当前位置:首页 > Kinh doanh > Nhận định, soi kèo Agricola Borcea vs CSM Slatina, 21h30 ngày 28/8: Gục ngã đáng tiếc 正文
标签:
责任编辑:Thể thao
Mới đây, đoạn đường Tân Vạn - Nhơn Trạch nằm trong gói dự án đường Vành đai 3 đã hoàn tất thủ tục vay vốn, dự kiến khởi công vào quý III/2021. Tuyến đường này chạy ngang qua đại đô thị Vinhomes Grand Park, giao với cao tốc Long Thành - Dầu Giây; sẽ tạo ra điểm trung chuyển quan trọng, rút ngắn khoảng cách, kết nối tam giác kinh tế TP.HCM - Đồng Nai - Bình Dương nhanh chóng và thuận lợi, giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường nội đô.
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý mở rộng 24km từ nút giao An Phú (quận 2, TP.HCM) đến huyện Long Thành (Đồng Nai) lên 8 làn xe vào năm 2025. Sau năm 2040, đoạn này sẽ được mở rộng lên 10 làn xe khiến tuyến đường huyết mạch trở nên thông thoáng, tối ưu vượt trội.
Ngoài các tuyến đường kết nối trọng yếu, theo ông Trần Văn Bảy - Chủ tịch UBND quận 9, hàng loạt tuyến đường nội đô đã được các đơn vị lập thủ tục xin chủ trương UBND TP.HCM thực hiên nâng cấp trong giai đoạn từ 2021-2025. Cụ thể, đường Đỗ Xuân Hợp mở rộng đoạn từ cầu Nam Lý tới Nguyễn Duy Trinh rộng 30m; đường Lê Văn Việt có nhiều đoạn mở rộng và nâng cấp lên 30m; đường Lò Lu cũng mở rộng nhiều đoạn từ 16-25m; đường Lã Xuân Oai, Nguyễn Xiển tương tự mở rộng nhiều đoạn lên tới 22-30m… cùng hàng loạt dự án xây dựng cầu Tăng Long, cầu Ông Nhiêu, cầu Nam Lý…
Nằm ở trung tâm miền Đông Nam bộ, Thủ Đức đang sở hữu nhiều thế mạnh vượt trội với hệ thống giao thông được đầu tư phát triển đồng bộ, thuận lợi để kết nối, phát triển kinh tế với các tỉnh lân cận. Khi tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, tuyến đường Vành đai 3 (Mỹ Phước - Tân Vạn - Nhơn Trạch) đi vào hoạt động, kết hợp cùng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 1K, Xa lộ Hà Nội, các tuyến giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn - sông Đồng Nai,… sẽ tạo ra cú hích lớn cho Thủ Đức.
Bên cạnh đó, Thủ Đức với định hướng là đô thị thông minh, sáng tạo sẽ thu hút nhiều tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới rót vốn đầu tư vào khu công nghệ cao quận 9, kéo theo lượng người nhập cư, chuyên gia về làm việc và sinh sống.
Vinhomes Grand Park kiến tạo chuẩn sống hiện đại ở Thủ Đức
Là đại đô thị thông minh đẳng cấp quốc tế có quy mô lên tới 271ha, Vinhomes Grand Park là 1 trong những dự án BĐS chủ lực ở Thủ Đức.
Vinhomes Grand Park thừa hưởng nền tảng hạ tầng quy chuẩn, bài bản; nơi cư dân được tiếp cận hệ thống giao thông hiện đại với khả năng kết nối nội đô linh hoạt và cũng như liên kết tới các khu vực kinh tế trọng yếu Đông Nam Bộ.
![]() |
Vinhomes Grand Park sở hữu vị trí chiến lược trong lòng Thủ Đức - nơi giao điểm của nhiều tuyến đường lớn như Phước Thiện, Nguyễn Xiển, đường Long Phước kéo dài, Vành đai 3… |
Với quy mô lớn, sở hữu công viên 36ha cùng hàng loạt những đại tiện ích đẳng cấp, Vinhomes Grand Park kỳ vọng sẽ kiến tạo nên biểu tượng mới, là điểm đến vui chơi, giải trí, sinh sống và làm việc đáng mơ ước với người dân TP.HCM.
