Cô sở hữu hàng chục nghìn người theo dõi trên trang Instagram (Ảnh: The Sun)
Alex Hirschi chia sẻ: “Tôi muốn thay đổi quan niệm của mọi người về người đẹp và siêu xe. Khi nhắc đến vấn đề này, nhiều người sẽ ngay lập tức liên tưởng đến hình ảnh của những cô gái bán khỏa thân với đủ mọi tư thế bên những chiếc siêu xe. Nhưng tôi thì khác, tôi không làm điều đó và thực sự nghiêm túc với niềm đam mê của chính mình.” Người đẹp cũng cho biết cô sẽ tiếp tục truyền cảm hứng đến những người phụ nữ yêu thích ô tô và đam mê tốc độ giống như mình.
Công việc review xe đã giúp Alex Hirschi có được cuộc sống đáng mơ ước (Ảnh: The Sun)
Bên cạnh việc tận hưởng cảm giác ngồi sau tay lái những chiếc siêu xe, nghề review siêu xe còn mang lại cho Alex Hirschi một mức thu nhập đáng mơ ước lên tới hàng triệu USD mỗi năm và cơ hội đi đến nhiều nơi trên thế giới. Cô tiết lộ trong năm ngoái, cô đã dành phần lớn thời gian
để du lịch vòng quanh thế giới với tư cách là một người review xe. Thậm chí, cô còn được làm việc và hợp tác với nhiều tên tuổi lớn như Richard Hammond và James May của Top Gear.
Becky Evans
Becky Evans là một reivewer nổi tiếng không kém khi sở hữu tài khoản Instagram với 108,000 người theo dõi. Cũng giống như Alex Hirschi, cô đã biến niềm đam mê siêu xe thành sự nghiệp riêng vô cùng ấn tượng. Cô gái đến từ Anh quốc này đã có tới hai mươi năm “lăn lộn” trong ngành công nghiệp ô tô.
Cô gái người Anh gây ấn tượng với tuổi nghề già dặn trong ngành xe hơi (Ảnh: The Sun)
Trong những video của mình, cô luôn chỉ ra các ưu – nhược điểm của từng loại xe, nhờ đó có tới 90% người hâm mộ của cô là nam giới. Ngoài ra, cô còn tự tay chế tạo và cải tiến những chiếc xe của mình, trong đó có chiếc BMW E21. Những video này đã thu hút hàng chục nghìn lượt xem dù đôi lúc kết quả không thực sự đúng như ý muốn của cô.
Những bóng hồng nổi tiếng trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu
Cô cho biết cô bắt đầu sự nghiệp review về xe hơi ngay từ khi còn khá trẻ và mang đến cú sốc trong cộng đồng mạng. Hầu hết mọi người đều tin rằng cô sẽ không thể thành công trong tương lai. Tuy vậy, cô gái này đã chứng minh cho mọi người thấy điều ngược lại. Nhờ nghề review về xe, cô đã có cơ hội hợp tác với hãng Redbull và người dẫn chương trình trực tuyến của sự kiện đua xe nổi tiếng Drift Queen.
Cô đã có cơ hội hợp tác với nhiều chương trình, sự kiện nổi tiếng (Ảnh: The Sun)
Sophia Floersch
Người đẹp 19 tuổi đến từ nước Pháp được biết đến là một trong những tay đua xe đáng gờm và có sức ảnh hưởng trong ngành công nghiệp ô tô. Sophia Floersch đã từng tham dự giải vô địch Công thức 3 FIA và giải vô địch khu vực châu Âu, giải đua Công thức 4 ở Đức và Ý cũng như giải vô địch Ginetta Junior.
Sophia Floersch đã từng góp mặt trong nhiều cuộc đua xe lớn nhỏ (Ảnh: The Sun)
Mặc dù vào năm 2018, Sophia Floersch đã gặp phải tai nạn kinh hoàng khiến cô bị gãy xương sống nhưng ngay sau khi phục hồi, cô đã lập tức quay trở lại đường đua. “Đối với tôi, điều quan trọng nhất là phải làm tốt hơn sau mỗi chặng đua”, cô nói.
Ở thời điểm hiện tại, Sophia Floersch có hơn 361 nghìn người theo dõi trên trang mạng xã hội Instagram của mình và hầu hết những bài đăng về siêu xe của cô luôn nhận được sự tương tác “khủng” từ phía người hâm mộ.
Sonja Reid
Là một game thủ nổi tiếng nhưng Sonja Reid cũng được nhiều người biết đến với vai trò là một influencer (người có sức ảnh hưởng) trong giới mê siêu xe trên toàn thế giới.
