CEO Amazon chia sẻ bí quyết thành công
![]() |
Trong một hội nghị tại Los Angeles vừa qua,ẻbíquyếtthànhcôhouthis CEO Jeff Bezos đã có một cuộc phỏng vấn cùng với em trai Mark Bezos của mình. Hai anh em đã kể về gia đình của họ, những năm tháng cùng nhau trải qua ở Texas và ông nội chính là nguồn cảm hứng cho cả 2 người.
Bezos - người thành lập ra công ty bán lẻ trực tuyến trị giá 550 tỷ USD đã đưa ra lời khuyên cho các doanh nhân và kể lại một giai thoại thú vị từ thời thơ ấu của mình.
Muốn tháo vát hãy làm việc tại trang trại
Bezos từng là một đứa trẻ dành toàn bộ mùa hè của mình để làm việc tại trang trại của ông nội thuộc bang Nam Texas. Bezos mô tả ông nội là một người đàn ông tình cảm, có tài năng và sự tự tin vô bờ bến. Đây cũng chính là những phẩm chất ảnh hưởng đến Bezos và đóng góp rất nhiều cho thành công của Amazon như ngày nay.
Bezos cho biết: "Khi bạn gặp thất bại hay bất cứ rắc rối nào thì cách duy nhất là tiến về phía trước. Nếu mọi thứ vẫn không thành, hãy lưu tâm và thử lại lần nữa. Mỗi lần lưu và thử lại ấy, bạn đang sử dụng tháo vát tất cả những kinh nghiệm với một sự tự tin. Sau đó, hãy cất lại vào trong một cái hộp và để dành".
Theo Bezos, thứ mà bạn cất giữ trong hộp chủ yếu là những thử nghiệm và sai sót. Ông cũng nhớ lại khi mà các hoạt động bán hàng của bên thứ 3 là Amazon Auction đã không thành công trong những năm đầu, nhưng thông qua quá trình thử nghiệm 1 năm rưỡi, nó đã phát triển thành thị trường Amazon riêng. Ông nói rằng: "Tại Amazon, chúng tôi có những thực tập cho sự thất bại".
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo U19 Đức vs U19 Phần Lan, 21h00 ngày 22/3: Đòi nợ
-
Xe taxi có bắt buộc phải lắp camera hành trình không? Ảnh: ĐT
Theo đó, dữ liệu hình ảnh được cung cấp cho cơ quan Công an, Thanh tra giao thông và cơ quan cấp giấy phép, bảo đảm giám sát công khai, minh bạch. Thời gian lưu trữ hình ảnh trên xe đảm bảo như sau:
- Tối thiểu 24 giờ gần nhất đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly đến 500 ki-lô-mét.
- Tối thiểu 72 giờ gần nhất đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly trên 500 ki-lô-mét.
Như vậy, hiện nay pháp luật chỉ quy định 2 nhóm phương tiện bao gồm xe khách từ 9 chỗ; xe container, xe đầu kéo chở hàng mới bắt buộc lắp camera hành trình. Đối với xe taxi 4 chỗ, 7 chỗ không bắt buộc phải lắp đặt camera. Việc lắp đặt tùy thuộc theo nhu cầu của cá nhân cũng như tổ chức sử dụng phương tiện đó.
Với các phương tiện thuộc nhóm bắt buộc phải lắp đặt camera hành trình, nếu không tuân thủ và thực hiện sẽ bị xử lý hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể:
- Đối với người điều khiển:
Phạt tiền từ 1.000.000 - 2.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách không lắp camera theo quy định hoặc có lắp nhưng không ghi, không lưu trữ được hình ảnh của người lái xe trong quá trình tham gia giao thông.
- Đối với đơn vị kinh doanh vận tải:
Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải nếu sử dụng xe ôtô kinh doanh vận tải không lắp camera theo quy định hoặc có lắp camera nhưng không ghi, không lưu trữ được hành ảnh trên xe, người lái xe trong quá trình xe tham gia giao thông.
Ngoài ra, cá nhân, đơn vị vi phạm còn buộc phải thực hiện việc lắp đặt bổ sung camera.
Theo Lao động
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"
Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.
" alt="Xe taxi có bắt buộc phải lắp camera hành trình không?">Xe taxi có bắt buộc phải lắp camera hành trình không?
