Sắp xuất hiện tựa game mới giống Chinh Đồ sắp cập bến Việt Nam
我要评论Được biết Hoàng Đồlà tựa game nhập vai lấy bối cảnh quần hùng tranh bá thời kỳ Chiến Quốc với đồ họa sắc nét cùng lối chơi đề cao tính cộng đồng do 9377 sản xuất. Ngay từ khi ra mắt tại thị trường bản địa,ắpxuấthiệntựagamemớigiốngChinhĐồsắpcậpbếnViệkết quả bóng đá hôm nay trực tiếp trò chơi đã nhanh chóng gây được tiếng vang và giành được nhiều giải thưởng cao quý. Sau một năm ra mắt, đến thời điểm hiện tại Hoàng Đồsở hữu hơn 2000 máy chủ với đông đảo game thủ tham gia mỗi ngày.
Trailer game Hoàng Đồ
Ra mắt game thủ Việt vào giữa năm 2009 có thể nhiều người chưa biết, Chinh Đồ là sản phẩm huyền thoại được phát triển bởi công ty Giant. Vào thời kỳ đỉnh cao, Chinh Đồ có khá nhiều phiên bản vận hành song song để phù hợp với từng phân khúc người chơi và từng cán mốc 2 triệu người chơi cùng lúc, một con số đáng nể nếu xét vào thời điểm đó.
Để làm được điều kì diệu đó, Chinh Đồ chứa đựng trong mình những tính năng đặc sắc và mang đậm dấu ấn cá nhân mình. Trong đó đáng để nhắc đến đầu tiên nhất chính là Quốc Chiến với hàng ngàn người tham gia chật kín bản đồ, các trận Quốc Chiến luôn khiến người chơi chìm đắm trong những trận so tài máu lửa.
Với những game thủ đến giờ vẫn giữ được sự hoài niệm một thời cùng Chinh Đồ, hẳn họ vẫn còn nhớ rất rõ từng chi tiết về sự kiện Quốc chiến khi ấy. Theo đó, đây là sự kiện diễn ra hàng ngày vào mốc giờ cụ thể, đặc biệt khi vào thời điểm diễn ra Quốc chiến, tất cả thần dân trên cấp 30 tại các quốc gia đều tham gia, đúng trên tinh thần "Giặc đến nhà, đàn bà cũng đánh!".
Kế thừa những ưu điểm từ siêu phẩm bom tấn Chinh Đồ, trong Hoàng Đồgame thủ sẽ có cơ hội tham gia những tính năng và hoạt động từng khiến bao kẻ phải thổn thức như Hoàng Thành Tranh Bá, Vận Tiêu, Mê Cung, Cướp gạch Thái Miếu, tranh đoạt Gia Tộc, Tổng Đà Chiến, vật phẩm Chuồn Chuồn Tre,…
Ngoài những tính năng kể trên, còn rất nhiều tính năng của các webgame hiện đại được Hoàng Đồtích hợp chờ đợi người chơi khám phá như tiến hóa thú cưỡi, hệ thống cánh, Pháp Bảo, Thần Khí,... Sự phong phú và pha trộn giữa những tính năng mới cùng những tính năng cổ điển mang thương hiệu Chinh Đồ sẽ giúp người chơi ngoài việc tìm lại cảm giác hoài niệm, đồng thời cũng sẽ mang lại cảm giác không kém phần háo hức khi khám phá các tính năng mới.
Có thể nói điểm đặc sắc nhất của Hoàng Đồchính là kế thừa đồng thời nâng cấp nhiều tính năng từng làm nên tên tuổi cho bom tấn Chinh Đồ. Mặc dù hiện tại Chinh Đồ không còn nữa thế nhưng không phủ nhận đã từng có một thế hệ game thủ Việt Nam từng mất ăn mất ngủ với sản phẩm của Giant, do đó có thể khẳng định rằng Hoàng Đồsẽ làm nên chuyện khi ra mắt game thủ Việt trong thời điểm này.
