- Trái ngược hẳn với hình ảnh tươi cười trong buổi họp báo trong trận đấu,ữuThắngbứcxúcvớiCôdự đoán bóng đá hôm nay là sự không hài lòng, thậm chí khá tức giận của HLV Hữu Thắng trên sân.
Video bàn thắng Myanmar 1-0 Malaysia
- Trái ngược hẳn với hình ảnh tươi cười trong buổi họp báo trong trận đấu,ữuThắngbứcxúcvớiCôdự đoán bóng đá hôm nay là sự không hài lòng, thậm chí khá tức giận của HLV Hữu Thắng trên sân.
Video bàn thắng Myanmar 1-0 Malaysia
Ngọc Trang
Chiều 31/8, Hà Nội ghi nhận thêm 34 ca Covid-19, trong đó, có 5 tại khu cách ly và 29 ca tại khu vực phong tỏa, nâng tổng số ca cả ngày lên 74 bệnh nhân.
" alt=""/>Hà Nội ghi nhận thêm 27 ca Covid“Trước khi nhận xe, tôi khá băn khoăn bởi việc trả tiền thuê bao pin hàng tháng là rất mới, không biết việc thanh toán có dễ dàng, thuận tiện như việc mua đứt pin hay không. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng thì rõ ràng chính sách thuê bao pin ưu việt và có lợi cho người dùng hơn hẳn. Giá xăng tăng, ai cũng lo sốt vó còn tôi thì chẳng phải bận tâm”, anh Tuấn Hùng chia sẻ.
Chi phí vận hành tiết kiệm hơn trước đây nhưng xe điện vẫn gặp khó trong việc tiếp cận khách hàng do giá bán cao hơn so với xe xăng cùng phân khúc. Để xóa bỏ rào cản này, ngay từ khi ra mắt mẫu xe điện đầu tiên VF e34, VinFast đã chọn cách làm chưa từng có tiền lệ - bán xe không kèm pin. Theo đó, thay vì phải trả một số tiền lớn để sở hữu pin, khách hàng chỉ cần trả một khoản chi phí hàng tháng để thuê bao pack pin đó.
Trên thế giới, mô hình “kinh tế thuê bao” từ lâu đã phổ biến ở các lĩnh vực viễn thông, phần mềm, giải trí, âm nhạc, phim ảnh... Với ưu thế vượt trội, hình thức này gần đây tiếp tục mở rộng ra các lĩnh vực như thực phẩm, di chuyển.
Khách hàng Việt cũng đang dần bắt kịp với xu hướng tiêu dùng thịnh hành này khi sẵn sàng đón nhận những nhãn hàng cung cấp dịch vụ và sản phẩm theo hình thức thuê bao như Spotify, Netflix. Mới đây nhất là gói thuê bao pin xe điện từ VinFast.
Lợi ích đầu tiên của hình thức thuê bao so với mua đứt là khách hàng không phải “đau ví” mà vẫn dễ dàng sở hữu những sản phẩm ưu việt như ô tô điện. Để dễ hình dung, VF e34 không bán kèm pin có giá 690 triệu đồng. Nếu pin được bán kèm theo xe, khách hàng sẽ phải chi thêm khoảng 200 triệu đồng nữa.
“Thuê bao pin giúp giá xe điện trở nên hợp lý hơn. Như mẫu VF e34 dù được định vị ở phân khúc C nhưng giá cũng chỉ ngang với các dòng SUV hay crossover hạng B trên thị trường”, anh Tuấn Hùng so sánh.
Hiện tại, toàn bộ các mẫu xe điện của VinFast đều được bán ra theo hình thức cho thuê pin. Mức giá thuê bao pin Linh hoạt (đã bao gồm VAT) cho 3 mẫu VF e34, VF 8 và VF 9 lần lượt là 657.000 đồng, 990.000 đồng và 1,1 triệu đồng cho quãng đường tối đa 500 km/tháng. Nếu vượt quá, khách hàng chỉ phải trả thêm 1.315 đồng, 1.980 đồng và 2.200 đồng cho mỗi km phụ trội, tùy mẫu xe.
Hãng xe Việt cũng tính đến trường hợp khách hàng có nhu cầu sử dụng xe nhiều để bổ sung gói thuê bao pin Cố định, chi phí lần lượt là 1,805 triệu đồng; 2,189 triệu đồng và 3,091 triệu đồng, tương ứng với VF e34, VF 8 và VF 9.
Được giải phóng khỏi những rủi ro liên quan đến pin
Không chỉ có cơ hội sở hữu xe điện với mức giá hợp lý, khách hàng của VinFast còn có thể “quẳng gánh lo” khi pin sẽ được thay thế, sửa chữa, bảo dưỡng miễn phí nếu bị hỏng, lỗi do nhà sản xuất hoặc dung lượng sạc giảm xuống dưới 70%.
Đây là đặc quyền mà khách hàng sẽ không thể có được nếu mua đứt pack pin. Đồng thời, khách hàng luôn luôn được sử dụng pin có chất lượng tốt, kéo dài tuổi thọ xe, đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành.
