Ánh Viên bơi ở lớp học của 200 trẻ em

Mẫu Pajero Sport 2020 phiên bản nâng cấp vừa được hãng Mitsubishi ra mắt đã có nhiều thay đổi từ ngoại hình đến các trang bị an toàn. 

Với giá bán lần lượt là 1,11 tỷ và 1,345 tỷ đồng cho 2 phiên bản, mẫu xe này đang được hãng xe Nhật Bản kỳ vọng sẽ tạo nên cú bứt tốc ngoạn mục tại Việt Nam. Đây là được coi là đối thủ nặng ký của Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra và Chevrolet Traiblazer.

Trân trọng mời ban đọc theo dõi chương trình Đánh giá xe của VietNamNet với mẫu Mitsubishi Pajero Sport 2020 

Hoàng Hiệp - Đình Quý - Bạt Tuấn

Ông Veli-Juhani Antero Westerholm, 63 tuổi, đã chơi game thường xuyên trong hơn 30 năm qua. Ông chủ yếu chơi các game bắn súng góc nhìn thứ nhất (FPS) như Brothers in Arms, Sniper Elite, hay Call of Duty: World at War. Westerholm cho rằng các tựa game ngày nay có giao diện và cơ chế phức tạp hơn nhiều so với trong quá khứ.

"Game mới quá nhanh, tôi khó lòng theo kịp. Tôi thường chết rất nhiều lần trước khi ngộ ra cách trò chơi hoạt động", ông Westerholm chia sẻ với Wired. Ông lấy ví dụ về game Call of Duty. Trong game, người chơi chỉ cần vũ khí là có thể hoàn thành game mà không phải mua trang bị hay vật phẩm gì thêm. Trong khi đó, các game FPS hiện đại thường yêu cầu người chơi mua thêm đồ.

Sự chậm chạp khi game thủ già đi

Tuổi già là không thể tránh khỏi và sự suy giảm kỹ năng chơi game cũng vậy. Kể cả những người chơi kỳ cựu của các tựa game FPS hay đối kháng cũng phải đối diện sự thật rằng rất khó để duy trì phong độ khi họ già đi.

Theo giáo sư Stian Reimers tại Đại học Thành phố London, những ảnh hưởng của tuổi già đến sớm hơn mọi người thường nghĩ. Reimers là nhà tâm lý học nhận thức, từng tham gia một nghiên cứu với khối dữ liệu lớn về tốc độ xử lý và chuyển đổi tác vụ.

Call of Duty: World at War, một game FPS được nhiều người yêu thích. Ảnh: Activision.

Ông Reimers cho biết thời gian phản ứng, một yếu tố phản ánh tốc độ xử lý của não bộ, cho thấy chúng ta nhanh nhạy nhất ở tuổi 18-20. Từ mốc này, khả năng xử lý sẽ bắt đầu suy yếu với tốc độ khá chậm và nhanh hơn một chút sau khi về hưu. Reimers cho biết chênh lệch trong thời gian phản ứng ở đỉnh điểm và lúc về hưu trung bình là 20%.

Điều này có thể được quan sát trên Aim Lab, một phần mềm giúp luyện các kỹ năng cơ bản trong thể loại FPS. Theo Wayne Mackey, nhà sáng lập Aim Lab, không có nhiều thay đổi trong độ chính xác nhưng thời gian phản ứng tăng đáng kể. Dữ liệu của Aim Lab cho kết quả khá giống với nghiên cứu của Reimers: tốc độ xử lý bắt đầu giảm ở tuổi 22 và tăng nhanh ở tuổi 44. Mackey cho biết trong nhóm tuổi 18-25, thời gian phản ứng trung bình là 271-272 mili giây, đối với nhóm tuổi 41-50, con số này là 339 mili giây.

Vài phần giây có vẻ không nhiều nhưng có thể là yếu tố quyết định thắng bại trong các game đòi hỏi phản ứng nhanh như Sekiro: Shadows Die Twice, đặc biệt là game FPS và đối kháng. Ở mức độ chuyên nghiệp, thế mạnh của tuổi trẻ thể hiện rõ nét qua sự chiếm ưu thế của các tuyển thủ ở tuổi vị thành niên và mới trưởng thành.

Ngay cả một huyền thoại game đối kháng như Justin Wong, người giữ kỷ lục 9 lần vô địch Evo, cũng phải thừa nhận chiến thắng ngày càng khó hơn ở tuổi 35. Wong cho rằng những tuyển thủ lớn tuổi vẫn có thể vô địch những giải lớn, nhưng anh tin đỉnh cao sự nghiệp nằm ở tuổi 21-25.

Sekiro: Shadows Die Twice, tựa game đối kháng khó bậc nhất hiện nay. Ảnh: FromSoftware.

