Từ sáng sớm, Trang “Nemo” và các đồng phạm đã có mặt tại tòa. Các bị cáo đều được tại ngoại để hầu tra.

Trong phần làm thủ tục, Trang “Nemo” tỏ ra bình thản và dõng dạc khai báo về nhân thân của mình.

Theo truy tố, Nguyễn Xuân Hương Trang là chủ cửa hàng “Trang Nemo” trên đường Nguyễn Trãi, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1. Do mâu thuẫn trong việc kinh doanh bán hàng online, Trang cho rằng, Trần My (một người cũng khá nổi tiếng, gây ấn tượng qua các video livestream bán hàng trên mạng) sử dụng hình ảnh từ các trang mạng của Trang để đăng tải livestream bán sản phẩm giảm cân y hệt nhưng giá rẻ bất ngờ.

Trang "Nemo" quả quyết, Trần My bán hàng dỏm nên phát sinh tranh chấp với nhau. Sau đó, cả 2 hẹn gặp nhau để giải quyết. 

Khoảng 14h45 ngày 16/1, chị Trần My đi cùng bạn là Phạm Lê Khanh đến cửa hàng thời trang Trang Nemo và có lời giải thích, xin lỗi. 

Tuy nhiên, khi chị Phạm Lê Khanh có nói đỡ lời cho Trần My thì xảy ra cự cãi với Trang "Nemo". Trang giật khẩu trang của chị Khanh, những nhân viên của Trang, cả nam và nữ đã lao vào đánh hội đồng chị Khanh. Đồng thời, 2 nhân viên bảo vệ cửa hàng của Trang là Nguyễn Phước Tuấn và Phan Hoàng Nam lao vào đánh đập chị Khanh.

Vụ việc xảy ra trên sóng livestream của Trang "Nemo" có lượng người theo dõi khủng nên chỉ vài phút sau, sự việc này "ầm ĩ" trên mạng xã hội, gây tập trung đông người hiếu kỳ.

Khi cơ quan chức năng tới, nhóm nhân viên của Trang "Nemo" vẫn cố tình lao vào đánh đập chị Khanh.

Theo kết luận giám định pháp y, chị Khanh bị đa chấn thương phần mềm, sưng bầm rải rác các bộ phận trên cơ thể, tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên là 3%.

Hot girl livestream Trang 'Nemo' xin lỗi bị hại, tòa nghị án kéo dài

Mercedes 300.

Đối với đa phần mọi người, chiếc Mercedes 300 chắc hẳn giống như một thứ gì đó khá đắt đỏ và khó có thể sở hữu.

Xe được trang bị động cơ 6 xi-lanh, đạt công suất 115 mã lực (85 kilowatt) và tốc độ tối đa 160 km/h (99 dặm một giờ). Chiếc sedan sang trọng đắt tiền sau này trở nên nổi tiếng với tên gọi "Adenauer Mercedes".

Năm 1955: BMW 507

BMW không có nhiều siêu phẩm trong danh mục sản phẩm của mình vào những năm 1950. Nhưng mẫu xe BMW 507 đã thực sự tạo được điểm nhấn tại triển lãm ô tô quốc tế IAA năm 1955. Nó trở thành đối thủ trực tiếp của Mercedes 300 SL.

BMW 507.

Lúc bấy giờ, BMW 507 có giá ngang ngửa với một ngôi nhà dành cho một gia đình thượng lưu và số lượng xe trên thị trường vẫn cực kỳ hiếm. Bởi chỉ có 254 chiếc BMW 507 được sản xuất. Trong khi đó, có tổng cộng 3.258 chiếc Mercedes 300 SL các phiên bản gần như được sản xuất hàng loạt.

Chiếc 507 đã được Elvis làm nên huyền thoại, xe hiện được trưng bày tại Bảo tàng BMW.

Triển lãm năm 1963: Mercedes 600

Cũng như Mercedes 300 được giới thiệu những năm trước đó, Mercedes một lần nữa gây ấn tượng đặc biệt tại triển lãm năm 1963.

Mercedes 600.

Chiếc Mercedes 600 mạnh mẽ với động cơ V8 250 mã lực (186 kW) ấn tượng nhất so với các đối thủ trong phân khúc xe sang thời đó.