“Nhiều người nhầm tưởng chi phí thuê bao hàng tháng là hình thức trả góp để mua bộ pin, nhưng thực chất, đó là chi phí khấu hao. Nếu mua đứt bộ pin, khách hàng cũng sẽ phải chịu chi phí bảo dưỡng và thay thế khi bộ pin xuống cấp sau thời gian dài sử dụng”, anh Tuấn Hùng phân tích.
Theo thống kê của Recurrent Auto, chi phí thay mới pack pin trên Chevrolet Bolt dao động từ 16.000 - 16.250 USD, trên Tesla Model 3 là khoảng 15.800 USD và Tesla Model S là 12.000 - 22.000 USD. Đây đều là những dòng xe mà nhà sản xuất bán đứt pin cho khách hàng. Sau thời gian dài sử dụng, pin bị lão hoá, chi phí thay thế khách hàng sẽ phải tự chịu.
Đặc biệt, nhờ hình thức cho thuê pin đột phá, nhà sản xuất như VinFast có thể dễ dàng kiểm soát số lượng pin đang lưu hành để đưa ra giải pháp tái chế, tiêu hủy an toàn, không gây ảnh hưởng tới môi trường.
Giới chuyên gia đánh giá, VinFast đi sau nhưng lại có những bước tiến thần tốc, thiết lập xu hướng tiêu dùng mới trên thị trường. Một trong số đó là hình thức kinh doanh pin dạng thuê bao chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam cũng như thế giới.
Ngoài VinFast, thị trường ô tô trong nước hiện chưa có nhà sản xuất nào đầu tư bài bản theo định hướng xe điện. Một vài hãng mới dừng lại ở mức thăm dò nhu cầu của người tiêu dùng. Do đó, “cuộc chơi lớn” cùng cách làm khác biệt cho thấy chiến lược của VinFast nhằm dẫn đầu thị trường ô tô điện, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng trong di chuyển tại Việt Nam.
Thế Định
" alt=""/>Mua xe điện không pin, khách hàng của VinFast ‘lợi đơn lợi kép’Công ty đã thu hút một số “bộ óc” có tên tuổi như nhà phát minh iPod Tony Fadell, đồng sáng lập Twitch Kevin Lin, Giám đốc điều hành Reddit Steve Huffman và YouTuber Casey Neistat.
Nothing đề cao sự đơn giản nhưng không kém phần nghệ thuật trong sản phẩm của họ, giúp những sản phẩm của Nothing dễ tiếp cận với mọi đối tượng người dùng.
Để thực hiện tôn chỉ đó, công ty đã tung ra sản phẩm đầu tiên của mình. Ear (1), mẫu tai nghe không dây với thiết kế trong suốt vô cùng thành công sau khi bán được 100.000 chiếc trong 2 tháng đầu. Tuy nhiên, đó chỉ là khởi đầu cho một hệ sinh thái đầy tham vọng của CEO Carl Pei.
Nothing Phone
Vào tháng 3, Nothing đã thông báo về việc phát hành điện thoại thông minh đầu tiên của mình, Phone (1). Điện thoại thông minh Nothing đã được mở bán qua hình thức đặt trước từ ngày 24 tháng 6.
Hiện tại, Nothing Phone (1) sẽ chỉ có ở châu Âu, Trung Quốc và Vương quốc Anh. Mặc dù vậy, chỉ sau hai ngày, số lượng đơn đặt hàng trước đã vượt mốc 100.000 đơn. Tại thời điểm viết bài, số lượng đã đạt mức 174.020 và không ngừng gia tăng.
Nothing Phone (1) có thiết kế mặt lưng trong suốt, để lộ linh kiện bên trong máy. Thiết kế xuyên thấu cùng hệ thống 900 bóng đèn LED thông báo ở mặt lưng là yếu tố giúp Phone (1) nổi bật. Người dùng có thể cá nhân hoá các dải đèn LED này tùy ý trong phần cài đặt.
Theo một số nguồn tin uy tín, Nothing Phone (1) sở hữu màn hình 6.55 inch OLED, tần số quét 120Hz. Hệ thống camera kép ở mặt lưng máy có cảm biến chính 50MP và 16MP, camera mặt trước độ phân giải 16MP.
Nhiều khả năng máy sẽ sử dụng chip Snapdragon 778+ 5G cùng các tuỳ chọn cấu hình bao gồm 8GB RAM + 128GB bộ nhớ trong, 8GB RAM + 256GB và 12GB RAM + 256GB. Viên pin dung lượng 4.500mAh và hỗ trợ sạc nhanh 45W.
Nothing Phone (1) ra đời với yếu tố mới lạ, khác biệt so với thị trường smartphone bão hoà như hiện nay. Một smartphone học hỏi thiết kế đẹp nhất của iPhone với khung máy vuông cùng phần mặt lưng trong suốt sáng tạo.
Với lượng đơn đặt hàng tăng nhanh, cùng với tần suất xuất hiện dày đặc trên các diễn đàn thảo luận công nghệ đã cho thấy sức hút của Nothing tới người dùng.
Phone (1) có 2 tuỳ chọn màu sắc là đen hoặc trắng, mức giá khởi điểm từ 397 USD (9,2 triệu VND) cho bản tiêu chuẩn. Nothing Phone (1) dự kiến sẽ tạo lên một cơn sốt sau khi ra mắt vào ngày 12/7 tới đây.
Thái Hoàng
" alt=""/>Nothing Phone (1)