Nhận định, soi kèo Gagra Tbilisi vs Dila Gori, 20h00 ngày 6/3: Tin vào Dila Gori

Ông Lê Tiến Đạt sinh ngày 06/11/1975, quê quán Thường Tín, TP Hà Nội. Ông có trình độ Tiến sỹ Luật.

Trong quá trình công tác, ông Lê Tiến Đạt trải qua nhiều vị trí lãnh đạo thuộc Thanh tra Chính phủ: Phó Tổng Biên tập Tạp chí Thanh tra; Phó Trưởng ban Tiếp công dân Trung ương; Chánh Văn phòng Đảng đoàn thể; Cục trưởng Cục Giám sát, Thẩm định và Xử lý sau thanh tra.

Với nhân sự vừa được bổ nhiệm, lãnh đạo Thanh tra Chính phủ hiện có 7 người, gồm Tổng Thanh tra Đoàn Hồng Phong và 6 Phó Tổng Thanh tra: Đặng Công Huẩn, Bùi Ngọc Lam, Lê Sỹ Bảy, Dương Quốc Huy, Nguyễn Văn Cường, Lê Tiến Đạt.

Cán bộ y tế lấy mẫu xét nghiệm cho người dân thôn Hạ Lôi. Ảnh: Đức Vân

Sau khi đưa vợ đi khám ngày 12/3, trở về nhà anh chủ yếu đi làm đồng, thỉnh thoảng ghé qua nhà mẹ đẻ, anh trai và em trai chơi.

Ngày 23/3, anh đi chợ hoa buổi sớm nhưng có đeo khẩu trang, mặc áo mưa. Sau đó, anh nghỉ liền mấy hôm rồi mới lại ra chợ thêm 2 ngày nữa.

Anh T. cho hay, do vợ ốm liên miên, 2 con còn nhỏ nên anh là trụ cột chính trong nhà. Dù biết bỏ một buổi chợ là thu nhập giảm đi nhưng anh quan niệm “tiền không kiếm lúc này thì lúc khác”, an toàn cho vợ con là trên hết nên anh luôn cẩn thận khi ra ngoài.

Ngày 30/3, khi biết thông tin tất cả những người từng đến BV Bạch Mai từ ngày 10/3 phải khai báo, anh đã gọi điện đến trạm y tế xã để thông báo.

Nhưng do thời điểm đó đã quá 14 ngày đến Bạch Mai nên anh được hướng dẫn tự theo dõi sức khỏe tại nhà, trường hợp có triệu chứng sốt, ho, khó thở, đau họng cần báo lại.

Ngày 3/4, anh thuộc nhóm đối tượng được lấy mẫu tại cộng đồng để rà soát, dù lúc này không có triệu chứng gì.

Ngày 4/4, anh T. đeo khẩu trang đưa cháu đến khoa Sản, BV đa khoa Phúc Yên khám, sau đó đưa đến BV Phụ sản Hà Nội. Do đã qua hơn 20 ngày nên khi đến viện anh đánh dấu vào ô 14 ngày không đến BV Bạch Mai.

Ngày 6/4, anh bất nhờ nhận được thông báo mình mắc Covid-19, được xe 115 đưa đến BV Bệnh nhiệt đới.

“Lúc đó tôi rất hoảng, nghe thời sự hàng ngày nói chưa có thuốc chữa nên tôi càng lo. Tôi nghĩ mình sắp chết đến nơi rồi. Tôi cũng lo làm lây bệnh cho bà con. Trước khi lên xe, tôi rớt nước mắt, chào bà con và không biết nói gì”, anh T. kể lại.

Anh T. cho biết thêm, trước đó vào ngày 21/3, anh thấy có hơi đau mỏi người, sốt nhẹ nhưng nghĩ ốm qua loa nên anh tự đi mua thuốc cảm cúm về uống. Uống xong, anh thấy khỏi nên không biết mình thật sự mắc bệnh vào lúc nào.

“Hiện sức khoẻ của tôi bình thường nhưng thực sự những ngày qua tôi thấy vô cùng áy náy, sợ mình là tội đồ, mang bệnh tật về cho bà con. Tôi không biết nói sao. Tôi xin lỗi bà con rất nhiều”, anh T. chùng giọng.

Đến ngày 15/4, tại thôn Hạ Lôi ghi nhận 13 ca mắc Covid-19, có một số ca do tiếp xúc với bệnh nhân 243 nhưng nhiều ca không rõ nguồn lây, có người đi chợ, người bán tạp hóa…

Hà Nội đã lấy gần 12.000 mẫu xét nghiệm tại thôn Hạ Lôi, hiện đã xét nghiệm được 8.010 mẫu.

