Trao đổi với Zing.vnsáng 11/10, bác sĩ Nguyễn Quốc Khởi, Trưởng phòng Y tế huyện Trần Văn Thời, cho biết thông tin có người tử vong do ăn sò lụa là thất thiệt, khiến người dân hoang mang.

Theo ông Khởi, ngày 9/10, có người đàn ông khoảng 40 tuổi đến Công an huyện Trần Văn Thời phản ánh việc sò lụa chết nghi do nhiễm độc. Ông Khởi cùng công an và các cơ quan chuyên môn kiểm tra những con sò lụa chết do người đàn ông này mang đến.

"Người phản ánh vụ việc làm nghề mua bán hải sản. Sò lụa chết do để lâu vì không bán được chứ không phải nhiễm độc. Thương lái này nói sò lụa chết do nhiễm độc để nơi cung cấp hải sản bồi thường cho ông ta. Chúng tôi đã giải thích rõ ràng và người này đồng ý ra về", bác sĩ Khởi nói với Zing.vn.

Sò lụa hấp là món ăn khoái khẩu của người dân miền Tây. Ảnh: Ngọc Tuyền.

Ông Nguyễn Văn Đen, Phó giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Cà Mau, cho biết đơn vị đang kiểm tra các tài khoản đăng thông tin sai sự thật liên quan đến sò lụa trên mạng xã hội để xử lý theo quy định của pháp luật.

"Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn khẳng định sò lụa ăn bình thường, không như thông tin đăng trên mạng. Chúng tôi xác định được người đăng Facebook đầu tiên là chủ một tài khoản ở huyện Trần Văn Thời. Tin đồn thất thiệt gây ảnh hưởng lớn đến quyền lợi của người nuôi và kinh doanh sò lụa nên vụ này phải xử lý nghiêm", ông Đen nói.

Theo ông Đen, Thanh tra Sở Thông và Truyền thông Cà Mau từng phạt hành chính 2 người đăng tin thất thiệt trên Facebook về gạo giả và bắt được cá sấu dưới sông 2 năm trước, mỗi người bị phạt 10 triệu đồng.

Hành vi loan tin thất thiệt vi phạm điểm a, Khoản 3, Điều 64, Nghị định 174 của Chính phủ về việc Cung cấp nội dung thông tin sai sự thật, vu khống, xuyên tạc, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức và danh dự, nhân phẩm của cá nhân.

Bạn càng biết nhiềuthì càng tiết kiệm được nhiều tiền. Nếu bạn tham khảo người khác trả giá baonhiêu cho chiếc xe bạn muốn mua, bạn sẽ biết ngay giá đang đề nghị cho bạn cócạnh tranh hay không.

Khảo giá là việc rất quan trọng trước khi đặt chân đến showroom.

Để có được thông tin về giá cả, bạn hãy tìm hiểu thông tin từ các trang web,diễn đàn, blog về ôtô để biết được mọi người phải trả bao nhiêu cho chiếc xe nhưthế và từ đó khoanh vùng giá hợp lý cho chiếc xe của mình.

Chọn thời điểm để mặc cả

Bạn hãy hỏi họ xem đang có chương trình ưu đãi gì đặc biệt không, cửa hàng có ưuđãi gì để bạn phải quyết định mua chiếc xe này không?

Bạn hãy ghi nhớ rằng, việc kinh doanh cũng vận hành theo chu kỳ: Sẽ có mùa caođiểm và mùa thấp điểm. Khi tình hình kinh doanh tại thị trường ở quốc gia củabạn bước vào giai đoạn đìu hiu. 

Chẳng hạn như ở Việt Nam, thời kỳ sau Tết Nguyênđán hay tháng 7 Âm lịch, các nhân viên đại lý sẽ năng động hơn để bán được xe,lúc đó bạn sẽ có lợi thế trong việc thỏa thuận về giá.

Chọn đúng thời điểm bạn sẽ thỏa thuận giá có lợi cho mình.

Thời điểm chuyển giao giữa hai thế hệ của một dòng xe cũng mang lại cho kháchnhiều cơ hội. 

Đại lý phải bán hết hàng tồn trước khi nhận lô xe mới nên nếukhông quá coi trọng công nghệ hay thiết kế thì đây là cơ hội tốt. Chiếc xe thếhệ cũ có thể giảm tới 10-20%. Điều này bạn nên biết để “ép” giá xuống thấp hơn.

“Bắt thóp” nhân viên

Hãy nhớ, giá niêm yết trong các cửa hàng trưng bày xe thông thường vẫn có thểthương lượng. 

Tùy theo nhà sản xuất chiết khấu cho các đại lý và mức hoa hồngnhân viên kinh doanh được nhận từ các đại lý như thế nào mà các nhân viên này sẽsẵn sàng hạ giá hay tặng thêm các phụ kiện để bán được xe.

Đừng ngại mặc cả để có được giá tốt nhất.

