Cô gái 17 tuổi suýt chết vì thủng phổi: Nguyên nhân là 1 thói xấu kéo dài suốt 2 năm
QQ空间
新浪微博
相关文章
- 、
-
-
JLTV là viết tắt của Xe tác chiến hạng nhẹ (Joint Light Tactical Vehicle) của quân đội Mỹ, được thiết kế để di chuyển trên những địa hình khó khăn nhất. Chúng to hơn, mạnh hơn cả xe Humvee.
Toàn bộ cabin xe được bảo vệ bởi lớp vỏ bọc thép và trang bị ghế chống sốc. Có thể lắp thêm cho chiếc JLTV này súng máy hạng nặng, súng phóng lựu tự động, súng phóng tên lửa chống tăng... để biến nó thành vũ khí tấn công chứ không chỉ là phương tiện bảo vệ.
Xe bọc thép Mantis
Thoạt nhìn, chiếc xe mập mạp này trông giống như một chiếc xe thám hiểm ngoài không gian hơn là một chiến xa. Tuy nhiên, trên thực tế, Mantis là xe bọc thép của Lực lượng Quốc phòng Israel. Xe có thể chở được 8 người và được thiết kế để có thể hoạt động ngoài tiền tuyến.
Thân xe Mantis được làm bằng nhiều lớp vật liệu siêu nhẹ, có khả năng bảo vệ người ngồi bên trong khỏi chất nổ, vũ khí và các mối đe dọa hóa học khác. Có một tháp pháo trên nóc xe có thể sử dụng làm bệ lắp súng máy, súng cối hoặc bệ phóng tên lửa.
Xe phóng tên lửa Jahanam
Jahanam được cho là loại xe phóng tên lửa lớn nhất nếu tính theo số lượng ống phóng. Xe được trang bị bệ phóng có sức chứa 240 chiếc tên lửa có thể tấn công vào vị trí đối thủ với tốc độ 2 quả/giây.
Xe Jahanam là sản phẩm của quân đội UAE. Thiết bị này chỉ cần có 3 người để điều hành cả giàn pháo 240 quả. Việc bổ sung vũ khí cho Jahanam được thực hiện bởi một xe khác và chỉ mất chưa đến 30 phút.
Arquus Scarabee
Scarabee là xe bọc thép hạng nhẹ được thiết kế chủ yếu cho việc do thám, trinh sát và hỗ trợ. Xe được phát triển tại Pháp và được coi là xe quân sự bọc thép dùng động cơ hybrid đầu tiên trên thế giới.
Đặc biệt, hệ thống lái độc lập bánh sau cho phép Scarabee xoay xở khá tốt trong những không gian chật. Có thể điều khiển trục sau song song trục trước để xe di chuyển chéo như con cua. Thiết kế này giống mẫu Hummer EV mới ra mắt cuối năm ngoái.
Cougar 6x6
Bài học từ các cuộc tấn công bằng thiết bị nổ tự chế (IED) trên chiến trường Iraq và Afghanistan đã khiến quân đội Mỹ phát triển chiếc xe bọc thép đồ sộ này. Cougar có thân thiết kế hình chữ V nhằm làm lệch hướng lực nổ tác động đến xe.
Mặc dù có nhiều phiên bản nhưng 6x6 có lẽ đặc biệt nhất. Nó đóng vai trò như phương tiện chuyên chở binh lính hiệu quả.
Panhard CRAB
CRAB là viết tắt của Thiết bị bọc thép do thám và chiến đấu. Xe được bọc thép chống lại các loại đạn 7,62 li và mảnh vụn của pháo.
CRAB không chỉ có khả năng phòng thủ mà cả tấn công, với trang bị súng máy, tên lửa chống tăng và súng phóng lựu đạn tự động. Hơn thế, nó có thể hoạt động như xe không người lái.
