Khắc phục WiFi không ổn định trên laptop cài Windows 8.1
发布时间：2025-01-21 04:46:33 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论Hiện nay,ắcphụcWiFikhôngổnđịnhtrênlaptopcàlichthidaubongda có một số dòng laptop đời cũ sau khi nânglichthidaubongdalichthidaubongda、、。
Hiện nay,ắcphụcWiFikhôngổnđịnhtrênlaptopcàlichthidaubongda có một số dòng laptop đời cũ sau khi nâng cấp từ Windows XP lên Windows 8.1 thường hay gặp vấn đề về kết nối WiFi, cho dù đã cài đủ Driver. Tình trạng này còn xảy ra ngay cả khi bạn đã cài mới lại Windows.
相关文章
Nhận định, soi kèo Buriram United vs Khonkaen United, 18h00 ngày 19/1: Củng cố ngôi đầu
Hồng Quân - 18/01/2025 12:31 Nhận định bóng đ2025-01-21, hãng thiết kế có trụ sở tại Paris, thường tập trung sáng tạo những sản phẩm gần gũi với cuộc sống trong đô thị.</p><p>Sản phẩm mới nhất gây ấn tượng bằng loại vật liệu đắt tiền và được làm thủ công. Cần tới 90 tiếng đồng hồ làm việc để bọc da cá sấu màu đen cho khung xe, tay nắm, yên xe và thậm chí là bàn đạp. Xe có giá bán 20.000 USD.</p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-1.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-2.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-3.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-4.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-6.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-5.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-7.jpg" /></p><p class=" a-c"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/02/08/14/20140208142923-8.jpg" /></p><p><em>(Theo Ngôi sao/WLWC)</em></p>)
Xe đạp bọc da cá sấu giá hơn 400 triệu
2025-01-21
Siêu máy tính dự đoán Espanyol vs Valladolid, 3h00 ngày 18/1
Chiểu Sương - 17/01/2025 02:13 Máy tính dự đo2025-01-21
![](<p style="text-align:justify">Hôm thứ 6 tuần trước, PhoneBuff đã tiến hành thử nghiệm thời lượng sử dụng pin của iPhone Xs Max và Galaxy Note9. Cả hai chiếc smartphone đều trải qua các thử nghiệm gọi điện thoại, duyệt web, xem video và sử dụng các ứng dụng khác nhau, với độ sáng màn hình và âm lượng loa tương đương.</p><p style="text-align:justify"><img alt="" src="http://genknews.genkcdn.vn/thumb_w/660/2018/10/16/photo-1-15396579447251001552834.jpg" style="height:387px; width:619px"></p><p style="text-align:justify">Kết quả là iPhone Xs Max đã hết pin trước, trong khi Note9 vẫn còn khoảng 37% pin. Một kết quả rất ấn tượng đối với Note9.</p><p style="text-align:justify">Tuy nhiên hôm nay, YouTuber “Mrwhosetheboss” đã tiến hành một thử nghiệm pin khác. Kết quả thật bất ngờ khi iPhone Xs Max hoàn toàn đánh bại Galaxy Note9, Pixel 3 XL và cả Xperia XZ3.</p><p style="text-align:justify">Theo 9to5mac:<em> “Nhiều phản hồi về thử nghiệm pin của PhoneBuff cho rằng nó không công bằng, do Note9 có lợi hơn khi độ phân giải mặc định là 1920 x 1080, trong khi iPhone Xs max có độ phân giải là 2688 x 1242. Đó là lý do vì sao Mrwhosetheboss đã thiết lập lại độ phân giải của Note9 ở mức 2960 x 1440. Pixel 3 XL cũng có cùng độ phân giải như vậy, còn Xperia XZ3 sử dụng độ phân giải 2880 x 1400”.</em></p><p style="text-align:justify">Kết quả là iPhone Xs Max sống sót cuối cùng sau hơn 6 giờ đồng hồ thử nghiệm. Galaxy Note9 hết pin trước đó khoảng 12 phút. Pixel 3 XL đứng thứ 3 với khoảng 5 giờ đồng hồ.</p><p style="text-align:justify">Đánh giá của 9to5mac cho biết: <em>“iPhone Xs Max thực sự gây ấn tượng với dung lượng pin nhỏ hơn, nhưng lại kiểm soát việc sử dụng năng lượng tốt hơn trên màn hình khá lớn. Mặc dù vậy, cho dù là iPhone Xs Max hay những chiếc smartphone Android hàng đầu hiện nay thì cũng đều có đủ khả năng cung cấp thời lượng sử dụng pin để thỏa mãn người dùng”.</em></p><p style="text-align:right">Theo <em><strong>GenK</strong></em></p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/10/13/vinaphone.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Phần lớn các doanh nghiệp cũng thấu hiểu vai trò của chuyển đổi số, nhưng đa số các doanh nghiệp không đủ nguồn nhân lực, tài nguyên và kinh nghiệm để tự triển khai.