Qua rà soát, 526 trong tổng số 581 người tiếp xúc trực tiếp với người bị mắc Covid-19 (F1) đã được chuyển đi cách ly tập trung. Trong số này có vợ, 2 con của bệnh nhân 243, số còn lại đang cách ly tại nhà do tiếp xúc với người mắc nhưng đã qua 14 ngày. 809 người F2 tiếp xúc với F1 đang được cách ly tại nhà.

Thúy Hạnh

Hạ Lôi thêm 1 ca Covid-19, cả nước có 267 ca mắc, 169 người khỏi bệnh

Thêm 1 ca Covid-19 tại thôn Hạ Lôi nâng tổng ca mắc cả nước lên 267 trường hợp, trong đó 169 người được công bố khỏi bệnh.

Tranh vẽ Theodor Mommsen.

Giải Nobel Văn học thường trao cho thành tựu trọn đời của một tác giả, nhưng Mommsen là một trong số chín khôi nguyên Nobel (tính đến năm 2024) có tác phẩm được nhắc đến để vinh danh đặc biệt, và tác phẩm đó chính là Lịch sử La Mã. Ủy ban Nobel đã tuyên bố: “Giải Nobel Văn học 1902 được trao cho Christian Matthias Theodor Mommsen, "bậc thầy vĩ đại nhất đương thời trên lĩnh vực viết sử, đặc biệt vinh danh công trình bất hủ, Lịch sử La Mã".

Mới đây, bộ Lịch sử La Mã được xuất bản tiếng Việt qua phần dịch và giới thiệu của dịch giả Nguyễn Quí Hiển, Đông A và Nhà xuất bản Văn học phát hành.

Trong phần Lời giới thiệu in ở đầu bộ sách, dịch giả Nguyễn Quí Hiển đã nêu thông tin, phân tích những đóng góp của Theodor Mommsen.

Christian Matthias Theodor Mommsen (30/11/1817 - 1/11/1903) thường được coi là một trong những tác gia cổ điển vĩ đại của thế kỷ XIX.

Theodor Mommsen đã viết một khối lượng tác phẩm khổng lồ (danh mục các công trình lớn nhỏ của ông lên đến con số 1.513). Ông đã cách mạng hóa việc nghiên cứu lịch sử La Mã, đặt nền móng cho việc nghiên cứu một cách có hệ thống chế độ quyền lực, kinh tế và tài chính của nhà nước La Mã.

Bộ sách Lịch sử La Mã. Ảnh: Tuấn Bình.

Lịch sử La Mãlà một trong những tác phẩm sử dụng phương pháp luận lịch sử mới. Mommsen truy xét cẩn thận các sử liệu truyền thống này, so sánh và đối chiếu với các sử liệu sơ cấp khác, chủ yếu đến từ bi ký học, mà ông là một trong những chuyên gia có thẩm quyền trên thế giới; bên cạnh đó, ông cũng từ bỏ quan điểm lý tưởng hóa thời kỳ Hy-La cổ đại, vốn có từ giai đoạn Phục Hưng ở châu Âu.

Giải Nobel đến với Mommsen vừa kịp lúc để vinh danh một con người gần như là huyền thoại trong giới hàn lâm đương thời, bởi chỉ chưa đầy một năm sau ngày nhận giải, Mommsen trút hơi thở cuối cùng ở Brandenburg, khi ông gần 86 tuổi.

Sau hơn một trăm năm kể từ khi tác giả qua đời, độc giả Việt Nam lần đầu đón đọc tác phẩm của ông, và tất cả chúng ta đều ghi nhớ lời ông chia sẻ: “Không có đam mê, không có thiên tài”.

Đọc được sách hay, hãy gửi review cho ZNews

Bạn đọc được một cuốn sách hay, bạn muốn chia sẻ những cảm nhận, những lý do mà người khác nên đọc cuốn sách đó, hãy viết review và gửi về cho chúng tôi. ZNews mở chuyên mục “Cuốn sách tôi đọc”, là diễn đàn để chia sẻ review sách do bạn đọc gửi đến qua Email: books@zingnews.vn. Bài viết cần gửi kèm ảnh chụp cuốn sách, tên tác giả, số điện thoại.

Trân trọng.

Với thông điệp “Tưởng nhớ người đi - Vì người ở lại”, đây là năm thứ 13 sự kiện này được tổ chức. 