Sự đầu tư bài bản của hệ sinh thái Vingroup tại Vinhomes Grand Park góp phần thay đổi diện mạo đô thị, gia tăng tiện ích và không gian sinh thái cho Thủ Đức |
Đại diện Vinhomes cho biết, được xây dựng theo mô hình đại đô thị thông minh đẳng cấp quốc tế, ứng dụng những công nghệ tiên tiến như AI, IoT… Vinhomes Grand Park kỳ vọng tiên phong cùng Thủ Đức và TP.HCM phát triển BĐS theo định hướng ứng dụng công nghệ.
Minh Tuấn
" alt="Dòng vốn vẫn đổ mạnh vào hạ tầng thành phố Thủ Đức"/>Kể từ khi được đưa về nước từ năm 2016, Pagani Huayra luôn giữ được ngôi vị là chiếc siêu xe đắt đỏ nhất với giá trị đồn đoán vào khoảng 80 tỷ đồng trong suốt 6 năm xuất hiện tại Việt Nam.
Tuy nhiên, cái tên mới nhất xuất hiện trên bản đồ siêu xe Việt Nam là Koenigsegg Regera đã chính thức soán ngôi chiếc siêu xe Italy, với số tiền chủ nhân phải bỏ ra để có thể lăn bánh chiếc xe này tại đây là 200 tỷ đồng, gấp 2,5 lần giá trị của chiếc Pagani Huayra.
Con số này giúp Koenigsegg Regera đắt tới mức rất khó để một chiếc xe khác về Việt Nam có thể phá kỷ lục của Regera, khi việc mua một chiếc "ultra car" là không hề dễ dàng.
Koenigsegg Regera hầm hố, Pagani Huayra thanh thoát
Ra mắt vào năm 2014, Koenigsegg Regera được sinh ra để kế thừa di sản của "đàn anh" Agera. Thiết kế của Regera chịu nhiều ảnh hưởng từ Agera, nhưng phần thân xe được kéo dài hơn và vuốt xuống phía dưới, cũng như có phần "gai góc" hơn với nhiều đường nét góc cạnh. Điều này khiến Regera thiếu đi sự liền mạch so với Agera khi nhìn từ bên hông.
![]() ![]() |
Ra mắt vào năm 2011, Pagani Huayra được phát triển dựa trên "đàn anh" Pagani Zonda. Trái ngược với Koenigsegg Regera, Pagani Huayra lại sở hữu đường nét thiết kế có phần thanh thoát và liền mạch hơn.
Đây cũng chính là điểm mạnh của những mẫu siêu xe Italy, vốn được thiết kế bởi những cá nhân mang trong mình dòng máu hội họa lâu đời từ đất nước hình chiếc ủng.
![]() ![]() |
Tổng quan, kích thước của Pagani Huayra có phần nhỉnh hơn đôi chút so với Koenigsegg Regera. Tuy nhiên mẫu siêu xe Thụy Điển sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn hẳn so với mẫu siêu xe Italy, mang đến không gian nội thất thoải mái hơn cho chủ nhân.
Đều sở hữu thiết kế mang đậm tính khí động học để tăng khả năng vận hành khi di chuyển ở tốc độ cao, nhưng Pagani Huayra lại có hệ số cản gió nhỉnh hơn đôi chút với Koenigsegg Regera. Theo Top Gear, hệ số cản gió của mẫu siêu xe Italy là 0,33 Cd, trong khi con số này trên mẫu siêu xe Thụy Điển là 0,4 Cd.
![]() |
Độ hiếm tương đương
Koenigsegg chỉ sản xuất đúng 80 chiếc Regera và tất cả đều đã có chủ nhân. Thời điểm mới ra mắt, xe có giá bán khởi điểm vào khoảng 1,9 triệu USD.
Chiếc Regera xuất hiện tại Việt Nam được mua lại từ một showroom tại bang Illinois, Mỹ với số tiền được chủ nhân chiếc xe tiết lộ vào khoảng 5,5 triệu USD, tương đương 115 tỷ đồng. Theo chủ xe, con số để có thể lăn bánh chiếc xe này tại Việt Nam là 200 tỷ đồng.
