Trên 200 triệu đồng có thể mua được xe bán tải số tự động nào?
Dưới đây là 3 mẫu xe bán tải số tự động đang có giá bán hơn 200 triệu đồng trên thị trường xe cũ.
Mitsubishi Triton GLS 4x4 AT 2009: Giá 220 triệu đồng
Cuối năm 2008,êntriệuđồngcóthểmuađượcxebántảisốtựđộngnàket quả bong da Mitsubishi Motor Việt Nam lần đầu ra mắt xe bán tải Triton, phá vỡ sự vắng vẻ của phân khúc bán tải khi trước đó chỉ tồn tại Ford Ranger và Isuzu D-Max. Từ năm 2009 đến 2014, xe bán tải dần sôi động với việc góp mặt của Toyota Hilux, Nissan Navara và Mazda BT-50.
Đến nay, Mitsubishi Triton đời 2009 vẫn còn được giao dịch nhiều, với phiên bản số sàn 1 cầu giá khoảng 180 triệu đồng, số sàn 2 cầu (4x4) giá 200 triệu đồng và số tự động GLS 4x4 giá 220 triệu đồng.
Triton phiên bản số tự động 4x4 trang bị động cơ dầu 2.5L, cùng hộp số tự động 4 cấp, công suất cực đại 136 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 2.000 vòng/phút. Xe có tốc độ tối đa 167km/h.
Ngoại hình Mitsubishi Triton 2009 khá lành khi sở hữu kiểu thiết kế bo tròn trước và sau, trong khi các đối thủ như Ford Ranger hay Isuzu D-Max theo hướng vuông vức truyền thống.
Xe được trang bị đèn pha halogen, đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crôm, gạt nước kính trước tự động điều chỉnh theo tốc độ xe, lưới tản nhiệt mạ crôm. Bên trong là nội thất nỉ, cửa kính điều khiển điện, hệ thống khóa cửa trung tâm, sưởi kính sa, tay lái 4 chấu bọc da, có gác tay hàng ghế phía sau, hệ thống giải trí CD 4 loa,...
Trang thiết bị an toàn bao gồm: túi khí đôi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD…
Ưu điểm:Động cơ đời này được đánh giá khỏe và tiết kiệm nhiên liệu. Thùng xe ngắn nên bán kính quay đầu nhỏ chỉ khoảng 5,9m, trọng lượng nhẹ tầm 1,85 tấn, khoảng sáng gầm 205mm nên dễ xoay trở ở đường khó.
Nhược điểm: Thiết kế lành nên muốn xe ngầu hơn phải "độ" lại nhiều chi tiết bên ngoài.
Isuzu D-Max LS 3.0 4x4 AT 2007: Giá 200 triệu đồng
Isuzu D-Max lần đầu ra mắt khách Việt vào tháng 7/2005, cùng với Ford Ranger từng bước tạo nên lựa chọn phân khúc mới là bán tải. Cuối tháng 9/2007, D-Max được tung ra thị trường với động cơ mới là Turbo Diesel 3.0L phun nhiên liệu trực tiếp với hệ thống làm mát khí nạp. Giá bán của bản cao nhất 4x4 số tự động khoảng 30.000 USD (483 triệu đồng, tỷ giá 1 USD = 16.114 đồng).
Hiện tại, trên thị trường ô tô cũ, phiên bản Isuzu D-Max LS 3.0 4x4 AT 2007 đang được rao bán giá khoảng 200 triệu đồng.
Isuzu D-Max LS có trục dài cơ sở 3.050mm, nặng gần 2 tấn. Kiểu dáng D-Max 2007 khá vuông vức với điểm nhấn là lưới tản nhiệt mạ crôm, cụm đèn trước kiểu mới là loại thấu kính. Bên trong xe được trang bị nội thất nỉ, vô-lăng bọc da, hệ thống giải trí DVD/MP3 2 Din và màn hình LCD.
Động cơ tăng áp 3.0L trên xe cho công suất cực đại 161 mã lực, kết hợp số tự động 4 cấp. Xe được trang bị các thiết bị an toàn như: 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, khóa mở cửa điều khiển từ xa, cảm biến lùi.
Ưu điểm:Động cơ dầu của Isuzu nổi tiếng kéo khỏe và tiết kiệm nhiên liệu, độ bền cũng được đánh giá cao.
Nhược điểm: Kiểu dáng xe đời 2007 khá cổ điển, không bắt mắt. Động cơ có tiếng nổ to, vận hành ở tốc độ thấp chưa thực sự êm ái. Máy dầu đã 17 năm tuổi nên đòi hỏi phải bảo dưỡng thường xuyên để vận hành tốt. Xe có niên hạn 25 năm và mua thời điểm này sẽ chỉ còn 8 năm sử dụng.
Nissan Navara XE 2.5AT 4WD 2012: Giá 250 triệu đồng
Cuối năm 2011, mẫu bán tải của Nissan là Navara lần đầu được bán tại Việt Nam nhưng chỉ có phiên bản số sàn với giá 641 triệu đồng. Đến giữa năm 2012, hãng xe Nhật Bản mới đưa phiên bản số tự động 2 cầu Navara XE 2.5AT 4WD ra bán với giá 770 triệu đồng.
Hiện tại, trên thị trường xe cũ, phiên bản Nissan Navara XE 2.5AT 4WD đời 2012 đang được rao bán với giá khoảng 250 triệu đồng. Đây vẫn là Navara thế hệ thứ hai (2004-2014), nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.
Xe có chiều dài cơ sở 3.200mm và bán kính quay vòng 6,5m, độ cao của gầm 205mm và góc thoát trước/sau là 32/24 độ. Nissan Navara 2.5AT có trọng lượng không tải 1.880kg, khả năng kéo mooc là 3 tấn và chở hàng là 1 tấn. Sức mạnh của phiên bản này đến từ động cơ diesel 2.5L, tạo ra công suất tối đa 174 mã lực và mô men xoắn cực đại là 403 Nm, kết hợp hộp số tự động 5 cấp và có núm xoay chuyển cầu điện tử.
Trang bị an toàn trên Nissan Navara 2.5AT gồm hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), phanh ABS, túi khí kép,...
Ưu điểm:Nissan Navara 2012 dùng cấu trúc khung “Zone Body” được đánh giá cao về độ cứng và bảo vệ người ngồi bên trong. Chiếc xe dù 12 năm tuổi nhưng trang bị vẫn khá hiện đại như có núm xoay chuyển cầu điện tử, khoang hành khách rộng rãi. Bên cạnh đó, động cơ xe khỏe nhất so với các đối thủ cùng đời nhờ trang bị tăng áp.
Nhược điểm:Thiết kế nội thất hơi cổ điển với vô-lăng to. Tiện nghi nguyên bản của Navara chỉ có hệ thống audio với AM/FM, CD 6 đĩa, 6 loa tiêu chuẩn và có cổng kết nối MP3/AUX, hệ thống điều hoà cơ, 1 vùng. Hàng ghế sau kiểu đứng, ngồi lâu khá mỏi lưng. Xe thiếu cân bằng điện tử nên đi đèo núi cần lưu ý lúc vào cua. Bán kính vòng quay lớn nên quay đầu ở phố khá vất vả.
Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe bán tải cũ dưới 400 triệu, đây là những cái tên đáng cân nhắcVới ngân sách chưa tới 400 triệu đồng, người tiêu dùng có thể tìm đến nhiều mẫu xe bán tải đã qua sử dụng với khả năng đáp ứng tốt cả công việc chở hàng hóa lẫn phục vụ gia đình.(责任编辑:Giải trí)
- Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Kahrabaa, 21h00 ngày 3/2: Khó cho ‘lính mới’
Trí và Trường nghe đọc lệnh khởi tố. Ảnh: CACC Theo ông Tiến, người bị khởi tố là ông Đoàn Hồng Trí (49 tuổi), kỹ sư cầu đường thuộc đơn vị. Việc thỏa thuận để nhận tiền hối lộ là do ông Trí tự ý thỏa thuận rồi thu lợi ích cá nhân.
"Phía đơn vị không có chỉ đạo trong việc thỏa thuận của ông Trí. Việc này cũng không liên quan tới bất kỳ cá nhân, tổ chức nào khác của Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam", ông Tiến cho hay.
Kết quả điều tra ban đầu của Công an huyện Krông Pắk thể hiện, Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột khởi công xây dựng từ tháng 6/2023.
Riêng đoạn qua địa bàn huyện Krông Pắk có chiều dài hơn 33km, do 6 doanh nghiệp thi công. Trong đó có Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam.
Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật công trình thì, trong quá trình thi công cao tốc, Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam phải bóc phần đất không thích hợp để đổ vào khu vực bãi thải.
Sau đó, phần đất này được bàn giao lại cho địa phương để quản lý, sử dụng theo quy định. Ngoài đơn vị thi công cao tốc thì các tổ chức, cá nhân không được phép khai thác, chở đất ra ngoài khu vực cao tốc.
Cuối tháng 12/2023, Nguyễn Hồng Trường (35 tuổi) trú tại xã Tân Tiến, huyện Krông Pắk đã nảy sinh ý định khai thác đất trên khu vực cao tốc mang đi bán cho người dân.
Trường đã tìm gặp và làm quen với Đoàn Hồng Trí (49 tuổi) là kỹ sư phụ trách quản lý đào, đắp, vận chuyển đất, lu lèn phần đường trong quá trình thi công cao tốc của Công ty Hoàng Nam.
Sau đó 2 bên thỏa thuận Trường sẽ đưa tiền và Trí sẽ làm ngơ việc khai thác đất. Sau đó, Trường đã đưa cho Trí 3 lần tổng cộng 25 triệu đồng và được Trí đồng ý cho khai thác hơn 670m3 đất chở đi bán.
Đến 0h ngày 9/2, khi các đối tượng đang tiếp tục khai thác đất thì bị tổ công tác của Công an huyện Krông Pắk phát hiện, bắt giữ.
Theo kết luận định giá tài sản, hơn 670m3 đất trên có giá trị vào thời điểm tháng 2/2024 là hơn 33 triệu đồng.
Từ đó, Công an huyện Krông Pắk đã khởi tố Trường về hành vi "đưa hối lộ" và Trí về hành vi "nhận hối lộ".
Truy tố cựu Bí thư Bắc Ninh và bà Nguyễn Thị Thanh NhànVKSND Tối cao vừa hoàn tất cáo trạng truy tố cựu Bí thư Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến và cựu Chủ tịch AIC Nguyễn Thị Thanh Nhàn." alt="Một kỹ sư cầu đường nhận hối lộ 25 triệu đồng bị khởi tố" />Một kỹ sư cầu đường nhận hối lộ 25 triệu đồng bị khởi tố- Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh vừa ký văn bản gửi 6 tỉnh trên trong đó cho biết, thực hiện Chương trình công tác năm 2021, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức đoàn công tác kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật trong công tác quản lý nhà nước về nhà ở và kinh doanh BĐS, thời gian làm việc từ 5-7 ngày.
Thời gian kiểm tra dự kiến bắt đầu từ tháng 6 đến tháng 11.
Nội dung kiểm tra tập trung vào trình tự, thủ tục, cơ chế ưu đãi thực hiện các dự án nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, khu đô thị; việc bán, cho thuê, cho thuê mua nhà ở thuộc sở hữu nhà nước, nhà ở phục vụ tái định cư; khung giá bán, cho thuê nhà ở xã hội và công tác quản lý thị trường BĐS.
Sau cơn sốt đất tại Bắc Giang nhiều khách hàng bỏ cọc, tháo chạy khỏi lô đất trúng đấu giá (Ảnh: Khu đất thôn Chùa, xã Thái Đào (Lạng Giang) sau khi đưa vào đấu giá có nhiều khách hàng bỏ cọc/ Báo Bắc Giang) Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng kiểm tra việc thực hiện các chương trình kế hoạch phát triển nhà ở tại các địa phương này.
Đối với các dự án nhà ở thương mại, Bộ Xây dựng sẽ rà soát, kiểm tra số lượng dự án, diện tích căn hộ được xây dựng mới, số căn chung cư chia theo từng loại hình BĐS; trình tự cấp phép dự án, việc huy động vốn các dự án.
Liên quan đến việc tuân thủ pháp luật trong kinh doanh BĐS, Bộ Xây dựng yêu các địa phương kiểm tra tổng quan về tình hình thị trường BĐS trên địa bàn giai đoạn 2016-2020 và năm 2021 tại thời điểm báo cáo.
Tình hình triển khai các dự án BĐS khác như biệt thự nghỉ dưỡng, căn hộ du lịch, căn hộ văn phòng…và tình hình thực hiện pháp luật về kinh doanh BĐS và các pháp luật có liên quan.
Trước cuộc kiểm tra này của Bộ Xây dựng, ghi nhận tại nhiều địa phương đã xảy ra tình trạng sốt đất với giá đất tăng đột biến.
Cơn sốt đất tại Bắc Giang khiến không ít các nhà đầu tư không khỏi bàng hoàng. Chỉ từ đầu năm 2021 đến nay, giá đất Bắc Giang tăng chóng mặt, có nơi giá được đẩy lên gấp đôi, gấp 3 lần. Đơn cử như giá đất khu vực Yên Sơn (Lục Nam) được nâng lên theo từng ngày, có nơi giá đất tại đây chạm tới 40 triệu đồng/m2, còn trung bình dao động từ 20-30 triệu đồng/m2.
Hay như tại huyện Yên Dũng, nếu trước Tết Nguyên đán, giá đất tại xã Nội Hoàng ở mức khoảng 12-15 triệu đồng/m2 thì nay đã tăng lên 25-30 triệu đồng/m2. Đáng chú ý là tại khu vực huyện Việt Yên, giá nhà đất ở mức trung bình từ 30-40 triệu đồng/m2, có nơi lên 50 triệu đồng/m2.
Tại điểm nóng Thanh Hoá, giá đất tại hầu khắp các nơi đều tăng giá đột biến, đặc biệt là đất nền tại các khu vực lân cận TP. Thanh Hóa, TP. Sầm Sơn và các khu vực đang quy hoạch các dự án lớn.
Giá đất nền tại nhiều địa phương của Thanh Hoá đã tăng với mức chóng mặt, trung bình khoảng 50-60% so với cuối năm 2020. Ngay cả những lô đất tại khu vực xấu, hạ tầng kém, đất trong ngõ nhỏ xưa nay vốn không ai hỏi cũng bỗng dưng tăng giá, được nhiều người tìm mua…
Đến nay, khi cơ quan chức năng vào cuộc ra cảnh báo về hiện tượng này thị trường nhà đất đã có dấu hiệu giảm nhiệt. Ở một số điểm nóng không còn cảnh mua bán nhộn nhịp, sang tay ồ ạt như trước, giá cũng đã có dấu hiệu chững lại.