-
Tâm điểm thu hút đầu tư Được Chính phủ quy hoạch trở thành KKT tổng hợp, đa ngành, đa chức năng, KKT Nam Phú Yên những năm qua đã tập trung mọi nguồn lực để bứt tốc, tích cực cải cách hành chính, có cơ chế ưu tiên, tạo điều kiện thuận lợi để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư “đổ bộ”. Trong lĩnh vực công nghiệp, KKT Nam Phú Yên có nhiều công trình trọng điểm như cảng Vũng Rô, KCN Hòa Hiệp 1, Hòa Hiệp 2, KCN lọc hóa dầu Hòa Tâm, KCN đa ngành và khu công nghệ cao...
Tính đến cuối năm 2019, các KCN, khu kinh tế đã thu hút 110 dự án với tổng diện tích đất đăng ký hơn 416ha, tổng vốn đăng ký đầu tư 11.353 tỷ đồng và gần 30,6 triệu USD. Tổng giá trị sản xuất của các doanh nghiệp đạt 6.300 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ, tạo việc làm cho hơn 8.000 lao động, thúc đẩy nền kinh tế chung phát triển.
Thêm vào đó, vị trí liền kề KKT Vân Phong (Khánh Hòa) cũng là động lực cộng hưởng giúp KKT Nam Phú Yên thu hút đầu tư, tạo thành một KKT tổng hợp. Theo đó, sau điều chỉnh quy hoạch thì KKT Vân Phong, trong đó điểm nhấn là Bắc Vân Phong, Nam Phú Yên dự kiến thu hút đầu tư hơn 60 tỷ USD.
Về hạ tầng giao thông và đô thị, nhiều công trình giao thông trọng điểm đã và đang gấp rút được triển khai như quy hoạch sân bay Tuy Hòa thành sân bay quốc tế với công suất 5 triệu khách/năm, cảng Vũng Rô, cao tốc Bắc Nam, các tuyến đường quốc lộ, đường ven biển… Cùng với đó là các trung tâm hành chính, khu đô thị mới đang triển khai ở khu vực này với tổng vốn đầu tư tới hàng tỉ đô la, tạo nên một bộ mặt mới, khang trang, hiện đại cho KKT Nam Phú Yên, kích hoạt tiềm năng về du lịch và BĐS.
Khu kinh tế Nam Phú Yên ngày nay mang một diện mạo mới khang trang, hiện đại hơn Tính đến hết năm 2019, trên địa bàn Phú Yên đã thu hút 46 dự án du lịch nghỉ dưỡng với tổng vốn đăng ký lên đến 43.000 tỷ đồng. Riêng tại KKT Nam Phú Yên, hàng loạt các doanh nghiệp BĐS mạnh tay “rót vốn” đầu tư vào thị trường này.
Dòng vốn đầu tư lớn đang đổ vào mọi mặt của nền kinh tế, đưa Nam Phú Yên phát triển sôi động, là đòn bẩy cho BĐS cất cánh, trở thành tâm điểm thu hút giới đầu tư tại vùng duyên hải Nam Trung Bộ.
Tiên phong đưa mô hình “phố đêm” về Phú Yên
Ai từng đến Phú Yên đều có cảm nhận rằng, dòng chảy sôi động của nền kinh tế, du lịch dường như chỉ diễn ra đến 6 giờ tối. Về đêm, thành phố trở nên êm đềm và lặng lẽ, thiếu những nơi vui chơi, giải trí cho du khách.
Trong khi đó, tại các thành phố du lịch nổi tiếng, nền kinh tế “dưới ánh đèn” lại phát triển và mang về doanh thu lớn. Đơn cử như tại Hà Nội với phố đi bộ Hồ Gươm, phố Tạ Hiện, tại TP.HCM với phố đi bộ Nguyễn Huệ, phố Bùi Viện, hay các khu phố đêm tại Đà Nẵng, Hội An, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc… đều tấp nập du khách mỗi đêm.
Trong bối cảnh này, The Seahara Phú Yên Shop Villas được hình thành và tiên phong đưa mô hình “phố đêm” về với Phú Yên. Sau khi đi vào hoạt động, dự án được kỳ vọng sẽ đánh thức tiềm năng du lịch về đêm của thành phố trẻ Tuy Hòa, mang đến cho du khách một điểm vui chơi, giải trí sôi động khi thành phố lên đèn.