![]() |
Pagani Huayra cũng không hề kém cạnh khi đây là mẫu xe chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu. Thời điểm mới ra mắt, xe có giá bán khởi điểm vào khoảng 1,4 triệu USD, thấp hơn 500.000 USD so với Koenigsegg Regera.
Nguyên nhân Pagani chỉ sản xuất 100 chiếc Huayra bởi một thỏa thuận với Mercedes-AMG. Hãng xe Đức chỉ cung cấp 100 cỗ máy M158 trang bị trên Huayra.
![]() |
Tuy nhiên, giá bán của Pagani Huayra trên thị trường xe cũ chỉ dao động ở mức 2,8 triệu USD, thấp hơn nhiều so với con số 5,5 triệu USD của Koenigsegg Regera.
Những điểm đặc biệt trên Koenigsegg Regera và Pagani Huayra
Koenigsegg Regera sở hữu phần khung xe và các chi tiết ở ngoại thất được chế tạo hoàn toàn từ sợi carbon và được chế tác thủ công hoàn toàn. Cụm đèn pha được trang bị thêm một số bóng LED nhỏ để tạo hiệu ứng “bầu trời sao”, đi kèm với một cánh quạt nhỏ giúp ngăn chặn việc ngưng đọng hơi nước ở bên trong. Trong khi đó, ẩn phía dưới logo trước của xe là hệ thống camera.
![]() ![]() ![]() |
Bộ mâm 3 chấu kép khóa tâm được làm hoàn toàn từ sợi carbon, chỉ có thể mở được bằng dụng cụ chuyên dụng, cần gạt nước được đặt ở vị trí chính giữa kính thay vì đặt phía dưới để mang đến tính khí động học cao hơn hay hệ thống ống xả được thiết kế dưới dạng cánh chia gió ở khuếch tán sau đều là những điểm đặc biệt ở ngoại thất trên chiếc Koenigsegg Regera.
![]() ![]() ![]() |
Koenigsegg cũng là một trong những hãng xe sở hữu cách mở cửa độc đáo, không phải mở cửa cánh chim, cánh bướm hay cắt kéo thường thấy trên những mẫu siêu xe khác. Để hạn chế va chạm, bên hông cửa được dán miếng cảnh báo về khoảng cách mở cửa an toàn, cùng với đó là việc trang bị hàng loạt cảm biến để cánh cửa này có thể tự động ngừng lại quá trình mở.
![]() |
Ngoài việc có các nút bấm mở khóa cửa thông thường, chìa khóa của Koenigsegg Regera còn có thêm các nút bấm mở cửa, nắp capo, nắp động cơ, jack cắm sạc cho hệ thống hybrid và cuối cùng là mở hết tất cả mọi thứ.
Chưa hết, Koenigsegg định vị Regera là mẫu "siêu xe sang trọng" nên nội thất được thiết kế để mang lại trải nghiệm thoải mái nhất cho chủ nhân. Điển hình như việc được trang bị nhiều tiện ích như ga tự động Cruise Control, cổng sạc USB, sạc không dây, hai khay đựng cốc, vốn là những tiện ích thường được cắt bỏ trên những mẫu siêu xe khác.
![]() |
Vô lăng được thiết kế dạng D-cut, ở phía sau là màn hình cỡ lớn, được phân ra làm ba phần. Phía bên trái là phần cho hệ thống thông tin giải trí. Ở chính giữa là đồng hồ tích hợp báo tốc độ, vòng tua máy và mức điện năng sử dụng... Cuối cùng là khu vực hiển thị các thông tin khác của xe.
Tương tự Koenigsegg Regera, Pagani Huayra cũng được chế tác thủ công hoàn toàn, thân xe ép bằng sợi carbon nguyên khối. Có 15 loại carbon khác nhau được sử dụng trên xe với giá 500 USD trên mỗi feet vuông (30x30 cm).
![]() |
Mỗi bu-lông titan gắn trên hệ thống treo phía sau trị giá 98 USD, tổng số chi tiết chế tác thủ công bằng titan trên xe trị giá 37.000 USD. Tất cả chi tiết này đều được khắc logo Pagani bằng laser.