Đương nhiên, game không chỉ đòi hỏi ở người chơi khả năng phản ứng, đặc biệt là game ngày nay như những gì Westerholm nhận thấy. Theo Reimers, khả năng làm nhiều thao tác một lúc thậm còn chí sụt giảm nhanh hơn cả khả năng xử lý. Trong một thí nghiệm, người tham gia được yêu cầu nêu lên 2 tính chất của nhiều khuôn mặt, và chỉ phải nêu 1 tính chất trong một hoạt động khác. Kết quả cho thấy chênh lệch trong thời gian hoàn thành hai hoạt động của người trẻ thấp hơn người già.

Điều đó chỉ ra rằng game đối kháng sẽ khó hơn rất nhiều với người chơi lớn tuổi. Trong thể loại game này, để thực hiện một hành động, người chơi đồng thời phải quyết định sẽ tung ra chiêu thức gì và bấm thứ tự nút như thế nào. Theo Reimers, việc này tương tự như theo dõi 2 streamer cùng một lúc. Không chỉ game đối kháng, nhiều tựa game online đòi hỏi người chơi phải di chuyển và hành động trong khi quan sát đồng đội.

Lợi thế của game thủ lớn tuổi

Theo Giáo sư Reimers, trong khi nhiều chức năng của não bộ suy giảm, có một thứ có thể duy trì, thậm chí cải thiện theo thời gian: kiến thức.

Tương tự như thể thao truyền thống, Mackey tin rằng kỹ thuật và tốc độ phản ứng chỉ là một cấu phần nhỏ của trình độ tuyển thủ. Chính vì điều đó, kinh nghiệm có thể bù cho tốc độ và kỹ năng của tuổi trẻ. Lấy ví dụ các võ sĩ quyền anh có tuổi như Randy Couture hay George Foreman, họ từng giành chiến thắng trước những đối thủ đang trong độ tuổi đỉnh cao của sự nghiệp nhờ vào kinh nghiệm.

Theo Wong, giống trong quyền anh, kinh nghiệm là thế mạnh của tuyển thủ game đối kháng. Anh cho biết có nhiều tiểu xảo mà người chơi mới hiếm khi biết và chúng giúp ích rất nhiều trong các giải đấu.

Street Fighter, tựa game làm nên tên tuổi Justin Wong. Ảnh: Capcom.

Theo dữ liệu của Aim Lab, luyện tập vẫn giúp cải thiện kỹ năng, ngay cả khi bạn đã có tuổi. Ở nhóm tuổi 18-20, tốc độ cải thiện là nhanh hơn, Mackey cho biết. Mặc dù vậy, ở nhóm tuổi 41-50, tốc độ cải thiện trung bình một tuần là 18%. Reimers cũng đồng ý với kết luận trên. Kỹ năng chắc chắn sẽ được nâng cao khi một hành động được lặp đi lặp lại, điều thường xảy ra trong game.

Tuy nhiên, người già lại có ít thời gian để luyện tập hơn người trẻ. Điều này không khiến David Kelly, 55 tuổi, nản lòng. Ông bắt đầu chơi các game nhưPong, Space Invadershay Asteroidvào cuối thập niên 1970. Dù khả năng tập trung không còn tốt như lúc trẻ và có nhiều trách nhiệm phải gánh vác, Kelly vẫn tìm thấy niềm vui trong game. Ông thậm chí hoàn thành nhiều tựa game bullet hell (thể loại game tập trung vào né đạn) trong 1 lần chơi. "Tuy không nhanh nhạy như trước, tôi chơi thông minh hơn và chỉ chơi 1-2 game trong một khoảng thời gian", ông chia sẻ bí quyết.

Cuối cùng, trong khi kinh nghiệm và sự nhẫn nại chỉ giúp được phần nào, những người chơi như Kelly và Westerholm vẫn muốn thử những game mới thuộc thể loại họ yêu thích. Điều này đòi hỏi lập trình viên cũng như người thiết kế giao diện tìm ra giải pháp nhằm đơn giản hóa game để người chơi lớn tuổi dễ dàng tiếp cận hơn.

Theo Zing/Wired

Tencent tiếp tục 'nuốt' các startup, trợ lý Google lén ghi âm người dùng

Tencent tiếp tục 'nuốt chửng' các startup game; Trợ lý Google lén ghi âm người dùng; Trung Quốc đổ tiền vào bán dẫn;... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

Ưu điểm của dòng bán tải F-series là mẫu mã đa dạng, giá cả phải chăng, bền bỉ kèm theo tính đa dụng. Trong đó, Ford F-150 Raptor hiện đang là mẫu bán tải được ưa chuộng nhất gia đình F-series. Sở hữu động cơ V6 tăng áp kép, hộp số 10 cấp, công suất 450 mã lực, một chiếc Ford F-150 Raptor tại Mỹ đang có giá khoảng 55.000 USD.

Theo dự đoán, dòng bán tải F-series sẽ tiếp tục giữ ngôi vị số 1 tại Mỹ trong năm 2020, dù việc kinh doanh bị ảnh hưởng nhiều bởi đại dịch Covid-19.