Nằm tại mặt biển Phú Lâm, trên điểm giao giữa đường Hùng Vương và đường Trần Kiệt, The Seahara Phú Yên Shop Villas sau khi hoàn thành sẽ hiện hữu như một tổ hợp thương mại và dịch vụ bãi biển lung linh, sầm uất cả ngày lẫn đêm, như một luồng gió tươi mới thổi vào vùng đất Phú Yên.
The Seahara Phú Yên Shop Villas như một nét chấm phá nổi bật giữa bức tranh biển trời Phú Yên êm ả The Seahara Phú Yên Shop Villas được chia thành 3 dãy shop villas phố biển hiện đại, sang trọng bậc nhất với định hướng kinh doanh rõ nét trong tương lai. Bên ngoài, tại mặt đường Hùng Vương sẽ trưng bày các mặt hàng sân bay, hàng miễn thuế, thời trang, mỹ phẩm, quà lưu niệm…
Còn tại mặt đường Trần Kiệt kinh doanh các dịch vụ cửa hàng tiện ích 24/7, nhà hàng ẩm thực… Phía mặt biển sẽ là dãy phố đêm với các chương trình giải trí, lễ hội, sự kiện, nghệ thuật, âm nhạc, café, bar, pub sôi động. Nơi đây sẽ là điểm đến lý tưởng của những du khách với mong muốn “đổi gió” sau một ngày khám phá vùng đất yên bình.
Những hoạt động tại phố đêm The Seahara cũng sẽ kích thích chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú cho du khách, đồng thời mang đến cơ hội kinh doanh 24/7, khai thác lợi nhuận cho các nhà đầu tư. Từ đó, mang đến một hình ảnh Phú Yên không chỉ nguyên sơ, yên ả mà còn sôi động, sầm uất với nhiều trải nghiệm độc đáo, mới mẻ.
Lê Hương
" alt="Nam Phú Yên hút vốn đầu tư, tạo sức bật cho bất động sản">Nam Phú Yên hút vốn đầu tư, tạo sức bật cho bất động sản
-
- TAND Cấp cao đã ký kháng nghị giám đốc thẩm huỷ bản án phúc thẩm và sơ thẩm vụ xe container tông xe Innova lùi trên cao tốc khiến 4 người chết. Xe Innova đâm xuyên hộ lan, bé 3 tuổi tử vong
Vụ Innova đi lùi trên cao tốc: 1 tuần nữa Tòa tối cao có kết luậnMột lãnh đạo TAND Tối cao xác nhận chiều nay: Do quá trình xét xử chưa chặt chẽ nên TAND Cấp cao quyết định hủy 2 bản án để điều tra lại.
Hiện trường vụ tai nạn Trước đó, ngày 2/11, TAND tỉnh Thái Nguyên xét xử phúc thẩm các bị cáo Ngô Văn Sơn (SN 1978, ở Bắc Ninh) và Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, ở Thái Bình) trong vụ tai nạn khiến 4 người chết.
Theo án sơ thẩm, ngày 19/11/2016, bị cáo Sơn lái xe Innova chở 10 người đi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Vì muốn đón người ở TP Sông Công, nhưng do đi quá lối rẽ nên Sơn cho xe lùi lại.
Cùng lúc này, bị cáo Hoàng lái xe container chở hơn 26 tấn thép đi tới, đâm vào xe của Sơn khiến 4 người chết, 2 phương tiện bị hư hỏng nặng. Đo nồng độ cồn xác định, bị cáo Sơn có uống rượu trước khi lái xe, bị cáo Hoàng không.
Tại phiên tòa phúc thẩm, giám định viên Bộ Công an cho biết, đã trích xuất thiết bị giám sát hành trình trên xe container. Lúc 15 giờ 38 phút 59 giây, tốc độ được ghi trong bộ nhớ giám sát hành trình xe container là 62km/h. Giây tiếp theo, giám sát hành trình ghi tốc độ là 0.
HĐXX cấp phúc thẩm cho rằng Hoàng đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên khi 2 xe cách nhau 30m mới phát hiện xe Innova đang lùi rồi nhấn phanh.
Điều này vi phạm thông tư liên tịch số 91 về khoảng cách an toàn giữa 2 xe; Hoàng phạm lỗi vô ý, quá tự tin. Tòa án cấp phúc thẩm tuyên phạt Ngô Văn Sơn án 9 năm tù, Lê Ngọc Hoàng 6 năm tù.
Chánh án Toà tối cao nói về vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc
Sau khi nhận hồ sơ gốc vụ tài xế xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc, TAND tối cao sẽ làm việc với các cơ quan tố tụng và chuyên gia.