Kun
相关文章
Nhận định, soi kèo Defensa y Justicia vs CA Union, 5h00 ngày 15/4: Cơ hội cho chủ nhà
Chiểu Sương - 14/04/2025 03:55 Argentina2025-04-17, những người từ 30 tuổi trở lên chủ yếu sử dụng email để làm việc nhóm. Với những người dưới 30 tuổi, công cụ tương tác chính lần lượt là Google Docs, Zoom và iMessage.</p><p>Adam Simmons (24 tuổi) thích trao đổi công việc qua "mọi phương tiện, trừ email". Chàng trai sống tại thành phố Los Angeles và tự thành lập công ty sản xuất video sau khi tốt nghiệp đại học năm 2019.</p><p>Anh chủ yếu trao đổi với 8 nhân viên và khách hàng của mình qua tin nhắn.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="gen z muốn bỏ email công việc ảnh 1" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/Uploaded/mdf_drkydd/2021_07_11/man_checking_email_in_bed.jpg" alt="gen z muon bo email cong viec anh 1" data-src=""></center></td></tr><tr><td><p class="t-c">Nhiều người trẻ sợ sự căng thẳng thường trực email mang lại. Ảnh: Sleep Advisor.</p></td></tr></tbody></table><p>"Email là nơi tụ họp tất cả yếu tố gây căng thẳng. Bạn vào đó và thấy công việc, hạn tiền nhà, hóa đơn. Sống như vậy thật tiêu cực", anh nói với New York Times.</p><p>Bước ngoặt đối với Simmons là khi email công việc của anh bị lạc trong hộp thư rác. "Đó là một công cụ lỗi thời", anh bức xúc.</p><p>"Một phần lý do tôi không muốn làm thuê là tôi sẽ phải kiểm tra email liên tục để xem sếp có nhắn gì không. Điều đó thực sự rất căng thẳng", Simmons cho biết thêm.</p><p>Nỗi sợ email</p><p>Trong khảo sát gần đây của công ty tư vấn Deloitte, 46% người tham gia thuộc Gen Z (sinh năm 1996-2010) ở Mỹ cho biết họ cảm thấy căng thẳng gần như toàn bộ thời gian trong năm 2020. 35% đã nghỉ làm với lý do trên.</p><p>Gen Z thường được miêu tả là nghiện dùng điện thoại mà không quan tâm tác hại.</p><p>Tuy nhiên, theo Gloria Moskowitz-Sweet và Erica Pelavin, đồng sáng lập tổ chức phi lợi nhuận về giới trẻ và công nghệ, đây là thế hệ có suy nghĩ chín chắn nhất về thói quen sử dụng phương tiện kỹ thuật số.</p><p>Các thành viên của thế hệ Z "nhận thức rõ ảnh hưởng của công nghệ đến cuộc sống và có cái nhìn sâu sắc hơn người lớn tưởng", họ viết.</p><p>Nỗi sợ email không phải của riêng Gen Z.</p><p>Vào tháng 4, The New York Times đã nhận được rất nhiều tin nhắn phản ánh sự kiệt sức trong đại dịch vì email.</p><p>Một độc giả gọi nó là "việc vặt không hồi kết". Một người khác kể rằng: "Vào những ngày tồi tệ, tôi khóc ngay tại chỗ khi nhận email".</p><p>"Mỗi khi nhận email, tôi thấy rất kinh khủng vì lại thêm việc để làm", một sinh viên chia sẻ.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="gen z muốn bỏ email công việc ảnh 2" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/Uploaded/mdf_drkydd/2021_07_11/190528_work_job_burnout_ac_440p_8c8009563e9037db7ff936167eb00a7b.jpg" alt="gen z muon bo email cong viec anh 2" data-src=""></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc t-c">Email khiến nhiều người trẻ cảm thấy quá tải, mất tập trung và lo âu. Ảnh: NBC News.</p></td></tr></tbody></table><p>Những thiếu sót của email trở nên rõ ràng khi nó được dùng để thay thế nhiều quy trình làm việc trong đại dịch.</p><p>Những quyết định từng được đưa ra sau khi thảo luận trực tiếp cùng đồng nghiệp, nay bị thay thế bởi tiếng ping-pong của hộp thư đến.