Không chỉ là game thủ, Sonja Reid còn là influencer trong giới đam mê xe ô tô (Ảnh: The Sun)
Dù chỉ mới 29 tuổi nhưng cô gái đến từ Los Angeles đã có cơ hội cộng tác với Karmas Cars – nhà sản xuất xe hơi tại Nam California. Cùng với đó, cô còn thu hút được hàng chục nghìn lượt tương tác với những bức hình chụp bên siêu xe trên trang cá nhân của mình. Sonja cũng kiếm được bộn tiền nhờ vào việc tham gia các sự kiện ô tô lớn nhỏ hay kí hợp đồng quảng cáo với các hãng siêu xe.
Cách cài đặt Bluezone giúp cảnh báo người nghi nhiễm Covid-19
Bluezone là ứng dụng giúp cảnh báo sớm cho người dùng nếu họ chẳng may từng tiếp xúc với những người bị nhiễm Covid-19. Để nhận được các cảnh báo từ Bluezone, việc đầu tiên cần làm là tải về và cài đặt ứng dụng này. Link tải Bluezone trên Android Link tải Bluezone trên iOS Sau khi cài đặt, người dùng cần cấp quyền cho ứng dụng Bluezone truy cập vào bộ nhớ và kết nối Bluetooth để nhận được cảnh báo từ ứng dụng." alt="Những bóng hồng nổi tiếng trong nền công nghiệp ô tô toàn cầu"/>
Sản phẩm tốt - Giá tốt - Chính sách ưu đãi độc chiêu
Không khó để nhìn ra lý do khiến VinFast Lux vững vàng ở vị trí top đầu phân khúc xe hạng sang. “Xe châu Âu với giá thành Việt” là chiến lược giá độc đáo giúp dòng xe Lux thu hút sự chú ý của khách hàng.
Theo đó, dù được xếp “cùng mâm” với những đối thủ như Mercedes E-Class, BMW 5-Series hay Audi A6 nhưng VinFast đang bán chiếc sedan với giá chỉ từ 1,129 tỷ đồng (dành cho khách hàng mua xe trả góp), ngang với các dòng xe Nhật Bản. Mức giá nếu khách hàng thanh toán ngay 100% thậm chí còn hấp dẫn hơn.
Thêm vào đó, chiến lược marketing, bán hàng của VinFast được đánh giá thực chất là tiết kiệm tối đa cho người tiêu dùng. Cụ thể, thay vì đổ tiền cho quảng cáo, làm thị trường, VinFast tập trung triển khai hàng loạt các chương trình ưu đãi, kích cầu như: ưu đãi tới hơn 250 triệu đồng cho dòng xe sedan trong tháng 5, hỗ trợ mua xe trả góp 2 năm không lãi, tặng voucher VinFast khi mua nhà Vinhomes…
Ngoài ra, VinFast còn đưa ra chính sách đổi cũ lấy mới, được tặng thêm tiền chưa từng có trên thị trường xe Việt. Cộng dồn tất cả ưu đãi lên tới hàng trăm triệu đồng đã thúc đẩy người mua nhanh tay xuống tiền chọn mua chiếc sedan của VinFast.
Tận dụng đà bán tốt ở thời điểm hiện tại, doanh số hai dòng xe VinFast Lux được dự báo sẽ còn tiếp tục tăng trong tháng 6/2020 nhờ chính sách hỗ trợ “Trước bạ 0 đồng - Bảo hành 5 năm” vừa được hãng xe Việt tung ra từ đầu tháng 6/2020, áp dụng cho khách hàng mua xe VinFast Lux đến hết năm 2020.
Theo đó, khách hàng mua xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được VinFast hỗ trợ toàn bộ phí trước bạ, trừ trực tiếp vào giá xe, đồng thời được hưởng chế độ bảo hành chính hãng 5 năm, miễn phí cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành.
Bên cạnh đó, dù là thương hiệu mới nhưng ô tô VinFast, trong đó có Lux A2.0 đã sớm chinh phục khách hàng bằng chất lượng, đề cao sự an toàn (với chứng nhận an toàn 5 sao từ ASEAN NCAP) và tính năng vận hành vượt trội.
Các chuyên gia trong ngành ô tô đều thừa nhận VinFast Lux A2.0 là một “cỗ máy lái tuyệt vời” khi mang ADN của dòng xe Đức. Nền tảng khung gầm của BMW, trang bị dẫn động cầu sau, hộp số ZF 8 cấp giúp xe có độ vọt nhưng vẫn đảm bảo sự mượt mà, vào cua ổn định ở tốc độ cao là những điểm vượt trội của Lux A2.0.