Zil Punisher
Chiếc xe khác lạ này được phát triển bởi quân đội Nga, với mục đích chuyên chở vũ khí. Zil Punisher được trang bị đủ vũ khí để bảo vệ người ngồi trong khỏi sự tấn công của mìn và đạn bắn.
Zil Punisher cũng đủ lớn để chở tới 10 lính chiến đấu. Xe dùng động cơ diesel 8 xi-lanh, cho công suất 730 mã lực. Với tốc độ tối đa 150 km/h, đây là một trong những mẫu xe bọc thép chở lính nhanh nhất.
Theo Dân trí
Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ford EcoSport sơn phong cách "rỉ sét" dị nhất từng thấy
Ford EcoSport đời mới được chủ nhân ở Hyderabad, Telangana, Ấn Độ sơn lại theo phong cách "rỉ sét" dị nhất từng thấy.
"> -
Tại quê nhà, Baojun Yep có giá từ 11.200 nhân dân tệ (tương đương 260 triệu đồng), trong khi Wuling Hongguang Mini EV đã bắt đầu giảm giá từ 32.800 NDT (108 triệu đồng) xuống còn 19.800 NDT (65,6 triệu đồng) nhờ chính sách cho thuê pin.
Kích thước Baojun Yep vẫn nằm trong phân khúc microcar (nhỏ hơn xe cỡ A) với chiều dài 3.381 mm, rộng 1.685 mm, cao 1.721 mm, và chiều dài cơ sở 2.110 mm. Tính cả pin, chiếc xe này có trọng lượng là 1.006 kg.
So với Wuling HongGuang Mini EV có kích thước 2.920 x 1.493 x 1.621 (mm) thì Baojun Yep lớn hơn nên không gian để đồ thoải mái, đồng thời cũng dài hơn mẫu VinFast VF3 (kích thước dự tính 3,1m).
Ngoại hình Baojun Yep được thiết kế giống như một chiếc SUV thu nhỏ, dễ liên tưởng đến chiếc Suzuki Jimny. Phía đuôi, nhà sản xuất Trung Quốc tận dụng cách tạo hình SUV truyền thống với vách và kính hậu vuông vức, qua đó thêm không gian cho việc để đồ.
Ngoài trang bị bên ngoài tận dụng công nghệ đèn LED, Baojun Yep thể hiện mục tiêu khá giống Wuling HongGuang Mini EV khi mở rộng tuỳ chọn "độ" xe với rất nhiều phụ kiện, tem, mâm cá tính cho người dùng.
Bên trong, xe sử dụng vô-lăng 3 chấu đa chức năng, một màn hình 10,25 inch nối liền từ trung tâm đến mặt tap-lô khá quen thuộc trong thiết kế gần đây của xe Hàn và Mỹ. Baojun Yep trang bị sẵn ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, điều hòa, chìa khoá thông minh, phanh tay điện tử.
Về sức mạnh, Baojun Yep đặt một mô-tơ điện ở phía sau với công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 140Nm, mạnh gấp đôi so với Wuling HongGuang Mini EV. Tốc độ tối đa xe đạt được theo lý thuyết là 100 km/h. Xe được trang bị bộ pin 28,1 kWh và có quãng đường di chuyển 303 km, hơn đối thủ VinFast VF 3 (đã công bố phạm vi hoạt động 285 km).
3 mẫu ô tô điện microcar đang được người Việt quan tâm: Baojun Yep, Wuling HongGuang Mini EV và Vinfast VF 3.
Nếu được bán tại Việt Nam, Baojun Yep có thể được coi là đối thủ "nặng ký" trong phân khúc mới không chỉ ở thiết kế mà còn tính đến sức mạnh, quãng đường di chuyển cũng như công nghệ áp dụng trên xe.
Thách thức cho xe điện Wuling HongGuang tại Việt NamWuling HongGuang MiniEV đã gặt hái thành công tại thị trường ô tô Trung Quốc nhờ giá rẻ nhưng lợi thế đó lại chưa thể hiện tại Việt Nam một cách rõ ràng.">