</p><p>Nhiều người chia sẻ cảm giác tội lỗi khi không thể trả lời email đồng nghiệp nhanh chóng hoặc khi phải chất đầy hộp thư của người khác.</p><p>Số khác cho rằng việc trả lời hàng loạt email làm họ quên mất các tác vụ khác, khiến công việc kém hiệu quả và gây bực tức.</p><p>“Sau khi gửi email, tôi thường phải nghĩ mãi mới nhớ ra mình ở đâu và đang làm gì", Vishakha Apte (46 tuổi), kiến trúc sư ở New York, viết.</p><p>Quá tải</p><p>Một số người muốn loại bỏ email từ lâu. Cây viết Cal Newport lập luận rằng “sự thống trị của hộp thư đến” khiến chúng ta mất khả năng tập trung. Việc chuyển đổi giữa email và các tác vụ khác làm não quá tải.</p><p>“Chúng ta cảm thấy thất vọng, mệt mỏi và lo lắng. Bộ não con người không chịu được việc này", ông Newport nói với tờ The Times vào tháng 3.</p><p>Nghiên cứu năm 2017 cho thấy một hộp thư đến trung bình có 199 email chưa đọc. Giờ đây, sau 16 tháng làm việc tại nhà, hòm thư của các nhân viên văn phòng càng thêm chồng chất.</p><p>Những người lao động trẻ, bị ảnh hưởng nặng nề bởi sự bất ổn của đại dịch, đang đánh giá lại ưu tiên nghề nghiệp của họ và thực sự hướng đến việc loại bỏ email.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" title="gen z muốn bỏ email công việc ảnh 3" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/Uploaded/mdf_drkydd/2021_07_11/sleep_texting_today_main_181129.jpg" alt="gen z muon bo email cong viec anh 3" data-src=""></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc t-c">Nhiều người trẻ chọn gọi điện thoại, nhắn tin thay vì gửi email để trao đổi công việc. Ảnh: NBC News.</p></td></tr></tbody></table><p>Harrison Stevens (23 tuổi) mở cửa hàng thực phẩm sau khi tốt nghiệp đại học vào năm 2020. Anh cho khách hàng số điện thoại và yêu cầu họ nhắn tin hoặc gọi nếu cần trao đổi.</p><p>Việc này giúp anh giảm lượng email nhưng tạo ra vấn đề mới: ranh giới công việc và đời tư trở nên mập mờ.</p><p>“Tôi nghĩ rằng nhiều người cảm thấy gửi tin nhắn dễ dàng và thuận tiện hơn là soạn email. Tôi bị áp lực phải tỏ ra chuyên nghiệp và đảm bảo mọi thứ hoàn hảo mỗi khi gửi email đi", Stevens nói.</p><p>Đối với một số người, việc nhắn tin điện thoại phức tạp hóa cách trao đổi công việc.</p><p>Aurora Biggers (22 tuổi), nhà báo vừa tốt nghiệp Đại học George Fox (Mỹ), cho biết cô cảm thấy khó khăn nhất khi không có hình thức giao tiếp tiêu chuẩn. Có quá nhiều phương tiện liên lạc cạnh tranh với email.</p><p>"Email không nên là cách thức trao đổi chính. Nhiều người không làm văn phòng và cũng không ngồi trước máy tính cả ngày để đợi thông báo email. Tôi cho rằng đó không phải cách phù hợp nhất để trao đổi với người khác”, cô nói.</p><p>(Theo Zing)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/07/08/17/die-m-tin-cong-nghe-tua-n-qua.jpg?w=145&h=101" alt="Điểm tin công nghệ tuần qua: Tin nhắn ngân hàng bị lợi dụng, Konami "từ mặt" Griezmann" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Điểm tin công nghệ tuần qua: Tin nhắn ngân hàng bị lợi dụng, Konami "từ mặt" Griezmann</h4><p class="summary d-table c-000">Tuần qua giới công nghệ có một số sự vụ đáng chú ý, bao gồm việc người dùng bị lừa 7,5 triệu đồng vì tin nhắn giả mạo, Trung Quốc phạt hàng loạt công ty, hay chuyện hãng game Konami cắt hợp đồng với ngôi sao bóng đá Pháp.</p>)
Email sẽ chết dưới thời đại của Gen Z?