Trước đó, vào tháng 3/2021, Bộ Tài nguyên và Môi trường có công văn về việc chấp thuận kế hoạch kiểm tra năm 2021 của các đơn vị trực thuộc bộ; trong đó giao Tổng cục Quản lý đất đai kiểm tra về trách nhiệm quản lý nhà nước trong lĩnh vực đất đai tại 26 tỉnh, thành phố.
Cụ thể: tại 13 tỉnh gồm: Điện Biên, Lai Châu, Hòa Bình, Hà Giang, Bắc Ninh, Lạng Sơn, Bình Định, Kon Tum, Kiên Giang, An Giang, Vĩnh Long, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An sẽ kiểm tra trường hợp chuyển mục đích sử dụng đất thuộc trường hợp phải xin phép; việc quản lý, sử dụng đất trồng lúa; việc chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, đất rừng phòng hộ, rừng đặc dụng để thực hiện các dự án tại địa phương đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận từ trước 1/7/2014.
Tại Bình Thuận sẽ kiểm tra việc thực hiện công tác định giá đất, thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và phát triển quỹ đất.
Tại Hải Phòng, kiểm tra việc chấp hành pháp luật đất đai trong việc đăng ký đất đai, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất.
Tại Hà Nội, kiểm tra việc chấp hành pháp luật đất đai trong việc đăng ký đất đai, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất; kiểm tra việc quản lý sử dụng đất tại một số dự án, công trình không đưa đất vào sử dụng hoặc chậm đưa đất vào sử dụng.
Tại TP.HCM, kiểm tra các trường hợp chuyển mục đích sử dụng đất thuộc trường hợp phải xin phép; việc quản lý, sử dụng đất trồng lúa; việc chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, đất rừng phòng hộ, rừng đặc dụng để thực hiện các dự án tại địa phương đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận từ trước 1/7/2014. Ngoài ra, kiểm tra việc đăng ký, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất tại một số dự án phát triển nhà….
Thuận Phong
Cắt cơn sốt đất ‘điên đảo’ từ Bắc chí Nam
Từ Bắc chí Nam, từ miền xuôi đến miền ngược, từ đất nền, đất ở tới cả đất dự án treo… đều đua nhau tăng giá. Nhiều nơi, người dân bỏ kinh doanh, bỏ sản xuất để lao vào đầu tư đất.
" alt="Kiểm tra 6 tỉnh về nhà ở kinh doanh bất động sản sau cơn sốt đất" />Kiểm tra 6 tỉnh về nhà ở kinh doanh bất động sản sau cơn sốt đất Một bánh xe nghiêng 45 độ. Vì chiếc Scorpio-N bị gãy hệ thống treo, không thể di chuyển được nữa, chủ xe và một số người khác đã cố gắng đẩy bánh xe về vị trí cũ và từ từ di chuyển phương tiện vào bãi đỗ. Ngày hôm sau, chủ xe liên hệ với đại lý để yêu cầu thợ đến sửa nhưng bị từ chối vì đại lý cách đó 30km.
Chủ xe sau đó đã liên hệ với Tổng giám đốc của đại lý nơi xe để phàn nàn và yêu cầu hỗ trợ. Cuối cùng thì đại lý cũng cử thợ kỹ thuật đến nhưng chỉ khắc phục tạm thời sự cố trước khi đưa xe đến trung tâm bảo hành.
Theo chủ xe, anh cảm thấy thất vọng với chiếc Scorpio-N dù nó được coi là một trong những chiếc xe an toàn nhất trên thị trường Ấn Độ. Thậm chí anh lo lắng nếu sự cố này xảy ra khi chiếc xe đang chạy ở tốc độ cao hơn thì tai nạn nghiêm trọng là điều khó tránh khỏi.
Sau khi khách hàng phản ánh vụ việc, đại lý Mahindra đã đồng ý thay thế miễn phí một số phụ tùng bị hư hỏng, bao gồm toàn bộ hệ thống treo trước (cả bộ phận bên trái và bên phải), cụm phanh và bánh trước bị trầy xước do sự cố. Tuy nhiên, hãng xe Mahindra vẫn chưa đưa ra nguyên nhân cụ thể về những gì đã xảy ra với chiếc xe này.
Theo Cartoq
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô rụng bánh khi đang chạy, nữ tài xế bức xúc khiếu nại đại lý bán xeẤn Độ - Chủ nhân của chiếc ô tô Tata Tigor vô cùng bức xúc khi chiếc xe đột nhiên "rụng bánh" không rõ nguyên nhân." alt="Khách hàng thất vọng vì xe SUV gãy hệ thống treo sau 1 tuần mua mới" />Khách hàng thất vọng vì xe SUV gãy hệ thống treo sau 1 tuần mua mới- Nhận định, soi kèo Girona vs Las Palmas, 3h00 ngày 4/2: Ngựa ô hết thời
- Soi kèo góc Arsenal vs Man City, 23h30 ngày 2/2
- MobiFone đã sẵn sàng thử nghiệm cung cấp dịch vụ 5G thương mại
- Công ty công nghệ Việt đầu tiên lọt Top 50 công ty dịch vụ CNTT châu Á
- Gió mạnh kinh hoàng hất đổ xe tải trên cao tốc
- Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs Nakhon Pathom United, 18h00 ngày 2/2: Điểm tựa sân nhà
- Nhà 2 tầng sụt móng bất ngờ đổ sập trong tích tắc
- Khoảnh khắc mẹ đánh rơi con gái 3 tuổi xuống chuồng gấu
- Vỡ mạch máu não khi hát karaoke
-
Nhận định, soi kèo Khonkaen United vs Prachuap, 19h00 ngày 2/2: Khó tin cửa trên
Hư Vân - 02/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Người đàn ông 34 tuổi bị ngưng tim, tím tái vì điện giật
Bệnh nhân được hạ thân nhiệt xuống 33 độ C để bảo vệ não. Tại khoa Hồi sức tích cực chống độc, anh N. được thở máy và thực hiện kỹ thuật hạ thân nhiệt chỉ huy. Đây là kỹ thuật cao mà bệnh viện đã ứng dụng từ năm 2017 với nhiều trường hợp ngưng tim ngưng thở, giảm thân nhiệt của người bệnh xuống 33 độ C. Sau 24 tiếng duy trì, nhiệt độ cơ thể bệnh nhân được nâng dần 0,25 độ C mỗi giờ cho đến khi đạt 37 độ C.
Theo Tiến sĩ, bác sĩ Huỳnh Văn Ân, Trưởng khoa Hồi sức tích cực Chống độc, Bệnh viện Nhân dân Gia Định, thông thường, các bệnh nhân ngừng tim sau khi hồi phục tuần hoàn có thể bị di chứng về thần kinh với các mức độ khác nhau. Khi đó, người bệnh bị ảnh hưởng nặng nề trong sinh hoạt, gây ra gánh nặng cho gia đình và xã hội.
“Kỹ thuật hạ thân nhiệt chỉ huy ở 33 độ C với người bệnh hôn mê sau ngừng tim giúp bảo vệ não, giảm thiểu các di chứng về thần kinh của người bệnh”, bác sĩ Ân nói.
Sau vài ngày hồi sức tích cực, bệnh nhân tỉnh táo, các bác sĩ đã ngưng máy hạ thân nhiệt, dừng thở máy, rút ống nội khí quản. Hiện tại anh N. tiếp túc tốt và có thể xuất viện trong một vài ngày tới.