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia cùng với lãnh đạo các bộ, ngành là cơ quan thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia tham dự sự kiện.

Theo thống kê, mỗi năm, trên thế giới có khoảng 1,3 triệu người chết và 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông. Tai nạn giao thông vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong đối với lứa tuổi từ 15 - 27. 

Tại Việt Nam, trong những năm qua, tai nạn giao thông đã được kiềm chế và kéo giảm cả về số vụ, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên, trong 10 tháng đầu năm nay, toàn quốc xảy ra 19.711 vụ tai nạn giao thông.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, 10 tháng đầu năm nay, cả nước đã có hơn 9.000 người vĩnh viễn không thể trở về bên bữa cơm chiều đoàn tụ, bỏ lại những ước mơ, những dự định dang dở, cha mẹ già, con thơ không người nương tựa và cả những lời hứa chưa kịp thực hiện… vì tai nạn giao thông.

“Tai nạn giao thông là “kẻ thù” đang từng ngày, từng giờ, thậm chí từng phút cướp đi sinh mạng, gây ra những tổn thương trên cơ thể, để lại những vết thương lòng không bao giờ liền trong tâm khảm của những người cha, người mẹ, người vợ, người chồng, người con; sự tiếc nuối khôn nguôi trong lòng bạn bè, người thân - những người còn ở lại. 

Điều đáng nói là nguyên nhân chủ yếu của tai nạn giao thông lại xuất phát từ ý thức chủ quan của mỗi người chúng ta khi tham gia giao thông.

Sau mỗi tai nạn, luôn đọng lại những câu hỏi ''giá như'' đầy ân hận, tiếc nuối: Giá như đã không sử dụng rượu bia khi lái xe? Giá như không phóng nhanh, lạng lách, vượt ẩu? Giá như đã tuân thủ đúng quy định của biển báo giao thông, đi đúng tốc độ, phần đường? Giá như đã cảnh giác hơn, quan sát kỹ hơn?... 

Những câu hỏi ''giá như'' này sẽ ám ảnh người ở lại. Bởi vì nếu những điều “giá như” kia trở thành hiện thực thì tai nạn đã không xảy ra, người ở lại đã không vĩnh viễn mất đi người thân yêu của mình”,Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nói.

Áp dụng các biện pháp hình sự để răn đe hành vi vi phạm an toàn giao thông

Nhằm hướng tới chiến lược giao thông an toàn, không có người tử vong vì tai nạn giao thông, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục tập trung hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông và an toàn giao thông. 

Trong đó, có chế tài đủ mạnh để xử lý nghiêm minh, không khoan nhượng, kể cả áp dụng các biện pháp hình sự để răn đe, ngăn ngừa các hành vi vi phạm, nhất là hành vi sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông; lái xe vi phạm các quy định an toàn giao thông trên đường cao tốc, đua xe trái phép, phóng nhanh vượt ẩu…

Bộ Văn hoá Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành tiếp tục hoàn thiện các quy định về tiêu chí chấp hành pháp luật về an toàn giao thông trong công nhận gia đình văn hóa, đưa văn hóa tham gia giao thông trở thành một trong những chuẩn mực giá trị của con người Việt Nam.

Đặc biệt, tại các đô thị lớn, cần phát triển nhanh vận tải hành khách công cộng, hệ thống công trình giao thông ngầm, đường sắt đô thị, giao thông xanh, làn đường riêng cho xe đạp và người đi bộ gắn với lộ trình hạn chế dần phương tiện cá nhân tham gia giao thông. Nghiêm cấm mọi hành vi can thiệp, tác động vào quá trình xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng. 

Phó Thủ tướng đề nghị Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các cấp, các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tấn, báo chí tăng cường công tác truyền thông nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, đẩy mạnh phối hợp giữa gia đình, nhà trường và đoàn thể. 

“Một hành động nhỏ, một quyết định đúng đắn như không lái xe khi đã uống rượu bia, tuân thủ giới hạn tốc độ, không phóng nhanh, vượt ẩu, không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện; nhường đường cho người già, trẻ nhỏ... tưởng chừng như đơn giản nhưng có thể cứu sống một mạng người, giữ lại hạnh phúc cho một gia đình và cao hơn cả là góp phần xây dựng một xã hội an toàn hơn, nhân văn hơn”,Phó Thủ tướng nhấn mạnh. 

Link: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-10-thang-co-hon-9-000-nguoi-vinh-vien-khong-the-tro-ve-nha-2342908.html