2025-04-17![](<p>Sáng sớm ngày 12/10/2020, Jang Deok-joon, 27 tuổi, trở về nhà và nhảy vào bồn tắm sau khi làm xong ca đêm tại Coupang, tập đoàn thương mại điện tử khổng lồ của Hàn Quốc. Anh đã làm việc tại nhà kho của công ty ở phía nam thành phố Daegu trong hơn một năm, chuyên chở các thùng chứa đầy các món hàng, thứ sau đó sẽ được chuyển đến khắp các trung tâm giao hàng. trong thành phố.</p><p>Thấy con trai hơn một tiếng rưỡi vẫn chưa ra khỏi phòng tắm, cha anh mở cửa vào thì thấy Jang bất tỉnh và nằm cuộn tròn trong bồn tắm, hai tay ôm chặt lấy ngực. Anh nhanh chóng được đưa đến bệnh viện, nhưng không có mạch và không tự thở được. Các bác sĩ tuyên bố anh đã chết lúc 9h09. Nhân viên điều tra sau đó phán quyết rằng anh đã chết vì một cơn đau tim.</p><p>Jang là công nhân thứ ba của Coupang qua đời trong năm ngoái, làm dấy lên một làn sóng dư luận về điều gì đang ẩn giấu sau sự thành công của công ty này. Bởi chỉ trong vài năm, Coupang đã đạt được những thành công đáng kinh ngạc, vươn lên trở thành nhà tuyển dụng lớn thứ ba của Hàn Quốc, khai thác một mạng lưới nhà kho rộng lớn với đội ngũ 37.000 công nhân, tài xế và một bộ công cụ do trí tuệ nhân tạo điều khiển để chỉ huy và quản lý vị trí từng nhân sự trong tập đoàn.</p><p>Giờ đây, Coupang có mặt ở khắp mọi nơi tại Hàn Quốc. Một nửa dân số nước này đã tải xuống ứng dụng của nó và sử dụng dịch vụ giao hàng siêu tốc mang tên Rocket Delivery. Công ty cũng tuyên bố 99,3% đơn đặt hàng của họ được giao trong vòng 24 giờ, tuyên bố sau đó đã khiến nó trở nên nổi tiếng vì "vượt trội hơn cả Amazon".</p><p>Và việc Coupang sử dụng AI để rút ngắn thời gian giao hàng là một trong những nguyên nhân nổi bật nhất. Các thuật toán độc quyền của công ty tính toán mọi thứ từ cách hiệu quả nhất để xếp các gói hàng trong xe tải chuyển hàng, đến các tuyến đường và thứ tự giao hàng chính xác cho từng tài xế. Trong kho hàng, AI dự đoán việc mua hàng và tính toán thời hạn vận chuyển cho các gói hàng gửi đi. Điều này cho phép Coupang cam kết giao hàng trong vòng chưa đầy một ngày đối với hàng triệu mặt hàng, từ những chiếc khẩu trang rẻ tiền cho đến những chiếc máy ảnh trị giá 9.000 USD.</p><p>Những đổi mới như vậy là lý do tại sao Coupang tự tin tự cho mình là "tương lai của thương mại điện tử", động lực đằng sau sự ra mắt gần đây của công ty trên sàn chứng khoán Mỹ Nasdaq và được định giá ở mức 84 tỷ USD. Nó cũng ghi dấu với đợt phát hành lần đầu ra công chúng (IPO) lớn nhất tại Mỹ của một công ty tới từ châu Á, kể từ sau khi gã khổng lồ thương mại điện tử Alibaba thực hiện vào năm 2014.</p><p>Nhưng tất cả những đổi mới và hiệu quả này có ý nghĩa gì đối với công nhân của Coupang?</p><center><img id="img_336438324284882944" class="v-assist-img" title="Phía sau thành công của Amazon Hàn Quốc: Nơi nhân viên chỉ như hàng dùng một lần của hệ thống AI - Ảnh 3." src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/genk.mediacdn.vn/139269124445442048/2021/7/5/quote-1625477144869731107857.jpg" alt="Phía sau thành công của Amazon Hàn Quốc: Nơi nhân viên chỉ như hàng dùng một lần của hệ thống AI - Ảnh 3." data-original="" data-mobile-url="" data-mobile-width="" data-mobile-height=""></center><p>Giống như Jang, người đã nói với mẹ mình rằng công nhân ở đây bị đối xử như "đồ vật dùng một lần", một số nhân viên kho hàng và nhân viên giao hàng khác đã trực tiếp trải qua tác động của quá trình vắt kiệt sức lao động, từ các đổi mới trong thuật toán quản lý của Coupang. Trong khi một số người nói về tốc độ làm việc nhanh chóng, kết hợp với kỳ vọng về thời gian giao hàng siêu tốc thì những người khác cho biết họ thậm chí rất khó có thời gian để đi vệ sinh tại nơi làm việc.