Các bác sĩ khuyến cáo, khi phát hiện người bị điện giật, cần nhanh chóng tách nạn nhân ra khỏi dòng điện bằng cách cắt cầu dao điện. Nếu không có cầu dao điện, tuyệt đối không hoảng loạn sờ tay vào nạn nhân khi chưa ngắt điện. Đồng thời, cần nhanh chóng gọi sự trợ giúp từ người xung quanh, đưa bệnh nhân đến cơ sở y tế gần nhất.
Linh Giao
Bị điện giật trong phòng trọ, bé trai 8 tuổi tử vongĐang nằm ngủ trong phòng trọ, bé trai 8 tuổi vô tình chạm tay vào ổ điện nên bị bất tỉnh, tử vong sau đó." alt="Người đàn ông 34 tuổi bị ngưng tim, tím tái vì điện giật" /> ...[详细] -
Các sản phẩm làm mờ sẹo của Rejuvaskin được ưa chuộng tại nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam Thương hiệu kem làm mờ sẹo 30 năm tuổi
Sẹo gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính thẩm mỹ, nhất là những vết sẹo ở vị trí dễ thấy như mặt, tay, chân... Do đó, phương pháp ngăn ngừa và làm mờ sẹo là điều mà nhiều người quan tâm. Hiện nay, có rất nhiều loại kem làm mờ sẹo đến từ các thương hiệu khác nhau. trong đó, các sản phẩm của Rejuvaskin - thương hiệu cao cấp nước Mỹ đang được người tiêu dùng yêu thích.
Rejuvaskin thuộc tập đoàn Atlantic Medical Products, LLC dba Scar Heal. Rejuvaskin ghi dấu ấn với các dòng sản phẩm phục hồi và chăm sóc da hư tổn. Trong đó, dòng sản phẩm làm mờ sẹo của Rejuvaskin nổi bật hơn hẳn.
Theo thống kê của Rejuvaskin, sản phẩm làm mờ sẹo của Rejuvaskin đang được bày bán tại hơn 70 quốc gia trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam. Công thức làm mờ sẹo của Rejuvaskin được nghiên cứu, phát triển và sử dụng trong các sản phẩm hơn 30 năm qua. Tại Việt Nam, sản phẩm của Rejuvaskin cũng được ưa chuộng trong những năm trở lại đây.
Sản phẩm nổi bật dòng kem làm mờ sẹo của Rejuvaskin
Dòng sản phẩm làm mờ sẹo của Rejuvaskin có 3 sản phẩm chính:
Scar Esthetique:sản phẩm chuyên làm mờ sẹo, làm mờ vết thâm trên da, làm sáng da, đều màu da, làm mềm sẹo. Hỗ trợ làm mờ sẹo rỗ, sẹo lõm.
Rejuvasil Silicone Scar Gel:giúp làm mờ sẹo, giảm vết thâm cho da
Scar FX: Dùng để dán lên vết sẹo, giúp làm mờ sẹo, làm mềm da, làm mờ vết thâm trên da.
Tùy vào mỗi loại sẹo mà bạn có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp cho bản thân. Lưu ý, hiệu quả mờ sẹo còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố như tuổi sẹo, cơ địa, tần suất sử dụng sản phẩm...
Hiện nay, Công ty TNHH Rejuvaskin Việt Nam đang là đơn vị phân phối độc quyền của thương hiệu này. Rejuvaskin Việt Nam cam kết tất cả sản phẩm phân phối đều là hàng nhập khẩu chính hãng từ Mỹ 100%. Đồng thời, Rejuvaskin Việt Nam còn tư vấn khách hàng sản phẩm phù hợp, cách sử dụng mang lại hiệu quả cao và những lưu ý trong quá trình làm mờ sẹo. Ngoài ra, Rejuvaskin Việt Nam cũng thường xuyên có nhiều ưu đãi hấp dẫn, đảm bảo nhiều quyền lợi của khách hàng.
Website: https://rejuvaskin.com.vn/
Fanpage: https://www.facebook.com/rejuvaskin.official
Shopee Mall: https://shopee.vn/rejuvaskin_officialstore
Lazada Mall: https://www.lazada.vn/shop/rejuvaskin-viet-nam/
Showroom: 166 Nguyễn Văn Thương, phường 25, quận Bình Thạnh, TP.HCM.
Tố Uyên
" alt="Rejuvaskin" /> ...[详细] -
CEO Ericsson nói gì về lệnh cấm đối thủ Huawei của Thụy Điển?
CEO Ericsson Borje Elkholm Huawei đang kháng cáo lệnh cấm hồi tháng trước của nhà chức trách Thụy Điển, dựa trên lời khuyên của cơ quan an ninh và lực lượng vũ trang. Những người này tố cáo Trung Quốc “thu thập thông tin tình báo và đánh cắp công nghệ”.
Borje Elkholm, CEO Ericsson – đối thủ của Huawei, trả lời trên trang Financial Times rằng những quyết định quan trọng như vậy nên được đánh giá kỹ lưỡng. Ông nói thêm: “Đối với Ericsson và Thụy Điển, chúng ta được xây dựng nên dựa trên tự do thương mại… Từ góc độ cá nhân, tôi nghĩ điều quan trọng là phải có thị trường mở và cạnh tranh tự do”.
Lệnh cấm của Thụy Điển được Financial Times đánh giá là “bất thường” vì các quốc gia khác như Anh khi ban hành lệnh cấm thường nhắc đến an ninh quốc gia. Các nhà mạng Thụy Điển bị cấm dùng thiết bị Huawei, ZTE khi lắp đặt mạng 5G và phải tháo gỡ thiết bị của hai công ty Trung Quốc ra khỏi hạ tầng hiện tại trước năm 2025.
Ông Ekholm hiểu mạng di động là vấn đề an ninh quốc gia nhưng tranh luận Thụy Điển “lệch” so với hướng dẫn của EU về mạng 5G an toàn.
Đơn kháng cáo của Huawei khiến nhà quản lý viễn thông Thụy Điển phải tạm hoãn phiên đấu giá băng tần 5G trong tháng này. Ông Ekholm dự đoán việc triển khai 5G nói chung sẽ bị lùi lại.
Ericsson và Nokia là hai đối thủ lớn nhất của Huawei, dù vậy tập đoàn Thụy Điển lại có hoạt động kinh doanh tương đối lớn ở Trung Quốc. Một số nhà phân tích cho rằng vì lý do này mà Ericsson từ chối đứng về phía Stockholm.
Ông Ekholm nhấn mạnh dù cạnh tranh với Huawei, cả hai vẫn hợp tác trên các tiêu chuẩn của ngành. Theo CEO Ericsson, cạnh tranh khiến cho họ trở thành công ty tốt hơn về lâu dài. Trong dài hạn, nó sẽ giúp họ sáng tạo hơn, làm ra những sản phẩm tốt hơn cho khách hàng.
Ông Ekholm cho rằng châu Âu nên tập trung vào triển khai 5G nhanh nhất có thể. “Hãy nghĩ về 4G, khi đó cuộc tranh luận tại châu Âu là về ứng dụng. Người Mỹ và người Trung Quốc đã triển khai 4G nhanh nhất và nay họ thống trị nền kinh tế ứng dụng. 5G cũng tương tự nhưng dành cho doanh nghiệp. Chậm triển khai 5G là rủi ro của nền kinh tế. Châu Âu có nguy cơ một lần nữa phải đi sau”, ông chia sẻ.