Bạn hãy nhớ rằng, tất cả các nhân viên kinh doanh đều phải đạt chỉ tiêu doanh sốvà họ sẽ phải làm rất nhiều để đạt các chỉ tiêu đó.

Ngoài ra cũng có những đợt nhân viên bán xe sẵn sàng đưa ra cho bạn một mức giárất tốt. 

Ví dụ, vào cuối tháng, khi các đại lý ra sức đạt doanh số bán hàng vàcác hãng xe cũng hào hứng công bố doanh số bán xe của tháng vừa qua, bạn sẽ cócơ hội để thương lượng giá cả với họ.

(Theo AutoDaily)

Lỗi hệ thống GPS không chỉ khiến bản đồ ngừng hoạt động mà còn làm gián đoạn mọi dịch vụ khác. Ảnh:MakeUseOf

Theo Cnet, khi hệ thống GPS được phát triển vào thập niên 1970, những cỗ máy thời đó có khả năng xử lý và lưu trữ hạn chế. Để tiết kiệm bộ nhớ, các nhà khoa học đã sử dụng hệ đếm 10 bit, đồng nghĩa với chúng chỉ có thể ghi nhận 1.024 giá trị.

Trong một hệ thống GPS, thời gian không được lưu theo kiểu lịch chia theo ngày, tháng, năm mà lưu theo tuần. Vì vậy một hệ thống GPS sẽ lưu dữ liệu ngày tháng tối đa 1.024 tuần, tương đương khoảng 19 năm. Sau khi đạt đủ 1.024 tuần, bộ đếm sẽ được khởi động lại về giá trị 0. Do vậy, các thiết bị sử dụng GPS cũng sẽ tự động đặt thời gian trở lại về mốc 0 khi bộ đếm khởi động.

Bộ đếm thứ nhất được khởi động vào ngày 6/1/1980. Đến ngày 21/8/1999, bộ đếm này đã đầy và cần phải đặt lại. Đó được xem là thời điểm kết thúc "kỷ nguyên GPS" đầu tiên. Bộ đếm thứ 2 đã kết thúc vào ngày 6/4 vừa qua.

Từ tháng 3, những nhà sản xuất thiết bị thu GPS lớn như TomTom đã ra thông báo tới khách hàng về việc cập nhật phần mềm của các thiết bị cũ.

Đồng hồ nguyên tử trên các vệ tinh đều được tinh chỉnh qua hệ thống vệ tinh GPS. Ảnh:NASA

Điều mọi người ít biết là phần lớn đồng hồ nguyên tử trên các vệ tinh quanh Trái Đất đều được tinh chỉnh theo thời gian của hệ thống GPS. Do vậy, nếu không được cập nhật phần mềm, việc đặt lại làm cho thời gian của thiết bị và các hệ thống sai lệch, có thể dẫn đến nhiều hệ thống ngừng hoạt động.

Đó là lý do Apple cảnh báo các thiết bị chưa cập nhật iOS mới sẽ không truy cập được email, iCloud.

Lỗi này ảnh hưởng tới số ít thiết bị iOS ra đời cách đây ít nhất 7 năm, bao gồm iPhone 5 trở về trước, iPad 4 và iPad mini trở về trước. Trên thực tế, Apple đã ngừng cập nhật iOS cho những model trên từ 3 năm trước. Tuy vậy, với sự cố "Y2K GPS" lần này, Apple quyết định đưa ra thêm một bản cập nhật nữa để hỗ trợ người dùng.

Không phải mọi thiết bị sử dụng GPS đều bị đặt lại thời gian vào ngày 6/4. Nếu như các thiết bị được thiết lập mốc "tuần 0" muộn hơn, ngày hết hạn bộ đếm cũng sẽ bị lùi lại. Đó là lý do tới bây giờ Apple mới ra cảnh báo tới người dùng chứ không phải từ cách đây nửa năm.

Sự cố này tương tự Y2K 20 năm trước. Từ trước năm 2000, để tiết kiệm dung lượng lưu trữ trong hoàn cảnh bộ nhớ vô cùng đắt đỏ, các máy tính, vi mạch đồng hồ điện tử đều chỉ dùng 2 số cuối của năm. Chẳng hạn như thay vì lưu 1991, máy tính ở thời điểm đó chỉ lưu đơn giản là 91.

Mọi thứ đã diễn ra bình thường từ thập kỷ 60, 70, nhưng đến những năm cuối của thập kỷ 90, các lập trình viên nhận ra rằng máy tính không phân biệt được 1900 và năm 2000 vì chúng đều có tận cùng là 00. Như vậy, khi chuyển giao sang thế kỷ mới, mọi hoạt động có sử dụng máy tính và vi mạch đồng hồ điện tử đều bị đảo lộn.