</p><p>Vào năm 2014, khi Coupang bắt đầu cung cấp Rocket Delivery - dịch vụ giao hàng theo yêu cầu - nó đã hứa hẹn mang tới một sự nghiệp ổn định với các lợi ích trên mức trung bình, ngay cả đối với những người lao động ở bậc thấp nhất. Nhưng ở một khía cạnh khác, dường như người lao động đã bị giảm xuống thứ bậc nơi mà họ trở thành "cánh tay và đôi chân của trí tuệ nhân tạo".</p><center><img id="img_336438323121709056" class="v-assist-img" title="Phía sau thành công của Amazon Hàn Quốc: Nơi nhân viên chỉ như hàng dùng một lần của hệ thống AI - Ảnh 4." src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/genk.mediacdn.vn/139269124445442048/2021/7/5/450-16254771446801963240990.jpg" alt="Phía sau thành công của Amazon Hàn Quốc: Nơi nhân viên chỉ như hàng dùng một lần của hệ thống AI - Ảnh 4." data-original=""></center><p>Không phải ngẫu nhiên mà Coupang được ví như "Amazon của Hàn Quốc". Công ty này được thành lập vào năm 2010 với tư cách chỉ là một nền tảng giao dịch thương mại điện tử, nhưng nó đã chuyển sang mô hình thực hiện các tích hợp theo chiều dọc vào năm 2014, phỏng theo Amazon.</p><p>Và để làm được điều đó, hay khiến cho dịch vụ Rocket Delivery hoạt động một cách đảm bảo và chắc chắn, các thuật toán của Coupang sẽ xác định chính xác thời điểm một lô hàng cần rời khỏi kho để kịp đến tay khách hàng. Trong kho của công ty, thời hạn giao hàng này diễn ra khoảng hai giờ một lần.</p><p>"Khi bắt đầu làm việc ở đó, tôi nhận ra rằng ưu tiên duy nhất là đáp ứng thời hạn của Rocket Delivery", Go Geon, một cựu nhân viên kho hàng cho biết. "Chúng tôi chỉ là người máy."</p><p>Go đã xin nghỉ việc tại Coupang vào tháng 5 năm ngoái sau khi bị rách gân kheo bên trái, trong lúc anh đang phải chạy để hoàn thành thời hạn giao hàng. Công ty đồng ý cho anh nghỉ gần như ngay lập tức.</p><p>Giống như Amazon, Coupang đã sử dụng số liệu "đơn vị mỗi giờ", hay UPH (unit-per-hour), để đo lường năng suất của công nhân trong thời gian thực và duy trì nhịp độ cực nhanh trong các kho hàng của mình. Mặc dù các công nhân chính thức được nghỉ một giờ cho mỗi ca làm việc kéo dài 8 tiếng - thời gian nghỉ tối thiểu bắt buộc theo luật định - nhưng một tài xế không còn làm việc với công ty cho biết hầu hết mọi người sẽ làm việc suốt thời gian nghỉ để giữ đúng lịch trình.</p><p>Trong một tuyên bố gửi qua email, một đại diện của Coupang nói rằng công ty không còn theo dõi UPH tại các kho hàng của mình. Nhưng một công nhân hiện tại cho biết một số quản lý kho hàng vẫn đang công khai theo dõi công việc theo cách này.</p><p>Họ hiếm khi sử dụng thuật ngữ )
Trong bối cảnh đại dịch, Coupang đã kiếm được lợi nhuận rất lớn, nhưng thương vong chồng chất của các công nhân cũng đã trở thành nỗi ám ảnh về mức hiệu suất siêu cao này.
Từ năm 2019 đến năm 2020, chấn thương và bệnh tật liên quan đến công việc tại Coupang và các kho hàng của hãng đã tăng gần gấp đôi, lên 982 sự cố. Kể từ sau cơn đau tim gây tử vong của Jang, thêm ba công nhân Coupang đã chết vì những gì mà các nhà hoạt động lao động nói là "làm việc quá sức". Tất nhiên, không có phán quyết chính thức nào về cái chết của họ.
Bất chấp các lo ngại về những cái chết này, dây chuyền vận hành của Coupang vẫn hoạt động không ngừng nghỉ. Và mặc dù công ty sử dụng công nhân trực tiếp thay vì sử dụng nhà thầu phụ, hầu hết họ được thuê hàng ngày vào đêm hôm trước thông qua một ứng dụng có tên là Coupunch, hoặc theo hợp đồng tạm thời thường kéo dài vài tháng.
Đối với những người lên tiếng phản đối, do chấn thương tại nơi làm việc hoặc các công nhân không đạt yêu cầu về năng suất, Coupang được cho là sẽ không tiếp tục gia hạn hợp đồng với họ. Công ty tuyên bố rằng mình vẫn "tuân thủ Đạo luật Tiêu chuẩn Lao động ở mọi khía cạnh bao gồm tuyển dụng và chấm dứt hợp đồng",và "tỷ lệ gia hạn đối với nhân viên hợp đồng là hơn 90%". Tuy nhiên, trước đây các tòa án Hàn Quốc từng ra phán quyết rằng công ty đã sa thải không công bằng một công nhân đã nộp đơn yêu cầu bồi thường thương tật tại nơi làm việc.