Du Lam (Theo FT)
Lãnh đạo Huawei: 'Anh nên xem lại lệnh cấm thiết bị 5G của Huawei'
Phó Chủ tịch Huawei tại Anh cho rằng, Anh nên xem lại quyết định cấm thiết bị viễn thông Huawei khỏi mạng 5G nước này trong kỷ nguyên “hậu Donald Trump”.
" alt="CEO Ericsson nói gì về lệnh cấm đối thủ Huawei của Thụy Điển?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Atletico Cerro vs CA River Plate, 05h30 ngày 4/2: Điểm tựa sân nhà
Nguyễn Quang Hải - 03/02/2025 11:39 Nhận định ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Real Esteli vs Alajuelense, 08h00 ngày 28/11: Điểm tựa sân nhà
...[详细] -
Giá xe máy 'tí hon' nhập khẩu thiết kế lạ đắt đỏ hút khách Việt
Honda Cross 110 2023
Tại thị trường Việt Nam, Honda Cross Cub được nhập khẩu tư nhân với số lượng không nhiều. Mẫu xe máy nhập Thái Lan được chào bán giá lên tới 100 triệu đồng. Mức giá này cao gấp đôi giá nhiều mẫu xe tay ga phổ thông trên thị trường Việt hiện nay.
Thiết kế Honda Cross Cub dựa trên chiếc super cub nguyên bản, nên tổng thể mang dáng hoài cổ pha lẫn những nét hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng đam mê mua để "chơi", sưu tầm là chính.
Xe sở hữu kích thước kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.931 x 799 x 1.108 (mm) cùng chiều dài cơ sở 1.228 mm. Honda Cross Cub 110 có trọng lượng 107 kg và bình xăng với dung tích 4.1L.
Phần đầu xe được thiết kế với đèn pha dạng LED 2 tầng đi kèm với bộ khung bọc ngoài tách biệt với nhau, đèn xi nhanh được tách rời 2 bên đúng như những chiếc xe Cub đời 80.
Honda Cross Cub 110 sử dụng khối động cơ SOHC xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, dung tích 110cc, sản sinh công suất tối đa 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8.72 Nm tại 5.500 vòng/phút. Đi cùng với đó là hệ thống phanh gồm phanh đĩa trên bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau. Honda Cross Cub 110 có lốp trước với kích thước 80/90-17 và lốp sau 80/90-17.
Honda Dax ST125 2023
Honda Dax ST125 2023 nhập khẩu từ Thái Lan đang được bán với mức giá trên 130 triệu đồng. Về thiết kế, Dax ST125 gây chú ý với thiết kế thân xe hình chữ T đặc trưng. Mẫu xe này có cấu trúc và kiểu dáng tương tự như những chiếc Dax ST50/70/90 được bán từ thập niên 60-70 của thế kỷ trước.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.760 x 760 x 1.020 mm, chiều dài cơ sở 1.200 mm. Với thiết kế nhỏ nhắn như vậy, xe có chiều cao yên khá thấp, chỉ khoảng 775 mm.
Ra mắt từ năm 1969, Honda Dax được xem là một trong những dòng minibike huyền thoại của Honda. Tại Việt Nam, mẫu xe này ít được ưa chuộng do không hợp thị hiếu đa số người tiêu dùng. Tuy nhiên, đối với những người đam mê minibike hay còn gọi là thú chơi "xe ruồi", Honda Dax vẫn là một mẫu xe đáng mơ ước.
Honda ST125 Dax trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 124cc, công suất 9,25 mã lực, kết hợp với hộp số bốn cấp. Xe được trang bị giảm xóc hành trình ngược ở phía trước kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bánh sau chỉ dùng phanh đĩa thông thường.
Honda Dax Tamiya giá 150 triệu đồng
Đầu tháng 9, thông tin lô xe Honda Dax Tamiya 2023 đầu tiên về Việt Nam thu hút sự chú ý của giới mê xe. Honda Dax Tamiya nhập tư nhân về Việt Nam thuộc bản sản xuất giới hạn và có giá bán lên đến 150 triệu đồng, ngang ngửa mẫu SH 350i lớn hơn nhiều về kích thước và trang bị.
Honda Dax Tamiya phát triển dựa trên dòng Dax tiêu chuẩn và đi kèm một số điểm nhấn khác biệt ở thiết kế. Các chi tiết như ốp logo chú chó Dachshund (chó xúc xích, chó lạp xưởng) trên thân xe, ốp che ống xả được mạ crôm.
Về cơ bản, tổng thể thiết kế Honda Dax Tamiya giống như bản tiêu chuẩn với đèn pha và đèn hậu loại LED, đồng hồ dạng tròn kỹ thuật số. Lốp không săm kích thước 12 inch, phanh đĩa kèm ABS và phuộc hành trình ngược ở bánh trước. Bánh sau lắp phanh đĩa không ABS và giảm xóc lò xo đôi.
Honda Dax Tamiya có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.760 mm, 760 mm, 1.020 mm. Kích thước này nhỏ hơn nhiều mẫu xe ga Honda SH 350i với các thông số tương tự là 2.090 mm, 739 mm, 1.129 mm.
Honda Dax trang bị động cơ dung tích thực 124 phân khối, công suất 9,25 mã lực, mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm.
"Xe khỉ" Honda Monkey Custom bản đặc biệt
Honda Monkey còn được gọi là xế khỉ vì mẫu xe này có thân hình thiết kế lấy cảm hứng từ hình hài của loài linh trưởng – khỉ. Mẫu Honda Monkey Custom bản đặc biệt ra mắt thị trường Thái Lan từ tháng 7 năm nay, hiện cũng đã được các đại lý tư nhân nhập khẩu về Việt Nam. Xe được bán ra với giá hơn 130 triệu đồng.
Mẫu xe gây chú ý với ngoại hình nhỏ nhắn, loạt đồ họa đáng yêu cùng yên ngồi kẻ sọc kết hợp với lớp sơn thân xe màu vàng sáng nhìn sang trọng.
Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 124cc, loại SOHC, làm mát bằng không khí và có trang bị phun xăng điện tử. Tại thị trường Thái Lan, ấn bản đặc biệt Honda Monkey Custom Special Edition có giá đề xuất 108.900 baht (khoảng 74,7 triệu đồng). Tuy nhiên, khi được nhập về Việt Nam, giá xe đội lên cao đáng kể.
Những mẫu xe máy điện dưới 20 triệu hợp với sinh viênThị trường xe máy điện mùa tựu trường không thiếu những mẫu xe giá rẻ dưới 20 triệu đồng phù hợp cho các bạn học sinh, sinh viên." alt="Giá xe máy 'tí hon' nhập khẩu thiết kế lạ đắt đỏ hút khách Việt" /> ...[详细] -
Bao giờ Telehealth trở thành ‘cánh tay thứ 3’ của bác sĩ?
Với Telehealth, các bác sĩ chuyên môn giỏi ở Hà Nội có thể hỗ trợ các ca bệnh ở vùng sâu, vùng xa, giúp tăng cường khả năng khám chữa bệnh cho người dân. “Một bác sĩ đang có hai tay, sẽ có thêm cánh tay thứ ba là Telehealth. Nó không thể thay thế tuyệt đối, nhưng sẽ hỗ trợ cho hệ thống y tế” - PGS.TS Nguyễn Lân Hiếu - Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội - chia sẻ trong một bài phỏng vấn tại buổi hội chẩn trực tuyến đầu tiên tại đây.
