Nhận định, soi kèo Al Jazira Club vs Baniyas Club, 23h00 ngày 31/1: Chiến thắng thuyết phục

Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long chủ trì cuộc họp trực tuyến 

Vì vậy, Bộ Y tế liên tục nhắc nhở các địa phương không được lơ là, chủ quan, triển khai quyết liệt các biện pháp chống dịch, đặc biệt các tỉnh có biên giới với Campuchia, do khu vực này không có ranh giới, chỉ có các cột mốc, đi lại rất dễ dàng.

Bộ Y tế yêu cầu các địa phương ngay khi phát hiện có người nhập cảnh về cần lập tức báo cho cơ quan chức năng để cách ly ngay đồng thời tăng cường tầm soát cộng đồng tại các khu vực nguy cơ cao, người phục vụ, cơ sở y tế… để nhận biết sớm các ca nhiễm.

Bộ Y tế cũng chỉ đạo các địa phương cập nhật bản đồ an toàn Covid-19 tại tất cả cơ sở y tế, kinh doanh, dịch vụ, trường học. Phòng khám nào không đảm bảo sẽ bị đình chỉ hoạt động.

Đặc biệt, các địa phương phải có kịch bản về xét nghiệm, cách ly diện rộng, điều trị để sẵn sàng kích hoạt ngay khi có dịch.

“Mọi địa phương đều có thể xuất hiện dịch. Chúng ta không thể chắc chắn 100% dịch xảy ra ở đâu nên các tỉnh đều có nguy cơ”, Bộ trưởng lưu ý.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), đại dịch trong năm 2021 chưa thể kiểm soát được. Nhiều quốc gia vẫn tiếp tục ghi nhận số ca mắc tăng trở lại sau khi nới lỏng các biện pháp hạn chế, trung bình mỗi ngày thế giới ghi nhận 600.000 - 700.000 ca mắc mới, 1.000 - 2.000 ca tử vong.

Ông Đặng Quang Tấn, Cục trưởng Y tế dự phòng cho biết thêm, một số quốc gia như Thái Lan đang xuất hiện đợt bùng phát dịch mới, từ các ổ dịch ở Bangkok lan ra nhiều tỉnh. Tại Campuchia, dịch cũng hết sức phức tạp với hơn 4.300 ca mắc, đặc biệt trong những tuần gần đây số ca mắc tăng đột biến.

Việt Nam đến nay đã qua 21 ngày không ghi nhận ca mắc Covid-19 ngoài cộng đồng tuy nhiên vẫn ghi nhận nhiều ca mắc là người nhập cảnh.

Ông Tấn cũng lưu ý, vấn đề lưu tâm hiện nay là tâm lý lơ là, chủ quan trong cộng đồng, tình trạng nhập cảnh trái phép, quản lý không tốt người nhập cảnh hợp pháp; kiểm tra giám sát chưa thường xuyên, chưa thực chất…

Việt Nam chưa ghi nhận tình trạng đông máu

Bộ trưởng cho biết, 817.200 liều vắc xin AstraZeneca nhận từ Covax hiện đã được Bộ Y tế phân bổ tới 28 địa phương.

Bộ Y tế yêu cầu tất cả các tỉnh lập kế hoạch tiêm chủng theo đúng tinh thần Nghị quyết 21 và kết thúc tiêm chủng trước ngày 5/5, thay vì ngày 15/5 như dự kiến ban đầu.

“Vắc xin của Covax hết hạn vào ngày 30/5 nên yêu cầu các địa phương phải triển khai thật tốt, thật nhanh, không được phép để bất kỳ liều vắc xin nào phải hủy bỏ vì lý do không tổ chức tiêm chủng. Địa phương nào không tiêm sẽ thu hồi vắc xin, thông báo rộng rãi. Đây cũng là chỉ đạo của Thủ tướng trong cuộc họp hôm qua”, Bộ trưởng nói.

Bộ trưởng Long cũng khẳng định, Việt Nam sẽ tiếp tục tổ chức tiêm chủng theo đúng kế hoạch. Cả nước đã tiêm được gần 75.000 người, song chỉ có 33% có phản ứng thông thường sau tiêm, hầu hết là đau, nóng đỏ, ngứa tại vị trí tiêm, một số trường hợp sốt nhẹ, tuy nhiên đều hết sau 1-2 ngày.

“Tỉ lệ phản ứng sau tiêm tại Việt Nam thấp hơn các nước. Ngay vắc xin 5 trong 1 trong chương trình tiêm chủng mở rộng cũng có tỉ lệ phản ứng trên 50%”, ông Long dẫn chứng.

Đến nay Việt Nam chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào có huyết khối sau tiêm vắc xin AstraZeneca. Tỉ lệ phản ứng quá mức sau tiêm chỉ ở mức 1%, cả 5 ca đều đã bình phục sau khi được xử trí đúng phác đồ.