</p></td></tr></tbody></table><p><strong>“May đo” giải pháp cho từng doanh nghiệp</strong></p><p>Trong chuyển đổi số cho các doanh nghiệp, có 3 thứ mà một doanh nghiệp chuyển đổi số cần đó là: Hạ tầng số; Số hoá hệ thống quản lý quản trị (phần mềm quản lý nhân lực, kế toán...); Số hoá tư liệu sản xuất (áp dụng công nghệ vào sản xuất). Tuy nhiên, các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) lại rất đa dạng về phương thức sản xuất và quản trị. Do đó không thể xây dựng một giải pháp chuyển đổi số cho tất cả doanh nghiệp.</p><p>Vì vậy, để đáp ứng yêu cầu từng doanh nghiệp, VNPT xây dựng bộ giải pháp chuyển đổi số với độ tùy biến cao, cho phép “may đo” cho từng doanh nghiệp. VNPT đã phát triển hệ sinh thái các giải pháp để có thể giúp số hóa hoàn toàn một doanh nghiệp. Đó là: Hệ thống xác thực và định danh điện tử eKYC; Hệ thống quản lý kho hàng (VNPT Inventory); Hệ thống kế toán doanh nghiệp (VNPT FMS); Hệ thống quản trị nguồn nhân lực (VNPT HRM); Hệ thống quản lý kênh phân phối (VNPT DMS); Chữ ký số, Hóa đơn điện tử…</p><p>Các hệ thống này có thể linh hoạt triển khai theo nhu cầu của từng doanh nghiệp, từ các doanh nghiệp SME cho đến các Tập đoàn, TCT lớn. Đến nay, nhiều Tập đoàn, TCT đã ký hợp tác với VNPT trong lĩnh vực này như Tập đoàn Than và Khoáng sản, Tập đoàn cao su...</p><p>Để thực hiện được điều đó, VNPT xác định cần song hành với từng doanh nghiệp trong suốt quá trình chuyển đổi. Với một doanh nghiệp SME, họ có thể rất muốn chuyển đổi số nhưng bắt đầu từ đâu là bài toán khó, bởi vì các doanh nghiệp này không có nền tảng công nghệ. Do đó, VNPT với vai trò là tập đoàn hàng đầu về công nghệ tại Việt Nam, sẽ phải dẫn dắt, đưa ra giải pháp cho từng nhóm doanh nghiệp. Ví dụ như nhóm giải pháp cho các doanh nghiệp SME, VNPT dựa trên công nghệ IoT, AI, điện toán đám mây để hỗ trợ các doanh nghiệp này chuyển đổi số.</p><p>Bên cạnh đó, để có thể triển khai những công nghệ mới nhất thế giới tại Việt Nam trong bối cảnh chúng ta đi sau về công nghệ, VNPT đã tăng cường hợp tác với các Tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới như Tập đoàn Sumitomo, Nissho Electronics của Nhật Bản, Siemens của Đức hay Ericsson của Thụy Điển… Trên cơ sở các hợp tác đó, VNPT sẽ cùng các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới nghiên cứu, phát triển, chuyển giao các ứng dụng công nghệ 4.0 như: trí tuệ nhân tạo, thực tại tăng cường, Blockchain, Fintech... Tất cả những việc đó nhắm tới mục tiêu là tăng cường hàm lượng công nghệ mới trong dịch vụ số mà VNPT cung cấp ra thị trường. Điều đó cũng sẽ tạo ra khác biệt về dịch vụ số của VNPT.</p><p><strong>Hợp tác để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số của các doanh nghiệp Việt Nam</strong></p>)
, Nissan Sunny AT (588 triệu đồng), Toyota Vios G (612 triệu đồng), Mitsubishi Attrage đã làm thị trường dậy sóng ngay khi vừa ra mắt. </strong><p style="text-align: justify;"><strong>Nhiều lợi thế cạnh tranh</strong></p><p style="text-align: justify;">Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng hatchback Mirage đã được Mitsubishi giới thiệu trước đây. Điều này tạo ra sự cạnh tranh khá toàn diện với các đối thủ khác như Toyota Vios (với Yaris), Honda City và Nissan Sunny. </p><p style="text-align: justify;">Lợi thế hơn của Attrage với những đối thủ cùng phân khúc ngoài mức giá đầy thuyết phục ở mức 548 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất (thấp hơn Vios G 64 triệu đồng và 51 triệu đồng đối với Honda City sử dụng hộp số CVT), mẫu xe này còn lợi thế không nhỏ khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.</p><p style="text-align: justify;">Tuy nhiên Mitsubishi Attgage có phần yếu thế hơn bởi động cơ được trang bị là loại MIVEC 3 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.2 có công suất cực đại công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm với lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 172km/h cùng mức tiêu hao nhiên liệu 4,7l/100km (ở điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn).</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/12/29/08/20141229083858-xe1.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Về trang thiết bị an toàn Attrage được trang bị túi khí đôi phía trước (CVT), hệ thống chống bó cứng phanh ABS (2 bánh trước sử dụng phanh đĩa, hệ thống phanh sau dạng tang trống), hệ thống ổn định điện tử (EBD).