Điểm đặc biệt nhất trên thiết kế của Pagani Huayra là những cánh tà phía mũi và cánh gió phía sau. Hệ thống này sẽ trở thành phanh khí tương tự như cánh máy bay phản lực, đồng thời tăng lực ép giữ chặt xe không bị “cất cánh” khỏi mặt đường và được điều khiển tự động bằng máy tính nhờ các dữ liệu thu thập được như hệ số trượt, tăng tốc, góc lái và vị trí bướm ga…
![]() ![]() |
Khác với Koenigsegg Regera, chìa khóa của Pagani Huayra chỉ có hai nút bấm mở khóa cửa thông thường, Chi tiết này được làm bằng nhôm, dài khoảng 10 cm, là mô hình thu nhỏ của siêu xe này và có giá 3.700 USD.
Việc mở bung nắp capô và nắp động cơ trên mẫu siêu xe Italy cũng nhiều công đoạn hơn so với mẫu siêu xe Thụy Điển. Đầu tiên chủ nhân cần phải mở cả hai cánh cửa, sau đó tháo đai siết ở cả hai bên và mở thủ công. Tất cả công đoạn này trên Koenigsegg Regera chỉ đơn giản là bấm nút trên chìa khóa.
![]() |
Vô lăng trên Pagani Huayra cũng được thiết kế dạng D-cut. Ở phía sau là hệ thống 4 đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông tin của xe như nhiệt độ động cơ, lượng xăng còn lại, vòng tua máy, tốc độ, áp suất và nhiệt độ nhớt máy, đi kèm với một màn hình thông tin cỡ nhỏ.
Độ tiện dụng của Pagani Huayra cũng khó lòng nào bằng với Koenigsegg Regera khi những tiện ích xuất hiện trên mẫu xe Thụy Điển không được trang bị trên mẫu xe Italy.
![]() ![]() |
Khả năng vận hành
Koenigsegg Regera sở hữu khối động cơ động cơ V8, dung tích 5.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực và 1.280 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, đưa tổng công suất lên đến 1.500 mã lực và 2.000 Nm mô-men xoắn. Khối động cơ này được phát triển hoàn toàn bởi hãng xe Thụy Điển.
Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa lên đến 400 km/h. Khi ở chế độ thuần điện, xe đạt vận tốc tối đa 10 km/h, phạm vi hoạt động lên đến 50 km.
![]() ![]() |
Ngoài ra, mẫu xe Thụy Điển không sử dụng hộp số truyền thống, thay vào đó là cơ cấu truyền động trực tiếp Koenigsegg Direct Drive. Khi đi trên đường cao tốc, cơ cấu này sẽ giảm 50% tổn thất năng lượng so với loại truyền thống và có ưu điểm giúp siêu xe tăng tốc nhanh hơn và mượt mà hơn.
Pagani Huayra được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất 719 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 1.000 Nm tại 2.600-4.200 vòng/phút. Khối động cơ trên Huayra được sản xuất bởi Mercedes-AMG.
![]() |
Theo nhà sản xuất, Huayra có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h. Pagani Huayra sử dụng hộp số tuần tự bảy cấp độ và một ly hợp đĩa đơn. Lý do hãng không sử dụng hộp số ly hợp kép bởi nó khiến xe bị tăng trọng lượng thêm 70 kg. Toàn bộ hộp số của Huayra chỉ nặng 96 kg.
Có thể thấy 2 chiếc siêu xe đắt giá nhất Việt Nam có những hướng đi riêng. Trong khi Huayra thiên về thể thao với những đường nét của xe đua thì Regera sang trọng hơn với phần nội thất được chăm chút kỹ lưỡng. Đều có giá trên 1,4 triệu USD, Regera có giá trị sưu tầm và giá trị bán lại cao hơn đáng kể so với Huayra ở thời điểm hiện tại.
![]() |
Theo ZingNews
Đại gia Hoàng Kim Khánh vừa khoe được vợ mua tặng chiếc siêu xe Koenigsegg Regera hàng hiếm nhân kỷ niệm ngày cưới, trở thành cặp đôi chơi siêu xe nổi nhất Việt Nam bởi cách đây 2 năm, vị đại gia đã tặng vợ siêu xe McLaren Senna.