Theo Bộ Y tế, lý do khiến tỉ lệ phản ứng sau tiêm tại Việt Nam thấp do luôn quán triệt tiêm đến đâu an toàn đến đó, quy định khám sàng lọc, đối tượng trì hoãn tiêm, chống chỉ định tiêm mở rộng hơn các nước, người tiêm được theo dõi tại chỗ 30 phút và tiếp tục theo dõi sau 24 giờ.

Trong ngày 15/4, Bộ Y tế đã thành lập Ban chỉ đạo an toàn tiêm chủng, tập hợp tất cả giáo sư đầu ngành tất cả lĩnh vực, đặc biệt trong điều trị để hỗ trợ các địa phương xử lý các trường hợp quá mẫn sau tiêm chủng, kể cả ca bệnh có huyết khối.

Các chuyên gia sẽ hội chẩn, hỗ trợ tuyến với hơn 1.500 điểm khám chữa bệnh từ xa trên cả nước.

“Việt Nam đặt tiêu chí an toàn tiêm chủng ở mức độ rất cao và cao hơn yêu cầu. Có nhiều trường hợp phản ứng sau tiêm chưa đến mức nặng nhưng vẫn xử lý như trường hợp nặng. Bộ Y tế đồng ý phương án này, nâng cao hơn một mức so với khuyến cáo chung của quốc tế và WHO”, ông Long nhấn mạnh.

Thúy Hạnh

Việt Nam ghi nhận 21 ca Covid-19, cao nhất gần 3 tháng

Chiều 15/4, Việt Nam ghi nhận thêm 21 ca mắc Covid-19, nâng tổng số ca mắc cả nước 2.758 trường hợp.  

Như vậy, đến 18h chiều nay, Việt Nam ghi nhận tổng cộng 2.791 ca Covid-19, trong đó có 1.570 ca mắc do lây nhiễm trong nước.

Về tình hình điều trị, các cơ sở y tế hiện đã chữa khỏi cho 2.475 bệnh nhân Covid-19. Những người chưa khỏi bệnh có 18 ca ba lần âm tính SARS-CoV-2 liên tiếp, 16 ca đã âm tính lần hai và 11 ca âm tính lần đầu.

Tổng số người tiếp xúc gần và nhập cảnh từ vùng dịch đang được theo dõi sức khỏe trên cả nước là 40.150 người. Trong đó, 531 người cách ly tại bệnh viện, 24.361 người cách ly tập trung tại cơ sở khác, 15.258 trường hợp cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Nguyễn Liên

Bệnh viện Chợ Rẫy tăng cường 'lá chắn' chống dịch Covid-19 cho Kiên Giang

Sáng 19/4, đội phản ứng nhanh Bệnh viện Chợ Rẫy đã lên đường đến Kiên Giang hỗ trợ công tác phòng chống dịch Covid-19.

'Quái chiêu' của tên trộm rút đống tiền ở máy ATM

Một người đàn ông không rõ danh tính đã rút trộm tiền ở một máy ATM với cách thức tinh vi.

1. Triumph Speed ​​Triple 1200 RS (20.700 USD):

Ở thế hệ nâng cấp 2021, Triumph Street Triple 1200 RS có bước nhảy vọt so với "tiền nhiệm" về mọi mặt. Động cơ 3 xy-lanh trên Speed Triple 1200 RS 2021 là loại hoàn toàn mới, được phát triển từ động cơ Moto2 của Triumph, sản sinh công suất 177 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn 125 Nm tại 9.000 vòng/phút. Mẫu xe này được đánh giá cao nhờ khả năng điều khiển linh hoạt, động cơ mạnh mẽ và nhiều công nghệ.

2. Kawasaki Z H2 SE (25.274 USD): Mẫu nakedbike thuộc nhóm đầu bảng của Kawasaki được đánh giá là một trong những chiếc xe mạnh nhất trong phân khúc. Tương tự chiếc sportbike ZX-10R 2021, Z H2 SE 2021 cũng được Kawasaki nâng cấp cụm đồng hồ tốc độ với màn hình TFT màu. Phiên bản nâng cấp của Z H2 SE vẫn được trang bị động cơ siêu nạp 998 cc, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 197 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại 8.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp với công nghệ sang số nhanh 2 chiều.

3. Ducati Streetfighter V4/V4 S (20.000-24.000 USD): So với Streetfighter V4, bản V4 S được Ducati ưu ái hơn với trang bị hệ thống treo điện tử đến từ thương hiệu Ohlins, bộ mâm hợp kim Marchesini. Về sức mạnh, cả 2 bản đều được trang bị động cơ Desmosedici Stradale, dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất 208 mã lực tại 12.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 123 Nm tại 11.500 vòng/phút. Khi kết hợp với hệ thống ống xả full-system của Akrapovic, công suất của Streetfighter V4 có thể lên đến 220 mã lực. Đây cũng là một trong những mẫu môtô có giá đắt nhất Việt Nam, từ 650 triệu đến 790 triệu đồng.

