Ảnh minh họa

Theo quy định tại điều 74 nghị định 171/2013/NĐ-CP của chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt

“Điều 74. Thủ tục xử phạt đối với chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ

1. Trong trường hợp chủ phương tiện vi phạm có mặt tại nơi xảy ra vi phạm, thì   người có thẩm quyền xử phạt lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt hành vi vi phạm hành chính theo các điểm, khoản tương ứng của Điều 30 nghị định này.

2. Trong trường hợp chủ phương tiện vi phạm không có mặt tại nơi xảy ra vi phạm, thì người có thẩm quyền xử phạt căn cứ vào hành vi vi phạm để lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện và tiến hành xử phạt theo quy định của pháp luật, người điều khiển phương tiện phải ký vào biên bản vi phạm hành chính với tư cách là người chứng kiến và được chấp hành quyết định xử phạt thay cho chủ phương tiện.Trường hợp người điều khiển phương tiện không chấp hành quyết định xử phạt thay cho chủ phương tiện thì người có thẩm quyền xử phạt tiến hành tạm giữ phương tiện để bảo đảm cho việc xử phạt đối với chủ phương tiện.

3. Đối với những hành vi vi phạm quy định tại chương II của nghị định này mà có đối tượng bị xử phạt là cả chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện hoặc nhân viên phục vụ trên xe vi phạm, trong trường hợp chủ phương tiện là người trực tiếp điều khiển phương tiện hoặc chủ phương tiện là nhân viên phục vụ trên xe vi phạm, thì bị xử phạt theo quy định đối với chủ phương tiện vi phạm.

4. Việc xác minh để phát hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 1,khoản 4 điều 30 nghị định này chỉ được thực hiện thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông gây hậu quả từ mức nghiêm trọng trở lên; qua công tác đăng ký xe.”

Như vậy, người bị phạt trong trường hợp này là người chủ sở hữu xe máy tại thời điểm
bị xử phạt. Mặc dù bạn đã mua chiếc xe máy nhưng bạn lại chưa thực hiện thủ tục
sang tên theo đúng quy định của pháp luật. Do đó, theo quy định, xe của bạn vẫn thuộc
sở hữu của chủ cũ.

Trong trường hợp này, bạn có thể yêu cầu chủ sở ra cơ quan đại sứ quán của Việt Nam
tại Nhật Bản để thực hiện văn bản ủy quyền nhờ người thân thực hiện thủ tục sang tên
xe cho bạn. Trong trường hợp bạn sợ đã hết thời hạn nộp phạt thì bạn có thể yêu cầu
chủ sở hữu cũ thực hiện ủy quyền bạn đến cơ quan có thẩm quyền để nộp phạt, lấy xe về và thực hiện thủ tục sang tên.

Tư vấn bởi Luật sư Nguyễn Văn Tâm – Công ty Luật TNHH Sài Gòn Luật, thuộc
Cộng đồng Luật sư IURA.

Ban Bạn Đọc

Do chủ xe đã xuất khẩu lao động sang nước ngoài nên tôi không thể làm hồ sơ mua bán được phía công an giao thông đã giam xe tôi khá lâu và họ đòi có hồ sơ mua bán mới giải quyết vậy bây giờ tôi phải làm sao xin hãy giúp tôi.

Ảnh minh họa

Theo quy định tại điều 74 nghị định 171/2013/NĐ-CP của chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt

“Điều 74. Thủ tục xử phạt đối với chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ

1. Trong trường hợp chủ phương tiện vi phạm có mặt tại nơi xảy ra vi phạm, thì   người có thẩm quyền xử phạt lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt hành vi vi phạm hành chính theo các điểm, khoản tương ứng của Điều 30 nghị định này.

2. Trong trường hợp chủ phương tiện vi phạm không có mặt tại nơi xảy ra vi phạm, thì người có thẩm quyền xử phạt căn cứ vào hành vi vi phạm để lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện và tiến hành xử phạt theo quy định của pháp luật, người điều khiển phương tiện phải ký vào biên bản vi phạm hành chính với tư cách là người chứng kiến và được chấp hành quyết định xử phạt thay cho chủ phương tiện.Trường hợp người điều khiển phương tiện không chấp hành quyết định xử phạt thay cho chủ phương tiện thì người có thẩm quyền xử phạt tiến hành tạm giữ phương tiện để bảo đảm cho việc xử phạt đối với chủ phương tiện.

3. Đối với những hành vi vi phạm quy định tại chương II của nghị định này mà có đối tượng bị xử phạt là cả chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện hoặc nhân viên phục vụ trên xe vi phạm, trong trường hợp chủ phương tiện là người trực tiếp điều khiển phương tiện hoặc chủ phương tiện là nhân viên phục vụ trên xe vi phạm, thì bị xử phạt theo quy định đối với chủ phương tiện vi phạm.