2. Nhật Bản - Honda N-Box

Với một quốc gia có văn hóa ưu tiên sử dụng hàng nội địa như Nhật Bản, các hãng xe nước ngoài hiếm khi có sản phẩm lọt vào danh sách xe bán chạy tại đây.

Đặc biệt tại Nhật có rất nhiều chiếc xe chỉ được bán ở thị trường trong nước mà không được xuất khẩu ra nước ngoài. Tiêu biểu là loại xe Kei hay còn gọi là K-Car đang thống trị tại quốc gia này.

Xe Kei mang đậm dấu ấn văn hóa Nhật Bản. Ảnh: Webcartop

Xe Kei thường có dạng khối hộp vuông vắn, kích thước nhỏ nhắn, trang bị động cơ dung tích tối đa 660 cc. Thậm chí, những chiếc K-Car còn có kích thước nhỏ hơn nhiều so với mẫu Kia Morning hay Daewoo Matiz  thường thấy tại Việt Nam.

Trong năm 2019, vị trí quán quân tại thị trường Nhật Bản thuộc về mẫu xe Kei Honda N-Box với doanh số 253.500 chiếc. Xe được trang bị động cơ xăng dung tích 660 cc, công suất 58 mã lực kèm theo hộp số CVT. Giá của mỗi chiếc Honda N-Box dao động từ 1,4 - 2 triệu Yên (khoảng 300 - 420 triệu đồng).

Tính đến thời điểm hiện tại, Honda N-Box vẫn tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật Bản trong năm 2020.

3. Đức - Volkswagen Golf

Tại Đức, Volkswagen xứng đáng được gọi là hãng xe ô tô quốc dân. Không những thế, đây còn là thương hiệu xe bán chạy nhất tại châu Âu trong nhiều năm qua.

Trong quá khứ, Volkswagen từng leo lên đỉnh vinh quang với mẫu xe con bọ Beetle, còn hiện tại nhà sản xuất này cũng đang thành công với một mẫu xe cỡ nhỏ khác, chiếc Volkswagen Golf.

Volkswagen Golf là mẫu xe bán chạy nhất tại Đức và châu Âu. Ảnh: Caradvice

Trong năm 2019, Volkswagen Golf dễ đàng chiếm vị trí số 1 tại thị trường Đức với doanh số 204.550 chiếc, bỏ xa vị trí thứ 2 là Volkswagen Tiguan (87.771 chiếc), thứ 3 là Mercedes C-class (64.403 chiếc). Theo dự đoán, chiếc xe này vẫn tiếp tục giữ ngôi đầu bảng trong năm 2020.

Volkswagen Golf có thiết kế nhỏ gọn, sở hữu động cơ 2 lít, công suất 228 mã lực. Chiếc xe này được các khách hàng đánh giá cao về độ ổn định cũng như khả năng xử lý. Hiện tại, Volkswagen Golf đang có giá bán dao động từ 30.000 - 38.000 USD tùy theo phiên bản.

4. Hàn Quốc - Hyundai Grandeur

Dù gia nhập ngành sản xuất ô tô khá muộn nhưng các hãng xe Hàn Quốc nhanh chóng trở thành một thế lực, cạnh tranh mạnh mẽ với đối thủ đến từ Nhật Bản.

Và cũng giống như tại Nhật Bản, người dân Hàn Quốc rất ưa chuộng các sản phẩm xe hơi nội địa. Danh sách những chiếc ô tô bán chạy nhất quốc gia này đều thuộc về 2 thương hiệu là Hyundai và Kia.

Trong năm 2019, danh hiệu quán quân đã thuộc về mẫu xe sedan Hyundai Grandeur. Với đà tăng trưởng ấn tượng, Grandeur rất có thể sẽ tiếp tục thống trị thị trường xe Hàn Quốc trong năm nay.

Hyundai Grandeur sở hữu phong cách thiết kế nổi bật. Ảnh: otojurnalisme

Ra mắt lần đầu vào năm 1986, Hyundai Grandeur (Azera) là mẫu xe sedan fullsize cỡ lớn, sang trọng được xếp ở phân khúc trên của chiếc Hyundai Sonata. Với nhiều đột phá thiết kế ngoại thất, nội thất, Hyundai Grandeur đang là mẫu xe làm mưa, làm gió tại Hàn Quốc trong năm vừa qua.

Tại thị trường nội địa, giá của chiếc Hyundai Grandeur 2020 đang dao động từ 28.150 USD (653 triệu đồng) cho phiên bản động cơ 2.5 lít tới 38.360 USD (890 triệu đồng) cho phiên bản động cơ hybrid đắt nhất.

Ngân Vũ(Tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Những mẫu xe yêu thích của cảnh sát châu Á

Ở một số nước có sẵn ngành công nghiệp ô tô, lực lượng cảnh sát ưu tiên dùng xe nội địa.