Đó cũng là lý do mà Be đang tự nghiên cứu bản đồ số, tự đào tạo nhân sự công nghệ người Việt và xây dựng hệ sinh thái mở để các doanh nghiệp Việt cùng nhau phát triển. Điều này sẽ góp phần vào việc giúp nền kinh tế số Việt Nam không bị phụ thuộc bởi các tập đoàn nước ngoài. 

CEO của Be cũng cho biết, dù mới chỉ thành lập vào năm 2018, đến tháng 6/2019, Be đã nắm giữ vị trí thứ 2 về thị phần gọi xe công nghệ tại Việt Nam. Đến nay, ứng dụng gọi xe này đã có hơn 10 triệu lượt tải, hiện diện tại 10 tỉnh/thành phố và tạo ra công ăn việc làm cho hơn 100.000 tài xế. 

Trong thời gian, ứng dụng này sẽ phát triển thành một hệ sinh thái mở với nhiều tính ứng dụng trong các lĩnh vực như logistic, vận chuyển, giao thông công cộng, tài chính và du lịch. Thay vì chỉ là một ứng dụng gọi xe, Be cũng sẽ tiến tới việc trở thành một ngân hàng số. 

Diễn đàn Quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam. Ảnh: Trọng Đạt

Theo bà Phương, mô hình kinh doanh nền tảng hiện nay đang có nhiều thách thức khác nhau. Đó là việc thử nghiệm sandbox trong thời gian quá lâu có thể gây ra sự cạnh tranh không bình đẳng, vấn đề thất thu thuế, bảo mật dữ liệu người dùng và việc độc quyền thị trường bằng cách thâu tóm đối thủ. 

Riêng với Be, doanh nghiệp này đang phải cạnh tranh với những gã khổng lồ về dịch vụ gọi xe công nghệ. Ngay từ khi mới thành lập, Be đã đăng ký là một công ty vận tải công nghệ. Do vậy, khác hẳn với đối thủ, hoạt động của Be chịu ràng buộc bởi các quy định liên quan tới doanh nghiệp vận tải. Nền tảng gọi xe này cũng chưa được hưởng những ưu đãi của một công ty công nghệ. 

Các mô hình kinh doanh nền tảng đang tạo ra nhiều lúng túng cho các bên liên quan. Chính vì lẽ đó, đại diện của Be cho rằng Việt Nam cần có một hệ sinh thái mở cho riêng mình. Điều này chỉ có thể thực hiện nếu Chính phủ tạo điều kiện tối đa cho các doanh nghiệp công nghệ nội.

Chính phủ cũng nên luật hóa dữ liệu người dùng bởi đây là tài sản quốc gia cần được bảo vệ. Bên cạnh đó, cần làm thế nào để các doanh nghiệp Việt có thể liên kết với nhau tốt hơn.

Với người dùng, họ cũng nên tự đặt ra cho mình câu hỏi, chúng ta sẽ lựa chọn sản phẩm các doanh nghiệp, các nền tảng Việt Nam hay những tập đoàn quốc tế. Chỉ có sự ủng hộ của người dùng mới có thể giúp các doanh nghiệp Việt lớn mạnh từ cái nôi trong nước để tiến ra toàn cầu. 

Trọng Đạt

"Make in Vietnam để Việt Nam hùng cường thịnh vượng"

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã nhấn mạnh như vậy trong bài phát biểu sáng nay trước hơn 1.000 đại biểu, chuyên gia, doanh nghiệp công nghệ số tham gia diễn đàn Phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam 2020.

Cũng trong Nghị quyết đầu tiên trong năm 2021, Chính phủ chỉ đạo thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện, xây dựng và hoàn thiện khung khổ pháp lý cho các loại hình kinh doanh mới, kinh tế số, cung cấp dịch vụ công.

Ban hành chính sách thử nghiệm (Sandbox) các sản phẩm, giải pháp, dịch vụ, mô hình kinh doanh, công nghệ mới như kinh tế chia sẻ, kinh tế ban đêm, đô thị thông minh… đáp ứng yêu cầu phát triển của nền kinh tế. Đẩy nhanh và triển khai toàn diện chương trình hỗ trợ chuyển đổi số cho doanh nghiệp Việt Nam, trong đó chú trọng doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Đồng thời, xây dựng hạ tầng kinh tế số, xã hội số, hạ tầng kết nối thông minh, phát triển trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật; từng bước hình thành hạ tầng mạng thông tin di động 5G; tăng cường sử dụng chung cơ sở hạ tầng công nghệ số và truyền thông, nền tảng dùng chung.