Theo Zing

Google vừa bắt kịp 1 tính năng mà Apple có từ 2 năm, Samsung và Huawei vẫn 'bó tay'

Google vừa làm được điều mà không một nhà sản xuất smartphone Android nào khác làm được, khi trang bị cho bộ đôi Pixel 4 và 4 XL tính năng mà Apple đã có từ cách đây 2 năm.

Doanh số: 14 triệu xe. Mẫu sedan ra đời năm 1957, thị trường lớn nhất là Mỹ, hiện đang ở vào thế hệ thứ 10.

9. Volkswagen Passat

Doanh số: 15,5 triệu xe. Có mặt từ năm 1973, hãng xe Đức có một số thay đổi cho mẫu sedan, trong đó có thể kể tới tên gọi khác nhau ở mỗi thị trường, bao gồm Santana, Corsar, Montagon, Carat, Quantum và Dasher. Hiện nay xe đang ở thế hệ thứ 6.

8. Ford Model T

Doanh số: 16,5 triệu xe. Model T là một trong những mẫu xe đầu tiên làm nên thương hiệu Ford ngày nay. Ra đời 1908, thịnh hành nhất trong giai đoạn 1908-1927, luôn đứng ở vị trí xe bán chạy nhất thế giới mỗi năm dù đã ngừng sản xuất từ lâu.

7. Honda Accord

Doanh số: 17,5 triệu xe. Mẫu sedan cỡ trung là một đại diện thành công của Honda, nhất là ở thị trường Mỹ khi doanh số chiếm khoảng 10 triệu xe trong tổng số 17,5 triệu toàn cầu. Ra đời năm 1976, hiện Accord đang ở thế hệ thứ 8.

6. Honda Civic

Doanh số: 18,5 triệu xe. Bên dưới Accord là Civic, mẫu sedan đối thủ trực tiếp của Toyota Altis ra đời năm 1973, riêng thị trường Mỹ đạt 7 triệu xe.

5. Ford Escort

Doanh số: 20 triệu xe. Mẫu xe dành cho châu Âu mà Ford sản xuất từ 1968-2000. Phiên bản tại thị trường Bắc Mỹ xuất hiện từ 1981-2003.

4. Volkswagen Beetle

Doanh số: 23,9 triệu xe. Con bọ là một biểu tượng của Volkswagen mà Hitler đã tạo ra, chiếc xe phổ biến đầu tiên trên thế giới. Xe sản xuất trong khoảng từ 1938-2003.

3. Volkswagen Golf

Doanh số: 27,5 triệu xe. Ra đời năm 1974, xe đang ở thế hệ thứ 7 kể từ 2013.

2. Ford F-serie

Doanh số: 35 triệu xe.

Chiếc bán tải bán chạy nhất thế giới xuất hiện từ 1948, là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ suốt 24 năm, loạt xe nổi tiếng như F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, F-650 và F-750.

1. Toyota Corolla

Doanh số: 37,5 triệu xe. Ra đời năm 1966, đến 1977 là lần đầu đạt danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới. Hiện xe đang ở thế hệ thứ 11 từ 2014, tại Việt Nam xe có tên là Altis.

(Theo VnExpress)

Là thương hiệu của những người sành đồ hiệu trên khắp thế giới, mới đây Hermesvừa cho ra mắt dòng xe đạp cao cấp làm bằng tay cực kì sang trọng.

Chiếc xe được thiết kế khá độc đáo: yên làm bằng da thủ cônggiúp cho việc di chuyển trên xe được dễ dàng, kết hợp với 1 số phụ kiện cao cấpkhác. 

Mặc dù giá của chiếc xe này quá đắt, lên tới 10.960 USD/chiếc (tương đương230 triệu), nhưng nó vẫn thu hút một số lượng lớn giới nhà giàu quan tâm.

Từ lâu, Hermes, thương hiệu của đẳng cấp và xa xỉ, không cònxa lạ trong việc cung cấp các dịch vụ vui chơi, giải trí cho giới nhà giàu vàsiêu giàu. 

Việc tung ra thị trường dòng xe đạp làm bằng tay đã góp phần thúc đẩytốc độ tăng trưởng doanh số bán hàng đầy hứa hẹn của hãng trong những quý cònlại.

Chỉ tính riêng trong quý II, doanh thu của công ty này đãvượt qua so với ước tính ban đầu lên đến 1,2 tỷ USD. 

Doanh thu đối với những sảnphẩm chất lượng tốt, trong đó bao gồm dòng sản phẩm xe đạp sang trọng có yên làmbằng da, đã tăng 12% trong cùng quý.

(Theo Kiến thức)

Kết quả nghiên cứu này đã được trình bày trong Smart City Summit 2019 (Hội nghị thượng đỉnh Thành phố thông minh 2019) tổ chức tại Đà Nẵng mới đây.

Một người đang thử mua hàng bằng máy tự động đặt tại cửa hàng tiện lợi. Ảnh: Hải Đăng