Vi phạm quy định về điều kiện bảo đảm an toàn thực phẩm trong vận chuyển thực phẩm, phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm, dụng cụ, vật liệu bao gói, chứa đựng tiếp xúc trực tiếp với thực phẩm sẽ có mức phạt cao nhất đến 20 triệu đồng.

Vi phạm quy định về điều kiện bảo đảm an toàn thực phẩm trong kinh doanh dịch vụ ăn uống thuộc loại hình cơ sở chế biến suất ăn sẵn, căng tin kinh doanh ăn uống, bếp ăn tập thể; bếp ăn, nhà hàng ăn uống, nhà hàng ăn uống của khách sạn, khu nghỉ dưỡng; cửa hàng ăn uống, cửa hàng, quầy hàng kinh doanh thức ăn ngay, thực phẩm chín và các loại hình khác thực hiện việc chế biến, cung cấp thực phẩm có mức phạt cao nhất đến 30 triệu đồng.

Vi phạm quy định về điều kiện bảo đảm an toàn thực phẩm trong kinh doanh thức ăn đường phố bị phạt cao nhất đến 6 triệu đồng; Vi phạm quy định về Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm bị phạt cao nhất đến 120 triệu đồng.

Mức tiền phạt quy định tại Nghị quyết này là mức phạt đối với cá nhân, trừ quy định tại một số khoản là mức phạt đối với tổ chức. Đối với cùng một hành vi vi phạm hành chính thì mức tiền phạt đối với tổ chức bằng 2 lần mức tiền phạt đối với cá nhân.

Hoàn cảnh của Quốc Anh rất éo le. Bố mẹ ly hôn khi em mới 5 tháng tuổi, hai mẹ con nương tựa ông bà ngoại. Năm 2020, mẹ em qua đời do đột quỵ. Sau đó, em quyết định nghỉ học để đi làm, chăm sóc bà ngoại.

Khoảng 14h chiều ngày 15/6/2024, Quốc Anh gặp tai nạn giao thông khi đang điều khiển xe máy. Hậu quả, em bị ngã đập đầu xuống đường dẫn đến chấn thương sọ não.

Chi phí điều trị trở thành gánh nặng lớn, gia đình không thể xoay xở. Trong lúc khó khăn thì Quốc Anh may mắn được bạn đọc giúp đỡ. Số tiền 59.565.000 đồng do bạn đọc báo VietNamNet ủng hộ đã kịp thời đỡ được phần nào gánh nặng viện phí.

Anh Trần Văn Trung, cậu của Quốc Anh chia sẻ, hiện tại em đã được chuyển về bệnh viện tuyến tỉnh để tiếp tục theo dõi. Bác sĩ đánh giá em có khả năng phục hồi cao.

Ở mẫu Pagani Imola Roadster lần này, sự độc đáo ngoài việc thiết kế mui trần còn đến từ các sức mạnh từ thiết kế cho đến công nghệ.

Khả năng khí động học và làm mát của Pagani Imola Roadster được tối ưu bởi những chi tiết hoàn toàn mới: 2 cửa lấy gió cỡ lớn tại cản trước và khe thoát gió đôi, một được đặt hốc bánh và một nằm ở cạnh bên cản sau. Các khe thoát gió tại hốc bánh giúp giảm áp suất tại phần cản trước và ổn định dòng khí lưu thông đến phần thân sau của xe.

Hốc lấy gió cỡ lớn tích hợp vây đuôi kéo dài giúp tối ưu lượng khí vào khoang động cơ, đồng thời hạn chế nhiễu động không khí tại khoang sau. Cụm đèn hậu cũng được tích hợp khe thoát gió nóng từ động cơ. Những cải tiến trên giúp tạo ra lực ép xuống mặt đường của xe lên mức 600 kg ở vận tốc 280 km/h.

Trái tim của Pagani Imola Roadster là khối động cơ V12 twin-turbo 6.0L, vốn được AMG lắp ráp thủ công. Công suất của chi tiết này được nâng từ 827 mã lực trên bản coupe lên mức tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn tự động 7 cấp Xtrac, hệ dẫn động cầu sau. Khi tăng tốc, chiếc xe sẽ chịu tác động của gia tốc lên đến 2G, và 2,2G khi giảm tốc.

Với bộ khung gầm Carbo-Titanium HP62-G2 và Carbo-Triax HP62, kết hợp với bộ khung phụ bằng hợp kim CrMo, khối lượng của chiếc xe chỉ ở mức 1.260 kg. Xe còn được trang bị hệ thống ống xả titanium ốp gốm, bộ mâm của thương hiệu APP kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau cùng lốp hiệu năng Pirelli P Zero Trofeo R, phanh carbon-ceramic của Brembo với 6 piston ở cầu trước và 4 piston tại cầu sau. Vận tốc tối đa của Imola Roadster được giới hạn ở mức 350 km/h.

Tương tự bản coupe, Pagani Imola Roadster cũng được Grandi Complicazioni chấp bút, với số lượng giới hạn chỉ 5 chiếc toàn cầu. Toàn bộ số lượng xe đã được bán hết trước khi công bố rộng rãi. Tuy nhiên, hãng không công bố giá xe. Chắc chắn rằng, mức giá của phiên bản mui trần này sẽ cao hơn rất nhiều so với con số 5,4 triệu USD của Pagani Imola.

Tại Việt Nam, chỉ có duy nhất một chiếc Pagani Huayra bản tiêu chuẩn lăn bánh, vốn thuộc sở hữu của Minh nhựa. Chiếc xe này về nước từ năm 2016, nhưng phải đến năm 2018 mới ra được biển số với mức giá được dự đoán hơn 80 tỷ đồng. Được mệnh danh là "thần gió", chiếc Pagani Huayra của Minh nhựa ra đời 2013, chỉ sản xuất 100 xe trên toàn thế giới trong vòng 7 năm (2012-2018). 

Nhật Hoàng (Theo Pagani)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!