Chính phủ cũng yêu cầu tập trung phát triển, hoàn thiện các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu nền tảng, cốt lõi của Chính phủ điện tử; đẩy mạnh kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu. Tăng cường sử dụng văn bản điện tử, chữ ký số, xử lý công việc trên môi trường mạng và họp trực tuyến; triển khai chế độ báo cáo, chỉ tiêu kinh tế xã hội trên Hệ thống thông tin báo cáo quốc gia, kết nối với Trung tâm thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Cùng với đó, tiếp tục tái cấu trúc quy trình để tích hợp dịch vụ thanh toán trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Khẩn trương triển khai việc kết nối chia sẻ dữ liệu hành chính giữa các cơ quan quản lý nhà nước để hình thành hệ thống thông tin thống kê quốc gia phục vụ quản lý, điều hành các cấp.

Cùng ngày 1/1/2021, Chính phủ còn ban hành Nghị quyết 02/NQ-CP về tiếp tục thực hiện những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2021.

Một trong những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung là chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp chuyển đổi số theo Quyết định 749 ngày 3/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” đồng bộ với thực hiện cải cách hành chính; nhấn mạnh các giải pháp tăng mức độ sẵn sàng thích ứng với nền sản xuất mới trong thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0.

Cụ thể, theo Nghị quyết 02, các giải pháp cần tập trung gồm có: Cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4, trong đó phấn đấu áp dụng 100% cho dịch vụ công thiết thực với người dân như các lĩnh vực y tế, giáo dục và đào tạo, an sinh xã hội; Đẩy mạnh tiến độ thanh toán không dùng tiền mặt và phát triển thương mại điện tử;

Ứng dụng CNTT để minh bạch hóa quy trình, thủ tục; huy động sự tham gia, đóng góp của doanh nghiệp và người dân vào xây dựng chính quyền; kết nối, chia sẻ cơ sở dữ liệu dùng chung phục vụ công tác quản lý nhà nước; Xây dựng và triển khai Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi số giai đoạn 2021 – 2025. 

Hiểu rõ các bộ phận trên xe

Bạn cần phải nhớ được từng vị trí của từng bộ phận, nắm bắt rõ bộ phận đó có chức năng gì và kiểm soát được phương tiện khi đã ngồi lên xe.

Ví dụ như: đồng hồ hiển thị các thông số gì? Nắp bình xăng ở đâu, mở như thế nào? Đó là xe số sàn hay xe số tự động?… Bạn có thể nhớ được chúng trong thời gian bao lâu còn tùy thuộc vào mức độ nhạy bén của bản thân, hơn nữa, có rất nhiều nguồn để bạn có thể tham khảo, hãy lựa chọn nguồn hữu ích nhất.

2. Làm gì khi gặp tai nạn

Đây là một tình huống xấu mà không ai mong muốn cả, tuy nhiên bạn cũng nên biết cách xử lý khi bất ngờ gặp phải. Việc làm đầu tiên là bạn cần phải tắt máy và rút chìa khóa để chắc chắn rằng chiếc xe của bạn không bị cháy. Hãy nhớ kéo phanh tay để xe không lăn bánh khi bạn thoát ra.

Cần bình tĩnh xử lý khi xe bị tai nạn

Bên cạnh vấn đề an toàn là việc xử trí thông minh trong vấn đề pháp luật. Bạn cần chụp ảnh hiện trường trước khi di chuyển xe. Nếu lời giải thích của bạn về tai nạn không chính xác, hoặc nếu người tài xế kia cố gắng đánh lừa bạn để đòi bồi thường thiệt hại, những bức ảnh sẽ là nhân chứng tốt nhất cho bạn.

Hơn nữa, lợi thế sẽ không bỏ mặc bạn khi có một “nhân chứng sống”. Bạn cần tìm kiếm một nhân chứng trong trường hợp lời khai không có yếu tố thuyết phục. Nếu bạn vẫn tiếp tục bị nghi ngờ, hãy gọi một người bạn có kinh nghiệm hoặc một luật sư.