4. Aprilia Tuono V4 1100 Factory (16.299 USD): Ở thế hệ nâng cấp, Aprilia trang bị cho mẫu xe mang phong cách Streefighter này khối động cơ V4 1.077 cc, công suất 175 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 121 Nm tại 9.000 vòng/phút kết hợp cùng số 6 cấp ly hợp ướt. Việc giảm trọng lượng khô của xe xuống dưới 200 kg giúp tốc độ tối đa Aprilia Tuono V4 1100 Factory có thể đạt được khoảng 250 km/h. Mẫu xe này được đánh giá cao về hiệu suất, thiết bị điện tử hàng đầu và giá bán hợp lý trong phân khúc.

5. KTM 1290 Super Duke R (15.860 USD): Đây được xem là một trong những mẫu super nakedbike linh hoạt nhất trên thị trường. KTM 1290 Super Duke R sở hữu các trang bị đáng chú ý như hệ thống treo của WP Apex, kẹp phanh Brembo, bảng đồng hồ TFT 5 inch. So với thế hệ cũ, 1290 Super Duke R 2020 giảm 6 kg nhờ sử dụng nhiều vật liệu nhẹ. KTM 1290 Super Duke R sử dụng động cơ LC8 2 xy-lanh, dung tích 1.301 cc, sản sinh công suất 177 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại 8.000 vòng/phút. Tại Việt Nam, xe có giá 750 triệu đồng.

6. MV Agusta Brutale 1000 RR (35.500 USD): Mẫu super nakedbike này được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 208 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 116,5 Nm tại 11.000 vòng/phút. Nếu trang bị thêm tùy chọn hệ thống xả full system làm từ titanium của SC Project, sức mạnh của xe có thể tăng lên 209 mã lực. Nhờ đó, tốc độ tối đa của MV Agusta Brutale 1000 RR có thể vượt mức 300 km/h. Các hệ thống hỗ trợ lái bao gồm hệ thống kiểm soát mô-men xoắn 4 cấp, kiểm soát lực kéo 8 cấp độ và kiểm soát nhấc bánh trước.

7. Honda CB1000R (16.015 USD): Thế hệ nâng cấp 2021 của Honda CB1000R được ra mắt từ cuối năm 2020. Ngoài việc nâng cấp động cơ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, Honda CB1000R 2021 cũng được thay đổi thiết kế. Sức mạnh của CB1000R đời 2021 đến từ khối động cơ 998 cc, 4 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, công suất 143 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 104 Nm tại 8.250 vòng/phút. Tại Việt Nam, Honda đang phân phối CB1000R 2020 với mức giá 468 triệu đồng.

8. BMW S1000R (16.505 USD): Tương tự S 1000 RR, S 1000 R thế hệ mới được loại bỏ kiểu đèn bất đối xứng. "Trái tim" của S 1000 R là động cơ 4 xy-lanh, dung tích 999 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 165 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.250 vòng/phút. Xe được trang bị bộ số 6 cấp, tích hợp hệ thống hỗ trợ sang số Shift Assistant Pro. Điểm mạnh của mẫu xe này là đa dạng công nghệ hỗ trợ lái cùng giá cả phải chăng. Tại Việt Nam, BMW S 1000 R đời cũ có giá 529 triệu đồng, phiên bản 2021 có thể về vào cuối năm nay với giá trên 550 triệu đồng.

9. Yamaha MT-10 SP (20.694 USD): Được ra mắt từ năm 2016 và không có sự nâng cấp nào trong suốt 5 năm qua, Yamaha MT-10 SP vẫn được đánh giá là một trong những chiếc nakedbike tốt nhất. Cung cấp sức mạnh cho MT-10 SP là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng CP4, dung tích 999 cc, công suất 160 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 9.500 vòng/phút, hộp số 6 cấp. Động cơ của MT-10 được thiết kế tối ưu mô-men xoắn ở dải tua máy vừa và thấp, nhờ đó nó có khả năng vận hành linh hoạt cả trên phố lẫn đường trường.

10. Ducati Monster 1200 S (15.995 USD): Ducati Monster 1200 S đã trải qua đợt nâng cấp từ năm 2020. Tuy nhiên những thay đổi là không đáng kể, kiểu dáng tổng thể, động cơ và trang bị vẫn giống đời trước. Sức mạnh của mẫu xe này đến từ động cơ V-Twin Testastretta 1.198 cc, công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 124,5 Nm.

Theo Zingnews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe máy mới vừa ra mắt thị trường đầu quý III

Bất chấp dịch bệnh đang diễn biến phức tạp, thị trường xe Việt Nam cũng như các nước khu vực Đông Nam Á thời điểm đầu quý III ghi nhận nhiều mẫu xe máy mới ra mắt thu hút người tiêu dùng.