Hơn một tháng kể từ khai trương Telehealth do Tập đoàn Viettel phát triển tại Bệnh viên Đại học Y Hà Nội, ngày 29/5, hệ thống này tiếp tục được ra mắt tại Bệnh viện Nhi Trung ương. Sự tiến bộ của công nghệ đã giúp tạo nên ê-kíp phẫu thuật tim đặc biệt cho bệnh nhi 23 ngày tuổi với một bác sĩ ở Hà Nội và một người ở Quảng Ninh. Hay bác sĩ ở Hà Nội thăm khám cho một bệnh nhân tại Hà Tĩnh, trở về từ Nhật, nghi ngờ mắc Covid-19.
Telehealth - ước mơ sau hàng chục năm đã trở thành hiện thực
GS.TS Lê Thanh Hải, Giám đốc Bệnh viện Nhi Trung ương cho biết từ thực tế công việc, các bác sĩ đều nhận thấy rằng nhu cầu khám chữa bệnh của người dân ngày càng được nâng cao, đặc biệt là vùng sâu vùng xa, vùng khó khăn. Ở những nơi này, việc vận chuyển được bệnh nhân đến tuyến trung ương hết sức khó khăn.
Nhiều trường hợp bệnh nhân trở nặng trong quá trình di chuyển, thậm chí tử vong trên đường chuyển tuyến. Nắm bắt được tình hình này, các bác sĩ Bệnh viện Nhi Trung ương đã triển khai các chuyến công tác đến khám chữa bệnh cho người dân vùng sâu vùng xa. Tuy nhiên, hạn chế về khoảng cách địa lý khiến bác sĩ không thể đi thường xuyên.
Vì vậy, vào những năm 2000, khi phương tiện thông tin liên lạc còn hết sức thô sơ đơn giản, các bác sĩ tại đây đã nghĩ đến việc xây dựng hệ thống khám chữa bệnh từ xa. Ngày đó, khám chữa bệnh từ xa chỉ là những cuộc điện thoại. Sau đó, khi mạng di động và smartphone ra đời, các bác sĩ có thể chia sẻ hình ảnh, thông tin cho nhau nhiều hơn. Tuy nhiên, điều bất cập là họ chỉ có thể trao đổi gián tiếp và chỉ với một người ở một nơi.
Sự ra đời của Telehealth do Tập đoàn Viettel phát triển - đã giúp các bác sĩ hiện thực hóa những mong muốn của mình: Tư vấn, khám bệnh từ xa (nghe tim phổi, siêu âm, khám lâm sàng), thậm chí can thiệp vào các cuộc mổ.
Không những thế, bác sĩ tuyến trung ương có thể hỗ trợ tư vấn khám chữa bệnh từ xa cho nhiều đơn vị trong cùng một thời điểm. Trong buổi hội chẩn trực tuyến đầu tiên tại Bệnh viện Nhi Trung ương, các bác cùng lúc kết nối với 3 bệnh viện tuyến tỉnh và 1 bệnh viện tuyến huyện. Nơi xa nhất là Bệnh viện Đa khoa huyện Sốp Cộp (Sơn La) - địa phương giáp ranh biên giới với Lào.
Trước kia, Bệnh viện Nhi Trung ương từng triển khai hệ thống ban đầu nhưng đường truyền ngày đó quá đắt, không có chi phí để duy trì. “Thời điểm đó, chúng tôi chỉ có tính chất làm chơi. Mỗi lần hội chẩn trực tuyến như thế này thời đó chi phí rất cao. Với hỗ trợ của Viettel, đường truyền, âm thanh, hình ảnh đều tốt lên. Từ tháng 1/2020 đến nay, bệnh viện đã tiến hành hơn 20 cuộc hội chẩn từ xa, khoảng 20 lớp đào tạo”, bác sĩ Lê Thanh Hải cho biết.
Ở Việt Nam, Telehealth đã xuất hiện trên dưới 10 năm, chủ yếu là từ các dự án mua sắm trang thiết bị, phần mềm để xây dựng trung tâm nhưng chưa đủ hành lang pháp lý và cơ chế vận hành các dịch vụ này.
GS.TS Lê Thanh Hải: “Hy vọng, trong thời gian tới, Đảng, Nhà nước, Bộ Y tế sẽ đưa khám chữa bệnh từ xa trở thành hoạt động thường quy và có chi phí. Như thế, các bệnh viện sẽ đầu tư để phát triển hệ thống rất có ý nghĩa này”. Tại thời điểm này, Việt Nam hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển dịch vụ Telehealth. Về điều cơ sở hạ tầng, viễn thông ở Việt Nam được đánh giá là 1 trong những nước tốt nhất Đông Nam Á. Thông tư số 49/2017/TT-BYT ngày 28 tháng 12 năm 2017 của Bộ Y tế quy định về hoạt động y tế từ xa, cho phép hoạt động một số dịch vụ Khám chữa bệnh từ xa. Bệnh viện Đại học Y Hà Nội và Bệnh viện Nhi Trung ương đã thử nghiệm dịch vụ Telehealth và khẳng định sự hiệu quả.
Khám bệnh từ xa có được bảo hiểm chi trả?
Tại Việt Nam, dù có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển hệ thống khám chữa bệnh từ xa, nhưng để dịch vụ này phát triển trên diện rộng tại các bệnh viện thì vẫn cần thêm nhiều điều kiện.
Về giải pháp công nghệ, Tập đoàn Viettel đã nghiên cứu và chuẩn bị trong vài năm gần đây, để xây dựng được một nền tảng Telehealth phục vụ tốt cho các yêu cầu chuyên môn của bệnh viện. Tuy nhiên, đây chỉ là một yếu tố để đưa Telehealth vào thực tế. Bên cạnh giải pháp công nghệ của Viettel còn cần đến việc đầu tư hạ tầng, trang thiết bị ở các bệnh viện và điều này khi thực hiện trên quy mô lớn sẽ không đơn giản.
Về pháp lý, Bộ Y tế đã có thông tư số 49/2017/TT-BYT quy định về hoạt động y tế. Tuy nhiên, thông tư này còn rất sơ khởi và chỉ cho 6 nhóm dịch vụ có thể triển khai Telehealth. Như vậy, khi tiến hành thử nghiệm khám chữa bệnh từ xa đối với các dịch vụ chưa có trong thông tư sẽ cần thêm hướng dẫn của Bộ Y tế hoặc có các quy định mở, giúp các bệnh viên yên tâm thực hiện. “Chế độ chính sách liên quan đến việc khám chữa bệnh từ xa phải được văn bản hóa”, Giám đốc Bệnh viện Nhi Trung ương nhận xét.
Đối với cơ chế tài chính vận hành, GS.TS Lê Thanh Hải băn khoăn: Chi phí phát sinh khi thực hiện khám chữa bệnh từ xa sẽ được tính toán thế nào, có được bảo hiểm chi trả?
Hiện tại, Điều 12 của thông tư 49/2017/TT-BYT về Chi phí hoạt động y tế từ xa cũng chỉ nêu: “Chi phí vận hành hệ thống công nghệ thông tin và các chi phí gia tăng để thực hiện hoạt động y tế từ xa được chi trả theo quy định của pháp luật”. Nhưng quy định ra sao thì vẫn chưa có.
Bên cạnh đó, với người bệnh, việc thực hiện chi trả cho y tế từ xa với Bảo hiểm y tế (nguồn từ Bảo hiểm Xã hội) sẽ là một nhân tố quan trọng giúp dịch vụ này phổ biến. Thế nhưng, y tế từ xa hiện chưa có trong danh mục được chi trả của bảo hiểm y tế và bệnh nhân sẽ phải tự chi trả 100% nếu bệnh viện thu.