3. Cách lái xe thông minh trong điều kiện thời tiết xấu

Lái xe trong điều kiện thời tiết bình thường là điều mà ai cũng mong muốn. Tuy nhiên, trời mưa lớn, bão, sạt lở, đường trơn trượt,... là điều mà ai cũng có thể phải đối mặt.

Giữ khoảng cách với các xe đi phía trước, đi chậm, sử dụng đèn và còi hợp lý. Hãy bình tĩnh nếu phía trước có ai đó bất ngờ rẽ hoặc đi sai luật. Bởi người đó có thể cũng là một người mới lái ô tô.

Lái xe trong thời tiết xấu cần giữ khoảng cách với các xe đi phía trước, đi chậm, sử dụng đèn và còi hợp lý

Nếu có điều kiện về tài chính và thời gian, bạn có thể đăng ký học thêm tại các khóa hướng dẫn lái xe an toàn nâng cao. Ở đó có các sa hình và mô phỏng nhiều tình huống giao thông khác nhau. Kinh nghiệm sẽ được rút ra phần nào qua các buổi thực hành tại đó.

4. Giữ bình tĩnh khi lái xe

Hấp tấp luôn là kẻ thù đối với người lái xe. Bởi sự tức giận không bao giờ đem lại điều tích cực cho bất kể tình huống nào. Hãy học cách kiểm soát bản thân, và bạn sẽ trở thành một người lái xe chuyên nghiệp.

Giữ bình tĩnh khi lái xe

Chẳng may có gặp phải xung đột với người bạn đường nào đó, hãy nói xin lỗi nếu bạn làm điều gì sai. Hoặc nếu chẳng may bạn có là nạn nhân của một cơn thịnh nộ trên đường, hãy để cho các tài xế khác vượt qua bạn. Đừng rời khỏi xe, và tuyệt đối không nên kéo cửa xe xuống.

5. Không sử dụng điện thoại

Những chiếc xe hiện đại có sẵn hệ thống Bluetooth cho phép kết nối điện thoại của bạn với hệ thống âm thanh của xe. Nhờ vào những tùy chọn kết nối, bạn có thể sử dụng điện thoại an toàn trong khi lái xe.

Ngoài ra còn có bộ dụng cụ rảnh tay hoặc tai nghe để hỗ trợ người điều khiển lái xe an toàn trong khi sử dụng điện thoại.

Không sử dụng điện thoại khi lái xe

Tuy nhiên, dùng điện thoại khi lái xe dù ở chế độ nào cũng chỉ nên hiểu ở mức "cực chẳng đã". Cho dù cuộc gọi có quan trọng thế nào, hãy bình tĩnh tìm chỗ đỗ an toàn để nghe. Nếu không có, bạn có thể không nghe máy và gọi lại sau khi đã dừng, đỗ xe an toàn.

Hãy nhớ rằng sự an toàn của bạn, của những người trên xe và cả những người tham gia giao thông khác còn quan trọng hơn cả cuộc gọi đó!

(Theo Cartimes)

Quy định mới, dân mua ô tô tiết kiệm hàng chục triệu đồng

 Bảng giá tính phí trước bạ ô tô mới vừa được Bộ Tài chính ban hành thấp hơn nhiều so với bảng giá cũ. Nhờ đó, giá lăn bánh của một số mẫu xe đã giảm đi đáng kể.

Làm sao để có mũi đẹp?

Chiếc mũi nằm ở vị trí chính giữa, chia khuôn mặt thành 2 nửa cân xứng. Một chiếc mũi cao thon sẽ khiến khuôn mặt trở nên thanh tú và thu hút hơn. Tuy nhiên, nhược điểm của người Việt cũng như người châu Á nói chung là dáng mũi tẹt với sống mũi thấp, lỗ mũi to, thậm chí hơi hếch, cánh mũi dày.

Xét về góc độ thẩm mỹ cũng như nhân trắc học, mũi tẹt không phải là dáng mũi đẹp. Một chiếc mũi châu Á “chuẩn đẹp” là mũi có độ cong tự nhiên từ sống mũi đến đầu mũi, cánh mũi thon, chóp mũi tròn, lỗ mũi kín nhỏ có hình dạng giống “hạt chanh".