"Họ nói rõ ngay khi bạn được thuê rằng nếu bạn gây ra bất kỳ vấn đề gì, bạn sẽ không được gia hạn hợp đồng", một cựu nhân viên kho hàng có tên Jeon Woo-oak cho biết.
Mẹ của Jang, Park Mi-sook, cho biết con trai mình đã đăng ký làm theo ca mỗi đêm qua ứng dụng Coupunch. Jang từng chia sẻ với mẹ rằng anh rất lo lắng về tình trạng việc làm bấp bênh của mình. Nhưng chàng trai này hy vọng sẽ được ở lại làm việc lâu dài với công ty. Trong những tháng trước khi qua đời, Jang đã làm việc theo ca từ 7 giờ tối đến 4 giờ sáng. Cùng với thời gian làm thêm, mỗi tuần anh làm việc tới 59 giờ cho công ty, để nhận được mức lương tối thiểu tương đương khoảng 7,6 USD mỗi giờ.
"Nó sẽ bị xóa sạch mọi thứ sau khi kết thúc mỗi giai đoạn làm việc", bà Park cho biết.
Vào năm 2019, khi Coupang tăng cường dịch vụ giao hàng qua đêm nhằm đảm bảo việc giao hàng vào 7 giờ sáng cho các đơn đặt hàng được thực hiện vào tối hôm trước, số thời gian làm trong một ca đêm điển hình ở nhà kho Daegu đã tăng từ khoảng 3 lên 7 tiếng, theo một công nhân.
Điều này phần nào giải thích cho lý do tại sao Jang, từ một thanh niên chăm thể thao với cơ thể rắn chắc, đã giảm tới 14 kg từ khi bắt đầu làm việc cho Coupang vào tháng 6/2019. Mẹ anh, bà Park nói rằng việc giảm cân nhanh chóng đã khiến các nếp nhăn xuất hiện trên gương mặt con trai mình.
Vào tháng 2 năm nay, chính phủ Hàn Quốc đưa ra tuyên bố chính thức rằng cái chết của Jang là do làm việc quá sức. Báo cáo cuối cùng ghi nhận rằng cơ thể của anh có dấu hiệu suy nhược cơ bắp nghiêm trọng. Đại diện Coupang đã đưa ra lời xin lỗi và hứa sẽ cải thiện điều kiện làm việc, chẳng hạn như mở rộng việc khám sức khỏe cho nhân viên.
Trong tuyên bố gửi qua email, một đại diện của công ty Coupang đã chỉ ra thực tế rằng cái chết của Jang là cái chết duy nhất được đưa ra một cách chính thức và có liên quan đến quá trình làm việc, trong suốt lịch sử của công ty. Họ cũng cho biết các khoản đầu tư gần đây của mình vào tự động hóa trong kho đã "tăng hiệu quả và giảm khối lượng công việc cho công nhân của chúng tôi".
Tuyên bố này phần nào giống cách mà Amazon đã phản ứng, trước những lời chỉ trích về tốc độ làm việc quá cao cùng các thuật toán khảo sát và sa thải nhân viên, hay áp đặt về năng suất lao động cũng như hệ thống "nhân viên dùng một lần".
Trong một lá thư gửi cho các cổ đông của Amazon vào đầu tháng 4, CEO Jeff Bezos thông báo công ty sẽ triển khai một "chương trình luân chuyển công việc" mới để giải quyết vấn đề tỷ lệ thương tật cao. Theo đó, chương trình sẽ sử dụng "các thuật toán phức tạp để luân chuyển nhân viên giữa các công việc sử dụng các nhóm cơ khác nhau, để giảm chuyển động lặp đi lặp lại và giúp bảo vệ nhân viên khỏi các rủi ro chấn thương".
Mọi thứ nghe có vẻ hấp dẫn và đầy tính khoa học, nhưng về cơ bản, chương trình này xem chấn thương đơn thuần chỉ là một vấn đề liên quan tới hiệu quả làm việc và đang tìm cách xử lý nó, chứ không phải là dấu hiệu cảnh báo của các ảnh hưởng tới người lao động. Nói cách khác, kế hoạch của Amazon không giống một giải pháp cho vấn đề công việc quá sức người lao động, mà nó chính là một phần mở rộng của việc quản lý vi mô, để tiếp tục gia tăng hiệu suất lao động theo một cách đầy "ám ảnh".