" alt="Xe Innova đi lùi trên cao tốc: TAND Cấp cao kháng nghị huỷ án">Xe Innova đi lùi trên cao tốc: TAND Cấp cao kháng nghị huỷ án
-
Nhận định, soi kèo Atletico Nacional vs Independiente Medellin, 05h45 ngày 24/3: Đối thủ khó chịu
-
Xe đã chuyển quyền sở hữu qua nhiều đời chủ nhưng thiếu/không có giấy tờ chuyển nhượng sẽ được tạo điều kiện làm đăng ký, sang tên đến hết 31/12.2. Xe kinh doanh vận tải phải gắn biển số màu vàng
Thông tư 58/2020/TT-BCA cũng quy định về một loại biển số hoàn toàn mới dành cho xe kinh doanh vận tải hành khách. Theo đó, xe đang hoạt động kinh doanh vận tải trước ngày 1/8/2021 thì cần phải thực hiện đổi sang biển số vàng trước ngày 31/12/2021.
Còn xe hoạt động kinh doanh vận tải từ 1/8/2021 thì đã được cấp biển số vàng ngay từ khi đăng ký, nên không cần phải làm thủ tục chuyển đổi này. Như vậy, ngày 31/12 là hạn cuối mà các xe kinh doanh vận tải phải chuyển sang biển số màu vàng.
Theo quy định, biển số vàng được áp dụng cho các loại xe sau: Xe chở khách theo tuyến cố định; xe buýt theo tuyến cố định; xe taxi; xe chở khách theo hợp đồng không theo tuyến cố định; xe chở khách du lịch. Đây là loại biển số xe có nền màu vàng và chữ màu đen rất dễ nhận biết.
Đến trước ngày 31/12, xe kinh doanh vận tải phải đổi sang biển số vàng. (Ảnh: Lao động) Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc cấp biển vàng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tạo sự đồng bộ trong công tác quản lý giao thông vận tải. Ngoài ra còn giúp các cơ quan quản lý dễ dàng, tránh tình trạng hoạt động của xe dù, bến cóc. Từ đó tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng, lành mạnh giữa các cá nhân, tổ chức trong hoạt động kinh doanh vận tải.
3. Xe kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát
Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 09 chỗ trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe trong quá trình tham gia giao thông trước ngày 01/7/2021. Tuy nhiên, sau đó, Chính phủ lại ra Nghị quyết 66/NQ-CP quyết định lùi việc bắt buộc lắp camera đến hết 31/12/2021.
Như vậy, từ ngày 1/1/2022, nếu như xe khách không lắp camera giám sát sẽ bị xử phạt nặng với mức 1-2 triệu đồng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đồng thời có thể bị từ chối đăng kiểm. Do đó, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách cần gấp rút thực hiện quy định nêu trên.
Từ 1/1/2022, lực lượng chức năng sẽ xử phạt các doanh nghiệp không thực hiện lắp đặt camera trên xe theo quy định. (Ảnh: GTHN) 4. Xe giường nằm cũng phải trang bị dây an toàn
Một yêu cầu khác cũng có "deadline" vào ngày 31/12 tới đây là việc xe ô tô kinh doanh vận tải buộc phải có dây an toàn ở tất cả các vị trí chở khách, bao gồm cả ghế nằm, giường nằm theo quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP.
Trước ngày 31/12/2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách đã được cấp phù hiệu, biển hiệu theo quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP thì phải có dây an toàn tại các vị trí ghế ngồi, giường nằm (trừ xe buýt nội tỉnh).
Xe giường nằm cũng phải trang bị đủ dây an toàn. (Ảnh: Divui) Như vậy, theo quy định của pháp luật thì xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải hành khách phải đáp ứng đủ các điều kiện tham gia giao thông, trong đó bắt buộc phải có dây an toàn tại các vị trí ghế ngồi, giường nằm.
Nếu xe ô tô tham gia kinh doanh vận chuyển hành khách không bố trí dây an toàn thì lái xe sẽ bị xử phạt từ 600-800 nghìn đồng theo điều 23, Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
5. Một số xe ô tô vận tải không còn được miễn, giảm phí đường bộ
Thêm một thông tin quan trọng mà các doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh vận tải cần lưu ý là ngày 31/12/2021 chính là hạn cuối được miễn phí sử dụng đường bộ đối với ô tô kinh doanh vận tải theo Thông tư 47/2021/TT-BTC của Bộ Tài chính nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Một số xe kinh doanh vận tải không còn được giảm phí sử dụng đường bộ từ 1/1/2022. Theo Thông tư 47, phí sử dụng đường bộ thu đối với xe ô tô kinh doanh vận tải của doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hợp tác xã kinh doanh vận tải, hộ kinh doanh vận tải được giảm 30% đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách, gồm ô tô chở người và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng và giảm 10% phí sử dụng đường bộ đối với xe tải, xe ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo.