4. Việc xác minh để phát hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 1,khoản 4 điều 30 nghị định này chỉ được thực hiện thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông gây hậu quả từ mức nghiêm trọng trở lên; qua công tác đăng ký xe.”

Như vậy, người bị phạt trong trường hợp này là người chủ sở hữu xe máy tại thời điểm
bị xử phạt. Mặc dù bạn đã mua chiếc xe máy nhưng bạn lại chưa thực hiện thủ tục
sang tên theo đúng quy định của pháp luật. Do đó, theo quy định, xe của bạn vẫn thuộc
sở hữu của chủ cũ.

Trong trường hợp này, bạn có thể yêu cầu chủ sở ra cơ quan đại sứ quán của Việt Nam
tại Nhật Bản để thực hiện văn bản ủy quyền nhờ người thân thực hiện thủ tục sang tên
xe cho bạn. Trong trường hợp bạn sợ đã hết thời hạn nộp phạt thì bạn có thể yêu cầu
chủ sở hữu cũ thực hiện ủy quyền bạn đến cơ quan có thẩm quyền để nộp phạt, lấy xe về và thực hiện thủ tục sang tên.

Tư vấn bởi Luật sư Nguyễn Văn Tâm – Công ty Luật TNHH Sài Gòn Luật, thuộc
Cộng đồng Luật sư IURA.

Ban Bạn Đọc

Phó Thủ tướng vừa có chỉ đạo, việc giải quyết các kiến nghị của Bitexco thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của UBND TP Hà Nội. UBND TP cần sử dụng kiểm toán để đảm bảo khách quan, minh bạch trong thực hiện thanh toán hợp đồng BT với nhà đầu tư Bitexco. (Xem thêm chi tiết)

Hàng trăm căn biệt thự chục tỷ đồng bỏ hoang nhiều năm ở Bắc Ninh

Dự án Khu đô thị Nam Từ Sơn có diện tích quy hoạch 200ha thuộc phường Phù Chẩn, TP. Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh. Khu đô thị này do Công ty cổ phần Thiên Đức làm chủ đầu tư, được triển khai từ năm 2000.

Được kỳ vọng sẽ tạo ra một không gian "châu Âu trong lòng Hà Nội - Bắc Ninh", khu đô thị Nam Từ Sơn sau hơn 20 năm xây dựng nay vẫn dở dang. Hàng loạt biệt thự bị bỏ hoang. (Xem thêm chi tiết) 

Hà Nội dừng dự án công trình hỗn hợp, nhà ở trên đường Lê Văn Lương

Cử tri phản ánh, dự án N14, N15 đường Lê Văn Lương, dự án số 48 đường Trần Duy Hưng và dự án số 216 đường Trần Duy Hưng (phường Trung Hoà, quận Cầu Giấy) đã giải phóng mặt bằng xong nhiều năm nhưng chưa triển khai. 

UBND TP Hà Nội cho biết, đã chỉ đạo dừng thực hiện quyết định chủ trương đầu tư dự án công trình hỗn hợp dịch vụ công cộng và nhà ở tại ô đất N14, N15 đường Lê Văn Lương. (Xem thêm chi tiết) 

Quy định 'không thể thực hiện được', đề nghị sửa đổi Thông tư 06

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) đề nghị sửa đổi, bổ sung hoặc bãi bỏ một số quy định không còn phù hợp của Thông tư số 06/2023 của Ngân hàng Nhà nước (NHNN).

Theo NHNN, cơ quan này đang khẩn trương rà soát, đánh giá tình hình thực hiện TT06 để kịp thời ban hành các văn bản sửa đổi, bổ sung phù hợp thực tiễn thị trường… (Xem thêm chi tiết) 

Một quận ở Hà Nội đất trúng đấu giá cao nhất hơn 283 triệu đồng/m2

13/14 lô đất trên địa bàn quận Cầu Giấy, Hà Nội vừa được tổ chức đấu giá thành công. Tổng giá trúng đấu giá của 13 lô đất được bán chênh lệch hơn 39 tỷ đồng so với giá khởi điểm.

Trong đó, lô trúng giá cao nhất là 283,1 triệu đồng/m2, ký hiệu B10 có diện tích 153m2 với giá khởi điểm là 248,2 triệu đồng/m2 (thuộc Khu đô thị mới Cầu Giấy, phường Dịch Vọng). (Xem thêm chi tiết)

Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội kiểm toán vụ thanh toán dự án BT của Bitexco

Liên quan đến việc CTCP Bitexco kiến nghị việc UBND TP. Hà Nội chưa hoàn thành việc giao 6,6ha đất giai đoạn 2 cho nhà đầu tư tại dự án Khu đô thị Nam đường vành đai 3 (tên thương mại The Manor Central Park).  