Hiện tại, dù đã khai trương tại Bệnh viện Đại học Y Hà Nội và Bệnh viện Nhi Trung ương, nhưng các trường hợp áp dụng y tế từ xa mới chỉ dừng ở mức hỗ trợ miễn phí cho bệnh nhân hoặc tuyến dưới, hoàn toàn không thu phí (vì không có cơ chế). Với việc chỉ có thể làm dịch vụ miễn phí, y tế từ xa sẽ khó có thể phát triển.
“Hy vọng, trong thời gian tới, Đảng, Nhà nước, Bộ Y tế sẽ đưa khám chữa bệnh từ xa trở thành hoạt động thường quy và có chi phí. Như thế, các bệnh viện sẽ đầu tư để phát triển hệ thống rất có ý nghĩa này”, GS.TS Lê Thanh Hải chia sẻ.
Ông cũng nhận định các bệnh viện tuyến dưới gặp khó khăn về mặt tài chính. Vì vậy, việc đầu tư hệ thống thiết bị phục vụ khám chữa bệnh từ xa tại trung tâm y tế, bệnh viện ở vùng sâu vùng xa, cần có chế độ chính sách tác động để hỗ trợ.
Yếu tố cuối cùng cần tháo gỡ để hệ thống khám chữa bệnh từ xa (Telehealth) phát triển đó là thay đổi thói quen của người bệnh. Theo nhiều chuyên gia, đây là bài toán quan trọng và khó khăn nhất. Thói quen của người Việt Nam trong việc khám chữa bệnh vẫn là “chọn mặt gửi vàng”. Bởi vậy, các bệnh viện tuyến trung ương luôn trong tình trạng quá tải, phải nằm ghép, trong khi bệnh viện tuyến tỉnh, tuyến huyện thì không có bệnh nhân để điều trị.
Bởi vậy, việc tuyên truyền để người dân hiểu và tin tưởng sử dụng hệ thống khám chữa bệnh từ xa đòi hỏi sự kết hợp của nhiều nguồn lực. Thông qua các hoạt động đào tạo từ chuyên gia đầu ngành của trung ương thông qua các buổi hội chẩn trực tuyến, bệnh viện, bác sĩ tại địa phương phải chủ động nâng cao tay nghề, đầu tư thiết bị máy móc, nâng cao chất lượng phục vụ. Đó là yếu tố quan trọng để giữ chân người bệnh ở lại tuyến dưới. Làm được điều này, việc khám chữa bệnh từ xa mới có thể phát huy hiệu quả.
TH
Thủ tướng: Khám chữa bệnh từ xa là khởi đầu cho câu chuyện lớn hơn
Thủ tướng đánh giá, thực hiện khám chữa bệnh trực tuyến, khám chữa bệnh từ xa sẽ là dấu mốc khởi đầu cho một câu chuyện lớn hơn nhiều, hướng tới chuyển đổi số trong ngành y tế, hướng tới quốc gia số, quốc gia thông minh.
" alt="Bao giờ Telehealth trở thành ‘cánh tay thứ 3’ của bác sĩ?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Al Masry vs Wadi Degla, 19h30 ngày 4/2: Cửa trên đáng tin
Hư Vân - 04/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Loạt dự án BT như ‘rùa bò’, đất vàng sân bay Nha Trang chưa được chuyển nhượng
Đến năm 2018, hạ tầng kỹ thuật của dự án đã hoàn thành đầu tư xây dựng và được Sở Xây dựng cùng các đơn vị có liên quan kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành ngày 26/10/2018, kết quả kiểm tra đã được lập thành biên bản làm cơ sở thực hiện các công việc khác có liên quan, trong đó có công tác về điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất.
Sau đó, Công ty đã có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa xin xác định giá đất, đây là thủ tục cuối cùng để thực hiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất và cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ/ sổ hồng) cho khách hàng.
“Hiện nay, thủ tục xác định giá đất của dự án đang được triển khai nhưng còn vướng mắc trong việc xác định giá trị hoàn thành của 3 dự án BT đối ứng” – Tập đoàn Phúc Sơn cho biết.
Cũng theo Tập đoàn Phúc Sơn, vướng mắc duy nhất liên quan tới công tác chuyển nhượng và cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho khách hàng là việc xác định giá đất, trong đó có việc xác định giá trị hoàn thành của các dự án BT vẫn đang triển khai.
“Đây là vướng mắc do yếu tố khách quan (bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB)”, văn bản của Tập đoàn Phúc Sơn nêu.
3 dự án BT nghìn tỷ “vỡ” tiến độ
Về tình hình thực hiện 3 dự án BT đối ứng, Tập đoàn Phúc Sơn cho biết, Công ty và UBND tỉnh Khánh Hòa đã ký 3 hợp đồng cho 3 dự án BT là Đường vành đai kết nối Nút giao Ngọc Hội; Các tuyến đường, các nút giao thông kết nối Khu sân bay Nha Trang và Nút giao thông Ngọc Hội để đối trừ vào tiền sử dụng đất của dự án Khu trung tâm đô thị Thương mại - Dịch vụ - Tài chính – Du lịch Nha Trang.
Do quá trình thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án BT gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên đến nay UBND tỉnh Khánh Hòa mới giao đất được một phần cho Công ty thực hiện 3 dự án BT. Trong phạm vi giao đất này, Công ty đã hoàn thành đầu tư xây dựng trên 90% khối lượng.
“Việc chậm hoàn thành đầu tư toàn bộ 3 dự án BT là do yếu tố khách quan (bồi thường GPMB) nên mặc dù Công ty đã rất nỗ lực nhưng vẫn không thể hoàn thành toàn bộ khối lượng của 3 dự án BT này” – Tập đoàn Phúc Sơn nêu rõ.
Như vậy, đến nay, cả 3 dự án BT sau 4 năm ký kết hợp đồng (từ năm 2017) đều chưa hoàn thành.
Trước đó, tại thông báo kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật liên quan đến các dự án BT sử dụng quỹ đất thanh toán tại khu vực sân bay Nha Trang ban hành hồi tháng 6/2021, Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã chỉ ra hàng loạt tồn tại vi phạm tại 3 dự án BT trên.
Trong đó nêu rõ: Các dự án BT không hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng vào cuối năm 2017, mặc dù đã gia hạn đến tháng 6/2021 nhưng đến thời điểm thanh tra mới thi công đạt khoảng 27% khối lượng xây lắp. Không thực hiện đúng tiêu chí công trình cấp bách để được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo Luật Đấu thầu năm 2013. Và đến nay, sau hơn 1 năm thông báo kết luận thanh tra được ban hành, 3 dự án BT vẫn chưa thể về đích.
Trong khi 3 dự án BT “vỡ” tiến độ thì tại quỹ đất đối ứng sân bay Nha Trang, Tập đoàn Phúc Sơn đã làm hạ tầng dự án Trung tâm đô thị thương mại - Dịch vụ tài chính - Du lịch Nha Trang trong quỹ đất được giao, phân lô bán nền, ký "Hợp đồng góp vốn" với nhiều khách hàng. Theo kết luận của TTCP, "Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn có hành vi vi phạm hành chính về lĩnh vực kinh doanh bất động sản". Tháng 5/2018, UBND tỉnh Khánh Hòa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn, mức phạt là 275 triệu đồng.
