến cơ quan công an tố cáo hành vi của các đối tượng. 

Quá trình xác minh, công an đã tạm giữ Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ để điều tra về hành vi "hiếp dâm". Các đối tượng còn lại bị tạm giữ về hành vi "không tố giác tội phạm".

Trong khi đó ô tô động cơ xăng chỉ chiếm 32,6% tổng thị phần, một con số cực kỳ khiêm tốn nếu so sánh với thị phần xe xăng của nhiều thị trường ô tô lớn trên thế giới. Điều này cũng minh chứng rõ ràng rằng, người tiêu dùng tại Đức đã có sự chuyển biến về nhu cầu dùng các loại xe năng lượng mới.

Sự phát triển của xe điện một phần nhờ những chính sách nâng đỡ và trợ giá mạnh mẽ mà chính quyền Đức áp dụng nhiều năm qua, khuyến khích người dân trong nước mua sắm ô tô chạy điện.

Bên cạnh đó, sự leo thang chóng mặt vật giá tại Châu Âu, đặc biệt là giá cả nhiên liệu hóa thạch, khiến cho người dân buộc phải tìm các hướng năng lượng thay thế có chi phí thấp và phù hợp. Đó chính là cơ hội của xe điện hay xe động cơ Hybrid.

Năm 2022 chứng kiến thị trường Đức đạt 2,65 triệu xe hơi đăng ký mới, tăng 1,1% so với cùng kỳ năm ngoái, một tín hiệu vô cùng tích cực cho ngành xe hơi nước này giữa một năm vô cùng ảm đạm đối với thị trường xe hơi toàn cầu.

Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi là 3 thương hiệu ô tô bán chạy nhất nước Đức trong năm 2022 đều đến từ ngành công nghiệp xe hơi nội địa. Trong khi Polestar, thương hiệu xe điện tới từ Trung Quốc lại là hãng xe hơi có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thị trường Đức với tổng mức tăng 166,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hùng Dũng (theo Autonews)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thiết kế châu Âu mang dấu ấn vượt thời gian 

SH350i - chiếc xe “đầu bảng” (flagship) nhà Honda - đã được nâng tầm theo khái niệm thiết kế mới - sang trọng, tối giản, nhưng đậm chất thể thao. 

Thiết kế mặt nạ trước hoàn toàn mới, đột phá với họa tiết chấm tròn. Bề mặt tinh giản, không trang trí cầu kì. Thân xe với thiết kế đặc trưng của dòng SH, tỷ lệ hoàn hảo giữa sự thanh lịch và năng động. Logo SH mạ crôm tối màu mang đến điểm nhấn sang trọng, lịch lãm.

Toàn bộ hệ thống chiếu sáng của xe được thiết kế mới và áp dụng công nghệ LED hiện đại. Đèn định vị được tinh chỉnh tạo nên nét đặc trưng đầy cuốn hút cho phần đầu xe. Đèn xi nhan mới với thiết kế tối giản, hiện đại mang lại hình ảnh tổng thể hài hòa và cao cấp.

Lốp xe có kích thước 110/70-16 ở phía trước và 130/70R16 ở phía sau kết hợp với bộ vành 16 inch, tối ưu sự cân bằng, độ chắc chắn và sự linh hoạt khi di chuyển với tốc độ cao. 

SH350i 2025 bổ sung vào bộ sưu tập 2 màu mới. Màu Xanh ánh ngọc trai trên phiên bản thể thao, và màu Xám đen nhám trên phiên bản đặc biệt.

Động cơ eSP+ 4 van đột phá 

Được trang bị động cơ eSP+ 4 van cùng hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, SH350i tích hợp các công nghệ tiên tiến từ những mẫu xe đua hiệu suất cao, tạo nên một chiếc xe đa dụng vượt trội với khả năng vận hành mượt mà, linh hoạt trong thành phố nhưng vẫn mạnh mẽ và thể thao trên đường cao tốc.

Động cơ thế hệ mới eSP+  được phát triển theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 (theo kết quả kiểm chứng của Honda R&D), dung tích 330cc, sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ được áp dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến và cao cấp giúp nâng cao công suất, giảm thiểu ma sát và giảm thiểu rung lắc. Nhờ đó giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu, đạt công suất động cơ vượt trội và thân thiện hơn với môi trường.

Trên SH350i, HVN duy trì trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), công nghệ vốn thường chỉ áp dụng trên những mẫu xe phân khối lớn, giúp xe vận hành êm ái, kiểm soát độ bám đường của bánh sau trên mặt đường trơn trượt, đem lại khả năng vận hành và tăng tốc ổn định.

Công nghệ và tiện ích vượt trội 

SH350i được trang bị hàng loạt công nghệ, tiện ích hàng đầu như một lời khẳng định mạnh mẽ về vị thế dẫn đầu của SH trong phân khúc xe tay ga cao cấp.

Công nghệ kết nối với điện thoại thông minh qua bluetooth tiếp tục được trang bị trên SH350i với nhiều tính năng mới. Bên cạnh tính năng kiểm tra toàn bộ thông tin xe qua ứng dụng My Honda+ như tình trạng vận hành, lịch sử sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành, tiêu hao nhiên liệu, hiển thị lịch sử đỗ xe và các tin tức sự kiện của HVN, công nghệ kết nối bluetooth trên phiên bản 2025 được nâng cấp hỗ trợ gửi thông điệp về ngày có sự kiện đặc biệt của khách hàng tới màn hình phụ trên mặt đồng hồ khi khách hàng cài đặt ngày này trên ứng dụng. 

Đặc biệt, khách hàng sẽ được cảnh báo trong trường hợp quên tắt khóa điện và khi xe có lỗi bất thường trên ứng dụng My Honda+. SH350i mới còn trang bị tính năng truyền tải dữ liệu OTA cho phép khách hàng chủ động cập nhật phần mềm cho thiết bị bluetooth của xe thông qua ứng dụng My Honda+ nhằm đảm bảo kết nối bluetooth ổn định.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên cả hai bánh. Hộc đựng đồ phía trước với dung tích lớn hơn cùng lẫy đóng/mở tiện lợi, hộc còn tích hợp cổng sạc USB loại C tiện dụng. Dung tích hộc chứa đồ dưới yên lớn, được tích hợp thêm đèn soi.

Đèn xi nhan có tính năng cảnh báo tự động khi phanh gấp. Bên cạnh đó, hệ thống khoá thông minh hiện đại giúp xác định vị trí xe và mở khóa thông minh từ xa, tích hợp báo động chống trộm.

Phiên bản mới SH350i sẽ được chính thức bán ra thị trường vào ngày 6/11/2024 thông qua các cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing, 70 cửa hàng CB ủy nhiệm và 172 cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc theo danh sách đính kèm (*). HVN áp dụng thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) cùng với giá bán lẻ đề xuất cho các phiên bản như sau: 

(*) Danh sách cửa hàng phân phối SH350i:

https://www.honda.com.vn/xe-may/tin-tuc/danh-sach-cua-hang-phan-phoi-sh350i-moi

Bích Đào