</p><p style="text-align: justify;">Ngoại hình của Attrage thể hiện đúng phong cách thiết kế của Mitsubishi với nhiều đường nét bo tròn, hạn chế đường gân dập nổi trên thân xe. Chi tiết thiết kế này cũng xuất hiện trên tản nhiệt ở cản trước, đi kèm cặp đèn pha tạo sự kết hợp hài hòa khi hòa nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, dải đèn LED phát sáng ban ngày cùng nút bấm khóa được đặt ngay dưới tay mở cửa cũng là những đặc điểm mang lại sự tò mò, hấp dẫn nhất định dù rằng đây chỉ là một mẫu xe cỡ nhỏ bình dân.</p><p style="text-align: justify;">Kích thước 4.245 x 1.670 x 1.515 mm (dài, rộng, cao) của chiếc xe cùng thiết kế không gian nội thất khá hợp lí cho phép người ngồi bên trong không quá chật chội, và với hai người cao 1,7m cùng ngồi một phía ở hai hàng ghế, khoảng để chân cũng khá thoải mái.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/12/29/08/20141229083858-xe2.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/12/29/08/20141229083858-xe3.jpg" /><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Thiết kế nội thất của chiếc xe hướng tới sự giản đơn nhất có thể, hoàn toàn không tìm thấy sự điệu đà dù chiếc xe có đủ các trang thiết bị tiện nghi so với các đối thủ. Tại phiên bản cao cấp, nút bấm khởi động được đặt vị trí bên trái, điều này tạo cảm giác ngược và khiến người lái phải làm quen trong thời gian đầu. </p><p style="text-align: justify;">Một số trang thiết bị tiện nghi nổi bật gồm có: ghế bọc da và điều hòa tự động. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm 6,1 inch với chức năng cảm ứng. Ngoài chức năng đọc đĩa CD/MP3, màn hình còn hỗ trợ đầu đọc AUX/USB và camera lùi. Người sử dụng có thể kết nối điện thoại smart phone để sử dụng hệ thống nghe gọi với một micro thu tiếng đặt sau vô-lăng cũng như truy cập các danh mục giải trí khác.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/12/29/08/20141229084003-xe4.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><strong>Trải nghiệm lái thử thực tế</strong></p><p style="text-align: justify;">Với sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực điện tử, Attrage cho cảm giác di chuyển trong phố nhẹ nhàng, đặc biệt thích hợp với tuýp người sợ tay lái nặng. Với hộp số CVT cùng động cơ 1.2L thì chiếc xe hoàn toàn đủ và hợp lý để sử dụng vào nhu cầu đi lại hàng ngày. Nó tăng tốc một cách nhẹ nhàng và mượt mà cho đến khi đạt tốc độ bạn muốn và với Attrage, việc chạm mốc 80 km/h không có gì khó khăn.</p><p style="text-align: justify;">Một điểm đáng lưu ý ở hộp số của chiếc xe này là cấp số mang kí tự B (Brake). Đây là cấp số hỗ trợ cho việc xuống dốc, tương tự như cấp số L ở hộp số tự động giúp xe sử dụng phanh động cơ như một cách duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc. Điều này hoàn toàn cần được tham vấn cách sử dụng đối với cấp số này để có cách sử dụng đúng nhất, bởi cấp số này hoàn toàn không phải là cấp số dùng để vượt xe hay tăng tốc độ đột ngột.</p><p style="text-align: justify;">Khi vận hành, các bài thử đánh lái ở vận tốc 40 km/h và 60 km/h, Mitsubishi Attrage thể hiện sự cân bằng khá tốt dù không có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), và khi ở tốc độ 70 km/h trở lên, xe vẫn có sự hỗ trợ tốt của hệ thống phanh ABS, xe giữ được hướng đi khi phải đánh lái đột ngột tránh trướng ngại vật. </p><p style="text-align: justify;">Tuy nhiên ở dải tốc độ từ 80km/h trở lên, sự ổn định đã không được tốt như ở tốc độ thấp do kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ hoàn toàn không dễ gì giữ được sự vận hành mượt mà, đặc biệt là điều kiện đường sá tại Việt Nam.</p><p style="text-align: justify;">Kết quả đo quãng đường khi đạp phanh (kết quả đo khi xe không chở thêm người hoặc hành khách):</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/12/29/08/20141229084343-xe5.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Mitsibishi Attrage hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng đi lại hàng ngày cùng các trang thiết bị tiện nghi trên xe. Với giải pháp cho xe thành phố, rõ rằng với giá tiền hợp lí, một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan có khả năng tiết kiệm nhiên liệu như Attrage hoàn toàn là sự lựa chọn hợp lý.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Thu Hằng </strong></p>)
最新评论