" alt="Koenigsegg Regera và Pagani Huayra"/>Ngoài bệnh nhân V.T.N., trong ngày 23/7, các bác sĩ Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương cũng công bố khỏi bệnh thêm 1 ca Covid-19 nặng khác là bà L.T.C. (64 tuổi, ở Hữu Lũng, Lạng Sơn), bệnh nhân Covid-19 thứ 7514.
Bà C. được phát hiện dương tính hôm 31/5, nhập viện điều trị tại tuyến cơ sở. Tuy nhiên, do tình trạng sốt cao và khó thở tăng dần, bà chuyển cấp cứu đến Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương ngày 6/6.
Tại Khoa Cấp cứu, các bác sĩ đã can thiệp đặt ống nội khí quản, cho bệnh nhân thở máy, lọc máu hấp phụ độc tố. Sau 2 lần lọc máu và 6 ngày thở máy, tình trạng bệnh nhân không cải thiện, phải chuyển vào khoa Hồi sức tích cực.
Bệnh nhân sau đó tiếp tục được lọc máu hấp phụ độc tố 2 lần, cho thở máy thông số tối ưu, chăm sóc hô hấp chuyên sâu, đảm bảo cân bằng điện giải, theo dõi sát dấu hiệu sinh tồn.
Đến ngày 26/6, sức khỏe bà C. đã có tiến triển, tổn thương phổi hồi phục, tập cai máy thở. Sau đó, bà chuyển thở oxy kính, tập phục hồi chức năng. Ngày 23/7, qua 47 ngày điều trị tích cực, bệnh nhân 7514 hồi phục, sức khỏe ổn định, được cho ra viện.
Các bệnh nhân V.T.N. và L.T.C. là ca Covid-19 nặng thứ 31 và 32 được các bác sĩ Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương chữa khỏi trong đợt dịch thứ tư (từ ngày 27/4).
Nguyễn Liên
Ngoài bốn tầng cũ, Sở Y tế TP.HCM quyết định thành lập thêm một tầng nữa để điều trị các F0 mới phát hiện, không có triệu chứng.
" alt="Thai phụ 22 tuần từng nguy kịch do mắc Covid"/>Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2: Bổn cũ soạn lại
Mới đây, Google đã chia sẻ báo cáo kinh doanh Q1/2022 với doanh thu 6,87 tỷ USD, thấp hơn so với mong đợi (7,51 tỷ USD). YouTube đạt mức tăng trưởng 14% so với cùng kỳ năm ngoái, với doanh thu từ quảng cáo đóng góp phần lớn. Dựa trên sự tăng trưởng này, Google muốn đưa quảng cáo lên nền tảng YouTube Shorts của mình.
Philipp Schindler, Giám đốc Kinh doanh của Google, cho biết công ty đã bắt đầu thử nghiệm các cơ hội kiếm tiền trên Shorts. Ông cũng tuyên bố đây sẽ là một bổ sung thú vị cho người tiêu dùng, nhà sáng tạo và các đơn vị quảng cáo.
Mặc dù kết quả quý I không đạt được kỳ vọng, công ty vẫn ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể đối với YouTube Shorts. Nền tảng có sẵn ở hơn 100 quốc gia với 30 triệu người dùng hoạt động hàng ngày, tăng gấp 4 lần năm 2021.
Mặc dù TikTok đang thống trị nền tảng đăng tải video ngắn, Schindler lưu ý rằng Google đang đầu tư rất nhiều nguồn lực để biến YouTube Shorts trở thành một đối thủ xứng tầm.
Ông cũng đề cập đến Quỹ Short Fund trị giá 100 triệu USD, thưởng cho những người sáng tạo trên YouTube Shorts tối đa 10.000 USD một tháng cho nội dung, lượng người xem và mức độ tương tác của họ.
Với quảng cáo trên YouTube Shorts, mục tiêu của Google là mở rộng hơn nữa doanh thu từ tiềm năng của nó. Người xem có thể dễ dàng chấp nhận thay đổi này, bởi trước đó 1 thời gian dài, nền tảng chính YouTube đã xuất hiện quảng cáo.