Phó Thủ tướng vừa có chỉ đạo, việc giải quyết các kiến nghị của Bitexco thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của UBND TP Hà Nội. UBND TP cần sử dụng kiểm toán để đảm bảo khách quan, minh bạch trong thực hiện thanh toán hợp đồng BT với nhà đầu tư Bitexco. (Xem thêm chi tiết)

Hàng trăm căn biệt thự chục tỷ đồng bỏ hoang nhiều năm ở Bắc Ninh

Dự án Khu đô thị Nam Từ Sơn có diện tích quy hoạch 200ha thuộc phường Phù Chẩn, TP. Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh. Khu đô thị này do Công ty cổ phần Thiên Đức làm chủ đầu tư, được triển khai từ năm 2000.

Được kỳ vọng sẽ tạo ra một không gian "châu Âu trong lòng Hà Nội - Bắc Ninh", khu đô thị Nam Từ Sơn sau hơn 20 năm xây dựng nay vẫn dở dang. Hàng loạt biệt thự bị bỏ hoang. (Xem thêm chi tiết) 

Hà Nội dừng dự án công trình hỗn hợp, nhà ở trên đường Lê Văn Lương

Cử tri phản ánh, dự án N14, N15 đường Lê Văn Lương, dự án số 48 đường Trần Duy Hưng và dự án số 216 đường Trần Duy Hưng (phường Trung Hoà, quận Cầu Giấy) đã giải phóng mặt bằng xong nhiều năm nhưng chưa triển khai. 

UBND TP Hà Nội cho biết, đã chỉ đạo dừng thực hiện quyết định chủ trương đầu tư dự án công trình hỗn hợp dịch vụ công cộng và nhà ở tại ô đất N14, N15 đường Lê Văn Lương. (Xem thêm chi tiết) 

Quy định 'không thể thực hiện được', đề nghị sửa đổi Thông tư 06

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) đề nghị sửa đổi, bổ sung hoặc bãi bỏ một số quy định không còn phù hợp của Thông tư số 06/2023 của Ngân hàng Nhà nước (NHNN).

Theo NHNN, cơ quan này đang khẩn trương rà soát, đánh giá tình hình thực hiện TT06 để kịp thời ban hành các văn bản sửa đổi, bổ sung phù hợp thực tiễn thị trường… (Xem thêm chi tiết) 

Rojo hiện vẫn còn thời hạn hợp đồng với Quỷ đỏ đến năm 2021. Tuy nhiên, anh không nằm trong kế hoạch thi đấu của HLV Solskjaer.

Kể từ sau lần xuất hiện cuối cùng hồi tháng 11, Marcos Rojo phải điều trị chấn thương cơ đùi nên vắng mặt trong các trận cầu của Quỷ đỏ.

Đang là một trong những cầu thủ hưởng lương cao ở Old Trafford (160.000 bảng/tuần), Solskjaer muốn tống khứ Rojo để đón về những cái tên mới.

Trung vệ người Argentina sở hữu kinh nghiệm thi đấu dày dặn và có thể vực lại sự nghiệp, giống như cách mà Smalling đang làm trong màu áo AS Roma.

Giám đốc thể thao của Fiorentina - Daniele Prade bắt đầu xúc tiến đàm phán với MU để đưa Rojo sang Ý. Mặc dù vậy, mức lương cao của hậu vệ 29 tuổi này đang là trở ngại.

Trong một diễn biến khác, đội bóng thành Manchester cũng dự định sẽ chia tay các công thần như Ashley Young, Nemanja Matic hay Phil Jones hè tới.

* An Nhi

Nhật báo La Nazione cho hay, Fiorentina đang muốn bổ sung lực lượng cho tuyến phòng ngự và Marcos Rojo chính là phương án phù hợp nhất đầu năm 2020.

Fiorentina muốn chiêu mộ Rojo

Rojo hiện vẫn còn thời hạn hợp đồng với Quỷ đỏ đến năm 2021. Tuy nhiên, anh không nằm trong kế hoạch thi đấu của HLV Solskjaer.

Kể từ sau lần xuất hiện cuối cùng hồi tháng 11, Marcos Rojo phải điều trị chấn thương cơ đùi nên vắng mặt trong các trận cầu của Quỷ đỏ.

Đang là một trong những cầu thủ hưởng lương cao ở Old Trafford (160.000 bảng/tuần), Solskjaer muốn tống khứ Rojo để đón về những cái tên mới.

Trung vệ người Argentina sở hữu kinh nghiệm thi đấu dày dặn và có thể vực lại sự nghiệp, giống như cách mà Smalling đang làm trong màu áo AS Roma.

Giám đốc thể thao của Fiorentina - Daniele Prade bắt đầu xúc tiến đàm phán với MU để đưa Rojo sang Ý. Mặc dù vậy, mức lương cao của hậu vệ 29 tuổi này đang là trở ngại.

Trong một diễn biến khác, đội bóng thành Manchester cũng dự định sẽ chia tay các công thần như Ashley Young, Nemanja Matic hay Phil Jones hè tới.

* An Nhi