Còn tại Hàn Quốc, Coupang đã xoay xở để điều chỉnh và lợi dụng các điểm mù trong luật lao động Hàn Quốc để giữ người lao động của mình trong các hợp đồng không an toàn, trong khi vẫn buộc họ phải tăng cường khối lượng công việc, giống như cách mà Amazon đã sử dụng. Và như cựu nhân viên kho hàng Go khẳng định, vấn đề lớn nhất không phải là hợp đồng, mà đó là sự đòi hỏi phi lý về tốc độ.
"Nguồn gốc của tất cả những vấn đề này là thời hạn giao hàng và Rocket Delivery", Go nói.
Những lời hứa của Coupang về việc giải quyết các vấn đề lao động của chính mình đã dần chìm xuống, trong bối cảnh đại dịch vẫn tiếp diễn. Nền kinh tế thương mại điện tử toàn cầu bùng nổ nhờ việc đóng cửa các cửa hàng vật lý và giãn cách xã hội, đã đẩy ngành công nghiệp này phát triển và dự kiến sẽ đạt mức doanh thu gần 5 nghìn tỷ USD trên toàn thế giới vào cuối năm nay.
Trong bản cáo bạch của đợt IPO, Coupang thừa nhận một tình huống khó xử đang tồn tại. Đó là theo đuổi "tốc độ và độ tin cậy" - hai trụ cột trong mô hình kinh doanh của họ - trong khi vẫn phải kiểm soát chi phí lao động, thứ vốn đã tăng gấp 14 lần từ năm 2014 đến năm 2020.
Jang Kwi-yeon, một nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Quyền Lao động Hàn Quốc, so sánh các kho hàng của Coupang không phải với Amazon, mà là những cửa hàng bán đồ khét tiếng vào những năm 1970 ở Hàn Quốc.
"Tôi nghĩ rằng bản thân hệ thống hậu cần nên được đại tu", bà Jang cho biết. "Quyền được nghỉ ngơi và sức khỏe của người lao động nên được đặt thành những điều kiện tiên quyết cố định, và sau đó các thuật toán sẽ được đưa vào hoạt động để tính toán tốc độ giao hàng có thể được thực hiện như thế nào".
Tất nhiên, cơ hội để một công ty thương mại điện tử - vốn có toàn bộ hoạt động kinh doanh xoay quanh việc làm sao để nhanh hơn nữa - lựa chọn theo hướng chậm lại, là rất mong manh. Và để theo kịp với Coupang, các đối thủ cạnh tranh như Naver hay chuỗi cửa hàng bách hóa Shinsegae cũng đang hứa hẹn sẽ giao hàng nhanh hơn bao giờ hết. Và họ có thể sẽ tiếp tục đặt gánh nặng, thậm chí lớn hơn nữa, cho các công nhân của mình. Trong năm qua, hơn một chục tài xế giao hàng Hàn Quốc đã chết trong quá trình làm việc, giống với trường hợp của Jang Deok-joon, theo nhiều nguồn tin.
Còn tại Mỹ, Walmart gần đây đã bắt đầu cung cấp dịch vụ giao hàng trong ngày, cho thấy câu chuyện tương tự cũng sẽ diễn ra ở đó. Yếu tố mới duy nhất ở đây là đại dịch đã đẩy những người lao động, vốn đã tuyệt vọng vì hoàn cảnh khó khăn, rơi vào tình trạng phụ thuộc gần như hoàn toàn vào các công ty kinh doanh, cũng như những tỷ phú sở hữu chúng.
(Theo Trí Thức Trẻ)
EU dự định lập pháp để hạn chế lạm dụng trí tuệ nhân tạo
Dự thảo luật mới của Ủy ban châu Âu sẽ đưa ra những quy định cụ thể với mức phạt cao trong việc lạm dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo.