Mercedes 600 có nắp ca pô đóng tự động đóng mở, một tính năng khó tin vào thời đó. Sự xuất hiện của chiếc 600 tại triển lãm IAA lúc đó gây sốt đến mức gian hàng trưng bày của Mercedes cần có đến sự trợ giúp, bảo vệ của cảnh sát.

Năm 1963: Porsche 901

Chiếc xe thể thao với ký hiệu 901 được Porsche trưng bày tại IAA 1963 đã đi vào lịch sử. Sau này dòng xe này được đổi tên thành Porsche 911.

Porsche 901.

Namv1965: Opel Kadett B

Opel Kadett B được giới thiệu tại IAA năm 1965 là sản phẩm tạo nên cơn sốt về doanh số bán hàng sau đó. Thương hiệu này đã tự tin quảng cáo Kadett với khẩu hiệu "The Car". Đến năm 1973 có đến hơn 2,7 triệu chiếc Opel Kadett B đã được xuất xưởng. 

Opel Kadett B.

Năm 1967: NSU Ro 80

Một trong những mẫu xe gây ấn tượng tại IAA năm 1967 là chiếc NSU Ro 80. 

NSU Ro 80.

Xe sở hữu thiết kế tương lai và động cơ Wankel 115 mã lực đã thu hút khách tham quan triển lãm. Tuy nhiên, chiếc sedan chỉ bán được khoảng 37.400 chiếc trong 10 năm. Khi Ro 80 bị ngừng sản xuất vào năm 1977, các cuộc tranh luận về mức tiêu thụ nhiên liệu và an toàn đã được đưa ra để lý giải cho thất bại của nó. 

Năm 1983: Volkswagen Golf II

Giống như Opel Kadett B, Volkswagen Golf thế hệ thứ hai gần 20 năm sau không phải là một chiếc xe được ưa chuộng. Nhưng nhờ sự vững chắc và tuổi thọ của nó, chiếc xe nhỏ gọn thông thường đã trở thanh huyền thoại.

Volkswagen Golf II.

Xe được trang bị động cơ diesel hút khí tự nhiên 54 mã lực (40 kW). Vào cuối năm 1992, hơn 6,3 triệu chiếc Golf II đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất, nhiều chiếc trong số đó vẫn còn được nhìn thấy cho đến ngày nay.

Năm 1989: Opel Calibra

 Opel Calibra đã gây ra khá nhiều chấn động tại IAA vào năm 1989 khi có chỉ số cản gió thấp kỷ lục thế giới vào thời điểm đó với 0,26 cd.

Opel Calibra.

Ngoài ra, xe thiết kế ấn tượng với đèn pha hình elip rất hẹp. Opel Calibra được sản xuất đến năm 1997, và thật không may, từ đó đến nay không có mẫu xe kế nhiệm nó. 

Năm 1997: Mercedes A-Klasse

Những vị khách tới IAA 1997 đã rất ngạc nhiên trước chiếc Mercedes-Benz A-Class. 

Mercedes-Benz đã nhận không ít trái đắng khi A-Class vừa bị chê là xấu xí vừa có chất lượng rất kém. Chiếc xe này đã bị lật trong bài kiểm tra tránh va chạm vào năm 1997 được thực hiện bởi trang báo Teknikén Varld.

Mercedes A-Klasse.

Sau đó, Mercedes đã phải bỏ thêm 300 triệu Mark Đức để sửa lại hệ thống treo của A-Class. Tuy nhiên, ngoại hình của A-Class 1997 lại không thể sửa trong một sớm một chiều. Chiếc xe có vẻ ngoài quá bình dân với các bánh xe tý hon có thiết kế kỳ lạ. Dù vậy Mercedes-Benz A-Class đời đầu vẫn bán được 1,1 triệu chiếc từ năm 1997 cho tới 2004.

Năm 2019: Volkswagen ID.3

Tại IAA năm 2019, Volkswagen đã giới thiệu mẫu xe điện ID.3. Đây là chiếc xe điện hoàn toàn mới được phát triển đầu tiên của thương hiệu.

Volkswagen ID.3.