Nếu tính theo tỉ lệ khuôn mặt, chiếc mũi đẹp phải dài bằng 1/3 chiều dài khuôn mặt với độ dài sống mũi từ 9-11cm.

Để khắc phục hạn chế này, rất nhiều người tìm đến phẫu thuật thẩm mỹ để can thiệp cho mũi cao thon. Tuy nhiên giữa ma trận các công nghệ thẩm mỹ hiện đại với đủ các phương pháp từ nâng mũi bằng silicone, tiêm filler, cấy chỉ... đến nâng mũi cấu trúc S-Line, L-Line... bằng sụn tự thân, sụn nhân tạo khiến không ít người không khỏi băn khoăn rằng đâu mới là phương pháp nâng mũi tối ưu.

Thanh Lan (27 tuổi, Hà Nội) hiện là nhân viên truyền thông cho một tập đoàn lớn. Đặc thù công việc phải giao tiếp nhiều khiến cô luôn trau chuốt ngoại hình. Tuy nhiên điểm duy nhất trên gương mặt khiến cô không hài lòng chính là chiếc mũi tẹt bẩm sinh, cánh mũi to bè.

Cô chia sẻ đã ít nhất 2 lần định phẫu thuật nâng mũi và thu gọn cánh mũi nhưng sau một hồi tìm hiểu, bản thân vẫn chưa biết nên lựa chọn phương pháp nào.

Đây cũng là băn khoăn của chị Thanh Huyền (35 tuổi, Đống Đa, Hà Nội), đang là chủ một nhà hàng hải sản. Chị Huyền cho biết, bản thân có ý định nâng mũi từ cách đây 2 năm kể từ khi mở nhà hàng vì muốn thay đổi tướng mệnh làm ăn, nhưng sau khi đi tư vấn 2 thẩm mỹ viện, mỗi nơi khuyên chị làm một kiểu nên chị rất phân vân.

Tư vấn từ các chuyên gia đầu ngành

Chia sẻ với lo lắng của nhiều người, sự kiện thẩm mỹ mũi quy mô được tổ thức tại khách sạn Melia, 44 Lý Thường Kiệt, Hà Nội vào 9h sáng ngày 15/9 sẽ giải đáp những băn khoăn trong lĩnh vực này.

Sự kiện dự kiến sẽ có 500-1.000 người tham dự với sự tham gia tư vấn trực tiếp của những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thẩm mỹ, nhân tướng học.

Giải đáp về công nghệ là GS.BS Louis E. Costa, chuyên gia đầu ngành về công nghệ của chất liệu sụn nhân tạo hiện đại hàng đầu thế giới đến từ Mỹ. Ông cũng là thành viên Hiệp hội phẫu thuật thẩm mỹ và tái tạo khuôn mặt Hoa Kỳ; thành viên Hiệp hội Y khoa Hoa Kỳ.

Các chuyên gia, bác sĩ thẩm mỹ đến tham dự tại sự kiện cũng chia sẻ về xu hướng nâng mũi hiện đại học hỏi từ Hàn Quốc. Đất nước này được biết đến là quốc gia với các công nghệ thẩm mỹ hiện đại nhất châu Á và là thị trường thẩm mỹ cực kỳ sôi động, đón đầu các xu thế.

Dưới góc nhìn nhân tướng học, GS.VS Lương Ngọc Huỳnh, nguyên chủ tịch Học viện an ninh xã hội Liên bang Nga; Chủ tịch thường trực hội võ thuật Việt Nam tại Nga; Chủ tịch hệ thống Việt y tại Việt Nam; Chuyên gia phong thủy hàng đầu Việt Nam sẽ giải đáp băn khoăn về việc sửa mũi ảnh hưởng như nào đến vận mệnh.

Là người trực tiếp thực hiện gần 3.000 ca nâng mũi mỗi năm, ThS.BS Hoàng Thanh Tuấn được biết đến là bác sĩ có đôi bàn tay vàng trong lĩnh vực thẩm mỹ nâng mũi cũng sẽ trực tiếp có mặt tại sự kiện để lắng nghe, giải đáp các câu hỏi của người tham dự.

Đặc biệt, trong sự kiện này, khách mời sẽ nhận được nhiều quà tặng với cơ hội giảm giá lên tới 50% các dịch vụ.

Đăng ký tham dự sự kiện tại http://daihoithammy.net.

Thiên Thư