Thái Hoàng (Theo Beebom)
Kết quả kinh doanh kém khả quan của YouTube đã kéo cả công ty mẹ Alphabet đi xuống.
" alt="Google thử nghiệm quảng cáo trên YouTube Shorts để cạnh tranh với TikTok"/>Google thử nghiệm quảng cáo trên YouTube Shorts để cạnh tranh với TikTok
Lực lượng chức năng làm nhiệm vụ kiểm soát y tế trên Quốc lộ 51, cửa ngõ vào Bà Rịa - Vũng Tàu
Hôm qua (20/7), Trung tâm y tế thị xã Phú Mỹ tiến hành lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR đối với 12 cán bộ, chiến sĩ Công an thị xã đang cách ly tập trung tại khu cách ly Vabis Hồng Lam.
Hôm nay, xét nghiệm cho kết quả dương tính nCoV với 12 trường hợp trên, gồm 3 cán bộ Đội Cảnh sát hình sự, 3 cán bộ Đội Điều tra tổng hợp và 6 cán bộ Đội Kinh tế - Môi trường.
Tất cả 12 ca dương tính này đều là F1 của 2 đồng nghiệp trước đó đã có kết quả dương tính với nCoV, là anh Nguyễn S. và anh Nguyễn Văn N.. Hiện, các ca tiếp xúc gần với 12 ca nhiễm mới này đều đã âm tính, được đưa đi cách ly tập trung.
Trước đó, vào ngày 19/7, có 2 cán bộ Công an thị xã Phú Mỹ là anh P.Đ.H., Đội Cảnh sát quản lý hành chính và anh T.H.V., Đội Điều tra tổng hợp có kết quả dương tính với nCoV. Trong đó anh T.H.V. từng đến chốt kiểm soát y tế trên Quốc lộ 51 làm nhiệm vụ từ 7h -15h ngày 9/7.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Quang Hưng
Trong vòng 12 giờ qua, Bà Rịa - Vũng Tàu có thêm 61 người dương tính với nCoV mới.
" alt="Thêm 12 cán bộ công an ở Bà Rịa"/>Tỷ lệ người sinh kháng thể chống virus SARS-CoV-2 sau khi tiêm vắc xin 2 tuần theo độ tuổi.
Kháng thể được tạo ra từ lần tiêm đầu tiên, nhưng số lượng khác nhau giữa các nhóm tuổi và loại vắc xin. Khi tiêm xong mũi thứ 2, khả năng miễn dịch được tăng cường mạnh mẽ.
Một số người do dự khi tiêm vắc xin do lo ngại về tác dụng phụ, các tác động tới sức khỏe trong lâu dài cũng như băn khoăn liệu vắc xin có hiệu quả không.
Tuy nhiên, cả Pfizer và AstraZeneca đã được chứng minh rất hiệu quả trong việc ngăn chặn bệnh nặng và tử vong.
Khảo sát vào tháng 5 ở Anh cho thấy, 60% dân số đã có kháng thể chống lại virus SARS-CoV-2. Hiện tại, chỉ số này cao hơn nhiều.
Giáo sư Graham Cooke, Đại học Hoàng gia London, cho biết: "Số lượng kháng thể sau một liều AstraZeneca hoặc Pfizer khác nhau. Nhưng cả hai loại đều yêu cầu liều thứ hai để vô hiệu hóa virus".
Tiến sĩ Yvonne Doyle, Giám đốc Y tế của Y tế Công cộng Anh, cho hay: “Chúng tôi biết rằng khi nới lỏng các biện pháp giãn cách, số ca bệnh sẽ tăng lên. Nhưng may mắn thay, do có vắc xin, số ca tử vong và nhập viện không tăng nhanh như các ca bệnh”.
“Đại dịch vẫn chưa kết thúc, và tất cả chúng ta phải luôn cảnh giác”, bà Doyle nói thêm.
An Yên(Theo The Sun)
Những người từng tiêm chủng ít có nguy cơ bị hội chứng Covid-19 kéo dài hay gặp ở người đã có kết quả âm tính SARS-CoV-2.
" alt="So sánh hiệu quả với từng độ tuổi của vắc xin Covid"/>