Yêu cầu Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện nghĩa vụ tài chính gần 12.000 tỷ đồng
Trước đó, vào tháng 8/2022, UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản yêu cầu Tập đoàn Phúc Sơn khẩn trương nộp gần 12.000 tỷ đồng thực hiện nghĩa vụ tài chính tại dự án Khu trung tâm đô thị - Thương mại - Tài chính - Du lịch Nha Trang.
Tuy nhiên, Tập đoàn Phúc Sơn cho rằng, văn bản này chưa đảm bảo các quy định của pháp luật hiện hành do việc thực hiện nghĩa vụ tài chính phải dựa trên kết quả thẩm định giá đất, dựa trên nguyên tắc ngang giá các dự án BT và thông báo của cơ quan thuế. Do đó, Công ty đã có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa nêu rõ các vướng mắc và cam kết thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính theo đúng quy định.
Liên quan đến vấn đề này, tại cuộc họp báo tháng 10/2022, ông Lê Hữu Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, việc thu hồi gần 12.000 tỷ đồng nghĩa vụ tài chính của Tập đoàn Phúc Sơn nằm trong số các hạn chế, chậm khắc phục các sai phạm, nhất là thu hồi tài sản thất thoát theo thông báo của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, kết luận của Thanh tra Chính phủ.
Theo ông Hoàng, UBND tỉnh đã báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy để báo cáo, xin ý kiến Bộ Chính trị, Ủy ban Kiểm tra Trung ương. Tỉnh Khánh Hòa cũng báo cáo cho tổ công tác của Thanh tra Chính phủ tổng hợp, báo cáo, xin ý kiến Bộ Chính trị.
Nhiều vi phạm tại các dự án BT sử dụng quỹ đất thanh toán đất sân bay Nha TrangTháng 6/2021, TTCP ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật liên quan đến các dự án BT sử dụng quỹ đất thanh toán tại sân bay Nha Trang.
Theo đó, có 6 dự án BT có chủ trương sử dụng quỹ đất thanh toán tại khu vực sân bay Nha Trang; trong đó có 3 dự án do Tập đoàn Phúc Sơn làm nhà đầu tư gồm: Dự án các tuyến đường, các nút giao thông kết nối khu sân bay Nha Trang; Dự án Đường vành đai kết nối Nút giao Ngọc Hội và dự án Nút giao Ngọc Hội.
Theo kết luận, các dự án BT trên có nhiều vi phạm như bàn giao đất khi chưa có quyết định thu hồi đất, giao đất, cho thuê đất; chưa xác định giá đất cụ thể để làm cơ sở xác định giá trị quỹ đất hoàn vốn cho các dự án BT; các dự án đều không hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng theo kế hoạch, không thực hiện đúng tiêu chí công trình cấp bách để được áp dụng hình thức lựa chọn NĐT trong trường hợp đặc biệt theo Luật Đấu thầu năm 2013.
Việc lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, ký kết hợp đồng BT còn có một số sai sót trong áp dụng định mức, đơn giá, biện pháp thi công, đền bù giải phóng mặt bằng và đưa một số hạng mục vào dự án đầu tư chưa đúng quy định làm tăng tổng mức đầu tư 3 dự án lên 499,202 tỷ đồng…
" alt="Loạt dự án BT như ‘rùa bò’, đất vàng sân bay Nha Trang chưa được chuyển nhượng" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Botev Plovdiv, 22h59 ngày 4/2: Khẳng định vị thế số 1
Chủ tịch TP.HCM nói gì về việc thiếu thuốc men chữa bệnh?
Ngành y tế đang trải qua giai đoạn khó khăn. Theo Chủ tịch UBND TP.HCM, vấn đề này đã được nêu tại diễn đàn Quốc hội những ngày qua. Bộ Y tế cũng rất tích cực tham mưu để có những nghị định, thông tư, làm sao để có khung pháp lý trước mắt. Về lâu dài, các luật liên quan sẽ được sửa đổi.
Với tư cách là một trung tâm lớn của cả nước, TP.HCM phải phát hiện và đề xuất giải pháp, tự giải quyết các vấn đề của mình. Ngành y tế TP không vì khó khăn mà khiến việc mua sắm bị ách tắc, làm thiếu thuốc, vật tư, trang thiết bị y tế. Ông Mãi nhấn mạnh, nếu việc thiếu thốn này làm ảnh hưởng sức khỏe, tính mạng người dân thành phố, đó là điều không cho phép.
“Trong khi kiến nghị Chính phủ và Trung ương có những biện pháp tháo gỡ, chúng ta phải có những hành động kịp thời. Rất mong ngành y tế và TP cùng nhau giải quyết vấn đề trước mắt và có những đề xuất lâu dài", lãnh đạo TP.HCM chia sẻ.
Ngày 1/6, Đại biểu quốc hội Nguyễn Lân Hiếu, Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội cũng cho rằng, cả hệ thống y tế đã trải qua những “giờ phút không thể nào quên”. Những thành công đã được xã hội ghi nhận bằng nhiều hình thức và những sai lầm đã phải trả giá theo nguyên tắc công, tội phân minh.
“Sau cơn bão lớn, việc phục hồi phát triển tốt hơn một ngành trụ cột trong an sinh xã hội sẽ diễn ra như thế nào? Không thể vì những vi phạm xảy ra mà để cả một ngành tê liệt. Những khó khăn trước đây như thu nhập của nhân viên y tế, mua sắm đấu thầu trang thiết bị, vật tư thuốc men không được cải thiện mà còn tệ hơn bao giờ hết”, ông Hiếu nói.
Ông trải lòng, rất nhiều nhân viên y tế, cử tri, người bệnh đã gửi gắm nỗi lòng của mình, những khó khăn hiện nay và tương lai của hệ thống y tế.
Những ngày vừa qua, tình trạng thiếu thuốc xảy ra không chỉ ở bệnh viện thuộc TP.HCM mà còn ở bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế. Người bệnh BHYT phải tự tìm mua thuốc bên ngoài, máy chụp PET/CT bị "đóng băng" vì thiếu thuốc phóng xạ... Các trạm y tế cũng cho rằng không thu hút được người bệnh vì danh mục thuốc không đáp ứng được nhu cầu.
Trong bối cảnh trên, Sở Y tế TP.HCM đã có đề xuất thành lập Trung tâm Mua sắm thuốc, vật tư, trang thiết bị y tế để đảm bảo chuyên nghiệp, minh bạch thống nhất trong đấu thầu.
Linh Giao
Loạt lãnh đạo Sở Y tế tỉnh, thành 'dính' tội danh vi phạm về đấu thầuHàng loạt lãnh đạo, cựu lãnh đạo Sở Y tế các tỉnh, thành phố bị khởi tố, bắt tạm giam vì vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng." alt="Chủ tịch TP.HCM nói gì về việc thiếu thuốc men chữa bệnh?" />
- Nhận định, soi kèo Deportivo Pereira vs Petrolera, 06h30 ngày 4/2: Ám ảnh xa nhà
- Căn hộ nhiều ánh sáng, không gian nhẹ nhàng và dạt dào cảm xúc
- Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam tiêm vắc xin Covid
- Doanh nghiệp bất động sản vững tin, sẵn sàng kịch bản cho năm 2023
- Nhận định, soi kèo Nữ Pachuca vs Nữ Club America, 8h00 ngày 4/2: Khẳng định đẳng cấp
- Trao hơn 26 triệu đồng tấm lòng bạn đọc giúp đỡ em Trần Bá Quốc Dũng bị ung thư
- Cò đất tung tin sốt đất ở Đà Nẵng đầu năm 2021