Đến nay Volkswagen đã đầu tư nhiều tỷ USD vào phát triển xe điện. Nhiều sự đoán cho rằng, xe điện sẽ thống trị tại Triển lãm Ô tô Quốc tế IAA năm 2021 ở Munich sắp tới. 

Hoàng Anh (theo Motor1)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc Rolls-Royce có màu hồng đặc biệt

Ngoại thất hồng Friskee Pink và xanh Iced Turchese lần đầu tiên xuất hiện trong bảng màu của hãng xe siêu sang Rolls-Royce.

Solskjaer hi vọng Martial và Matic sẽ không có gì quá phải lo lắng

Quỷ đỏ đã vượt Liverpool để vươn lên dẫn đầu Ngoại hạng Anh với cách biệt 3 điểm sau khi thắng Burnley nhờ bàn duy nhất của Paul Pogba.

Tinh thần đội bóng của Solskjaer cũng như người hâm mộ MU rất phấn khích, chờ chạm trán Liverpool tại Anfield vào cuối tuần – 23h30 ngày 17/1.

Tuy nhiên, có tin khiến Quỷ đỏ phải lo lắng khi trước khi tan trận đấu trên sân Burnley, cả Martial và Matic đều bị đau. Ngôi sao người Pháp được cho gặp vấn đề về gân khoeo, còn Matic bị đau ở háng trái.

Martial dù không thể so với thành tích ghi bàn ở Premier League mùa trước nhưng vẫn là một nhân tố đáng kể của MU, trong khi Matic tái khẳng định vai trò quan trọng với đội.

Solskjaer hồi hộp chờ kết luận từ đội ngũ y tế về tình hình của Martial và Matic. Cựu danh thủ hi vọng sẽ không có gì đáng nghiêm trọng trước trận đánh lớn của MU đấu Liverpool.

Eric Garcia đạt thỏa thuận ký 5 năm rưỡi với Barca

Eric Garcia luôn có tình yêu lớn với Barca

El Mundo đưa tin, Eric Garcia đã đồng ý ký 5 năm rưỡi với Barca sau khi Man City chấp nhận giảm giá.

Sau những đàm phán, Man City đã chấp thuận hạ giá bán hậu vệ 20 tuổi cho Barca.

Cụ thể, đội bóng xứ Catalan sẽ trả Man xanh 5 triệu euro (thanh toán trong mùa giải tới) kèm các khoản phụ phí (5 triệu euro) tùy thuộc vào phong độ của Eric Garcia, người sẽ hết hợp đồng tại Etihad vào hè này.

Garcia muốn trở lại Nou Camp từ hè qua nhưng do Barca và Man City không tìm được tiếng nói chung nên phải chờ đến kỳ chuyển nhượng này.

Hồi tháng 8 Pep Guardiola đã xác nhận, Eric Garcia không gia hạn hợp đồng với Man City sau khi gia nhập từ Barca vào 2017.

Ở mùa giải này, Garcia mới có 2 trận đá chính cho Man City ở Ngoại hạng Anh, và không có trận nào kể từ tháng 10 năm ngoái.

Cầu thủ gốc Catalan giảm sút phong độ sau sự xuất hiện của Ruben Dias và Nathan Ake ở Etihad từ hồi hè 2020.

Klopp nhắm người thay Wijnaldum

Klopp bất khả kháng mới phải tìm người thay Wijnaldum vì ông muốn anh ở lại

Khi đàm phán giữa Liverpool và Wijnaldum chưa ngã ngũ, Jurgen Klopp nhắm Yves Bissouma như một vụ chuyển nhượng tiềm năng. Đó là theo tiết lộ của nhà báo Duncan Castles.

Tiền vệ của Brighton được liên hệ rất nhiều với việc gia nhập Quỷ đỏ vùng Merseyside sau những đồn đoán xung quanh sự quan tâm của Barca với Wijnaldum.

Tuy nhiên, theo nhà báo này, trên hết Liverpool và Klopp vẫn muốn giữ Wijnaldum và nhiều khả năng đôi bên sẽ đạt thỏa thuận. Bởi trong tình hình ảnh hưởng dịch Covid-19 hiện nay, thì Liverpool đang là nơi rất tốt để Wijnaldum tận hưởng và chơi bóng.

L.H