Một “fan cứng” nổi tiếng của dòng xe Lux là doanh nhân Minh Phạm từng nhận định, xe VinFast chất lượng bằng 85% BMW 5-Series nhưng có giá chỉ bằng 45%. Sau khi mua 3 chiếc VinFast Lux để phục vụ cho việc đi lại của gia đình, tay chơi xe nổi tiếng Sài thành cho rằng, VinFast thực chất đã chinh phục khách hàng bằng chất lượng - thứ quan trọng nhất khiến khách hàng quyết định xuống tiền mua xe.
Ngoài ra, không thể không nhắc đến thiết kế lịch lãm, đẳng cấp với đặc trưng dễ nhận biết cả ở phía trước và phía sau của 2 dòng xe Lux chính là một điểm nhấn giúp VinFast dễ dàng chiếm trọn trái tim khách hàng.
Giá trị thương hiệu cao không đồng nghĩa với việc MU thành công về mặt thương mại, trong bối cảnh CLB vốn thất bại liên tiếp trên sân cỏ.
Theo xác nhận từ Phó Chủ tịch Ed Woodward, trong quý III năm tài chính 2019-20 (đến hết ngày 31/3), MU tăng số nợ lên 42,2% - tương đương 127,4 triệu bảng.
Thiệt hại này là không tránh khỏi, khi toàn bộ nền bóng đá Anh ngưng trệ vì Covid-19.
MU mất rất nhiều từ tiền bản quyền truyền hình và bán vé các trận sân nhà. Hoạt động kinh doanh cũng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng, vì nhiều cửa hàng chính thức không thể mở cửa do giãn cách xã hội.
Trong khi không có bóng đá, MU vẫn phải gồng mình gánh chịu rất nhiều khoản phí. Không doanh thu, nhưng mất hàng trăm triệu bảng, nợ ròng của Quỷ đỏ tăng cao cũng dễ hiểu.
Nợ ròng hiện tại của MU là 421,9 triệu bảng, tăng thêm 203,6 triệu bảng so với thời điểm báo cáo tài chính ngày 30/6/2019 - khi kết thúc mùa 2018-19. Nghĩa là tăng 110% trong vòng một năm nay.
Khó khăn về tài chính của MU chưa dừng lại
Không chỉ vậy, giá cổ phiếu của MU giảm 13% so với cách nay 12 tháng.
Hồi giữa tuần, Phó Chủ tịch Ed Woodward cũng buộc phải rút khoản dự báo doanh thu mùa giải 2019-20, trong khoảng 560-580 triệu bảng.
Ngày hồi sinh xa vời
Ed Woodward cảnh báo, tài chính của MU trong giai đoạn tháng 4-6/2020 sẽ còn tổn thất nặng nề hơn. Bởi vì, đây là giai đoạn đỉnh cao của đại dịch Covid-19.
"CLB này được xây dựng với khả năng vượt qua nghịch cảnh. Tố chất ấy sẽ một lần nữa được thể hiện", Ed Woodward đầy tự tin.
Premier League nhiều khả năng sớm thi đấu trở lại, sau kinh nghiệm của người Đức với Bundesliga. Điều này giúp MU - đội bất bại 11 trận liên tiếp trước Covid-19 - cải thiện đáng kể vấn đề tài chính.
Tuy nhiên, trong bối cảnh khó khăn hiện nay, việc chuyển nhượng của MU không dễ dàng chút nào. Những thương vụ quan trọng như Saul Niguez hay Jadon Sancho có nguy cơ đổ bể.
Ngày hồi sinh của MU còn xa vời
Ed Woodward từng thừa nhận việc chuyển nhượng như các mùa giải vừa qua là không thể. Sẽ không có những thương vụ trị giá 100 triệu bảng trở lên.
Điều này cũng đồng nghĩa việc nâng cấp đội hình bị ảnh hưởng. Ole Gunnar Solskjaer buộc phải chấp nhận nền tảng đội ngũ hiện nay, bổ sung thêm vài cầu thủ chất lượng khá, hoặc các hợp đồng trẻ tiềm năng.
Đội hình MU hiện đang thua rất nhiều so với các đối thủ như Man City hay Liverpool. Khó khăn tài chính khiến khoảng cách về chất lượng đội hình trong thời gian ngắn không thể san lấp.
Giấc mơ trở lại với danh hiệu Premier League, cũng như thành công ở Champions League, của MU không có cơ hội thành hiện thực trong tương lai gần.
MU phải chấp nhận tiếp tục sống dưới cái bóng của Man City và Liverpool. Với Solskjaer, trước quá nhiều khó khăn hiện nay, top 4 Premier League mùa 2020-21 là mục tiêu vừa tầm.
Đại Phong
" alt="MU nợ gần nửa tỷ bảng: MU đừng mơ hồi sinh"/>