'/>![](<p><br /><em>Clip: Ô tô lạng lách trên đường rồi tông vào xe khác</em></p><p class="t-j">Sự việc được camera hành trình của một chiếc xe ô tô đi sau chiếc xe bán tải ghi lại, trên một con đường ở tỉnh Chaiyaphum, đông bắc Thái Lan, vào ngày 11/10.</p><p class="t-j">Anh Rungthip, tài xế chiếc xe ô tô gắn camera hành trình, cho biết, khi đi sau chiếc xe bán tải, anh nhận thấy có điều gì đó không ổn khi thấy chiếc xe cứ lắc lư, chao đảo giữa các làn đường. Anh Rungthip đã liên tục bấm còi để cố gắng thu hút sự chú ý của tài xế chiếc xe bán tải nhằm chặn anh ta lại. Nhưng tài xế xe bán tải vẫn phớt lờ.</p><p class="t-j">Chiếc xe bán tải vài lần suýt đổ trên đường. Sau đó, nó lại lạng lách sang làn đường ngược chiều. Chiếc xe này suýt tông vào một chiếc xe tải chở hàng nhưng tài xế chiếc xe tải đã may mắn tránh được. Cuối cùng, nó tông thẳng vào chiếc xe ô tô màu đỏ đang đi ở làn đường ngược chiều khiến chiếc xe hư hỏng nặng. Tài xế chiếc xe ô tô màu đỏ bị thương ở tay và đầu.</p><p class="t-j">Chiếc xe bán tải bị vỡ nát phần đầu. Tài xế xe bán tải đã bị tạm giữ tại hiện trường. Các nhân viên y tế cho biết anh ta đã uống rượu trong khi lái xe.</p><p><strong>Phương Linh</strong><em>(Theo Newsflare)</em></p><p><em>Bạn có góc nhìn nào về tình huống va chạm trên? Hãy gửi bình luận dưới bài viết này, gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/15/13/ezgif-com-gif-maker-1.gif?w=145&h=101" alt="Xe khách ở Trung Quốc bốc cháy dữ dội trên cao tốc" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Xe khách ở Trung Quốc bốc cháy dữ dội trên cao tốc</h4><p class="summary d-table c-000">Xe khách đang chạy trên cao tốc bất ngờ bốc cháy dữ dội. Chiếc xe bị thiêu trụi nhưng 52 hành khách trên xe không ai bị thương.</p>)
Tài xế say xỉn lạng lách đâm xe khác
2025-04-17
Nhận định, soi kèo Domzale vs Radomlje, 22h30 ngày 14/4: Khách ‘tạch’
Hư Vân - 14/04/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-04-17![](<table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/06/16/14/honda-viet-nam-trieu-hoi-hon-19-000-xe-bi-loi-bom-nhien-lieu.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Honda Việt Nam triệu hồi hơn 19.200 xe bị lỗi bơm nhiên liệu</td></tr></tbody></table><p>Thông tin từ Honda Việt Nam, các dòng xe Honda City, CR-V, Jazz, HR-V, Civic và Accord do Honda sản xuất, nhập khẩu và phân phối nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi bơm nhiên liệu.</p><p>Tổng số xe nằm trong diện triệu hồi lần này gồm 19.219 chiếc thuộc 6 dòng xe nói trên.</p><p>Trong đó, số lượng triệu hồi lớn nhất là dòng xe Honda CR-V với tổng số 7.973 chiếc sản xuất 2018 – 2019. Đây cũng là dòng xe ăn khách nhất của Honda tại thị trường Việt Nam.</p><p>Mẫu xe hạng B Honda City có tổng số 5.966 chiếc sản xuất trong năm 2018 bị lỗi bơm nhiên liệu phải triệu hồi.</p><p>Ngoài ra, các dòng xe khác gồm: 1.710 chiếc Honda HR-V sản xuất từ 2018 – 2019; 1.620 chiếc Honda Civic sản xuất năm 2018; 1.170 chiếc HR-V sản xuất năm 2019 và 180 chiếc Honda Accord cũng nằm trong diện triệu hồi cùng với lỗi nói trên.</p><p>Theo nhà sản xuất, bơm nhiên liệu lắp trên các xe này có thể chứa các cánh bơm bị lỗi. Trong một số trường hợp, có thể khiến cho bơm nhiên liệu bị kẹt, không cung cấp được nhiên liệu. Việc này có thể dẫn đến tình trạng động cơ không khởi động được hoặc chết máy trong khi lái xe.</p><p>Cuộc triệu hồi các dòng xe của Honda được thực hiện từ 16/6/2020.</p><p>Phúc Vinh</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/06/15/15/mitsubishi-viet-nam-trieu-hoi-loat-xe-pajero-va-lancer.JPG?w=145&h=101" alt="Mitsubishi Việt Nam triệu hồi loạt xe Pajero và Lancer" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Mitsubishi Việt Nam triệu hồi loạt xe Pajero và Lancer</h4><p class="summary d-table c-000">Mitsubishi Việt Nam triệu hồi 3 dòng xe là Pajero, I-Miev và Lancer tại Việt Nam để sửa lỗi túi khí và cửa sổ trời.</p>)
Honda VIệt Nam triệu hồi 19.000 xe CR
2025-04-17
最新评论