Tuy nhiên từ ngày 1/1/2022, mức phí sử dụng đường bộ đối với ô tô kinh doanh vận tải trở lại mức cũ theo quy định tại Thông tư 293/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 20 nghìn ô tô phải nộp lại biển số và giấy đăng ký từ đầu năm 2022
Từ 1/1/2022, cả nước sẽ có hơn 20 nghìn ô tô chở người, xe tải hết niên hạn sử dụng phải nộp lại biển số, đăng ký xe và ngừng tham gia giao thông.
" alt="5 quy định chủ xe cần thực hiện trước 31/12 nếu không muốn bị phạt nặng">5 quy định chủ xe cần thực hiện trước 31/12 nếu không muốn bị phạt nặng
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Vancouver Whitecaps vs Chicago Fire, 09h30 ngày 23/3: Duy trì mạch toàn thắng
- Tổ trưởng bốc vác đốt 4 máy xúc vì sợ hết việc làm
- Cô gái cắt tóc quê Hà Tĩnh liên quan đến 4 chuỗi lây nhiễm tái dương tính với Covid
- Nghỉ dưỡng ‘siêu sang’ ở Mövenpick Phú Quốc
- Nhận định, soi kèo Nashville vs Montreal, 7h30 ngày 23/3: Chênh lệch
- Triệu phú điều khiển Bugatti chạy 417 km/h trên cao tốc có thể bị phạt tù 2 năm
- 8X sở hữu cặp SIM số đặc biệt khiến nhiều đại gia ước ao, săn đón
- VNPayTV thông báo cho BTC Ngoại hạng Anh nguyên tắc mua bản quyền của Việt Nam
- Nhận định, soi kèo U19 Ba Lan vs U19 Montenegro, 17h00 ngày 22/3: Tiếp đà chiến thắng
- Tin pháp luật số 112: Phan Sào Nam thành khẩn, á hậu bán dâm thêm manh mối
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Namibia vs Equatorial Guinea, 20h00 ngày 24/3: Trái đắng xa nhà
- Biến chứng chết xương ở bệnh nhân Covid
- Năm 2016, 4G chưa thể bùng nổ tại Việt Nam
- Giá xe sedan tầm 1,5 tỷ đồng, chọn Toyota Camry 2.5HV hay Mercedes C 180 AMG?
- Nhận định, soi kèo Tây Ban Nha vs Hà Lan, 02h45 ngày 24/3: la Roja đi tiếp
- Công bố liên tiếp 4 bệnh nhân Covid
- Sau cuộc nhậu, cha đâm con ruột tử vong
- Dấu hiệu cảnh báo viêm cơ tim cấp sau tiêm mũi 2 vắc xin Covid
- Nhận định, soi kèo Vancouver Whitecaps vs Chicago Fire, 09h30 ngày 23/3: Duy trì mạch toàn thắng
- Ngày hầu tòa của dàn lãnh đạo vụ thủy điện Sơn La
- Lý do VinFast chọn triển lãm CES làm ‘bệ phóng’ tiếp theo
- Điều tra khoản vay nghìn tỷ để mua ‘đất vàng’ của nữ đại gia Bạch Diệp
- Nhận định, soi kèo Iceland vs Kosovo, 0h00 ngày 24/3: Phục thù
- LG nâng tầm vị thế với loạt giải thưởng uy tín
- Phát hiện ba trường hợp dương tính Covid
- Vinhomes Grand Park – ‘bước nhảy vọt’ với mô hình đại đô thị
- Nhận định, soi kèo Etar vs Lokomotiv GO, 20h30 ngày 23/3: Tin vào cửa trên
- Kiểm toán chỉ ra nhiều bất cập tại loạt dự án BT ở Thủ Thiêm
- Bitcoin tiếp tục đà giảm giá sáng ngày 9/4
- Điện thoại Trung Quốc ‘xâu xé’ miếng bánh của Huawei
- 搜索
-
- 友情链接
-